คุ้มที่สุดในตลาด? Honda CR-V e:HEV RS ยังมีดีพอที่จะแข่งกับ EV จีน

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Honda CR-V e:HEV RS รถ SUV รุ่นท็อปที่สุดของ HONDA ในวันนี้ มาดูกันว่า เทคโนโลยี hybrid ของ HONDA ยังดีเด่นเพียงพอที่จะแข่งขันกับ เทคโนโลยี EV จากตีนได้หรือไม่
อ่านรายละเอียดได้ที่นี่
autolifethailand.tv/official-...

[@user-poppaduppubpab]

น้ายังให้ตั้ง 1.5-1.6 ล้าน ผมให้ 1.3 ล้านพอละ ผลิตได้เยอะ ได้อะไหล่สหกรณ์ ได้ส่วนลดไฮบริด ลดๆ มาอีก... ส่วนผมรอมือสองตัวนี้ น่าจะคุ้มนะ

[@tayakornphokaew5450]

พึ่งออก crv ehev rs มาได้ 1 เดือน ส่วนตัวรู้สึกประทับใจมาก

[@user-ki4sj6bo6m]

ก็เอากำไรจนเคยตัว รัฐเอื้อนายทุนกินกันจนเกินล้น ถ้าพี่จีนไม่เข้ามาก็คงกินจนพุงกางไปอีกนาน

[@corbramongoose3282]

จริงๆครับ

[@senselive6828]

รอพี่จีนอยู่ตัวสัก3ปี ผมว่าจะเล่นไฟฟ้าละครับ ตอนนี้ยังไม่ค่อยมั่นใจ เศรษฐกิจก็ไม่ดี กลัวจมน้ำพังแบบในข่าวด้วย แท่นชาร์จก็มีน้อย

[@user-tn1pp6gm5v]

เอารถที่เสียภาษี ไปเทียบกับรถจีนที่ปลอดภาษีเนี่ยนะ

[@OoO-dq9lh]

RS ราครเกือบ 2ล้าน ยังไม่มีกล้องรอบคันให้ บลายด์สปอดก็ยังไม่ให้ จอกลางก็กาก กล้องก็กาก ส่วนตัวผมมองว่าโคตรจะไม่คุ้ม แต่คนไทยยังคงติดแบรนด์ ราคาขนาดนี้กั๊กขนาดนี้ ยังขายได้ ก็ไม่แปลกที่ค่ายรถจะยังกั๊กต่อไปได้

[@user-tf4un2du7o]

ห้ะแต่ทำไม hybrid es ตัวเริ่มถึงให้มาครับ

[@meterpolicez]

เห็นด้วยทุกประการ

[@ck.hannel]

จริงครับ ผมว่า 1.4-1.5 พอแล้ว ตัดไปเยอะ ตัวส่งนอก ถูกกว่าสเปคดีกว่า งงมาก ดีที่รถจีนมาดัดหลังตลาด ญป

[@mydath8153]

จริง คนไทยต้องอย่าให้มันเอาเปรียบ ดีนะมีรถจีนเข้ามาบางยี่ห้อเริ่มปรับตัวกันบ้างแล้ว

[@TheTmk25268]

มีกล้องมองรอบคันนะ

[@magic88ohm50]

-จ่ายโบนัสประมาณ 7เดือน + 50,000 บาท คิดดูว่ากำไรมากขนาดไหน - แต่ใส่ blind spot เพิ่มไม่ได้, ขายราคาต่ำกว่านี้ไม่ได้ - รอ neta x เปิดราคาก่อนดีกว่า

[@user-ft6bb5iw1r]

ก็อุดหนุน รถจีนไป พนักงานรถจีน ก็รับแต่เงินเดือน เพียวๆ ตามกฏหมาย ไม่ต้องมีโบนัส แบบนี้ พนักงานรักองค์กรตายเลย

[@burapa452]

ซื้อมาราคาเต็มจากงาน มอเตอรโชว์ ปีที่แล้วครับ ตัว RS 1,729,000 ถามว่าคุ้มไหม คุ้มครับ คุ้มค่าทุกด้าน ทุกคนในครอบครัวชอบมากครับ นั่งสบาย ตอนแรกจะไปค่ายจีน GWM แต่ลองแล้วไม่ชอบครับ เลยตัดสินใจ RS เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง จริงๆ รถไฟฟ้า ไม่เคยคิดใช้ตอนนี้เลย ยังห่างครับ ไม่เหมาะกับไลฟสไตลของผม ยังอีกไกล ตราบใดที่ทั่วไทยยังไม่มี สถานีชาร์ฟไฟเท่าๆ กับ ปั้มน้ำมัน ก็ยังไม่คิดใช้ครับ มีเงินล้นๆ เติมน้ำมันได้สบายจะลิตละ 60-70 ก็ไม่ได้เป็นกังวลครับ กังวลเรื่องความสะดวกสบายมากกว่า

[@fhai_15]

แต่ตอนนี้ผมสนใจhaval s6ลดราคาลงมาทำให้น่าสนใจมากกว่าเดิม แค่ตัวเริ่มต้นราคาล้านต้นๆแต่ได้ option มากกว่า honda ตัว RS อีก😮

[@MsDragon999]

งั้นชาตินี้ คงไม่ได้ขับรถไฟฟ้าแล้วหล่ะครับ ถ้ารอสถานีชาร์ทมีเท่าปั๊มน้ำมัน... คงต้องรุ่นหลานเลย..

