Посмотришь их программу и никакую машину покупать не хочется, все галимые. Все выпуски пересмотрел ниодного положительного
@dexdeodex20805 жыл бұрын
так и есть. Автомобиль это пылесос для кошелька. Если он не приносит доход, то от него кошелек быстро опустошиться. Причем чем современней автомобиль, тем больше различных деталей которые могут выйти из строя.
@BEZ-NICK5 жыл бұрын
Мой вам совет найдите Mercedes w124 94-95 года с двигателем 2.0-2.2-2.8.
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
@@BEZ-NICK 5.0 литров, вот движок! А 2.0, 2.2 для него моловат! Хотя бы 3.2
@BEZ-NICK5 жыл бұрын
@@dmitriydizhenin3673 5.0 литров мощнее но не надёжный и расходы 4 раза больше.
@BEZ-NICK5 жыл бұрын
@@dmitriydizhenin3673 у меня 2.2 150 лошадей хватает.
@Favorit19724 жыл бұрын
В 2014 купил w211 , 2006 года. При покупке про-Бали посмотреть пробег,уже когда гнал домой увидел пробег 260 т , расстроился, но дизель не подвёл . Без проблем отъездил за5 лет ещё 130. За все время поменял свет, помпу и всеее!
@ВладимирВладимиривич-щ7ю4 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@АбдуллаУмаров-с2р10 күн бұрын
Мерс Единственный Авто В Мире тоже давно ежу на мерседес очень довольный уже 16 лет как я катаюсь на мерседес!
@ladaev_95185 жыл бұрын
Владею приорой (2008 года) более 3-х лет, поменял всё кроме рулья и торпеды, всё равно ломается каждый день, несколько раз ремонтировал мотор и кпп, всё остальное поставил новое, всё равно даже пару недель не езжу без ремонтов. Думаю, если даже куплю "100 летную" иномарку будет меньше проблем, и смогу передвигаться без проблем хотяб месяц.
@rasulgasbanov78345 жыл бұрын
Приора 2018 года 20 пробег ступичные почевники чашки и по мелочи уже поменял )))
@manchesterunited66302 жыл бұрын
Приора 2012г все отлично едет и едет, амортизаторы родные все еще
@РенадАлияров2 жыл бұрын
Я на своей 2110 и руль поменял
@ШамильЗлой2 жыл бұрын
Приора не ломается так, очень надёжная машина надёжност как у тойоты
@kalyananvarov76072 жыл бұрын
За приорой надо следить,нет нет хоть по капот заглядывать,на жидкостя и.т.д и всё,ездий!
@Симба-ы3ы4 жыл бұрын
Езжу на W211 рейсталинг уже 3 года и понял одно. Есть в мире 2 машины, это мерседес и все остальные 😆👍👍
@Grandmother02.3 жыл бұрын
Посмотрел видео, и от цен на ремонт проподает желание покупки w211, у тебе он ломался? Стоил ли его покупать.
@Нуржан-ъ1м3 жыл бұрын
Если рестаил все ок .убрано с завода слабые места
@МихаилЗудилов-НастройкаЯндексД3 жыл бұрын
@@Grandmother02. задний привод и мотор m112. Найди живой и проблем не будет.
@МихаилЗудилов-НастройкаЯндексД3 жыл бұрын
@@Нуржан-ъ1м ясно))) 272 моторы привет передают😃✌
@ДмитрийДедусь-й5э3 жыл бұрын
@@МихаилЗудилов-НастройкаЯндексД а про блок АБС на дорестайле чего не говорите? Даже с теми же моторами М112 ремонт блока АБС очень дорогое удовольствие.
@АндрейРыбкин-ъ4к5 жыл бұрын
Он несколько раз намекнул, что лучше и надёжней подержанного Логана нет! Похоже свой не может продать.
@Ms_Kz_Us3 жыл бұрын
Есть ещё королла)
@TazzaKymyz3 жыл бұрын
Берите электросамокат
@АзаматАзамат-ц6ы3 жыл бұрын
Сравнили ишака с арабом)))
@vehicles74622 жыл бұрын
У него логан есть?
@vjaceslavsulbiks59332 жыл бұрын
A
@salahhsalahovich32385 жыл бұрын
У меня у соседа по гаражу такой был,возвращались они от тещи 300км.до дома,попали в ДТП,кубарем летел,раз восемь перевернулся,зеваки думали там уже спасать некого,а там 4 человека с легкими ушибами,сосед на такие каналы говрит насрать,куплю такойже,семья дороже,а у кого другое мнение-рено и в перёд
@umarcinemahd3864 жыл бұрын
У меня дтп случилось с мерином 500. Я на фокусе 3 . Отвечаю форд в кашу превратится а у мерса проста фара лопнула сбоку
@СтасСячин4 жыл бұрын
У меня сестра вылетела с моста ,высотой примерно 7 метров ,пробила ограждения . Упала в реку и итог ,))) только нос сломала о подушку . Мерен по моторный отсек в кашу . Но самое главное сестра жива !!! СПАСИБО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ТАКОГО АВТО !!!
@rudolfschroder25844 жыл бұрын
@@СтасСячин Я в шоке, с моста это жесть, жизнь важнее! Не знаю про других авто. как Лада или Рено. И пускай другие говорят что хотят, мерен, бумер или ауди реально для выживания.
@Sasha0494 жыл бұрын
А меня на таком Мерседесе в Сирии с самолета сбросили военного. Так я на колёса прям упал. Пружины поломало. Но я все же смог добрать на нем до нужного места. Машина зверь ✊🏼
@ДжогиЛвлвла4 жыл бұрын
@@Sasha049 😂😂😂👍👍👍
@rAskar-ti6yb6 жыл бұрын
За 6 лет проехал 200 тыс. на Е-350 4 матик 2007 г.в., менял цепь 1 раз на пробеге 150000 км и электронную плату в АКПП 722.6. Не считаю чрезмерно критичными вложения при таком пробеге. Зато сколько положительных эмоций доставляет авто.
