Жесть на СТО или будни автомехаников

[@АсанСагандыков-п6д]

Ждём продолжения истории с кондеем.

[@sergserg486]

Установили новую сплит систему, девятку😆😆😆

[@AutoPort221]

Обязательно расскажу😉kzbin.info/www/bejne/ineydoasqK6gg5Y

[@АсанСагандыков-п6д]

@@AutoPort221 ждём с нетерпением

[@kakvas6317]

@@AutoPort221 Ну, заправить только - точно недостаточно.

[@Sergant_45]

@@irivannevolin2904 Проспись!

[@Le100X]

Так вот почему у многих бмвшников поворотники не работаю)))

[@АлександрХрипаев-х1б]

Они ленятся их включать,они же "избраные".

[@Darien_Lambert]

Просто много утырков, "забывающих" ими пользоваться. На бээмьве такого быдла почему-то много.

[@АлександрХрипаев-х1б]

Бмв это дивгноз во всем мире.

[@TieraRoot]

у них кое что другое "не работает", а не поворотники:)

[@Павел-у2с1з]

Нее. Там принципы лгбт

[@АндрейКозлов-ь1ы]

Даа, сколько надо всего знать чтобы сделать грамотный ремонт, респект таким мастерам

[@Vano85L]

А где они принимают? Москва? Адрес знает кто?

[@yurkaben6848]

@@Vano85L походу они не в Москве

[@Kombainerz750i]

@@Vano85L он в Питере

[@pentium777]

Средний специалист, тут главное как он с клиентом разговаривает. А бывают такие клиенты )))))

[@Vano85L]

@@Kombainerz750i Далеко блин ((

[@AmeliyaGames]

День 85ый, заменили двигатель на форде, кондеем ещё не занимались)))))

[@kakvas6317]

Какое замечательное говнище! Недаром нормальные сервисы Форд, Фиат, и всех французов не берут.

[@ericcartman5353]

@@kakvas6317 потому что рукожопы ваши сервисы, форд ремонтируется легко, имея ровные руки

[@СергейЧистяков-з7ы]

@@kakvas6317 Нормальные сервисы не берут те машины, которые не ломаются.

[@Aik76]

У меня друг только тазы не берёт, после того как провисел на подъёмнике двое суток с гайкой в теле.

[@Aik76]

А вот форд чинится редко и легко. У этого пробег за 400т и не сильно за ним следили от слова совсем :)

[@Sega...]

С одной стороны я бы однозначно отдал свою машину такому мастеру, а вот с другой стороны, отдавать не хочу. Он ведь как на этом фокусе, в моей развалюхе, столько проблем наковыряет, что легче будет в утиль её сдать...

[@TheMix966]

ездил проблем не знал, ну что-то там забрякало, заехал проверить и узнал что ходовка там уже отдельно от машины живёт))

[@dmitrystrelov6183]

Здоровых пациентов нет , есть недообследованные ))

[@mohaa4444]

@@TheMix966 Ну, тут никогда не угадаешь. Я вот свое авто обслуживаю сам. Заметил, что появился скрип с одной стороны, спереди. Т.к. уже планировал обслуживание (накопилось запчастей), решил съездить на диагностику, для контрпроверки. И - сюрприз-сюрприз, кроме того, что я планировал, еще придется раскошелиться на стойки, и пыльник внешнего шруса с одной стороны порван. А ведь буквально неделю назад осматривал - все норм было, кроме скрипа. Как сказал один инспектор - вот вчера вы техосмотр прошли, а сегодня у вас спидометр отказал. Ну, может же быть такое? xD

[@СпартакЧирков-л2и]

Главное, чтобы в развалюхах с купленными ДК (или вообще без них) если что-то на дороге и ломалось, то более сознательных участников дорожного движения не калечило.

[@Alekcei-c-Yrala]

@@dmitrystrelov6183 Вот это - верно !

[@evgeniivolkov6913]

Приехал мужик кондей поченить 😂😂😂 Браво👏👏👏

[@superjeka8197]

Да походу тачку недавно купил , как обычно перекуп сказал все ок надо только кондей заправить....

