Новый КРОССОВЕР KIA XCEED по цене Kia Sportage и Hyundai Tucson / Новый Киа Сид Kia Ceed 2020 тест

Кia XCeed - кроссовер или не совсем? Судя по цене - машина с претензией.
Kia продолжает заполнять пустующие слоты в модельном ряду. Не так давно нам выкатили стильное пятидверное купе-универсал Proceed, а новый XCeed -это помесь хэтчбека и кроссовера. Моторы - исключительно наддувные. У нашего красного - 1.4 мощностью 140 л.с., а у жёлтого - 1.6 мощностью 200 сил. Коробка одна - семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Измерительный комплекс Vbox в руки - и бегом на спецдорогу! Понятно, что битву за разгон до 100 км/ч выиграл 200-сильный XCeed с результатом 8,6 секунды. Но 140-сильный отстал всего на полторы секунды. И в эластичности двигатель 1.4 не сильно проигрывает и отлично тащит кросс-хэтч. Уверенная тяга на любой скорости и приятная «полка» момента. Так что, не вижу смысла переплачивать за дополнительные 60 сил.
XCeed создан по тому же рецепту, что и Rio X-Line: взяли легковую модель и увеличили клиренс. В основе - переработанное шасси нынешнего Kia Ceed. Кузов приподняли над землей, подвеске добавили энергоёмкости, но постарались сделать её комфортной. Причём, дорожный просвет различается в зависимости от версии, точнее - от размерности колёс. На машине с 16-дюймовыми и шинами 205/60 под пластиковой защитой я намерил 172 мм. А у 200-сильной версии с шинами 235/45 R18 - 184 мм. Уже неплохо!
Характеристики амортизаторов и пружин доработали в угоду комфорта. Амортизаторы получили гидравлический демпфер хода отбоя вместо традиционного резинового. Но Икс-Сиду на 18-дюймовых катках это не помогло: жёстко при проезде и ям, и стыков, и даже на лёгкой гребёнке. Машина со штатными колёсами на том же покрытии ведёт себя совсем по-другому. Конечно, не Аркана со своей всепоглощаемостью, но уж точно мягче обычного Сида.
Коробка двухлетней давности на обычном Сиде - настоящая истеричка. Дёргалась в пробках, не могла определиться с оптимальной передачей. Нынешний - другой. Спокойно и профессионально выполняет свои обязанности. Но так работает робот только на 140-сильной версии. А на 200-сильном «Иксе» в городском пробочном движении робот почему-то резко замыкает сцепления, отчего езда получается дёрганой.
Плавность хода так себе, шины низкопрофильные - значит, управляемость огонь? Мощный XCeed чуть острее реагирует на руль, чуть меньше кренится, но всё это такие блохи, что даже чесаться не хочется. Вне зависимости от комплектации и шин, оба кросс-купе отлично ведут себя на извилистой дороге: уверенно держатся за траекторию, смело переставляются из полосы в полосу. Приятно, что все достоинства отличного шасси простого Сида сохранились!
И вновь 200-сильная машина даёт повод для критики: очень нервно реагирует на продольную колею. Так что на дальняке 140-сильный Kia удобнее, к тому же расходует на пару литров меньше топлива.
Полного привода нет и не будет - платформа не позволяет. Поэтому вне асфальта можно рассчитывать лишь на дорожный просвет и шины. Но если с первым всё более-менее, то штатные шины абсолютно никакие - что 16-дюймовый Michelin, что 18-дюймовый Continental. Шоссейный протектор мгновенно забивается, и оба автомобиля превращаются в недвижимость, несмотря на полностью отключаемую электронику. Даже относительно безобидный грунтовый подъём оказался им не по зубам.
XCeed создан для города. Подъехать вплотную к бордюру, где обычный хэтч сразу поцарапал бы подбородок, пробраться через снежный занос во дворе - такие задачи по плечу. XCeed создавали не для проходимости, а для красоты.

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на наш канал)) Kia XCeed смотрится бомбезно! Особенно в ярком цвете. Но цена... Вам какой купили бы?

[@user-qf5mh9un8i]

Спасибо за обзор

[@tvzrru]

@@user-qf5mh9un8i Спасибо вам!

