Autonomia REALE Tesla Model 3 Highland RWD (No Test Consumi)

[@nicola.paganini.75]

Ciao Paolo, grazie mille per questo video di vita reale 👏👏👏

[@E-ROCKET]

@@nicola.paganini.75 grazie a te 🚀

[@Classe1976]

Ciao.ho notato anch'io nella mia che nuova segnava 438 e ora 435 calcola che ho la metà del tuo chilometraggio circa 6300. Dai non è affatto male il display è abbastanza veritiero. Gran macchina la ricomprerei domani. Bravo che hai avuto pazienza nel documentarlo!❤

[@E-ROCKET]

@@Classe1976 grazie, si vedrai che il chilometraggio continuerà a scendere ma poi si stabilizzerà, è normale, comunque parliamo di un 2-3% quindi totalmente ininfluente nell’utilizzo giornaliero.

[@leandros.5441]

Buone, valide le prove che vedo sul canale...... ma ancora nessuno ha fatto delle prove in montagna con dislivelli e pendenze consistenti, ricordo che 10 regioni in Italia hanno oltre il 40% della superficie montana. Caro Paolo il prossimo test Tesla lo vorrei vedere in salita... Grazie!!

[@E-ROCKET]

@@leandros.5441 Ehehe hai ragione, se mi capita un viaggetto in montagna provo volentieri.

[@FedVil80]

Ottimo e vero Paolo ogni volta.. io oggi arrivato ai primi 1000km dal ritiro della MY media totale che segna 139wh/km .. per la bestiona che è mi sembra eccezionale ovviamente poco riscaldamento visto il clima di sti giorni ( meglio dell'opel corsa elettrica e guidate in normal/standard entrambe ) da 100% mi segna 400km

[@E-ROCKET]

@@FedVil80 gran consumo su 10.000 Km. Bravo davvero. Niente contro la Opel, però se guidi una Tesla poi il resto non lo guidi più.

[@giacomopatrizi157]

Sempre utile e grazie

[@E-ROCKET]

@@giacomopatrizi157 è un piacere. 🚀

[@AlessandroAiello-x4d]

Ho preso la m3h rwd il 17 giugno, faccio più di 1000 km a settimana. Ora ha 25000 km e garantisco che andando a 130 km/h fissi ha almeno 400 km di autonomia. Ho mandato un paio di video su TeslaCam Italia (Ale88). Ti seguo sempre con piacere 😊

[@E-ROCKET]

@@AlessandroAiello-x4d ciao Alessandro e grazie sia per i video che per la Testimonianza, è senza dubbio l’auto elettrica più efficiente che c’è sul mercato, chissà se nel tuo caso una Long Range RWD possa essere più indicata?

[@AlessandroAiello-x4d]

@E-ROCKET sinceramente l'esigenza di una batteria più grande non ne ho e la consapevolezza che la chimica lfp permette di avere più cicli di ricarica nel mio caso forse è meglio. Esigenze di ricarica non ne ho, in quanto quando ho bisogno di ricaricare basta una pausa pranzo di 40 min ed è già praticamente carica al massimo (non ho quasi mai aspettato un minuto di attesa perché la macchina doveva caricarsi). A casa la ricarico ad 8 ampere perché il mio impianto è sottodimensionato. Una volta che ho preso le misure, la mia m3 la utilizzo uguale ad una termica, bisogna solo cambiare abitudini. Non parliamo poi del risparmio! Sono soddisfattissimo!

[@mariodivittori5294]

Cala che vendi...

[@ScaramuzzinoFrancesco]

Una curiosità, come mai i supercharger gratis?

[@AlessandroAiello-x4d]

@@ScaramuzzinoFrancesco non ho i supercharger gratis purtroppo 😅

[@andreamagistrali4514]

Caro Paolo! Questi video, bisognerebbe mandarli alle reti televisive nazionali, in modo da convincere, almeno gli elettro-scettici che ragionano; oggi l'ostacolo "vero" più importante, è il prezzo elevato dell'auto elettrica che limita il suo potenziale ai benestanti. Aspettiamo la Teslina e le auto cinesi fabbricante in Europa, a quel punto, potrebbero determinarsi le condizioni per una diffusione elevata dell'auto elettrica. Un caro saluto

[@E-ROCKET]

@@andreamagistrali4514 hai ragione ma secondo me l’ostacolo più grande è la mentalità degli italiani, sono dei pecoroni mai visti, sicuramente sarà solo questione di tempo.