@АсхатНарынбаев-с5с3 жыл бұрын
Мэрс это страшный сон. Сто
@VINNY-CRAFT2 жыл бұрын
Какой расход?
@kalyananvarov76072 жыл бұрын
Ну ну
@Сидорин_Дима2 жыл бұрын
@@АсхатНарынбаев-с5с дорогой так и про другие авто говорят.
@magapiramida Жыл бұрын
У меня 2008года 3,5л проехал 200т, не менял ещё не чего на двигателе, заедал в сервис сказали мотор работает как часы, вроде как мне объяснили в сервисе что моя машина сборка Япония, а там цепи стоят более качественные.
@romanushakov66633 жыл бұрын
Ни слова про дизель,браво эксперты
@ИскуственныйИнтеллект-з9о2 жыл бұрын
++
@egorshtern71365 жыл бұрын
Езжу на W 211 e320 уже 15 лет, жалко продавать, вообще очень приятный автомобильчик!
@ruzangalstyan85515 жыл бұрын
У нас тоже такой но 7 лет это не машина это самалёт такой быстрий
@Yedige_Valeriuly4 жыл бұрын
Не продавай лучше. За дешева продашь. Потом что купишь?
@pernebayp27653 жыл бұрын
За 15 лет сколько раз сломалось у вас и сколько тысячи ушёл на ремонт
@ЯяяЯяя-у7м Жыл бұрын
Если не ошибаюсь е320 один из самых надёжных двигатель. У друга такая. Ездит, особо проблем не доставляет. За все время что я видел, он возился с дмрв, и вроде как бы все. Ну и всякие мелочи
@fai65394 жыл бұрын
не подумал бы даже что за машиной следить надо , а ещё оказывается она может сломаться , спасибо что открыли глаза на это !
@ISHAKOVEDENIE5 жыл бұрын
Вас послушать, без мерса остаться!
@DoctorBenz5 жыл бұрын
😂🤣😂🤣👍
@Русскийпарень-у7я4 жыл бұрын
@Чингиз Гасанов весту😂
@nutella53444 жыл бұрын
Ну я купил не о чем не жалею
@nutella53444 жыл бұрын
@@timotorvanen своих денег стоит и ещё полный привод
@nutella53444 жыл бұрын
@@timotorvanen за такие деньги принципе можно купить крузак или Лексус 460 но не хочется ездить как пенсионер
@ulandzhumabekov9395 жыл бұрын
ездил на мерседесе 2003 года 3.2 avantgarde целых 6 лет, как только купил машину, поменял блок SBC, 1 раз менял колодки и заливал масло, машина очень хорошая была
@НаибШахсеванли-ц7ъ2 жыл бұрын
Привет , какой расход топлива на сотку ?
@ulandzhumabekov9392 жыл бұрын
@@НаибШахсеванли-ц7ъ 12 литров по городу, 8.5 по трассе
@НаибШахсеванли-ц7ъ2 жыл бұрын
@@ulandzhumabekov939 спасибо дай бог вам здоровья
@AgentBobr0072 жыл бұрын
блок б/у ставили? во сколько обошлось?
@ulandzhumabekov9392 жыл бұрын
@@AgentBobr007 нет, новый блок ставил, тогда б\у не было, говорят сейчас делают б\у перематывают счетчики в этом блоке sbc
@ВасилийНечитайло-з8о5 жыл бұрын
Еле заставил себя дослушать эту болтовню до конца. У меня самого Е270 2003-го года. Ну, что могу сказать, господа! 470 тыс пробег. По мотору кроме форсунок и свечей накала еще не делал ничего. Цепь по меткам. По коробке меняю не 8л масла, а по пол объема в 2 раза чаще. В коробке еще не менялась ни одна гайка! Катализатор на месте родной. Менял редуктор. Рейка ходит. С электрикой вообще проблем не было! После появления информации на табло по блоку SBC, нужно его диагностировать, а не наваливаться тратить 200 тыров, как обострил сюжет автор. У меня блок SBC стоит родной, и никаких ошибок на панели! Короче, налил автор туфты для подогрева зрительского интереса. А на Логане - пусть сам и ездит.
@ЭрмекБекмурзаев-т8б4 жыл бұрын
Какую можно брать 1.8 или 2.2дизель?
@RicardasV4 жыл бұрын
@@ЭрмекБекмурзаев-т8б 2.1 cdi хорош. Был у меня w212 e220cdi так очень надёжный. Теперь купил w211 e240 m112, тоже очень рад.
@nutella53444 жыл бұрын
@@ЭрмекБекмурзаев-т8б лучше 2.7 cdi очень надёжные маторы у них
@nutella53444 жыл бұрын
@@RicardasV я 2 месяца назад купил е240 тоже не о чем не жалею
@СамсунгСамсунгов-я7ш4 жыл бұрын
Супер машина! Поверьте мне, 103тыс ничего не менял, даже свечи не надо сказал мастер.
@MegaImABOSS5 жыл бұрын
Честный отзыв. Ровно год езжу на W211 2003 ГОДА, 3.2 дизель. Как купил поменял масло, фильтра и теперь год спустя снова поменял только масло и фильтра. Как купил коробка чуть чуть пиналась на 2 скорости, так за год хуже не стало. Я думаю в хорошем состоянии вполне можно брать и не боятся. У меня у друга хёндай 2014 года с салона брал. Так он каждый год реально по немногу его ремонтирует. Решайте сами
@lxs1792 жыл бұрын
ты просто забил на обслуживание и гордишься этим
@ДильмарТажиев-с2х Жыл бұрын
Какой расход?