[@Union_Soviet31]

@@superjeka8197 она вроде как машина с конторы какой то

[@ДаниилБорцов-о5в]

Вот владелец офигеет, когда поедет, как на новой машине))

[@alekseyzaycev6443]

Нормально размотали фокуса😁 надо было ещё на капиталку мотора предложить, типо мотор стучит на холодную🤣 P.S: не в обиду автору, автор молодец 💪 сам работал в серваке по фордам. С ними подругому не получается 😃

[@siemax16]

@@alekseyzaycev6443 да и владелец машины красавчик (ну ответственный за это в организации); понимает, что если уж чинить машину - так чинить, чтобы в дороге сюрпризов не было (машина рабочая, и время - это тоже деньги).

[@romanat4358]

Респект Вам пацаны и уважуха. Про подшипники хочу добавить. У меня Волга 3110 2000 года, общий пробег 580 тыс. км. Подшипники ступиц и полуосей родные, полёт нормальный. Помните, как раньше говорили, что наши авто, это вёдра с болтами!!! Как оказалось, вёдра это то, что выпускают сейчас.

[@ДиванныйГурман]

7:25 у меня отец всю жизнь с машинами и тракторами ковырялся, так вот он меня учил, что если есть возможность болт поставить шляпкой вверх делать надо именно так, типа если даже гайка открутится болт будет сидеть в совем месте и можно будет да ремонта доехать.

[@AsKeyTop]

Болты защиты вышли из чата)))

[@Darien_Lambert]

Та же система, например, со шплинтованными валиками на пассажирском жд вагоне. Если валик вертикальный, то устанавливается сверху вниз: даже без шплинта никуда не денется.

[@ДиванныйГурман]

@@Darien_Lambert да все верно это сейчас взрослый понимаешь почему так (логика все же присутствует в головах), а когда 9 лет это просто запоминается как постулат.

[@Darien_Lambert]

@@ДиванныйГурман, это в инструкции по деповскому ремонту всё прописано. Восемь лет в депо отработал, уж десять лет как уволился, до сих пор помню☺️. А горизонтальные валики ставятся шплинтом наружу от продольной оси вагона (чтоб при осмотре видеть состояние шплинта).

[@alexanderrak7540]

Резьба целее будет, если её вверху спрятать. А так будет купаться в грязи постоянно.

[@evgeniivolkov6913]

Интрига за кондей держала в няпряжении до конца видоса

[@ПавелТуполев-ю1ш]

Евгений значит такая же тачка у вас!

[@olegolegovich6017]

И держит до сих пор или я что то пропустил?

[@gall4778]

Топовый мастер. смотрю твои видео и учусь ) просто так для себя. да и слушать приятно речь без мата !

[@StasAbrosimov]

2:50 ну да. Поворотники можно не проверять. Ими на BMW все равно никто не пользуется

[@mav13031981]

По корейцам все правильно. Обе фирмы FAG и ILJIN поставщики ступиц и подшипников ступиц на конвеер для корейцев, а так же поставщики запчастей в оригинальной упаковке. Оба отличные по качеству. Обоих подделывают и так же не исключено что при замене подшипников пользовались кривыми руками.

[@viktordasler5400]

Вот это настоящие мастера! Какой глубокий и грамотный подход к ремонту.

[@serzerg6255]

Остросюжетный детектив с элементами нучно-популярной фантастики по кондеру просто требует своего логического завершения.Буду обязательно ждать в следующем ролике хотя бы упоминания как все закончилось.)))

[@АлександрВоенный-ч7г]

Llllcpx XX

[@dmitrijdziubenko8973]

Мне вот как автоэлектрику тоже интересно куда делись провода с разьемом..

[@serzerg6255]

@@dmitrijdziubenko8973 на втором канале автора уже есть видео с пропажей провода)))) kzbin.info/www/bejne/ineydoasqK6gg5Y

[@АндрейТарабаев-я5ы]

Коса моторная может быть заменена, либо мотор в сборе с навесным поставили на родную безкондейную косу...

[@ДмитрийКулагин-э7л]

А как же радиатор кондея тоже вместе с двиглом поставили ?