[@user-uk3hs9ws4d]

за 2 ляма однозначно нет. а вот за 1,6..............хм................ ну если выбирать душой то наверное да, но ум говорит бери шкода карок

[@thor4686]

@@user-uk3hs9ws4d а за 2 млн можно полноприводный Тусан 2 литра дизель взять.

[@boricovich]

Как мне видится в сегодняшних реалиях, рено-ниссан правильно сделал ставку на вариаторы, а не на роботы. Пробки, пробки, пробки, а тут вариатор предпочтительней робота. Ну негде гонять и обгонять, от слова вообще.

[@alexbolduinchannel8352]

23 тыс долларов, адекватный ценник за этот автомобиль. Жаль только что в рублях нужно расплачиваться)

[@sergtrav]

Королев Иван Расплачивайся гривнами.

[@alexbolduinchannel8352]

sergtrav Гривны такое же г.вно как и рубль

[@alexeymirniy]

зарабатывай в долларах если такой умный))

[@alexbolduinchannel8352]

Alexey Mirniy с этим у меня все ок) а ты продолжай получать деревянные тугрики

[@aleksivanov4339]

Ну да, считай 7 лет назад был бы 700к(((

[@user-cr6gd6oq7j]

Идут они лесом с такими ценами

[@alexbolduinchannel8352]

Дмитрий Волков кто они?)

[@Aleksei_Myadelets]

Идут они лесом с "кроссоверами" на переднем приводе

[@user-ux5sd1my3k]

М-да.. Но и даже в лес то на нём не заедешь!!))

[@user-wt4ij8iw4t]

Что то я проморгал момент, когда корейские малыши стали стоить даже не лям, а за два ляма, хотя моя зп как была- так и осталась

[@user-wh3cw8yk3w]

Братан я Рио в самой жирной комплектухе брал за 1.084.000 . Как-то так сейчас

[@arcadiydemchenko6525]

2014 год

[@dnevnik_iskatelya]

*После того как услышал ценник, видео выключил! Может просто это я такой нищий)*

[@Stalina_na_vas_net]

Не ты один

[@aleksandryuryev]

Нет, дело не в тебе. Дело в стране...

[@user-ko5py3sw3n]

Дневник искателя Нормальный ценник

[@dimcousin2157]

Дело в двадцатилетнем геноциде...

[@cheguerrillas]

Дело в цене на доллар в рашке

[@thor4686]

"Подвеска хорошая" на фоне бах-бах🤣🤣🤣

[@user-ez8xu7po2r]

Я тоже заржал 🤣🤣🤣 Бут Бут

[@user-tb8wm2lx3u]

Подвеска, вообще шляпа

[@sergtrav]

Сид по цене Камри и намного дороже топовой Октавии? Нада брать.

[@ItsYourDream]

sergtrav любителям бренда зайдёт 👍🏻

[@aizawa3212]

Корейцы всегда были хорошы чем Чехи, а про Камри молчу

[@yxtukyxnya]

Мне нравится смотреть ваш канал ... С начала до конца держите и главное все по теме !!

[@redredo495]

Даже в Европе, с таким же 1.4 турбо, xceed почти на 200 тыщ дешевле в базе. Сучки, маркетологи отечественные. Схерли такие цены!

[@aleksivanov4339]

Рубль ДНООООООООО пробивает

[@user-zd6re9mb1u]

Тачка не о чем... И ценник конский.

[@Sanya76161]

Согласен, но пипл схавает. Хотя я лично такую шляпу не куплю даже за 1,5🍋 Считаю что ему цена до 1го 🍋

[@BorsukLIVE]

@@Sanya76161 это рубль рухнул..так то в баксах адекватная цена

[@SVladimirSergeevich]

@@BorsukLIVE тачка фуфло, слышали грохот на 16 дисках, на топе вообще беда. Назвали бы Ceed Cross как Весту и 100 000 сверху))))))))))))))))

[@user-fz4qb3sh9m]

Александр Ковтунов до 1 млн.? 😂 Ты совсем дурак? До 1 млн. иди ВАЗ покупай 🤦🏻‍♂️

[@user-ko5py3sw3n]

Павел Шиповский Нормальный ценник

[@user-tl4gj2md1s]

Какой кроссовер, какой В класс? Вы о чем вообще? Вы путаете с рио x-line? Это высокий хэтч С класса...

