Что нужно знать о кузове Hyundai Tucson

#HyundaiTucson #Tucson2008 #Hyundai #Tucsonобзор
Стандартные уязвимые места Hyundai Tucson.
Будьте взаимовежливы и следите за своими автомобилями!
/ autoradiation
Сотрудничество - [e-mail]
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @autoradiation

[@user-dy9sf4sk2c]

Владею с 2008-го года - Хендай-Туссан 2.0(142л/с , бензин) на механике и переднем приводе - пробег родной - 200 000км! Даю безплатный совет тем, кто, сегодня, покупает с рук моих годов или старше-моложе - пред покупкой - лезем в заднюю гофру проводов - там их 12 штук - даю гарантию - половина будет переломана - наращиваем жигулёвскими(от классики) - паяем - изолируем - засовывем обратно в гофру; если не заделана дырка под крылом слева - беда - сгниют контакты проводов и реле в блоке предохранителей - под капотом - слева - дырку заделать куском транспортёрной ленты на герметик со стороны подкапотного пространства слева - со стороны крыла - замазать антикором эту косу проводов -наглухую - лезем и вскрываем этот блок предохранителей - вычищаем грязь - меняем отгнившие (зелёные) контакты - зачищаем - продуваем - заливаем силиконом из баллона и забываем о проблемах с реле и прочими глюками; под арками всех колёс вас ждёт сюрприз - в виде ржавчины под подкрылками - снимаем - зачищаем - пескоструим - "Цинкарём" обрабатываем - смываем содовым раствором - затем просто водой - сушим летом при + 30 - обезжириваем - покрываем эпоксидным грунтом с отвердителем(!)- внимание , не из баллончика,а у вас должно быть две тары - грунт и отвердитель от "Русские краски" - проверено лично - прочное покрытие - затем покрываем все смесью антикор(кордон) + пушсало - в соотношении 70/30 - на горячую - разпылителем или кистью; в лонжероны и пороги под давлением и разпылением заливаем горячее пушсало, разбавленное уайт-спиритом ; снимаем пластиковые боковые обшивки богажника и горячим пушсалом проливаем внутренние полости крыльев с двух сторон ; во все двери и заднюю багажника - заливаем "Мовиль" с распылителем из баллончика ., через вентиляционные-сливные отверстия.чтобы не разбирать эти двери - разпыляем при закрытых стёклах,чтобы их не измазать мовилем! Теперь про реле в блоке слева под капотом - подходят все жигулёвские по 100 рублей - работают не хуже заводских в 5 раз дороже,которые - их заменил к 200 000 км пробега порядочно - все от ВАЗ-"Калина"! Что делал на своих 200 000 км пробега - заменил два сальника передний и задний коленвала; передние опоры стоек; один правй тросик ручника; диски тормозные вкруг; две передние шаровые и перебирали рулевую рейку - меняли текущие сальники - пока всё! Все сайлентблоки , стойки передние-задние , подшипники ступиц - всё с завода! Да , ещё сделайте профилактику заднему дворнику - закисает - снять - прочситить - смазать вал "Лиолом" и поставить на место - будет работать! Что могу сказать вообще - надёжный, комфортный, брутальный, верный друг! С чугунным блоком мотора G4GC, который без проблем пробежит 500 000 км и больше, комплетом сцепления , проходящим под 400 000 км и катализатором , который спокойно доживёт до этих 400 000 км пробега! И поверьте, он надёжнее и лучше всего того нового китайского вонючего ядовитого-фенольного одноразового автопрома, металл которых гниёт уже в салонах их продающих! Всем здравия и всех благ! Ни гвоздя - ни жезла!)

[@autoradiation]

Шикарно)

[@user-br1ft4vb3f]

Спасибо вам огромное! Спокойно и по делу! 🤝

[@miroslavnovik7405]

Здравствуйте! Вы снимали накладки молдинга кузова Hyundai Tucson? Если есть видео, выложите пожалуйста.

[@user-yu4hp7ti7u]

Спасибо большое за обзор, а вы не пробовали перетягивать вставки (они из материала ) на дверях где ручки?