[@andreamagistrali4514]

@E-ROCKET beh, se mi parli degli elettrofobici formato "Greggolone.....", lasciamoli perdere, sono irrecuperabili.

[@Apple69335]

Buonasera,io ho una model Y rwd presa ad agosto 2024,la danno per 440 km ma al 100% mi esce sempre 395 km e un problema della macchina o e normale....poi il bms non dovrebbe livellare la percentuale? Boh

[@E-ROCKET]

@@Apple69335 oggi ero con un ragazzo in carrozzeria che ha una Model Y RWD a lui segna 417 Km, diciamo che non è un valore preciso, dipende dall’usura, e considera che lui ha 4.000 Km, ma è già scesa di qualche Km. Se tu ne hai di più ci può stare.

[@SuperFabrizio1967]

@@Apple69335 non sei il primo che sento che ha la tua stessa situazione

[@enricosgroi5978]

bel video, ps in base al chilometraggio della tua vettura 430 km, sono più o meno quelli che ho fatto l'anno scorso in un anno (causa brutto infortunio alle caviglie) la mia auto ha pianto tantissimo per la mia mancanza alla guida

[@E-ROCKET]

@@enricosgroi5978 caspita, mi dispiace davvero tanto, spero che adesso tu stia meglio e che potrai bruciare un po di Km. Grazie comunque.

[@enricosgroi5978]

@@E-ROCKET mi è rimesto solo il dolore quando cambia il tempo, fortunatamente adesso non ho più problemi quando premo il pedale della frizione per mettere le marce

[@fabionolli8704]

Ciao Paolo, posso sapere quale operatore di energia elettrica hai? Perché io pago molto fi più. Complimenti per il tuo video

[@E-ROCKET]

@@fabionolli8704 ciao, ho un vecchio contratto ad uso garage che ormai non esiste più sulle nuove forniture, parliamo di 20 anni fa e oltre. Era con enel ma a Gennaio cambierà e secondo me avrò una sorpresina di sicuro 🥲

[@RaffaeleFumo]

Ciao Paolo, stavo cercando un sito con le mappe di charger nel Lazio. Sbaglio o siamo messi male? Sono poche e con costi alti intorno a Latina… 😢😢 di quelli Tesla poi nemmeno l’ombra. Sto dicendo sciocchezze?

[@E-ROCKET]

Ciao, con cosa stai cercando i punti di ricarica? Perché di Super Charger Tesla ce ne sono 6 nel Lazio, o forse 7 non ricordo bene, 3 sono a Roma, poi di colonnine ce ne sono migliaia, io ne ho 38 solo ad Aprilia.

[@RaffaeleFumo]

@ ciao Paolo, cercavo sul sito tesla Ps ho adocchiato una vecchia X 100d😉 C’è una app o hai un link?

[@E-ROCKET]

@ sull’app Tesla vedi tutti i supercharger, poi per le altre colonnine ci sono molte app, da Enel X a Be Charge, o altri pianificatori, se prendi una Tesla tranquillo che ti aiuto io, puoi ricaricare da tutte le parti.

[@RaffaeleFumo]

@ God bless you!🙏 Ti tengo aggiornato grazie mille

[@angelomeco8709]

Scusa so che può sembrare inopportuno o irrispettoso nei tuoi confronti ma riguarda un video del canale Engineering Explained per scoprire gli ultimi risultati dei test in laboratorio e capire come trattare al meglio le batterie con chimica NMC e LFP sintetizzata da un tuo "collega" (Ballantine Electric nel video "Come ROVINARE (o SALVARE) la BATTERIA delle AUTO ELETTRICHE (NMC e LFP) CORSO AUTO ELETTRICA S03E02. Sono convinto che fino ad ora hai sbagliato l'approccio alla ricarica della tua macchina come, ahimè, tutti quanti noi

[@E-ROCKET]

@@angelomeco8709 ciao, no no non l’ho sbagliato, è che me ne frego proprio 😂😂😂 Ho visto il video di Carlo e so bene quali sono tutte le teorie. Ma questa è la seconda Tesla, la prima con batterie NMC, questa con LFP, onestamente carico come viene senza troppi accorgimenti, la batteria a 14.000 Km ha il 2% di degrado, in proporzione meno della NMC con la quale stavo molto attento, dobbiamo pensare meno a tutte le teorie e goderci le macchine senza preoccupazioni, tanto a stare dietro alle teorie forse risparmi un 5% di usura in 10 anni, davvero ha questa importanza? Per me no. 😉

[@angelomeco8709]

@@E-ROCKET Certo alla fine hai ragione tu; io mi sono permesso di riportarlo poi ognuno di noi sceglierà il proprio approccio alla ricarica: io la mia EX30 la ricarico come da video (tanto ho il mio garage con la mia wallbox.. alla macchina gli imposto l'amperaggio e la programmazione di ricarica per cuii...come hai pure detto tu..."fatica zero". Scusa ma sei de Roma e te sei trasferito o sbaglio?

