KIA XCeed 2020 не такой, каким кажется и не такой, как о нем рассказывает производитель

[@Autoportret]

Поклонники KIA обиделись на меня за то, что мне не понравился Seltos. Но так всегда было, есть и будет. Если машина мне не нравится, я буду говорить об этом прямо. И если нравится, тоже буду говорить. Но это ни в коем случае не рекомендация покупать! Вообще никогда таких рекомендаций не даю, вместо этого честно рассказываю о плюсах и минусах автомобиля. Сегодняшний герой - KIA XCeed мне нравится и я не собираюсь этого скрывать. А вот перспективы этого автомобиля на рынке выглядят мягко говоря туманными...

[@sasafarov]

Уж лучше за Хсид доплатить и получить современную машину европейского класса, чем помойный Рио, разработанный для Китая

[@ussurisniper61]

Вот за правду вас и уважаю.☝👍✌

[@ОлегШ-ж5д]

Seltos все же больше

[@sasafarov]

@@ОлегШ-ж5д и что? Значит и расход больше

[@ОлегШ-ж5д]

@@sasafarov на сколько грамм?

[@ДмитрийВикторович-з2я]

Купил себе такой xceed с мотором 1.4 турбо , проехал 5000км. пока все нравится, очень комфортный и экономичный авто. , по городу больше 7.5л кушает, а на трассе 5.5л со скоростью 130км. Сборка у меня Словакия

[@ДмитрийУльянов-к8л]

Александр спасибо большое за обзор.Новинка действительно интересная.Цену ей немного по меньше тогда бы стала популярной

[@Ivan977788]

Александр, спасибо за обзор! Достаточно интересный авто, вот такие "кросс-хэтчбеки" скажу так, достаточно для меня интересны. Основной у меня авто это хэтчбек который я использую каждый день, проблемы по большому счету две: 1) мало место сзади. 2) клиренс очень мал. В "кросс-хэтчбеках" видится, что эти достатки нивелируются. От себя сделал максимально возможное для продвижения вашего канала, всем друзьям скинул ссылки и в соц сетях разместил. Очень хочется посерей увидеть у вас на канале ресурсные тесты! Удачи :)

[@Autoportret]

Иван, спасибо! Всегда здорово знать конкретного человека, которому подойдет тот или иной автомобиль. Для комфортной автомобильной жизни XCeed действительно хорошо подходит

[@malikkabul6031]

У меня xceed и всем доволен!

[@Autoportret]

Такой, как в ролике? В максималке? Дилер сделал скидку?

[@vedunsnik0n]

Сейчас уже 2021 год. Анонсировали Peugeot 2008 2 Gen. Я сначала думал, что цена высокая но наткнулся на ваш обзор, услышал про цену и посмотрел на сайте. И уже француз не такой дорогой. За видео однозначно лайк

[@Autoportret]

Спасибо. С ценами сейчас вообще безумие творится, очень трудно сказать в нынешних условиях, что дорого, а что нет.

[@AleckFenelix]

6:24 - Сам за собой я размещаюсь нормально, ехать с комфортом можно. Спустя 0 секунд: Сидеть самому за собой мне не очень комфортно.

[@Antshibaev]

Очень симпатичная городская машина. Думаю молодежь будет предпочитать ее, а не обычный сид

[@СергейПетров-у6э]

спасибо за обзор! купил 3 дня назад б/у 28 т.км 2020г. в минималке за 1700000 😅 менял на октавия а5 fl 2011г. из того что не хватает это различных бардачков/кармашков. за багажник молчу) в остальном на дороге не хуже, местами даже лучше. на дороге ни одной ещё не видел в МСК!

[@boricovich]

Коробасу дали новую прошивку, это хорошо, а вот с надежностью не все слава богу судя по сиду с такой коробкой, люди приезжают к дилеру с проблемами уже на 30-40 тысячах на замену сцеплений, в гарантии отказывают или редко идут на встречу если клиент попался не из терпил. Говорят сам ушатал сцепу, какая тебе гарантия? А как можно на роботе ушатать сцепу, что за дичь? Не ездить на машине что ли!? 😄

[@Autoportret]

В пробках оно страдает больше всего, чем больше пробок, тем больше проблем у робота.