[@autoradiation]

Перетягивал, но на другом авто

[@-barmaley9975]

Как все это при покупке посмотреть, ведь никто не разрешит разбирать обшивку ?

[@user-th4dv3ji1s]

Исчерпывающая информация: коротко о самом главном! Спасибо!!!

[@user-bc3ck3px7n]

Мой 2007 года состояние кузова превосходное, специально просмотрел элементы на которые ты кажешь и совпадений 0. Корейская сборка однако. Есть у меня одна небольшая вмятинка, механическая, однако происхождение её для меня до сих пор загадка, лет 10-11 назад какой то олух видно уперся мне в заднее лев крыло, но слегка и краска в этом месте слегка скололась. да так и езжу до сих пор и ничего не делал никогда. Показывал малярам, сказали, можем и сделать но лучше не трогать, покрытие и защита металла до покраски на заводе просто на высоте!

[@user-bc3ck3px7n]

Екатеринбург..., а с нашими то зимами и хоть бы хны, хранение : уличная парковка. Всем удачи!

[@volga_treasure_hunter906]

(я про кузов)Пользую Элю HD, ну как бы одна и та же машина в целом, но вообще не одна и та же.Очень похож по обзору на акцент тагаз(у меня и такой был)

[@serhiidoluda3965]

Доброе время суток! Спасибо за обзор! Подскажите какие виды работ Вы выполняете, где находитесь локально и как можно с Вами связаться? (Для уточнения Вы из Харькова?)

[@autoradiation]

Харьков. Почта [e-mail]

[@user-gv5hx9mv1f]

2005г дизель тусан в семье уже 14 лет проблем нет с лкп .

[@user-mf7md9wz6v]

Здраствуйте. Снимите пожайлуста при случае видео о снятии обивки двери тусана

[@autoradiation]

Все довольно элементарно. Буду ставить карты на место - для вас сниму краткое руководство

[@user-mf7md9wz6v]

@@autoradiation спасибо, буду Вам очень признателен

[@autoradiation]

Через пару дней будет ваше видео, немного терпения

[@yuriyholod2362]

2007 год кореец, гнили нет, ВСё четко

[@user-jn2bh3tl4i]

Мой 2008 состояние кузова идеальное сборка корейская эксплуатируется в Краснодаре.

[@user-kc8qb2ef3o]

Левый передний локер аналогично славится и на солярисах и на гетцах)))

[@user-he9sh1rk8l]

У меня тушкан 2006 г Специально посмотрел .Нет ржавчены .Даже рыжиков нет.И машина просто клас.И продовать небуду.

[@user-qt7vh9gc4o]

отличный авто, конкурент за эти деньги разве что спортейдж старенький, какие еще варианты?

[@gennadiyKERNES]

+++ я на современное гавно даже не смотрю ! Этот автомобиль родом из тех же времён что и тойотка 40ковка, а потом надёжность закончилась (((

[@NordStar7]

Купил недавно старенький туссан 2008 года полный фарш, автомат, бензин, полный привод, ни где не красился, газ-бензин, запаска на литьё, комплект зимних колес на литье, усилитель, сабвуфер. Показал родственникам, брат сказал: лучше бы ты новую жигулю купил)))))))

[@user-hj7uu6br5d]

@@NordStar7 бери шниву, наебешься с ней вдоволь, жена не нужна будет. А кузов гниёт, как будто в гараже из баллончика покрашена.

[@NordStar7]

@@user-hj7uu6br5d я рассматривал как вариант шниву, Дастер, и Ховер.

[@user-hj7uu6br5d]

@@NordStar7 у меня шнива, теперь вот присматриваюсь к тушканчику, как у него с расходом не подскажите и на каком движке?

[@alexandrnovikov4435]

Главное это кузов под пластиковыми молдингами в районе арок. Есть кузова без молдингов и с этими кузовами все хорошо. А если есть молдинги, то... Когда вылез жучек, решил кузовщиной сразу заняться. А когда молдинги были сняты, под ними был чисто треш - осыпавшийся от ржи металл.

