Toyota Land Cruiser 300: турбомоторы, алюминиевый кузов и десятиступенчатый автомат

[@AutoreviewRu]

Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzbin.info/door/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за видео

[@ДашаЛаврентьева-ж9ъ]

цена авто дизель шкода карог коробка автомат в москве,

[@AlexanderAlex829]

с двигателем намудили

[@dimauvarov1606]

6:05 Крузак прибыл прямиком с арабской презентации ? )

[@0bserver416]

Для СНГ есть одна хорошая новость и одна плохая новость: - Хорошая - завезли нобый Крузак. - Плохая - Бюджетные средства освоены.

[@vadimio6666]

После Мельникова можно не смотреть остальные 300 обзоров)

[@Salgssjef]

ну не смотри

[@PelkinRussia]

Drive.ru интересно тоже рассказали. Других не смотрел.

[@АлександрСорока-э9в]

Нет, ну в багажник мог бы и залезть!:))

[@edwardvalivonis23]

Согласен

[@ДмитрийЗверев-ш1х]

Инфокаровский можно будет посмотреть

[@markstone2841]

Тот случай когда обзор выходит вместе со всеми автоблогерами, а ты доверяешь профессионалам.!!

[@steelwind2334]

в чем тут профессионализм? обойти с камеров вокруг машины и посидеть в салоне? где история модели, где разбор нововведений в железе, двигателе, подвески и тд

[@Степан-ш3р3ф]

@@steelwind2334 так рассказал и про двигатель и про подвеску. А история модеди тут зачем? Видео про трехсотый, а не про все Крузаки

[@steelwind2334]

@@Степан-ш3р3ф про объем мотора и мощность всем полгода известно. Сравните с другими обзорами крузака. Полноценными!

[@andreyartamonov999]

@@Степан-ш3р3ф говорит про старый v12 а был ли такой на ланд крузер?

[@БЕНВЕНУТОЧЕЛЛИНИ-ж1д]

Лайк не Крузаку,а Мельникову.

[@HCR_11_SENNA]

Однозначно.

[@CyXaPuK101]

Блин, зачем я посмотрел обзор от клик он кар, если есть Мельников

[@janoycresnova9156]

Залижете эму скоро всё, хорош

[@ИльяСапожник-с5м]

проглот засчитан

[@БЕНВЕНУТОЧЕЛЛИНИ-ж1д]

@@ИльяСапожник-с5м ну тебе виднее, ты же заглотчик со стажем

[@DunnoWatsgoinon]

Крузак 300: выходит Деньги из бюджетов российских городов: таинственно исчезают

[@CONTER911]

Топ. 👍

[@steelj934]

А угонщики освобождают боксы под разбор

[@vvSectorRu]

Откуда на Украине такая боль за бюджеты российских городов?

[@veryoma]

@@vvSectorRu откуда у тебя такая боль за Украину?

[@Rustik610]

и Казахстанских

[@oleadsr8186]

8 каналов одновременно выпустили видео. Посмотрим Владимира в первую очередь.

[@TheZigaga]

Так а смысл кого-то другого смотреть!? Лучше Мельникова никто не расскажет. Ну не Лису же смотреть, прости господи

[@ПыняОкурок]

@@TheZigaga да хоть любой канал смотри это машина стоит как бюджет Воронежа 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Vagianal]

А какие 8?

[@digitmasters3076]

@@TheZigaga За Рулем смотреть.

[@CONTER911]

@@TheZigaga я, еë первый посмотрел))).

[@НиколайПетрович-т9ы]

С такими ценами и особенно наценками мир новых авто для среднестатистического россиянина постепенно превращается в сугубо виртуальный...

[@ЕвгенийМ-й6н]

Как говорят в дилерских центрах Тойота - "обременение" И смех и обременение)

[@СергейМогутов-ъ4д]

С зарплатой в 17 килорублей средний россиянин вряд ли может себе позволить автомобиль.

[@ХорхеТ]

Так это машина специально сделана для людей которые хотят из.. е... бнуться сколько у них бумажек

[@The_Novo]

Так это и не для простых людей машина, ни в какой комплектации.

[@titan5914]

Поныл? Вытри сопли и вали на завод, маршрутка подошла, смена скоро начнётся

[@yegornagornyi]

Видел в предложке несколько обзоров, но ждал от Авторевю… а тут ещё и Мельников - топ, однозначно!

[@КарабасБарабас-й3х]

Мельников однозначно топ!

[@verum.est.sine.mendacio]

у угонщиков появится новая опция: крузак с отрезанным пальцем владельца.. :)

[@СергейМогутов-ъ4д]

И топовая опция будет "полный комплект" - четыре пальца всей этой незадачливой семьи под разные настройки.

[@РайМех]

Хорошо ), без Face ID , слишком кровавая может быть комплектация от угонщиков.

[@alesdraco9196]

@@РайМех Есть же брелки с кроличьей лапкой. Теперь будет с человеческим пальцем.

[@ПаблоЭскобар-ш5у]

Ждём крепления с АлиЭкспресс для отрезанных пальцев

[@Александр-е2щ3д]

Точно так же об этом подумал. Такая защита от угона вряд ли порадует будущих владельцев ТЛК 300.

