Жесть на СТО или будни автомехаников

[@Евгений-и5з1ч]

Просто кайфую от грамотной речи, это такая редкость в наше время. +100 в карму!

[@КрыловПавел-э6п]

Особенно - называть звезды шестернями.

[@Евгений-и5з1ч]

@@КрыловПавел-э6п звезды - это что?

[@mohaa4444]

5:45 я так думаю (С) Мимино Владелец любит ездить по тротуару, и желтое - это наезд на желтые бетонные полусферы. В результате чего замяло защиту и протерло шланг.

[@РусликСуслик-э7л]

Машина доставщика а им лишь бы в любую дырку машину впихнуть а то до подъезда далеко идти.

[@greendragster007]

А когда задом сдавал об ту же сферу глушак загнул))))

[@АлександрКравченко-х5ч]

Инкасаторы машины насилуют вот и все. Машина сбербанка и так видно

[@АндрейАлексеев-л8ъ2т]

Спасибо за канал! У меня даже супруга залипает и смотрит. Особенно ей нравятся фразы: поршень, шпонка, втулка, патрубок, смазка (много смазки!)

[@ALEKS-76]

😁

[@AutoPort221]

🤝Без смазки никуда😅

[@anatolii114]

Самое интересное что дамы потом начинают применять эти слова в любом удобном месте))) Моей нравится слово" пескоструйка". Как услышит так ржет три дня потом)))

[@ВладимирХидиров]

Смазка, очень важный момент в жизни. Как говорится, не подмажешь, не поедешь!😊

[@МохмадДадуев]

@@ВладимирХидиров юморист вы однако

[@olegbubnov7839]

05:37 "след от чего то жёлтого" - я так понимаю это была полусфера. В моём городе-государстве их слава яйцам нет, но Питер ими напичкан как кронштадтская бухта минами :)

[@k290ms]

В Питере это антиБоярские сферы. Каналья совсем берега попутал.

[@ALEKS-76]

У нас и жёлтые и зелёные есть 😏

[@neoshaman1000]

@@k290ms чуваки на внедорожниках смело кладут на них болт... по крайней мере Патриот при мне их просто проехал и поехал по тротуару

[@k290ms]

@@neoshaman1000 У канальи меседес...

[@alekshovkun306]

Или это след от Парковочного барьера! Наш сосед недавно не заметил, наехал, повреждения один в один!

[@ПашаКрель]

*Алексей,большое человеческое СПАСИБО тебе за полезные и интересные ролики.Всей семьёй их смотрим.Видео с парада тоже посмотрели😉*

[@ВладимирТрофименко-е1ъ]

Ребята всего доброго вам. Никаких понтов. у нас в некоторых сервисах ребята умничают ,а толку ноль...

[@SK-tc9kz]

У транзита не двигатель стоит,а бетономешалка)

[@КонстантинСпыну-и7н]

☺😄😃😅🤣😂

[@constantinsirbu710]

Красава чётко всё сделал. Спасибо тебе большое что показываешь все эти моменты (например сальник коленвала и его центровка) Удачи и здоровья крепкого

[@ЕвГен45]

10:40 По моему движок не шепчет, а молит о пощаде.

[@СложныйГорбов]

По-моему это дизель. Судя по звуку и цвету масла...

[@ВячеславМанзеев]

Это дизель, он и должен так работать.

[@user65hfhythnb]

Молодец Алексей! Нам бы в город таких мастеров как Ты !!!

[@РоманНосов-б9ч]

Был плюшевый, а стал сплющенный мишка

[@Андрей-б5ф3щ]

Главное что бы его живой собрат этого не видел. Я про медведя.

[@aleksandr8311]

Да на форде нехило видно покатались. Два года, 76т км пробег по бардюрам. Ещё про медведя плющеного🤣прикольно 👍👍👍👍👍

[@Добрый-ы5о]

За 4 года 500000 тысяч , 76 за два это средний пробег и ничего удивительного.

[@monstermadness1990]

Судя по виду масло там менять не очень любят. Как и в целом следить за авто

[@nissky33]

Срочно клонировать автора и разослать по всем сервисам страны!!!

[@Son_of_Yura]

Побольше бы таких мастеров! Приятно смотреть!

[@Krug978]

Отличный выпуск. Сам не слесарь,а бывший водитель самосвала.Смотрел с удовольствием.Парень,ты-молодец. Продолжай в том же духе.

[@ЮрийИгнатов-р3о]

Дружище!! А откуда такие познания, учился или ещё как!!??? Сколько времени уже работаешь!!??))) Просто молодчага!!!))))

