Вопрос который подняли очень интересный. Сравнение олройда и кроссовера на бездорожье. Да ещё так повезло что торсен против ультра. Столько вопросов, на который у вас была возможность ответить но не ответили ни на один вопрос. Даже лужу которая проехала олройд в начале, не показали как проехала ку8. Где сравнение при заезде на горку? Где сравнение диагонали? Где показано сравнение подключаемого привода с торсен хотя бы при разгоне в снегу слоу мо? Зачем потратили время на сравнение салона и на то как ку8 снимали с горочки? Кроме того что сами в удовольствие покатались на машинах, никакого толка и сравнение в видео нет. Очень жаль. Готовьте сценарии заранее. Лучше бы нормальное сравнение ходовых качеств сделали чем тратили 3/4 времени на бредовое сравнение салона.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Машины! С удовольствием взял бы себе такую шестерочку. Смотришь обзор и понимаешь: в мире еще есть вещи, дарящие счастье и эмоции, не хуже настойки боярышника.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вот это правильно))
@AA-nz4jt3 жыл бұрын
Это какая то украинская шутка?
@user-bn5xw9qm8u3 жыл бұрын
А6 Allround брать нужно с правильным двигателем на 230-240 kw, однако в новом поколении их пока нет. Из Q8, можно брать любой мотор, но преимущественно SQ8 с V8T дизель!
@Alex-Gesh3 жыл бұрын
Но не хватило, лучше ......
@Yak-153 жыл бұрын
@@user-bn5xw9qm8u вот я тоже в приоритете SQ7 и SQ8 держу.
@ФранцискоЛучиано3 жыл бұрын
Добрый день всем .. у меня а6 олроуд 2015 г в 3,0 дизель . Я в восторге от этой машины . Особенно после удаления «егр « и прошивки до 310 лошадей и 680 крутящего момента !!!
@konstantink40963 жыл бұрын
Добрый день. У меня такая же, но егр на месте. Подскажите где удаляли и насколько изменился характер машины?
@ФранцискоЛучиано3 жыл бұрын
@@konstantink4096 пропал тупняк , по характеру больше стала похожа на бензин могу оставить телефон , делал на Синопской набережной
@konstantink40963 жыл бұрын
@@ФранцискоЛучиано за телефон буду очен благодарен
@ФранцискоЛучиано3 жыл бұрын
@@konstantink4096 +7 (913) 074-25-29 Сергей скажу одно результатом очень доволен так как егр был уже на грани
@ruut-cnc3 жыл бұрын
коробка как живет ? Знакомый после прошивки удачно поймал зацеп и порвал коробку(она самое слабое звено). После ремонта прошили с ограничением до 550нм момента.
@navsepox2423 жыл бұрын
Если у вас тачка за 8 миллионов то у вас в априори не может быть дачи с плохой дорогой, надо понять кто из них дарит больше эмоции
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Бывает! На всякий случай. Чтобы в федеральном розыске жить и никто не нашел.))))
@ВикторМоргачёв3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k Как я вас понимаю😀Такая же ситуация 😉
@olegvasilev65583 жыл бұрын
Только обзорщики такой хернёй занимаются. У людей дача в Испании
@komiandr3 жыл бұрын
Может. Дача для души.
@ВикторШитиков-о6ю3 жыл бұрын
@@ВикторМоргачёв й¹
@путешественникиванов3 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо что тестируете такие премиум автомобили на бездорожье и не важно, на дачу они поедут или куда-нибудь ещё. Не интересно, когда кроссоверы тестируют только на асфальте, а потом тряпочкой протирают. И оторванный бампер у А6 дополнил общую картину, на что способна машина. Понравился эпичный заезд на горку на Q8 с последующим застреванием на ней. Игорь как то спросил в обзоре про Rolls Royce , надо ли тестировать автомобили такого уровня. Я думаю обязательно надо, чтобы получать необходимую мотивацию. Сравните как нибудь кроссоверы Mercedes и BMW, я думаю будет не менее интересно. Классный новогодний баннер.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо, нас не остановить. С Новым годом
@vlademarcepeshmanovich83223 жыл бұрын
Всё супер....только все современные машины, в том числе немцы стали ломучими дровами....и это за такую цену!!!! Все стали оглядываться на более ранние версии, на вторичку с минимальными пробегами!!!
@Alex-Gesh3 жыл бұрын
70 % россиян никогда такое чудо не смогут купить ни новое ни б.у....
@leonid50863 жыл бұрын
я даже больше скажу - ценник выше $100к - это слишком дорого даже для американцев
@Alex-Gesh3 жыл бұрын
@@leonid5086 смотришь рынок США,охуваешь пикап какой нибудь в очень хорошей комплектации за тысяч 50 ихних денег покупают.
@leonid50863 жыл бұрын
@@Alex-Gesh Когда я жил в Данвилле, Вирджиния 2 года назад $20к вполне хватало, чтоб взять 6-8 летний Тахо или F-150 в идеальном состоянии. Ауди машины объективно дорогие
@Alex-Gesh3 жыл бұрын
@@leonid5086 кто то б.у берет кто то новое,это ясно.Сейчас где живёшь?Думаю авторынок США несильно изменился за два года?