[@ИльяЧудов-и9н]

А теперь отдать его на разбор Илье, в Клубный сервис:) Вот тогда и будет понятно, что ТЛК300 из себя представляет.

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

Клубный сервис - главный эксперт по мировому автопрому? Просто хайп и зарабатывание денег, как и большинство каналов по автотематике. И как это мы раньше без всех этих блогеров обходились? Наверное, умели своей головой думать, а не заполнять свой мозг чужими мыслями.

[@Andrey_Baukin]

@@ВежливыйЧеловек-я8ц Вот именно. Толстый только герметик на швах и виброизол показать может ну и ржавчину на приводах, про остальное говорит: "я не эксперт и вообще не разбираюсь, вы все видели сами". клоунада простая

[@С.П-у2з]

наш Илья эксперт по антикору🤣🤣🤣🤣🤣

[@АлексейИванов-м1м]

@@ВежливыйЧеловек-я8ц да че, серьезно ? Ты раньше тоже новые машины в полный разбор загонял и рассказывал о всех нюансах и антикор и шумку бесплатно дарил ? Ботало.

[@АлексейИванов-м1м]

@@Andrey_Baukin ну конечно, ты-то эксперт мамкин больше его про машину расскажешь.

[@МихаилБаруздин-к2о]

До самого конца ждал, скажут ли, куда пошли эти 200 кг, которые потеряли кузов с рамой....

[@ВладимирВыборнов-е3с]

Рама есть

[@loi620]

@@ВладимирВыборнов-е3с рама есть была и будет. А 200 кг которые скинули куда пошли?

[@МихаилБаруздин-к2о]

@@ВладимирВыборнов-е3с никто ж не спорит, просто сказали, что она тоже стала легче

[@ЕвгенийМ-й6н]

Балласт.) Чтобы владельцы двухсотого не подумали, что он стал легкой малолитражкой)

[@Олександр_Сапожко]

@@loi620 алюминиевые панели кузова

[@ЛиСиЦын-н6ъ]

Отсутствие раздельной задней двери это провал. Это же фишка была. На природе и в походе самое то посидеть на откинутом борту. Да же Ленд Ровер в одном из своих кроссоверов с обычной пятой дверью сделал откидной полик из багажника. Короче как по мне Крузак встал на путь деградации из внедорожника в большой кроссовер.

[@steam1225]

У вас был крузак или ЛР с таким бортом? Бесполезная и неудобная тема. Правильно, что дверь цельная. На этом борту вы посидите пару раз в жизни, а багажником пользоваться каждый день.

[@МиронМиронов-ъ4я]

@@steam1225 с откидным бортом можно везти длинный негабарит и при этом закрыв заднюю дверь. Можно сидеть на нём на пикнике. Если что то просто бросить в багажник не надо открывать полностью. Или сесть на борт с удочкой подъехав поближе к воде. Или если вам сзади въехали в дверь то менять нужно либо верх либо низ, а не всю дверь. Единственный + у сплошной двери это дистанционное откр когда руки заняты.

[@steam1225]

@@МиронМиронов-ъ4я 3 метровые профили и гардины и так влетают на ура. И то когда надо 1-2 шт, если что то большее есть доставки или прицеп, если живешь в области. Для пикника есть удобная мебель. Каждому свое конечно, но меня жутко раздражают эти половинки и лишние действия при открывании-закрывании

[@МиронМиронов-ъ4я]

@@steam1225 там где есть доставка и прочие удобства ТЛК не нужен. ТЛК нужен что бы загрузить 0.5 куба доски, переехать речку в которой с прицепа эти пол куба отправятся в сплав по реке. Потом когда баня будет готова как и икорный миницех можно будет в этой реке половить рыбу что бы была красная икра на бутерброде с маслом. Пока ловится кижуч можно попить чаю с икрой сидя на откинутом борту. Надо пологать что речь о лишнем действии неуместна в этой ситуации. Вердикт: 300-ка не Крузак.

[@ЛиСиЦын-н6ъ]

@@steam1225 о чем я и говорю , из многофункционального и конформного (по возможности) внедорожника он превращается в кроссовер для поездок за продуктами. Не для этого он был придуман , но рынок со своим бешеным спросом на кроссоверы сказал своё слово ))) Для меня лично откидной борт это удобно и функционально. Гораздо удобней огромной задней двери.

[@Александр-е2щ3д]

С такой опцией от угона, как сканер пальца, пострадавшие владельцы угнаных ТЛК 300 будут так же являться трехсотыми на языке силовиков.

[@vladvulcan]

тонко...)

[@player4563]

Также слитно

[@ulisg6040]

Китайцы уже штампуют пакеты для фейслифта 200ки в 300ку! Дизайн - солянка/пародия на другие марки :(

[@vadimhvor2916]

Сколько людей столько и мнений

[@mak9252]

Лучше 200-тки выглядит

[@ИльяС-ф1м]

@@mak9252 выглядит норм, но я лучше поезжу на 200)

[@olmagnum]

теперь все ясно! все это время японцы ждали новый эскалейд, чтобы позаимствовать дизайн!