[@АндрейТарабаев-я5ы]

@@ДмитрийКулагин-э7л а вот об этом я не подумал

[@ДмитрийКулагин-э7л]

@@АндрейТарабаев-я5ы скорее всего проводка с безкондейной комплектации

[@ДмитрийТихомиров-ж3щ]

@@ДмитрийКулагин-э7л я думаю на всех 3х фокусах кондеи должны стоять

[@engeneer_ru5827]

Однако, провода к датчику давления есть! Значит, проводка для комплектации с кондиционером.

[@ТимурРеагиров]

Хорошо.что я фокус 3 не купил в свое время(году эдак в 13-14). а продолжил ездить на своем фокусе 2.Я такой жести не видел снизу ни разу.Хотя машина у меня на 2 года старше этого 3-го фокуса.Человек, который рассказывает очень толковый,молодец.

[@ИринаЛеонидова-н9ч]

Как приятно смотреть! Вот бы на всех сто были такие профессионалы....

[@МихаилКожевников-ь5ч]

Таких спецов как ты , наверно мало , смотрю с удовольствием!

[@ДаниилБорцов-о5в]

Можно попросить, добавляй в конце рассказа про машину, сколько стоит эта работа по машине в вашем сервисе

[@enyquesti]

Чел заехал только кондей заправить а ему пол машины перебрали по стоимости вышло наверное около 60-70к запчасти с работой без стоимости ремонта рейки ну и плюс рейка 20к

[@QWEROOR]

@@enyquesti так бл&ть его не заправлять надо, а пол машины н@хуй менять!

[@ВасилийБулочкин-щ9м]

@@QWEROOR пол никто и не менял, родной остался

[@QWEROOR]

@@ВасилийБулочкин-щ9м ))))

[@ВиталийТ-г5й]

@@enyquesti Вы же слышали "...машина той же фирмы..." выкатывают до железки, а банальное ТО не делают.

[@hantsberg]

Насчёт подшипников: не правильный развал колёс убивает любые подшипники. Обязательно нужно в стенде установить правильный развал колёс.

[@ВиталийАбраменко-ф3н]

Вот это автослесарь. Моё почтение и уважение.

[@V_L_G848]

Тема кондера не раскрыта, прям детектив! Требуем продолжения!!!))) Скорее всего убийца садовник)))

[@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица]

Не, если автор Агата Кристи, то убийца тот, на ком в начале меньше всего подозрений, то есть - Алексей, автор канала!!! КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ !!!😂😂😂

[@RYCTAMLATYPOV]

Убийца адвокат

[@SinitskiyAV]

Хороший мастер не жалеет медной смазки. Все по делу с демонстрацией, ничего лишнего. Буду у вас искать про. Ceed Jd 2013г.в.

[@garag-sarai]

На фордах с фазиками, не нужно снимать крышку, если не планируется менять прокладку. Всё хорошо ставится с помощью бабочки и спецболта. За видос лайкос.

[@spiritussanctum1661]

Я при установке ступиц залливаю в область подшипника специальную смазку кастрол высокоскоростную. Даже китайское г..но ходит годами. Правильно автор сказал - проблема с попаданием влаги. Пока подшипник в масле - ходить будет вечно.

[@Speedomanych]

Думаю что менялась проводка моторного отсека и поставили жгут от машины без кондея.

[@Ybrfr]

И подумал кондей, я меньшая из проблем на этой машине...😁

[@k290ms]

Во чувак на форде приплыл на ремонт в половину стоимости форда...

[@maxmaxxx4927]

Супер) неужели в питере есть грамотные механики! А то как сделают аж волосы дыбом после их ремонта.

[@v.volynskiy]

По шаровой. На разгруженной подвеске кулак за болт задевал, а при движении это никому не мешало - не доставал кулак до болта.

[@НатальяБорисенко-ф8я]

Ну да, хозяин заметил бы сразу что в право не поворачивает..

[@Dimitriymybinar]

проблема с отпадом резистора связан с неправильно подобранным припоем, при перепадах температуры от -5 до +20, при работе, со временем начинает сыпаться, рекомендую пропаивать свинцовосодержащим припоем

[@Sopran13]

Уважаемый автор. Выражаю Вам благодарность за Ваш контент, благодаря Вашим советам многие владельцы будут более бдительны при покупке свое "железного коня" . Автору Лайк от души

[@ВладимирБольшой-в6э]

Да, куда же провода подевались на кондей??? Сейчас много утопленников, вот и рассыпаются и начинают греметь подшипники, провода коротить и много чудес с машиной происходит. Мастер молодец доходчиво и понятно все рассказывает 👍

[@ruslangatti5554]

Не знаю, многие Илджин хвалят, у нас в группе Элантроводов многие ставят и довольны...