@OleLukoje-dm4po6 ай бұрын
езжу на камри 40 3.5 2008 г.в. из мерсов были 124 (недолго)и 203( 100 тыс за 3 года наездил) . нашел в очень хорошем состоянии Е500 2003 без пневмы с завода, задний привод. думаю стоит ли камрюху продать и взять Е500?
@fromthepast96304 жыл бұрын
Owned for 1 and half year. W211 e220 2007 170hp 5speed auto gearbox. Car is built like tank, don't have weak spots. The biggest issue high consumption city 15-20l/100km, highway 8l/100km
@voronovart4 жыл бұрын
Не знаю, что он рассказывает, но каждый второй из них прошел уже по 500 000 км и чувствуют они себя неплохо.
@battlearena4403 жыл бұрын
Купили с пробегом 300тышь, проездили 8 лет так и ничего не поменяли кроме масла, шин и калодок, так и не добив продали ещё)) ешки рулят!!!
@uran_3 жыл бұрын
👍
@vlad-koshkin5 жыл бұрын
Конечно стоит. Один из последних мерсов, который делали на совесть....
@vlad-koshkin4 жыл бұрын
Если изначально брать не убитый вариант,то вполне можно потянуть
@userresu1242 жыл бұрын
вроде последний мерседес был w124?
@motoninjahype Жыл бұрын
@@userresu124они все последние
@vladimirua9674 жыл бұрын
То чувство когда весь вечер ухаживал за девушкой а она с месячными .
@КккШшш-и5ы4 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@alexandroleo63984 жыл бұрын
Оральный выход, он же вход.
@ibra-xr4 жыл бұрын
😄😄😄
@иванычи5 жыл бұрын
Самый кайфовый мерин, добавить нечего.
@vanopraim27915 жыл бұрын
для тех,кто не может быть успешным,но очень хочет им казаться)) кто ж его обслуживает,это ж мерседес!!!
@СергейОстроверхов-ы4у4 жыл бұрын
Отличный автомобиль,езжу без проблем
@mikeonne16 жыл бұрын
Самый кайфовый мерин ☝🏻
@АрсланБагаев5 жыл бұрын
Согласен
@genabramov49875 жыл бұрын
Это говно а не машина
@bulkinspb23895 жыл бұрын
@@genabramov4987 почему
@sekoberdy41815 жыл бұрын
Вот у меня w211 с трех литровым 272 мотором на полном приводе 2007 г. Машину брал в масле. Сейчас пробег 160 тыс. км . Так вот. Нет этих проблем. Да, менял задние диски, ремонтиовали суппорт задний. Спереди рычаги меняли, свечи, какие-то прокладки. 3 раза аккумулятор. 2 раза масло в АКПП. Лампочки на передних фарах и сзади под номером. И все!!! Да, масло в ДВС каждые 7-10 тыс км . Заливаю 95, иногда 92 бензин. Я считаю, что машина очень надежная, ну очень. Да, я не гоняю на ней по светофорам как угорелый, но и не ползу и пыль не сдуваю. Уверен в том, что "ЛОМУЧИМИ" они становятся после небрежного вождения или конского пробега. Нет, Мужики, Мерс w211 в рестайлинговом выпуске очень надежен. Берите ухоженную с пробегом до 200 тыс, и будем Вам почти в кайф. Это правда
@Гарри-к9т9ь4 жыл бұрын
w 211 . был у меня c 2008 - 2015 г. дизель 2.2 пробег 385 000 и проблем не было совсем
@azimut20834 жыл бұрын
Ты мой спаситель. Думаю брать w211 через месяц, посмотрел видос и очень расстроился, но ты вселил надежду ахаха)
@Vlad-bb1on3 жыл бұрын
Я проехал за 2 года 250 тис таксовал и тд на Европу ездил Меняю только расходники
@Vlad-bb1on3 жыл бұрын
@@azimut2083 у меня все друзья ездят на 211 и я тоже
@azimut20833 жыл бұрын
@Sumadins eshe net
@Scherlok3 жыл бұрын
@@Vlad-bb1on Три миллиона километров проехал. Менял только чехлы на сидении и колодки
@leo_sokhov4 жыл бұрын
Обзор не плохой, добавлю лишь один ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ : именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.
@milla77505 жыл бұрын
Привет всем! У меня В 211 е 320cdi 2006 год покупал её 2 годовалую по сегодняшней день ездию на ней пробег 307 тыс сейчас , и я люблю эту машину она не ломается аккумулятор вчера поменял 13 лет супер .И не думаю машину менять живу в Германии 25 лет до мерса ездил на 3 vw
@ЗаурБарагунов-р1р6 жыл бұрын
Езжу на таком 2004 года выпуска, 3,2 объём бензин и никакого газа, езжу уже два года. Меняю расходники само собой и некоких проблем, машина только радует. Неверьте в эти истории, покупайте эту мадэль и радуйтесь, ну канечно неусосаную, при покупке хорошо выберайте
@automotivepaint56645 жыл бұрын
Согласен, сам на таком 10 лет отъездил, 580000км и
@tdkaz4 жыл бұрын
да стоит!!!! брал в 2005 в германии езжу до сих пор в этом году батарея села - вот гады всего на 15 лет аккума хватило - прям барахло! пневмоподвеска работает - заводится в любой мороз ну просто гуано а не машина - а ведь хочется полежать под ней в сервис возить каждую неделю/ поменяю :-)
@ВладимирВладимирович-п7д5 жыл бұрын
Тут на днях менял двигатель на мерседесе w639 , 2.2 cdi, пробег 870 т.км . Разобрал, а состояние ещё вполне и турбина живая . Зачем поменял , сам не пойму.