[@user-jo4nk1iq7g]

10 лет езжу на тушкане.Рыбалка,охота,дача...Пробег полмиллиона. Целый весь,не киздите)))Хабаровск. Сборка Корея.

[@user-gz6zw2pn5b]

подтверждаю взял корейца из бельгии не каких намеков на то что афтор показывает!

[@user-ck3qt5ur3w]

Подскажите с арабских эмиратов чем отличаеться от корейца

[@user-dg2en2iv2j]

Доброго Дмитрий узнали чем отличается?Уменя тоже.

[@user-ug2hw6me8r]

У меня 2008 год, но таких проблем нет!

[@Zes681]

К стати у меня так же 2008 год всё гуд

[@user-fu6ln7mw8k]

Згоден тільки, з арками під підкрилками

[@vetallus5789]

Номер маской закрыли класс

[@CoreATM]

Добрый день. Можете подсказать чем лучше всего обработать внутри арки, внутренности дверей и пороги?

[@user-uf2cm7ld2w]

Мовиль поможет, если есть ржавчина придется чистить грунтовать и опять мовиль

[@olegvasilev6558]

Не вздумай мовилем отечественным обрабатывать, сгниет напрочь Лучше на сервисе задуть всё фирменным антикором.

[@user-mp1wr9qe7w]

Я в 30 литровой железной ёмкости варю на элеектро печке:. Пушсало - 4 кг, отработанное моторное масло - 5литров, парафин или воск - 1 кг, мовиль - 1 литр, нигрол -1 литр, и обязательно киросин - 2 литра. ( керосин проникает в любые микро щели, проходимость равна семи атмосфера, сварщики проверяют швы в закрытых ёмкостях керосином) . Сварили, дали остыть. Мазут должен быть как Сметана густоватая. Снова нагрели до кипения и с помощью пистолета и компрессора, заливайте умеренно скрытые полости. Удачи.

[@CoreATM]

@@user-mp1wr9qe7w, благодарю вас за ответ. Надо будет попробовать...

[@user-jt9ou8md8f]

@@user-mp1wr9qe7w и какой срок предохраняет от коррозии? днище так обрабатывают?

[@petergoblin2083]

У меня 2008г. Всё чисто,даже по локерами.

[@user-ew1uo5dp4u]

Корейские норм, а когда дырявые стали делать, то и качество упало в разы

[@slavarus7073]

У знакомого тушкан 2008 года зацвели жуками пороги в задней части и снизу колёсные арки. Машина из питера.

[@user-uc5vw8tt3b]

БЕЗ ЛОХА И ЖИЗНЬ ПЛОХА … А ЧТО , В ПИТЕРЕ РУКОЖОПОВ НЕТ ???

[@user-br7ui8xw1m]

Замечательный обзор, но если бы Вы показали как снимать пластиковую облицовку, цены бы не было...

[@autoradiation]

В следующий приезд Туксона обязательно покажу

[@user-br7ui8xw1m]

@@autoradiation Обязательно посмотрю. А как определить чья сборка?

[@user-vm8zc8tg5e]

четкий дядя)))

[@lubim_pirogki]

Интересно за какую цену такие продавались в те года?

[@user-kq4ew2vi3w]

Года три назад за 550 можно было хороший взять

[@Pavlodar_SPB]

мда уж, радует что предыдущий хозяин моего Туксона это женщина, которая ездила - дом работа дом - и хранила машину в гараже...купил его две недели назад и лажу везде, гляжу и радуюсь, что не нарвался на такого засранца

[@user-ze4dj4rh2p]

10 лет тушкану на такое нет и намёка

[@autoradiation]

Это же замечательно! Следите за ним и будет порядок, потенциал ведь есть в нем

[@anatoliyvinogradov8854]

Он утопленник был что-ли? Это пипец какой-то у не Туксон. Похоже под водой хранится.

[@user-xx1zc8jm2j]

А что делать, как предотвратить ,чем обработать

[@user-ee4qd8rh9b]

Уже ничего не поможет,время пришло.