@leonid50863 жыл бұрын
@@Alex-Gesh 'это ссылка на сайт одного из салонов б/у авто, где я жил, до сих пор приходит от них реклама
@boolakordaiskee80933 жыл бұрын
Ну что я могу сказать про водителя Q8?! Плебей! К авто нет притезий! 👍🏻
@toyota23P3 жыл бұрын
Эх, немцы ! Хорошие тачки!
@toyota23P3 жыл бұрын
@Zahar TheBrain да , просто классные!
@yrka1987 Жыл бұрын
Allroad моя мечта, ездию на q3 дрожный просвет 170 allroad 169, на бездарожье неездию. Пробовал кататься по грязи показала себя отлично 👍. Динамика тоже супер . Stage 1 . В будущем возьму q8 или allroad
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Отличный обзор! Уже начал копить....на билет Русского лото.)))
@navsepox2423 жыл бұрын
Владелец русского лото армян, делайте выводы
@R1NAU3 жыл бұрын
Интересно, почему все мои знакомые у кого есть такие деньги тупо ездят на крузаках? Причём на Прадо?!
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@R1NAU ну Прадо наверное подешевле будет раза в полтора чем эти машинки. А при продаже цена сравняется. Интересно в западной Европе кому нибудь может прийти в голову ежедневно ездить на Прадо по городу? А у нас Прадо это еще и статус, если не прежде всего статус, а потом уже банальная машина охотников, рыбаков и лесорубов, вроде Уаза. Прадики за последние шесть лет вдвое подорожали на первичке. В 13 - 14 годах приятель за 1600000 себе взял дизельного. Сейчас при его не очень большом пробеге он подержанный стоит дороже. Российский феномен.
@R1NAU3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k Я и не говорил, что Прадо в эту цену! Просто зачем платить больше?!
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@R1NAU ну это вообще разные машины, Прадо грузовик, по сравнению с ними. Эти, как кто то сказал здесь в комментариях, чтобы ехать 200 придерживая руль одной рукой. Вопрос зачем платить больше имеет смысл когда тачки сравнимые, а здесь разные, с разными потребительскими свойствами. А эти, да они вообще роскошь, шик и пижонство (хотел написать понты но не знаю смысла этого слова), они для тех у кого вопрос сколько платить не стоит.
@homemade-ps2fu3 жыл бұрын
Включил просмотр авто,хватило на 30 секунд.
@user-ul6np1rr2r3 жыл бұрын
Здравствуйте. Обе машины супер,но ку 8 практичнее во всём,а клиренс важная часть.Шикарные обе машинки.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Сидел в ней в салоне, показалась простецкой по сравнению с Ку 7. Сам не знаю почему.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k Q8 сбалансированный автомобиль, особенно с 3-литровым дизелем. Я дрифтил на нем по льду в Тюмени - работает как часы.
@BE4HbIu1633 жыл бұрын
КЛАСС ОБЗОР. МОЛОДЦЫ МУЖИКИ.. А6 ALLROAD ЗА 7,5+ МУЛЬТА😥😥😥😥 ПРИВЕТ ССАНОМУ РУБЛЮ...
@ГошаНовоселов-ж4н3 жыл бұрын
Купил на днях а4 2010,1. 8передней привод. Хочу кватро а6. Влюбился в ауди просто класс.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Попробуйте БМВ, так для общего развития. В Ауди легко влюбиться, а вот других немцев надо распробовать
@TopMotors13 жыл бұрын
Недешевое удовольствие, но оно того стоит
@user-im5wi4pv3b3 жыл бұрын
Приветствую 🤝,Даже если бы хватало на Q8 всё равно взял бы более гармоничный А6. Спасибо за обзор ✊P.S. Петр,а Вы свой Авант продали?
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Давно продал, за копейки, по тем временам, да и сейчас наши люди не хотят платить на в торичном рынке больше денег, чем могут. Машинка была сказочная, она и сейчас никому бы не уступила. Все в ней было, кроме излишней современной цифровизации.
@oybekganiev3765 Жыл бұрын
Audi A6 allroad quattro это моя мечта
@user-mi7yz7tl1w3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! 👍🏻
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Обращайтесь:))
@Bender105983 жыл бұрын
Как ощущения от машин когда двигаешься по трассе на высокой скорости или в городе? Думаю А6 интереснее будет
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Конечно "шестерка" на трассе королева - на пневме просто летит.
@РафикШакуров-ш2м Жыл бұрын
@@AutoMPStv на ку7 намного выше посадка,чем а6 аллроад?ведь это тоже обзор дает?спасибо)
@sergiisukhachov43583 жыл бұрын
Весь кайф Олроуда как раз в дизельном двигателе + кватро. Если брать то только такой конфиг A6 Allroad
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Очень низкий он стал
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
Почему? На мой взгляд (сам на таком) весь кайф в быстром бензиновом 330+ л.с. и торсене. Увы, теперь нужно выбирать: или мощность и передний привод, или медленно, но на полном (даже немного заднеприводном)
@sergiisukhachov43583 жыл бұрын
@@user-fy6ev2dp6b вот моя машина, в стоке была быстрая дизельная на 320 сил с кватрой. сейчас 470 сил. так что кроме ультимативных решений или то или другое, есть еще и реальный выбор www.drive2.ru/r/audi/allroad/561337520692921872/
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
@@sergiisukhachov4358 Понятно. Ну, так и надо было говорить 😁. Увы, bitdi в Россию не поставлялся, поэтому выбор стоков как и сейчас 245(249) - 333(340). Stage - история особая, я к ней не готов. Поэтому и выбираю tfsi. Удачи на дорогах!