[@ireniliyna4098]

Вообще удивило почему в оригинале не MOBIS...

[@leonidov200]

Чем больше смотрю ваши ролики тем больше понимаю, что серьезные проблемы возникают по вине горе механиков и горе электриков!

[@sergserg486]

Молодцы парни. Недавно полез на своей машинёшке почистить тормозные механизмы, два дня убил на ремонт в итоге. Вот такая профилактика бывпет😆

[@kruger25611]

Молодец парень👍 всё рассказывает и показывает на пальцах. Так держать! Нам бы такого мастера на сто в Читу забайкальский край. Ато у нас рукажепы очень мало нормальных. Прошу сделать диагностику и говорю неисправности те о которых знаю, делают всё но только не то о чем я говорю

[@Techno-Spot]

В один год тендер выиграла одна компания по производству подшипника, в другой год другая. В Тойоту у нас ставят сальники под оригиналом KOYO, а часто бывают Nok

[@user-sj5ft2jb9e]

Компрессор на форде включается по WI-FI. Видимо настройки слетели, поэтому и не работает.

[@Kombainerz750i]

По блюпуп😁

[@МАЛЫШ-з9ш]

Всё как всегда 👍🔥 Доходчиво и понятно!!)

[@maxyshka]

Чел смотрю мастер на все руки. Дай Бог здоровья!

[@Saga25052]

У меня на RAV4 гул не понятно от куда. Теперь понял откуда этот гул. Особенно когда я еду где нибудь в тоннеле эхом слышен гул. Спасибо вам большое за видео, завтра пойду менять ступичные подшипники.

[@avotaramoja2937]

2:20 это болячка олова: склонность к образованию микротрещин, желательно разбавлять свинцовым припоем ПОС-61.

[@ЮрийЧепайкин-ы9ш]

Сами по себе подшипники ilgin хорошие и замечательного качества в основном идут на корейцах в ориге,но в последнее время стало очень много подделок в том числе и оригинала,также ни раз уже менял на пробеге от 2 тыс.км до 10 тыс.км.Причем заметил что, при заказе на складах в том числе и на крупных, эти подшипники стоят примерно на 300-400 рублей дешевле, чем следующие по ценовой категории. Удачи в работе!

[@mihailwork5451]

Здравствуйте). Приятно удивляет ваше спокойное и терпеливое отношение к рабочим сложностям и задачам). При всём уважении к гениальности инженерной мысли, хочу заметить, что современные автомобили во многих случаях необоснованно усложнены. Зачем так делается - это загадка)).

[@wizard-of-other-oz]

Это хороший вопрос. Но пока мы тобой не создали тачку, где сервис может делать средняя кухарка, мне кажетсо, мы не можем утверждать, что всё это сделано намеренно, чтобы кормить сервисы? Рыночек ведь как работает... Если бы сервис стоил дешевле из-за лёгкости замены деталей, то и делали бы его чаще, и тем больше авто-производитель заработал бы на продаже запчастей. Так что скорее всего усложнённость обоснована неумением сделать лучше

[@goodman1028]

Подшипники от завода iljin ставят на конвеере Шевроле, если это не подделка то подшипники хорошего качества. Я на Опель спереди поставил их, по цене были дороже скф

[@ОлегРасторгуев-б2к]

Оригинальные iljin отлично ходят. Ставил такие на Лачетти. Работали без замечаний

[@robonikukrnano5708]

11:50, шаровую заменил, но через месяц она застучит, так как пыльник трет об головку болта и скоро прорвется, а без пыльника шаровая не жилец...

[@andrejmegov3490]

Мне одному показалось...что как об болт стучало...так и об шляпку болта стучит...автор недоворачивал колесо полностью.