[@rusgl2007]

При создании класса "кроссовер" была заложена идея объединить: вместимость универсала, проходимость внедорожника и комфорт с управляемостью легкового авто авто с передним приводом НЕ БУДЕТ КРОССОВЕРОМ НИКОГДА, приподнятый хетч или как угодно по-другому за последние 5 лет нагло начинают впаривать крошечные машинки зато "типа кроссовер" но если маркетологов понять прекрасно можно, то как у ведущих автомобильного журнала язык поворачивается такое говорить...

[@user-mt9xg7kg5k]

Красиво, но дорого. ☹️

[@ItsYourDream]

Корчагин Павел как и всё сейчас ... =\

[@evgenyikonnikov2961]

Согласен, что желтая вставка просто вырви глаз

[@egoprozchivalskogo5743]

Лютый колхоз.

[@muravyevww]

"2 мульта на роботе" выключил видео

[@aircraftgun]

Гул стоит чтобы в дальней дороге водитель не засыпал, КИА заботится о нашей безопасности!

[@DavidGurfinkel]

Журналист говорит "плинтусá"? Вам не стыдно такое публиковать?

[@donignasio]

Обосрал Рио как мог. Рио как Логан- переживет всех

[@user-lb5vg6zg2l]

В прошлом видео забыл сказать про свой рост сидя сзади а так всё хорошо, спасибо.

[@nikshumof3815]

Kia ceed расход в городе 6 л/100км???))))))) либо вам заплатили за эту фразу, либо вы не разбираетесь в машинах

[@Foxmalders]

У меня на рапиде 1.4турбо а городе с мин пробками меньше 8л не получается... А тут 6л.... Ну-ну.

[@nikshumof3815]

У меня kia ceed, знаю о чем говорю и про робот тоже не согласен, не могу сказать, что он плохо работает, подергивания в пробках бывают, с остальным по коробке, не согласен. В городе 8 л/100( это если, ездить прям экономично), трасса в среднем 7 л/100( но это при нормальной езде, а не 90 км/ч встал на круиз и все, если 90 ехать расход будет 5,8.

[@Foxmalders]

@@nikshumof3815 ну и я про то же ))

[@getgr]

У меня на Раве гибридном 5.5-5.6.

[@user-hd6wc9vp1b]

ООО ну наконец-то теперь и в России появился я то думал что он у нас никогда не появляется.))))

[@flanker7399]

Забудьте про недорогие и качественные авто в принципе! Дешевле 1,2-1,5 млн. руб. ничего нет (если рассматривать новые авто). Данный обзор весьма интересен, выводы - по теме, автомобиль красивый и денег своих явно стоит. Не забывайте про надежность автомобилей КИА! А что шумки не хватает? Громкость музыки побольше и вперед!

[@yurivdut]

Киньте, пжл, ссылку на обзор Махаве в новом кузове от Вас, не могу найти

[@user-ld4wi2sb5w]

Интересно.на 50000 хоть мотора хватит до ремонта? Робота на 70 хватает и ремонт безумных денег стоит

[@nd801]

Не пойму как вы ориентируетесь в рублёвых ценниках. 1 600 000 по состоянию на момент выхода видео (11 июня 2020) - это сколько в деньгах? Сегодня это 18 000 евро - отличная цена для бюджетной машины.

[@andrewneches3241]

Багажник откроется сам, если подойти к машине и есть ключ. А если не нужно, чтобы он сам открывался? Для этого собственно, ногами и машут.

[@user-ux5sd1my3k]

12:21..👌 Нам корейцы в своих машинах предложили забавную опцию- "Услужливый багажник": т.е. хочешь ты, не хочешь, надо тебе это или не надо, но в любой момент...в дождь, в снег, в бурю, в пургу.. багажник перед тобой всегда откроется!! Водитель сам будет бояться лишний раз подходить к своей машине сзади: а вдруг лягнет как дикая необъезженная кобыла!!))😱🤣🤣🤣🤣

[@calm_night]

А если в гараже сзади пройдешь, то может дверью багажника об стену или потолок уебать

[@getgr]

А если в руках коробка на 5кг, а махать, стоя на одной ноге тяжело?

