У меня 13 лет машина тоже примерно 120 тысяч проехал . Слабое место ступичные подшипники и шумоизоляция плохая а так продавать даже не думаю . Чем заменить ? реально нету . До 40км в час полный привод если включили сами , само не включается никогда , даже при пробуксовке .
@алексейпавленко-ф4п4 жыл бұрын
С 15-тью Тыщами....Николай,поздравляю !!!!
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
ДА! Спасибо, тоже увидел не давно!
@eromynko124 жыл бұрын
Дякую за відео, а таке відео зняти про сантафе 2 можете.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Если найду владельца с салона, почему нет.
@eromynko124 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS не обов'язково власника можна і людина як володіє більше п'яти років також цікавить спортеж 1-2
@zzzcccp3 жыл бұрын
Tucson JM 2007 2,0 бензин МКПП 4WD. Первый владелец из салона. 350 тыс.км. ГБО со 110 тыс.км. Что менял - радиатор, радиатор печки. Ходовая - стойки по кругу 2 раза, пружины - 1 раз. Сцепление раза три уже поменял - оно слабовато откровенно говоря. Подвесной подшипник кардана сам ушатал на бездорожье - увалил в камень и загнул вместе с обоймой. Подшипник вискомуфты ушел после первого серьезного брода из-за дефектного сальника - после замены все ок. Масложор появлялся постепенно после 250 тыс. и теперь в пределах литра от замены до замены. Расход бензина порядка 12-13 л город и 9-10 трасса, газа - 14-16л. Машина надежная и неприхотливая. Недорогая (относительно) в обслуживании. Шумновата - да. И все равно я машиной очень доволен - вкалывает ежедневно. Охоты, рыбалки, лес, Крым((когда-то в прошлой жизни), Карпаты - вывозила всегда и везде и доставляла домой).
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Один раз нарвался на пробег сцепление 250 тыс педаль вибрация. Может не качественное ставите или ногу не убираете, когда на светофоре ждете.
@ДенисП-у4л Жыл бұрын
Здравствуйте скажите вы не сталкивались с проблемой что то стучит в коробке или сцепление когда выжимать сцепление перестаёт у меня туксон 2.0 4вд 2010г пробег 175тыс
@victorstrilchik84554 жыл бұрын
Добрый вечер Николай. Подскажите пожалуйста где Вы в Киеве перешиваете руль? Всего Вам и вашим близким наилучшего.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
В Киеве дорого, в ровно делали.
@victorstrilchik84554 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS Спасибо
@DimVlad222 Жыл бұрын
Продаете эту машинку?
@TURBOTURTRUCKS Жыл бұрын
под заказ с Голландии
@putin-DOLBOYOB Жыл бұрын
Нормально знімає ця камера відеореєстратор
@TURBOTURTRUCKS Жыл бұрын
Мне тоже понравилось
@СергийТатаринов2 жыл бұрын
Весь ролика смотрел, ждал когда же про ДВС скажут, пока капот не открыл увидел что двухлитровый. 12 лет владею, пробег 240 ДВС 2.7 тяги рулевые менял наконечники родные, шаровые на 190,менял, с таким пробегом если он реальные проблем не будет.
@vavanva4 жыл бұрын
12-14 рік, диз,автомат в норм стані,яка ціна може бути в нас?
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
+380979110288
@dizelrem93013 жыл бұрын
Какая у него защита от ржавчины? Оцинкован , оли грунт с добавлением цинка?
@МайрамбекШукурбеков4 жыл бұрын
здорова братан из Кыргызтана спасибо за полезные и интересные видео. Братан каких местах удачно можно найти атегу из Германии, дай нам направлению пожалуйста.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Спасибо. Германия, Нидерланды.
@МайрамбекШукурбеков4 жыл бұрын
спасибо за совет мы вам очень благодарны и thank you very much
@sergiitomliak30044 жыл бұрын
А що краще Qashkai or Tucson. Дякую
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Сложно сказать, мне больше Tucson.
