KIA XCeed 1.6 GDI Plug-in Hybrid MJ 2020 - PHEV Test Bericht Review Meinung Erfahrung Verbrauch

[@robinspa3605]

Super Video wie immer, sehr informativ und auch witzig nebenbei. Keine unnötigen Informationen, flüssig wiedergeben. Besser als Ausfahrttv oder die anderen. Weiter so :-)

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 🙋‍♂️

[@Melvinsfreak]

Wie immer ein top Video. Logisch!

[@sebastiandhom7172]

Also das ist wohl der beste Beitrag, den ich bisher zu dem Thema gefunden habe! Viele neue Erkenntnisse (Armstütze, Automatische Sitze kneifen Hintermann, Luftschlitze in Innentüren....) Super, danke!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir! :-) Aboniert hast Du hoffentlich auch, oder? ;-) Der XCeed ist klasse. Es gehört für mein Verständnis von Reviews aber eben auch dazu, noch zu optimierende Schwachstellen transparent zu zeigen. Schönfärberei nützt ja den potenziellen Interessenten nichts. :-) Grüße

[@sebastiandhom7172]

@@AUTOMMYBIL klar, hast ein Abo..! Ich schwanke allerdings noch zw. CeedSw und Xceed. Mal sehen. Gerade eben den sw als Leihwagen bekommen 😂 Durchblicke noch nicht, wieso der Verbrenner immer wieder anspringt

[@AUTOMMYBIL]

@@sebastiandhom7172 Der Ceed SW verbraucht angeblich merklich weniger und hat mehr Kofferraum. Ich persönlich würde eher den SW nehmen. Am liebsten wäre mit ein ProCeed PHEV :-) In meiner Testzeit ist der Motor auch oft angesprungen. Lag wohl an den Außentemperaturen.

[@sebastiandhom7172]

@Nes Sumsa ok, das teste ich morgen mal! Danke

[@w.u.7168]

Super gemacht. Praxisnah, für jedermann verständlich, frisch, frech und lustig, wie die Frisur. Weiter so.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@Kasadi1]

Fahre den seit 2 Monaten, gib’s nix besseres!!! Top Video!!! Alles super erklärt👍👍👍

[@timolismann1292]

Super, endlich mal ein Test über eine längere Strecke Autobahn! Vielen Dank 🙂

[@AUTOMMYBIL]

😊🙋‍♂️

[@Melle86]

Sehr guter Test und informativ. Für mich bisher der beste Test des XCeed PHEV 😊

[@AUTOMMYBIL]

Dankeschön 🤭Grüße 🙋‍♂️

[@jaschi9165]

Danke für die Vorstellung, wieder mal sehr Informativ. Das wird der neue für meine Frau :-)

[@AUTOMMYBIL]

Danke und Grüße :-)

[@antonhausmann2788]

Hallo Tommy. Freu mich auf jedes Video von dir. Einfach Top. Weiter so. Gruß aus der Steiermark

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@juliav.r.3957]

Bekomme kommende Woche meinen Proceed GT MJ 2021 und habe dazu alle deine Videos geschaut! Freue mich grade umso mehr, dass du auch den XCeed PHEV genau unter die Lupe genommen hast =) Neuer Wagen meiner Partnerin! Wirklich tolle Videos Tommy! Mach weiter so!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir! Und ist sie zufrieden mit ihrem XCeed? Grüße :-)

[@juliav.r.3957]

@@AUTOMMYBIL Ja sehr! Sie bekommt von Bekannten schon einige neidische Blicke zugeworfen ;) Ich persönlich finde, Kia baut einfach unheimlich schöne Autos. Und der XCeed sowie der Proceed sind Preis-Leistungstechnisch fast unschlagbar! Grüße zurück! =)

[@metatron2332]

Ich fahre ihn jetzt seit 2 Monaten (Platinum Edition) und klar ich habe mir vorher auch Dein Video mehrfach dazu angeschaut. :-) Ich bin begeistert von dem Wagen. Für meine Pendlerstrecke ist er ideal und hat danach immer noch Restenergie vorhanden um einzukaufen oder die Eltern zu besuchen. Kombiniert, also elektrisch zum Pendeln und Hybrid am Wochenende wenns mal weiter weg geht, habe ich bisher einen Verbrauch von 3.6l und freue mich über jede Tankstelle an der ich nicht halten muss. :-) Sicherlich ist er kein Sportwagen aber selbst wenn es mal zügig sein muss geht auch das ganz gut im Sport modus.

