MF-RHT070-0 Предохранитель восстанавливаемый PPTC 0.7A 16V +125C продается на озоне. Перепаять и ездить дальше.
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
Воздушный фильтр - срочно меняй! То что ты поставил - убьёшь постепенно двигатель. Поставь хотя бы Фильтрон AP 135/7. Или Биг фильтр GB962
@АндрейБелянин-я8о4 ай бұрын
Мог бы аргументировать, например, смотрел тест " три корейца" и там фильтр показал высокий пропуск пыли.
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
@@АндрейБелянин-я8о да, смотрел только забыл как называется канал. Просто запомнил что такая конструкция - фигня.
@user-of7qm5bf2x4 ай бұрын
Воздушный фильтр, жесть!. Однозначно без резинки будет пропускать пыль. Многие не понимают, но именно качество воздушного фильтра наиболее сильно влияет на ресурс двигателя. Пыль, это кварц, песок- абразив. На каждый такт расходуется 16 частей воздуха на 1 часть бензина, т.е. на 60л бенза расходуется почти 1 куб воздуха, и он с абразивом. Ушатает ЦПГ очень быстро. Если движок рвать натягом и оборотами в красной зоне и то он гораздо больше проживет, чем на таком фильтре.
@user-Ort4 ай бұрын
ДВС по маслу вообще не предсказуемый, за две недели в Алтайский край ездили, 2500 туда обратно, плюс там 300 км туда обратно то к Братишки или бабушки 500 по итогу 10к трасса обгоны газ в палас да и так 140... масло даже миллиметра не съела! а тут 70 км туда обратно не более 90 км в час и пол щупа съела :) (машинка хорошая, радует!)
@AutoSnz744 ай бұрын
Дело еще в масле может быть , сильно устало ))
@ijevanci4 ай бұрын
Интересно было сравнить вашу и мою Весту для себя, тем более что у меня пробег 100000 уже. В принципе один в один кроме как по мелочи. Поменял по кругу колодки на 65 тысячах и не менял стойки амортизаторов. Пока радует, плохого не скажу про неё. Всё никак руки не дойдут до замены жидкости вариатора ну и хочу антифриз поменять.
@AutoSnz744 ай бұрын
Отлично 👍 Антифриз я вроде на 70 тыс менял .
@sverdlov774 ай бұрын
Денис привет. Напиши что за средство для кузова,как называется. А ещё лучше скинь его фото. Мы семьëй в Карелию собрались,в середине августа,присоединяйтесь! Будет о чëм поговорить.
@AutoSnz744 ай бұрын
Приветствую 🤝 dzen.ru/video/watch/664a1506b6f78d19f84f25a5 В этом видео показываю мойку. Средство не в оригинальной упаковке. От металлический вкраплений . К сожалению по отпуску по непонятно, так как вот 3 день на новой работе. Постараюсь когда отпроситься, но не знаю получится ли )
@sverdlov774 ай бұрын
@@AutoSnz74 пиши если будет получаться с отпуском. А так я подписался на твой канал на Дзене.Посмотрю.Спасибо за ссылку!
@AutoSnz744 ай бұрын
@@sverdlov77 спасибо🤝Как только известно будет , сообщу
@СтаниславКостюхин23 күн бұрын
Автор, здравствуйте. А Вы ремень привода агрегатов меняли? Вроде пора уже. Если нет, то почему.
@ВикторШубин-ч6н21 күн бұрын
У меня 95 тыс.км. и тоже не менял, есть расстрескивания на внутренней части, считаю это не критично, армированная часть в порядке, веду наблюдения изредка, новый ремень купил. + считаю, что от нового ремня больше нагрузка на подшипники т.к. ремень без натяжителя, а насколько новый эластичен бог его знает, может он будет перетягивать, что не есть хорошо
@СтаниславКостюхин21 күн бұрын
@@ВикторШубин-ч6н Спасибо за Ваше мнение.
@dembell984 ай бұрын
Первая скорость вентилятора как правило влияет на работу кондиционера. Если сгорел термопредохранитель, то кондиционер работать не будет. Заедь в магазин радио и купи эту безделушку за 30 -40 руб, покупать реле вентилятора в сборе нет смысла.
@ilan124 ай бұрын
Денчик, привет. Не стоит катать "валенки", если можно поставить нормальный, бумажный, воздушный фильтр!
@AutoSnz744 ай бұрын
😁
@ka-73774 ай бұрын
Из всего набора для ТО оставить масло. Остальное срочно подарить врагам и забыть...