[@PRESTIDIGITATOR777]

И от 𝚀𝚇80 передали

[@АлександрВДК]

На дроме картинки с этим крузаком года три четыре гуляли. Так что мимо

[@olmagnum]

@@АлександрВДК значит GM с дрома взял для эскалейда, мне похрен кто кого 👍🏻

[@Boshetunmau]

Когда я увидел фейслифтинг старой Шеви Нивы, я думал предел убожества достигнут. Ан нет, Крузак 300 смог, они по убогости внешне чем то даже очень похожи )))

[@Andrew-my5lj]

Тойоте надо новый слоган - "Деградация продолжается!"

[@intraxx88]

Товарищи, вам синяя подсветка кнопочек не кажется дешёвой?

[@pashakey9969]

После прадика не кажется 😄 там такая же синяя)

[@Votkak112]

Нет

[@Autodiagnost163]

Это дорого,

[@steelj934]

Дешёвым кажется восьмой рестайлинг 20-летней машины.

[@skail2374]

@@steelj934 это не рест это уже новая модель

[@offroadadept]

Щас бы трехсотку лямов за 6 купить, да на тряпочке! Распределение опций как на королле... вентиляция сидений, кожаный салон, это что такое?! Это все должно быть во всех комплектациях! Опции для машины, которая стоит таких баснословных денег это 22 колеса, разные варианты кожи всех цветов радуги, стеклянные крыши и т.д., а не два моторчика с али экспреса в заднем диване ! Время покупать 200 и ставить в гараж. Через 5 лет это будет ТРУ ориджинал настоящий крузак, с соответствующей ценой

[@HWGuy1337]

Сейчас цена на 200й улетит в космос

[@CONTER911]

@@HWGuy1337 почему?

[@offroadadept]

@@HWGuy1337 да, похоже это будет очень простое и выгодное вложение денег

[@ReadyToRaceRussia]

6? я думаю от 8 будет на велюре, ахаха, как же смешно

[@RewThatBike]

Сколько вы насчитали одновременно вышедших обзоров про 300ку у всех блогеров, восемь? Теперь ждите 20 видео о том, как 300ка поехала в магадан и не разу не сломалась. ссаная реклама

[@морской-ь9х]

коротко и ясно. без лишней воды и словоблудия. редкость на сегодняшний день.

[@ChronosPauL]

16:57 ну теперь угонщики еше палец водителю отрубать будут. Вводите мизинец, его не так жалко.

[@aironairon1916]

Я думаю будут рубить кисти, причем обе, что бы на верника

[@ChronosPauL]

@@aironairon1916 а когда палец подберут, то его на ключи в качестве брелка повесят

[@AlekseiXoperskii]

Блин а в носу потом чем ковыряться 😝

[@МурадМурадов-в1н]

@@aironairon1916 казнокрады будут наказаны как того требует шариат, иронично)

[@rododin3486]

Тут надо 4 кнопки под 4 пальца, привычно будет жать.

[@Proman237]

Шуточка про "скажи триста", теперь будет выглядеть просто: Ленд Крузер триста - отсо...и у тракториста))

[@pashakey9969]

У беемвиста))

[@Ivan977788]

кто-то так еще шутит? это моветон

[@aleksivanov4339]

@@Ivan977788 для тебя шутки, а для него- повседневность

[@steelj934]

... добеги до тракториста

[@Proman237]

@@Ivan977788 ну что вы, это обновлённая модель шуточки))

[@johnnnnmack]

Новый Крузак...Скоро у Максима Шелкова появится работа)

[@HCR_11_SENNA]

Замуты с трактористами....

[@Da_pofig]

Ага, а то без работы мается.

[@Leviafan88]

И Семенюк с пришитым пальцем...

[@pigledyvigledy]

А УАЗ Хантер был сделан идеально сразу

[@akulenok_tururu]

Он менялся не только внешне.

[@artem444iks]

@@СерёгаСветин И про ,,девятку''

[@stasstas8516]

Или уаз буханка 🤣🤣🤣

[@maxtee329]

Сапсибо, расмешил

[@АлександрИгнатьев-з9ъ]

УАЗ смотрится гармонично он брутален, но не агрессивен. А убожество 300 ни гармонично ни современно ни изюменки никак.

[@lkpxml8124]

Как в 21 век, в таком огромном автомобиле может быть такое убогий салон???

[@hellbreath69]

А потому что схавают и так, да и японцы никогда особо в салон и не старались. До салонов немцев, самураи не потянут.

[@carrera888k]

Там все ещё есть сд диски, о чем вы ) спасибо хоть современные мобильные интерфейсы добавили в мультимедиа, в предыдущем вообще все это было как из начала 2000х )

[@pashakey9969]

@@carrera888k в прадике новом уже пол года как нету дисковода в мафоне)

[@carrera888k]

@@pashakey9969 зато в этом есть)

[@janoycresnova9156]

Покупателям этих авто важен только значёк и надёжность.