@ВасилийЖук-д1ъ4 жыл бұрын
E320 cdi, 2004г. , пробежал 400к и кажется только сейчас обкатку прошёл. Проблем никаких. Думаю ещё столько же проедет малыш
@sezual5 жыл бұрын
Перед ТНВД обязательно приколхозьте дополнительный фильтр топлива. Я на порш поставил от ауди большой фильтр, так как уже попадал на ремонт ТНВД. Фильтр стоит 200р, а спасает десятки тысяч!
@дмитрийиванов-й5н6с6 жыл бұрын
Чтоб что то говорить надо обладать такой машиной!!!! Про 272 мотор сагласен, но до 2008 г. По сбц у рейсталинга нет такой проблемы . Про пневма не пиз...и с ней нет проблем!!! Каробка надёжная как чугунный мост!! Дальше свечи ходят 70-100 тысяч ,потому что идут туда платинум или иридий! Менять не коких проблем !! Топливо ест как и все , у меня 3.2 по городу 13., по трассе 7.8!!!! Так что не слушайте людей которые не хера не знают о машине. Не брать мерсы с 272 мотором с 2005 .! С 2008 года можно брать смело!!! И то знаю людей которые ездят уже лет 15 на таком моторе и не чего!!!
@arturs41366 жыл бұрын
дмитрий Халявин у самого такая машина, 2.6 мотор, и я в шоке с ролика, полный бред, моя машина 2003 года, на пневм и вся подвеска до сих пор родная) херню несут, машина надёжная, я полностью доволен
@дмитрийиванов-й5н6с6 жыл бұрын
Artur Staf ✌️
@MA-046 жыл бұрын
дмитрий Халявин Балабол этот блогер
@sertolovo21166 жыл бұрын
дмитрий Халявин Не с 2008 года ,а с 2006 .
@дмитрийиванов-й5н6с6 жыл бұрын
Sertolovo 211 . Вместо кирамических звёзд на балансире и на распред валах начали ставить металлические звёзды с 2008 года!! Тем самым решив проблему этих моторов!!!
@alexey_sl5 жыл бұрын
Это общая тенденция. Каждый следующий кузов = больше красоты но меньше надежности. Самые бомбовые были W140 и W124, как его обрезок. W210 уже был значительно красивее, но менее надежен, кузов гнил на порядок быстрее. Хотя машина отличная - сам на таком до сих пор катаюсь. Расходов лишних не знаю. W211 - еще красивее 210 но уже куча нюансов. А следующий кузов - вообще штаноспускатель полный. Как-то общался с владельцем оного. Тот только и сокрушался теми временами когда ездил на "лупатом". С его слов - купил и катался. Продал практически ничего не ремонтируя. А этот новый обкладывал матами со всех сторон. Пересел кстати на крузака он.
@АлтынбекКурманалиев-ь5и5 жыл бұрын
Я 7 лет катался на таком. Если карман толстый, то можно. Электроника задолбает. 210 кузов лучще. Запчасти дорогие. Да и качество уже не ахти. Перешел на Тойоту. Только рад.
@Mercedes_w211_2 жыл бұрын
Тебе достался убитый, со смотанным пробегом...
@OleLukoje-dm4po4 ай бұрын
@@Mercedes_w211_ да ни 8====я подобного. Был W203 с честным пробегом 130000. За 3 года наездил еще 97000. Авто меганадежное, но задолбала передняя подвеска и электроника. Особенно зимой то одни ошибки то другие причем сами системы работали.
@OleLukoje-dm4po4 ай бұрын
@@АлтынбекКурманалиев-ь5и та же х.йня. с 2006 по 2017 ездил на E 36, W203, W220. Потом взял камри 40 3.5. Зачем продал хз, купил новый пежо. Заманал он меня, еле продал. В прошлом году купил тойота авалон 2007. Езжу 11 мес вообще без проблем
@Mercedes_w211_4 ай бұрын
@@OleLukoje-dm4po я в Германии живу, основная масса 211-тых с пробегом за 800000..когда их транпортируют через Литву в россию, беларусь украину, то пробег чудодейственным образом становится 230000...в Германии за это уголовная статья, поэтому, если хочеш авто с ,,родным,, пробегом, то нужно самому ехать сюда...или в Швецию, но там через паром дорого гнать....не существует w203 c пробегом меньше 650000...немцы ездят в среднем 10 лет на мерсах и продают, это 450000...
@OleLukoje-dm4po4 ай бұрын
@@Mercedes_w211_ ну ну да, смотришь у нас, авто 10-15 лет а пробеги до 150))) смотришь мобиле.де- ешки 3-5 летние пробеги в основном за 300)) в 2005 году брал то с германии МБ 1824 1996 гв с пробегом 1.3 млн км. В польше попросил подшаманить. Брал для себя. В качестве бонуса видимо они мне пробег скрутили до 320))
@allanvonwahl14935 жыл бұрын
Мерс 350 2006 года автомат G 7 AMG водить его просто в кайф пересесть с него в логан как в шушлайку . к хорошему ходу быстро привыкаешь .
@Валентин-щ5д5 ай бұрын
Рассматривал ее к покупке.. Но решил подкопить и взял за 1.2 в212 дорестайлинг , тачка топ!
@tiyfyt56585 жыл бұрын
Интересно как будет выглядеть 15 летний логан.А так живёшь лишь раз то лучше мерседес
Купил как-то себе Мерседес w124.многие утверждали что опасно брать якобы вылетишь на ремонты и обонкроьишься но я по сущности упрямый чел.всеравно сказал себе,за комфорт буду платить.В общем ездил много лет и продал к сожалению.а по ремонту я на нее купил 4 рулевых тяг, ремень,диски блины и сальник поменял на нижний шкиф ну и мала в АКПП и все это я делал сам.теперь намереваюсь купить 211 мерс.а этого дяхана на видео не стоит так вниматель брать во внимание.