[@E-ROCKET]

@ si sono di Roma e vivo dove sono nato, sotto i castelli romani 😉

[@cristianpaini6271]

Ma la usi in soft? Cambiano i consumi o con una guida tranquilla sono uguali a standard?

[@E-ROCKET]

@@cristianpaini6271 si la uso in soft, i consumi in standard sono più alti, anche se dosi il piede cambierà sempre perché la macchina usa più energia.

[@FSDItaly]

Io la chiamo diesel mode 😅

[@E-ROCKET]

@@FSDItaly 😂

[@nicolazavaglia2607]

Ciao anch’io ho una M3 RW ritirata il 31 maggio, consumi allineati alla tua prova ma non la uso in soft, solo normal. Forse ne faccio 20/30 in meno ma nell’uso quotidiano e per le mie esigenze non me ne accorgo. Grande!!

[@E-ROCKET]

@ a me da un po fastidio nelle partenze, strappa troppo, anche la Y la guidavo sempre in Soft

[@mauriziomarcomin9198]

Cosa è avviso sonnolenza conducente non attivo ?

[@E-ROCKET]

@@mauriziomarcomin9198 quando è buio e la videocamera non vede bene il volto ti avvisa che non è disponibile l’avviso di sonnolenza alla guida, in realtà lo fa quando sono fermo al parcheggio e accendo e spengo le luci interne.

[@nicolazavaglia2607]

Aggiungo che da quando è arrivato l’autunno con il fatto che brinano i vetri, di sera quando entro in macchina spesso mi avvisa che una o più telecamere sono oscurate e il sistema di cambio di corsia o autopilot funzionerà al prossimo viaggio. Ho sentito in Tesla e dice che è normale e che uscirà un aggiornamento per calibrare meglio le telecamere.. a me lo fa praticamente ogni giorno solo i primi minuti quando esco di casa.. vi capita anche a voi?

[@E-ROCKET]

@ si si capita a tutti, a me tutte le sere, e anche a me hanno detto la stessa cosa, serve un’aggiornamento….

[@gianlucasanna7836]

Michele del profondo sud della Sardegna, contattami perchè il 30 novembre faremo uno spettacolo di luci e più siamo e meglio stiamo💪🏻💪🏻

[@kevint952]

Ma è un problema se la si ricarica ogni giorno al 100%? O meglio come consigli di ricaricarla? Grazie!!!

[@E-ROCKET]

@@kevint952 Le LFP hanno il vantaggio di non soffrire il modo in cui viene ricaricata, nonostante questo Tesla raccomanda di ricaricare giornalmente all’80% e una volta a settimana al 100% (esattamente come le NMC) però personalmente non mi faccio troppi pensieri e ricarico in base alle mie esigenze, non tutte le sere perché mi alterno con la Zoe di mia Moglie, e comunque il limite ce l’ho impostato al 100% ma non ci arrivo sempre, a volte parto la mattina che sta al 90 o al 70 dipende, insomma la uso e basta, con le NMC ero molto più meticoloso. Ad oggi ho un’usura del 2,5% con 14.000 Km.

[@kevint952]

@ domani la vado a ritirare, va benissimo quindi lascio a 100🔝 Grazie grazie!🙏

[@E-ROCKET]

@ vedi come ti serve in base al chilometraggio, se non hai reali necessità è sempre meglio tenerla all’80 tutta la settimana e il sabato magari al 100 per far bilanciare le celle.

[@andryco3416]

Come fai a calcolare l'usura?​@@E-ROCKET

[@E-ROCKET]

@ ho il TesLogic

[@nonnoboni]

Quanta percentuale pensi che abbia inciso la sentinella?

[@E-ROCKET]

@@nonnoboni in una settimana credo il 5/10% più o meno

[@SuperFabrizio1967]

@@E-ROCKET a “fuori di tesla” la sentinella gli consuma il 4% al giorno Possibile mai ?

