So parkst du perfekt ein! Die Formel für jedes Auto - Bloch erklärt

Für viele Autofahrer ist das Einparken eine Qual. Andere haben den Dreh einfach raus und kommen in jede noch so kleine Lücke. Alexander Bloch erklärt die einfachen Grundregeln mit denen seitwärts Einparken immer funktioniert. Außerdem zeigt er die Formel für das perfekte Einparken. Wie lang muss die Lücke eigentlich sein? Wann muss ich umlenken?
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[@Sandratelly]

Danke für diese mathematisch perfekte Erklärung des Rückwärts-Einparkens! Ich hatte da immer so meine Probleme; bis ich zu Ende gerechnet hatte, war die Parklücke weg.

[@HM-ip1dm]

Sowas aber auch😉🙃 Ich will einen Reserviert Parkplatz!!!

[@bold358]

Ich habe dieses Video eben meiner Freundin gezeigt. Heute Nacht muss ich mir eine Formel suchen wie ich meinen Hintern auf dem Sofa parke... 🤷🏻‍♂️ Na schönen Dank auch Alex! 🤣

[@mr_zerberus2654]

XD

[@quaternion]

Deswegen habe ich mir das bei meiner Freundin gerade verkniffen. Obwohl es eine sehr gemütliche Schlafcouch ist 😁😇

[@Blast-Forward]

Eure Freundinnen scheinen nicht sehr kritikfähig zu sein, wobei es sich höchstwahrscheinlich eh um einen Paulaner handelt.

[@maxwalter31]

Also Leute, immer schön dran denken: zum perfekten einparken braucht ihr nur ein whiteboard, einen Stift, etwas Kreide, einen Winkelmesser und nicht zu vergessen das Maßband...und falls ihr nicht so gut in Mathematik seid - schade um die Felgen. Nur Spaß - tolles Video 👌🏻😂

[@muller-h1b]

Am besten auch schonmal ne Kopie einer Formelsammlung ins Handschuhfach legen. Das verärgert nur alle anderen, wenn man den Vorgang unnötig in die Länge zieht, nur weil man glaubt alle Formeln auswendig zu können.

[@derich1141]

Du musst dir die wichtigen Eckdaten vorher ausrechnen. Also min Größe Parklücke und umlenkwinkel. Wenn du eine Parklücke gefunden hast, deren Länge größer/gleich der für dich benötigten Mindestgröße ist, gehst du von der Mindestgröße aus und schließt nach vorn auf. Die tatsächliche Größe der Parklücke spielt dabei keine Rolle, außer dass hinter dir mehr Platz zum nächsten Fahrzeug ist.

[@jochenkieper4523]

...wenn man Car Sharing macht und immer verschiedene Autos fährt, dann stimmt das natürlich! ;-) (y)

[@predamarian-marius3477]

🤣😂😂😂

[@mondschein4309]

HAHAHAHA 😂

[@hubertusklein2371]

Richtig klasse. Endlich weiß ich, warum meine Frau besser rückwärts einparken kann als ich... Sie hat ein Diplom in Mathe...

[@florianfallack5316]

Der klassische Spruch des Uni-Professors: "Wer möchte, kann das Zuhause nochmal nachrechnen" :-D

[@piperlapap]

Mit Herrn Bloch wird selbst die bei vielen Autofahrern einen Albtraum bildende Einpark-Mathematik zu einem Genuss. Bravo!!

[@kaktusstechus814]

Endlich ein Video für Audi-Fahrer!

[@sammy012345678]

und für BMW !!!

[@vornamenachname4913]

@@sammy012345678 ☹

[@ImplantedMemories]

"Werft den Purschen zu Poden" Daran erinnert mich dein Name Kaktus

[@kaktusstechus814]

@@ImplantedMemories hätte auch Schwanzus Longus sein können 😂

[@ImplantedMemories]

@@kaktusstechus814 jaa

[@larspapadopoulos]

Dies als Aufgabe der Theorieprüfung und die Durchfallquote würde extrem steigen. Aber echt interessant. Danke Alex.

[@msi4887]

Absolut nicht. Heutzutage lernst du eh möglichst einfach nur alle Fragen auswendig mit einer der Apps. Diese eine Frage macht keinen Unterschied mehr, gibt schon einige sehr komische.

[@MrPPunch69]

Und jetzt nochmal für ein Fahrzeug mit mitlenkender Hinterachse...

[@alecman95]

Ich feier deine Videos so krass. Habe neulich nach dem Wort „Formel“ gesucht und 3 Monate später kommst du mit einer perfekten Erklärung dazu 😍

[@vincentfinkel4213]

Wenn man nen Benz hat kann man auch einfach in zweiter Reihe parken

[@BennyTheChiller]

Deswegen habe ich mir als erstes Auto einen Stern geholt

[@Blaluba]

Ab S-Klasse parkt dein Chauffeur...