[@СидорИванов-я5с]

Первым обзором, который я посмотрел, к сожалению, был обзор Воротникова, он там всё расстраивался, что теперь не будет пневмоподвески как на 200ке. А я сидел и думал где ж он видел 200ку на пневме. А здесь сразу видно профессионала, который знает, что на 200ках была только гидроподвеска.

[@sever13f]

Блюденов тоже говорил , что на 200 была пневма

[@Stan-9000]

Всё автоблогеры России в один день, в один час выложили один и тут же видос с белым крузаком в фотостудии... Теперь однозначно надо всех пересмотреть))))))))

[@beksiberian5655]

@@МихаилКлимаков-м2б у Лисы просмотров гораздо больше.

[@vladvulcan]

@@beksiberian5655 и что?)

[@ИнженерЗеленухин]

Наконец-то грамотный обзор от автожурналиста, а не от новоявленных блогеров.

[@НикитаВасильев-л1х5с]

Дизайнеры Тойоты: «морду скопируем у эскалейда, зад скопируем у вагонира, салон скопируем у Тахо».

[@captiveofdream1]

Получим говно какое-то, я за эскалэйд))) мечта так сказать)

[@daddykpot]

Зад в профиль у дастера спёрли

[@vadimhvor2916]

Когда уже устанете искать похожие дизайны?

[@pashakey9969]

@@daddykpot бред не неси. У дастера там 2 креста сзади

[@daddykpot]

@@pashakey9969 в профиль у дастера кресты? Заднее крыло смотри, арка/форточка 1 в 1. Про крышку багажника речи не шло, только про вид сбоку

[@uha5480]

Посмотрел много обзоров на 300, сегодня постарались. Ваш самый лучший. С меня лайк и подписка ! Молодцы !

[@andreykhramchenkov9405]

Думаю, что цена юбилейной версии будет 10-10.5. Начальная версия от 8.8-9. А прям супер-пупер со всеми причендалами, дисками 22 дюйма и проч на все 11-12 потянет. Что говорить, если Палисад 5 мультов стоит. О, времена!!

[@olegshved3182]

Ты дальше за Путина и едро голосуй, ещё больше чудных откровений получишь :)

[@andreykhramchenkov9405]

@@olegshved3182 провокатор что ли? Не такая уж и страшная цена.

[@AA-nz4jt]

@@olegshved3182 а ты за Зеленского клоуна голосуй, так и будешь тявкать на Россию до конца своих дней а Краина тем временем вымрет.

[@likbezrieltoraru4286]

Дизайн "Собака Сутулая".

[@hecklerkoch4421]

Как же ты прав, особенно зад авто, как-будто изнасиловал Панин.

[@steelj934]

Погодите, на него ещё выпустят обвес Хааанннннн!!! Вот это будет отрыв жопы

[@alisherataev4041]

Тойота и дизайн вещи несовместимые

[@skail2374]

Нормальный дизайн, не сильный переход ко всему новому, остались прежние линии при этом многое обновилось

[@adam.2018]

@@skail2374 на любителя!

[@uralpol]

Магия Мельникова - снимать волшебные обзоры на ровном месте! Ве бест оф ве бест!

[@Alpine0512]

"И у перчаточного ящика по-прежнему нет подсветки", а в кадре прекрасно видно светодиод подсветки )

[@Степан-ш3р3ф]

Да ладно? Я тоже просмотрел его)

[@puch6535]

Я думаю, Мельников ждет опровержение своих слов в комментариях))

[@АлександрКадочигов-щ8э]

конечно, подсветка есть

[@ВладимирКузнецов-я3е]

Не занудствуйте. В кадре прекрасно видно, что под этим углом обзора, Мельников не мог видеть этот светодиод.

[@Alpine0512]

@@ВладимирКузнецов-я3е точно. Я и забыл, что у Мельникова немой оператор)

[@maxtee329]

Вы и канал зарулем молодцы, все всегда рассказываете об изменениях технической части, нюансах и без всякой воды. Молодцы.

[@dimanenator]

Чиновники уже выстроились в очередь за этим аппаратом. Им уж точно наплевать на цену и налоги.

[@eessvvttsergey]

Мда, как-то так себе дизайн получился

[@lesnitschiy]

на видео и вживую могут быть разные впечатления.

[@journey.kyrgyzstantravelin9106]

200ку тоже изначально называли уродством )))

[@СерегаСерега-е1п]

американский дизайн, огромные решетки, угловатая морда

[@ГлебПомидоров]

Ниже его точно не надо было делать

[@ВладимирКузнецов-я3е]

Как всегда, у Авто-Ревю не поверхностная, как у большинства блогеров, а самая подробная и толковая презентация. Видна рука профи. Мельников, достойный продолжатель дела моих любимых авторов - Подорожанского и Голованова. Читаю вас с первого номера. Уже не помню с какого года. То ли 89-го, то ли 90-го. Дальнейшего процветания вам.