[@burapa452]

@@MsDragon999 ไม่เคยคิดขับไฟฟ้าครับ มีตังค์เติมน้ำมันอยู่แล้วครับ ไม่ได้สนใจเลย ไม่ใช่ไลฟสไตลผม เดินทางไปไหนก็ได้ไม่ต้องมีแผน หรือแว๊ะปั้ม แย่งชาร์ฟไฟ หรือต้องสิงอยู่ในปั๊มเป็น ชั่วโมงๆ คนซื้อ CRV เค้ามีตังค์เติมครับน้ำมัน จิ๊บๆ

[@VivoVivo-cy8to]

​@@MsDragon999คนมีตังเขาไม่กลัวค่าน้ำมันอยู่แล้ว

[@tototo4505]

ขับ CRV G5 awd ไมล์ 170000 โล แล้ว บอกเลย ขับโคดดี รถใหญ่ นั่งนุ่ม สบายๆ เข้าศูนย์ตามระยะ ยังไม่มีซ่อมเลยสักชิ้น ทนทาน คุ้มค่า พี่สาวขายเบนซ์ทิ้งมาซื้อ G6 rs ช่วงล่างดีกว่า g5 อีก แถมประหยัดน้ำมัน Crv ดีแน่นอน ขับกันเกลื่อนเมือง

[@surachat8]

ทุกอย่างดีหมดเลย เเต่ ราคา เเพงไปหน่อย สัก ล้าน 1.2 -1.5 ไม่เกินนี้

[@pattarakorn2010ify]

ราคาแรงเกินไปหน่อย ผมยอมถอยลงมาเล่น โคโลล่าครอสไฮบริดแทน ราคาถูกกว่ากันหลายแสนอยู่ อัตราสิ้นเปลืองดีกว่า ยอมเสียงเครื่องดังนิดหน่อย พอทนได้

[@anonhssh5691]

ถ้าขับออกต่างจังหวัด ส่วนตัวยังมองว่ารถ Hybrid ตอบโจทย์ดีกว่า EV ครับใช้งานได้สบายกว่าค่าบำรุงรักษายังไม่แพงเหมือนรถ EV เติมแค่น้ำมัน 3-5 นาทีแล้วก็เดินทางต่อเลยรถ EV มันเหมาะกับคนในเมืองมากกว่าขับไปทำงานแล้วก็กับบ้านชาร์จแบตก็นานกว่าจะเต็มแถมยังต้องได้หาที่ชาร์จด้วย

[@sippawichboonyarit590]

ขอบคุณที่ย้ำว่าราคารถในไทย "แพง" จริงๆ

[@bkk2536]

ผมใช้ gen3 และมี gen นี้ซื้อมาอีกคัน บอกตรงๆยังคงประทับใจกับช่วงล่างเดิมๆของมันครับ ไม่ต้องปรับแต่งอะไร นั่งกำลังดี ครอบครัวนึง 4-5คน สบายๆ ไร้ควันด้วย ขับเท้านิ่งๆ ก็ประหยัด ถ้าซิ่งก็กินตามปกติ ไม่ต้องไปรีแมพ หรือเพิ่มการปล่อยไอเสีย แบบดีเซล

[@thamanoonintayawichian6962]

ใช้จริง CRV e:HeV ES 19 กม./ลิตร 12,000กิโลเมตร บอกเลยเยี่ยมมาก

[@user-tm2it6ob6p]

ถ้าอีกหน่อย รถ EV ยืนพื้น วิ่งได้ 500 km ต่อ 1 ชาร์จ แล้วราคาในเรท 7-8 แสน ตลาดน่าจะไป EV เต็มตัว แล้วถ้าในราคา 1.5 ล้าน+ ได้ 1,000 km ค่ายญี่ปุ่นที่เน้น Hybrid คงเก็บของกลับบ้าน

[@pao4siwat]

ราคานี้ที่บอกว่าลดอีกหน่อยขายดีแน่นอน โหห แต่ตอนนี้ตั้งแต่เปิดตัวก็ประกอบ ส่งมอบไม่ทันแล้วนะ 🥲

[@teerasakeiampanidphong4867]

😊😊😊😊ๆๆ😊

[@Aun-ay]

พี่เต้ยพูดได้ถูกต้อง ชัดเจน เข้าใจง่าย โดนใจเลยครับ เยี่ยมครับ

[@armcensor]

ขับดีมากครับ ช่วงล่างสุดยอดเลยจากผู้ใช้จริง

[@user-bf8mt1yd9x]

ช่วงล่งเหนือกว่ารถจีนมาก

[@jaae4356]

ตัว RS, ES ควรทำแบบ 7 ที่นั่งมาบ้างนะ ใส่ option ให้ครบๆ 1.4-1.5 ล. กำลังดี 😄

[@thanonronnarong5338]

ถ้าผมจะเลือกซื้อ CRV ผมชอบตัว ES e:HEV มากกว่าตัว TOP ด้วยราคาเหมาะสมกับ C-SUV ญี่ปุ่นที่ราคาราว 1.6ล้าน และลงตัวกับล้อ 18 ก็โอเคแล้วครับ...

[@mac.pimthaiok5431]

กำลังจะจอง มาฟังรีวิวก่อนเปลี่ยนใจเลย

[@supanatmutchika74]

ชอบมากสุด ของ crvโฉมนี้ ราคาสัก 1.5 ในรุ่น top. จะแจ่มมาก

[@naritsarachoocherd3284]

ขับ Gen 4 มา 10 ปี ไม่มีเอ๊ะอ๊ะซ่อมใหญ่อะไรเลย แต่ก็ซดน้ำมันอาทิตย์ละถัง เปลี่ยนมา Gen 6 E-HEV วิ่งเหมือนเดิมคือในเมืองเป็นหลัก น้ำมัน 1 ถังวิ่งได้ 2 อาทิตย์ ไม่ได้โม้ ปรบมือค่ะ 👍🏻✌🏻👏🏻😬

[@user-rh1je2mr3g]

สวัสดีครับน้าเต้ย apple car play ใน Honda CR-V สามารถเชื่อมไร้สายได้ครับ ไม่ต้องเชื่อมสายได้เช่นกันครับ