[@robertsmith178]

@@Blaluba Doch was ist wenn du der Chauffeur bist?🤔😂

[@Marco-vx2th]

@@robertsmith178 dann die Einparkautomatik verwenden

[@nr9387]

Hab`s probiert. Ist auf Dauer aber zu teuer 🤣

[@helloguardian]

Sehr mühevoll erarbeitet Respekt dafür. Hat es jemandem was gebracht? Nein! Ich parke weiter nach gefühl ein und das klappt ganz gut.

[@kevinbettgen454]

😂

[@medienwurmchen]

Nach Gefühl: Mein Ei ist hart. 😉

[@sinyyy]

Super Video! Das Team von Bloch macht echt einen guten Job!

[@predamarian-marius3477]

Sehr schön präsentiert!!!

[@mondschein4309]

Ich hab noch nie so viel gelacht wie bei diesem Video 😂😂

[@zahltag104]

Perfekt! Jetzt kann ich endlich täglich den neuen Zollstock benutzen, den mir mein Betrieb zur Verfügung gestellt hat.

[@bujivf]

Das größte Problem ist solche riesigen Lücken zu finden in der Stadt ;-)

[@thomasbushcraft-vafa8944]

Mir raucht der Schädel... 🤯😂😂😂 So viel, quasi, zur automatischen Einparkhilfe 🤣 Die Macht dad in Millisekunden 😁 Aber... Ich schicke dann meine Frau, bei Wind und Wetter, raus, um die Lücken zu messen. Wenn nicht passt, zum nächsten Platz 🤣

[@saxonysteamtv8219]

Krasses Shirt! Danke für die wie immer perfekte Erklärung.

[@Tobi3792]

Und da sag noch einer, dass man Mathe und den Satz des Pythagoras eh nie wieder braucht. ;-)

[@altair6637]

Alex, tolles Video. Ich hätte nicht gedacht, daß der alte Pythagoras reicht. Meine Erwartung war ein wenig Trigonometrie mit Sinus und Cosinus. Klasse, mir hat es Spaß gemacht.

[@benjaminmuller9983]

Ich parke immer perfekt ein! Ich drücke den Knopf mit dem Lenkrad und lege den Rückwärtsgang ein 👌

[@autonerd1991]

Ich bin Fahrlehrer...und verstehe nur Bahnhof 😂. Dabei war ich mal ganz gut in Mathe, aber ist schon ein weilchen her. Was habe ich aber hier gelernt? Dass man den Handy-Taschenrechner umdrehen kann, und dann mehr Funktionen erscheinen. Ach, und danke für den Ohrwurm: 36° und es wird noch heisser...

[@cng_bassmann]

Das Auto, das mein Fahrlehrer hatte, war ein Golf1. Seine Anweisung: Parallel zu dem Auto, das vor der Lücke steht, anhalten (logisch.) Rückwärts fahren, bis die Hinterachse auf Höhe der Stoßstange des anderen Autos ist. Lenkrad um eine Umdrehung rechts herum drehen (nicht bis zum Anschlag!) Sobald die vordere rechte Ecke des eigenen Autos auf Höhe der Stoßstange ist, voll links einschlagen. Bisher hat das auch mit anderen Autos immer gepasst. Noch was: Die Niederländer bekommen beigebracht, zum Öffnen der Tür immer die Hand zu benutzen, die der Fahrzeuglängsachse am nächsten ist. Links Sitzende also mit der rechten Hand, rechts Sitzende mit der linken Hand. Grund: Der Verkehr von achtern lässt sich so leichter beachten.

[@djdyjusud2440]

Wann kommt von Bloch das erste Review zu nem Staubsauger selbst da würde ich das komplett anschauen Super Typ

[@motwamcotu666]

wenn eh nur den dyson v8 :-D

[@teianarozdoba7405]

Sehr gut erklärt ❤

[@dereinegreg]

Danke! Hab es schon an meine Freundin weitergeleitet😂

[@kevinkolpatzeck5998]

Super Video!!! Aber das Theta wird sich nicht freuen, dass es Phi geschimpft wurde 😉

[@b.2693]

Rätsel um zweite Reihe Parker endgütig gelöst! Hatten alle keinen Edding dabei.

[@obelexxus2672]

So schön die Erklärung auch ist. Das Rad mit dem kleinsten Rotationsradius ist auf der anderen Seite von dem Rad mit dem größten Radius. Heißt also, dass bei einer Rechtskurve das Vorderrad auf Fahrerseite den größten Radius fährt, das Hinterrad Beifahrerseite den kleinsten. Bei einer Linkskurve entsprechend andersrum. Ändert aber nichts an der Berechnung: Um den kleinsten Radius (hier "a - Br") zu bestimmen muss man mit dem dem kleinsten Radius gegenüberliegenden Radius anfangen und dann die Breite des Autos abziehen.