[@user-oh6mv4qs5v]

Если хотите остановить процесс используйте пушечное сало +нигрол, либо отработка... Проверенное временем средство... И кто скажет, что пуш сало дурно пахнет, бред.. Запах идет от мовиля, но не от пуш сала... И мовиль со временем сохнет, а пуш сало нет... Кто бы что не говорил, проверил лично...

[@zergozergo7426]

Тоже не понял.че за хрень,?моему тушкану 13 лет , у меня ваще по кузову нет проблем.в обзоре странный авто . В натуре утопленник,или распил.(багажник даже не прокрашен)

[@user-yy1rj2pe6b]

Моему тоже 13 лет проблем нет мужик ерунду гонит

[@user-cr9fo6yf1y]

Этот либо сделанный в Таганроге или на украине.

[@user-wt7kv5zw5i]

Вы где такого засранца взяли? Ни первый год держу тушканчика, но такой грязи и ржавчины и в помине нет, (тьфу,тьфу, тьфу) Любить и ухаживать нужно за авто и тогда он ответит взаимностью.

[@user-gh3qw2nf9q]

ПИЗДИШЬ КАК ДЫШИШЬ....

[@user-jt9ou8md8f]

@@user-gh3qw2nf9q КУТАК ТАДЖИКА лови

[@user-xo5ik9ct6i]

У меня Туксон 2008 г.в. ни одного рыжыка , сейчас 2019 , у него кузов оценкованнный ,это так если ты не в курсе !!!!!, есть сколы которые тоже не ржавеют !!!! Машина просто огонь . А если ты довел машину до такова состояния , то ты просто ездюк !!!!!

[@NordStar7]

У тебя корейская сборка?

[@user-xo5ik9ct6i]

Да

[@NordStar7]

@@user-xo5ik9ct6i у меня тоже 2008, корейской сборки. Купил недавно в августе. Надеюсь не прогадал

[@user-xo5ik9ct6i]

@@NordStar7 Машина супер , минус стойки стабилизатора , это у них болезнь !

[@NordStar7]

@@user-xo5ik9ct6i это да. Мне старый хозяин подарил комплект стоек. Перед поменял уже. Да вот задние сайлентблоки некоторые порвались на неровностях брякает. В остальном вроде всё ок.

[@user-ug2hw6me8r]

Это не тусан, это хрень какая-то которая тысячу раз кривыми руками делалась! Например почему весь багажник белый? Почему лкп в таком состоянии? ... Моему уже 9 лет и он бодорствует по кузову!

[@MultiKosmoss]

Здравствуйте! Почему днище не показываете?

[@autoradiation]

Тогда было не с руки. В одном из последних видео посмотрите, там ещё один тусанчик)

[@daratsilau5975]

Все сказано по делу. Мой 2005. Пригнан из европы. Капот, двери, арки-все рыжее. Бак уже поменял,прогнил по шву.

[@user-uc5vw8tt3b]

А ТЫ ДУМАЛ , ЧТО ГЕЙРОПЕЕЦ ТЕБЕ ПРРДАСТ ХОРОШУЮ МАШИНУ ??? ФИГ ВАМ !!!

[@UrbanSergii]

2009 год ,таких проблем нет !!!!

[@user-lm2yj1bu8z]

Это антиреклама, Нет ни одной проблемы рассказанной, туссан у меня 2006 года, обзорщик чей то заказ выполняет,

[@autoradiation]

Это обычный рядовой авто. Просто наблюдения. Вы за своим, видимо, следите, так как потенциал высок и все шансы сохранить имеются. Скоро будет ещё один тусан, посмотрим на него, поснимаю весь пластик.