@yuriy16283 жыл бұрын
@@bitva_motorov если ты про клиренс, то её можно поднять до 210мм
@IgorFedoryshyn3 жыл бұрын
*Спасибо, отличное видео!* ❤❤❤
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо, тёзка!
@СТУ-э3и3 жыл бұрын
Пожалуй, возьму себе обе. Благо ценник доступный.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Правильно и электричку на сдачу))
@user-zs3rr4kp2j3 жыл бұрын
Обе модели огонь, но я бы себе ниву бы взял, года так 95,или я не туда зашёл, а на другое у меня нет денег ;-)
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Про Ниву у нас был тест с Буханкой, зайдите, посмотрите. Уж мы их топили, топили)))
@SaromRn3 жыл бұрын
Если нужен универсал который лучше едет вне дорог и при этом столь же классный как Ауди, надо брать Вольво В90СС. Олроад измельчал, нынче это просто красивый универсал для ровных дорог, Вольво же осталась верна своему классу!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вольво красавчик, но поверьте моему опыту, он не сможет так ехать, как литит Оллроуд на пренвме. Там немцы вне конкуренции и свои секреты не выдают. Даже Мерс не умеет так ехать.
@SaromRn3 жыл бұрын
@@AutoMPStv когда я покупал в90, мне важен был клиренс и именно универсальность во всем. Ауди мне этого дать не могла. Да по трассе она летит интереснее, но если бы мне было нужно это только , то я бы взял просто универсал.
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
... и именно клиренс не даст В90сс ехать также. Плюс настройки рулевого, плюс передний привод (85/15). Что не мешает В90сс быть отличным автомобилем. Но другим 😁
@ga89166 ай бұрын
Если б V90СС был старый мотор (5 цилиндров) и не надо было б его насиловать двумя турбинами, он бы мог занять первое место в споре с 6 алроад. Выжимаю с дизельного V90CC 220км/ч, но чувствуется что он просто надрывается, к тому же рано или поздно эти две турбины плюс катализатор накроются и нужно будет 4 000 уе отдать. В остальном вольво даёт фору ауди. У меня вольво в полном фарше, посчитал все те же опции для алроад получилось 130 000 уе !!!
@chapaevvasiliy3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Рады стараться, пишите нам, как развиваться и что нравится, что нет. Спасибо за отклик.
@user-hk5ut6tg4w3 жыл бұрын
А6 🔥
@user-dobryy853 жыл бұрын
Такое чувство когда два гея-кулинара снимают блог про авто😂
@alexlag25572 жыл бұрын
первые пол-минуты видео. остановил на словосочетании "и зачем" потому, что авторы видимо прочитали мои мысли "И зачем" сравнивать q8 c a6 на разных типах движков, когда всем интересно сравнение на одном
@ИванИванов-з2б8п6 ай бұрын
Классный обзор! Я владелец a6 Allroad c7 3.0 tdi и хочу обновиться либо Allroad c8 естественно дизель либо q8 тоже дизель. Но не пойму, что будет комфортнее на трассе и в городе (езжу очень быстро) ??? важен акустический комфорт, комфорт подвески и управляемость. Буду благодарен за ответ
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
1:28 звук будоражит кровь (лучше в хороших наушниках). При отличной озвучке и подборе музыкального сопровождения звукорежиссер пожадничал, выделить еще секунду другую времени на солидные голоса этих окольцованных жеребцов. Петр помоему у вас другой уровень звука в видео? Молодцы сделали намного лучше чем раньше и по качеству и по композиции. Так держать!!!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
В принципе, звук - это интересно, но в этих тачках он особо не проявляется.
@maxvolobuiev2 жыл бұрын
Лайк не глядя за обзор двух крутых топов
@Anton.Mikhaylov3 жыл бұрын
Живут же люди 😃 я покатаюсь пока на оллтрэке🙄
@Georgy_Popov3 жыл бұрын
Ну олтрэк тоже неплохо)
@Yak-153 жыл бұрын
Аналогично)
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Гляда на достойные иного космолета салоны Ауди, через экран разделяя эмоции Петра от повышающего тестостерон разгона шестерки, представляешь: вот на таких машинах и должны ездить мажоры - серьезные, смелые и удачливые люди, которые деньги не зарабатывают, а владеют исскусством их делания!
@Sergei_Shabalin3 жыл бұрын
Делим 7 670 000 на Крутую ЗП а она примерно 15-25000руб за месяц по россии. Получаем ответ, купим НИКОГДА!
@sergtv96383 жыл бұрын
Просто надо делать от 500к в мес
@Sergei_Shabalin3 жыл бұрын
@@sergtv9638 Так депутаты и сделали!Но только себе.