[@Reaven97]

Da hätte Herr Bloch in der letzten Szene ja glatt mit den Felgen den Bordstein geküsst

[@JensHeuschkel]

Das T-Shirt finde ich super! :)

[@fgee3719]

"Trust me, I'm an Engineer" 😂

[@dag1704]

Instructions unclear, wurde verprügelt, als ich mit dem Maßband in der Hand im Berufsverkehr ausgestiegen bin :(

[@retupmoc.computer]

Guter Schnitt ... ist wohl nicht beim ersten Versuch rein gekommen ;-) Bin gespannt, ob das auch andere erkennen.

[@coldfire30]

Der Parkpieser vom Ssangyong gefällt mir, der fährt hinten richtig schön nah dran. Meiner geht schon in den Dauerton wenn noch ein Elefant dazwischen passt.

[@Ismalith]

Die einzig wahre Einparkmethode, Rückwärts rein bis es einen kleinen Ruck gibt. Im Zweifelsfall den Hinteren etwas schieben bis die Lücke groß genug ist.

[@michaeleberl8047]

Da kriegst Du aber Ärger. Jedenfalls wenn Dich jemand sieht oder das ein Tesla ist und der den Wächtermodus an hat...

[@Bernhardist]

Wir sind in DEUTSCHLAND, was Du da beschreibst nennt sich "französisch Einparken", da darf der Hintermann keine Handbremse und Gang drin haben. Man muß aber sein Fahrzeug gegen "Wegrollen" sichern!....aber danke für den Tipp🤣🤣🤣

[@Ismalith]

@@Bernhardist War in Deutschland auch lange üblich bis die Autoindustrie es geschafft hat uns Idioten zu erzählen, dass wir keine Stoßstangen mehr wollen.

[@Bernhardist]

@@Ismalith Tolle Aussage...hihi

[@sakuraharuno2542]

sehr gut👍👍

[@franksternasky8837]

@Bloch -> Die Tücke beim Winkel: Beim Markieren hast du die 36° vom Bordstein aus abgemessen. Macht dann 54°. Du hättest allerdings von der gedachten Linie des Hecks vom vorderen Fahrzeug abmessen sollen. Deshalb hat die Demonstration nicht funktioniert.

[@Fearthewhite]

Mein Fahrlehrer hat mir das etwas anders erklärt, und zwar: Wenn die C-Säule meines Autos am Heck des anderen Autos ist, voll einlenken. Wenn dann die B-Säule am Heck des anderen Autos ist, eine Umdrehung gegenlenken, wenn die A Säule am Heck des anderen Autos ist meine Räder gerade stellen und wenn die Front meines Autos am Heck des anderen vorbei ist voll gegenlenken. Hat zwar während der Fahrschule sehr geholfen, jetzt verlasse ich mich auf die Intuition und manchmal auf 2/3 mal vor und rückwertsfahren und manchmal verlasse ich die Parklücke komplett weil mein Auto nicht reinpasst.

[@Schnapsbrennor]

Super! Das ist Sinn und Zweck des Internets, nicht Katzenvideos, sondern kostenlose Sendezeit. Das könnte im Fernsehen niemals Platz finden.

[@JohanJ2000]

Dachte jetzt kommt endlich mal ein Video was ich meiner Freundin zeigen kann. Aber neeee, ist ne halbe Stunde Matheunterricht.

[@michaelwalden1428]

Und wie parkt man jetzt ein?

[@D_Abbo]

Mit einem Smart For2: 90° zur Fahrbahn. Paßt. 🤪

[@martinoberngruber1893]

@@D_Abbo schon wieder Mathematik!🧟

[@D_Abbo]

@@martinoberngruber1893 Irgendwas ist immer...

[@martinoberngruber1893]

@@D_Abbo 😄find ich gut

[@FTropper]

Geiles Video!

[@PNSHR]

1. Mit weniger als 20 km/h an der Parklücke entlang fahren. 2. Wenn Parkpilot Parklücke akzeptiert hat und dies optisch und akustisch signalisiert bis zum Stillstand bremsen. 4. Rückwärtsgang einlegen. 5. Gas-Impuls geben. 6. Fuß bremsbereit auf dem Bremspedal halten. 7. Wenn Park-Sensoren rückwärtige Annährung signalisieren, bis zum Stillstand bremsen. 8. Fahrstufe D einlegen. 9. Gas-Impuls geben. 10. Wenn vordere Park-Sensoren maximalen Sicherheitsabstand signalisieren, zum Stillstand bremsen. 11. Wählhebel auf P 12. Motor / Steuerung aus

[@PNSHR]