[@dimas143]

Транзит скорее всего какого-то банка, они знают толк в ушатывании техники. Цепочка может начать греметь после 300000 км пробега, но не 73000 км, гоняли на этом транзите и стоял он заведённый всегда.

[@Каябыч]

У меня предыдущий транзит 2010г.в. 270тыс.км. с таким же мотором, цепи не слышно, работает как часы. Масло раз 7тыс.км меняю. У клиентов ситроен джампер 2014г.в. с таким мотором цепь загрохотала на 80тыс.км масло раз 15тыс.км меняют

[@noemotion9375]

Да по просту сказать авто тра...нули!

[@andruxa7683]

Хитрая крышка казалось бы болтами должна на своё место сесть но нет нада приспособа

[@user-Vitoc172]

Ну так им же лень было пару направляек поставить!!! КУПИТЕ СПЕЦ ИНСТРУМЭЭЭЭНТ за херову тучу бабла.

[@JohnRamboII]

Так на Жигулях точно также крышка с сальником центруется.

[@canyakyzya9304]

Подскажите зачем менялась крышка? Она была с дефектом или так требует мануал?

[@anunnak9912]

@@canyakyzya9304 тоже не понял прикола с крышкой

[@СергейФилатов-е3ш7д]

Бывает приклеится на герметике крышка или проебешь один болт открутить,пока снимешь изуродуешь все к ебеням.

[@механизатор-б8ы]

Бедный мишка совсем похудел))

[@garag-sarai]

Алексей, я при замене салонного фильтра, тоже снимал педаль ,,газа,, но не отсоединял разъём, так как, слышал что он не ,,многоразовый,, , а просто поднял педаль по выше и зафиксировал, без проблем, На фф2 7 года, комплектация ,,Ghia,, на водительском сидении тоже есть, поясничный упор,,,,, За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя.

[@НиязКус]

18:04 НА фоне звуки, как будто, расплачиваются натурой за работу 😁😁😁😁

[@ДмитрийСиван]

На 76000 замена цепи! Браво создателям,каркетологам! ....

[@vanyasml]

Мастеру, респект, за усилия и ответственность. На счёт трубы я скажу одно, это не цепь хреновая, а из-за согнутой трубы она у него и вытянулась раньше срока, т.к. создавалась дополнительная нагрузка на ГРМ при отводе выхлопа, я думаю и турбина там тоже пострадала!

[@DiselTruck]

Работаю на Транзите 17-го года, пробег 135тыс км, масло-фильтра через каждые 7-10тыс км, колодки, правда, на подходе, по з/ч всё родное, мотор шепчет, фильтр сухой. Чудеса...

[@ИванБровкин-е2м]

Хорошая грамотная работа ,не просто тупо сделать поломку а проверить и просмотреть все.

[@ВикаЮдина-щ1ы]

*Спасибо за интересные и очень полезные видео. Всех с прошедшим праздником!*

[@bekirovad4949]

Браво! Я женщина, вожу авто не долго и все ко всему прислушиваюсь при вождении. Люблю добротную, исправную технику. Машина 2007г. надо бы таким хорошим механикам показать. Не помешало бы найти таких толковых как Вы.🙏🤔👍💓

[@Сергей-й1м5к]

Таких бы работников по больше на сто молодец

[@artmolados3024]

Шланг снаружи защиты, гениально!

[@ИванИ-ъ8ь]

Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея - ставлю палец вверх.

[@mityajlo2.0]

Автор молодец, чинить так чинить всё. Есть такие блогеры которые как робот сделали сломанный узел, а то что рядом разруха - внимание не обращают.

[@yuriykohl3274]

вам бы поаккуратнее с заменой клапанов, а то бывает что немного гнет шатуны и движок начинает жрать масло... не обязательно полностью разбирать двигло чтоб шатуны промерять, достаточно убрать нагар и проверить глубиномером. а то клиенты разные бывают- мало ли начнет верещать, что мол "изза вас теперь масло жрет"...

[@grey8308]

Ты просто молодца я бы только к тебе ездил с проблемами, ты не глупый человек .....

[@АлександрКасаткин-щ9ш]

Следы жёлтого на защите, очень похоже на ездока по тротуару😉

[@иванКоршунков-к2о]

Читая ваш комментарий... как раз смотрел этот момент 👍👍👍

[@АндрейШатунов-я2п]

@@иванКоршунков-к2о а как смотреть и читать одновременно?

[@krassaucheg]

А шатуны не проверили? Когда поршни встречаются с клапанами, возможно и шатуны гнутся

[@oriolun]

@@RussianGOST Да, не тот удар.