@MrLVLVA3 жыл бұрын
Крутую?) чувак, ты не те обзоры смотришь Тебе на обзор дошик vs бизнессланч
@-27russ853 жыл бұрын
Накладку на заднем бампере нужно снять и посмотреть заклёпки все целые или нет не такая уж это проблема если целые то заново одеть если нет то можно чё нить придумать это не большая царапинка это лучше чем платить 1000 евра они спятили просто
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Да это Игорь просто нагнетал страсти, я даже считаю это преимуществом, когда бампер не раскалывается, а отстегивается. Мы его на первом же подъемнике пристегнули, стал как новенький.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Проблему решили, это не наша вина, а тестировщика до нас. Там снизу металлический кронштейн был деформирован до нас. Пугает скорее сам факт очень низких бамперов. Хотя пневма была в верхнем положении
@-27russ853 жыл бұрын
@@AutoMPStv Я и говорю зачем большие деньги платить за маленькую царапинку если можно по дешевли сделать
@user-pe1fb5uz6o3 жыл бұрын
@@bitva_motorov а если бы всё таки сломали, за ваш счёт ремонт?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-pe1fb5uz6o по идее каско, но нужна справка от ДПС, что повреждено на дороге. Поля а страховку не входят. Поэтому мы решили починить
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
Спасибо за идею. Только зачем сравнивать очевидное (клиренс и разгон)? Все ждал сравнения торсена с ультрой, управляемости на скорости (из-за того же клиренса и центра тяжести), разницы в посадке с т.з. эргономики и антропометрии, а не "уюта". Не дождался... Может доснимите 2ю серию? 😁
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Я готовлю выпуск: Новый Ауди А7 с кватро ультра против А7 с Торсеном. А7 с торсеном - поставлю свой - у него пробег 80 тыс. Вот будет интересно узнать, что лучше - старый или новый А7. Если старый выиграет - вот будет интересно))
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
Отлично! Теперь придется подписаться, чтобы не пропустить 😁Только, пжст, меньше про кнопочки - больше про езду. Причем интереснее всего просто быстрая дорога с нормальным покрытием и поворотами, чтобы понять разницу между нынешним передним (увы) приводом и любимым постоянным 40/60. Сам езжу на AR 3.0 tfsi с торсеном (раньше не ставили перед выбором мощность/привод), поэтому сравнение будет супер интересно. Спасибо!
@dmitriyfxar98613 жыл бұрын
Крайне странный выбор комплектации A6 Allroad. Связка: 3л дизель, 8ст гидротрансформатор и обычный quattro куда понятнее, практичнее и экономнее (в том числе и с точки зрения итогового прайса за авто), чем то, что вы тестировали. К тому же в дизельной версии A6 и докатка есть. И по поводу цены. В сопоставимых версиях и комплектациях A6 Allroad примерно на лям дешевле Q8.
@Sheleg_Alexandr3 жыл бұрын
просвета в аллроаде (лифт 185мм) достаточно чтобы проехать в 99% случаев(у самого с6й и катая на рыбалку/природу и т.п., подымаю ее раз в год, высоты в комфорте хватает за уши. Самый большой плюс, который не осветили, это хода подвески, там где крос уже на трех колесах, ты все еще на 4х). на ку8 клиренса существенно больше, но 1. там где будет колея в 250мм, что то сомневаюсь что вам хватит зацепа на гражданской резине 2. кто погонит авто за 6 лямов в колею 25см? 3. зачем такой клиренс в городе на асфальте?? Поэтому при цене на ку8 - 6,05 млн, на аллроад 4,99, лучше вложить этот лям в допопции на аллроад либо докупить отдельно б/у говномес для 25+
@user-jd2ks1xn7i Жыл бұрын
A6 allroad однозначно +
@nickname7083 жыл бұрын
Из этих двух выбрал Q7...))
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Тоже хорошо, с каким мотором?
@nickname7083 жыл бұрын
Сирин и Малыгин 3.0 TDI
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вот это правильно.
@ДенМак-ю3с3 жыл бұрын
Брат Лаврова на а6 гоняет)
@Relaxationbestforyou3 жыл бұрын
Эта A6 уже во всех обзорах побывала. И даже на Эльбрусе побывала.:)
@ИванГрозный-й4о3 жыл бұрын
Что за Смешарики в красных куртках???
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо за комплимент)) Заходите, расскажем подробнее.
@sergeievimow26883 жыл бұрын
Два классных автомобиля. Предпочтительней бензиновый.
@sergeik.5023 жыл бұрын
С чего это вдруг, наоборот дизель лучше, у него и настоящий автомат ZF.
@leopard32523 жыл бұрын
Устанешь налог платить за бензиновые 340 и за топливо, хотя думаю владельцев этих тачек за 8лямов это не особо беспокоит
@sergeik.5023 жыл бұрын
@Павел FromBaikal на А6 мощные моторы тоже ставят.