[@olegman6978]

Хозяин Форда молодец, всё сразу ремонтирует для своей безопасности. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@krosoffka]

Прошли те времена,когда можно было в поле ремень грм поменять)

[@siemax16]

Если стоит нормальный ремень и его вовремя меняют - зачем его в поле-то менять?) а так че, специнструмента тысяч на 15 покидал в багажник и меняй в поле :D

[@ВладимирФедько-ы4х]

@@siemax16 причём тут вовремя и специнструмент? Человек просто сказал, что раньше для замены ремня ГРМ нужны были только обычные гаечные ключи и прямые руки. А замена ремня на Форде вылетает "в копеечку". Я вам даже скажу по секрету, что некоторые производители автомобилей советуют снять двигатель для замены ремня или цепи ГРМ. Но вам то это не страшно, вы же вовремя приедете на СТО и успеете заработать денег тоже вовремя. Иначе под забор, а там вам хулиганы вовремя помогут.

[@ВладимирФедько-ы4х]

@@siemax16 уточню, он скорее всего имел ввиду замену ремня ГРМ на "девятке" восьмиклапанной.

[@ИгорьСмольников-и8й]

Нарвался на Ваш канал. Очень познавательно. Спасибо за Вашу работу. Предложение только одно, добавляйте в конце одного ремонта его стоимость и стоимость запчастей (по возможности). Думаю многим эта информация будет полезна. От себя задам вопрос, стоит ли покупать "китайца"? Черик тиго т11 приглянулся.

[@ЯрославГодун]

17:25 да) в Оригинальные коробки кладут все что попадается под руку...другими словами,грубо говоря, кто тендер выйграет на поставку запчастей на завод, того и тапки) Это происходит вне зависимости от бренда\марки авто. по поводу подшипников еще NTN хорошие)

[@ВолодимирАкулов]

Преобразователи задних фонарей нужно заливать компаундом. А то они и дальше будут дохнуть от влаги и вибрации.

[@megustabmwf]

На х3 они стоят копейки, эти платы. Пропайка спасает на 4-6 месяцев, потом все по кругу. Причина - они греются сильно.

[@pasch0k]

Автор красавчик! Специалист уровня нашего автосервиса.Привет из ДНР! Лайк.

[@RoninR]

я раз брал NSK на упаковке маде ин жапан, но через 5000 гул стоял мама не горюй, вот и япония, а может просто подделка

[@RoninR]

@Хороший Человек возможно

[@ЕвгенийЧеркасов-р1й]

В форде стучат пальцы. Это болезнь двигателей 1.6, выработка на пальцах

[@СергейЕрыгин-ж3э]

Блииин, где ты был раньше😊 Ехали на море, попал в потоп глубиной с пол колеса, машина простояла 3 дня и гул привет!

[@lexabanan]

Подшипники koyo еще отличные в большинстве генераторов они трудятся, на тойоте оригинальные заводские проехали 350к км примерно, поменял на такие же уже 100к проехал полет нормальный ничего не гудит, задний левый до сих пор оригинальный стоит, походу бессмертный)) почти пол ляма проехал уже мотор сдался а этому хоть бы что))

[@bidenasswife]

Вы наличие смазки проверяйте всегда. Подпипники может вообще без смазки шли, поэтому их и хватило всего на 10т.км. Хорошо смазанному подшипнику ничего не будет, если он не пластиковый конечно. Было на велике один раз, даже два раза такое, на Stels через 2 дня уже новые педали застучали так, что прохожие оборачивались, пришлось выкинуть это барахло китайское, другие педали взял из металла.

[@lexabanan]

Я думаю по кондею что провода которые на гур идут один из них для кондея, там если я правильно помню один провод идет на муфту а масса к компрессору прикручена, а фишка под 2 провода, на датчик давления гура обычно 1 провод идет, кто то херню сделал просто, а то что нет нужных цветов так это фигня, цвета проводов могут отличаться

[@страйкер45]

класс молодец хорошо все обьесняеш так держать . побольше бы таких мастеров в мастерских .удачи тебе

[@Ivan_K..]

Фаговские и скф подшипники работают без нареканий. На производстве тоже такие ставим - ходят. Остальные по качеству хромают. Некоторые даже по твердости обойм (по входному контролю) не проходят.