@alantex62836 жыл бұрын
ФАНТАЗЕР ТЫ МЕНЯ НАЗЫВАЛА!!!!! 😂😂😂😂
@fox09564 жыл бұрын
Если мог бы поставить 100000 лайков
@kyzma-p6c4 жыл бұрын
Да-да-да. Только этого мало! 😂😂😂
@АлайдарФайзулла5 жыл бұрын
Здравствуйте , как думаете стоит ли брать Е200 компрессор 2005 года. Расход бензина по городу сколько кто знает, у кого есть такая машина компрессор? Я уже купил, электрик сказал что нужно поменять волюметра и лямбда зонда. Я их купил и сегодня будет поставит валюметра и лямбда зонд . Как вы думаете, мне нужна дальше ехать с этим машиной, или же продать? Жду ваших ответы
@ВладимирМладший-т8щ5 жыл бұрын
Может и не надежен 211 но сука какой красавец вах!
@rybport5 жыл бұрын
че реально если акум отключится то тормоза не будут работать а на других тачках будут?
@GalaxyRazor5 жыл бұрын
@@rybport Мне кажется пиздежь, все оно без акума работает.
@ЮсуфСабаадин5 жыл бұрын
@@rybport конечно не правда, с ума сошли что ли) немцы делают самый надёжный авто. Если такая ситуация будет , то машина просто медленно глохнет, за это время успеешь перестроится на обочину. У самого 211 , кайфую езжу, такого комфорта не у одного авто нету .
@hugi22635 жыл бұрын
@@ЮсуфСабаадин красава!)👍👍👍💪💪💪
@gevorgmansuryan95675 жыл бұрын
Oxuennaya mashina u menya w211 2005 goda iz japonii
@alexandrpriymak5 жыл бұрын
У кого есть куча денег, покупайте W211. Такая железка, как поворотный кулак, стоит 700€, также возможно пропадание тормозов на ходу, при помощи, такой классной запчасти, как блок sbc. Если не разобьетесь, то цена вопроса 450€. У меня был E500 4 matic. Человек говорит чистую правду, даже не всю.
@sekoberdy41815 жыл бұрын
Да, простой, но очень ВАЖНЫЙ совет при эксплуатации w211. Не экономьте на воздушном фильтре. Меняйте каждые 3-5 тыс. км. Это залог "долговечности" 272 ДВС. И, конечно же, ПРАВИЛЬНОЕ масло каждые 7-10 тыс км , как писал ниже.
@generationpepsi3952 Жыл бұрын
Я при каждой заправке меняю😂😂😂
@Badabum66666 Жыл бұрын
Ты с дурки вышел? 3-5 тыс😅
@ФедоровАлександр-ш7ч4 жыл бұрын
я понять не могу, они добросовестно рассказывают про возможные поломки, они не говорят что машина хлам. Разве не полезно знать, что ломучее в каждой машине?
@tatadzortov97825 жыл бұрын
У меня 211. Все проблемы которые вы описали у меня не случилось за 4 года. И замена sbc не стоит 200к. А около 70к. Враньё
@ДмитрийДедусь-й5э3 жыл бұрын
А нельзя ли эту тормозную систему с рестайла поставить на дорестайл 211? Ну чтобы не ждать беды от блока АБС в дорестайле.
@tatadzortov97823 жыл бұрын
@@ДмитрийДедусь-й5э Ты что друг, в машине всё надо менять. Проще и выгоднее купить рестайлинг
@Ivan-tx1fy5 жыл бұрын
Е 200 , 2.2 дизель, взял в германии 11.2018, сразу накрылись форсунки через 5-8 тыс километров укр топлива, ( система делфи), так же сажевый фильтр. Сейчас уже не жалею денег на качественное топливо
@Ivan-tx1fy5 жыл бұрын
Все остальные моменты впорядке, машина стоит денег, + экономия если это дизель, расход од 5.5 до 8 литров солярки.
@АлишерКадиров-ш9в6 жыл бұрын
Тоже мне эксперты взялибы на обзор 320 CDI машина классная и хорошоя
@АлисаОбермаер4 жыл бұрын
У нас был такой
@TemaHouse4 жыл бұрын
Здравствуйте, тоже думаем бензин или дизель покупать. У меня был W210 Common Rail немало хлопот доставлял, интересно какой дизель на W211....
@Русскийпарень-у7я4 жыл бұрын
И он бы у них был говно.Ты ещё не понял на что передача заточена?
@ЕвгенийКозуб-н1ч4 жыл бұрын
ТёмаХаус какого года взять хотите? Если до Рестайл одни моторы, если после, другие...
@usmanovtilek63913 жыл бұрын
👍🏿
@adilyusubov68655 жыл бұрын
4 год у меня 2,2 не было проблем 5-30 масло нолеваю и меня фильтры 👍
@elmarmalik12835 жыл бұрын
Burada əl atmısan ??!!😉
@ЭМИН-ц5и5 жыл бұрын
@@dogmaticful Тебя сюда профессором поставили? Тот человек, одновременно владеет и своим родным языком (возможно ещё каким-то) и более-менее твоим. А ты здесь блин выпендриваться начал. Научись нормально общаться с людьми.
@КомментаторАбдульШуеПпш5 жыл бұрын
@@ЭМИН-ц5и нет, не владеет...
@ВасилийПупкин-т1я4 жыл бұрын
@@dogmaticful зато он на мерсе а ты на логане 😀
@АлексейГоловинов-ъ7ч6 жыл бұрын
С каких пор на м112 запресованы чугунные гильзы? После ремонта и гильзования?