[@AUTOMMYBIL]

Mit Laden und Kurz- bis Mittelstrecke isser wirklich sparsam. Hab bald den Niro PHEV, mal sehen ob ich deine 3,6L unterbieten kann 😊 Grüße 🙋‍♂️

[@metatron2332]

@@AUTOMMYBIL 3.5 seit Gestern. Auf Langstrecke von Bayern nach NRW hab ich 6.5 gebraucht ohne den Akku vorher zu laden, der war leer. Da kann man dann auch mit zufrieden sein. 😁 aber muss ja auch noch Spaß machen. Pendeln tue ich rein elektrisch und den Rest wie Einkaufen oder etwas entferntere Bekannte besuchen dann kombiniert da ist 3.5 voll in Ordnung. Rein elektrisch fährt er laut Tacho sogar bis zu 136kmh schnell auf 18 Zoll. Auch die 11s 0-100 die Kia angibt stimmen nicht, ich komme auf unter 10 im Sportmodus. 52km rein elektrisch sind drin und das im Winter ohne Heizung aber mit Sitzheizung, Radio und Lenkradheizung! Da kommt jetzt wohl auch viel neues von Kia dieses Jahr? kzbin.info/www/bejne/iZLVZ4yYoKuVkNk

[@AUTOMMYBIL]

Neuer Sportage, vermutlich neuer Niro, Ceed Facelifts...ich erwarte einiges

[@metatron2332]

@@AUTOMMYBIL Neue Logo hat KIA ja nun schon. Hoffentlich änern die das neue UFO Design wieder. Der Startbildschirm ist irgendwie seltsam. LOL

[@DerAnderl]

Grandios informativ wiedergegeben und das ohne Aussetzer, da kann ich meinen Vorherigen schreiben nur beipflichten. Besonders ab 3:53 habe ich einen sehr langen Lachanfall bekommen "Hohe Bordsteinkante oder über den Feldweg" und dann sieht das Auto von der Seite entsprechend dreckig aus. Sehr gelungen XD

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@martinneukamm2179]

So stelle ich mir einen reellen Autotest vor. TOP!!!!

[@AUTOMMYBIL]

Danke dir 😊Grüße 🙋‍♂️

[@fandelisboa]

Wieder ein supergeiles Video, vielen Dank!!! 🤩🤩🤩 Besonders gut fand ich die anschauliche Erklärung von NEFZ und WLTP (top!! 👍), die Verbrauchsrechnung, den Preisvergleich und was du zum Thema Fahrgefühl, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit gesagt hast. Eigentlich hatte ich überlegt, mir als nächstes evtl. ein Plug-In-Hybrid zu kaufen, aber ich glaub, die lahmarschige Beschleunigung und die niedrige Höchstgeschwindigkeit würden mich VOLL nerven! Saugmotor ist einfach doof. Und das kleine Kofferraum-Volumen würde mich auch nerven. Danke auch für deine Bemerkungen/Videos zum Thema Glasdach/Armlehne! Ich hoffe, dass es bei Kia bald mal die Platinum Edition OHNE Glasdach gibt 😁🙏 da schaut man ja eh nicht durch beim Fahren 🤣 Also, wirklich vielen Dank auch für dieses Video!! Hat mir sehr geholfen für die nächste Auto-Anschaffung! 🙂

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@danielshavit6663]

Hab den xceed phev gekauft, weil meine frau mit dem opel grandland nicht klar kam. Grösser halt. Aber die 300 system-ps vom grandland bei derselben elektrischen autonomie wie der xceed, sind schon toll gewesen.

