Fiat 600 Hybrid: Die viel bessere Wahl als die rein elektrische Version?

Fiat 600 Hybrid: Die viel bessere Wahl als die rein elektrische Version? | auto motor und sport

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Күн бұрын

Пікірлер: 148

@mds-lf3kl 4 ай бұрын

Wie kann ein Riemen-Startergenerator in einem Getriebe integriert sein? Der Riemen-Startergenerator heißt ja genau deshalb so, weil er extern angebaut ist und seine Kraft über einen Riemen überträgt. 🤔

@danivplus8530 4 ай бұрын

Hab ihn bestellt . Kommt im oktober . Leasing 125 euro im monat , 10k kilometer Freue mich drauf

@slab601 3 ай бұрын

Wo gab's das denn?

@danivplus8530 3 ай бұрын

@@slab601 das war eine Aktion von Fiat zum Firmenjubiläum 125 Jahre

@slab601 3 ай бұрын

@@danivplus8530 Danke für die Antwort. Nicht schlecht.. meine Freundin mag den 500X sehr gerne - und mir ist alles lieber, was mehr Platz bietet als der normale 500er... den fährt sie aktuell 😂😎

@automotorundsport 3 ай бұрын

Viel Spaß damit!

@danivplus8530 3 ай бұрын

@@slab601 ich hatte auch mal einen 500er . Bin gespannt wieviel größer der 600er ist aber ich erwarte jetzt kein Raumwunder. Der 500X ist auch ein sehr sehr schönes Auto 👍

@berndborte8214 4 ай бұрын

Der Fiat 600e gehört gerade zu meinen Liebliingsfahrzeugen. Die Stellantis-Plattform hat echt Fortschritte gemacht. Aber der muss noch einiges im Preis fallen auf dem Gebrauchtwagenmarkt, bis ich den in Erwägung ziehe. Der Preis ist wirklich happig im Vergleich zur Konkurrenz.

@DerEine454 4 ай бұрын

Korrektur: Das hier verbaute DT-2 Getriebe von Punch Powertrain hat einen Riemenstartergenerator UND einen zusätzlichen 28 PS E-Motor welcher in das DSG direkt integriert ist.

@s9juvolzrebuilt984 4 ай бұрын

Das macht schon mehr Sinn. Danke für die Info!

@HeiHee1 4 ай бұрын

Nicht von Magna? Über den HSG fahren zu wollen, ist jedenfalls Blödsinn. Aber selbst die Fiat-Seite verrät nicht viel...

@DerEine454 4 ай бұрын

@@HeiHee1 Ist von Punch Powertrain welche eine Kooperation mit Stellantis haben.

@alessandrolococo666 4 ай бұрын

@@HeiHee1il doppia frizione MAGNA è usato sulle ibride FCA ed è 7 marce.

@ralftaufenbach3537 4 ай бұрын

Hätte ich gerne als Plug-IN-Hybrid gesehen oder als reinen Benziner. Mit rund 80-100 km Reichweite und einem 50 Liter Tank wäre das genial.

@michaelbergmann4955 2 ай бұрын

Sehr gutes Angebot, gefällt mir technisch und optisch sehr gut.

@christianbayerstein5243 4 ай бұрын

Toyotas aufwendiger Vollhybrid schafft auch nur 1 km elektrisch, dafür ist der Fiat viel günstiger als ein vergleichbarer Toyota Hybrid. Allerdings hoffe ich, dass der Fiat 600 deutlich besser abgestimmt ist als ein Fiat 500, den ich letztens als Werkstattwagen fahren durfte, der war hart, laut und hatte Campingstühle als Sitze, die 5-Gang Schaltung war eine Katastrophe, Klimaanlage Fehlanzeige, das erste Mal seit 25 Jahren, dass ich mal wieder mit offenem Fenster fahren musste, und das bei nur 20 C, sonst wäre ich erstickt, denn dank Glasdach hat sich der kleine Innenraum stark aufgeheizt.

@kh6329 4 ай бұрын

Ein Toyota Hybrid ist allerdings ausgereift und völlig problemlos

@alexandertesmer9862 4 ай бұрын

Der 500 ist ja uralt und wird jetzt eingestellt. Der aktuelle ist um Welten besser, vor allem die Sitze.