[@Drl0nely]

"Дверь багажника наконец-то стала единой, раньше было неудобно со сдвоенными" - на этих словах все владельцы прадо 120 залились горькими слезами, вспоминая единую, провисшую дверь багажника)

[@Lim-7]

Заводится от ОТПЕЧАТКА ПАЛЬЦА. Поскользнулся-Упал-Потерял Сознание-Очнулся-ФАЛАНГИ ПАЛЬЦА НЕТ. ШЪЁРТ ПОБЪЕРИ!

[@YToooFU]

Владельцев ТЛК с отрезанными пальцами, станет теперь намного больше. =/

[@futuroma_1364]

Только они уже не будут владельцами 😁

[@nicknamesoname9100]

Тоже подумал 😄

[@igrsanrus1761]

Да я лучше ключи отдам сразу, чем пальца лишаться 🤣🤣🤣

[@Leviafan88]

Ахах, топовый комментарий

[@YToooFU]

@@igrsanrus1761 Так ключей-то не будет.

[@EVGENY_]

Такой плотный поток информации в доступном виде - спасибо Владимиру за грамотную речь и правильно расставленные акценты.

[@МаксимДмитриев-р3м]

При перечислении «ключевых внедорожников» ниву тревел забыли упомянуть

[@User_Furiot]

Тонкий тролинг.

[@МиронМиронов-ъ4я]

Я думаю что задержка с выпуском 300 была связана с выходом Нивы Тревел. Если бы они вышли одновременно то все СМИ переключились бы на Ниву и 300-ку бы ожидал провал. Точно говорю.

[@steelj934]

Шутки шутками, а квадратная нива бьёт рекорды по продажам.

[@sergeygromov1648]

Такой сарай,а сзади сидеть неудобно.что за бред?

[@ВадимВадим-п6з]

Из-за рамы

[@greykov7491]

Что за бред, япы умеют делать и обустраивать внутреннее пространство в кейкарах своих, которые размером с матиз, а в огромном крузаке и спереди места мало и сзади никак.

[@arturikbtb]

во 2 паджеро и то задний ряд человеческий)

[@TheSergjjj]

Это вы еще в Discovery не сидели.

[@mozilllakat]

@@ВадимВадим-п6з Тойота Секвойя - рама есть, а места море. Дело в мосту сзади. Он требует кучу места себе.

[@ЮраПрокопович-в1б]

через 20 лет обязательно рассмотрю к покупке)

[@antonkostin3133]

Вот мне интересно, о чем думают те люди, которые формируют набор опций, включаемых в ОТТС...

[@МихаилМихо-с2ч]

Я как и все не понял зачем они убрали 2 заднюю дверь, это удобнейшая вещь, в паркинге вы не откроете эту херь теперь

[@chaipovr]

И шмотки пачкать будет грязный бампер, а двойная дверь чистой оставалась.

[@AlBEREZIN88]

Двойная дверь дороже.

[@an2rej]

Двойная дверь была просто офигенная, жаль что её больше нет 😔 А когда нахваливают эту огромную одинарную воротину закрадываются сомнения в искренности говорящего.

[@igemin4021]

Хороший обзор, НО! Владимир Мельников смотрится смешно на фоне этого бегемота. Обзор этой тачки должен делать типичный представитель целевой аудитории - директор фирмы однодневки ООО Чепыжник.

[@tooperstar]

это на канал "клубный сервис"

[@иванкалинников-е8т]

Илья скоро сделает обзор

[@vartanarustamov7724]

с барсеточкой

[@shamushami6029]

Мельников выкладывается полностью на своих обзорах 👍

[@Champik333]

5:54 и после этой вставки стало понятно, насколько же предыдущий кузов красивее и гармоничнее.

[@ВадимВадим-п6з]

Так же говорили при выходе 200-ки

[@Степан-ш3р3ф]

Согласен. 200 в ресте вполне красив. У нового мне решетка прям совсем не нравится. Какой-то Хавейл)

[@alexandera5374]

Госпади, я только привык без содрагания смотреть на LC200… и тут такое..

[@sergeydudich9108]

Верное замечание

[@drGroms]

Опять привыкать...

[@ЧуланчикБарахольщика]

Похоже больше упрощений,чем каких-то серьёзных нововведений.

[@АлександрХохлов-о4з]

Точно!))

[@an2rej]

Похоже просто пора было что-то выпустить, они нехотя взяли современные запросы рынка, подумали где можно заработать и выпустили «легенду». Ничего личного, просто бабки.

[@gazarmnacakanyan8205]

Этот бампер прям просится на оффроуд🤣🤣

[@volkingvolkingov7038]

А еще синхронее можно было выложить? :)

[@vadimhvor2916]

Интернет недавно в деревню провели? Про эмбарго не слышали?

[@вадимильясов-р7д]

Как же я хотел чтоб обзор на него сделал именно Мельников - самый адекватный обзорщик, спасибо, все как всегда доходчиво и по делу!

[@TjtsAndroid]

Уродство какоето.....самый гармоничный был л.к 100.....