@Gridos13 жыл бұрын
На дизельном A6 Allroad, есть докатка. Уже испробовал даже ее. Скорее всего, особенности комплектации или майлдгибрид, использовал пространство, где у дизельной версии находится докатка. Allroad всем хорош, но подвеска очень мягкая для него, иногда укачивает
@Serj9agrh3 жыл бұрын
Да, меня тоже отсутсвие докати удивило , на 3 литра дизеле она действительно есть ) про мягкость тоже согласен. 19 колёса ? Тогда можно поставить 20 и будет пожёстче . 21 как на видео ставить - это перебор для наших дорог
@Gridos13 жыл бұрын
@@Serj9agrh 21 колеса, такие же как в ролике. Сейчас залил в блок ходовой, параметрию от S6 стало более-менее нормально.
@Serj9agrh3 жыл бұрын
@@Gridos1 а так как вообще ощущения? Очень жестко? Я на лето хочу 20 заказать. Но визуально 21 мне конечно же нравятся больше. Стоит связываться или не надо ?
@Gridos13 жыл бұрын
@@Serj9agrh я бы не стал ставить 21. На зиму поставил 20 245/45 -езжу и боюсь ям, все равно 19 дюймов и 235/55 это его "золотая середина"
@Serj9agrh3 жыл бұрын
@@Gridos1 Спасибо ! Вот и у меня ощущение , что 19 - это прям то что нужно и на бездорожье и на трассе. Очень мягкий, тихий ход! Удачи на дорогах !
@sergunfff3 жыл бұрын
Почему Ауди с «пятью кольцами», если их всего 4? Или где-то скрытое есть?
@BassyRu3 жыл бұрын
Вы 1й раз выехали за город?
@dvikharev3 жыл бұрын
Просмотрел весь ролик целиком и так не узнал на сколько у А6 увеличивается клиренс?
@Bender10598 Жыл бұрын
120-185
@BosonHiggsa3 жыл бұрын
Q8 непонятный автомобиль. Для семьи Q7 удобнее. Причём есть же SQ7. Для высоких скоростей (RSQ8) есть RS6. В общем, концепции A6 Avant и Q7 выглядят более зрелыми
@mv14073 жыл бұрын
Чем кью 7 для семьи удобнее?В кью 8 места вполне достаточно,да,и багажника тоже.Всё дело упирается в экстерьер
@BosonHiggsa3 жыл бұрын
@@mv1407 у меня q7 и 3 детей. Разница по багажнику и простору сзади ощутима.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Ку7 актуален только если много детей. Разница в третьем ряду сидений. Многие видят в Ку8 Ламбо Урус на минималках. Я вот тоже не понимаю смысла в Х6 при наличие Х5, но многим заходит
@BosonHiggsa3 жыл бұрын
@@bitva_motorov без понятия кто и что видит в Q8 кроме Q8, но при равной технической базе Q7 практичнее. Ну и почему-то дешевле. Отсюда лично мне функция Q8 непонятна
@mv14073 жыл бұрын
@@BosonHiggsa не буду спорить,вам виднее.Я ездил на кью 7 первого поколония и на тест драйве кью 8,но лоб в лоб обе машины не сравнивал.Показалось,что места в обоих достаточно
@Sour_compote3 жыл бұрын
Странный обзор. Ничего не понятно, кто на чем и что хвалит???Все время говорят вот здесь, вот тут.... Где?????? В каком авто????
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вы еще к нам не привыкли, защищаем каждый свой автомобиль. Но по сути конечно правы, надо объяснять, правда. это потребует времени. и может увеличить хронометраж, чего я не люблю.
@user-vn6lo9ke3t3 жыл бұрын
Мне такая нужна Q8, на рыбалку буду ездить!!!
@jova70663 жыл бұрын
А я просто хочу такую Q8, потому что она шикарна!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Не забудьте взять весла, салон нормально собран, не должна пропускать воду в салон)))9
@Mak67simys3 жыл бұрын
Отлично, особенно за то что вы эти машины не жалейте. Ребята по чесноку, вам за бампер яйца не оторвут?
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Мы автомобили любим и в обиду не даем, разобранный бампер уже собрали, в команде у всех руки на месте.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Мы свои яйца в обиду не дадим)))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Хотя до нового года еще далеко, хочу пожелать стране и любимому каналу бурного развития, чтобы Игорь мог купить Ку 8 с гонорара за одно видео, а Олроуд стал позиционироваться как добротный, доступный автомобиль для перевозки рассады на дачу, а может ну ее тогда эту рассаду вместе с дачей, 5.5 до сотни и в Сочи!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Игорь домик с газом себе уже купил, теперь на очереди новый автомобиль, хотя он, знаю, не любит привязываться к какому-то из них. Но пожелание для всех хорошее. Недавно меня все очень сильно достали, я сел в автомобиль и просто поехал по дороге широкой, отлегло. Спасибо)))
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо, буду над этим работать. Но, если честно, Ауди не мой бренд. Кваттро - Кул, но в жизни ей редко пользуешься. Мне нравятся более эмоциональные тачки
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov дай пример современных эмоциональных поповозок на каждый день.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k Мазда и БМВ
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov а из исконно отечественных?
@navsepox2423 жыл бұрын
Оранжевый мне более симпотичнее
@azat88573 жыл бұрын
Кроссовер это и есть приподнятый универсал
@olegmazanov15963 жыл бұрын
Голыми ладошками работать, это Полный Кабздец. На перчатки уже денег не хватило.? И почему надо было тормозить на этой кочке когда Q8 могла же просто проскочить? Странно и не профессионально!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вот не проскочила((( Перчатки уже к тому времени были все мокрые.