[@E-ROCKET]

@ se non passa nessuno si, altrimenti anche di più. (Parliamo di una giornata intera dalla mattina alla sera)

[@YvesRochMusic]

Grande Paolo...

[@E-ROCKET]

@@YvesRochMusic 😎🚀

[@carloatzeni8165]

Ciao dove abiti? Che gestore hai di corrente?

[@E-ROCKET]

@@carloatzeni8165 ciao sono di Aprilia, ho un contratto enel ad uso garage, adesso non so nenche se li fanno più.

[@maurizionovelli8823]

ciao Paolo! il Doblo' l hai fatto troppo figo! sei un grande! sono il ragazzo che vi ha mandato il video "mancata precedenza al capriolo" 😅..sono un tassista. ci tengo a dirti che il capriolo non si è fatto nulla e scappato! anche io sono pieno di animali a casa..un abbraccio Maurizio.

[@E-ROCKET]

@@maurizionovelli8823 ciao Maurizio, grazie dell’aggiornamento, mi hai dato una bella notizia, gli animali uccisi sono una cosa che non tollero proprio, soprattutto per strada, comunque grazie.

[@maurizionovelli8823]

figurati..anche io come te ho svariati animali ( 2 Amstaff, 4 gatti e un coniglio 😅)..l avevo scritto sul file che vi avevo inviato allegato al video ma probabilmente o è sfuggito o non è arrivato. spero di mandarvi video decisamente più felici...facendo il turno di notte se ne vedono di ogne.

[@steemarq]

Io ho la Highland long range da fine luglio e quando la ricarico al 100% mi da un’autonomia di 489km. E diciamo che infatti sono sempre nella media dei potenziali 500km anche se normalmente la ricarico quando arrivo sul 30% e per adesso non ho mai fatto la prova del 100%-2/3%. Un giorno faro anch’io questa prova di autonomia reale 😅

[@E-ROCKET]

@@steemarq che invidia, hai una batteria seria sotto al culo 😂 Top 🚀

[@steemarq]

@@E-ROCKETguarda, sono uno dei tanti delusi che a giugno non riuscirono ad “approfittare” degli incentivi, svaniti nel giro di poche ore.. ma ormai la voglia di Tesla era così tanta che ho fatto il salto triplo! 😂

[@E-ROCKET]

@ hai fatto bene, mi dispiace molto ma viviamo in un paese gestito davvero con i piedi…

[@E-G2S]

Paolo Ciao una info ma tu la ricarichi al 100% ogni sera?perche io la carico sempre dall'80 al 100 per averla sempre carica

[@E-ROCKET]

@@E-G2S ciao, Tesla dice di caricarla all’80% nell’uso quotidiano e al 100% una volta a settimana per la calibrazione delle celle, io faccio così sempre, ma se ho settimane di lavoro più intense la carico al 100% più volte di fila, non succede nulla, ma se puoi segui sempre le istruzioni di Tesla.

[@angelomeco8709]

@E-G2S scusa se mi intrometto nella conversazione ma la ricarica al 100% la dovresti utilizzare solo per eventuali lunghi viaggi (anche se poi è relativo qualora tu abbia un pianificatore di viaggi); le case automobilistiche consigliano 80% per non stressare la batteria.

[@kostaskostopoulos2913]

Scusate, ma i conti non tornano. Se non sbaglio nei conti, se la capacità lorda della batteria è di 60 kwh e se stiamo a quello che Tesla dice, cioè che la capacità utile è di 57,5 kwh, con un consumo di 104 wh/km, allora con il 89% consumato, cioè 51175 wh, avresti dovuto percorrere 51175:104 = 492 km. Invece, tu ne hai percorsi soltanto 400. ??????

[@Aenil90]

quello é il consumo della guida devi considerare anche tutto il resto, sentinella stazionamento ecc..

[@E-ROCKET]

Ti hanno già risposto. Anche una termica nel traffico ha un consumo statico, così una macchina elettrica quando sta ferma ha dei consumi, e considera che è passata una settimana.

[@kostaskostopoulos2913]

​@@E-ROCKET si, certo, c'è da considerare tutto, ma non sapevo che per le Tesla quello è solo il consumo della guida, senza prendere in considerazione il consumo di tutto il resto.

[@E-ROCKET]

@ si quei consumi sono solo in marcia D

[@ricbattaglia6976]

Che tariffa hai a casa? Grazie.