[@torbenR]

Moin Tommy, der Test war wieder mal sehr gut. Ich finde Hybrid ist momentan die beste Alternative zum Verbrenner. Da man wie du sagtest nicht an den Akku gebunden ist. Ein reines Akku Auto wäre für unsere Familie nichts da hier bei uns im Norden auch die Abdeckung mit den Ladesäulen recht mager ist. Der XCeed wäre das richtige Auto für meine Frau 😉 Ach ja: die Michelin Crossclimate+ sind auf meinem ProCeed GT montiert 😉 mein erster Eindruck ist super. Es hat wie auf Bestellung gleich ordentlich geregnet und ich muss sagen ,die Reifen laufen prima. Nochmal vielenDank für dein Feedback. Ich wünsche Dir einen schönen Sonntag , VG Torben

[@AUTOMMYBIL]

Danje Dir 😊 ja, das mit dem Laden is auch mein Problem bei der ganzen Sache. Ich find die Michelin auch nach einem Jahr noch spitze. Grüße 🙋‍♂️

[@Nahpets83]

Klasse Review! Ich selber bin mir bei Plugin-hybrid nicht sicher, gefühlt weder "Fisch noch Fleisch", wobei ich deine Argumentation verstehen kann. Im Gesamtvergleich der ökonomischte, wenn es um das gemütliche cruisen zur Arbeit geht. Langstrecke sowie der reduzierte Kofferraum sind für mich zumindest zwei Gegenargumente. Für den Alltag an sich super. Hatte selber überlegt mir den Xceed Plugin zuzulegen. Ein geringer Verbrauch ist schon sexy. Allerdings ist aus meiner Sicht die Ladeinfrastruktur für Elektro immer noch defizitär. Es braucht halt noch Zeit. All diese Entwicklungen sind Zwischenschritte.

[@AUTOMMYBIL]

Mit einem Turbo und mehr Kofferraum könnte ich mir das vorstellen. Andererseits hält der ProCeed bestimmt noch ne Weile durch😊Grüße 🙋‍♂️

[@Frechs]

freu mich wenn nächstes Jahr mein Ceed SW PHEV kommt ;) Schön mal die Platinum Ausstattung zu sehen. Den Plugin sieht man in den meisten Videos ja nur mit analogem Tacho. Der Motor springt übrigens immer an wenn in irgend einer Form Heizleistung abgerufen wird oder wenn es wirklich knackig kalt drausen ist um den Motor vorzuwärmen.

[@AUTOMMYBIL]

Und im Sommer dann auch, wenn die Klima läuft? Oder reicht da der E-Motor? Grüße 🙋‍♂️

[@Frechs]

@@AUTOMMYBIL nach dem was ich bisher gelesen habe reicht im Sommer der E-Motor um den Klimakompressor anzutreiben. Es geht nur um die Abwärme vom Motor.

[@thomasknoller9084]

Danke für mal a gscheite Darstellung

[@ockotheo4577]

Guter Vortrag... Hallo an alle... Tipp... So bald der Akustand so weit leer ist, das der Benzin Motor startet.. Dann den Automatic Hebel auf Sport/selbst Schalten stellen... Fahren zwischen 2000 bis ca. 3000 Turen um den leeren Aku wird bis auf 100 Prozent während der Fahrt geladen wird. Es lohnt sich auf Landstrassen und Autobahnen... Danach wieder auf die Normale Stellung stellen. Wenn ich 1350 km fahre ...., kann ich ca. 5 mal wieder Aufladen, auf der Autobahn, Landstrasse ist es mehr.... Diese Ladung wärend der Fahrt geht schneller als an der Ladestation oder Steckdose... Ich habe mit meinem Plug in Hybrid schon über 61.500 km in 18 Monaten gefahren... Kia Niro.... Das Systhem ist gleich zum X - Ceed

[@AUTOMMYBIL]

Ich hab zur Zeit nen Niro PHEV als Testwagen. Das teste ich aus! Heisst das bei 130 auf der Autobahn in S schalten reicht, dass sicher Akku wieder auflädt?

