Хвала на снимању, свака част за све виидео снимке, само наставите, поздрав
@marko61977 жыл бұрын
Odlican eksperiment, samo vidljivost nikakva, a cilj vljda i jest da se vidi postupak i nacin rada. Za nas koji gledamo i hocemo nosto da saznamo vrlo su bitni detalji od samog skidanja dizne pa pojedinacno za svaku komponentu gdje se nalazi, kako se demontira i obrnuto, odlican klip.
@AutoOprema-delovi-oprema7 жыл бұрын
Nik YU detalji koji su bitni sam pokazao ispred kamere. Trebalo mi je jace osvetljenje a to cu ispraviti u narednim klipovima
@MG0419874 жыл бұрын
Ali za sve to postoji danasnja tehnika i dijagnostika koja sve lepo pokaze i ne treba nikakvih spriceva i crevca itd... U svakom slucaju, hvala na videu.. Lepse je videti ovako gde koja dizna curi.. Pozz
@Zeljko7672 жыл бұрын
Video je za svaku pohvalu 👍, Ja imam problen sa Citroenom, malo nestabilno radi i to je verovatno zbog dizni ali me vise muci zasto u voznji kasni sa smanjenjem gasa kada ja skinem nogu sa papucice i veci je ler kada ga izbacim iz brzine a kada stoji auto gas odlicno prihvata i oduzima kao i ler stabilan ..Šta bi moglo da bude ? Unapred hvala
@dancidule88806 жыл бұрын
Pozdrav. Hvala za video samo ako može više detalja o količini povrata kako da znamo koja sigurno je neispravna može i koristeći i dijagnostiku.
@girl.player_piggy1677 Жыл бұрын
Pozdrav. Majstor za dizne mi tako provjeravao i rekao da su dizne uredu ali meni ne radi na leru auto i hoće nekad da se ugasi. I majstor drugi gledao i šalje me da vadim dizne jer kao samo to može biti, sve kao ostalo uredu. Pežo 307 1.6 66kw
@emirkadic87142 жыл бұрын
A sta bi moglo bit hladan start duze vergla kad upali Malo trokira I baci bijel dim peugeot 307 hvala
@filipvuja96303 жыл бұрын
Pozdrav druze,mene interesuje da li ovaj sistem moze da pokaze koja dizna ne drzi pritisak,jer auto nece da pali kad je vruc,kqd je hladan pali iz prve,kad ugrije i kad ostoji jedno 10-15 min vergla po 30sec,na dijagnostici pokazuje da nema pritiska pocetnog ,50bari pa ga prilikom verglanja podize dok upali,i da napomenem auto kad upali radi ekstra,nema problema,i da nema dima kad upali
@sevalsljivic55173 жыл бұрын
Pozdrav majstore imam problem sa vitom kombijem neće da upali pali kad sprej prskanje u crevo za zrak ali neće gasa
@TheZ0raN5 жыл бұрын
Koje sredstvo da se koristi za ispiranje dizni kod cr sistema.U pitanju je delphi sistem kod 1.5 dci motora.
@nenadpetakovic76362 жыл бұрын
2.0 hdi dugo vergla ladan..mogu li dijagnosticki da se provere dizne i rail i preliv dizni ili preliv mora menzurama?
@otorinolaringologija1490 Жыл бұрын
Da li si rijesio problem
@nenadpetakovic7636 Жыл бұрын
@@otorinolaringologija1490 Jesam,sva 4 grejaca bila crkla..
@bojanusic32263 жыл бұрын
Dali se na jtd 1.9 8v 85kw dizne kodiraju,imam problem neravnomerno radi na leru i kada se da jaci gas i pusti davi se menjao sam jednu diznu nije radila pravilno vise je vracala gorivo zamebio sam diznu ali mala promena??
@nixniho83577 жыл бұрын
svaka cast majstore
@AutoOprema-delovi-oprema7 жыл бұрын
Hvala na podrsci.
@mersudinsalkic2367 жыл бұрын
Pozdrav,, dal mozes napraviiti video imam aluminiske felge i one su malo ko korozirale dal se moze kako to ocistiti
@AutoOprema-delovi-oprema7 жыл бұрын
Mersudin Salkic trenutno nemam vremena a imam poveci spisak sta treba snimati ali kasnije sigurno cu praviti video o felnama i njihovom sredjivanju
@mersudinsalkic2367 жыл бұрын
Dobro hvala ti
@DS-fz3ir5 жыл бұрын
Panol pasta, sunđer i trljaj, a postoje i skuplja sredstva poznatih proizvođača
@dancidule88806 жыл бұрын
Da jasno mi je ali sam mislio da ima neka min i max vrjednost u zadanom vremenu jer za teretna vozila jedne marke ove vrijednosti koje sam naveo su tvornicke i ako odstupa vrjednostima nije ok odnosno dizna koja odstupa je za zamjenu..