[@E-ROCKET]

@@ricbattaglia6976 ho un vecchio contratto ad uso garage che ormai non fanno più, parliamo di 20 anni fa

[@ricbattaglia6976]

@E-ROCKET E non lo cambiano, come tutti ormai, ogni anno? Forse perché è maggior tutela... grazie.

[@E-ROCKET]

@ secondo me a Gennaio avrò una sorpresina 😅 però ci sta ma non mi interessa

[@SuperFabrizio1967]

Ciao Paolè Nel ciclo wltp da 513 km Pensavo ne facesse un po’ di più con il tuo percorso 430 km per me sono più che sufficienti , dato che faccio circa 150 km a settimana Però pensavo arrivassi sui 460/470 dato che come detto prima dal wltp da 513 km

[@E-ROCKET]

@@SuperFabrizio1967 ciao, ma il ciclo WLTP non è affidabile, anzi, è risaputo che è sempre più alto, considera che tutte le RWD da nuove segnano 437 Km. Poi facendo Km il chilometraggio massimo scende, poi si stabilizza. Ma la variazione è davvero ininfluente per l’utilizzo giornaliero.

[@SuperFabrizio1967]

@ ah Non lo sapevo che le rwd nuove segnano quel km Pensavo che partissero dal ciclo wltp Grazie per la precisazione Paolè

[@FSDItaly]

@@E-ROCKET io sono sceso a 422 con la 2023 dopo 32k, da nuova segnava 436km. Perdita assolutamente nella norma.

[@E-ROCKET]

@@FSDItaly si anzi, hai perso poco rispetto alla media, meglio così.

[@FSDItaly]

@@E-ROCKET diciamo che è in linea con gli altri pacchi LFP. Non la carico mai al 100% durante la settimana, solo nel weekend

[@michael-ai-m3r]

Great car ❤

[@E-ROCKET]

@@michael-ai-m3r thanks 😎🚀

[@bm82-AG]

Ciao Paolo che fornitore hai?? Come fai a pagare 0,22 centesimi??

[@E-ROCKET]

@@bm82-AG ciao, ho un contratto di 20 anni fa, uso garage, adesso non credo li facciano più, lo feci con enel ma adesso il fornitore è cambiato, ma il mio contratto è sempre ad uso garage ed ho il prezzo identico a prima, mi hanno aggiunto una voce sul trasporto dell’energia di 30€

[@lorenzoblanco9403]

Ciao, pure ii ho acquistato la M3h il 6 Giugno ad oggi sono a 12100km ed al 100% segna 434km contro i 439 iniziali. Direi che siamo in linea. Ps. Io lavoro a 80k. Da casa la ricarico 2/3 volte a settimana, e non mi frega niente, mai più endotermiche

[@E-ROCKET]

@@lorenzoblanco9403 grande cambiamento eh? Si è la sensazione che provano tutti.

[@edoardogandolfo1656]

Bellissima , ma non ho il box per ricaricarla a casa . Premetto che se posso uso la bici elettrica fat bike verde opaco , che consuma 0 ed è l unico mezzo veramente green che esiste , Ma io di green mi comprerei il tuo doblo , È bellissimo .

[@XXblackspider82XX]

Ho anche io una fatbike elettrica (jansno x50, sbloccata a 45kmh) ed è Green come una qualsiasi auto elettrica: ciò che definisce un'auto "Green" è la provenienza dell'energia per farla muovere... Quindi, se la bici è elettrica e non la carichi tramite pannello solare, molto probabilmente l'energia elettrica che consuma arriva dal carbone, o almeno in teoria. Solamente una bicicletta a catena si può definire Green, ma non pensare che chi usa l'auto elettrica lo faccia perché "Green", ma piuttosto perché costa molto meno di una supercar, con accelerazioni fulminee, costa molto meno di una panda GPL (in mantenimento e manutenzione) ed è comodissima 😏

[@E-ROCKET]

@@edoardogandolfo1656 😂 grazie, si il doblò è una figata, vedrai che se ti fai due conti e trovi un punto di ricarica rapido l’auto elettrica è alla tua portata, è solo un cambio di abitudine

[@AMRKE92]

Ho la stessa macchina, sono molto soddisfatto sotto tutti gli aspetti e la ricomprerei 100 volte ma devo dire che è difficilissimo ottenere questo consumo medio. Io ho 145wh/km sul lungo periodo, comunque bassissimo, (su circa 18mila km percorsi). Per avere il consumo medio del video bisogna andare a velocità di codice e percorrere solo strade urbane con il piedino, senza considerare che se non li percorri tutti in un giorno sull'autonomia inciderà anche il consumo in standby (circa 1% al giorno) e la modalità sentinella se usata. In una settimana senza viaggi in autostrada io me la cavo con una sola ricarica dopo circa 320km e a quel punto sono già sotto il 20%. Sicuramente se tirassi ad arrivare al 0% ne avrei altri 60 circa, ma 430km è veramente irrealistico con un utilizzo normale dell'auto.