[@ВадимВадим-п6з]

На вкус и цвет. Больше закос под брутальность и всякие эскалейды и инфинити

[@TjtsAndroid]

@@ВадимВадим-п6з вот именно заигрывание с американским рынком

[@blackback9671]

у 200 самый удачный дизайн, прадо 150, камри 40 до 2010 года у тайот было все хорошо, потом одни рестайлы

[@giggsryan13]

@@blackback9671 полностью согласен. 200 самая гармоничная. У 100 узкая морда-нелепо выглядит. У 300 наоборот чалый чемодан. А 200 - идеально

[@konskons74]

@@blackback9671 Некрофилы...

[@СергейС-ъ7ю3й]

Последний рестайлинг 200-ки смотрится лучше нового поколения, да и моторы V-8 это легенда, которой больше не будет.

[@MarianaTrench11022]

Заказываю конструктор 80 Крузака, нах эти 300-ки)

[@Vlados_Trip]

любители постоять возле нового LC300. Толпа блогеров прочитала по бумажке тест на фоне статичного крузака. Браво! Очень интересное видео и главное - оригинальное! Может пора отказываться от таких "ангажированных" обзоров?

[@urugvayskiy_enot]

Дизайн салона остался в начале 2000-х, с незначительными ухудшениями в виде приборов "детсадовского" дизайна и странноватого дизайна консоли. Убрали столик для пикника сзади, гидроподвеску и выгодный неубиваемый дизель. Дизайн - сильно-сильно на любителя, как будто в Ниссан Куб кто-то пукнул с закрытыми окнами. Т.е. в целом машина стала лучше (автомат, режимы, фары и т.д.), но незначительно. Что они так долго готовили, чтобы обновить 200-ку, ч.е.з.)

[@nicknamesoname9100]

Дизель там был очень проблемный как раз, турбины летели там

[@skail2374]

Дизайн салона как по мне наоборот норм, я рад что остались механические кнопки ибо сенсорами при езде управлять вообще не удобно. Салон уютный и приятный как я вижу сзади есть разъемы USB C это очень хорошо) приборы да конечно могли сделать и лучше, но это тоже норм, типичный дизайн современных приборов опять таки спасибо, что оставили аналоговые шкалы и добавили большенкий экран как по мне это лучшая связка, конечно на вкус и цвет, но как по мне салон хороший

[@Alex_White_]

А что не так с дизайном салона? Или вы имеете в виду дизайн водительской консоли? В любом случае, это чистая вкусовщина.

[@skail2374]

@@Alex_White_ я иммею ввиду водительский щиток приборов

[@GMDVL96]

@@Alex_White_ считаю, что сколько людей столько и мнений, но за 10 млн рублей многие люди хотели бы видеть салон намного качественнее, чем улучшенный салон РАВ4, образно говоря, авто за меньшие деньги предлагают лучшее внутреннее убранство, скоро новый Тахо будут продавать, пусть даже с наценкой дилеров 8 млн он будет стоить, а там и Кадиллак привезёт нам Эска, и будет он с наценкой стоить как 300, а по сравнению с ним, лично моё мнение, 300 проигрывает во всём, хотя двигатели реально хорошие в него засунули, 3,3 дизель вроде надёжный, лучше чем 4,5

[@TheBurzhuy]

ключи обходили и отпечаток пальца обойдут. таже заводилка что и ключ только секретность повыше. если в смартфоне оно все крохотное и где-то там внутри то в машине блоки управления сравнительно легко заменяемые - главное добраться. если отпечаток в кнопке - меняешь кнопку, если в блоке то меняешь блок на подготовленный ну или типа того. в любом случае радиоключ есть и я более чем уверен там ничего не поменялось и от ретрансляции он не защищен. так что вывод - отпечаток это просто чтобы кнопки памяти на двери не тыкать))

[@YToooFU]

Ну хорошо хоть видео-двойку с панели убрали.

[@vartanarustamov7724]

ну сидюшник оставили, чтоб половину продаж в России не терять

[@Dneprua8805]

Самый лучший и информативный обзор из всего что наснимали автоблогеры

[@Umek46]

Крузак Тракториста

[@zabtv1613]

Сижу в своей нэксии и с таким интересом это всё смотрю.....

[@Aleksey_Sh]

Вашу Машу! Сделать огромный мощный внедорожник за фиг знает какие деньги и не прописать туда фаркоп! При том, что его часто используют.

[@Arturchik77]

Мельников классно обьясняет, толково, молодец !

[@АлександрВДК]

Как это впервые у лк шесть шпилек😊 у 80-ки и у семидесяток до обновления 07г ступицы шли на шесть шпилек

[@ВячеславСвояновский]

При переходе на 100 кинули всех. Даже на мостовом 105 тоже поставили 5 шпилек. Хотя мосты идентичны с ТЛК 80. Маркетинг. Как с шинами. Чтобы брали больше и то что им не было нужно до этого. Я использую на 80 оригинальные диски от Прадо. Идеально подходят для композиции дез расширителей

[@Lans2727]

Качественный обзор! Это тебе не хамло Лиса Алиса, или как ее там...