@kundalini48924 жыл бұрын
Кашкай на вариаторе туксон на неубиваемом гидротрансформаторе
@ВладимирРусаков-э4х3 жыл бұрын
@@kundalini4892 реально как у них автомат он по круче будет чем дастер
@АндрейЛазарев-р3ю Жыл бұрын
Не понимаю, как он не знает какое, масло льет, при покупке в салоне все указано, у меня Шел и его лью 12 лет
@andreypaniushev6716Ай бұрын
У меня тоже Hyundai Tucson 1покаления JM с двигателем 2,7л. И у меня 10 подушек безопасности. И я совершенно согласен, что один минус у этой машины сайлентблок могут быть расходниками, а на то, что 2,7 л мотор прожорливый я не обращаю ваше внимание и газ не ставлю хоть по городу у меня бортовой компьютер показывает 17,2л на 100км.
@TURBOTURTRUCKSАй бұрын
@@andreypaniushev6716 добрый день. когда хорошо зарабатываешь, но меня расход такой убил бы. Вы вероятно мало ездите.
@andreypaniushev6716Ай бұрын
@TURBOTURTRUCKS примерно 12-15тысячь км. в год получается всегда. И я привык через каждые 7тысячь км. меняю масло в двигателе, заливаю аденол немецкий.
@СергійМакаров-м4я4 жыл бұрын
Ну какие 10 подушек? То, что на каждой стойке написано Airbag это не говорит о том, что под каждой стойкой подушка, а несет информационный посыл, что эти места под табличками нельзя закрывать посторонними предметами. С каждой стороны всего одна подушка безопасности, так называемая шторка. Касаемо руля у самого Hyundai i30 12 г.в. 86 т км пробег, с салона один владелец, стёрт в ласкуты, эксплуатация 95% город. Что делать перед продажей не знаю, уже сам для себя перешил бы, но боюсь что перешитый руль ещё больше будет отталкивать потенциальных покупателей.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Вот поэтому я и доношу людям, что руль и пробег, это не определение совершенно! А по поводу подушек вы не правы, если написано аирбэк, то он там точно есть!
@СергійМакаров-м4я4 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS я не говорю, что подушек там нет, я говорю что она одна сплошная, а не три под каждой стойкой, соответственно меньшее количество чем вы указываете. Одна подушка, один пиропатрон, вы же понимаете о чем я говорю?!
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
@@СергійМакаров-м4я ну понятно что она сплошная, но покрывает три точки и того 10
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
@@СергійМакаров-м4я и в сидениях отдельно.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Лучше перешейте, но кожей, это гораздо приятней, чем порванный или затертый.
@user-Unisol4 жыл бұрын
10 подушек шло до 2006 года. Потом стал завод ставить 2. Это не зависит от комплектации
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Нет там стандарта, если человек заказал 10 то их ставят и даже для ног, обычно это Швейцария.
@Pashushara3 жыл бұрын
Руль, пассажир, передние сиденья, шторка на каждое окно. Итого 8 штук. Где 9-я и 10-я? Для коленей подушек никогда не было.
@indianajones76504 жыл бұрын
Добрый день.Скажите пожалуйста где выгодней по ценам купить авто в Германии или Швейцарии и пригнать в Украину.Хочу сам поехать пригнать.Спасибо!
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Смотря какое авто, в основном выгодней в Швейцарии, меньше пробеги и цены в долларах.
@Timoxa119833 жыл бұрын
Николай привет. Меня Артем зовут,я из Кировограда и я твой подпищик с самых первых видео,и коллега как бы,но после перерыва годишного по личным обстоятельствам в Украине только сейчас буду возвращаться к работе.У меня есть личный интерес к тебе,куда модно написать?Номер твой есть же в вайбере?Можно отвлечь на минутку?
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Привет. телеграм вацап вайбер
@Гарик-ж5т4 жыл бұрын
Корея может делать
@izhakfoigel68813 жыл бұрын
НИКОЛАЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ. ПРИОБРЕСТИ ЮНДАЙ ТУКСОН С НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ 16 ИЛИ 17 ГОДА И СКОЛЬКО ОБОЙДЁТСЯ МНЕ В ДОЛЛАРАХ СОБИРАЮСЬ ЖИТЬ В УКРАИНЕ СПАСИБО
@АлександрПитоня-и3ц4 жыл бұрын
Машина бомба з салону проїхав 70 тис поміняв 1 салйленблок, і без проблем, продав покупець фермер по полях пробіг 200 тис машиною задоволений
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
действительно хорошее и качественное авто за бюджетные деньги.
@СамСебеРежиссер-я5х4 жыл бұрын
Что у них с расходом?