[@adisornt9855]

เกรดราคาจีน 1 ล้าน hybrid ให้ครบ safety ดีกว่า ขับเหมือนกัน รถเก่าแบรนด์ตั้งราคาสูง แล้วแอบลด 2 แสน ก็ยังได้กำไรจากเทคนิคการตลาด เอาส่วนต่างมาเติมน้ำมันคุ้มกว่า

[@BrickyPM]

เอาจริงๆ รถพวกนี้ ขายในอเมริกา ราคาอยู่ $30,000 - $40,000 (1.1ล้าน - 1.5ล้าน) แต่มายกระดับดันราคา เหมือนเป็นรถพรีเมียม ขายในไทย ทั้งๆที่รถก็เหมือนๆกัน รุ่นก็รุ่นเดียวกัน บางรุ่น บางยี่ห้อ ลดสเป็คด้วยซ้ำ (ที่ยกตัวอย่างด้วยอเมริกาเพราะว่า มีเงื่อนตลาดที่คล้ายๆบ้านเรา ที่ประกอบขายในประเทศเหมือนกัน) . ยิ่งถ้าเป็นรถเก๋ง เค้า เริ่มต้น 8แสน ท็อป 9.5แสน บาท กันเป็นปกติ แต่ไทย เล่นล่อไป เริ่มต้น 9.6แสน ท็อป 1.2ล้าน บ้าไปแล้ว

[@JamieRedknap]

แลัวภาษีเมกามันเท่าไทยรึป่าวเคยรู้มั้ย

[@saknarinchaimongkonwiwat3735]

จริงครับ อย่างรถครอบครัวcity car ในสหรัฐขายราคาต่ำล้านใกล้เคียงกับบ้านเรา เเต่ออฟชั่นมาเต็ม sunroof, blind spot, กล้องรอบคัน, เบาะไฟฟ้า ใส่มาให้ ส่วนในบ้านเราออฟชั่นเหล่านี้จะอยู่ในรถกลุ่มพรีเมี่ยมราคา1.5+

[@BrickyPM]

@@JamieRedknap ถ้าค่าแรงเท่ากัน คุณภาพชีวิตเหมือนกัน ก็ยินดีจ่ายนะครับ ไม่กลัวเลยเรื่องภาษี แต่นี้เรากำลังพูดถึงราคา ที่มันขายเกินความเป็นจริงไปมาก แล้วยิ่งกับค่าแรงโดยเฉลี่ยด้วยแล้ว เหมือนเอาเปรียบกันเห็นๆ

[@-fivefreedoms-4511]

@@BrickyPMเคยได้ยินว่าแค่ทำงานล้างจานหรือเก็บขยะยังมีปัญญาซื้อบีเอ็ม เบนซ์ ขับเลย รายได้แต่ละชั่วโมงมันคนละเรื่องจริงๆ

[@JamieRedknap]

@@BrickyPM ที่ไม่เหมือนกัน คือ ความพร้อมของการสต๊อกอะไหล่ และ product reliability … ถ้าคุณเป็นซื้อรถมาหลายๆคันแล้ว เคยเจ็บกับยี่ห้ออื่นๆมาแล้ว คุณจะรู้ว่าโตโยต้า ฮอนด้า เขามีสิ่งเหล่านี้ที่เหนือกว่า สิ่งที่คุณให้ค่า ที่เจ้าอื่นยังพิสูจนตัวเองไม่ได้ ฟังเหตุผลคุณแล้ว ตื้นมาก ฟังดูเหมือน เพิ่งหัดมีรถ

[@user-wl9kh5dx5d]

ผมใช้ crv ehev es ใช้ดีมากครับ

[@miniandroids9522]

แรงจริง ประหยัดจริง ยอมรับ Hybrid ของ Honda มันระดับแชมป์ F1 ... แต่เห็นปัญหาเกียร์ City แล้วเสียวสันหลัง รวมกับ Lane watch แล้ว

[@user-qg8eo9qy1o]

ใช่ เจ๊ก หน้าไหน ลงแข่ง f1 ได้บ้างครับ

[@snookjsk6670]

ส่วนตัวชอบ แต่รอตัวMCเลยครับ ถ้ายังไม่ได้สิ่งที่สมควรได้...ถึงเวลาไม่ไปมือสอง,ก็ไปEv1.5-2mครับ

[@nct127natnony]

เป็นผม ผมเอาครับ เพราะว่าปัญหาก็คือ ไม่พร้อมในการใช่งานรถไฟฟ้า ล้าน1.729 ผมก็ไม่ค่อยตื อะไร bind sport ซื้อใส่เพิ่มเอาก็ได้ครับ ไม่เป็นไร ผมซีเรื่อง ศูนย์บริการ อะไหล่ ความรวดเร็วของการบำรุงรักษา คหสต นะครับพี่ๆ

[@MrFiwandoon]

เห็นด้วยกับน้าเต้ยที่พูดว่า RS มันควรปรับสเป็คด้วย ไม่ใช่เปลี่ยนแค่หน้า ค่ายนี้รุ่น RS ใส่แค่ความเท่ + ราคามหาโหด แต่ไม่ได้มีความเป็นทั้ง Racing และ Sport สมคำว่า RS แต่อย่างใด

[@thagoonsilpi4386]

เห็นด้วยเรื่องออพชั่นที่ควรปรับให้มันดีกว่านี้นะครับ แต่ผมอยากจะบอกว่า คำว่า RS ของ Honda ไม่ใช่ Racing Sport ครับ มันมาจากคำว่า Road Sailing จ้ะ 😅😅

[@siratsaratipkonglart7233]

ตอนแรกอยากได้ตัวนี้ ดูไปดูมา คิดถึงตอนขายต่อไม่คุ้มแน่ หายไปหลายแสน เลยไปเอา yaris cross ตัว top happy มากในราคา 8.99 แสน ถูกกว่าเกือบล้าน