[@ockotheo4577]

@@AUTOMMYBIL Ich fahre dann ca. immer bei 2500 bis 3000 Motorumdrehungen. Sie sehen es an der Prozentzahl / Ladeanzeige im Tacho Aku Stand, so ist es bei mir...

[@AUTOMMYBIL]

Danke 😊 ich probiers aus. 🙋‍♂️

[@ockotheo4577]

@@AUTOMMYBIL Noch eine Sache, der Motor Startet immer wenn der Aku zu Klat ist. So mit gibt man dem Aku eine Betriebstemparatur oder die Heitzung braucht die Wärme / Innenraum. Zu mindest an meinem Niro...

[@ockotheo4577]

@Nes Sumsa Ich habe nicht konkret gesagt das der Verbrenner den Akku heizt. Ich habe nur gesagt das der Verbrenner eine Unterstützung gewährleistet. Und das ist richtig. Denn als mein Auto bei 15 C Minus Stand , ich dann das Auto gestartet habe, die Akkus waren voll, ohne daß ich ein Verbraucher an hatte, der Motor eine gewisse Zeit lief. Dann sich selbst wieder ausgeschaltet hat. Habe bei Kia Service nach gefragt. Antwort war: Auch wenn der Akku voll ist kann über die Lichtmaschine nach geladen werden. Das hat zu bedeuten, dass der Akku durch diese Art der Ladung der Akku sich eine Betriebstemperatur bekommt.

[@hans-peterreifenbauer2818]

Gut gemacht dieser Test, weiter so. Geht auch eine AHZV, mit welcher Zuglast?

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Ja, man kann eine abnehmbare Anhängerkupplung für derzeit 630,- € zuzüglich Einbau dazu ordern, dann zieht der XCeed PHEV gebremste Anhänger bis 1.300kg, ungebremst 600kg. Grüße

[@marvinwoods2959]

Schade das es die Karre nicht mit allrad gibt ...

[@greenshoe5444]

Super Video, Daumen und Abo da gelassen. Fahre 100km Autobahn täglich. Laden geht bei mir leider nur an der Säule und nicht zu Hause. Lohnt sich da noch ein Hybrid?

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir. Ich hab bald den Niro Plug-in Hybrid. Da mach ich mal ne Rechnung auf, was sich für wen lohnt :-) Grüße

[@greenshoe5444]

@@AUTOMMYBIL leider keine Antwort auf meine Frage 😉

[@AUTOMMYBIL]

🤷‍♂️ Es kommt halt immer drauf an. Bei 100km am Tag ohne Laden is wahrscheinlich ein Diesel (noch) kostengünstiger.

[@goldenerwolf91]

Ich hab gehört man darf ein Elektroauto nicht mit verlängerungskabel laden ist das richtig?

[@rainerb123]

Wie schnell kann ich denn rein elektrisch haben? Ansonsten ein top Video, hat mir richtig gut gefallen 👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke dir. 😊 Rein elektrisch fährt der XCeed maximal 120km/h. Grüße 🙋‍♂️

[@astraton2001]

Wieso gibts den nicht in grün?

[@roadrunner159.]

Nach einer Besichtigung des XCeed beim lokalen KIA Händler hat sich bei mir leider etwas Enttäuschung breit gemacht. KIA scheint nicht in der Lage zu sein, die Oberfläche des Armaturenbrettes sauber gerade zu bauen. Mit Blick etwas gegen das Licht sieht man deutlich leicht Wölbungen des in rechten Seite befindlichen Beifahrerairbags. Bin dann in den nebendran stehenden Ceed eingestiegen und was soll ich sagen, genau die gleiche schlechte Optik der Armatur. Das kann Dacia bei jedem Logan besser. Ist für mich ein absoluter Ausschlussgrund.

[@mantau2961]

Gutes Video. Hast ja keinen Aufwand gescheut. Ich bekomme in 4 Wochen den Renault Captur Plug in Hybrid. Der ist ja ähnlich, aber optisch moderner.