@Wiedergabesteuerung Geht mir genauso! 😁 Aber was wirklich er besser kann als ich, ist Parkbox fahren. Das schaffe ich nur wenn vorher schon in optimal Abstand zur Box angehalten habe. Und ich muss dabei gefühlt 50x in alle Rückspiegel schauen und noch 3x durch vor-zurücksetzen korrigieren, damit ich auch mittig stehe. Der Assistent schafft das in einem Zug. - Und zwar egal, ob die Box sich rechts oder links vom Fahrzeug befindet! Und Parklücke kann er auch besser und schneller als ich, wenn die Lücke minimal eng ist, weil er fährt ja auch in einem Zug. Und Parkbox kann der Assistent sogar so eng fahren, dass quasi niemand mehr aussteigen könnte. Ausprobiert auf einem Supermarktparkplatz, wo ein Wagen sehr weit rechts und der andere eben zu weit links stand und die Lücke quasi schon zu eng zum parken war. Der Assistent gab grünes Licht und ich habe ihn machen lassen. - Natürlich sehr, sehr vorsichtig mit ebenfalls 50 Blicke in alle Spiegel... 😁🤪

[@Sandra-wu6gr]

Hm, Mein Problem ist eher (und schade das es nicht angesprochen wurde) das ausschwenken des rechten bzw. linken Vorderteils beim voll einschlagen und rückwärts fahren. In engen Straßen kommt man so den parkenden Autos auf der anderen Seite gefährlich nahe :/

[@7vampir]

Jetzt weiß ich endlich was die ganzen Parkgenis so ausgiebig tun… Die rechnen sich die Parklücke schön… SO ists am Besten: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>

[@dominiks.5107]

Okay sorry Alex aber dass war so uninteressant mit der Formel🤣🤣 habe bei 15:xxmin vorgespult... Konnte dass nicht mehr aushalten🤣🤣 Hab mich dann über dass CVT Getriebe informiert ist interessanter😂😂 vllt macht ihr da noch ein langes video drüber? 😍 Pro und leider auch kontras🥺 Aber ich denke mir in der realität nutzt man die Formeln überhaupt nicht bzw ich glaube nicht dass sich dass durch setzen wird😂😂😂 ihr macht trotzdem geile videos👍🏻👍🏻 top, weiter so! Ich weiß sowas ist EXTREM viel aufwand, dass ist nicht mal ebend so gemacht. Aber es macht wircklich spaß dir/euch zu zugucken!!!! Freu mich jedesmal über ein neues Video!

[@bergerle]

Viel Spaß bei der Suche nach einer 5,82m Parklücke in einer deutschen Großstadt!

[@D_Abbo]

Ernsthaft? Ich soll mich nach hinten umdrehen beim Einparken? Wofür habe ich denn dann Unmengen an Spiegeln am Auto? (und bei vielen Fahrzeugen Heckscheiben, die diesen Namen nicht verdient haben)

[@christiannagel2133]

Ja tatsächlich ist laut StVO der Blick nach hinten Pflicht, weil der Sichtbereich über die Spiegel nur eingeschränkt möglich ist.. Von daher hat Herr Bloch das schon richtig gesagt.

[@D_Abbo]

@@christiannagel2133 Interessant. Und das, wo es reichlich Autos gibt, bei denen das nach hinten Umdrehen wenig hilfreich ist. Habe mir vor 30 Jahren das Umdrehen abgewöhnt und fahre nur nach Spiegel. Lediglich wenn ich voll eingeschlagen rückwärts fahre, mache ich den Schulterblick.

[@christiannagel2133]

@@D_Abbo Da gebe ich dir auch Recht. Beim Hyundai ioniq zum Beispiel erkennst du hinten durch das kleine zweigeteilte Fenster hast nichts mehr 🙈 Ich nutze da dann die Rückfahrkamera, für mich ohnehin die beste Erfindung. Die Regeln sind da einfach veraltet.

[@fahrschule_schaltchnueppel]

Ich bleib bei meiner Fahrlehrer-Methode 😅

[@XearInsight]

Erklärt es besser als mein Professor 😅

[@EdgarRenje]

Alles schön ung gut - übrigens hat mir mein Fahrlehrer erklärt, dass die Säulen meines Autos jeweils mit dem Heck des anderen übereinstimmen müssen (ab der C-Säule voll rechts einschlagen, bei der B- Säule gerade, bei der A- Säule voll nach links) - und das funktioniert auch in den meisten Fällen, aber eben nur, wenn die Lücke groß genug ist. Das bedeutet jedoch nicht, dass das Auto damit nicht mehr rein passt. Mit anderen Worten: wenn man den Lenkeinschlag voll ausnutzt und ein wenig hin und her manövriert, passt man in die kleinsten Lücken. Die meisten Leute scheinen maximal 15 Grad ihres Lenkeinschlags nutzen zu wollen und lassen daher enorm viel Abstand.