[@user-kk8hq5is4d]

ราคานี้ถ้ายู่ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป ได้ขับเบนร์ บีเอ็มตัวท๊อปๆเลยนะครับเนี้ย

[@thesecondtonone3010]

ตอนนี้ในอเมริกา ยอดขาย hybrid แซง EV ไปแล้ว

[@EDD4418-wp8og]

แต่ถ้ารถมันแพงเกินไปครับ แก้ง่าย ๆ ครับ ก็ซื้อให้เก่ากว่าเดิมครับ ล้านกว่า ๆ แพงไปไม่เอา เราก็ซื้อ 8 แสนกว่า สภาพพอได้แต่สดสู้ป้ายแดงไม่ได้ช่างแม่งมันครับ มันก็ขับได้ครับ

[@KokShi1]

ลองไป ตัวes น่าจะคุ้มกว่า ถูกกว่าแสนสี่ได้ แต่ขับ2 กะเครื่องเสียงเดิม

[@mchannel9132]

ราคาขนาดนี้ เพิ่มอีกนิดซื้อรุ่นนั่น ซื้อรุ่นนี้ ดีกว่า.....สุดท้ายไม่ได้ซื้อสักคันแค่แวะมาคอมเม้นท์😂😂😂

[@mannn_so]

พวกคนรวย ขยับไปเรื่อยๆๆ

[@bkk2536]

Crv มันเป็นรถบุคลิก แบบนี้อยู่แล้วครับ ช่วงล่างพ่อบ้าน หนึบๆนุ่มๆ แต่ไม่สปอร์ตขนาดซิ่งซ่ามาก แต่เครื่องยนต์และพวงมาลัย ทำมาดี อัตราเร่ง ซิ่งได้ แต่คนซื้อรถกลุ่มนี้ คือนั่งตั้งแต่ 1-4คน แบบสบายๆขับสมูทๆ ยาวๆ หล่อๆ และชอบเบนซิน หรือไฮบริด ถ้าเทียบรถไฟฟ้าใช่มันแพง แต่ถ้าเทียบ camry accord หรือรถน้ำมันด้วยกัน สำหรับคนนั่งไม่เกิน5คนมันคุ้มกว่า ฟอจูนเนอร์และฟอร์ดครับ ถ้ามองราคาตัวท็อป และไม่เอา 7 ที่นั่ง แต่อยากได้รถขับสบาย อัตราเร่งดีแบบรถเดิมๆ สายน้ำมัน ช่วงล่างไว้ใจได้

[@Dusit312]

ถ้าเป็นฮอนด้า เวฟ อันนี้ยอมรับว่าคุ้ม

[@user-xf6bp8wp6k]

เรือธงของ HONDA เลยใช่มั้ยครับ 55

[@thanikarnupaiprom4888]

รถดีครับ​ แต่ถ้าเป็นผมหั่นซื้อ​2 คันดีกว่าไฟฟ้า​1 น้ำมัน​ 1 คันนึงจอดซ่อมยังมีอีกคันใช้

[@Titiwat168]

+1 ครับพี่เต้ย ตัวท็อปควร 1.5 ล้าน ขอบคุณครับสำหรับรีวิวครับ

[@sadhamma1329]

ตั้งราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ อุปกรณ์ก็ไม่จัดเต็ม จะไหวมั๊ยเนีย สู้กับจีน

[@Vertigo-eq6pq]

apple carplay android auto ไม่ต้องเสียบสายนะครับ ผมใช้มาตั้งแต่วันแรกเลยครับ

[@kittivigojun]

แพง และ แทงกั๊ก เพราะถือคำว่า น่าเชื่อถือ พร้อม ศูนย์บริการไว้ในมือ ไว้ข่มขู่คนที่กลัวจะไม่มีอะไหล่ ไม่มีศูนย์ซ่อม ซึ่งคนรุ่นใหม่เหมือนจะไม่ค่อยกลัวนะ ช่วงนี้เลยเห็นการรีวิว Honda กันแบบรัว ๆ ไม่บอกก็รู้ว่า จ่ายหนักขนาดไหน

[@THAIDIY]

ตอนนี้ยังได้ แต่ต่อไป Supply chain / ความพร้อมของสถานีชาร์จ ของรถจีน หรือเกาหลีดีขึ้นเมื่อไหร่ก็เตรียมตัวได้เลย น่าจะอีกไม่เกิน 5 ปี

[@yutthana410]

พอเห็นราคา ผมนี่ตาลุกเลย รอดูรีวิว Kia EV5 อย่างตั้งใจ ยิ่งราคาน้ำมันไม่น่าจะลงต่ำกว่า 30บาท/ลิตร แล้ว แต่ก็ต้องชมค่ายรถจีนเรื่องแก้ไขไว เช่นที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง จากที่โดนบ่นกันยับ พอมารุ่นประกอบในไทยใส่มากันหลายแบรนด์เลย ถ้าเป็๋นรถญี่ปุ่นเปลี่ยนโฉมใหม่ก็ไม่รู้จะได้ไหม

[@wirutwarakorn4530]