[@lolovek0178]

@@getgr ты каждый день коробки носишь 5 килограммовые? Да и 5 кг можно удержать на одной ноге

[@user-ve4ke4sj2f]

Новый Санта-Фе в версии лайфстайл взял за 1,9 со скидкой. Какой X-CEED за 2 с лишним?.. Покажите этого человека в отдельном видео,пожалуйста.

[@user-oh5er5tx7r]

На приборке жёлтого средний средний 11.3 расход.. 1.6 о 1.4 отличается 11.3 вместо 6 литров??? Кто то что то не договаривает

[@egoprozchivalskogo5743]

Наваливают...вот и расход.

[@aizawa3212]

Ну 11,3 это уже перебор, она максимум ест 9-10 литров в городе а в трассе 6-7

[@user-eu2sf9wn4x]

что со звуком? очень тихо

[@alexdentist134]

Автомобиль красивый, интересный, но вопрос с надежностью двигателя и коробки в перспективе - открытый. Плюс ликвидность на вторичке и потеря цены будут ооочень серьёзные. А учитывая первоначальная стоимость обеих модификаций, нужно хорошо подумать... Продажи будут штучными, как и у ProCeed.

[@AlekseiXoperskii]

Да не скажи корейские машины не так падают в цене как китайские или французские . Я в13 году купил Киа Рио за 629т.р нульсовый с салона и через пять лет при продаже я потерял всего восемьдесят тысяч за пять лет! А китаец половину цены потерял бы сто пудов.

[@user-tv7sy9xl5e]

АЛЕКСЕЙ Хопёрский Ага,а кто инфляцию за пять лет учитывать будет?

[@user.Manuel]

@@AlekseiXoperskii так этотне достоинство машины,а беда в экономике.

[@user-iy4ox6fc3c]

А что с задирами цилиндров? Хоть какой то прогресс то есть?

[@mbmb8933]

Всё есть, бери!

[@user-ty1bl8kz3t]

Внешка хорошо получилась. Но 2 ляма это много.

[@user-qf4kf2eo9s]

Нормальная машинка, напоминает бмв 1 серии в новом кузове. Взял себе такую (престиж комплектация). За амортизатор для капота согласен, они охренели.

[@user-bw5ot9qb7m]

Звук наладили, а картинка где? 1080 , а снимали будто на китайскую экшн камеру с матрицей от тамагочи.

[@user-es7ur2xk4o]

Машина от 1.5 миллиона...Что то мне подсказывает, что она по продажам будет в «...опе» мира! Про топ версию вообще помолчим, за упокой... При такой цене и дубовой подвеске их продадут в 2020 году римерно 70 автомобилей на территории всей наши страны! При 2.0 «лямах» люди будут смотреть на «стингер» или «дженезис».

[@corelvitos7117]

на 17:18 - искры в р-не туманок... огонь

[@vorammtvorogam7968]

Брызги воды подсветились

[@tokhax2565]

*_ИСКРЫ АХАХАХАХА_*

[@user-ux5sd1my3k]

Защитой картера об плиту стукнулся!! Вот искры из-под машины и полетели во все стороны!!))) Клиренс же- ух, какой могучий!!!)))🤣

[@user-nh6yo7kk5i]

Новое слово эластичность -прям убил

[@philip4658]

Хуже только "карты дверей".

[@slav4ik84]

Взял 2022 года и рад

[@moledictus]

Nuff said!

[@user-qc5wz4zx8j]

А кузов будет только хетчбэк? Или универсал тоже появится?

[@redredo495]

Универсала и так 2: просто универсал Сид и про Сид шутингбрейк

[@user-xd4rl3mw4o]

Автор, чтобы просто ехать, не обязательно покупать х сиид с двигателем 1,4. Для просто ехать, есть куча других более надёжных машин у тех же корейцев. 200 лошадок, в теории, интересно. По факту, пробовать самому.

[@ALeXeY58]

Мля, кому он нужен за такие деньги?...

[@AEV_live]

Алексей Косоуров тем кто покупает новое авто

[@user-wh3cw8yk3w]

Я бы с удовольствием взял

[@aizawa3212]

@@user-wh3cw8yk3w +

[@egoprozchivalskogo5743]

Вот на какой ляд такой машине электропривод багажника??? И да, ценник космос.