[@adlawein6953]

Die meisten werden immer fauler, siehe einfach wie die meisten die Kurve oder das abbiegen an Kreuzungen schneiden, oder den Blinker erst mit der Drehung des Lenkers setzen, wenn Sie nicht dabei noch zu faul sind um einen Finger zu strecken.

[@EdgarRenje]

@@adlawein6953 Wieder andere lenken um die Kurve als führen sie einen LKW.

[@tacari6465]

Arbeite im Aussendienst und parkiere täglich mehrmals seitwärts, ab morgen nehme ich den Meter mit zum berechnen... 😂😂😂 Interessant, danke für die Berechnung! Zeigt wieder mal dass Theorie und Praxis nicht ganz stimmt.

[@endsommer]

Das passt schon so wie gezeigt - bist halt zu langsam beim Berechnen ;-)

[@tacari6465]

@@endsommer 😆👍

[@jenseng.482]

Hat Alex das Kinderzimmer ausgeräumt?😅...bin auch mal gespannt, wer alles mit Maßband und Rechner um die Parklücken kämpft. Interessant für Großstädte... Aber wieder schönes Video. Chapeau!

[@Blaluba]

Ich kuck mir jetzt gerade wirklich ein Video über's einparken an?😂😂😂

[@romanmichalek4758]

Es gibt auch die französische Methode :)

[@siggivanutrecht]

Beim Ausparken ... Jepp ... einmal nach hinten .... BUMM ... einmal nach vorna .... BUMM .... nochmal zurück ..... BUMM .... und dann raus ... und tschüss!!! Kenne ich noch aus den 80ern/90ern!! Heutzutage sind die nicht mehr sooooo schmerzbefreit .... ich kenne noch Zeiten in Frankreich, da waren Nummerschilder mit Kreide aufgemalt, Mofa's überholten mich auf der A35 zwischen Haguenau und Strasbourg .... (mit knappen 90 Sachen) ... WAHNSINN!! Heute findet man solche Wagemutigen Gefährte nicht mehr ... beziehungsweise verdammt selten!!! Das waren Zeiten ...... Mannomann - ist das lange her, wie die Zeit vergeht .... man wird alt!!

[@hansschubert4908]

@@siggivanutrecht Neapel bis ca. 1985, da gab es kein Gefährt ohne Front- Heck- und Seitenschaden. Alle Schäden erfüllten Ihren Zweck, denn ohne Schaden hätte der Wagen die A1 gen Norden nach spätestens einer Woche gefunden, Du als Besitzer ihn jedoch nie mehr wieder.

[@trovaoaguia5532]

6:16 = eigentlich fährt in diesem Fall das hintere rechte Rad den kleinsten Kreis! (:

[@medienwurmchen]

Wenn sich beim Einparken mal jemand beschwert, warum das wieder mal dauert, dann kann ich sagen: Bin noch nicht mit der Berechnung fertig. Oder: Sorry, habe mich verrechnet. 😉

[@michaeleberl8047]

Alles gut und schön, lieber Herr Bloch, aber jetzt würde mich wirklich noch interessieren, wie denn die WIRKLICH kürzeste Lücke ist in die man kommt, und zwar mit beliebig vielen Zügen. In der Stadt trifft man doch gerne auf Lücken, die vielleicht nur 20cm länger sind, als das Auto selbst. Da wirft jede Einparkautomatik das Handtuch (bzw bietet das gar nicht an) - manuell und „nach Gefühl“ komm ich da dann aber sehr wohl rein. Notfalls mit 10 Zügen. Der Trick ist, zunächst die Hinterachse vor das Auto am hinteren Ende der Lücke zu positionieren, und zu ignorieren, dass das Auto noch ganz schräg steht. Und dann schön rechts vorwärts, links rückwärts, usw., bis man die Front drin hat. Klappt prima, selbst wenn man dann nur gefühlte 10cm Rangierweg hat. Aber was sagt die Theorie hier? Was ist wirklich die minimale Lücke, in die man reinkommt?

[@timozixath5688]

Also mal schnell drüber nachgedacht würde ich sagen, dass man theoretisch (!) in jede Parklücke kommt, die größer ist, als das Auto lang ist. Bei 1 cm Rangierweg (also 1 cm "Überschuss") muss man dann nach 0,5 cm umschlagen und sich so immer weiter rein arbeiten :D

[@michaeleberl8047]

@@timozixath5688 Ich glaub, die Lücke muss länger sein, als das Auto in der Diagonalen hat, was ja etwas mehr ist, als das Auto lang ist - wenn die Lücke auf der rechten Seite ist, dann musst Du hinten stehen bleiben, wenn die linke hintere Ecke des Autos an dem dahinter ist, und vorne ist es dann die rechte vordere Ecke des Autos, die am vorderen Auto noch vorbei muss. Hinten hilft die Rückfahrkamera, wirklich bis auf 1cm ranzukommen - vorne braucht man ein verdammt gutes Auge, weil die meisten Autos ja keine vordere Kamera haben. Edit: Zu meinen Anfängerzeiten hatten Autos noch Stoßstangen, die zum Berühren geeignet waren, da war das einfach. Da hat man auf Kontakt geparkt. Heute würde ich das nicht mehr wagen...