[@AUTOMMYBIL]

Der Captur is auch nicht von schlechten Eltern 👌😊 Grüße 🙋‍♂️

[@mantau2961]

@@AUTOMMYBIL jo

[@tinoschwerdtner165]

Teste doch bitte mal den Kia Sportage mit dem 2 Liter Mildhybrid Diesel (185 PS). Dein Urteil würde mich wirklich interessieren, da ich Deine Test so erfrischend anders empfinde! Beste Grüße aus Ostsachsen!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 ich kann mal nett anfragen, ob ich einen bekomme. 🙋‍♂️Grüße

[@Kazzzzzo]

Consumption is quite big, right? 9:06

[@AUTOMMYBIL]

That's right, fuel consumption on the Autobahn isn't much lower than with the other engines.

[@AdemKazkondu]

Hey Tommy, was empfiehlst du bei Langstreckenfahrten ca 600km am Stück?

[@AUTOMMYBIL]

Meinst Du für einmalige Fahrten oder wenn Du ständig 600km fahren musst? Grüße

[@AdemKazkondu]

@@AUTOMMYBIL ich muss jedes Wochenende von der Schweiz nach Köln. Also wöchentlich. Ich hab das Gefühl als lohnt sich kein Diesel, weil die Politik diese in spätestens 5 Jahren abschaffen will. So lange werde ich wahrscheinlich nicht hin und her fahren, aber werde das Fahrzeug dann nicht mehr los. Das kauft mir niemand mehr ab. Ich hatte bis letzten Monat einen Kia Sportage. Leider ist mir einer hinten reingefahren. Totalschaden. Brauche jetzt ein neues Auto

[@AUTOMMYBIL]

@@AdemKazkondu Zur Zeit würde sich der Diesel da schon noch lohnen. An Deiner Stelle würde ich dann ne Diesel LEASEN. Dann kann Dir der Restwert egal sein. :-)

[@Andyaudi1980]

Tommy hab ich Dir eh schon geschrieben meine MAL ist jetzt Top und Bombenfest 😂😂 da hat die Werkstatt irgendwas umgebaut. Zur Umrandung der Mittelkonsole muss ich sagen das die wirklich leichte Kratzer vom hinsehen bekommt aber zur Verteidigung ➡️➡️ der Hochglanz-Bitte fass mich nicht an und wisch mich schon gar nicht ab-Klavierlack ist auch in meinem Golf nicht besser und davor im A4 war er es auch nicht.

[@AUTOMMYBIL]

Bei meiner Armlehne hat die Werkstatt auch was geändert. Mehr Filz ums Fach rum. Der Klavierlack is ja optidch schön, die müssten den nur kratzfester hinkriegen. 😉Grüße 🙋‍♂️

[@fh4714]

Gutes Video nur beim Vergleich leider die Stromkosten weggelassen.

[@AUTOMMYBIL]

Beim XCeed hatte ich keine. Deswegen die 5,6 Liter Verbrauch. Beim Niro-Video hatte ich 4,2 Liter + Stromkosten, da hab ich sie dazu addiert :-)

[@AUTOMMYBIL]

@Nes Sumsa den zähle ich aber nicht zu meinen Kosten. Ich wende immer das Ist-Prinzip an.

[@AUTOMMYBIL]

@Nes Sumsa und wenns ne Gratis-Ladung vom IKEA-Parkplatz war?

[@reallifeerik]

Wenn man den so an der heimischen Steckdose lädt (täglich über Nacht), mit wieviel mehr Stromkostsen pro Jahr kann/sollte man rechnen?