[@СергейИсаев-я3щ]

Купил - бы, интересная идея, но действительно нишевая машина. Возможно плохо работают менеджеры в салоне, такой продукт нужно уметь продавать, а это вам не допы втюхивать. Тут поработать нужно. Если в долгую, то перспектива есть, но всё зависит от политики киа. За обзор спасибо! Жаль только, что таких авто действительно мало.

[@Autoportret]

Я недавно видел один на дороге. Сначала даже не понял, что за зверь)

[@СергейИсаев-я3щ]

И как Вы Александр успеваете всё. И читать комментарии, и отвечать на них, и тестить Аркану, и на радио работать, и ещё обзоры снимать. Уверен, что самоорганизация у Вас просто высочайшего уровня. Доброго вам здоровья и ждём новых обзоров и отчёта по Аркане 75тыс.км. Удачи!

[@Autoportret]

@@СергейИсаев-я3щ Все просто, я очень неорганизованный, но мне нравится то, чем я занимаюсь)

[@СергейИсаев-я3щ]

Мне тоже нравится, чем Вы занимаетесь. Уверен, что и остальным подписчикам тоже, поэтому жду Ваших новых увлечений на канале. Ещё раз спасибо большое.

[@MegaBear85]

Отрадно, что KIA не бросает российский рынок в непростое время. Большинство автопроизводителей сокращает модельный ряд, а КИА даёт нам новые автомобили. Похвально! И да, XCEED - крутой :)

[@Autoportret]

Не бросят, российский рынок для них один из наиболее перспективных, несмотря на текущие проблемы. Тем более, что проблемы у автопроизводителей сейчас по всему миру.

[@ОлегШ-ж5д]

Китайские автопроизводители приветствуют такие автомобили по таким ценам. Умельцы из Поднебесной за такие деньги "корабли" продают.

[@Autoportret]

@@ОлегШ-ж5д китайцы о себе в последнее время очень высокого мнения. Это часто сквозит в их словах, довольно часто с ними общаюсь. Поэтому и цены у них тоже уже вполне приличные. Корейцы, когда только вставали на ноги, были скромнее.

[@ОлегШ-ж5д]

@@Autoportret Главное, что китайцы не конкуренты Автовазу, дешевле Грант, Ларгусов, Вест, Иксреев, Нив, 4х4 ну и легковых моделей УАЗ - на нашем рынке нет. Может только Равон узбекский, да Датсун, но это не принципиально.

[@annaafanasyeva1683]

😉 очень грамотная подача информации. Пожалуйста, не говорите - «сижу сам за собой», это бредни.

[@ОлегШ-ж5д]

А разница между этим хетчем и х-лайном?

[@Autoportret]

Колоссальная. XCeed гораздо более приятный автомобиль во многих отношениях. Динамика, плавность хода, наличие полезных функций...

[@ОлегШ-ж5д]

А если посмотреть объем салона, багажника Х-лайна и этого сида, движки, коробки, расход топлива - разве разница будет такая очевидная? Чтобы переплачивать 10 тыс. долларов по нынешнему курсу? Надо быть действительно фанатом модели, чтобы столько платить за этот автомобиль. Я бы взял Весту СВ-кросс или Гранту кросс в максималке. А на разницу в цене все гарантийные 3 года заправлялся и проводил ТО. А потом нормально продал бы. А эту за сколько продашь через 3-5 лет?

[@dmitryk101]

@@ОлегШ-ж5д зря вы сюда со свои колхозом лезете

[@ОлегШ-ж5д]

@@dmitryk101 стесняюсь спросить, какое авто у вас? У меня дастер полный привод и гранта лифтбек.

[@dmitryk101]

Олег Шафранский да вы тролите))

[@АлексС-л5о]

Обзор хороший. И машина симпатичная визуально, прям красавица! Но я конечно выбираю Карог!!! Боязно пока ХСеед покупать. Пусть времени побольше пройдёт. Посмотрим на мотор и коробку! Это только моё мнение...... А пока для меня Карог выше остальных, хотя конечно скучноватый.........