ถ้าไม่ได้ขึ้นเขาลงห้วย สาดโค้ง 70-80 ตอนถนนลื่น ก็ไป ehev es เลยครับ ส่วนตัวใช้อยู่ก็โอเคเลย ขับเท้าเบาๆในทั้งนอกเมืองในเมืองได้ประมาณ 19-20 km/l รุ่น ES จะประหยัดกว่า RS เล็กน้อย ตำแหน่งผู้โดยสารแถวหลังคือสบายมาก ปรับเอนได้ ผู้สูงอายุจะชอบ ปัญหาก็ยังไม่เคยเจอ ด้วยเพราะครอบครัวใช้ Honda มาตลอดทั้ง Accord 2.0 Navi, Civic fc 1.8, แล้วก็มาcrv 2023 อีกสองคันก็ยังสลับใช้กับที่บ้านอยู่ ปัญหาก็มีแค่จุกจิกเล็กน้อย ไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสักคัน เลยมั่นใจกับรถค่ายนี้พอสมควร จริงๆอยากเปลี่ยนค่ายไปลอง Subaru Forester แต่กลับมามองโรงรถ เออ... เราก็ใช้ Honda มาตลอดไม่มีปัญหานี่หว่า งั้นก็ใช้ต่อไปแล้วกัน😅 ส่วนรถไฟฟ้าขอผ่านไปก่อนเลยถ้าเทคโนโลยียังเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านขนาดนี้ รถที่ใช้ก็ไม่มีคันไหนกินน้ำมันจนน่าเกลียด จะไปซื้อรถไฟฟ้าแล้ว 8-10 ปีเปลี่ยนคำนวณค่าน้ำมันแล้วคือ ต่อให้ราคาทะลุลิตรละ 50 แต่ส่วนต่างการเปลี่ยนรถหรือเปลี่ยนแบต ก็เติมรถน้ำมันได้เป็นแสนโลแล้ว หรือจะเป็นในเรื่องของความสะดวก เพราะงั้นรถ BEV พับเก็บก่อนเลย แต่อีก 8 หรือ 10 ปีถัดจากนี้ก็ไม่แน่ ถ้าหลายๆอย่างพร้อม เพราะยังไงไฟฟ้ามันก็เป็นอนาคตพลังงานทางเลือกอยู่แล้ว

[@tienwongkitkarnvanich689]

ผมเนี่ย ฝังในคลับ Forester / XV มานานหลายปีมาก รู้จุดเด่น จุดด้อย ของเค้าหมด ลองขับ ลองนั่ง ก็ทำมาหมดแล้ว แต่ สิ่งเดียวที่ทำให้ไม่เลือก ก็คือ เครื่อง 2.0 ที่แสนอืด และกินจุ เปลี่ยนรถแล้ว กินพอกับ G3 2.0 ผมจะเปลี่ยนทำไม ? เพราะเรื่องช่วงล่าง ผมมั่นใจว่า ที่ทำไปใน G3 คันเดิม ไม่อาย Forester แน่ๆ สุดท้าย ก็ตายรัง CR-V เหมือนเดิม อ้อ อีกอันที่เลือก RS คือ สีแดง ครับ แค่เห็นก็ใจละลายละ

[@user-xl2oe8vu5f]

เทียบ รถไฮบริด กับ EV ได้ดีมากครับ ส่วน ตัว จัด ไฮบริดมากกว่า เพราะ ใช้ 3.0 อยู่ ประหยัด เหมือน กัน

[@user-wm2gj9lq3h]

เราจะเข้าใกล้ประเทศที่เจริญๆแล้ว รถยนต์หรือของที่เทคโนโลยีสูงๆ ราคาไม่แพงใช้แล้วทิ้งไปเลย ข้าวปลาอาหารสิแพงกว่าพวกสิ่งของนอกกาย

[@noname9932]

ราคาไม่ได้เลวร้ายอะไรนะ ออฟชั่นก็ขาดๆเกินๆตามสไตล์เขาหล่ะ เวลาซื้อรถเขาไม่ได้วัดกันที่ตัวรถอย่างเดียว มันมีบัจจัยอื่นอีกเยอะ เช่น เซอร์วิส ศูนย์บริการ ความมั่นใจในแบรนด์ ยังไง ค่าย H เขาก็เบอร์ต้นๆแหละ 😅

[@phichetthachaisaenjaiwuth9083]

มีแต่ประเทศไทยเท่านั้น รถญี่ปุ่นก็ขายแพงเวอร์วัง รถจีนเข้ามาทีหลังก็แพงอยู่ดี น้ำมันก็แพง ไฟฟ้าก็แพง จะมีไครที่เป็นใหญ่เป็นโตในบ้านนี้เมืองนี้มาแก้ไขสินค้าแพงได้บ้าง ล้างไพ่เล่นกันใหม่จะดีไหมครับ

[@passornloveourking9416]

ตัวดีเซล mc รุ่นที่แล้วตัวท๊อป 1.7 ล้าน แค่กล้องรอบคัน แค่ราวหลัง แค่ BSM ยังกั๊ก ตัวใหม่เพิ่งจะมีแค่กล้องมองรอบคัน ไปค่ายอื่นได้ครบจบในล้านต้นๆ

[@PalmRuttayos]

ขั้นตอนการปิด " LaneWatch " ไปที่ "การตั้งค่าทั่วไปของรถยนต์ " ลากมาบรรทัดสุดท้ายที่ " กล้อง " เลือกจะเปิดหรือปิด , ความชัดของหน้าจอก็ปรับได้ , และยังมีอีกหลายอย่าง ที่ปรับได้ ในขณะที่หลายท่านที่เอามารีวิวไม่ทราบ , ใช้จริง ขึ้นเขา ลงห้วย ไปเที่ยวยอดดอยมาจริง.. เลือกขับ 4 เถอะครับ แล้วจะรู้ความต่าง

[@Gingercat09]

น้าครับ เวลาค่ายรถเค้าตั้งราคา จะตั้งเท่าไรก้ได้ตามใจชอบหรอครับ

[@BdgNxh-gk3er]

ขอติตรงหน้าจอน่าจะฝังนะ.มันเหมือนเอาโทรศัพท์​มาวางไว้.. ส่วนอื่นผมชอบหุ่นสวยติตรงนี้ละ.. หน้าจอ

[@user-iy7ls1fo7v]