[@AUTOMMYBIL]

Naja, Du lädst ungefähr 8 kW und kommst damit ca. 40km weit. Kommt dann drauf an nach dem wie hoch Dein Strompreis und Deine Jahresfahrleistung sind. Wenn Du 0,30 € je kWh zahlst, kosten Dich also 40km grob um die 3-4 Euro Strom und Sprit schätz ich, je nach Ladeverlusten und ob der Motor auch anspringt. Grüße

[@reallifeerik]

@@AUTOMMYBIL Ohne das jetzt groß nachzurechnen, scheint es als wäre ein Benziner doppelt so teuer (ca. 7l/100km :2 = 3,5l/50km also bei 1,7 je Liter ungefähr 5,95€) !? Zudem ist ein Benziner noch im Unterhalt teurer, und bekommt als Neuwagen keine Prämie. Also warum würde ich mir einen Ceed GT vielleicht eher als einen XCeed PHEV oder einen Ceed SW PHEV kaufen ? Brauche da eine Entscheidungshilfe, glaube ich ;D

[@AUTOMMYBIL]

@@reallifeerik Den Ceed SW PHEV hab ich gerade als Testwagen. Den Ceed GT im Juli. Wenn Du nicht sofort kaufen musst, kannst Du die Tests ja noch abwarten. Vielleicht weisst Du ja dann mehr :-)

[@reallifeerik]

@@AUTOMMYBIL Juli wird was spät sein. Da ich ja auch die eventuellen Lieferzeiten bedenken muss. Das nächste Auto sollte am besten noch dieses Jahr am besten vor dem Winter bereit sein ;D Mein persönliches Problem ist dass ich immer alles haben möchte, aber wenn ich im preislichem Rahmen bleiben möchte muss ich bei den PHEV's auf viel Ausstattung verzichten. Versteht man was ich meine? Also lieber glücklich mit einem voll ausgestattetem Ceed GT, als mit einem minder ausgestattetem Ceed SW PHEV.

[@AUTOMMYBIL]

@@reallifeerik beim Ceed GT ist auf jeden Fall viiel mehr Power am Start :-)

[@snakeman1444]

16:40 Leute - mach das NIE! Wenn ihr stecken "schwere" geräte im "Kabelbuchte" und das Kabel ist nicht ausgewindelt - dann uberhitzt das Kabel und geht kaputt sofort!

[@sebastianimmerda4469]

ich hätte nen Abo dagelassen aber nicht für 6x Werbung ..irgendwann reicht es auch

[@goldenerwolf91]

37 Liter hört sich nicht sehr viel an wie viele Kilometer schafft der ohne zu Tanken wenn man 80-90% nur Autobahn fährt?^^ denke so 600km mehr oder weniger mit Hybrid?

[@goldenerwolf91]

ok 700km^^

[@AUTOMMYBIL]

ja, 700km ;-) find ich für nen Benziner okay. Grüße

[@jaja8429]

Wieviel km fährt man auf der Autobahn bei eine Geschwindigkeit von 130 km/h

[@AUTOMMYBIL]

130 klappt schon oft. Außer bei Baustellen. Strecken ohne Tempolimit sind selten.

[@jaja8429]

@@AUTOMMYBIL ich mein wieviel km kann man mit einem rank bei einer Geschwindigkeit von 130 fahren

[@AUTOMMYBIL]

Der Tank fasst 37 Liter. 600km müsste man locker schaffen. Vielleicht sogar 650km.

[@mroffline8895]

Grüße dich da sieht man ein Plauener hehe bin auch plauener

[@AUTOMMYBIL]

Grüße! Und sag bloß, Du hast auch nen Kia? :-)

[@DerWeisseKai92]

Top Video! Aber maximal 160 km/h?? Klingt ja nicht so verlockend

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@juefie3621]

Bericht wie immer ganz toll. Das Prinzip Hybrid ist für mich die größte Mogelpackung für Geschäftsautos und Flottenverbrauch seit dem Diesel. Mal ehrlich, wie oft werden die Dinger in der Realität geladen? Meistens geht es doch nur um die geringe Versteuerung von 0,5% bei Privatnutzung. Ist der PHEV nicht voll geladen ist es ein Verbrenner, hier vielleicht ein Mildhybrid wegen der Steuerung. Dafür mehr Gewicht und komplizierte Technik. Ok, bei KIA fällt Letzteres mit den 7 Jahren Garantie und hoher Laufleistung nicht so ins Gewicht. Schönes Wochenende und weiter so. Meine kritischen Worte gelten nicht euch, habt ihr sicher so verstanden 🙏☀️🌻🍀☕️👍