[@Autoportret]

Я бы не назвал Карог скучным. Он очень практичный, кому-то покажется, что слишком практичный)

[@sasafarov]

Отличная машина

[@Autoportret]

Я не буду столь категоричен и поставлю 4+ :)

[@sasafarov]

@@Autoportret что тоже очень неплохо

[@salnikoffp.2635]

Сзади напомнил опель астра j gtc )) На видео выглядит классно! 7.5 до сотни, очень даже... Жаль нет 200 сил на механике.

[@Autoportret]

Механика точно не будет пользоваться большим спросом. Это результаты продаж всех без исключения производителей в России.

[@salnikoffp.2635]

@@Autoportret, это обидно слышать, потому что - я поклонник 3-х педалей. Думаю, это ещё потому, что механику стало сложнее изготавливать, чем акпп...

[@Autoportret]

@@salnikoffp.2635 это жизнь и скорее дело не в стоимости изготовления, а в общих тенденциях нашей реальности, не только автомобильной. Мир стремительно движется по пути упрощения. Люди массово не хотят напрягаться. Взять ту же оплату онлайн, в больших городах большинство населения, даже многие пенсионеры, забыли, что такое ходить в банк платить за ЖКХ. Автомат тоже упрощает жизнь. Хотя механика дает больше контроля над автомобилем. Не поверите, мы в прошлое воскресенье снимали ролик про Hyundai Creta и я как раз говорил там, что мне нравится Крета на механике))

[@salnikoffp.2635]

@@Autoportret, да! Нас теперь называют петролхэды )) ну или рэтрограды...

[@rghan16]

Согласен x ceed нишевый автомобиль и за такую цену брать будут только адепты, а если брать, то уж матрёшку. Кстати уже появился Селтос с турбомотор, с роботом и полным приводом. И едет он совсем по по другому, чем с вариком, может протестируете?

[@Autoportret]

Пока не знаю. Не уверен, что он есть в пресс-парке. Да и хочется разнообразить ролики, на радио настойчиво просят взять BMW и Mercedes, хотя когда я проводил опрос в Телеграме, за BMW было отдано меньше всего голосов

[@ОлегШ-ж5д]

Кстати, на сайте официального дилера этот автомобиль отнесен к кроссоверам и внедорожникам. Так что, Александр, Ваше мнение не совпадает с мнением производителя.www.kia.ru/models/. У Вас это хетчбек, у них это кроссовер. Надо все же придерживаться какой то официальной классификации, либо прямо сказать, что производитель лукавит.

[@Autoportret]

Олег, я высказываю свое мнение, но не навязываю его зрителю. Каждый вправе сам решать, что собой представляет тот или иной автомобиль. В данном, конкретном случае и производитель не столь категоричен) На сайте написано одно, а на презентации говорили немного другое. Там звучало что-то вроде "кросс-хетчбек". И есть еще один момент. Чтобы сделать окончательное заключение, нужно посмотреть XCeed вживую. Повторюсь, стоя рядом с автомобилем, у меня язык не поворачивается назвать его кроссовером.

[@ОлегШ-ж5д]

@@Autoportret Конечно, это Ваш обзор и Ваше мнение. Но чем отличается субкомпактный переднеприводный кроссовер от приподнятого хетчбека - я не могу понять. Нет жёстких рамок клиренса, колёсной базы и объёма салона (про багажник я не говорю, он мал почти у всех субкомпактов)

[@Autoportret]

​@@ОлегШ-ж5д для меня это прежде всего форма кузова. XCeed сделан на базе простого Сида, пусть у него и почти полностью свои элементы кузова. Т.е. моя логика - сделали хетчбек и увеличили дорожный просвет. Другие компании делают свои субкомпактные кроссоверы с нуля

[@ОлегШ-ж5д]

@@Autoportret Всё доходчиво объяснили. Был хетч, подняли, где-то раздули, получился более высокий и объёмный хетч😀

[@user-rd5ls3ki3r]

Спасибо за качественный обзор. За 1,4 млн это норм. Но цена гораздо выше

[@Autoportret]

Самое важное то, что за 2 млн руб есть широкий выбор из заметно более популярных в России автомобилей

[@mutage1978]

Всем привет, на момент просмотра 65 пальцев вверх и 465 просмотров. Мужики, вам что лень лайкнуть? Александр старается за наличие качественного канала , вам лень кнопку тыркнуть. Давайте не забывать нажимать на кнопочку. Ведь многим нравится смотреть, качественное и независимое видео обзоров.