@olegmazanov15963 жыл бұрын
@@AutoMPStv Ваш ответ Петр, звучит не убедительно, а просто отговоркой. При всем при этом ваши очерки мне нравятся . СПАСИБО!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
@@olegmazanov1596 Рад нашей дружбе, всегда готов внимать Вашему мнению. Я давно бьюсь за то, чтобы на выезде команда была оснащена максимально и работала безопасно. Но не всегда получается, будем стараться.
@Andrey_Baukin3 жыл бұрын
Прикольно, у а6 наклон заднего стекла как у 100-ки в 44 кузове авант.
@ИльнурХалиуллин-ъ8ц3 жыл бұрын
Возврат к истокам)))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Четко подметил. Неужеле пустили в ход старые запасы деталей?
@user-ul6np1rr2r3 жыл бұрын
Сотка-сигара вроде бы.
@user-pe3nn7qv4w3 жыл бұрын
Сравнение просто не о чем, а ещё и колеса тоже есть)
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@user-pe3nn7qv4w если ты не художник и не видишь прекрасного старинного наклона, это не значит что другие не художники. В некоторых ракурсах очень похожа стойка. Хотя я тоже не художник.
@ДенисНекрасов-г5ъ3 жыл бұрын
Весьма нелепый обзорчик.....
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий)))
@JustVideoFiles3 жыл бұрын
Очень как-то занудно и по стариковски получилось.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Хотелось все-таки о машинах рассказать, поэтому чуть ушли от развлекательного формата, извините.
@JustVideoFiles3 жыл бұрын
@@AutoMPStv Бросьте. Извиняться это явно лишнее. ) Дело не в развлекательном уклоне, а в большей информационной насыщенности, что ли, которую ожидал.
@coffeehannel2813 жыл бұрын
Мда тянуть машину, повисшую на брюхе, вперёд, а не назад очень умно..
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Назад или вперед, здесь уже неважно, надо было домкратом на доски поставить, что мы и сделали. Домкрат бывает и хуже, здесь не подвел.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Там много пластика под днищем, при движении назад он бы весь остался на кочке
@me_ji_kuuo_o49763 жыл бұрын
8 млн. это конечно круто, после таблиц, закрыл, больно смотреть такие обзоры🤤
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Держитесь, а ведь есть ещё Ferrari, Lamborghini и прочие шедевры автомобилестроения:))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Зря закрыл, после 3 лет такая тачка теряет у нас две трети стоимости и может быть в хорошей форме.
@TheMaximBond3 жыл бұрын
@@AutoMPStv скорее 1/3. Да и не все хотят донашивать БУ за другими
@putinhuilo013 жыл бұрын
ДОСМОТРИ ОНИ ОДНУ ИЗ НИХ В ДАР ОТДАЮТ
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@putinhuilo01 красавчик)))
@sergdd89693 жыл бұрын
позавчера видел эту Q8 в Москве. хороша!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Согласен))
@van4eloss2 жыл бұрын
не ведущие ,а зануды какието
@user-qz9rw2um8b3 жыл бұрын
Я всю жизнь топил за легковушки. Но! Я понял один момент: с высокой крышей легче садиться в машину например если спина болит🦳🦳🦳👴👴👴👴
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Туда еще надо забраться, если женщина небольшого роста - ей с больной спиной просто не влезть.
@user-oe3nq7do1g8 ай бұрын
Цена б/у авто очень разная и ауди А6 в данном случае самый оптимальный вариант.
@andrey30383 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но машину по цене квартиры в Москве бы не купил :)
@AutoMPStv3 жыл бұрын
А Вы не торопитесь с таким заключением, у Вас вся жизнь впереди, главное не стоять на месте, что и делаете, интересуясь современной техникой.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
А когда купите квартиру, на что тратить следующие 8млн?
@point48943 жыл бұрын
@@bitva_motorov ну, нормальная квартира в Москве стоит от 15 и выше почти в бесконечность, поэтому, тратить есть на что. А 8 млн. за такие машины - неоправданно много.
@TheMaximBond3 жыл бұрын
Где ж ты квартиру в Москве за 7-8 лямов нашёл? Конуру 40м2 в замкадье если только. Или совсем древний дом ближе к центру.
@ronnynelson25413 жыл бұрын
@@point4894 Такую Ауди берут люди с квартирами и домами или любители комфорта в чистом виде.
@lerkakiselyova48983 жыл бұрын
BEST AUDI A6 ALLROAD!!!
@antonputevyj39033 жыл бұрын
Почему не дернули олроудом? Кузова ведет?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Там не куда было дергать вперёд, большие кочки, ну и трос порвали
@ЛордЛютый3 жыл бұрын
Мужики, сделайте видео про туарег 2.0tsi и 3.0дизель! Сравните их, очень надо! Никто не делает такой обзор-сравнение!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Мы кстати запланировали тест именно этих моторов, но в другом кузове. Скоро сделаем:)
@ЛордЛютый3 жыл бұрын
@@bitva_motorov последний туарег сделайте, сравнение двух движков! Просто есть ли смысл переплачивать? Бензин даже приёмистее, быстрее разгон у него!