ถ้าเทียบตัวนี้กับIsuzu MU-X 3.0 ULTIMATE AT 4WD โดยรวมแล้วตัวไหนดีกว่าครับ

[@sskkooppnggyqoeiuyskmxn72]

ยังมีคนคิดว่า คนที่ซื้อรถจีนเป็นพวกไม่มีงบนี่ตลกมาก หลายคนซื้อเพราะอยากลองอะไรใหม่ๆ ไม่ได้สนราคาขายต่อด้วยซ้ำ เก่าก็เทิร์นทิ้งไป คนมีงบเขาไม่เลือกของเพราะราคาขายต่อดีหรอก555 เซลล์รถญี่ปุ่นไม่ต้องมาคอยแทงนะ เลอะเทอะ

[@seanshieldna7860]

จริงครับคนที่งบน้อย เขาก็ไปซื้อรถญี่ปุ่นกัน เพราะซ่อมถูก ขายต่อได้ราคา ผมเป็นคนนึงที่มีรถหลายค่าย ทั้งญี่ปุ่นจีนเกาหลียุโรปอเมริกา ตอนที่ผมซื้อรถจีน ผมคิดแค่ว่า จ่ายราคานี้รุ่นไหนคุ้มค่าสุด เรื่องราคาขายต่อไม่ได้สนใจ ซื้อมาใช้ไม่ได้เอามาขาย ไม่ใช่ธุรกิจ รถยุโรปผมขาดทุนหลายล้านก็เคย อีกอย่างผมไม่ได้ซื้อผ่อน😂

[@PimWisetkitja]

หล่อ แรง สมูท ประหยัด

[@ppgmail7029]

ในยุค EV ทำราคาสมเหตุสมผล มีหลายคนแอบสะใจ สองค่ายญี่ปุ่น ที่กั๊ก ไม่น่ารักเลยมาตลอด ถึงวันนี้จะพยายามปรับตัวแต่คนก็ไม่เอาด้วยแล้ว

[@user-le1wx7uh1o]

เขาไม่ต้องลดราคาเพราะยอดขายยังดีอยู่ ดีมานาน เขารู้จักคนไทยดีว่าส่วนใหญ่ชอบทำอะไรเหมือนเพื่อนตามเพื่อน ทั้งๆที่ค่ายอื่นๆก็คุณภาพโดยรวมแตกต่างกันไม่มาก หวังขายมือสองราคาสูงอะไรประมาณนี้

[@user-yj1tx1wm2r]

ขอไปKia ev5 1.2ล้าน ครับ

[@peerach777]

หน้าตาโบราณมาก

[@octobery30]

พี่พูดถูกราคารถแพงเกินจริงเมื่อเทียบกับประ้ทศอื่นๆ ภาษีเป็นเพียงข้ออ้าง ประเทศอื่นๆ ก็มีภาษีเหมือนกัน เราตั้งราคาต้นทุนให้สูงเกินต่างหาก รถจากประเทศจีนทำให้รู้ว่ารถดีๆ ราคาเข้าถึงได้ง่าย มีอยู่ รถกระบะปัจจุบันราคาทุลุล้าน

[@trinthirathawat4223]

อันนี้เห็นด้วยบางส่วนครับ ภาษาจากจีนถูกกว่าครับ แต่ที่บอกเห็นด้วยบางส่วนเพราะต่อให้ภาษีเท่ากันจีนก็ถูกกว่า แต่จะไม่ได้ถูกกว่ากันขนาดนั้นครับ

[@akrckt]

ตอนนี้ไม่มองน้ำมันล้วน ไม่มองไฟฟ้าล้วน แต่หันมามอง hybrid e:hev p:hev แทนครับ ซึ่ง toyota กับ honda ทำความประหยัดได้ถือว่าน่าพอใจ ช่วงนี้น้ำมันแพงจริงๆ ในใจมีไฟฟ้าที่อยากได้คือ tesla 3 กับ xc40 แต่เกินงบไปเยอะ

[@Itismy00]

โอ้ว ตกใจเลยนึกว่าผมคิดแบบนี้คนเดียว เลยไปจัด HRV รุ่น E หักส่วนลดแล้ว 839K ราคาน่าคบมาก ถ้าซื้อไฟฟ้าคันต่อไปอยากได้ Model 3 นี่แหละ

[@akrckt]

@@Itismy00 หวังว่าจดลดราคาอีกนะครับ ชอบลดแบบฟ้าผ่าซะด้วย แต่ผมยังติดกับดักประกันนี้ละ แพงแสนแพง แถมถ้ารถเป็นอะไรมาซ่อมนานคนบ่นกับเต็มกลุ่ม ev thailand 5555

[@Itismy00]

ตัวใหม่สีแดงสวยมากด้วย รอปัจจัยหลายๆอย่างพร้อม น่าสนนะครับ@@akrckt

[@suptile105]

เรื่องรถศูนย์จีนผมมองขอให้เน้นหลังบ้านเครมงานของให้ดีแบบญี่ปุ่น คุณก็สู้ได้แล้วไม่ใช้เน้นขายแล้ว ของอะหลั่ยรอนานเนี่ยก็ข้อเสียรถญี่ปุ่นอะหลั่ยยังมีให้ได้ไม่ต้องรอนาน พี่จีนมาทำตลาดเยอะลงเน้นแข่งแปะราคาอันนี้ผมยอมรับว่าดีได้ราคาแบบสู้กันละ พี่จีนควรเน้นหลังบ้านให้ดีครับหลายๆเจ้าควรทำงานรับหลังบ้านใหได้ดีแค่นั้นเลย

[@optimus8740]

อย่าใช้คำว่าคุ้มที่สุดในตลาดเลย เพราะมันแทบจะตรงกันข้าม มันจะคุ้มได้ยังไง ราคาแพงขนาดนี้ ไฮบริดวิ่ง 15-16 โลลิตร .... ในขณะที่ Toyota Innova Zenix ขนาดตัวรถใหญ่กว่า นั่ง7คนได้สบายกว่า แถมยังเป็นไฮบริดที่ประหยัดกว่า 20-21 โลลิตร ...