[@Autoportret]

Спасибо! Через полчаса еду снимать обновленный Hyundai Creta. Скоро на канале

[@ВасилийГордеев-я1г]

Согласен с Александром: выглядит эффектно, а по сути ничего особенного.

[@ЯрославК-й2ч]

За 1,5 нормально, купил бы 🤟

[@MegaBear85]

1.4 - 1,5 млн рублей

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@olegcrivencko9342]

102 Like👍

[@olchaeg]

KIA XCeed=Kia Soul ? :) у Kia Soul автомат, дорожный просвет , атмосферник...и т.д.

[@Autoportret]

Нет, они совсем разные))

[@olchaeg]

@@Autoportret я хотел этим сказать, что предпочту Соул Сиду, т.к. внешка у Соул неплоха, ттх сопоставимы, а где то и получше...

[@_0_6]

👍😅

[@mario1599]

Привет ведущий

[@Autoportret]

Привет, Марио! Спасибо!

[@sarumanru]

"Топовая" комплектация -- это уже самая, поэтому рекомендую автору не говорить фразу "самая топовая", равно как и "самая максимальная", "наиболее оптимальная" и другую чушь.

[@Verdi0511]

Маленькая машина и дорогая. Не взял бы.

[@mr.Smokyclamp]

Иногда лучше жевать, чем говорить.

[@boricovich]

Эта тачка похоже перетянет на себя покупателей сида на турбе в топе.

[@Autoportret]

Может

[@ОлегШ-ж5д]

За такие деньги???

[@boricovich]

@@ОлегШ-ж5д которая на 1.4, за полторушку

[@ОлегШ-ж5д]

@@boricovich Какие у них продажи? Штучные. Рио, Солярисы и Креты делают корейцам продажи.

[@ОлегШ-ж5д]

Жалко что нет атмосферных движков.

[@vsenetak-007]

Лучше честную Витару и sx4

[@АлексейБыков-е5ч]

Действительно! За такие деньги можно взять полноприводную Сузуки, которая будет с проверенным автоматом Эйсин. А Киа монопривод на роботе, который гораздо стремнее, чем DSG и PowerShift.

[@vsenetak-007]

@@АлексейБыков-е5ч да. А Сузуки на турбе - ещё и динамична. Тем более турба там надежная

[@АлексейСавкин-р5в]

@@vsenetak-007 При всем этом у неё ещё честный полный привод с allgrip, который отрабатывает как надо. Мало, кто из кроссоверов может потягаться с ним на бездоре.

[@vsenetak-007]

@@АлексейСавкин-р5в да, я тестил ее и был поражен работой полного привода. Люди не верят что есть большая разница с корейцами и прочими кроссоверами, думают, что так же на банановой кожуре буксует

[@academic5399]

Вы вообще ничего не знаете про эту машину!!!Обзор с большим минусом!!!И кстати эту машину не выпускали серийно!!!И всё уже продано!!!

[@Autoportret]

Спасибо за комментарий

[@oleadsr8186]

Трешка с разгоном пол минуты до сотни будет

[@ЯрославК-й2ч]

А за 2,лучше мазда конечно🤟

[@Autoportret]

К Мазде у меня только одна претензия, динамика не очень, хотелось бы поменьше секунд до сотни, не раскрывается машина полностью с этим движком. КИА, как это ни странно, динамичнее получилась

[@petrber9756]

Столько шума на ровном месте. Взял себе новый 1,5 турбо (160 лс), не понравится, возьму другую по - надёжнее...