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@user-uy5dc2bf5i]

Сид 2016 и карманы в передних сиденьях есть!

[@nikitosplay2259]

За рулем а у вас в редакции остались архивные номера?

[@ramonparis2626]

Кулрей разгон 8.4 до сотки и цена на миллион дешевле чем это чудо

[@lolovek0178]

Да и салон поинтереснее на кулрее

[@Autodiagnost163]

Зачем эти хетчбэки нахваливать. Если только не занесли за них. Ну прям в воздушный фильтр влез и через выхлопную трубу вылез. И негде не испачкался. Как говорил Станиславский не верю

[@RussianPlus]

Классные тачки. Просто для россиян, к сожалению, не по карману.

[@ItsYourDream]

Ценник.... а с другой стороны, сейчас на что-то есть «доступная» цена?

[@egoprozchivalskogo5743]

Лучше квартиру взять...если вы живете в не большом городе.

[@user-lt9hh7fx9k]

За двушку нет даже газовых упоров на капот....

[@user-ux5sd1my3k]

Зато багажник.. сам по себе открывается!))🤣👍

[@user-zu8wk1fq6w]

У Volkswagen комбинированный впрыск , впускные клапана не зарастают нагаром.Очевидный плюс.

[@user-ss1ju1jr5p]

Здравствуйте.если не сложно, подскажите это относиться только к серии еа888,или к еа211 тоже?я про комбинированную систему подачи топлива.спасибо.

[@olega8378]

Фуркат Джамолов на сколько я знаю, только 888

[@user-zu8wk1fq6w]

К сожалению на ea211 только непосредственный впрыск

[@user-xu1fs3qv9e]

Спасибо за обзор. Особенно за сравнение комплектаций. Коротко, только факты. И без этой дурости - машина " для девочек или для мальчиков"

[@luisochoa337]

El precio y la ficha técnica, por favor.

[@user-qf5mh9un8i]

Брать надо чёрный 200 сил, тогда вставки будут норм.

[@tvzrru]

Черный не будет выделяться

[@user-qf5mh9un8i]

@@tvzrru в том то и дело, глаза раздражать не будет

[@user-gu9ys7cu8g]

, вставки в цвет кузова нужны что бы продать авто в салоне.Удобство в эксплуатации не входит в раздел маркетинга продаж.

[@KiingIrbisandComrades]

громкость нормальную делайте

[@user-pp8rk3ql6q]

Очень много разговоров про двигатель. Я вот хочу купить этот автомобиль, но двигатель это последнее что меня интересует. Мне бы хватило 70-80 л.с. Я не собираюсь на гоночный трек. Для меня этот автомобиль в первую очередь - технологии drive wise.

[@driver-84]

Заверните, беру два)

[@tvzrru]

Красный и желтый)

[@deadmopozzz5596]

2 ляма обратно?! 🤗

[@user-gv8fn7rx9b]

Ну про карманы вы загнули. У меня был Сид 14г, там карманы оба были.

[@user-xs4un4ip9t]

У меня комфорт+ 17-го, ни одного кармана нет

[@user-im2tu3rv9q]

Человек купивший такую машину за 2 ляма, не думает о налоге в 10 тысяч😄

[@rusmachannel]

Лучше бы простого Гольфа взял.

[@redredo495]

На зарубежных тестах 1.6 турбо едет 7 секунд.

[@qaitoff7593]

Мечта СТОшника - турбо, непосредственный впрыск и коробка робот в одной машине, владелец такого авто будет вечным клиентом СТО. Благодаря таким клиентам СТОшник построит особняк, вырастит сына и выучит его в престижном ВУЗе, посадит не одну сотню деревьев. Покупаем турбо-джидиай-роботы - поддержим отечественный автосервис!

