Prima Volta a Bordo della Tesla Model 3!

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Күн бұрын

Пікірлер: 28

@davidenet 3 күн бұрын

Penso é troppo bassa, avrei preferito uno schermo a cruscotto davanti al volante invece di uno schermo dietro.. Continua a mancare una tendina parasole. Io aspetterò la juniper

@cetinocampi4110 Ай бұрын

Il commesso del concessionario mi vide col naso appiccicato alla vetrina e mi invitò dentro a vederla meglio. Gli dissi subito che il modello meno caro era fuori budget per me all'epoca ma mi offrì comunque di fare il test drive... Registrazione, qualche informazione base (tipo che la leva dei tergicristalli in realtà era il cambio) poi mi disse "ci vediamo tra mezz'ora" e uscì dall'auto. L'unica esperienza di un mezzo elettrico era uno scooter che manco aveva la frenata rigenerativa, immaginate quindi la goduria di un mezzo che andava premendo l'accelleratore e frenava al sui rilascio. Sull'accellerazione non ne parliamo.... Confrontandola con quella della mia vecchi Lancia Delta HF4WD, sentirsi schiacciare al sedile con solo il suono degli pneumatici mi ha fatto sentire come un vecchio a corto di viagra che osserva stupito la sua erezione. Prendo una salita che chiamiamo "la 22%" per la sua ripidità... È salita manco fosse in piano e per quanto riguarda le curve a gomito tra una salita e l'altra vi lascio immaginare la facilità. Faccio per scendere allo scopo di sperimentare la frenata rigenerativa... 5Km/h... Mi ha fatto strano dare gas in discesa per andare... A distanza di tre anni ora sono un felice possessore di una.... Cupra Born. Tiè!🤣

@AgnesePeppe Ай бұрын

hahaha fantastico, grazie per aver condiviso questo tuo aneddoto. Si ti capiamo, noi veniamo da un auto termica, quindi ogni cosa è diversa come ad esempio la frenata rigenerativa. Beh la Cupra Born è una bella auto sportiva =)

@cetinocampi4110 Ай бұрын

@@AgnesePeppe Come lo era per me (lo scooterino elettrico non fa testo). Peccato che le Cupra Nights sono passate... Ci stava provare una elettrica più europea. A parte il recente spasso a "sgasare" lungo il passo del Muraglione, è meravigliosa anche per i viaggi più tranquilli.

@andreap.74 Ай бұрын

La porta di ricarica non si deve chiudere a mano!!!

@AgnesePeppe Ай бұрын

hai ragione, in effetti dovevo aspettare che si chiudesse da solo, ero solo impaziente di provarla. =)

@gianlucamucciarelli8848 Ай бұрын

Il tetto è bello.....chissà se a luglio dopo una sosta di qualche ora sotto al sole, saresti dello stesso parere....

@primianobrattoli3200 Ай бұрын

Ma sai che ha i sedili raffrescabili? I

@gianlucamucciarelli8848 Ай бұрын

@primianobrattoli3200 Ne sono a conoscenza, ci ho viaggiato e l'ho provata. Tu prova a tenerla al sole posteggiata e poi vedi......cerca di pre condizionare prima, se no ci lasci le coscie arrostite sui sedili. Ma sedili a parte, soprattutto sulla Model 3 il problema del calore estivo, arriva dsl tetto. Se non metti una chiusura ed indossi un cappellino, il cervello ti andrà in ebollizione. Provare per credere. La schermatura non protegge dal calore, è molto diverso dal tetto metallico.

@primianobrattoli3200 Ай бұрын

@@gianlucamucciarelli8848 invece auto di altri marchi se le lasci sotto al sole d’agosto come le trovi ? La differenza con altri marchi è che tesla ha optato il problema con la ventilazione dei sedili in più il preraffescamento da remoto, tutto gratis

@primianobrattoli3200 Ай бұрын

@@gianlucamucciarelli8848 altri marchi ti fanno pagare migliaia di euro per gli stessi optional, infatti a breve falliranno un bel po’ di marchi grossi

@gianlucamucciarelli8848 Ай бұрын

@ Ci sono dei particolari differenti che contraddistinguono negativamente Tesla: 1. Il rivestimento dei sedili essendo sintetico è ancora più caldo della vera pelle. 2. Il tetto in vetro non lo puoi scegliere in altro modo. 3. Non è prevista nessuna barriera oscurante. Questi 3 aspetti contraddistinguono negativamente Tesla. Ovviamente il tetto panoramico senza una barriera oscurante, non è una prerogativa solo di Tesla ma anche di altri modelli, qui però si sta parlando di Tesla. Il pre riscaldamento o il pre raffreddamento dell'abitacolo e la ventilazione dei sedili è un aspetto positivo, come anche la possibilità di farlo in remoto, quando lo si vuol attuare ed attraverso un'ottima applicazione. Anche questo però è un aspetto non esclusivo di Tesla. Il fatto che tutto sia di serie è certamente una caratteristica positiva, tuttavia la costruzione ed i materiali utilizzati non sono allo stesso livello della concorrenza. È più chiaro il discorso ora?

@andreinafonzi8357 Ай бұрын

Bianco

@AgnesePeppe Ай бұрын

diciamo che era l'opzione scelta da Giuseppe, ma.... ha vinto Agnese =)

@Joe_g88 Ай бұрын

Ragazzi quella non è la performance che fa 0-100 in 3". Se avete modo provatela perché è devastante. L'ho provata l'altro giorno a Verona e il reel della mia ragazza che urla sta facendo il giro del mondo🤣🤣🤣

@AgnesePeppe Ай бұрын

Immaginiamo che sia davvero devastante =) Per noi che comunque non siamo abituati a questa tipologia di accelerazione, è stata una piacevole sorpresa. Grazie del consiglio =) Alla fine vi ha conquistato?

@Joe_g88 Ай бұрын

@ purtroppo per me sì, quel mix di potenza, eleganza, tecnologia ed economicità di utilizzo, ti brucia il cervello se inizi a pensarci 🤣