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
На инфокаре посмотрите
@ЛордЛютый3 жыл бұрын
@@user-fy6ev2dp6b там сравнивают 3.0tsi и 3.0 dti
@pupkin243 жыл бұрын
для полноты картины, надо было сюда же и етрон
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Етрон уже был у нас два раза, все рассказали.
@mariomario39663 жыл бұрын
Тип кузова у них один - это универсал!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Но есть нюансы:))
@ВадимКоршенко3 жыл бұрын
Quattro (torsen) 👍 💪😷
@maratarslanov52983 жыл бұрын
А6 на дизеле с торсеном и с гидротрансформаторной АКПП. Хотя как работает S-tronic мне нравится больше.
@davidgosman88243 жыл бұрын
6 шибко красивая
@ЛюдмилаАстапенко-й9ф2 жыл бұрын
Сенсорные экраны взамен живых крутилок и кнопок - просто ОПАСНЫ... И на новой Октавии та жн беда, только там ещё и центр.дефлектор дует в колено(((
@31656843 жыл бұрын
e tron top
@vladgridnev44043 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как называется цвет allroad?
@ReWire19793 жыл бұрын
Avalon Green
@Olev_Sievers8882 жыл бұрын
Странное название при том что сравнительных тестов никаких ,кроме разгона я не увидел.Подача малоинформативного материала ни о чём.Вообщем на 8 минут просмотра меня еле хватило.Напишите чем закончилось?Два еврея ушатали чужие тачки совсем или они ещё живые?
@yuliamenshikh48213 жыл бұрын
Какие же у вас машинки остались чистые после теста любо дорого смотреть))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Да, конечно после двух моек будут чистыми. Эта главная проблема для съемки, не считая звука, который норовит сорваться с петли.
@Sergio83Hi-resAudio9 ай бұрын
грязь когда видит ауди не прилипает просто!)))
@jaygatsby91663 жыл бұрын
Отличные машины, но интересно - в таких цветах, особенно Олроуд , их купит кто-нибудь? Дичь какая-то
@dimakind3 жыл бұрын
Что у вас за А6 такая, за 8 лямов? С таким же двигателем как у вашего Ку8 алроад стоит 5 млн.. и наверное логичнее было бы сравнение..
@Obolon19883 жыл бұрын
При индетичной комплектации + 1лям к кроссоверу
@AUDIQUATTRO96RUS3 жыл бұрын
Академик в будущем
@victorkalachanov38463 жыл бұрын
На всякий случай уточню, что на обоих машинах стоит одинаковая система полного привода с муфтой торсен.
@ReWire19793 жыл бұрын
На всякий случай уточню что они всё таки верно сказали - на бензиновых ультра, торсен только на дизельном allroad
@mailtodima3 жыл бұрын
Оллроад едет к нам только с 3.0 дизелем. Где вы бензиновый взяли? Его нет даже в заказе у дилеров.
@ruut-cnc3 жыл бұрын
Это были первые из юбилейной серии(тот кто ухватил везунчики), 97% его берут с дизелем. В Мск стоял с 3.0TFSI до тех пока дизельные не разобрали. Заказать бенз можно.
@user-hc3dj6qy6z3 жыл бұрын
Не досмотрел, каждые 3 мин реклама включается😠
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Сейчас посмотрим, успокоим
@ОлегАлександров-д3л3 жыл бұрын
Смотришь на цены и не понимаешь , что ты покупаешь - коттедж с участком или одноразовое пластмассовое ведро среднего класса ?
@simonjack32093 жыл бұрын
Шо то говно шо то, лучше прикупить стволовых клеток или провести биохантиг на себе
@AutoMPStv3 жыл бұрын
@@simonjack3209 На себя точно лучше деньги потратить, а на оставшиеся уже конечно автомобиль, поэтому присматривайте уже сейчас. После стволовых, говорят люди долго живут.
@nickname7083 жыл бұрын
Если у тебя нет хорошей квартиры и коттеджа с участком, тебе эти авто не нужны))
@grishagrigorij43863 жыл бұрын
@@simonjack3209 лучше взять Ауди Q8, а это бесполезная затея, больше положенного не проживешь.
@АндрейСоколов-я8и3 жыл бұрын
Смотря каким доходом вы оперируете. Если по прайсу машины мерещится коттедж, то, конечно, лучше оставить такую затею на перспективу или насовсем)) У других свои приоритеты и хороший премиальный автомобиль вписывается в этот перечень
@user-nikal3 жыл бұрын
скучные парни... для чего и для кого это всё... лучше бы рассказали и показали, где в России взять деньги на такие авто ???????
@Bender105983 жыл бұрын
Заработать
@user-nikal3 жыл бұрын
@@Bender10598 где и каким образом ?
@Bender105983 жыл бұрын
@@user-nikal нужно найти лозейку и придумать как ей воспользоваться. Никто тебе не скажет: пойди туда и тебе дадут денег, потому что деньги лишними не бывают, они пригодятся самому.