[@djan511]

Когда гнет шатуны, то поршня в хлам

[@DriveAsek]

Вряд ли

[@woodleyb5069]

Золотые руки!

[@ruslant5440]

У Форда всё рассчитано, чтобы на 101 тысяче пробега владелец попадал на движок.

[@anatolii114]

Этот до 101 т не дожил бы)))

[@is.mossad3978]

Mercedes e320cdi 2001god pokupal s 360000km probegom v 2009godu.,seicias 1086000km tolko rashodniki.....i nahui etot "novyi" Ford ili Reno??????

[@vladimirf3142]

регламент замены масла порадовал... ну и хорошую машину фордом не назовут - тот еще пылесос денег... у японцев в мануалах "для своих" на дизелях пишут каждые 5ткм, для нас 15-25. естественно они после гарантии ласты склеивают

[@ВиталийВи-с6ы]

пробег скручен там)

[@Pavel_Trofimov]

Скажи моему Форд фокусу 1.6 100 л.с. 420 т км. кроме пару сальников и пару раз прокладки клапанной крышки с нечего не менял, я думаю ещё тысяч 100 без проблем пробежит.

[@ИльясСалихов-я3в]

Неповезло этому транзиту с водителями,у соседа личный такой же ДВС,ездит аккуратно,без гонок,на 500т.км поменял цепь,поршневую без расточки,сейчас у него 800т.км.,полёт нормальный,масло меняет через 7т.км.,иногда просит на нём поработать,так приятно,всё как часики работает.

[@RED-ph2gk]

Ура выпуск!!!!

[@АлександрТокарев-ы1р]

МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА УДАЧИ вам!

[@grom067]

теперь это не плюшевый а сплющенный мишка)

[@aleksandr8311]

Уже не мишка! А мартышка🤣

[@nechegor]

Плющевый*

[@Fulluser24]

Плющенный

[@wizard-of-other-oz]

@@aleksandr8311 крокодил)

[@LordFantasthick]

2:48 я подкладую себе подушку со старого дивана

[@ВладиславПерепелицин-о7с]

Ух какой звук был у форда аж уши заболели 😅😲

[@denisedannise7021]

2:58 Теперь это ПлЮщЕнЫй МиШкА

[@evildog3428]

Труба чуть выпускает газы, но если дать двигателю больше оборотов то, я думаю, такой движок рассыпется! )))))))

[@АлександрОстпенко]

Обалдеть !!! Я на своей машине накатал 227000 ! Км ! И ещё не известно сколько до меня !!! И цепь в порядке 😱😱😱😱

[@AmateurIndivid]

Спасибо за видео, и ещё раз с Праздником дня Победы!

[@danilivanov5618]

Где найти такого мастера,чтоб так следил за твоим авто,в наше время это редскость,уровень обслуживание супер,не просто бабла содрать а все по делу хочешь делай хочешь нет

[@OleksiiHyrenko]

На будущее, сначала вкручиваем штуцер ГУР, а только потом выстёгиваем шланг. тут пробег овер 300

[@Инженер86]

Приятно смотреть как работают профессионалы!!!

[@1SIMych]

3:15 да и у второго фокуса поясничный подпор имеется, в нормальный комплектации.

[@oleromanov6614]

Я и для пассажира его установил.

[@1SIMych]

@@oleromanov6614 у меня в ghia они были на обоих сидушках.

[@SuperMaxich]

Лёха!! Смотрю тебя давно, много раз тебе писАл...но за Форда - подписка! и лайк есессна!! Был бы мой-за такую проделанную работу я б в сторонке тебе презентанул 10% от стоимости ремонта!! З.Ы. мне так же люди презентуют иногда, поэтому знаю что такое делать красиво и качественно, иногда и бывает да- в ущерб себе в материалах и инструменте..но... издержки производства как говорят..) Напоминаю-работаю на себя...))

[@сергейгнедой-у5о]

КРАСАВЧИК!!!ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ.

[@МаратЭдеев-ш5й]

У меня рабочий транзитка 17го года пробег 116 тысяч только масла и 2 раза колодки и стартер по гарантии а так полет нормальный может такая эксплуатация была )

[@pashko90]

Да, я думаю эксплуатация. Ездюки. Чую, ездит водитель, а не хозяин на авто.

[@khawaification]

@@pashko90 Конечно, эксплуатация в основе всего. Обратите внимание, какого цвета остатки того, что в моторе называется маслом, после снятия крышки ГРМ

[@alexandrnikolaevich4478]

Приятно смотреть на аккуратную работу . Лайк. А ты знаешь что у тебя золотые руки?