[@confinez555]

อย่าลืมว่าขับ 4 นะครับ ถ้า15-16 โลลิตร เเละ suv ย่อมต่างกับตัวถัง innova zenix เเน่นอนครีบ

[@user-ft6bb5iw1r]

ถ้าอยากได้คุ้มขนาดนั้น ซื้อซูซูกิ เซเลลิโอเถอะ 3 แสนกว่า ใช้ 6 ปีพังไม่ต้องซ่อม ขายทิ้ง ใช้คันที่สองต่อเลย

[@optimus8740]

@@user-ft6bb5iw1r ซูซูกิ เซเลริโอ เลยเหรอ อันนั้นก็เกินไป นี่หมายถึงความคุ้มค่ากับเงินที่จ่าย กับ รถที่ได้ ... ไม่ได้หมายถึงประหยัดเงิน

[@kansuri-ik6qc]

เห็นด้วยครับกับเรื่องราคารถญี่ปุ่น แพงเกินไป option น้อย

[@fhai_15]

ตัวเลนส์ watch รุ่นไหนอ่ะที่มันแบ่งหน้าจอเวลาเปิดแผนที่ ทำให้ยังเห็นอยู่แม้จะเปิดไฟเลี้ยว

[@h6Phev]

เบนซิน 40 ละ ราคา นี้ ตัวเลือกดีๆ บานเลย...

[@ole761]

ไม่ค่อยชอบการตั้งราคาของรถค่ายนี้เหมือนกัน เเละอีกยี้ห้อ คือ toyota เเต่ ก็ต้อง ผิดหวัง ตรง ยอดขาย นำรถจีน รถไฟฟ้าไปเยอะมาก ทั้งที่ราคาเเพงกว่ามาก ให้ห้มาน้อยกว่ามาก

[@chamluck]

พูดถึงตัวรถ เทคโนโลยีไฮบริด และบริการหลังการขาย ยกให้ค่ายญี่ปุ่น แต่ราคาไม่น่ารัก ไม่น่าใช้ เอากำไรมากเกินไป ถ้ารุ่นนี้ราคาลงมาซัก 1.5 ถือว่าโคตรน่าซื้อ

[@WARATHONG-qd2ny]

ค่ายตลาดยังไงก็ขายได้ คันจริงสวยโครต สีที่เอามารีวิวคันจริงสวยมาก สีสวย

[@samartboonkhum]

อยากเห็น TOYOTA ยอมเอา RAV4 เข้ามาดวลกับ CR-V จังเลยครับ

[@user-tl6kh6im1u]

>>จริงครับ ประมาณ10-15 ปีมานี้ ราคารถญี่ปุ่นมันพุ่งพร่วดพร่าดเกินไปไกล จากล้านต้นๆ ทุกวันนี้จะ2ล้านล้ะ ในตัวท็อปๆ ทั้งที่มันก็ประกอบในประเทศ อะไหล่ ชิ้นส่วนต่างๆ เครื่องยนต์ ก็ผลิตในไทย ภาษีอะไรก็ได้รับการยกเว้นให้จากรัฐบาล แต่ตั้งราคาขายสวนกระแสกับเศรษฐกิจมวลรวม รายได้ของผู้บริโภค ดูอย่างพี่โตก็ล่ากน้องคุ๊กกี้ PPV พันธ์ไทยไปแตะเฉียดๆ 2ล้านแล้ว ที่ 1,989,000บาทในตัว GR มันเกินเลยไปมาก ถ้าเทียบกับความคุ้มค่าคุ้มราคา เทคโนโลยีเครื่องยนต์ เทคโนโลยีด้านความปลอดภัย ดีจริงๆที่ได้รถEVจากจีน มาช่วยกดดันรถญี่ปุ่นเจ้าตลาด ให้คิดได้ว่า จะมาเอาเปรียบ ตั้งราคาขายแบบไม่สนใจ ตั้งเท่าไหร่คนไทยก็ต้องซื้อ ทำรุ่นไหน เครื่องยนต์อะไร เทคโนโลยีล้าสมัยแค่ไหนก็ขายที่ไทยได้ ขอขอบคุณพี่จีนมากครับ 😎👏👏👏

[@patanapongpong9179]

เห็นบ่นๆกันทำไมยอดขายเขายังเยอะอยู่ ผมเล็งๆรุ่นนี้ไว้อยู่แต่ดูจากราคาเทียบกับออฟชั่น แล้วรู้สึกมันแพงเกินไปจริงๆ

[@MrI3enz]

5:31 มอเตอร์คู่ คู่หน้าคู่หลัง 😂 เอาอีกแล้วคับน้า

[@cchamp9067]

พองี้แล้วลดราคา ก่อนนี้ยุ่นกินไปเท่าไร โชคดีมากๆที่รถจีนเข้ามา ไม่งั้นไม่เห็นธาตุแท้ของยุ่น

[@iamgirl0802]

เราผู้ชอบ Honda lanewatch ตอนเปลี่ยนเลนไปทางซ้ายหลายๆเลนคือมองรถฝั่งซ้ายง่ายมาก อย่าเลิกทำนะ

[@akepongsatorn]

มันบังแผนที่อ่ะดิ…ขอจอแยกจะดีกว่า หรือมี เลนวอช ข้างขวาด้วยจะดีมาก

[@user-nu4bp8oz9m]

ถ้าเป็น accord ตัวปัจุบัน เวลาเปิดlanewatchแผนที่จะมาโผล่ที่จอหน้าปัดแทนครับ

[@PaNnA-412]