@VWPhaeton12 4 ай бұрын

Mit meinem prius 4 hev kann ich durchaus 4 bis 5 km rein elektrisch fahren, bei Geschwindigkeiten um die 50 kmh, also typische stadtfahrten. Auch Landstraßentempo kann ich elektrisch fahren, dann natürlich nicht so weit und nur bei konstanter Geschwindigkeit und auf der Ebene. Insgesamt aber bin ich vom Verbrauch sehr begeistert 👍

@MrManilook 4 ай бұрын

Wir fahren seit 14 Jahren und ca. 160.000 annähernd störungsfreie km ein 500 Cabrio als Zweitwagen und sind sehr zufrieden. Selbst das Stoffdach ist fast wie neu (Garagenwagen).

@petertammer4333 4 ай бұрын

Was für ein Fiat 500 mit 5-Gang soll denn dass gewesen sein? Den gibts seit Jahren nur noch mit 6-Gang Schaltung und ohne Klimaanlage aber mit Glasdach kann auch nicht sein……

@timlayer8468 4 ай бұрын

Der 600er ist schön! Warum so wenige Käufer? Ich kann den nirgends sehen geschweige denn Probefahren. Ich müsste zum Probesitzen 60 Kilometer fahren. So lange ist er ja auch noch nicht auf dem Markt.

@robertlammer140 3 ай бұрын

Weil es den bisher nur elektisch gab! Das soll der Hybrid jetzt ändern.

@jurgensippl4010 4 ай бұрын

Er ist sicher die bessere Wahl,Elektro überteuert und Ladepreise viel zu hoch !! und das von einem E-Fahrer. Grüße aus Franken

@xDUnPr3diCtabl3 4 ай бұрын

Zuhause ist der Strom extrem billig, also ganz klar Elektro! 👌🏻

@atzimtzum 4 ай бұрын

@@xDUnPr3diCtabl3boomer mit Haus?

@timhabich3113 4 ай бұрын

@@atzimtzum Stell dir vor es gibt Menschen die hart arbeiten oder die erben. Bommer dich selbst.

@atzimtzum 4 ай бұрын

@@timhabich3113 bullshit. Also würde das noch wer mit harter Arbeit schaffen. Und erben ist voll die Leistung. Du Held.

@rolandibanez2509 4 ай бұрын

Lieber lass ich mein Geld bei heimischen Unternehmen, als es nach Dubai zu überweisen.

@msn2686 3 ай бұрын

Wenn der Verbrauch bei 5 Liter liegt, frag ich mich ernsthaft, warum man da nen Hybrid braucht. Da gibt es reine Benziner die ähnlich viel verbrauchen. Dieses Modell als Hybrid zu bauen ist wohl eher der Flottenquote geschuldet.

@SandroWtz 4 ай бұрын

Interessantes Auto!

@SD-cs1ti 3 ай бұрын

Der Unterschied zu Toyota oder dem Clio besteht darin, dass der Motor häufiger zwischen Elektro umschaltet, der Prozentsatz in der Stadt erreicht 50%, das Ziel wird daher mit 1 guten Liter weniger als bei den anderen Versionen erreicht, die Leistung scheint auch höher zu sein als die angegebenen Zahlen, sie ist beim Beschleunigen sofort zu spüren

@sonjaortner2766 3 ай бұрын

Hallo ich hab mir auch heute den Fiat bestellt,kommt im Oktober….🎉

@automotorundsport 3 ай бұрын

Viel Spaß damit!

@MisterBumbleBee 4 ай бұрын

Also wer bei einem so winzigen Auto eine 360 Grad Kamera braucht… na ja, der sollte vielleicht lieber Bus fahren!

@a.r.5430 4 ай бұрын

Brauchen ist das eine, Komfort das andere...

@ralfgiermeier9657 4 ай бұрын

Einige Ausstattungen sind gesetzlich vorgeschrieben. Wieder ab Juli....

@gsifabian3938 4 ай бұрын

Bin gespannt. Haben für meine frau einen bestellt. Für 99 Euro im leasing kann man da glaube ich nichts verkehrt machen

@jaygi4376 4 ай бұрын

Das haben wir uns auch gedacht. Schicker Cityflitzer und in der 125 Jahre Edition auch echt ne gute Ausstattung für die Rate.

@timhabich3113 4 ай бұрын

Jaja die "Sonderzahlung" wird ja gerne unterschlagen..