[@alexanderrak7540]

У меня фаг 75 тыс прошёл. Считаю, маловато. Вот сешу репу что взять на замену. С другой стороны ещё не менял, там другой подшипник проехал только у меня 100ккм.

[@Alekcei-c-Yrala]

Тезка , дружище , ты профессионал однозначно ! Большой тебе ПРИВЕТ с берегов Урала !

[@АхрорИгамбердиев-н3щ]

Ты крутой чел знаешь своё дело молодец удачи и здоровья тебе

[@MrERMAKOB]

Ненавязчиво так автор рассказывает, что я аж залип))) Хотя искал совсем другое.

[@279okiap]

Берешь у электрика кабель-трекер,и с его помощью находишь обрыв. Проводло управления муфтой может выходить либо из блока климата, либо, из блока ЭБУ, что вероятнее.Но гофру придется размотать всю.

[@ДимкаСуворов-п9я]

Приветствую,Алексей👋 Спасибо за видео под чаёк😊

[@davitipetriashvili249]

Дружище, купи паяльную станцию и не мучайтесь. Она стоит копейки, а жизни облегчает в разы , плюс ко всему не во все транзисторы можно паяльником тыкать))) а станция позволит без физического контакта это делать. И в ЭБУ будешь смелее лезть ) . Удачи 🖐

[@robbb670]

Знакомый на витце менял ступичные подшипники( по 2,5 рубля брали за штуку), чот переусердствовали, лопнула ступица, поехали купили ступицу контрактную( в идеале), с живым подшипником, с поворотным кулаком за 1000, отходит походу еще дольше новых. Чот мозгов не хватило сразу так сделать (и за работу пресовка, выпресовка подшипников палатить не надо) и самому поменять, делов на полчаса.

[@Рукиизтехно]

На BMW нужно было еще проверить поворотники. чтобы точно не работали)

[@001sava3]

По последнему видосу, нефиг покупать оригинал, ибо они под видом оригинала продают лютый Китай. FAG это отличный немецкий бренд, тока его ставлю!

[@somikmukashbaev1884]

Ступичные подшипники надо забивать смазкой Blu синяя смазка а старую вымывать и долго ходят и не вытекает даже на нейтралки летит

[@mixahgs]

На форде болты развальные задние с сайлентблоками менять надо сразу, они закисшие у всех.

[@СергейКушнир-э3и]

По поводу отсутствия провода и фишки кондиционера. Мне пригнали пассат B3 (было лет 15 назад) с проблемой - не работает термометр наружного воздуха. Казалось, плёвое дело. Проверил блок, показывающий температуру - рабочий. Датчик температуры в правом зеркале присутствует. Нет на нём напряжения. Когда стали разбираться, оказалось, что проводник в косу не уложен. Проверили по васе - по VIN комплектация предусматривает функцию отображения наружного воздуха и электрические схемы выдеёт на эту комплектацию. Догадались посмотреть номер косы. Оказалось, коса с комплектации, где эта функция не предусмотрена. Кинули доп провод, запаяли на контакты разъёма.

[@alexk020]

Починили форд, а срач от старого масла отмыть западло. Сервис на высоте.

[@fox77720]

Супер музон в начале это как вкусненькое к шашлыку!💯👍🤗

[@alexgudimov6433]

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО! КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА! ХОРОШИЙ ПРИМЕР ДРУГИМ!

[@kabzon1]

Я когда менял сальник привода в коробке, тоже шаровую откручивал не снимая рычага,и когда все собирал назад два болта боковых на шаровой нормально влезли, а вот в центральном отверстие на перекос идет и сверху его не вставить мешает верхний болт крепления шаровой, а вот снизу он нормально залазил как на видео, я думал может и так оставить, но потом понял что он будет цепляться,и пришлось по мучатся,но поставил как надо.

[@sergelyubard]

Ранее в выпусках уже была 112я, в которой тюнингованный рычаг прикрутили болтами внутрь и они натерли тормозной шланг

[@romanjanke5923]

Здравствуйте, сейчас с запчастями хаос! Например масляный фильтр от Denso для Мицубиси сделанный в Таиланде, качество непонятное: торцы фильтровальной бумаги просто склеены! Перешёл на японские Nitto.