[@AUTOMMYBIL]

Wenn man zuhause ne Lademöglichkeit hat, find ich die PHEVs nicht verkehrt. Durch die Prämie sind die ja (zur Zeit) günstiger, als Benziner/Diesel. Ansonsten fährt man quasi nen Hybrid. Den meisten Vorteil haben Unternehmer/Arbeitnehmer durch die 0,5%-Regelung, das stimmt. Die Umwelt wird davon wenig merken, befürchte ich. Grüße :-)

[@claudiobechinie2723]

Das Konzept kann ja nichts dafür, wenn die Autos "falsch" genutzt werden. Wir fahren den Optima SW PHEV seit November 2019 und haben nach 11 Monaten das erste Mal nachgetankt. 90% Stadtverkehr und eine eigene Lademöglichkeit machen selbst dieses große Auto zu einem Sparwunder. Man muss das Kind einfach beim Namen nennen: PHEV sind weder für die Langstrecke, noch für Hochgeschwindigkeitsfahrten sinnvoll. In der Stadt sind sie - richtig genutzt - unschlagbar, wenn man die Reichweite eines Verbrenners bei Urlaubsfahrten im Rücken haben möchte. Wir haben den Kauf keine Sekunde lang bereut und waren noch nie so günstig unterwegs.

[@marde63]

Lieber Tommy. Ich sehe den Erfolg des Hybriden aus eigener Erfahrung (fahre ihn seid 7/2020) eher kritisch. Begründung: solange es keine Möglichkeit gibt den Innenraum (wie bei anderen Herstellern) mit elektrischem Zuheizer zu erwärmen, ist man trotz vollem Akku in 6 von 12 Monaten immer mit laufendem Verbrennungsmotor unterwegs. Mit der aktuell verbauten Technik (Heizung funktioniert nur über Kühlwasser des Verbrennungsmotors) vernichtet man so auf Kurzstrecken den eigentlichen Verbrauchsvorteil des Plugin und kann nicht einmal Emisionsfrei fahren! Dieser Zustand ist m.M.n. ein absolutes NoGo und sollte zumindest bei der Modellpflege 2023 abgestellt werden. 🙏Meine Bitte an Dich lieber Tommy: bring in Erfahrung ob dieser Zustand so bleibt🙏

[@AUTOMMYBIL]

Leider läuft der Motor zum Heizen immer noch mit. Aber das ist bei Sorento und Sportage auch so. Lediglich wenn die Klima/Lüftung ganz aus ist, dann gehts reinelektrisch, aber dann friert man halt :-) Grüße

[@danielshavit6663]

Ich fahre ihn zur Zeit in Kälte 33 km zur Arbeit und zurück. Ohne Heizung, im Sommer also, komme ich auf 0.8 L Benzin/100 km, was darauf zurückzuführen ist, dass ich auf der Autobahn manchmal 130 k,/h fahre. Jetzt komme ich auf 1.2 L/100 km weil er zusaetzlich 3 min lang den Motor vorwaermt. Bei Fahrten von 240 km mit viel Autobahnen ohne Zwischenladen: 4.5 L/100 km. Der resultieren Durchschnitt der letzten 990 km, etwa 50% Langstrecken von 240 km ohne Kaden: 2.3 L/100 km, Rest elektrisch. Vorher fuhr ich einen Fokus (2011) der 6.4 -6.6 L/100 km fuhr. Ok für mich.

[@lob19]

Please include english subtitles

[@AUTOMMYBIL]

I´ve tried, but I don´t get it done :-/

[@meroyoutuff5669]

Can you make english subtitles för this please??

[@AUTOMMYBIL]

I tried, but for me it´s impossible to make it work :-/ Sorry

[@goldenerwolf91]

Erster :-P