ไปลองนั่งแล้วไมชอบเบาะแถวสอง เพราะมันมีขอบโครงเบาะด้านในที่ตั้งขึ้นมาทำให้เวลาก้าวขึ้นไปนั่งแล้วมันทำให้เจ็บ

[@Tanatpong7144]

รอรถเกาหลีมาเป็นคู่แข่ง ยอมรับว่าตอนนี้รถค่ายจีนแท้ๆ ยังไม่กล้าซื้อแต่อนาคตไม่แน่

[@suriya-ud8zs]

1.3 สำหรับรุ่นท็อปที่ไม่ตัดออฟชั่น ราคาสมเหตุสมผลสำหรับรถรุ่นนี้แล้ว

[@user-if2di4wg7k]

มีเทคโนโลยีเลนว้อช โคตรว้าว!! ล้านเจ็ด

[@saravuthsaligupta9956]

ช่วงล่างรุ่นนี้หนึบกว่า gen 4,5 ที่เคยได้ใช้มา

[@arkomjat6704]

ควรจะเป็นเกียร์ไฟฟ้าได้แล้วนะ ภายในโดยเฉพาะคอนโซลดูไม่สมราคา

[@leeyoungsu1750]

ไปรถจีนดีกว่าคร้าบ ถูก สเปกดีกว่า พี่เต้ยพูดถูกต้องเลย แพงเว้ยๆๆๆ ไม่ซื้อๆๆๆ

[@user-pu3ez9sl9t]

😊เยี่ยมค่ะ😊

[@anikfriday]

ชื่นชอบ ฮอนด้าสุดๆ งานประกอบ cbu ตัวถังและชิ้นส่วนภายใน จัดได้ว่าอยู่ในระดับประณีตบรรจงชั้นเทพ จริงๆนะ 😅 สนิมไม่มี สีเนียนกริ๊บ ร่องห่าง กันชน แก้มซ้ายขวา ฝากระโปรง สมมาตร ทุกส่วน 😅 พลาสติกภายในแน่นทุกพุค ไม่กรุกกรัก กรอบแกร็บ แน่นอน 😂ลองซื้อสักคันรุ่นไหนก็ได้ไม่ต้องขับซีอาร์วี หรอก ประทับใจไม่รู้ลืม มันลืมยากด้วย

[@kingnarathip]

ระวังคนไม่รู้จะคิดว่าจริงเอานา😂ขับตกหลุมแล้วกันชนหลุดเพราะห่วงขาด ซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนอย่างเดียวก็มีมาแล้ว

[@jirattosibphanom116]

ขอblind spot เพิ่ม เอาhonda lens watchออก ซื้อเลยครับ

[@tienwongkitkarnvanich689]

รถ SUV สามัญประจำบ้าน คิดอะไรไม่ออก จิ้มๆเลือกมันมา ไม่ผิดหวัง ไม่ได้เด่นสุด แต่ก็ไม่มีข้อด้อยแรงๆให้ด่ามัน .. ทน ไม่จุกจิก ศูนย์ดูแลใช้ได้ สมรรถนะไม่อายใคร ยิ่งใครขับ G2 / G3 / G4 มาก่อน มาลองขับมัน รับรองโดนมันตกเรียบ เพราะขับดีกว่า Gen เก่าๆเยอะ

[@adithepoa9745]

เห็นด้วยทุกประการครับ แต่่ขอเสริม อีกข้อหนึ่งที่ผมชอบรุ่นนี้คือลูกเล่นเวลารถจอด เราสามารถ เปิดแอร์์ทิ้งไว้ในขณะปิดประตูดับเครื่องยนต์ มันช่วยได้เยอะมากขณะที่จอดรถในที่ร้อนๆ

[@user-bj1ib5nb2d]

อยากให้รีวิว hrv ค่ะ กำลังลังเล ระหว่างสองรุ่นนี้ค่ะ

[@phusilpmuangkhum2834]

ถ้างบถึงก็ไป CRV เลย สุดกว่าครับ

[@user-bj1ib5nb2d]

@@phusilpmuangkhum2834 ลังเลเรื่องงบนี่แหละค่ะ

[@TheTodza]

คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น เห็นบ่นกันมากมาย แต่ยอดนำตลอด บนถนนเห็นเต็มถนน😅

[@babayaca]

subaru จะเลิกขายในประเทศไทยแล้วใช่ไหม ในงานมอเตอร์โชว์ก็ไม่ได้มา ในมอเตอร์เอ็กซ์โปก็จัดบูทเล็กมาก

[@gimj5200]

ปีหน้าออกเก็บไฟ2กิโลวัตย์แน่นอน แถมได้บลายสปอร์ดแน่นอน

[@AliceAzz]

รอดู CRV VS KIA EV5

[@user-uw3dk8lo8y]

ตรงไปตรงมาดีนะชอบชอบมาก

[@Korimuji88]

2.5 บาทต่อโล ราคาขนาดนี้เท่ารถ ppvเลย ราคาน้ำมันพอกันๆ เพราะอันนั้นดีเซลราคาถูกกว่าเบนซิน ค่าน้ำมันจ่ายเท่ากัน ppv คุ้มกว่า คันใหญ่กว่า

[@IangChobSumPud]

Kia ev5 มีตู้เย็นคับ

[@hub1919ful]

ยังกั๊กออฟขั่นเหมือนเดิม ล้านกว่ากล้องรอบคันไบด์สปอตร์บางรุ่นไม่มี

[@golfsk3834]

RS ตัวนี้ ในกลุ่มเจอปัญหาหลายคันเลย

[@mongwong6714]

รอดู accord อยู่นะครับ น้า

[@Moto_lism]

แก้คำอธิบายก็ดีนะครับ "เทคโนโลยี EV จากตีน" น่าจะเป็น "เทคโนโลยี EV จากจีน" หรือเปล่าครับ