[@ДиванныйГурман]

8:13 стучит натяжитель ГРМ, было тоже самое на Honda Pilot 2.

[@PAN.963]

Круто когда есть ключ для замены сальника колена и крышки тнвд. А я блин двумя отвёртками мучаюсь ,хотя и не сложно. (3- я отвёртка крутит.) 14:47

[@yura1984sk]

Законодательно запретить втыковые движки, как цепные так и ременные, не давать сертификацию втыковым, казлы.

[@Arosyby]

Никого не *бут ваши проблемы! Производители думают о прибыли. Скоро скорее всего как в японии будет - если авто старше такого то года и/или пробег больше определенного порога - задирается налог. Не нужно тут ныть про втык. Втык пока что еще фигня по сравнению с будущим "закручиванием гаек" от законодателей!

[@AsKeyTop]

@@Arosyby именно. 2109 рулит))))

[@yura1984sk]

Не надо меня учить где ныть, а где не ныть. Я высказал мнение про втыковый двигатель, и ваше мнение с законодательством мне не интересно.

[@AsKeyTop]

А как ещё содрать деньги??? Если двигатель не будет ломаться. Завод сигвея именно по этому и закрылся. Слишком хорошо делали и надёжно...

[@yura1984sk]

@@AsKeyTop да, в том и дело, отличные инженерные решения уходят, а какое то днище выдают за инновации

[@МихаилРевков-э2з]

Нравится тебя смотреть, все спокойно объясняешь. Удачи тебе

[@Johann_Weis]

Сейчас вспомнил: у наших транзитов с передним приводом проблемы с водой на корпусе воздушного фильтра и в самом фильтре появилась после замены лобового стекла: жабо не приклеили к лобовому стеклу и водичка капала прямиком на фильтр и попадала внутрь корпуса фильтра на фильтроэлемент. В итоге машина прекращала тянуть. Также были проблемы с шлангами системы кондиционирования: были неверно проложены и перетирались. Дважды машина ездила в сервис по гарантии.

[@rencikz]

Master👍 raboti mnogo, reklama horoshaja!👍

[@ВалерийДолотов-ы4л]

*👍новому видео на любимом канале😉Вчера смотрел твои видео с парада победы🎞Очень понравилось,всем советую посмотреть.*

[@ЕвгенийВЕСНИН-с7м]

Молодец таких бы побольше

[@ogorod8288]

блин думал выхлоп на последок оставил, самое интересное ждал)))

[@denisedannise7021]

Мы сэкономили два штифта, зато вы теперь заебетесь менять цепь

[@SHEPRom]

Чувак, неправильно... Правильно будет так :" Мы убрали два штифта, чтобы Вы всегда заёбывались менять цепь. И ехали на СТО приносить нам бабло..."

[@denisedannise7021]

@@SHEPRom ну я это говорю со стороны работника сто

[@АлександрМ-ч1ы]

Это же сколько компания ликота зарабатывает на своих приспособах для сервиса. Ведь у каждого двигателя комплект разный будет.

[@SHEPRom]

@@АлександрМ-ч1ы , ну так так и задумывалось...

[@john_zhukov]

Лёха, по Транзиту - это не ужас)) Это пиздец))

[@иванКоршунков-к2о]

Алексей, у меня и во втором форде поясничные упоры есть... может в моей комплектации...))) 😊👍👍👍

[@MrKrexs]

на втором фокусе тоже есть поясничный подпор. может не на всех комплектациях. на титаниуме стоит

[@XENOBIA-RUSSIA]

ЕСЛИ ПОГНУЛО ШАТУН КАКОЙ ЛИБО ТО ЖОР МАСЛА ВАМ ОБЕСПЕЧЕН Я ТАК ВСТРЕВАЛ УЖЕ. УДАЧИ.

[@АртурКолесников-у4ь]

Познаавтельное видео 👍👍 если бы шланг высокого давления не ставил бы то крышку легче было бы снимать 😁😁

[@any1ne]

13:27 Toyota Funcargo 2NZ-FE 250 тыс пробега. Двиг маслицо потихой кушает, немного, но работает тихо. Потому что Toyota.

[@BMW-fn2zx]

Здаров братан. Смотрю не только на немецких авто качества нет,но и на других тоже .