@vladlen93273 жыл бұрын
Бензин по місту влітку 10-11точно, зима 12-13. Газ 13- 15 літом місто, зима до 20.
@СергейКлобудский4 жыл бұрын
Туксони українського складання не комплектувалися такою кількістю подушок безпеки. А для арабського ринку була в комплектації лише подушка водія, нажаль!
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Спасибо, да чем дальше от цивилизации тем меньше ценится жизнь....
@roman21st4 жыл бұрын
Так и не сказали какой сдесь мотор?
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Вы не правы, два раза говорил. вторая минута.
@roman21st4 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS спасибо, с первого раза прослушал) машина очень достойная , но расход немного напрягает 12-13 по городу)
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
@@roman21st Это полный привод, передний 11-12
@kundalini48924 жыл бұрын
Кореш перепрошил бензин не евро 2 и 8-10 на автомате
@ЮрийШевченко-ц4з3 жыл бұрын
Сколько будет стоить Туксон из Европы 2006года?
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
сейчас взяли 2005 7400
@Иван-л1э4ъ3 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS это под ключ? Есть ссылка на его обзор?
@thundercamp3 жыл бұрын
У Вас є сайт, канал якийсь? Де подивитись авто, або замовити туксона?
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
это и есть мой канал.
@МиланаСидоренко-ч9э3 жыл бұрын
Прикол я стобой в телеграмме в одной группе леха всегда прав
@thundercamp3 жыл бұрын
@@МиланаСидоренко-ч9э який тісний світ)
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Где эксперты,.... руль в хлам какие 120 пробега... да там 300 минимум)))
@Dmitri19914 жыл бұрын
У мен тоже руль протёртая на 120 тыс км )
@azizamammadzade67732 жыл бұрын
@@Dmitri1991 А у меня 50 тыс. км. Может у нас в Баку жарче
@ЮраКузьмин-г3ь4 жыл бұрын
що краще бензин чи дизель.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Я за бензин.
@АлексУкраина-э8о4 жыл бұрын
Бенз це дно,не їде ВООБЩЕ,жре як фура.Дизель класс 6л.по трассі і їде вже не погано особенно на ручці,автомат фігня на них
@СергійОмельченко-й5в4 жыл бұрын
Tucson 2.0 crdi AT (cut off/ + chip) с 2009 с салона крупноузловой сборки 230т. км
@Иван-л1э4ъ3 жыл бұрын
Подскажите, сколько Туксон будет стоить под ключ. Видел Вы из много прогоняете. Цену укажите в евро.
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
7200 у.е
@octopus_albania3 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS $?
@vladlen93273 жыл бұрын
Є мінуси. Шумка слаба, підвіска жорстка. Двигуни хворіють задирами. На холодну при заводці простукує. Диск зчеплення навіть новий в комплекті тріскоче на першій, другій під нагрузку.
@snakeeater60323 жыл бұрын
Впервые слышу о задирах на старых туксонах. Чугунный блок, массивные поршни и шатуны. Эти моторы по полмиллиона проезжали без капиталки. Вы из личного опыта говорите?
@ДенисП-у4л Жыл бұрын
Скажите а про диск сцепление это у вас было?просто появилась такая проблема треск идёт с коробки на первой и на второй когда выжимаеш сцепление перестаёт. Что может быть?
@dimarlin77693 жыл бұрын
Какой посоветуете двигатель , дизель или бенз?
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Если много ездить конечно Дизель
@ДайтеЗрелищ3 жыл бұрын
Взял дизель 4вд автомат. У меня большой пробег в городе. Не пожалел. Езжу на моменте практически, не выше 2.5 оборотов. Турбина работает с 1.5 до 2.5. Есть имитация 5ой передачи. 90км 2.0оборотов. Расход 7.5 трасса при ~100кмч. Город 8.5-9, кондер +1л. Мощности на все хватает, но не более. У меня 112лс. Ну и надо понимать, что это не гонка какая-то. Были проблемы от предыдущих хозяев по двиглу. Топливник редко меняли и вшатали форсунки. Менял тнвд и форсунки+ полная чистка топливной системы. Вот поэтому покупка только через диагностику двигателя на состояние форсунок. Машина у меня 3 года и доволен очень. Топливник замена вместе с маслом ~10000км только оригинал или минимум манн. Присадки любые строго запрещены. Либо после них сразу менять фильтр. Разлагаться начинает. Если ещё что-то интересно пиши.
