Automatikgetriebe Überholung ZF 8HP | Verschiedene Projekte & Schäden | Häufige Fragen von Kunden

[@mti881]

Danke für das informative Video - mal wieder top!

[@joko370]

Direkt abonniert 👍🏻. Bitte mehr davon! Und bei Gelegenheit baust du mir mein Getriebe um, würde gerne mehr Leistung fahren, viel mehr Leistung 😂😂😂🙈....

[@StefanKoziol]

Wieder einmal ein informatives, tolles Video. Macht immer weiter so...😊

[@stephaneckermann9728]

Sehr Interresant 👍

[@klausbaumann1628]

Fachlich sehr guter Beitrag 😃😃😃😃

[@renebecker2823]

Bei unseren eigenen Poolautos hatten wir seinerzeit alle 60.000km Service gemacht. Teilweise jedes Jahr einmal. Keine Spülung sondern nur Ölwechsel + Getriebeölfilter und das ab Tag Eins. Die sind alle über 450.000km alt geworden.

[@SEn765]

Sehr gut 👍

[@thomasknappe415]

👍🏻sehr interessant 😮 Danke

[@danielstrauch3287]

Guter Mann !

[@zero_gravity1973]

Interessantes Video. Wenn das Getriebe minimal braucht bis Kraftschluss da ist und es nicht mehr ganz so sanft schaltet, bisschen ruppig ist, auf was deutet das hin?

[@holger_7916]

8:36 er kennt sich wirklich aus .... 197.000 gelaufen ... auf dem Tacho. Er kennt die Szene.

[@christof6753]

Wechselt ihr eigentlich den Wandler immer mit ?

[@KlausMueller-d1j]

Hallo zusammen eine Frage macht ihr nur bmw getriebe oder auch andere zb von einen t5 bus 2008 v6 benziener lg aus niederbayern macht die Filme super Respekt

[@MerlinMagic0815]

Ist ein Rucken im Sport Modus ein erster Indikator? Anderen Modi sind alle okay.

[@horstriesenhil3444]

Habe ich auch in nem M340d G21 entweder im Sport Plus oder wenn ich das Getriebe auf S stelle und Volllast gebe. Wäre interessant zu wissen.

[@Konzertmeister-c5j]

Frage: Welches ist generell die schonendste Fahrweise (BMW 8 Gang)? Schalte z.B. gerne manuell runter (Motorbremse). Erhöht so etwas den Verschleiß? Gruß Joachim

[@nicok.9879]

Ab wann macht ihr auch Audi 8hp 55 ZF Getriebe.😊😊😊😊😊 Könntet ihr mal mit vcds die Werte auslesen? Die Adaptionswerden der einzelnen Kupplungen wäre interessant was gut ist und welche schlecht sind ? wofür ist Kupplung B zuständig?

[@dreierteamgodi3093]

Ehm auf Adaptionswerte kann man nicht viel sagen meine Kupplung e liegt bei 750 mbar Sid ca 15tkm und bekommt dann demnächst einfach neues dickeres Öl was don Simon empfiehlt und dann ist das gut

[@nicok.9879]

@@dreierteamgodi3093 Es geht ja um die einzelnen Kupplungen da soll ja bei 255 Adaption Schluss sein also nicht unbedingt mit dem Getriebe aber da diesen Wert soll es nicht mehr Adaptieren ob es deshalb gleich raus muss würde mich interessieren.

[@thomasknappe415]

Spühlung macht immer sinn ! Nur mit Reinigungsmittel ist vorsicht geboten Habe ich gehört

[@thomasknappe415]

Macht ihr auch DSG ?von VW

[@indritshote1190]

Hallo, Ich habe folgendes Problem bei meinem bmw f30 320i das wenn ich auf Position D bin an der ampel und Bremse ich habe das gefühl das leicht vibriert unter dem Fahrersitz ist zu merken. Ist das normal bei zf 8hp das auch wenn ich von N in D schalte gibt eine ruck, hab das gefühl das Auto ist in Spannung weil ich auf die bremse drücke, ist das alles normal?

[@phha8414]

Was mich von einem Wechsel abhält ist, dass man kaum etwas über defekte 8HP-Getriebe in Foren liest und wenn, dann nach einem Wechsel oder nach einer Spülung...

[@2011SkyDriver]

Na bei lang stecke fährst du auf Bahn da bleibt man in 90 % im letzten Gang .. das Verschleißt getriebe nicht .. der Verschleiß entsteht beim schalten also typische Stadt fahrten

[@holger_7916]

14:10 wenn ich mich entschließe alle 80.000 km einen Ölwechsel am Getriebe zu machen, sollte doch ein Ölwechsel mit neuer Wanne etc. völlig reichen? Eine Ölspülung ist bei diesem Intervall doch mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Auch in einem Motor verbleiben bei einem Ölwechsel 1 - 3 Liter Altöl im Motor. Das ist doch irgendwo alles konstruktiv berücksichtigt.

[@derglausi1968]

Mit deinem Ölwechsel alle 80tkm machst du garantiert nichts falsch und dein Getriebe wird es dir danken….aber dann natürlich nur in Verbindung mit dem innenliegenden Filter. Beim Auto reicht ja schließlich auch ein ganz normaler regelmäßiger Ölwechsel mit Filter . Aber wir warten mal ab, wann da der Hype kommt, mit Motorspülung für 800€😉

[@holger_7916]

@@derglausi1968 ja klar. Wanne ab und alles neu was neu muss und gut ist.

[@b57driver40]

Seid ihr euch (bzw. der Kameramann) sicher mit der Angabe, dass ZF von Shell sein originales Öl bezieht? BMW als Hersteller wohl schon, für den Motor. Aber das ZF sein Öl von Shell bezieht, da bin ich mir recht sicher, dass dies nicht so ist...

[@cinoprimo2565]

Also, ich war bei dir letztes Jahr mit meinem BMW 7er 8HP70Z. Ich war uns bin mit deinem Service sehr zufrieden ABER mit deiner Ölpolitik bin ich nicht zufrieden. ganz ehrlich. Du sagst selbst, das Shell der original Hersteller des ZF Öles ist und kaufst nicht das Shell, sondern das Motul , um deinen Gewinn zu maximieren. Du nimmst für einen vollservice um die 1000€ da MUSS ein besseres Öl drin sein. Was richtig gelobt wird und von den Laborwerten deutlich besser ist wie das Motul ATF VI ist das Rowe HIGHTEC ATF 9008 oder halt das original ZF öl direkt von Shell „Spirax S6 ATF X“ Beim nächsten Service will ich definitiv Rowe odet Shell drin haben. ich wäre auch bereit die differenz zu bezahlen. ansonsten werde ich einen anderen getriebespezi ansteuern und woanders den nächsten Service machen lassen. in Fachforen bzw. Laborergebnissen von Motul ATF VI altölen überzeugt es einfach nicht… immer übermäßig verschleiß.

[@mathiaswypich9107]

Wo kann man das nachlesen?