@noname-gl8gz3 жыл бұрын
P 307 2.0dizel 2005 god kad je hladan trese se ne radi normalno dok vozim ide i vuce normalno da li je problem u diznama ili je nesto dr da li neko zna?hvala
@gorangasic68375 жыл бұрын
Pre paljenja motora kad se da kontakt, cuje se nekakvo pistanje, takodje, nekih 10 sekundi nakon gasenja motora cuje se slicno pistanje ali malo jace.... Da li znate sta je to, jer kod mene se isto to cuje negde oko MAP senzora?
@markocupic76703 жыл бұрын
Vakum klapne gasenja
@gorangasic68373 жыл бұрын
@@markocupic7670 Hvala na odgovoru :)
@erminaljicevic3 жыл бұрын
Pozdrav kad upalim auto trese motor, jel mogu uzrok biti dizne?
@rubeola57353 жыл бұрын
Mogu
@miroslavkozic14674 жыл бұрын
Pozdrav, imam pitanje za Vas, vec cetvrti put u periodu od 6 meseci menjamo bakarne podloske, prsten i gumice na injektotima dizni, konstantno izbija ulje pored injektora, uglavnom na drugoj i trecoj dizni, majstori me ubedjuju da je osteceno kuciste u koje ulaze injektori i da zbog toga ne moze da zaptiva iako su svi delovi originalni, interesuje me vase misljenje, da li je to moguce da je kuciste osteceno?
@Pera-Peric Жыл бұрын
Jesi resio problem ?
@milanorevic65537 жыл бұрын
Pozdrav. Nije loš video, prikazan je verodostojan način za ispitivanje dizni. Ovo je common rail sistem ubrizgavanja dizel goriva, mogao bi pokazati ispitivanje dizni pomocu namenske dijagnostike ili univerzalne, gde ce se videti korekcija i kolicina ubrizgavanja po ciklusu. Primetio sam da slabo koristiš dijagnostičke interfejse ako bi mogao ubaciti neko ispitivanje sa jednim od njih. Pozdrav i svako dobro!
@AutoOprema-delovi-oprema7 жыл бұрын
Jeste common rail sistem. Ima jedan vod od pumpe visokog pritiska do zajednickog rezervoara a od njega izlaze 4 voda za svaku diznu. Kod ispitivanja koristim instrumente koje imaju svi kod kuce (barem vecina). Hvala na zapazanjima.
@alkanalkanic19263 жыл бұрын
Jel isti sistem comon relu motoru 1.6 hdi i 1.6 tdci u forda ?
@mikirandjelovic63964 жыл бұрын
Poz druze,samo jed o pitanje,majstor mi je nadijagnostici otkrio da su lose prva i treca dizna,u pitanje je pezo 206 2.0 hdi motor od 66 kw,ujedno sam i sam primetio problem u voznji da oscilije auto na leru ai u voznji kad je pod jednim gasim,kada bih zamenio stare novim polovnim,jel potrebno neko kodiranje i podesavanje ili jednostavno dovoljno samo uraditi zamenu,jako bih mi znacilo kada bih dobio odgovor. Hvala unapred
@AutoOprema-delovi-oprema4 жыл бұрын
Kod tih motora nije potrebno kodiranje dizni.
@mikirandjelovic63964 жыл бұрын
Znaci samo da mehanicki da se zamene i trebalo bih da radi normalno ako nije nesto drugo u pitanje
@AutoOprema-delovi-oprema4 жыл бұрын
Samo se zamene. Nije potrebno kodiranje.
@dragansimovic65773 жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema a kod motora 1.6 multijet al potrebno kodiranje
@chicagolove50156 жыл бұрын
Odlican video samo mi nije jasno ne vidi se najbolje gdje koje crjevo se ubacuje
@AutoOprema-delovi-oprema6 жыл бұрын
Ubacuje se na svaku diznu - povratni vod - gumeno crevo. Metalne cevi dovode gorivo pod velikim pritiskom i njega nediramo
@anelhadzipasic41574 жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema Pozdrav da li je moguće sa autodijagnostikom da se provjeri ispravnost injektora da se vidi da li ubrizgava dobro ili ne hvala
@Nikadeathful7 жыл бұрын
Закачи неку лет лампу изнад кад снимаш,баш је слабо осветљење. Добар клип. Само деловиаутомобила.рс
@AutoOprema-delovi-oprema7 жыл бұрын
Gledacu da ispravim nedostatke oko zvuka i osvetljenja u narednom periodu. Hvala na podrsci.