@jaygi4376 4 ай бұрын

@@timhabich3113 Ich setze voraus, dass sich die jeder dazu rechnet, wenn Leasingraten genannt werden…

@Koorczuu 3 ай бұрын

What is fuel consumption on 100km?

@goetzmannmarcel7367 4 ай бұрын

Tolle Kiste, aber irgendwie zu spät auf den Markt. Die Batterie Unterstützung hätte man ja schon lange einbauen können

@beatbieri 3 ай бұрын

Ich würde sofort den 600e kaufen. Aber eigentlich eher zum Preis des Hybriden…

@jogoth362 4 ай бұрын

Diese Antriebe sind im Grundsatz gut. Toyota zeigt was möglich ist und sie sind auch am weitesten mit der Technik. Solange nur halbherzig E Autos auf dem Markt sind und dazu noch zu teuer,dann kauft keiner sowas.

@xDUnPr3diCtabl3 4 ай бұрын

Sehr teuer. 👎🏻

@SvenForbes 2 ай бұрын

Wie mittlerweile alle Autos.

@ingohannecker6214 4 ай бұрын

Im kosten vergleich was kostet der Fiat 600 rein Benziner eigentlich???🤔 Für mich kommt ein Hybrid keiner weise in frage da Gesamtkosten (nicht nur Anschaffungspreis auch Wartungskosten, Steuern und Energiekosten je 100 km relevant sind!) zu teuer, mir nur eine Frage stellt bleibe ich bei rein Verbrennermotor oder doch richtiges E-Auto?🙄

@Schmackofix 4 ай бұрын

Nie wieder Verbrenner. Ich fahre seit 3 Jahren elektrisch und lade kostenlos auf der Arbeit. Wenn das bei dir auch möglich sein sollte, kann ich elektrisch nur empfehlen. Monatliche Kosten sind ca. 65€

@ingohannecker6214 4 ай бұрын

@@Schmackofix hier geht es Thema Hybrid ob dieser wirklich sinnvoll ist? Nun wehr mal richtig zugehört hat verstanden das mit Fiat 600 Hybrid wirklich nicht rein Elektrisch gefahren kann, zudem trifft dieses auf viele Hybrid zu einige kurze km rein Elektrisch gefahren können aber auch längeren Fahrten nach ca . 50 km auch der Akku leer und dann nur noch schwerer Ballast der mit geschleppt werden muss! Daher meine Ansicht bleibe ich bei rein Verbrenner oder kaufe er richtigen Elektrischen?🤔

@ekimandersom4478 Ай бұрын

Alles ist besser als 100% Elektrisch

@Thorsten-jy3km 4 ай бұрын

Das mit dem Kofferraum per Fuß öffnen, ist beim Volvo XC40 nicht anders… eigene leidgeprüfte Erfahrung

@-.Gaba-. 4 ай бұрын

Bei den Preisen kein Wunder! Völlig übertrieben

@rolandibanez2509 4 ай бұрын

Verbrenner könnte ich mir echt nicht mehr antun. Diese Rumpelei. Und so lahm. Das elektrische Fahrgefühl möchte ich nicht mehr missen.

@kunoknollenbuddler2167 4 ай бұрын

Prinzipiell sind solche Vorstellungsvideos zwar informativ aber um mal ganz ehrlich zu sein: Würde man zu gunsten einer Aussage zur Ausstattungsmöglichkeit eines Fahrzeuges mit einer AHK auf die Beschreibung der Konsistenz des im Innenraum platzierten Kunstoffes verzichten, könnte ich mit solchen Präsentationen deutlich mehr anfangen.

@TP-zz6ud 4 ай бұрын

bei 80 aufs gas getreten... und er fährt rückwärts 100ps und frontantrieb. das sowas überhaut noch verkauft werden darf. elektro sei dank da haben selbst die kleinen götschen einen vortrieb wie 150 ps

@timhabich3113 4 ай бұрын

Fängt man einen Satz mitten im Satz an? Anfang des "Satzes" schreibt man dann auch groß.

@florianwagner7279 4 ай бұрын

Gut gemachtes Video👍 Der 600 soll den 500X ablösen, ersetzen wird er den aber nicht, dafür ist er viel zu weichgespült

@sirdee9607 4 ай бұрын

Unser Honda EHEV HRV fährt genau so wie unser EHEV Crosstar regelmässig in der Stadt rein elektrisch

@timhabich3113 4 ай бұрын

Hondabrille auf?

