VOLKSWAGEN T-CROSS restylé : nouveau moteur, nouveau SUV ? - Essai

Sorti en 2019, le plus petit des SUV du constructeur allemand se met à jour grâce à un restyage de mi-carrière. À tel point que le T-Cross arrive aujourd’hui avec une nouvelle motorisation essence de 150 ch, jusqu’ici réservée à l’Allemagne. Alors faut-il craquer pour cette nouvelle itération ? L’ancien T-Cross est-il toujours à considérer ?
Réponse dans cet essai !
00:00 Intro
00:45 Le design extérieur VS avant-restylage
01:41 La partie arrière
02:15 Le coffre
03:01 Le design intérieur
04:41 Les places arrières
05:32 La conduite
11:13 Les tarifs
11:57 Conclusion
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[@solitaire7371]

34000 euros une polo surélevé ..?????

[@messaoudinoureddine2902]

Tjs volkswagen est une belle allemande❤❤

[@harry7384]

toujours mimi mais hors de prix et pas de motorisation micro-hybride, on doit se contenter d'un antique démarreur renforcé... :(

[@g4m778]

Présentateur au point, bel essai. Mais ce suv est superflu sur le marché. Revenons à la raison !! Les citadines, compactes berlines et les monospaces dynamiques de 2 à 3 tailles suffisent !

[@nicolasmolli]

J'ai toujours trouvé que cette voiture était complètement OSEF.

[@AnisHedjamAh]

Et pourtant moi je la trouve réussie

[@SD-cs1ti]

Un vrai corbillard

[@mimipoukifou8624]

Aucun intérêt tous ces suv

[@boughrietmohamed9411]

Et le diesel 😢 Ille revient bientôt