[@chaipovr]

16:27 чувак говорит что нет подстветки, хотя она там есть.))) Камераман мог бы хотя бы посказать ему )

[@borogosha]

Оператор за общей картинкой в кадре следит, мелочь он там вообще не видит ))

[@kastet-rkarusenko808]

Через пару лет водителей крузаков будет легко узнать, по отсутствию пальцев)))

[@VoiceRicochet]

прощай надежный крузак, V6 c двумя турбинами это фиаско

[@РинатАнарбаев-ц1р]

Красава Мельников! Первый ухватил на 300 обзор👍🔥

[@KLOTIK52]

Следующая серия будет с решеткой радиатора во всю машину.

[@vitalegvitalegov]

У корейцев уже есть. 😂

[@konskons74]

X7 видел?

[@ВячеславФролов-ф7т]

Если тойотовцы ограничатся только этими битурбомоторами, то это будет означать что они присоединяются к большинству автопроизводителей (в особенности немецких), которые некоторое время назад, по сути сотворили заговор против потребителей. А именно, стали продвигать по сути "одноразовые автомобили". То есть, все мы понимаем, что автомобиль с определёнными массово-габаритными параметрами будет нормально воспринимать двигатели одного условного объёма/характеристик. То есть, под каждый автомобиль имеется своя условная золотая середина двигателя с определёнными характеристиками. С этой золотой серединой этот автомобиль будет двигаться и относительно экономично, и без особенных перенапряжений, а значит, его ресурс будет высоким (на пальцах). Все мы помним, как в 1990-е и даже в 2000-е были ряд моделей с двигателями "миллионниками". Я не уверен, что эти новые двигатели на 300-ке будут такими же. От слова совсем. Ну вот к примеру, берём мы Тойоту-Прадо 120-150-й модификации. Ясно-понятно, что для него оптимальным является V-6 4.0 бензин. Подчас он показывает даже большую топливную экономичность, чем 4-х цилиндровый 2,7 бензиновый двигатель на нём же. Не говоря уже о тяге, мощности и прочих положительных свойствах. Как по мне, то, что поставили на Крузер-300, это тоже самое, когда на Прадо поставить 2.0 битурбо в 250 л.с. Или на Тигуан - 1.4, или на Камри - 1.8 и т.д. Дури можно много выдать от высокооборотистых двигателей, а вот по итогу совокупных показателей, результат будет и есть очень и очень сомнителен. Как по мне, нынешний шаг тойотовцев с подбором двигателей очень неоднозначный. Их эти битурбомоторы серьёзно меньшего объёма со всей очевидностью будут укладываться в "тренды" последних лет о том, чтобы автомобили с этими двигателями будут и более требовательны к качеству топлива, и качеству обслуживания, а в то же время будут обладать заметно меньшим беспроблемным ресурсом чем уже имеющиеся двигатели. Если кому-то хочется такого "прогресса" - вперде и с песней! Но уж пусть помимо новых нетрадиционных двигателей, оставят для мужиков старые добрые, сбалансированные агрегаты. Всего доброго!

[@aganeskakoyan4046]

Мельников рассказал остальных думаю смотреть не стоит )))

[@enevvv]

Это уже не внедорожник, а рамный паркетник. :-)

[@llii8873]

Надо было в него ротор 1.3 поставить, так сказать совместно с Mazda

[@kventinasd3990]

Самый адекватный расклад от лучшего обзорщика. Всё по полочкам разложил, не то что Воротник, который опять что-то выплюнул невнятное в своём стиле.

[@llii8873]

Мазда то знает толк в дизельных моторах!!)

[@saltydog1753]

Лучший автомобильный журналист в России. Лайк и просмотр.

[@sergey_tkachenko]

Вышло, одномоментно, куча обзоров на новый крузак, но только обзор Володи Мельникова посмотрю, уж сильно хорош он как обзорщик и вообще петролхэд знатный )

[@MrCTEnAHOB]

Очень крутая штука. Даже страшно себе представить сколько денжищ вокруг крузаков вертится.

[@ВладимирМладший-т8щ]

Будушие владельцы помимо сигналки делайте защиту пальцев

[@Яна1-ж3у]

Особенно пальцы гостей мне понравилось в презентации у Тойоты только что было сказано😆

[@vitalegvitalegov]

Можно рыцарскую перчатку носить. Типа как Робокоп. Только попросить, чтобы на одном пальце сделали маленький откидной колпачок.

[@Euge1982]

в следующей версии видимо будет 1.4 турбо

[@Zubkovds]

Ну почему они такие уродцы становятся? На сколько изящны и просты были 80 и 100, а этот, как бык без миостатина.

[@eessvvttsergey]

++

[@v0mqfish]

200-ка тоже уродом казалась после 100-ки

[@NEK244]

@@v0mqfish Сотка тоже казалось необычным после восмидесятки.

[@AA-nz4jt]

80 короткая внутри и неудобна для своих размеров салона. Логично что изменили. 70 Ая вот самое то для бездорожья.

[@adolfadolfovich7297]

@@AA-nz4jt за 70ку 👍

[@GiorgioNorth]

Я так понимаю теперь на этом ленд крузер с отпечатком пальца определенные работы сможет производить только дилер, либо если это вторые руки, сразу смотреть в бардачок палец предыдущего владельца и если он там лежит страховка по любому должна быть дешевле.