@sirdee9607 4 ай бұрын

@@timhabich3113 Ne nur eine Erwähnung😀 Toyotas schaffen das auch.

@JoachimKaminski-p8j 2 ай бұрын

Fiat 600 Hybrid mit 136 PS könnte mir gefallen😂

@dennis.lc8407 3 ай бұрын

Also bei Auto motor sport hat nur der Hr Bloch Ahnung. Riemen starter generator im getriebe… merkt ihr selber oder?!

@plinse22 4 ай бұрын

Den kann man nur elektrisch nehmen. Die 1,2 Liter sind absolute Rohrkrepierer! Der Preis muss nur überzeugen.

@HeiHee1 4 ай бұрын

Für die verbaute Technik und die Größe zu teuer. Da gibt es gleich große Vollhybride mit mehr Reichweite - elektrisch als auch gesamt. Und sparsamer...

@Nichtswert 4 ай бұрын

Ist da wirklich auch der Motor mit dem Ölbad Zahnriemen verbaut? Dann haben die Italiener einen Ruf zu verlieren. :(

@jimbeamabarth135 4 ай бұрын

Nein, der hat den neuen überarbeiteten Motor mit Kettensteuerung, da hat FIAT den Franzosen gezeigt wie es sein muss😂

@ralfgiermeier9657 4 ай бұрын

Ich habe mir im 99€ Leasing das 125 Jahre Edition Modell bestellt in Rot. Ich finde da stimmt das Preis - Leistungsverhältnis. Ich freue mich auf ihn.

@Drillinge4 4 ай бұрын

Genau so ! Ich freue mich auch 🎉

@879cc 3 ай бұрын

Och nööö, ich kauf doch 2024 nix mehr wo man Benzäng reinkippen muss...

@FS-ng1ex 9 күн бұрын

Was ist die Alternative?

@879cc 7 күн бұрын

@FS-ng1ex Ich lade da seit 9 Jahren Strom rein, ganz feine Sache 😊 Auch für den Fiat erhältlich.

@markus512 4 ай бұрын

Was soll denn ein Hybrid in der Fahrzeugklasse? Und dann nicht einmal Plug In…. Die künstlich hohen Preise für den Vollelektro müssen einfach runter. Der Verbrenner an sich ist tot. Spätestens bei den Spritpreisen in 2 Jahren.

@maciejretzlaff9297 4 ай бұрын

Schon bestellen im Oktober komm der

@r.d.946 4 ай бұрын

Gut daß der neue Grande Pande endlich mal ohne das rundgelutschte Design kommt.

@blackstone3469 4 ай бұрын

Hybrid kommt bei mir nicht in Frage. Das ist das schlechteste von beiden Techniken. Ein Verbrenner der viel Wartung braucht und ein e Auto mit der kleinsten Batterie. Die Zukunft ist Vollelektrisch! Wenig Wartung größte Effizienz! Oder das Pferd!

@nacholibre6654 4 ай бұрын

Das schlechteste von beiden Techniken?! ja ne ist klar. Ich würde sagen das Beste von beiden Techniken. Ich kann in der Stadt sehr viel voll elektrisch fahren und spare dadurch sprit und schone zugleich noch die Umwelt. Wenn ich Langstrecke ohne größere Pausen fahren will, habe ich den Verbrenner und dieser ist auch in weniger als 5 min wieder zu 100% aufgetankt. besser geht es doch garnicht

@Peter-rt3tu 4 ай бұрын

@@nacholibre6654 Du hast aber nach wie vor Motoröl, das gewechselt werden muss, Zündkerzen, die verschleißen, etc. pp. Ich fahre seit 6 Jahren einen Plugin-Hybrid, war damals (schon gebraucht) eine gute Übergangstechnologie, heute würde ich einen reinen Stromer kaufen. Bei den Mild- oder Vollhybriden von elektrischem Fahren zu sprechen, ist sowieso Augenwischerei, auch die Energie in der Batterie ist mit Kraftstoff erzeugt worden.

@HeiHee1 4 ай бұрын

@@Peter-rt3tu Beim Bremsen wohl nicht? Und bei richtiger Auslegung kann ein Generator den Verbrenner durch Lastregelung im optimalen Bereich halten...