@evlitegaming13566 жыл бұрын
"Ненадежное ломучее говно"- Владелец 2.2 CDI, не самая богатая комплектация. Пробег- 240.000 км, автомат и не единой жалобы! Вы так говорите, всё ломается и т.д и т.п, а ничего, что большинство машин без какого либо ремонта проезжали по 400 тысяч? А поломки начинаются не менее чем со 120.000 км, и то они не значительные, даже нищеброды-японоводы могут за них рассчитаться. Кстати, в моём 211 из замены лишь форсунки, натяжители ремня и.... Всё. При этом мотор не думает ломаться и для своей мощности и веса автомобиля очень бодр. Автомат 5 ст. вообще шик, а расход (злые нищеброды, думайте) 5.8-6.8 по трассе, по городу не более 8 было. Я рад, что этот автомобиль есть у меня. Про тормоза- низкий ресурс, лол, 200-300 тысяч думаешь "ОЧЕНЬ МАЛ"? Учитывая качество новых авто, это "ОЧЕНЬ МНОГО". И тормозит машина превосходна.
@VOVAN77750376 жыл бұрын
Evlite Gaming я тоже рад что он у меня есть)))
@kgz076 жыл бұрын
Блядь что? Ты обычный школьник. Тебе до машины лет 10 точно. Ты скажешь: "а чего ты взял? ". И я проапилирую тем что ты сделал себе канал под летсплеи.
@kgz076 жыл бұрын
Бля, в майнкрафт играет и че то тут пиздит
@kgz076 жыл бұрын
Именно нищеброды купят старый мерс, потому что денег у них нету. И по финансовому положению вы такие же люди, которые берут новые авто с запасом на будущее и которые не хотят в него вкладывать. Они хотят ездить, а на старом месте кроме как в сервис вы никуда не будете ехать
@evlitegaming13566 жыл бұрын
Чувак, ты не прав. Новые авто (низшего класса) проезжают без поломок от 80 до 120 тысяч. И потом начинается, старые премиальные и бизнес авто (старые!) без поломок могут 200-300 тысяч намотать, а до капиталки и 500к. Но я говорил нищеброды не столь в материальном, как в духовном плане. Да и тем более если руки из того места, то сервис вовсе не нужен, разве что для диагностики приборами. Дело в том, что стоимость старого хорошего экземпляра 400-500 тысяч и при этом комфорт гораздо выше чем у "новых конкурентов". Каждый выберает своё, я выбор сделал.
@sergey505 жыл бұрын
Это что такое,я вот хочу продать свой W202, и приобрести W211.CDI 2.2, чувак ты мне очень здорово кровь попортил, теперь я есть не могу, после твоего обзора,про W211.
@Ruslan.Gid.na.Kipre.2 жыл бұрын
У меня был 11 лет тому назад face-lift E class 2006года 220 diesel. На тот момент это была просто пуля. Хочу сказать про очень и очень экономный дизельный двигатель трасса 5.3 - 6,5 город. До Е class у меня был Lexus is 200 10-12л иногда даже и побольше он поджирал. E class это комфортная и очень надёжная машина. Каждые 12тыс. заливаю синтетику. Машина откатала у меня 150 тыс. без поломок. Через 3 года встретил дядечку полицейского которому я его продал, сказал машина идеальная. Возможно в России топливо не очень хорошее, поэтому и ломаются машины.
@РасулАббддж5 жыл бұрын
124/2.2.бензин.600 тысяч АКПП без проблем
@АсхатМаженов-г8к3 жыл бұрын
Вчера купил с пробегом 599000 что ли?
@aboubakarovilias60804 жыл бұрын
Год катался на Е320 CDI 211 2005 года avangard 7Gtronik. Никаких проблем просто кайф продал другу он по сей день катается и нет проблем.
@ruslanmcdad86786 жыл бұрын
От ваших слов думаешь что этот автомобиль не отстаёт от УАЗ или ВАЗ...
@СергейОстроверхов-ы4у4 жыл бұрын
Мерс рулит 👍💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@абуалиибинсини115 жыл бұрын
Мля,,, послушаешь вас,,, даже пешком ходить опасно,,, я смотрю люди покупают и не париться ездить,, нормально,,, офигеть,,,,,,,,,
@ШамильМустафаев-ж2х4 жыл бұрын
😂👍
@Денка-ы3л5 жыл бұрын
Я таксовал на нём, дизельном. Шеф до 800т их гонял потом продовал. Каждые 10т моторное масло менял. Да механика коробка лучьше на автомате масло менять надо. Самый большой минус я считаю
@Денка-ы3л5 жыл бұрын
Что они низкие с кузова до дороги и дизельные фильтра даже в Германии забиваются быстро. Мы запровлялись только на Shell. У нас только эта заправка для дизеля имеет специальный банзовоз. Так Шеф говорил. Зимой я не любил на этой машине ездить. И не любит скорости на повороте.
@ВадимДожевников5 жыл бұрын
На краш тест Логан и е211, станет ясно, что будет с водителем и пассажирами
@zamestitel425 жыл бұрын
Были ешки такие,и скажу так,эта модель цепляет своим удобством и подвеской. 112 моторы не знают про гильзы. Брал 3,2 с Японии,цена-60 тр руб. Вообще ноль проблем. Сбц контрактный за 30 руб и норм. АКПП заменить 20-30 тыр в Новосибирске на контракт. Это если уж все сразу сломается)). А после такого обзора отписываюсь. Про преимущества и безопасность данного авто не сказано ничего,реально после такого обзора жить не хочется
@Недоумевающий4 жыл бұрын
Печально, что такие машины уже в прошлом... Сейчас любой марки, любой цены, 300 000 км. и на мусарку.
@Badabum66666 Жыл бұрын
А раньше что было? Смешной ты типурэлло😅
@ДжониЗакарян5 жыл бұрын
Самая крепкая и надёжная машина
@ВладиславДанилов-р4ч5 жыл бұрын
Масло + бензин даёт эмульсию?????? Покажите как это выглядит))). По две свечи на цилиндр в 112/113 (6/8 цилиндров)моторе трудно менять... допустим. Трудно в 6 цилиндровом, а что уж говорить про 8... ??? И в чем разница, кроме количества??? Там небольшое!!! неудобство только в дальних свечах, и на 6 и 8 цилиндровом движке они стоят ровно в том же месте!!! У мерседеса есть проблемы, без вопросов, особенно их становиться много, когда их пытаются решить люди с такими знаниями...)))