[@E-ROCKET]

@@AMRKE92 se fai 320 Km con l’80% significa che se la usi tutta fai 400 Km. È matematica (80:320x100=400) inoltre io l’ho detto che nella settimana ho guidato solo in urbano e un po di extra a codice, cosa c’è di irrealistico? Mica ho spinto la macchina, anzi, se avessi fatto questa prova in una settimana dove faccio 700 km avrei fatto sicuramente meglio (stimo intorno ai 460 km) perché avrei perso meno tenendo l’auto meno ferma.

[@AMRKE92]

@E-ROCKET di solito faccio 320km con circa l'85% e poi ricarico, con quel 10% che rimane ad arrivare al 5% farei più o meno altri 35km quindi in totale sarebbero 350/360km totali con il 95% di batteria e non uso la sentinella.

[@E-ROCKET]

@@AMRKE92 e allora puoi guidare meglio perché la mia auto è originale come la tua, non voglio pensare che il Kit aerodinamico faccia questa differenza 😉

[@AMRKE92]

@@E-ROCKET Fidati che guido normalissimo, anzi! Tengo anche in Soft. Probabilmente incide il contesto in cui la guidi (traffico, dislivello, temperatura). Andando normale io facendo casa/lavoro (circa 40km al giorno) ho una media giornaliera di 140wh/km. Il tuo consumo lo riesco a raggiungere solo se mi metto in coda dietro ai monopattini elettrici. Detto ciò io sono felicissimo dell'acquisto perché 360km circa di autonomia mi bastano e i pro che ho avendo quest'auto me la fanno preferire di gran lunga a un'auto endotermica, ma questo è un altro discorso.

[@E-ROCKET]

@ guarda se vuoi ti faccio un video velocizzato e vedrai che guido normalmente, e anzi io di traffico non ne faccio mai, secondo c’è qualcosa che non va se non hai i consumi in linea con tutti, se leggi nei commenti costumano tutti più o meno come me, e le autonomie sono uguali per tutti, non capisco perché ne fai di meno, o perché io ne dovrei fare di più di te.

[@RaffaeleFumo]

Ciao a tutti. Io avrei preso la 3 più che pensare di comprare la Jupiter, ma con due cani… 😅 E ancora ho paura non abbia la capacità della mia range evoque…

[@E-ROCKET]

@@RaffaeleFumo la model Y è paragonabile alla evoque, ma la Model 3 no, io per i cani uso un fiat doblo 😅

[@RaffaeleFumo]

@ Grazie della dritta

[@cyberfra1]

Grazie per il test, molto interessante e anche tranquillizzante!

[@E-ROCKET]

@@cyberfra1 grazie, e considera che c’è anche un buffer dopo lo 0% che dovrebbe essere di circa 30 Km. Ma quello non lo testo magari 😅

[@deepsgnips]

​@@E-ROCKETbuf-fer-test!! buf-fer-test!! buf-fer-test!! buf-fer-test!!😂

[@E-ROCKET]

@@deepsgnips 😂😂😂 devi caricarmi un gruppo elettrogeno per farla, ma poi mi fanno le foto e i video e li usano contro Tesla 😂😂😂

[@deepsgnips]

@E-ROCKET tow mode e spingere!!! 🤣🤣

[@gianlucasanna7836]

Quei messaggi di avviso sulla batteria sono nati dopo il casino di Chicago dello scorso anno. Ormai devono dirci anche di aprire la portiera per entrare in auto. . 😅😅

[@E-ROCKET]

@@gianlucasanna7836 si è vero, purtroppo molti utenti non sono capaci ad usare un telefono figuriamoci una Tesla….