[@РоманЮткин]

9 лимонов 😕 Но лет через 20 можно будет взять распилом из Японии не дорого. 🙌

[@ShadowOfMoonCake]

Произошёл Владивосток 😅

[@blackback9671]

забудь уже про тачки из Японии, неактуально давно

[@ShadowOfMoonCake]

@@blackback9671 Где как. У моём городе японцы 90-ых только-только начали набирать популярность. Очень много старых Сивков, Камри и тд

[@ShadowOfMoonCake]

@Easy Boost Это да. Но пока на аукционах Японии есть те старые машины, то эта тема будет актуальна. Но как только они пропадут, тогда да, нужно будет забыть о привозе машин из Японии 🙂

[@vadik0047]

На мой взгляд эти столько уже не проживут.

[@fqititr2312]

Спасибо за обзор. В сухом остатке новый ТЛК 300 - мощный турбомотор - не понятно только кто будет гонять на этом сарае, если тормоза такие же вялые - хорошая VX версия с 3-мя блокировками все остальное - места для задних пассажиров не добавили, а багажник уменьшили ? нет капитанских кресел, нет электрорегулировки и складывания задних кресел, не добавили регулировки педалей, теперь нет удобной скамейки-калитки крышки багажника, нет пневмы (наверняка только на LX будет), карты дверей - теперь как на Хайе? оконная линия как на Прадо - нет самобытности проекционный экран есть ? или только в LX ? электромотор в плюс к гидроуселителю руля - да этой технологии 20 лет - еще LX 470 был с VGRS - где передаточное число менялось в зависимости от скорости авто. столько народу с ней мучалось но самое страшное пожалуй - это алюминиевые детали - капот, крылья, двери, крыша Турбомотор - звучит забавно - 3 блокировки и турбо - застрял в говнах и попал на ремонт турбины Сложилось впечатление что тойота явно разводит LX и ТЛК - чтобы всем было ясно - кто тут "нищеброд" ))) хотя за такие деньжища могли бы и жменьку радости накинуть!

[@ИванИванов-п5э9п]

Вроде новая машина, а подвеска, как будто тысяч 100 прошла.

[@Fish-Bike86]

Красавчик что запустил двигатель 👍

[@Eugene_MEN]

Дизель Мазда, микроскопические тормоза, китайский дизайн и оверпрайс. В этом вся Тойота.

[@Boshetunmau]

Не обижай китайцев. Они хотя бы делали вид, что старались )))

[@Eugene_MEN]

@@Boshetunmau старались сделать новый крузак 🤣

[@rododin3486]

Это лучший обзор этой машины на данный момент.

[@arturikbtb]

14:08 - жесть. даже китайские сенсорные телефоны 2007г и то быстрее откликались на нажатие

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Тебе на китайце виднее

[@arturikbtb]

@@СергейСеменов-щ1б2у на каком китайце?

[@LiveTVBom]

Тебя Давидыч назвал Красавчиком!

[@Voayger]

Телевизор установили в Крузак, а унитаз забыли!🤣🤣🤣

[@ndwb87]

Надо прикупить и законсервировать на будущее какой-нибудь UZ. Мельникову респект и уважуха!

[@АртемАртем-я7е]

Задняя дверь не из половинок... Это ужасно. Самый кайф этой сесть на нижнюю Лавочку и сидеть под навесом. Я так постоянно с барышнями сидел.

[@bakesven8923]

Можно возить отдельную деревянную лавку, в чем проблема

[@АртемАртем-я7е]

@@bakesven8923 в том, что нужно покупать, возить, раскладывать, устанавливать, собирать, чистить, упаковывать....

[@APELSIN-55]

Остался УАЗик с классическим бортом.

[@АрсенийКарпов-о7ж]

Мельников- самый авторитетный и грамотный автожурналист! Остальные просто блогеры... Их смотреть смысла нет, Мельников все рассказал!!!

[@tager911]

А диски реально сделали под 80-ю разболтоку, что бы с сотки и 200-ки не поставить. А пусть платят за новые диски.

[@TheAlex777001]

Мысли человека у которого нет столько денег) Люди покупают ОЧЕРЕДНУЮ машину за 7-8 миллионов, что такое для них купить новые колёса за 150-200 тысяч рублей?)

[@tager911]

@@TheAlex777001 очень зря так думаете. У меня много знакомых на тлс200 и лх570 все в кредит. На Маши взяли кредит, на на диски резину не дают. Вот и ездят круглый год на почти лысой всесезонке или шиповке и заправляют 92 ( с их слов они не миллионеры заправлять 95). Я считаю некоторых хозяев 200к можно сравнивать со школьником с Айфоном ( чисто понты и гольная статусность).

[@vitalegvitalegov]

@@tager911 смеёшься чтоль? Сейчас кредитные карты раздают с таким лимитом, уж колеса и прочую мелочевку можно по карте купить.

[@tager911]

Где ты эти 7 секунд реализовывать будешь? как дурачек со светофора рвать, а потом за новым мотором или сцеплением.

[@СергейНиколаевич-е9с]

Лучший обзор , приятно смотреть, все по делу