@ЖелезныйАрни-ш5р5 жыл бұрын
Поэтому для хорошей динамический работы двигателя на протяжении многих лет, нужно при покупке нового авто, незамедлительно ликвидировать катализатор
@Идущий2255 жыл бұрын
Рено хрень полная был Логан задолбал стоя в гараже ломался продал купил мл 163 кайфую Мерс он и в Африке Мерс
@ВсеПройдет-е3э4 жыл бұрын
Логанф вроде тоже хвалят . Говорят крепкие машины особенно до 2012 г
@АзатОлжабаев3 жыл бұрын
Дд, мерс е220 2007г рестайл дизель. Хотел купить у знакомого. Как думаете стоит не стоит. Раньше не ездил на мерсе? Заранее спасибо
@rusv795 жыл бұрын
Берите с 2008-го года. Там в бензиновых проблемы убрали и с платой и с коллектором и со звездами!
@user-Aslan15ru5 жыл бұрын
А блок мотора там чугун или алюминий??
@ЭрмекБекмурзаев-т8б4 жыл бұрын
2009г значит норм?? Бензин
@ЛМАКНАМЕРЯН-я3о4 жыл бұрын
@@user-Aslan15ru с 2002 по 2004 надёжные с чугунными гильзами ,а после уже алюминий и не надёжные .
@pernebayp27653 жыл бұрын
@@ЛМАКНАМЕРЯН-я3оВот кому верить, одни говорят проблем нет, а одни высерают.
@АнтонДворяткин-й6к5 жыл бұрын
У меня w211 с m112 мотором 3,2л 224лс, с акпп, 2002 года, езжу 2й год, в целом могу сказать что машина супер, и особых проблем не возникает, единственная беда это блок тормозов, начинает любить голову при перепадах температуры с + на -, ошибка по тормоза выскакивает сразу при запуске мотора, по началу когда с этим столкнулся подумал что прилип на космические деньги. В итоге решается все просто, если выскакивает ошибка, глушим мотор и начинаем нажимать педаль тормоза, срабатывает компрессор тормозов, (первых минут пять может полюбить мозги) потом он накачивает необходимое давление и ошибка исчезает, все работает. Поговорил с людьми которые занимаются этими кузова и, говорят что поможет перепрошивка этого блока
@sheff3d5 жыл бұрын
Вы слово "дизель" слышали? Про пневму бред полный, вполне себе живучая, при нормальной эксплуатации. Баллоны никто парами не меняет, да еще и по такой цене, это же не амортизаторы. Про полный привод тоже ни слова не сказали. Электроника у Е-класса, особенно после рестайла, очень надежная. Да, при покупке хлама денег нужно будет вваливать очень много. Ну так все же хотят за 350к взять огонь. Короче неуд вам...
@VETA2 жыл бұрын
Благодарю за обзор
@sweexer96505 жыл бұрын
А чего дизелей не было в них???? В наших краях самые популярные моторы дизельные,хоть БМВ,хоть МЕРС,или АУДИ. Я всё ждал когда ж расскажет,но нет,людям же это не интересно!!!
@emildovltov13142 жыл бұрын
У меня 220 дизель 340 км,пробег короче машына зверь очень надёжный комфортный и качественный работает как новенький нынешние марки не ровня мерсу темболее ета модель просто супер.
@osden34565 жыл бұрын
Настоящий мерс-это дизельный мотор.владел 6.5 лет 2.2cdi после сменил на Опель ,тоету,vw,,но все это после мерса г...но особенно тоета.
@MegaBearBeeR5 жыл бұрын
Почему тойота г-но?
@vlad-koshkin5 жыл бұрын
Полностью согласен, с одной оговоркой,что vw тех годов тоже были отличными авто,а всеми любимая тойота и вправду полный шлак. Пересел с камри 40 на такой мерс и проблем не знал.
@vlad-koshkin5 жыл бұрын
@@MegaBearBeeR потому что говно...
@GalaxyRazor5 жыл бұрын
@@MegaBearBeeR Потому что не рулится, салон говно, безопасность далеко не лучшая, а стоит как норм тачка, задумайся.
@ОлегЛузин-й9л4 жыл бұрын
Не рви мне сердце,
@ЯхьяТочиев-х8ф4 жыл бұрын
Не слушайте его мужики.неломается та которая у нас нет.взял старую камри замучала с двигателем.211 взял 2003 год нормально бегает.только кпп подергивает.уже 10 лет.
@johnsilver53985 жыл бұрын
У меня дизель 270 Ешка уже 450 тысяч км и кажется мне его не добить)) идет хорошо проблем не знаю
@automasta5 жыл бұрын
С такой же ситуацией с 430к пробега
@SuperTube1215 жыл бұрын
Какого года?рейстал?
@mercedes-benzamg48705 жыл бұрын
3-х литровый у меня 700тыс км
@k1b3rP4nk5 жыл бұрын
а номрально вроде
@DiversityOF5 жыл бұрын
У меня так же, 270, 2002 год уже 455 000, автомат, и всё гуд, родная краска и на всем кузове один прыщик возле прицела
@maksymvladov62905 жыл бұрын
Был Е 270 в 211 кузове и Е 200 в 212 кузове. Так вот проблемы владения этими машинами : Е270 2004 выпуск взял в 2012, 4 года проездил 60 тысяч пробега накрутил, лопнул при резком торможении задний правый стабилизатор бокового удержания (как эта запчасть по-русски не знаю). Е200 2012 года, 3 года проездил брал в 2016, 50 тысяч пробега ноль проблем. Любая машина убивается недобросовестными гонщиками которые гоняли и выжимали всё. Плюс запчасти Китай ширпотреб. Если за машиной ухаживать она и будет вам служить долго.