@SergeyErmakovskiy4 ай бұрын
Денис, интересно ты связь нашёл детонация и зазоры клапанов! Зазоры клапанов необходимо регулировать вне зависимости есть детонация или её нет!
@uhyter894 ай бұрын
Тоже не понял причем здесь детонация и зазоры.
@Александр-ж4р8ч4 ай бұрын
Что вы до человека доебались (шутка) видно же что он не шарит в технике
@AutoSnz744 ай бұрын
Все просто, как написано про этот двигатель, что звук стука клапанов здесь похож на детонацию и можно их спутать. ПРи смене бензина детонация прошла, следовательно была детонация )
@baseautoport4 ай бұрын
Срочно меняй ежика он же регулятор скорости вентилятора, при езде с кондиционером необходима первая скорость вентилятора. Иначе можно попасть на большие проблемы и деньги.
@XuJIuGan7774 ай бұрын
что за ежик ?
@baseautoport4 ай бұрын
@@XuJIuGan777 все написано, регулятор скорости вентилятора, почти на всех иномарках он выглядит как 🦔, то что показал в конце автор, в виде реле с сопротивлением.
@XuJIuGan7774 ай бұрын
@@baseautoport спасибо. Написал вопрос не досмотрев видос 😂
@werjer4 ай бұрын
На подъемнике с вывешеными колëсами выворачивать передние колëса туда сюда, велика вероятность повреждение пыльников рулевой рейки об подрамник.
@ВикторЛебедев-е4ь4 ай бұрын
Родные стойки нормальные,но в минус передние начинают стучать на мелкой гребенке ,уже вторую весту держу ,одно и тоже ,все хочу поменять на плазу ,да денег жалко😂.120 проезжают ,спокойно.Масло пробую синтек eco life 7000 типа на 15000расчитано,ничего ,нравится,на примерно 500-700 на 10 т.км 20:14
@AutoSnz744 ай бұрын
Мне Асоми понравились. Масло мне сейчас кажется почти все одинаковое
@phantom512684 ай бұрын
автор подскажи, это нормально, что на светофоре после отпускания педали тормоза вариатор как будто включает первую передачу и происходит толчок? но так происходит не на каждом светофоре, иногда отпускаешь педаль и сразу едет.
@ВиталийМеркушев-ш5з4 ай бұрын
Тоже есть такое.
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
Ннормально
@subaru_alex4 ай бұрын
На теанах тоже есть проблема толчков у светофора. Там я переключал в спорт режим и все проходило, еще помогло переход на 92 бензин
@AutoSnz744 ай бұрын
Нормально наверное. Я просто не замечаю такого. Может дело все в том , что всегда плавно трогаюсь
@phantom512684 ай бұрын
@@AutoSnz74 так дело не в том плавно или нет, просто отпускаешь тормоз и у тебя машина начинает ехать и сразу толчок вперед, даже газ не успеваешь нажать. Пробег 120т только купил тачку вот не пойму так должно быть или уже что то не так.
@СССР-33у4 ай бұрын
10:20 у меня на логане, с нуля брал, 10 лет в этих местах трещины на это резинке и ничего не брякает и трещины не меняются. Вот жду когда забрякает )))
@AutoSnz744 ай бұрын
Тогда я и думать об этом даже не буду ))
@_rezistor4 ай бұрын
Ставил маслянный фильтр мавико, ничего плохого сказать не могу, в морозы масло не течет, обратный клапан держит. Правда покупал два фильтра, и у одного сразу обратный клапан не держал, но поменяли без проблем.
@СССР-33у4 ай бұрын
Подскажите, регулировали заднюю дверку багажника? Говорят что проседает? Если регулировали, как это происходит?
@AutoSnz744 ай бұрын
Ни разу не регулировал. Просадки не заметил
@_rezistor4 ай бұрын
Они с завода криво стоят просто))
@СССР-33у4 ай бұрын
@@_rezistor ну да, и с трещинами
@КириллКравченко-ж3о4 ай бұрын
На моей весте уже 80 тыс км пробега. Надо сейчас тормозные колодки заменить , в целом машина радует, проблем нет. Так, только по мелочи есть недочеты))) надо как-то выделить время на это
@МакарДанилов-е8ь4 ай бұрын
Судя по описанию, она у вас прошла огонь и воду)) у меня так три года назад была машина, первая, я все ее латал, заделывал ржавчину, менял радиатор два раза, в общем намучался я с ней.... потом психанул, купил себе тойоту в автокредит, так удобно по условиям вышло, недорого в месяц, и все, с первых дней я доволен как слон)) так что советую, а, и я сравнивал разные банки их условия, у т-банка я высчитал выгоднее всего брать
@etrovich94154 ай бұрын
Реле вентилятора можно отремонтировать, заменить термопредохранитель (не паять, он одноразовый, от тепла сработает), как можно найти на ютубе. Отец у тебя мужик с руками - сделает.