@ВасяСикорский-с2е3 жыл бұрын
у меня тоже с салона 2008 год
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Сколько пробег?
@vovchik2.0504 жыл бұрын
Моя мечта!На какую сумму расчитывать при покупке в класном состоянии с минимальным пробегом?
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
9-10
@ЕвгенийБроварник-ф4л Жыл бұрын
За сколько можно взять хундая туксона 2008-2009 года 2.0 дизель на механике???
@TURBOTURTRUCKS Жыл бұрын
2-10
@ЕвгенийБроварник-ф4л Жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS это цена без растаможки?
@СергейНазаров-с3с5 ай бұрын
@@ЕвгенийБроварник-ф4л я сейчас взял за миллион рублей только КПП тип трониник
@СашаКозачук-я9и4 жыл бұрын
Доброго дня, а що скажете про дизель, дякую.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Доброго . тоже не плохие там мотор
@СашаКозачук-я9и4 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS дякую
@uchixatv65684 жыл бұрын
Привет Николай скажи пожалуйста если я заказать вам из Германии как растоможун киргизи
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Привет. Не в курсе.
@АндрейА-л7е3 жыл бұрын
Ты делаешь обзор или рекламу пригодна авто.
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Я делаю то, что я делаю.
@АртурМалоок4 жыл бұрын
У меня 215 тыс пробег и руль живой
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Это доказает что на руль не показатель пробега!!!
@АртурМалоок4 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS я не обращал внимания на руль, есть люди которые будут даже в пробке сидеть и тереть его от нервов и он на 80к умрет
@footerxa-xa96773 жыл бұрын
Что может сказать человек, который наезжает 10 км в год и меняет масло раз в 15 т км 😂😂😂
@maxmax77942 жыл бұрын
Итак я владелец Hyundai Tucson 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с. Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев. Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении (поломка сервопривода заслонки отопителя: повреждение зубцов шестеренки привода). Ходовка от легковушки (одна платформа с Ceed, Sonata, Elantra, i30) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. И, кстати, по поводу клиренса, он кажется большим со стороны - но его низшая точка в районе защиты двигателя, а это около 15 см.!!! Клиренс между передними колесами 15 см.(т.е. при любой колее защита постоянно трется о земную поверхность). Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ летом, зимой + 2 литра). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Под арками - постоянно грязь лежит (много грязи) в районе соединения арок и порогов, т.е. подкрылки пропускают воду и землю, все с колес забивается под подкрылки, если ее (грязь) не убирать - все гниет внутри! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем. Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Хотя противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно! Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний Tucson должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!! Вот такая интересная машинка Hyundai Tucson!
@TURBOTURTRUCKS2 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, это официальный автомобиль собранный в Украине или пригнанный с Европы?
@maxmax77942 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS добрый день. Официальный автомобиль, куплен в мае 2008 года. Крупноузловая сборка Луцк из DKD комплектов (это технология когда полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество крупных узлов, снимают различные элементы и детали вроде сидений, светотехники, бамперов, двигателя, КПП и т.д.).
@TURBOTURTRUCKS2 жыл бұрын
@@maxmax7794 У меня человек заказал Hyundai Tucson, наездил на нем 670 тыс. без ремонта и заказал еще, мы ему пригнали из Нидерландов с пробегом 140. Я честно говоря в шоке от прочитанного. Я их перевидал очень много, даже не знаю что и сказать...
@maxmax77942 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS , возможно мне просто не повезло и в моем экземпляре собраны все болячки этой модели. Но всё что описано выше - правда, у меня собраны все заказ наряды на работы и запчасти с 2008 года!
@balabaevslavapolina2 жыл бұрын
Спасибо. Собирался смотреть ехать. Не поеду. Спасибо.
@ИванТимофеев-э9у3 жыл бұрын
Нет там 10 подушек. В стойках просто заглушки. Там не подушки а шторки
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Не столь важно, безопасность по всем точкам есть.
@АнатолийГ-ч7ч3 жыл бұрын
Машина стояла, а не ездила. 120-не показатель Вообще. Бла- была ни о чем...
@vt40174 жыл бұрын
ТУССАН , не Туксон . При прочтении названия не совершаете грамотических ошибок
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Очень сложно, когда се гоорят туксон
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Буду стараться, хотя туксон мне приятней кажется.