[@ahilesssss1]

Кареке Отей еще один диванный аналитик🤣иди езди на 3,5 литровом моторе и 4х ступке , зато навечноооо

[@qaitoff7593]

@@ahilesssss1 иди машину купи, диванный антикритик, в семье был пассат б5 1,8 турбо, не вылазил из сто, сейчас в семье три машины все атмосферники с АКПП, все три вместе по стоимости обслуживания дешевле бывшего турбового пассата

[@ahilesssss1]

Кареке Отей а че B1 не вспомнил пассат?😂😂

[@qaitoff7593]

@@ahilesssss1 , а что ты думаешь сейчас машины лучше стали делать, сейчас качество хуже чем много лет назад 🤣🤣🤣

[@NnEeRrPp]

Разгоняется очень бодро, 10,5 секунд 🤣🤣🤣🤣🤣

[@zzzCorvusCorax]

Услышал цену и про "атмосферников нет" и выключил.

[@user-bt1iy2yx1f]

На мой взгляд лучше купить Skoda

[@redredo495]

Какую

[@olega8378]

Red Redo карок или октавия на ваш вкус. Оба варианта лучше киа

[@user-wg8vu9kf8d]

@@olega8378 Была бы на шкоды гарантия 5 лет, можно было бы рискнуть здоровьем (турбо+дсг), а так скидывать машину через два года - такое себе удовольствие. Да и седан (октавию) с хэтчбеком (сид) сравнивать некорректно, разные концепции использования кузова.

[@mikhail68rus]

Ему и на 0.7 литрах динамика бы зашла )))

[@video_avvto]

у меня на родном корейском гетце вроде два кармана в сиденьях автор ты недавно с корейцами

[@user-ql3yj7qs7f]

Обычная бесцветная машина, безо всякой индивидуальности.

[@leo22mak]

Надо было ответить на вопрос: зачем этот кореец за цену мерса cla или бэхи х1 ?

[@RomaRomanMoscow]

Вчера смотрел х1, в базе есть за 2.3 млн, но он пустой, как логан ну и надёжность это вообще не про немцев

[@leo22mak]

@@RomaRomanMoscow на Автоспот за 1.9 со скидками

[@user-ks4jv7zm2x]

Сюда надо 2.0 еще ставить,будут брать может,а так....доля продаж как спортаж с 1.6 турбо будет

[@tvzrru]

Атмосферник? Да, было бы неплохо

[@user-ks4jv7zm2x]

Да и даже пусть не автомат а как на селтосе вариатор,т.к.для города нет ничего лучше вариатора мне кажется

[@user-ks4jv7zm2x]

А так спасибо за обзор,вывод-робот не нужен...

[@redredo495]

Спортеджа 1.6 турбо уже нет. 2 литра оставили для более крупных машин концерна. 1,6 турбо для переднего привода едет норм. Зарубежные замеры на обкатанных машинах ровно 7 сёк показывают.

[@luisochoa337]

Precio por favor.

[@xiaomi12lite99]

даже двиг крышкой не закрыт.

[@user-jh2zc3fk4s]

за 2 лимона он будет конкурировать с лексус UX, а то уже игрок другой лиги.

[@maxxlaru7463]

😀👌👍👍👍

[@Ytrewq3854]

В жопу Шкода Карок на автомате в люксоаой комплектации! Даёшь киа хсид!

[@nikolaj0520]

недоавто вот японцы обычные автомобили еще в 2001 году делали с переднем приводом и полным приводом через вискомуфту.

[@asvslv]

Хотели бы "закрыть все дыры на рынке" выпустили бы Rio универсал

[@user-ku2vj5tp3m]

Не понимаю как еще они не догадались это сделать, хотябы лифтбэк.

[@redredo495]

Универсал Рио -Селтос))

[@redredo495]

@@user-ku2vj5tp3m Селтос есть для этого

[@aerotraxer]

Почему такое качество видео плохое?!

[@user-mt9xg7kg5k]

А почему у них журнал как школьная тетрадка по толщине? 😊

[@user-ux5sd1my3k]

Учатся наверное...

[@uriygold]

Странно вы про карманы "впервые !!!" раньше их ставили везде и в Элантре XD и в Акценте, - сетчатые, а тут за 2 ляма и о чудо.

[@user-ux5sd1my3k]

Дык...за 2 ляма- аж 2 кармана!!)))🤣

[@user-hf2lb2kp9u]

смотрю на эти авто, смотрю на их цены и характеристики и... и начинаю задумываться о китайцах... уж простите, если кого обидел... я это специально

[@Stalser88]

За такие деньги себе оставьте, даже газовых упоров нет, а палка под капотом, за 2 яма!!!!!