[@AutoPort221]

🤝

[@aleksandr8311]

Невыгодно сеичас качественно производить автомобили!!! И не только. Все хотят наживы, наживы да побольше

[@pavel386]

Все равно скупают это барахло за миллионы рублей причем. Еще и радуются. Вот многие знакомые покупают новые из салонов да они красивые может но почему то я им не завидую ни грамма не знаю) ну скажу да хорошая удобная (должен же человек приятное услышать)

[@АлексейГоловатенко-ц4щ]

очень сильно мне понравилось названия этого видео))))

[@user-oy9ej7un2k]

Клиент и так попал на бабки)))) но по сравнению с возможными...на вменяемые. За ремонт уважение , дизлайк клиенту за отказ делать выхлоп. P.S. Мишку жалко ((((

[@temkaalexxx991]

Было бы ещё интересно знать стоимость ремонтов. Именно сколько вы берете за работу

[@Alpetev]

По мишке можно было понять, что с этого форда не слезали, как выше было сказано, 300 тыс.км.

[@misiekvuychik3768]

Привет. У меня такой Форд транзит там масло насос очень плохой конструкции и такие звуки создаёт цеп она может оборвался скоро потому что нету хорошого давления масла. У меня 3 масло насоса до 166 тысяч поменяли... А турбина на 91 тысяч полетела. Насос зубчатый с евро 4 подходит!

[@andruxa7683]

На то он и плюшевый 🤣

[@MrVarvar123]

Сижу в норе жду тебя. Какой норе? Да машина сломалась которую ты мне купил. Слава Богу что пежо не купил. 🤣

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@ДенисМоргунов-ф9о]

Приятно видеть, как вы лечите машины

[@Александр-г4п8л]

Лёха красавец. Респект!

[@Airwolf4545]

По первому сюжету. Это наверное единственный способ убить Тушку, TU5JP4. Меганадежный мотор, тока ремень нужно не забывать менять на нем и не жлобиться на замену помпы вместе с ремнем и роликами. Кстати у меня 265000 и каталик родной себя отлично чувствует...

[@ВладимирХидиров]

Да, хороший парень, подписка.😊

[@sashapavlenkoo6300]

Мля мужик ты ГУРУ в ремонте)))

[@АндрейБреднев-й4е]

Лишний раз убеждаюсь ,что для работы лучше наших тазов не чего нет .Хотя расслабляться не дают . Хотя последние две гранты (8кл),отбегали по 300 тыс без каких либо проблем .

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Всех с прошедшим праздником!!! Спасибо за очередной выпуск... Приморский край г Лесозаводск

[@GoodSoFuuny]

по началу при просмотре так и подумал что звук похож будто цепь по пластиковым башмакам гремит, в дальнейшем это подтвердилось)

[@АнатолийЗенькович-ю2х]

Приятно тебя смотреть! Молодец!

[@максимчиреев-ь5б]

на форде нужно срочно менять прокладку между рулем и сиденьем и пробег небось крутят, очень странно на коммерческой машине за два года 70000км

[@НатальяПустовалова-б9о]

А крышку зачем заменили? На видео сней вроде всё в порядке. А вообще видео познавательное, спасибо что так подробно и интересно рассказываете!

[@АртёмБатраков-ш9р]

Хорошо было бы проверить погнулись шатуны после обрыва грм или нет.

[@ДмитрийКутнов]

Что там смотреть, если на поршнях, которые приняли удар на себя, только небольшие вмятины.

[@grvin7641]

Респект за цепь транзита!

[@bradpitt7790]

однозначно - профессионал своего дела!

[@КонстантинСамсонов-у2т]

Да на каком-нибудь захудалом сDOHCсе от сиеры цепь 300 тыщь на поддельной минералке ходила!! Старые фордовские движки охсами и сдохсами называли и не очень они нравились всего полляма до камиталки проезжали и по этому их так и называли))

[@НиколайНиколай-ъ7й]

Двигатель форд как дробилка работает🤣🤣🤣

[@АлександрНоркин-ж4и]

Отличная работа😃👍⚙️🔩✌

[@Евгений_56регион]

Такой нагар на поршнях, эт от тихой езды! Надо иногда, как говорится просратся надо дать мотору!!

[@ИванСадчиков-з4в]

Не знаю что они там себе по регламенту меняют. У меня Дачия Логан 1.4 2006 года. 100 тысяч пробег. Купил в том году весной у деда с пробегом 82 тысячи. Лью синтетику эльф, и дед лил эльф только полусинтетику. Мотор шепчет на 15 летней машине. За год проехал 18 тысяч и все четко. Умели раньше делать машины. А сейчас что то не то делают.

[@h7TT]

16:59 коленвал отцентровать? Круто! Может все же крышку отцентровать по коленвалу?))