[@Quarantotto006]

Ma che prova del cavolo che è questa?? Dove esiste uno che in una settimana fa 434 km?? Tutti fanno 1000 km al giorno, tutti li fanno di sola autostrada e nessuno scende sotto i 130 km/h di media! Una prova così è troppo artificiosa

[@E-ROCKET]

@@Quarantotto006 😂😂😂 hai ragione mi impegnerò di più la prossima volta 😎🚀

[@mariodivittori5294]

No no, tutti fanno 50 km al giorno a 90 km/h

[@emilioparis468]

Aggiungo soltanto che, tutti coloro che fanno 1000km a 130 in autostrada senza mai scendere hanno uno specifico contratto con telepass.... Praticamente,quando gli mancano circa 3km al casello,telepass pit stop premium (così si chiama l'abbonamento riservato a possessori di patentino f1😅) allerta il casello in questione dove ,un team di meccanici e' pronto al cambio gomme e un innovativo sistema di spinta a fionda, rilancia l'auto subito dopo il cambio gomme a una velocità di circa 110 km orari cosi il pilota mantiene intatto il vantaggio sul giro 😂 Per il rifornimento invece,telepass premium pit stop,prevede che l'automobilista schiacci un apposito tasto e arrivi in volo un elicottero back hawack (quelli a doppia elica)che permette il rifornimento durante la guida a 130 orari, ovviamente tale servizio non e' disponibile in prossimità degli imbocchi di tunnel 🤣🤣🤣

[@E-ROCKET]

@ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@tvlifedrone9443]

io ne faccio 9000 all'anno, che problema c'è?

[@pierluigiluca7371]

Guarda io ho una y come la tua. “E X” e ne sono contentissimo e me la terrò almeno per 8 anni non la uso per lavoro .. hai detto bene io faccio 10 km per andare al lavoro come la maggior parte di chi conosco e ogni volta mi sento dire le stesse i denti che cose che 450 km sono pochi di autonomia 😂😂😂😂

[@E-ROCKET]

@@pierluigiluca7371 ma lasciali parlare, tanto anche se gli sbatti in faccia un video come questo si ostineranno a dire che non fa per loro, e allora ok, non fa per loro.

[@emilioparis468]

Tutti o quasi quelli che non hanno mai nemmeno guidato una ev ripetono questa stessa cosa a mo di cantilena 🤷 Poi gli dico che con la Kona ho fatto Roma peschici senza ricaricare arrivando col 15 % di batteria in tre adulti a 115 orari e clima acceso e ti rispondono che a loro serve la station wagon perché hanno 2 figli e la suocera 🤦

[@lucacimarelli4628]

​@@emilioparis468Roma Peschici senza ricaricare tanta roba,quanti kW hai?

[@emilioparis468]

@@lucacimarelli4628 avevo purtroppo....Kona 64 kWh rubata agosto 2023....ora guido ogni tanto la Yaris di mia moglie e attendo di iniziare un nuovo percorso lavorativo con la speranza di poterlo fare con una model y !!!

[@SuperFabrizio1967]

@@emilioparis468 aspetti la juniper o prendi l’attuale con gli sconti in pronta consegna ?

[@aldovicinanza6787]

Paolo sono in attesa della jupiter ....faccio 350kg al meseeeee...cambio la mia termica subitoooo. Giusto?

[@E-ROCKET]

Juniper, e credo tu intendessi Km e no. kg, altrimenti saresti magrissimo 😂😂😂😂 Certo che fai bene, col tuo chilometraggio avere una termica è davvero un peccato.

[@aldovicinanza6787]

😂😂😂 magrissimo 😂😂😂 grazie sempre video utilissimi

[@aldovicinanza6787]

A settimana faccio 350 km che ho scritto???😢

[@E-ROCKET]

@@aldovicinanza6787 vai sereno che con una Tesla sei comodissimo.

[@Piedivai]

Ma se l auto ha consumato 46 kwh di batteria , come fa ad averne caricati 57 ? Che poi sarebbero corretti dato che l auto ha 60 kwh di batteria, ma dove sono finiti gli 11 kwh di differenza !?

[@E-ROCKET]

@@Piedivai ciao, l’ho detto che la macchina è stata ferma ed ho consumato in maniera statica, per 7 giorni è stata parcheggiata per il 90% del tempo, sentinella ed altri servizi hanno un consumo che non viene segnato dal paddone, quei 46 kWh che leggi sono il consumo in marcia P e nient’altro.

[@Piedivai]

Grazie , non pensavo che la sentinella consumasse così tanto, che poi si vociferava di un aggiornamento x far consumare meno appunto la sentinella ...

[@E-ROCKET]

@ i consumi statici non sono solo della sentinelle, l’auto comunque è sempre attiva durante il giorno, poi chiaro che 8 telecamere sempre accese hanno il loro consumo 😅

[@SuperFabrizio1967]

@@E-ROCKET i consumi statici dovrebbero essere sullo 0,4-,05% al giorno O no ?