@Bender105983 жыл бұрын
@@user-nikal пробуй новые профессии, получай новые навыки, проявляй упорство. В больших городах возможностей больше
@user-nikal3 жыл бұрын
@@Bender10598 эх... слова, одни слова... Вы бы знали, как задолбала нищета (((
@valeriuvleshu7572 жыл бұрын
Мужики откуда средства но такие автомобили?
@Макс-р3о8у Жыл бұрын
Охх две мои любимые машины я бы взял и ту и другую уж слишком они мне нравятся обе
@R1NAU3 жыл бұрын
Какой-нибудь Рено Дастер на ваших неровностях бы даже не чихнул!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Не уверен, что покупатель Ауди знает о существовании Дастера:))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov ну ты дал. Думаешь у всех в Ку8 есть лебедка и доски, думаешь они знают, про домкрат?))) Дастеры их эвакуируют с таких бугров.)))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@vivalasuccess так здесь разговор про конкретный бугор, вряд ли рамники там вывесятся.
@Bender105983 жыл бұрын
На дастере не получится ехать 200 и одной рукой придерживать руль.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@Bender10598 так никто и не спорит. Здесь про внедорожные качества люди зарубаются.
@СергейИванов-г4б7ь3 жыл бұрын
А что Allroad с 3ех литровым дизелем и торсоном разве нет???)у бензинки налог конский!!!а моторы на них идут одинаковые кроме S версий у Q8...
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Есть конечно, мы взяли разные для контраста
@АлексЛазо-г4к3 жыл бұрын
Цена хотя бы 5000 тыс. должна быть за A6. Иначе теряется всякий смысл. Еще ведь есть Q7.
@АлексЛазо-г4к3 жыл бұрын
У BMW например есть 5-я серия с 3 л дизель за 5100 примерно и есть 6-я серия на пневме на всего 500тыс дороже. А есть ведь и более доступные комплектации
@AutoMPStv3 жыл бұрын
BMW надо любить, эта компания выращивает своих владельцев, которые мирятся с жесткостью и капризным характером. Ауди все-таки более нейтральный бренд - сюда могут прибиваться отовсюду.
@АлексЛазо-г4к3 жыл бұрын
@@AutoMPStv Ну я до ноября 2019 года был вагодрочером - VW, Skoda - мои предыдущие марки. Хотел уже покупать Ауди, но из-за их ценовой политики пришлось отказаться. Случайно заехал в салон BMW и взял новую 5-ку за 2950. 2 литра дизель xdrive. Подвеска намного комфортнее чем на вагах, проблем пока никаких не было. Едет изумительно. Если будет Ауди более вменяемые цены на свою продукцию делать, то можно в их сторону смотреть снова.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@АлексЛазо-г4к интересная метаморфоза и правильная. Поздравляю:) БМВ привлекает своей харизмой и ездовыми качествами. У баварцев и Мерса есть заводы в России. Ауди теряет время и рынок
@point48943 жыл бұрын
@@AutoMPStv где вы жёсткость в 5-ой серии, а тем более в 6 и x5 нашли, они комфортнее ауди по подвеске.
@ПростоТак-э5с3 жыл бұрын
Ауди нужно брать только с Торсоном... только правильный возмите Q8 с бензиновым двигателем и будете ваще королём по жизни.
@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын
Нельзя теперь так... Или 340 с ультрой, или 249 с торсеном. И как в том кино: меняться нельзя. Нехорошие люди...
@defender52973 жыл бұрын
А БАГАЖНИК В РАЗЛОЖЕННОМ ВИДЕ????
@AutoMPStv3 жыл бұрын
У нас много упражнений, в разложенном виде - подумаем, но может затянуть хрон.
@danzlv91203 жыл бұрын
Обзор - ужас. Дизлайк.
@user-lr4lc4bo8j3 жыл бұрын
Ну вот с чего вы утверждаете что для России дизель это лучший мотор, у нас соляра дрянь грузовики с трактора и ездить не хотят, это может в Москве хорошая ДТ, а за Москвой говно, а ещё и зимой можно примерзнуть! Самый лучший мотор это бензиновый! Поэтому и огромные на него.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Я на дизельном Америке доехал до Владивостока - без проблем. Если заправляться на нормальных заправках - все ровно
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Я 8 лет езжу на дизельном 3-литровом моторе, правда в Москве и завжусь в гараже. По зиме заводился в -20. Что меня сейчас раздражает - это запах выхлопа, раньше раздражала вибрация на руле от работы мотора, сейчас привык. Но заправляюсь реже, чем любой бензиновый аналогичным аппарат.
@Yak-153 жыл бұрын
Ну у Q8 есть тот же 340-сильный движок. И с ним по динамике Q8 не будет уступать A6 Allroad, ну
@ИгорьБесценный3 жыл бұрын
Я бы выбрал Q8 из-за кузова, но А6 Allroad отлично бы пошел как вспомогательный вариант.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Разумеется, мы это и сказали в самом начале, тачки близкие. Мы сравнили насколько по ощущениям отличаются 3л бенз против 3л дизель
@ХамзаибнХашим3 жыл бұрын
помимо цены вы еще будете платить налог.. не, не траспортный, а на роскошь..
@Obolon19883 жыл бұрын
18 см максимум
@Obolon19883 жыл бұрын
На А6 Алроад такая же коробка как на Q8 и оба на торсанах