@johnspencer65965 жыл бұрын
МЕРСЕДЕС - ЕСТЬ МЕРСЕДЕС !!!!!!!!!!!!!!!!
@es74553 жыл бұрын
Кроме С
@Mercedes_w211_2 жыл бұрын
@@es7455 на каждый класс есть свой контингент....
@ТимсонТимсон-п1ф4 жыл бұрын
Уважаемый если ты не соображаешь в машинах лучше не веди такие бестолковые передачи... Мерседес 211 хорошая машина и кстати одна из красивых по дизайну авто..
@АлександрР-л2э6 жыл бұрын
Смысл видео -мерседес одна из худших машин в истории , такого бреда ещё не слышал.
@мишаневолин-н2е5 жыл бұрын
сам то поди на жигулях ездишь. если мерс самая плохая машина ну тогда тебе на марс надо
@user-de5zr8qn3g5 жыл бұрын
Купи
@ЗаурБарагунов-р1р5 жыл бұрын
Александр Р ну купи себе японское бездушное говно и ездий
@ШакроМолодой-д8ш5 жыл бұрын
миша неволин на жигуль в любом киоске запчастей копейки стоят
@fedorfedorov75515 жыл бұрын
Миша,Витя, Заур и Шакро! Такие тупые! Александр Р над видео посмеялся,а не над мерсом!
@enberkazaryan120 Жыл бұрын
У меня 212 320000 км масло в коробке не разу не менялось , задавая родная , цепи не менялись . Менял генератор , саленблоки мотора и коробки. Да еще Слот ключа менял , кстати обслуживаю только у дилера , каждые 30000 км
@gintasjankauskas96435 жыл бұрын
У моего МБ пробег 149 000 маилов (США) нет проблем . Поменял все 4 пружины.
@Ronald195263 жыл бұрын
Спасибо Пётр.
@908gunib5 жыл бұрын
авто плюс самый скучный канал, авто 24 💪🏻💪🏻💪🏻
@Лексус570-и7ц2 жыл бұрын
Что посоветуете о 2004 г мотор 1.8 ????
@ВиталийМелордуев-т5о4 жыл бұрын
Логан и Мерседес нельзя даже сравнивать .... Зять ездит на таком 2.6 уже много лет ....и кайф
@alibeku13986 жыл бұрын
Толковый обзор, не сраанить с бредом "Лисы". Допустил Пётр одну ошибку: на первых 211 -ых ставилась АКПП5, а н АКПП6. Сам проездил на W211 E320 5 лет. Блок SBC поменяли по отзыву ( после гарантийного срока), центральный замок водительской двери (150 долларов с работой), при пробеге 150 тыс. перебрал передок, потом лопнула левая задняя пружина (причина неизвестна) , накрылись оба задних амортизатора, 4 лямда-зонда, головные лампочки и платы заднего фонаря мелочи жизни. Движок и 5-ти диапазонный автомат проехали 200 тыс. без вопросов. Нормальный авто.
@Идрис-у3д5 жыл бұрын
Здравствуйте можете сделать обзор на лексус ЕС 330 заранее спасибо 😁
@dedmozay54275 жыл бұрын
А чё его обозревать! Охуительная машина, меняй масло, свечи, да тормоза, и будет ездить сто лет, в отличии от немецкого шрота
@ДаниилС-ц8й5 жыл бұрын
Здравствуйте... предложили мне МБ 211 дизель 3,2 и е БМВ е 60 3,0 дизель оба рейсталинга.... оба в хорошем состоянии!......что вы бы посоветовали....?!
@ДаниилС-ц8й5 жыл бұрын
Обе машины хорошие...тем и выбор не простой...
@МихаилМорозов-х2н5 жыл бұрын
Да можно покупать б/у Mercedes если ремонтируешь его своими руками.
@maksymvladov62905 жыл бұрын
Или знакомый хороший механик.
@Pax_Roma5 жыл бұрын
В точку, если есть хотя бы гараж с ямой и инструмент.
@МихаилМорозов-х2н5 жыл бұрын
Так я паступал 3года назад
@kairatkairatov97775 жыл бұрын
Пиздец я заебался))
@АндрейБазанов-ю1я5 жыл бұрын
А4 б8 2010 гв считают геморойной машиной, езжу с 2013 года , обслуживаю и чиню все сам. Если бы возил на сервис то покупать бы не стал. А так если руки не из жопы , то лично мне намного приятнее с ней "чпокаться" , чем с новым логаном или говном корейским)))
@Сидорин_Дима2 жыл бұрын
Спасибо решил такую-жу машину брать и стало интересно узнать о не недостатках ну возьму, на миханике только думаю за машиной Нада своевременно следить опыт имею.
@Victor_Sproot5 жыл бұрын
Даже если ломается sbc то тормоза не пропадают, не вешайте людям лапшу на уши
@Amin_TOP_4 жыл бұрын
У друга моего пропали тормоза прям на трассе!
@Victor_Sproot4 жыл бұрын
@@Amin_TOP_ специально делали эксперимент, отключали его, тормоза просто становятся тугими и система не даёт разгонятся если не изменяет помять выше 30км/ч
@ilonmask24244 жыл бұрын
Стоит покупать эту машину , 2.4, 2.6 или 2.8?
@maxdarfman66494 жыл бұрын
уверен что эти гоблины распишут запорожец так, что феррари будут обычными роликовыми коньками ))))))
@КостяАнтипенко-ъ5м4 жыл бұрын
Надежный автомобиль это Форд краун виктория. В этом автомобиле даже не обязательно знать как открывается капот)))))