[@E-ROCKET]

@ dipende da tanti fattori, può consumare 1 o 5 a seconda di temperatura, sentinella, risvegli che fai con l’app…

[@angelomeco8709]

Hai una moto elettrica??? Che moto elettrica? Che autonomia ha??

[@E-ROCKET]

@@angelomeco8709 si ho una Talaria Sting 4000 ha un’autonomia di 70/80 Km, 85 Km/h Se cerchi nel canale l’ho recensita e modificata.

[@ciaotesla]

105 Wh/km e' tipo una lampadina.....! consuma pochissimo...

[@E-ROCKET]

@@ciaotesla si esatto 😂

[@nomeutente9568]

il doblo diesel nooooo!

[@E-ROCKET]

@@nomeutente9568 1.3 Multijet. Una bomba. 💣

[@robertomattarucchi]

Da possessore di e-niro per pesca e altri hobby preso Berlingo elettrico! Addio distributori!​@@E-ROCKET

[@E-ROCKET]

@ io ho visto e provato il kangoo Ze ma ha davvero troppo poca autonomia per me. Parliamo di 150/200 Km Reali.

[@michael-ai-m3r]

Ciao ✌️

[@E-ROCKET]

@@michael-ai-m3r ciao 🚀

[@RobertoCarli-b4y]

ma non dovrebbe avere 513 Km WLPT ?

[@E-ROCKET]

@@RobertoCarli-b4y da nuove le RWD segnano tutte 438 Km al 100% il ciclo wltp non è l’autonomia reale.

[@mimmocastellucci4703]

@@E-ROCKETin realtà i 438 dovrebbero essere i km del ciclo EPA Americano che è più realistico del wltp. Facendo i calcoli con il sito Tesla USA quando era ancora presente model 3 rwd i conti tornavano. 👋

[@cateyedboy7151]

Ammazza Paolo allora la mia ha qualcosa che non và al 100% mi ha sempre dato 430 km di autonomia venerdì l ho presa al 93 e domenica era al 27 fatti più o meno 100km usato molto la sentinella e scaricato il software!!!

[@E-ROCKET]

@@cateyedboy7151 però sentinella e aggiornamento software sono consumi che non hanno a che fare con la guida, io feci un aggiornamento che mi mangiò il 10% Sull’autonomia totale tranquillo è ininfluente.

[@XXblackspider82XX]

Mi sembrava di aver capito che la sentinella consuma circa un 10% di batteria ogni 24h (ho visto un video dell'elettronauta Ginger) é corretto come consumo?

[@E-ROCKET]

@@XXblackspider82XX ci sono diverse variabili anche li, probabilmente quel consumo lo hai se la macchina è parcheggiata dove c’è un passaggio di persone e quindi la macchina accende i fari ed il monitor molto spesso, onestamente con la sentinella accesa non ho mai usato più del 5% di batteria in una giornata intera. Ma ripeto è un test troppo soggettivo per dare un dato generale.

[@massimoferro4568]

Ma perché tutti con la macchina elettrica avete la fissa dei consumi e dei km . …?

[@E-ROCKET]

@@massimoferro4568 ma se l’ho detto nel video che non è una prova consumi? Evidentemente hai letto solo il titolo e hai scritto la prima cosa che ti è venuta in mente.

[@emilioparis468]

Massimo ti rispondo con una domanda volutamente provocatoria.... Ma perché non ho ancora mai trovato un solo video dove, oltre a misurare il consumo medio (parlo di diesel) non ci si aggiunge il costo del rifornimento ad Blue (sia esso alla pompa oppure in officina) per tot km annui ad esempio? Io personalmente non sono mai stato fissato con i consumi ne quando guidavo termico e ne quando sono passato alle ev 🤷

[@massimoferro4568]

Dai ,ci sono centinaia di video di auto elettriche tutti fanno prove di autonomia e consumi …. Se vi piace l’auto elettrica caricate e godetevela

[@E-ROCKET]

@ e vieni a commentare l’unico che non è sui consumi?😂😂😂 Ma cazzo se siete messi male. Ma mettete benzina e non rompete le palle.

[@massimoferro4568]

@@E-ROCKET fatalità ho visto il suo Comunque per sua conoscenza è da tempo che non faccio benzina visto che auto elettriche ne ho attualmente 3 ! !! Buona vita !!!