[@Ismalith]

@@michaeleberl8047 Die Diagonalen sind meist nicht so wichtig, da durch die Runden Fronten die nicht so viel länger ausfallen und ja die Parkenden Autos ebenfalls gerundet sind, was das noch weniger stark ausfallen lässt.

[@Thomas-sk1ft]

@@Ismalith Ich glaube das ändert nichts. Durch die runden Ecken wird ja auch die Diagonale kürzer. Bei der kürzest möglichen Parklücke ohne Berührung der Nachbarautos, müsste allerdings noch die fahrdynamischen Aspekte (z.B. Schlupf) berücksichtigt werden.

[@chrisOnYT]

Hahaha, sehr nices Shirt! 😅👍

[@R-R-R-R-R]

Als ich letztens ein Date hatte, und beim einparken mit Wasserwaage Zollstock und Zirkel ausgestiegen bin, kam das nicht so gut an, war aber auch keine Ingenieurin....

[@bastian832]

Das Video Sende ich erstmal meiner Freundin

[@ivyeori]

hoffnungslos

[@bastian832]

@@ivyeori schönes Wort ne

[@SickRabbit]

..eig weiß ich wie man einparkt .. aber ich schau es dennoch @ AutoMotorundSport .. was macht ihr nur wenn Bloch weg is? ^^

[@kadajawi6567]

Wieviel Platz man braucht? Fahrzeuglänge + 5-10 cm. Das mit den 45 ° ist ja schön und gut, aber so kommt man nicht in kleinere Lücken.

[@hellcat3483]

Es gab schon interessantere Videos von Herrn Bloch 😃

[@JanRasky]

Was ist mit der Front? Die Länge von Mitte Vorderachse zum vorderen Fahrzeugende? Oder hab ich da einen Denkfehler. Hinzu kommt, daß in aller Regel die Parklücken nicht um ein so vieles größer ist als das FZ. Bei meinem T4 (4,70 lang) komm ich mit weit aus kleineren Lücken zurecht als wie hier mit der 5,80 langen Lücke. Und dies auch in zwei Zügen ;)

[@FlareAV]

Wenn du davon ausgehst, dass dir hier perfektes Einparken in der Praxis erklärt wird und du auf ein Mal mit Mathematik zugeballert wirst 😂

[@sockenhupe]

Ich habe vor 40 Jahren in der Fahrschule gelernt, wenn die B Säule am heckende ist dann muss ich einschlagen. Mittlerweile fahre ich nach gefühl und es klappt immer. Ist das heute auch noch so? Würde mich interessieren ob es heute in den Fahrschulen noch immer so gelehrt wird. Alex vielleicht kennst du ja die Antwort ☺

[@billlumbergh6294]

Bei mir wurde es genauso gelehrt. Mit dem Mercedes W203 Fahrschulauto konnte ich dann auch perfekt einparken... Mit anderen Autos allerdings nicht...

[@Thomas-sk1ft]

Vielleicht hat der abschließende Praxistest nicht funktioniert, weil am Umlenkpunkt nicht mit dem vollen Lenkeinschlag im Stand gegengelenkt wurde? Stattdessen hat Alex in der Rückwärtsbewegung gegengelegt. Allerdings ist die Standardabweichung von 6° natürlich auch ganz schön, wenn es perfekt sein soll.

[@exprassions]

Als aller erstes sollte es so sein das man die Fahrprüfung nicht besteht wenn man nicht einparken kann. Dann haben wir das Problem an der Wurzel behoben und Doktorn nicht an den Symptomen herum.

[@kallo182]

Aber so ist es doch. Ich musste in meiner Prüfung einparken.

[@exprassions]

@@kallo182 ich auch. allerdings gehört es nicht zu den kriterien wo man durchfallen kann. wenn du alles andere gut machst bekommst du den Schein. so die aussage eines TüV prüver's bei dem ich meine C und CE gemacht habe, wenn alles andere stimmt.

[@martinoberngruber1893]

In Österreich kannst du sehr wohl dadurch durch fallen.

[@chriskonte1909]

Ich hätte durchfallen müssen, weil ich nicht seitwärts einparken kann. Ich kann auch nicht in einem Zug rückwärts einparken ich bin froh das ich eine Einparkhilfe habe^^ Vor 2 Jahren musste ich lediglich eine "Wendemöglichkeit" suchen.