@AutoSnz744 ай бұрын
Спасибо. Уже разбираемся с этим
@ВладимирЗудов-о8э4 ай бұрын
Термопредохранитель ставят в аналогах,в родном блоке реле стоит самовостанавливающий предохранитель !желтый) он многоразовый
@etrovich94154 ай бұрын
@@ВладимирЗудов-о8э если был бы многоразовый то не было проблем с этим реле. Обычно 1 скорость на этом реле отказывает зимой, когда прихватывает вентилятор и при подачи команды на включение, этот предохранитель срабатывает спасая мотор вентилятора, а обнаруживают проблему весной, когда при включении кондея, тот не включается или включается на короткое время.
@aleks1982sana4 ай бұрын
У меня седан 2020г.,колодки уже три раза менял,причем задние быстрее стираются,впереди уже диск менял,пробег 90000
@iluxatut4 ай бұрын
Тоже самое с грантой у меня вентилятор срабатывает на максимум при 98 градусов
@evgenijj15484 ай бұрын
Это что за памперс вместо фильтра? В шопе есть оригинал, хватит китайский шлак типа "Мавико".
@АлександрВнуковский-х5в4 ай бұрын
Где бы взять такое средство для мойки , напиши точнее как называется
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
Это не для мойки. Это для удаления металлических вкраплении с кузова, дисков. Использовать нужно 1-2 раза в год. На ржавчину наносить нельзя - усилит коррозию.
@longgg3974 ай бұрын
Detail iron
@АлександрВнуковский-х5в4 ай бұрын
@@ПавелАнтонов-ю1ы 😲
@АлександрВнуковский-х5в4 ай бұрын
@@ПавелАнтонов-ю1ы я у Дениса спрашивал вообщето
@ГригорийФонов-х3м4 ай бұрын
Правильно ездишь,пенсионерь и дальше,деньги то тратишь свои на расходники и на бензин,тем более Н4М с вариком Джатко к этому располагает.
@woxtel294 ай бұрын
пизда мотору с таким воздушным фильтром срочно поставь другой, не плотно встаёт зазоры большие
@ЮраФилатов-ч3ю4 ай бұрын
на новых ладах лучше менять ремень грм сразу,потому что у многих именно рвется ,не зубья,а рвет ремень на 20 000..при покупке сразу менять грм
@plazmorezz57364 ай бұрын
Так там цепь.
@AutoSnz744 ай бұрын
У меня цепь
@longgg3974 ай бұрын
Ну порвался ремень и что страшного???
@1вадик4 ай бұрын
Довоенная веста очень надежная и ремонтопригодная машина, у самого 2 было обе с новья брал, только хорошие впечатления. Но пересел на китайца, цена качество нынешней весты это просто смех сквозь слезы
@st6475-r4i4 ай бұрын
на дзене в разы меньше просмотров, мало кто будет переходить на него, я не исключение
@AutoSnz744 ай бұрын
А тут просмотры автору ничего не дают к сожалению. Мера от необходимости, а не от желания )
@Александр-ж4р8ч4 ай бұрын
На дзене просмотров мало будет поэтому всё равно ничего не заработаешь
@aslanisrailov98313 ай бұрын
Этот расход из за масла залей рольф 5w40 или корсон 5w40 лукоил газпромнефть эти масла не такие как раньше
@ЗНАНИЕ-СИЛА-д1д4 ай бұрын
Аккумулятор тоже родной ещё?
@Xilon304 ай бұрын
Так машине 3 года всего, и постоянно по трассе заряжается. Конечно родной, что с ним будет
@AutoSnz744 ай бұрын
Да, родной
@subaru_alex4 ай бұрын
CVTz 50 диагностируется ?
@AutoSnz744 ай бұрын
Carscaner видит эту ошибку, другого приложения нет
@subaru_alex4 ай бұрын
@@AutoSnz74 просто у Ниссана эта прога много может делать настроек с вариатором
@subaru_alex4 ай бұрын
Чек почто горит?
@AutoSnz744 ай бұрын
Чек не горит
@Docent0014 ай бұрын
На маркетплейсах можно максимум купить масло у офиц предстовителя того же газпрома перейдя в озон через их сайт.Все остальное не надо там покупать шушеру всякую.
