Ibrida SENZA STRESS: Renault Clio E-Tech 145CV | PRO 🟢 e CONTRO ❌

[@JF-vb9hs]

Ciao, ottimo video! Potresti farmi sapere il concessionario dove hai acquistato l'auto? Grazieeeeee

[@biscuolagallo]

devo dire la verità ... usando renault da anni ... il satellite è decisamente comodo e sicuro quando ci fai la mano .

[@ivanbelli788]

Chi la prova in montagna si lamenta delle marce lunghe che la tengono molto su di giri ed è fastidiosa

[@AutoproveIt]

Sicuramente il fatto di non poter agire sulla cambiata porta a questo limite

[@cesco_o466]

Un po' sì, specie quando dai accelerate decise. A volte senti che non ti "viene dietro" col cambio di marcia. D'altronde non è un'auto pensata per la montagna, il suo ambiente naturale è la citta.

[@ettorealbertini3163]

Immagino i costi di manutenzione irrisori vero? Con tutta le complicazioni a bordo sarà un emorragia. Però continuano con il 1000tre cilindri Per le emissioni ahahah E sarebbe opportuno voi del canale che poniate le giuste e doverose attenzioni e non la sponsorizzazione

[@biscuolagallo]

questo ibrido ha un 4 cilindri 1600 aspirato di derivazione nissan ...

[@deejaytiger6910]

Ibride così è meglio NON AVERLE

[@cesco_o466]

Ottima in città, invece. Un gioiellino.

[@deejaytiger6910]

@@cesco_o466 mahhhh se lo dici tu ..danno un sacco di problemi soprattutto le Clio....

[@gianlucabing]

@@deejaytiger6910 fonte?

[@JurgenZucken]

@@deejaytiger6910 che problemi darebbero?

[@deejaytiger6910]

@JurgenZucken problemi di elettronica .ad esempio quella di mio nipote non caricava la batteria in recupero in garanzia mesi e mesi in officina non riuscivano a risolvere il problema..poi l ibrido Stellantis in dietro anni luce a quelli tradizionali..meglio una termica SERIA che sti catafalchi..