@holgersteiger4207 4 ай бұрын

Wem die Elektrovariante des Fiat 600 zu teuer ist kann ja auch auf den chinesischen "Inster" warten. Den soll es bald für 25.000 € bis 29.000 € geben. Es ist ein Trauerspiel. Solang die deutsche/Europäische Automobilindustrie weiter auf Museumstechnik setzt und nicht endlich auf die einzige, meist auch kostengünsigere Alternative, E-Antrieb setzt werden wir in 10 - 15 Jahren keine Automobile, Made in Europa mehr sehen. Dann können wir nur noch Made in China, Korea, Indien oder USA kaufen. Die Arbeitsplätze der deutschen Automobilindustrie sind dann nicht weg sondern nur woanders.

@HeiHee1 4 ай бұрын

"Made in Europe" schon, da tut sich was...

@michaelkunze8 4 ай бұрын

Die Automobile Zukunft lautet WASSERSTOFF

@RobertoKogoski 25 күн бұрын

Der Inster ist Südkoreaner ;) kein kommunistisches China Produkt

@ChristianJu-jx1js 4 ай бұрын

Eines der unnötigsten Hybride weil 1 KM rein elektrisch ist doch ein Witz. E Autos sind die sinnvollste Antriebsart Wirkungsgrad 80 - 97%, kann Energie zurückgewinnen, Steuerfrei, Energiesparender 16 - 24kWh gegenüber diesem mit 4 - 5 Liter sind Benziner 34-42,5kWh und als Diesel wären es 39,2-49kWh. Also auf garkeinen Fall die bessere Wahl. Ladepreise wenn man zu einem vernünftigen Anbieter fährt auch billiger.

@nacholibre6654 4 ай бұрын

E-Autos sind für 10 Jahre von der KfZ-Steuer befreit. Danach müssen diese auch besteuert werden wie Verbrenner. Lange wird der Staat das auch nicht mehr mitmachen und irgenwann wird auch das genauso wie die Prämie wegfallen. Seit die Prämie weg ist sind die E-Autokäufe eingebrochen. Heute erst einen Bericht gelesen, dass E-Autos für viele Autohäuser ein Verlustgeschäfft sind und deshalb auch keine E-Autos mehr in Zahlung nehmen wollen. Das würde bedeuten, dass jeder E-Autobesitzer auf seinem Fahrzeug sitzen bleibt oder es privat verkaufen muss insofern diese Dinger dann noch jemand haben möchte. Wie alles im Leben hat auch das E-Auto Vor- und auch Nachteile und Jeder muss für sich selbst abwiegen was besser ist.

@nickye2864 4 ай бұрын

97% Wirkungsgrad 😂

@tobir8116 4 ай бұрын

Ja das kommt drauf an...kannst du zu Hause nicht laden ist ein voll oder mildhybrid zur Zeit sinnvoller und allemal besser als ein normaler Diesel oder Benziner 😉

@ChristianJu-jx1js 4 ай бұрын

@@tobir8116 Jein da ein hybrid durch das zusätzliche Gewicht des e antriebs mehr sprit verbraucht als ohne.

@ChristianJu-jx1js 4 ай бұрын

@@nickye2864 der e Motor hat einen Wirkungsgrad von 80 - 97 %

@holgersteiger4207 4 ай бұрын

Ein Hybrid vereinigt beide Nachteile in einem. Einen Verbrenner der zu viel Sprit braucht und einen E-Motor der zu schwach ist und keine Reichweite schafft. Hybrid: Weder Fleisch noch Fisch, komisch.

@ursbasel730 Ай бұрын

Mit einem Vollhybriden spart man in der Stadt und Überland im Vergleich zu einem reinen Benziner immerhin schon mal ca 20% Benzin. Nachteile hin oder her🤔. Klar wäre ein reiner Elektro sinnvoller.

@antonioleone5555 4 ай бұрын

Gefällt mir nicht, mit der 600er hat nichts zu tun, zu groß und zu teuer.

@Schmackofix 4 ай бұрын

Wow. 1km elektrisch. Wahnsinn. Hätte man da nicht mindestens 30km machen können, damit man wenigstens elektrisch durch die Stadt zum Einkaufen fahren kann?