@user-Ort4 ай бұрын
говорят энергетик даже спать без датчика поиска цинка не ложится, и во сне его ищет...
@AutoSnz744 ай бұрын
В плане ?
@АлександрВнуковский-х5в4 ай бұрын
Заднии втулки , с трещинками , это норма.
@st6475-r4i4 ай бұрын
что за средство?
@МихаилБатырев-э3ж4 ай бұрын
Умели же ФРАНЦУЗЫ ( МАКРОН И КОМПАНИЯ) АВТО ДЕЛАТЬ. 👌 У меня СИТРОЕН - Ц Л ДЗЕТ - - ПОЧТИ 8 ЛЕТ. ВООБЩЕ - НИ ЧЕГО - ВСЕ РОДНОЕ . 100 ТЫС . ПРОБЕГ. !!!!
@werke32684 ай бұрын
Ну да, у меня туфли, не поверишь, с 8 класса ношу, сносу нет, до сих пор как новые 😂.
@МихаилБатырев-э3ж4 ай бұрын
@@werke3268 Кому и"кобыла- невеста".☝
@АндрейПетров-ъ9б5е4 ай бұрын
Ну ты же в 9 классе, всего год носишь 😂@@werke3268
@uhyter894 ай бұрын
Что за гавно ты покупаешь для ТО, это же лютуй треш. Есть же нормальные проверенные фильтра и колодки.
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
Тоже не понимаю этого. Наверное из-за экономии. Второй вариант из-за плохого понимания качеств тех или иных запчастей.
@ВиталийМеркушев-ш5з4 ай бұрын
Мовико это шлак.
@Александр-ж4р8ч4 ай бұрын
На сколько я понял он вообще наездник даже под капотом маломальски помыл бы
@universalogia3 ай бұрын
а смысл, для приоры беру тоже дешевые фильтра, маслянный салют, воздушный, топливный и салонный с магазина, мотор уже пробежал 200к без проблем, без капиталок, работает как новый, даже гидрики не стучат, камерой в цилиндры заглядывали, ни задиров ничего, масло не ест, 126 мотор
@ПавелАнтонов-ю1ы3 ай бұрын
@@universalogia рады за вас. Но на Н4М салют не делают.
@vitalich-m01-54 ай бұрын
Это не поломка , а неисправность.
@AutoSnz744 ай бұрын
Согласен
@Кирил-и6ю4 ай бұрын
А че по гарантии не меняют что ли?
@AutoSnz744 ай бұрын
Гарантии нет более
@leks5854 ай бұрын
Как на счёт коррозии?
@AutoSnz744 ай бұрын
Нет ее
@Дмитрийбыков-я7ы4 ай бұрын
Я ушёл с масла 5в40 в сторону 5в30. Расход масла стал минимальный. Двс такой же.
@ГригорийФонов-х3м4 ай бұрын
Странно,по идее должно быть наоборот. Хотя у меня был такой мотор,масло не жрал,всегда лил 5w40, но потом один раз попробовал 5w30 того же производителя,и ни на том,ни на этом угара не было.
@Дмитрийбыков-я7ы4 ай бұрын
@@ГригорийФонов-х3м ну как,, жрал,, 100гр на тысячу пробега это вроде и не жрал. Но все равно не привычно. На масле 5в40 За 7500 км уровень по щупу уходил с макс до мин. На масле 5в30 уровень с макс опустился на середину щупа.
@ГригорийФонов-х3м4 ай бұрын
@@Дмитрийбыков-я7ы а производитель был один и тот же? Вообще-то 5w30 менее вязкое,и как правило у более вязкого должен быть меньше угар. Я менял раз в 10 тыс км,заливал тогда Эльф, эволюшн 5w40,что и лилось с самого начала,потом на пробеге 60 тыс км попробовал точно такое же масло,только 5w30,и разницы никакой не обнаружил,расхода не было, единственное однажды на пару мм уменьшился уровень,когда я ездил полной машиной на дальняк,где приходилось часто обгонять и крутить мотор и давать нагрузку. Если мотор масло не жрёт,то как правило и не особо влияет производитель или вязкость,но если жрёт,то надо подбирать,бывает реально расход уменьшается. Ну а так 100 мл на 1000 км не особо и жор,согласен,если не доливаешь от замены до замены,то это точно не масложор,а просто небольшой угар.