[@ImplantedMemories]

Sehe ich auch so, ein guter Fahrlehrer übt solange bis der Schüler einparken beherrscht

[@FluffyVicky]

Hab ich in der fahrprüfung perfekt gemacht. Seit dem kann ich es nicht mehr, am liebsten parke ich vorwärts in ner Parklücke

[@dannyloessin5746]

mein Fahrlehrerin gab mir denn tip der immer klappt egal welches Auto. Parallel zum Parkenden Auto stehen. Rückwehrts fahren bis das heck an der C Säule ist Voll Einlenken, bis zur B Säule. Dann grande lenken bis zur A Säule und dann Gengenlenken. Und man sehe da man Steht drin.

[@foreverpinkf.7603]

Klingt gut; mein Fahrlehrer hatte bei seinem Rekord und Ascona bestimmte Fixpunkte, die man anpeilen mußte. Leider habe ich danach nie wieder einen Rekord oder Ascona gefahren.

[@derwolf200]

Hat mir meiner auch gesagt. Im Fahrschulgolf hat das super geklappt. Bei der eigenen Limousine, wo dann hinter der C Säule noch 75 cm Kofferraum waren, war ich mit der Technik leider nicht erfolgreich: Ich stand im 45° Winkel da. xD Also, nette Technik, gilt aber nur für Kompaktwagen. Limousinen- und Coupéfahrer haben Pech gehabt. Wobei mein größtes Problem sowieso nicht der Winkel, sondern viel mehr die Frage wie weit man noch nach hinten kann ist. Da hilft die Regel dann auch nicht mehr, sondern nur Parkpiepser, oder wie bei mir, wenn man die nicht hat: Aussteigen und gucken. 😉

[@JohnDoe_333]

@@derwolf200 limo/fließheck ohne sichtbares ende ist leider nahezu russisch roulette.

[@dannyloessin5746]

also ich muss ganz ehrlich sagen bis jetzt hat diese Technik bei mir immer geklappt. Na gut mit der Sicht nach hinten ist echt schwer aber jetzt gibt es ja auch Kameras ;)

[@karlomenk5399]

@Alexander Bloch , also unser Fahrleher ( S...) hat uns beigebracht dass man sich vorm rückwärts einparken anschnallen soll (macht man natürlich normalerweise nicht) Vermutlich warst du dann in der Fahrschule V...... ?

[@trichiliocosm7495]

Das ADAC Einparken geht aber nicht mit allen Fahrzeugen :D ich z.B. fahre ein Full-Size-Pick-Up und das ding ist gut 6m Lang und durch die 2m Ladefläche bin ich schon ein schönes Stück weiter wenn ich soweit fahre bis ich das andere Auto in der hinteren Scheibe sehe :D

[@TheNightstalker80]

Schön erklärt und veranschaulicht, find ich gut auch wenn man das wie gesagt im realen Leben so niemals machen kann ABER man versteht zumindest wie so ein Parklenkassistenzsystem (was für ein Wort) arbeitet. Der Vollständigkeit halber hat aber etwas gefhelt und zwar die Antwort auf die Frage WO bzw. WELCHER TEIL vom Auto muss den perfekten Umlenkpunkt (36,1°) erreichen, das Heck, die Hinterachse ... das wurde nicht beantwortet. Man kann es am Schluss wo die Pylone den Punkt markiert erahnen aber es wurde eben nicht gesagt > es ist natürlich die Hinterachse weil von der aus sich ja die beiden relevanten Radien ableiten aber wie gesagt, der Vollständigkeit halber...

[@v3rl3ihnix]

Faszinierend worüber heute wissenschaftliche Arbeiten geschrieben werden! 🤡

[@thomasmuller2738]

Wie parkt man einen Renault Laguna GT mit 4 Achslenkung ein?

[@nielsbecker6315]

Hey Alex könntest du mal ein Bloch erklärt über Chiptuning machen? Gruß Niels

[@johnscaramis2515]

Es gibt noch eine Steigerung: Einparken in zwei Zügen, aber in der Einbahnstraße auf der linken Straßenseite.

[@pitthebike]

Lieber Herr Bloch, ab 1.21 Min.gehören beide Hände ans Lenkrad. Schon vor 38 Jahren sagte mein damaliger Fahrlehrer:mit einer Hand kannst du Licht einschalten oder Popo abwischen. Ansonsten sind Ihre Beiträge super.

[@user-ws5vu7oy2q]

Da soll einer noch sagen den pythagoräischen Lehrsatz braucht man im echten Leben nicht.