@sasasg858 Жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema Pozdrav, imam problem paljenja VW Polo 9n 1.4 TDI.. majstor je zamjenio gumice ali nakon mjesec i po opet isti problem tako da mi je opet zamjenio gumice na diznama. Misli da se mora raditi glava motora jer oštecuje gumice dizni. Da li moze biti problem u kvaliteti prvih gumica koje su postavljene, lose odradjenog posla, nesto trece ili je definitivno do glave? Inace postavljen je nov akumulator, vozilo se ne pregrijava, ne troši ulje, vodu ili gorivo. Hvala na odgovoru
@farefare60735 жыл бұрын
Korekcije injectora je jako tesko ovako provjeriti iz razloga sto elektronika motora recimo ako primjeti problem na jednom injectoru automacki koriguje i ostale.... Ako se slazete gospodine
@AutoOprema-delovi-oprema5 жыл бұрын
Ubrzavanje se vrši mnogo puta u toku sekunde. Ubrizgano gorivo kao i na povratnom vodu mora biti isto za svaki cilindar. AKO JE SVE IDEALNO DOBRO. Veće odstupanje znači veća neispravnost dizni
@farefare60735 жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema Ako se slažete samnom to znači da je teško utvrditi koja dizna loše radi, dok se nebi sve stavile u odgovarajuću ispitnu mašinu ili kako već ko zove pa ispitale svaka pojedinacno.
@AutoOprema-delovi-oprema5 жыл бұрын
@@farefare6073 ako imamo odstupanje bilo da je to jedna ili dve svakako ćemo remontovati sve. Smatra se da bi i ostale počele sa odstupanjem od zadatih vrednosti uskoro.
@farefare60735 жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala
@alkanalkanic19263 жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema druze mozete mi reci koliko je cijena ovakve provjere dizni i onda i reparacija jedne il vec koliko ih je za reparaciju kaze da je pregled i reparacija jedne dizne sa pregledom 300km u nas u Bih
@dancidule88806 жыл бұрын
Pozdrav. Na teretnom programu se mjeri 7 do 15 ml u min na leru po dizni zato sam pito za auto program Hvala na odgovoru.
@AutoOprema-delovi-oprema6 жыл бұрын
U ovom testu merim kolika se kolicina goriva vraca prema rezervoaru a koliko ce trajati zavisi od posuda u koje istacemo gorivo. Preciznije je ako imamo vece posude a test traje sto je duze moguce. Ovaj test je trajao oko 10 min.
@AutoOprema-delovi-oprema4 жыл бұрын
@天堂心臟 jedna dizna nova je oko 200-300 eura tako da se nama sa prosečnim standardom ne isplati kupovati novu. Najbolje je reparacija ili polovna
@AutoOprema-delovi-oprema4 жыл бұрын
@天堂心臟 ovo su cene za dizne kod novih dizel motora koji zahtevaju ogromne pritiske u sistemu. Dizne starih dizel motora i dizne benzinac su nekoliko puta jeftinije.
@anelhadzipasic41574 жыл бұрын
@@AutoOprema-delovi-oprema Pozdrav Da li se moze sa autodijagnostikom vcds provjeriti rad dizni Moj automehanicar kaze da moze i da kod mene na prvom cilindru povećani parametri ali samo kad je motor hladan jer tad na određenim obrtajima kad lagano dajem gas nemiran rad motora i to traje par minuta dok se malo ne ugrije posle je sve ok da li je to moguće da dizna zeza u hladnom stanju hvala
@marko61977 жыл бұрын
Odlican eksperiment, samo vidljivost nikakva, a cilj vljda i jest da se vidi postupak i nacin rada. Za nas koji gledamo i hocemo nosto da saznamo vrlo su bitni detalji od samog skidanja dizne pa pojedinacno za svaku komponentu gdje se nalazi, kako se demontira i obrnuto, odlican klip.
@markosimic65782 жыл бұрын
A ko ovde skida diznu??? Ko se i malo razume,slusa sta prica covek,ne mora ni da gleda.