[@user-vn4tj8ql4r]

@@autoradiation давай ещё другое авто, а то действительно видно что это чей-то заказ на антирекламу

[@autoradiation]

Есть и другое видео о другом Тусане

[@user-fp1qd5lc2f]

Скажите пожалуйста хочу себе купить и именно 2006 год пробег 200 можно покупать или

[@lubim_pirogki]

​@@user-fp1qd5lc2f я взял с пробегом 230. Делал капремонт движка. Перед покупкой стоит сделать эндоскоп цилиндров на наличие задиров

[@user-gy7fb2tc8d]

Кузов авто в плохом состоянии, очевидно его хозяин прогуливал уроки химии и не знает, что не ржавеет только золото, а всё остальное увы, не вечно! Это авто через 3-5 лет будет полностью дырявым...У меня Туксон 2008 года, купил новым в салоне 2 февраля 2009 года и летом сделал полную антикоррозийную обработку(не обрабатывал только заднюю часть днища и арки в багажнике) Летом 2021 года повторил полную обработку кузова с двойной оцинковкой из баллончика с аэрозольным цинком с мовилем. Благодаря хорошей обработки в 2009 году коррозии было очень мало и только лёгкая! Самое неприятное меня ждало в задней части днища и в верхней части задних арок где была коррозия не смертельная, но вполне ликвидная, - днище обработали в Интерпласте и очень хорошо за 4500 рублей, а с арками справился сам. В июне этого года всё проверил и остался доволен!

[@user-wk3nh8kq8r]

Ничего нового,на всех авто так

[@user-hz8ho3xf9c]

Та на всех такое

[@user-cr9fo6yf1y]

пороги-зло.

[@ferdchycage7069]

Мда, віща маска на номері, хто б міг подумати...)

[@autoradiation]

И не говорите!

[@user-tx5wz5cs2o]

Чота надо делать с хозяином этого авто. Уж больно неряшлив.

[@user-cc5st6ed7q]

Лайк за ХА!)))

[@alexgrin9076]

Это проблема у украинских автомобилей у Кореи такого нет

[@Mc5old]

2005год кореец.

[@antonorlov5503]

Вы забыли упомянуть что это Туссан украинской сборки,с корейцами таких проблем не возникает

[@hitcher2594]

Ещё зависит от того, на каком заводе собирался. У меня крупноузловая сборка, Луцк 2008, вааще ничего такого нет. Где есть царапины до металла, просто пожелтел мкталл и всё. Дальше не ржавеет. А вот черкасской сборки более проблемные

[@user-mf5ex4zu7p]

Vladimir Lapshenkov С 2009 начали Туксоны в Черкассах собирать мелкоузловой сборкой. Так они и кузов сами клепают? У меня тоже луцкий 2008 года, интересно, кузов привезён из Кореи?

[@hitcher2594]

@@user-mf5ex4zu7pда, здесь только вставляли мотор, салон и трансмиссию. А в Черкассах, говорят, кузова собирали и красили....

[@daratsilau5975]

Зачем пи.ть абы что. Мой 2005г пригнан из Дании, полностью кореец. Сгнил капот, двери и арки. А еще топливный бак.

[@user-th7mn5xg8g]

А чья сборка то? Номера украинские. Если это Черкассы,то отстой полный. Моему корейцу 11 лет,проблем с кузовом нет,почти )) недавно заменил стойки,шаровые,тяги с наконечниками . Но это износ,ничего не поделаешь. 225 тыс все таки.

[@autoradiation]

Насколько помню, этот сборки ЛуАЗа

[@user-th7mn5xg8g]

Проблемы схожие.

[@NordStar7]

У тебя АКПП?

[@user-ps3ro3ho7j]

Він водолаз

[@SGR47]

Странно ожидать от 12 летней машины кузова без ржавчины, и особенно если машина паркуется на улице. Лучше покажи кузов 5 летней давности на гарантии.

[@user-uc5vw8tt3b]

СХОДИ В САЛОН И ПОСМОТРИ …

[@hamham2724]

топляк битый нет такого на этих машинах!

[@autoradiation]

Ну-ну

[@user-bo9fv2tq9t]

Сколько заплатили чтоб обосрать хюндай туксо, и где ты это откопал, хотелось бы посмотреть на ездока этой бедной машины .

[@rybolov-39772]

Пока сгинет мой тушкан, от новых только колёса останутся. Ну а этот тушкан уже труп, весь битый и соответственно гнилой.

[@user-uc5vw8tt3b]

ПОКУПАЯ МАШИНУ - БУДЬ ГОТОВ К РАСХОДАМ …