[@schamoschoe.233]

Braucht man nicht ;)

[@petermaier7805]

Sorry der heißt so nicht

[@XxtremColdmirrorFan]

@@petermaier7805 Doch das kann man auch sagen. Bekannter ist natürlich Satz des Pythagoras :)

[@knutboehnert3163]

Bin mal gespannt, wieviele Leute ich jetzt in Hamburg mit einem Zollstock sehe beim Einparken.

[@siggivanutrecht]

Ich habe meinen VOLVO V40 (1999) schon in Parklücken reinbekommen, wo viele gesagt haben ... "Das kann nicht passen, da kommst Du Niemals rein!!" ... Und ??? - Hat DOCH geklappt!!! Gut - es war etwas gerudere .... aber es ging!!!

[@endsommer]

Darum gehts im Video auch nicht - hat Bloch doch auch gesagt, dass es auch enger sein kann wenn man mehr als zwei Züge macht.

[@kwb62hh]

Nur blöd, dass ich einen 4,77m PHEV öfters in ein 5,2m Parklücke vor der Ladesäule „falten“ muss, da hilf5 mir diese „Schönwetterparken“ nichts. Trotzdem, toll erklärt!

[@Chakka_Lakka]

Endlich ein Video über meine Frau

[@veccicor]

Ich rechne auch immer beim Rückwärts einparken. Ich rechne damit das es passt.

[@peterkammer9024]

Fehler 1 - Blinken vergessen!

[@meganers96]

Mit meiner Hinterachslenkung wird die Sache noch interessanter zu berechnen.

[@tobiasscherz3526]

Eigentlich nicht, den die mach nur deinen Radius kleiner, sollte mit der gleich Formel gehen.

[@meganers96]

@@tobiasscherz3526 den kann man nicht genau bestimmen, da er beim je nach Lenkeinschlag größer oder kleiner ist von 0-4 Grad. ^^

[@Frittentheo]

Hab das Video direkt mal an ein paar Leute weitergeleitet. Das gibt sicher Streit :D

[@alexanderS1967]

Kommt jetzt bei meinem nächsten "Rückwärts-Einpark-Vorgang" Herr Bloch vorbei und berechnet für mich wie ich mathematisch korrekt einparke?

[@tobiscarsten4891]

Also wenn ich das richtig sehe, wenn ich etwa auf der Hälfte der Breite des anderen Autos stehe, umdenken. Etwas, was nicht erwähnt wurde, was eigentlich Autofahrer wissen sollten, aber ich immer wieder erleben, ignoriert wird, beim Einparken wird die Gegenspur gekreuzt. Deshalb warte ich immer, wenn jemand versucht einzupacken. Nur leider hupen die hinter mir immer, weil die vorbeifahren wollen. Missachten, dass der einparkende das andere Auto streift. Was bringen die 15 Sekunden warten denn gegenüber dem Ärger und dem Warten auf die Polizei im Endeffekt? Versteh manche Autofahrer nicht.

[@camperausleidenschaft7598]

anhalten und warten....welch Demütigung

[@Mehlown]

Sprich für das perfekte Parkmanöver rückwärts sollte die Parklücke in etwa 2m länger sein als die Autolänge.

[@waynewayneson4373]

ich sag's nur ungern, aber der Tivoli misst ca. 4,20-4,23m. D.h. bei einer Parklücke von 5,87m reden wir davon, dass die Lücke ca. 1,65m größer ist als das Auto selbst. Wie viele Laternenparker, die regelmäßig parallel einparken (müssen) finden in urbaner Gegend regelmäßig solch große Lücken? Schön für diesen Rojas oder wie man den schreibt, aber Führerschein hat der keinen, oder?

[@meganers96]

Die Arbeit von Raul Jojas hat unser aller Leben verändert. Sich darüber Gedanken zu machen ist so dermaßen wichtig gewesen! Der Herr Professor hat sogar den Pythagoras drauf, Wahnsinn. 🤯 Wir können alle froh sein das es solche Klugsch... ähm schlaue Menschen auf der Welt gibt.

[@martinoberngruber1893]

Lieber Herr Bloch, super Video. Aber ich hab lange gerätselt was der Referenzpunkt beim Umlenken in der Realität ist. Das Hinterrad! Entweder dazu sagen, hätte mir geholfen, oder den Kreis vom Rad weg zeichnen. Dann hätte es wahrscheinlich auch gestimmt, oder?

[@Simon-rs4rl]

Da kann man wirklich ne Doktorarbeit übers Einparken schreiben

[@ilki9718]

RAUL Rojas heißt der gute Mann. Hatte 1 Semester bei ihm an der Uni ;-)

[@Maickrl]

Mercedes C-Coupe BJ: 2019 benötigt laut Rechnung 6.17M zum perfekten einparken, was ich allerdings nicht glauben kann😅.

[@derboss4109]

Wer liest denn bitte auf der ADAC Seite nach wie man richtig einparkt?