@vt40174 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS Раньше все говорили БОЗЕ ( BOSE) . Фамилию английского учёного- миллиардера читали по немецки ... Сейчас всё больше людей читают правильно - БOУС
@sergiisomok33203 жыл бұрын
Не о чем. Особенно добило про полный привод, владелец не понимает что Туксон на любой скорости подключает задние колеса в случае малейшей пробуксовки передних, а несёт чушь про кочки. Да 40 км +/- это когда принудительно включил кнопкой.
@russiapedarussia3 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв. Теперь знаю как работает. Включать правильно как, на нейтралке?
@kv9752 Жыл бұрын
А що не так з дизайном? Дуже не поганий дизайн,а от Кіа Спортейдж вже рагульно виглядає.
@shamansniper773 жыл бұрын
12 лет уже о чём то говорит.
@МишаКожокар-м9ф3 жыл бұрын
В ристайловом идут две подушкь!дорест 10!
@operatormf93994 жыл бұрын
Правильно что на газ не повёлся,у меня уже второй Туксон с салона я тоже газ не ставил, и двигателя работают как часы.
@TURBOTURTRUCKS4 жыл бұрын
Моторы там действительно приятно работают.
@operatormf93994 жыл бұрын
У второго поколения приятнее, вообще тихий
@IlliaVolodimirovich4 жыл бұрын
езжу на газу на туксоне лет 8... машина у меня лет 13 уже... никаких особых проблем, руль протёрся, водительское сидение порвалось по перфорации... пробег 150к брал бу трёхлетку с 30к
@ВладиславЛичный4 жыл бұрын
Вмене диз тулыть як дурний 210 пробег на автомати
@megapont656 ай бұрын
Ниачом. Сплошные бла-бла-бла. Ждал технический отзыв и практически всё промотал.
@TURBOTURTRUCKS6 ай бұрын
@@megapont65 читай название видео и не будет разочарований…
@Владимирптуха-д8ж3 жыл бұрын
Просто украинский туксон и европейский туксон это два разных автомобиля. Вот почему все люди ищут евро туксон. Там и гбо другое. В европейских авто в газ добавляется масло. Спец емкость есть для масла. Вот так !!!!!!!!!!!!!
@АнкавасАнкавас3 жыл бұрын
Видео ни о чем, машина больше стояла чем ездила
@ЕленаЕлена-б2ъ8ш3 жыл бұрын
Подгони мне тушкана
@putin__huilo3 жыл бұрын
А есть машини которые за 120тысяч исчерпывают свой ресурс?
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Конечно
@snakeeater60323 жыл бұрын
Современные корейцы с задраными моторами уже на 30 тыс не редкость. Да и ваг со своим богомерским роботом.
@putin__huilo3 жыл бұрын
@@snakeeater6032 на счёт робота не интересовался,а вот задиры после 30к видал но там масло столько же не менялось от этого и драло цылиндры
@grekua61483 жыл бұрын
тест драйв Хюндай Туксон на песке kzbin.info/www/bejne/oXW1mYRper93h9E
@russiapedarussia3 жыл бұрын
А разве в Украине было когда-то все хорошо?!
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Смотря у кого
@ЮраВоскобойник-и8л3 жыл бұрын
Отзывы от владельца... 90% текста от оператора, а не от владельца. Херовое видео.
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Спасибо
@РоманКочетков-д2б3 жыл бұрын
Много пустого текста
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
бывает, покажите как надо.
@svetdnja76784 жыл бұрын
Алкоголик в семье если на бензине нафига такое корыто
@АлексейПавлов-я7э3 жыл бұрын
Вранье, туксон это не машина а трактор
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
Не путайте вранье, с чужим мнением.
@АлексейПавлов-я7э3 жыл бұрын
@@TURBOTURTRUCKS абсолютно непрпвлчемая ненадежная крреско китайская табуретка
@ФанисШирьязданов3 жыл бұрын
Туксон хуже велосипеда 🤣🤣🤣🤣🤣
@TURBOTURTRUCKS3 жыл бұрын
ну полюбому ваш велик лучше....
@ИдитыЯрбанайзер3 жыл бұрын
Как сука можно 12 лет водить один тот же гавно? Даже с салона?🤷♂️ был бы хз майбах какой нибудь, да. Раритетный авто. А эту хуйню как можно 12 лет? 🤷♂️ было бы или крузак 80й. Это же танк