@Дмитрийбыков-я7ы4 ай бұрын
@@ГригорийФонов-х3м я перебрал за 40тыс разных производителей масла 5в40. У всех был один и тот же расход. Только при переходе на 5в30 а5б5 удалось минимизировать,, жор,, масла на уровне залил и забыл.
@Alokmanov4 ай бұрын
@@Дмитрийбыков-я7ы пробег 87тыс, 21 год, с новья лью 5/30 А5/В5, проблем нет 👍
@АлексейМантай-з8г4 ай бұрын
касаемо Мавико масляного,катаю уже второй,первый распилил посмотрел из чего сделан,сделан достойно,бумага на вид тоже гут,один серьезный недостаток,слишком жесткий клапан,вердикт,можно катать только при + температуре,по воздухану согласен с народом ну хотя бы Невский или на подобие,но что поставил ноу нейм,даже страшно стало,еще 100 точняк не пройдешь.
@Иван-й2л3ф4 ай бұрын
Как можно с такой засратой подкапоткой ехать на т.о, это жесть.
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
согласен, хотя бы можно же было влажной тряпкой протереть. Водой заливать не нужно.
@deniss1894 ай бұрын
не хрена там не будет от пыли этой
@ПавелАнтонов-ю1ы4 ай бұрын
@@deniss189 да самому приятнее смотреть, уровень масла проверять. И Денису на ТО говорили что корпус у АКБ должен быть чистым.
@Иван-й2л3ф4 ай бұрын
@@deniss189 да кому как, и от говна ничего не будет.
@блицборец4 ай бұрын
Так и надо ездить
@Dragon-hs7rp4 ай бұрын
Фильтра советуют использовать, Манн или Биг Фильтр. Как салонный , так и воздушный. Дешевые и непонятные фильтра , создают вибрации и резонанс. Если уж покупаете Nissan NS3 , то и масло в движок лейте Nissan 5w30. А то в коробку дорогое , а Газпром , это уже ерунда , а не масло. Также , как и их бензин не качественный. Хорошее топливо щас осталось , это только Лукойл и Роснефть. Колодки тоже не одобряю. Не качественные , китайские, по китайской франшизе. Безопасность, превыше всего!!!! Вы антифриз, вообще ни разу не меняли за 100000 км что ли ?
@AutoSnz744 ай бұрын
Ездите , как Вам нравится. Ваши советы я не одобряю )
@_rezistor4 ай бұрын
Так он по трассе ездит, и не тормозит)
@АлександрТкаченко-б1с4 ай бұрын
не соглашусь, сам лью газпромовское и в коробку и в движок уже 3 года, нареканий нет. цена/качество устраивает
@АлександрВнуковский-х5в4 ай бұрын
Ни меняй
@__-hc6jo4 ай бұрын
Кроме твоей Весты машины лучше нет 😂😂
@ЮраФилатов-ч3ю4 ай бұрын
дэн...че эксперементируешь....залей мозер в 40,зимой 5 в 30..не угарает проверил...угарает таиф,шелл,мобил....и т д.юра ф
@AutoSnz744 ай бұрын
Я наоборот не экспериментирую
@user-sr9214 ай бұрын
Помой движок, не бойся, я мыл, все прошо до гладко, без проблем.
@AutoSnz744 ай бұрын
А зачем ?
@Александр-ж4р8ч4 ай бұрын
Действительно зачем пусть будет грязный так приятнее
@АлександрПанкратов-з8р4 ай бұрын
каску надо было побольше найти.
@AutoSnz744 ай бұрын
😁
@ВладимирЛомов-ц5г4 ай бұрын
Пенсеонеский стиль езды убивает двигатель
@ВалерийПолурез-д9я4 ай бұрын
✌👌👍
@pelengaz794 ай бұрын
Во. И я на такой же ничего не менял кроме колодок и масла, смысл менять не вижу
@Roman-Kobzev4 ай бұрын
Тормозные колодки эти не ставь!!! Отвратительно тормозят и скрипят !
@Анатолий-с8ы7ч4 ай бұрын
Чудо 21Века с мятыми боками и соски на капоте для омывки л.стекла😅
@ВикторЛебедев-е4ь4 ай бұрын
Кто как ездит ,у меня передние диски на 50 стерлись до 19,2 мм,не стал экономить ,поменял ,а вот колодки рено лютейшее г..но,а трв дорогие блин ,задние трв эфективные ,но сильно гудят.Вот и думай что ставить.Фильтр маслянный мавико нормалтный,уже 3 ставлю,думаю и колодки нормальные,смысл им себе репутацию портить,рейтинг решает.
@AutoSnz744 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Родные задние колодки гудят норм ))