[@andreygorbachev5324]

Была прям аналогичная ситуация с передними ступичными подшипниками на хендай тибурон) тоже брал оригинал и оба загудели очень быстро, пришлось второй раз менять, только еще и одна передняя ступица ушла вместе с подшипниками) илджин кстати шел в оригинале еще на задних подшипниках, они в сборе со ступицей, менял одну и проблем не было

[@ЮрийСоловьёв-я8ь]

Зачем заправлять кондиционер? Проводится диагностика. Опрессовка.

[@Dmitrii.Pakhtinov]

О! Спасибо Алексей, что-то увидел свое =) Еще не успел в гараже посмотреть что за подшипники были ранее, как посмотрю, отпишусь обязательно

[@evildog3428]

Привет! Ну наконец то. Только подумал, куда Леша делся? И тут видео от него.

[@ДмитрийКрылов-с1ш]

А может быть на форде изначально кондёра не было? Пытались заколхозить

[@ЛузинНиколай-т8ь]

Kfa это заводские подшипники концерна киа хендай. Разбери пару коробок и удивишься. А еще, подшипники этрй фирмы использует такой бренд, как борг варнер. Пс. Просто на контрафакт напоролись.

[@MKV664]

10:55 блин, а я хотел лезть в подобный мотор, но 1,4. Столько заморочек у форда. На ВАЗе 16 кл ГРМ голыми руками выставляется))

[@bidenasswife]

Если в БМВ стоят галогеновые лампочки, а там стоят галогеновые на 2:23 видно, то можешь выкинуть нахрен эту плату, она не нужна, эти лампочки и так будут светить от 12,5-14,2v бортовой сети. В Ладах никаких микросхем нет и всё работает годами. Выкини их нахрен и соедини напрямую.

[@ВладиславГудименко-д6в]

В коробке оригинала может лежать что угодно. Киа же не делает подшипники) Поєтому лучше просто заказывать хороший аналог. ФАГ - хороший производитель.

[@glebsus2000]

Ну по проводке просто, если нет провода в жгуте, то по схеме смотрим какие псины разъема стыковки моторного жгута с блоком предохранителей и находим там провод на муфту кондея

[@ВячеславТарасов-м8ц]

где такой сервис?где такие мастера?это больше похоже на фантастический сериал!!!в нашей стране такого не бывает!!)))

[@Твоя-Психология]

7 минута , колесо когда весит , только тогда цепляет болт , я не мастер и понял

[@Мужиксибирский]

Друг,если ты будешь снимать видео по 3 часа-смотреть будет интересно.Побольше бы таких мастеров.Отдал бы свою 21112 не раздумывая на восстановление.

[@ZlukaBobr]

здравия Вам уважаемый автор, я тут обратил внимание, что Вы пропаивали контакты микросхем на платах "фонарей" без флюса, Вы не правы, нужно использовать флюс, причём даже канифоль обычная вполне пойдёт её и отмывать нет потребности она ток не проводит в отличии от этих новомодных флюсов, хотя среди них есть хорошие, если что то любой флюс и впринципе плату после пайки советую мыть спиртом, причём как техническим можно так и питевым, ацетоном не стоит. А так то Вы большая умница👍

[@Сергей-у4ь4г]

Молодец пацан никогда без работы не останешься.

[@omg24]

Автор красава. Я бы хотел у такого мастера чинить авто.

[@turbowhiskas]

по подшипникам Iljin удивлен увидеть их на хундайкиа и то что так быстро сдохли, они так то на gm идут в ориге по больше части. а фаг корейский интересно сколько отходит, на ваг идет фаг словакия, так же в ориге часто, особенно на старых моделях, и ходят хорошо, однако были отзывы что испортились по качеству. сам честно говоря уже на снр перешел, нареканий нет. клиенты тоже чаще всего илжин и снр просят привезти.

[@OxotnikRibolov]

Такой родной звук фордовского движка....., Говорят что они так долго ходят

[@ilukas-vu9yy]

Ну так, сотни две закинуть😀 А в остальном хорошая машина. Это как у ВАЗ, напильником, Тут нужно паяльником доработать. 😅

[@BuddyLongfellow]

Стоило копнуть чуть поглубже Форд и пол машины в ремонт )) Интересно, как водитель на нем поворачивал направо