[@getgr]

А зачем они нужны? Не, я тоже не сторонник этой машины, но говорить о газовых упорах как о критерии ценности машины - это бред.

[@Stalser88]

GET это показатель, о том, как экономит производитель на потребителе, если в этом они сэкономили, то, что можно говорить об остальных запчастях?

[@user-vr4tl9oh6e]

Дорого

[@DmitryAstapkovich]

Ох уж этот глянец опять. Летом едешь, все время что-то мелкает, сильно отвлекает. Банально небезопасно

[@TjtsAndroid]

Ага средний класс чинуши уничтожили новье только и покупать

[@tvzrru]

Да, цены сейчас такие, что не каждый может позволить новую машину

[@sergtrav]

Да, вот в святые 90-е был сплошной средний класс. А сейчас чинуши уничтожили.

[@titan5914]

Это машины для сынков чинуш и любовниц

[@user-pr7ql8kw2g]

Я не понял, движок 1.4 л, 150 лошадей, коробка ДСГ, а почему так плохо разгоняется - 10,5 до сотни. У меня полноприводной Тигуан 1.4 л 150 лошадей тоже с ДСГ разгон до сотни 9.2 сек. Опять корейцы какую-то хрень сотворили?

[@user-wg8vu9kf8d]

Ага, что-то автор намерял-начудил. Должен быть 9.5. Тут kzbin.info/www/bejne/sJCnqHSwZs2AgJI проверяют динамику простого Сида (турбо), получили 8.5 (паспорт 9.2). Возможно, залит 92-й + работает кондей + в салоне оператор. По моим наблюдениям корейцы последнее время наоборот, зачем-то занижают паспортное время разгона. Так, померил разгон на своем Спортейдже 4 (атмо, полный привод, автомат), тоже получилось выше паспорта - 10.4

[@user-ef8rb4mw9v]

Хорошие машины,но ценник...... Дорого...

[@valltroff996]

За пластиковый обвес и "домики" выкладывай 250рублей! Мода она такая... Кроссовер Х@$в!))

[@tvzrru]

Да, за моду надо платить)

[@redredo495]

Ну и клиренс больше + цифровая приборка, выше посадка, больше места для задних пассажиров, иной дизайн кузова. Это вам не Сандеро и Сандеро Степвей

[@groz_1987]

Дороговато

[@pitohotu]

Цена не адекватная за хэтчбек C класса.

[@lewka.V]

5:18 это чё за провал в наборе скорости??? Нафига нужна эта цифровая приборка, если при наборе скорости цифры падают...??? С 63км/ч до 57км/ч. И это чудо за 1.6-2 млнр!!!!

[@kostjangram]

прикольное начало, типо у нас все гонщики стали по городу со светофора))) нищебродам проще хламьё купить, поставить прямоток, обвешать с Али хренью и типо поцанчик поднялся)

[@Predator373game]

За 2 ляма можно мерседес А класс взять. Популярность корейцев и была за счет их цены. А какой смысл в корейце, когда за эти деньги можно взять хорошего немца? Какой нафиг киа сид??

[@aizawa3212]

А класс не популярен из немцев, я бы взял Бмв м3 либо Камри 70

[@mrmr199]

Да, вот это динамика, не смешите 10,5 до 100 - это не "очень бодро", это ни о чем для 1.4. ВАГ tsi 8.5 до 100 на октавии

[@Uhlepki]

Цена ужасная.

[@KrasMosStore]

у меня сид )) проставки чтоли поставить ))

[@user-xu3ty6lc8j]

Ахах за 2 ляма и под капотом даже нет газовых упоров,для вы серьезно?да только даун такое новно себе купит,за такую цену!

[@user-gc8vz6hq8g]

Гольф 123 л едет 9 секунд , это 200 л и не едет

[@NanoElement]

кроссовер не джип, кроссовер не легковушка, кроссовер ни рыба ни мяса, а тут еще стоит вопрос о недокроссовере)

[@Terorist1990]

200=> мало налогов, ага) А вообще спасибо, что начали с цены, можно даже не смотреть.