中國上海二手車大崩盤 現場直擊 MG ZS開一年只賣20萬 萬眾矚目海外實錄系列來了 在台灣被當成寶的MG 在中國竟沒人想要? 跟著老闆的腳步一探究竟

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[@celinehsueh2056]

老闆真的很認真 還特地跑去上海 給你一個讚

[@Hanchiang0621]

台灣車賣太貴了…光保護國產車一堆稅制加上去都破百萬

[@小米-p7m]

對，我買CRV頂級5.5代就120萬了！😂

[@PPPPLee]

CHR頂級再選配也120w

[@一萬年-q6g]

中國上牌費多少？

[@dongshuren]

一般總費用是再加10%

[@rnan00011]

可以買兩台新能源車了

[@鄭宗碩]

沒有MG來台 台灣車市更盤，這2年看到各車廠折扣越來越大 對消費者才是好事

[@賴政隆-x7q]

@@鄭宗碩 認同 一堆人酸mg 沒有mg酸民本身 也是車商宰的盤子

[@9AN829]

先有車庫法吧，不然現在車子也是氾濫

[@asiamqwert]

跟mg沒差，雙田價差也都3-40萬以上，無論跟日本或中國，台灣萬萬稅。

[@ChunTSAi-w1h]

@@9AN829你以為車庫法對台灣人有用喔😂

[@9AN829]

@@ChunTSAi-w1h 做與不做而已。 不然繼續享受高車價也不錯

[@001lambor8]

上懂車帝就知道台灣的車有多盤 車子本來就是工具消耗品 台灣一台國產altis CC可以賣到近百萬 👏👏

[@hsinchuanlai8495]

CC之前新車特價36萬

[@julianchlin]

8月分在北京搭一輛3個月新的BYD 秦plus 1.5T混動，問司機他買多少錢？他回：8萬😂，約35萬台幣，難怪其他的車廠都活不下去！

[@吴言无语]

老板要不要来成都，我是成都的车商，我请你吃成都特色美食，我关注你很久了，很喜欢你的风格，之前还想要去台湾的话来拜访你

[@jaff0443]

多交流是好的

[@user-fx9ot7ye5g]

@@鄭先生-s9z 有朋自遠方來，一定要億來億去才能當朋友?想必閣下肯定能力出眾，嘴砲十級

[@hmmmzmmm7782]

@@鄭先生-s9z扎心了老铁😂

[@paul24821]

不用裡那個鄭先生酸民 格調不夠才講錢 就是沒錢才用錢衡量人

[@paul24821]

不用理會那個鄭先生酸民 格調不夠才講錢 就是沒錢才用錢衡量人

[@賴政隆-x7q]

台灣國產車價也不合理 要不是mg熱賣 其他家怎麼會降價

[@fredlkk780618]

因為早期裕隆台灣買車翻倍 然後裕龍在進口大陸車 來壓低台灣的車價。 人跟鬼都他在演

[@崔金雄-v3u]

@@fredlkk780618 扶不起的阿斗🤣🤣🤣

[@fredlkk780618]

@@崔金雄-v3u 可是還有一堆自認盤子龍 硬要救這個阿斗

[@張瑋-w9o]

沒有喔 只有HS ZS賣不動

[@xibaozi945]

其實車子就該便宜，讓大家樂於换新車促進消費，一方面也提高生活品質。

[@a30651cba]

是啊!我32歲 還在開2002 三菱LANCER 還是因為自己汽修行業 維護成本低 不然買了間公寓 又要養車 真的花費很高

[@mingfengwang1945]

杰哥，我刚买吉利E5顶配汽车，纯电530公里，14.5万，车厂置换补贴4000元，国家置换补贴1.5万，报废2万，我选择置换旧车残值6500元！算保险落地15万，自付费用13万，无贷款，可以八万两年免息贷款

[@eric4526]

台灣買車的錢是50%車體的價值，另外50%是上繳給政府的進貢，哪是什麼保護國產？是政府捨不得這條大進項，反正台灣人就是會買單，真正懂得財務規劃及理財的人根本不會買一個超過80萬且會一直跌價的交通工具，只有年輕人會一直貸款買好車，一直陷入財務困境，從此成為大企業或財團的奴隸

[@Coyoter]

mg zs 全新現在 8 萬內人民幣就買得到，換算才 30 出頭萬。 而且中國太多強者，華為問界、比亞迪等等 ... 血流成河，中國買車真的很便宜。

[@dkh6392]

去她們內網看看是不是真的很強XD

[@realain5569]

應該說是一堆會爆炸的車

[@郭信志-q8w]

而且 MG品牌 對於上海汽車來講本來就買來 外銷用的

[@賴政隆-x7q]

@@Coyoter 市場大才會這樣 市場環境不同 像機器設備 台灣做好幾百萬 大陸進一百萬內含進海關有找 大陸做的馬達撐好幾年 台灣做的馬達一年掛掉 廠商還跟我們說 這東西很難講！ 好意思這樣跟我們說

[@hlt33566]

可憐耶 呆丸郎 人家產地根本不要的東西倒貨進來 還當成寶.. 笑死喔 大陸的車市那可是世界級的競爭 . 我們這鼻屎點大的地方 還被政府干預抽稅抽滿 可憐至極的生態..

[@bb22732989]

中國汽車市場內捲嚴重，MG靠外貿市場在中國本來就不香，台灣光貨物稅價格就不可能便宜。

[@user-kjhgyui89226]

杰運真的很會吸眼球，知道去中國看二手車，然後講出「哇中國MG只要多少錢，台灣人還買貴」就有流量 對阿中國2022年的MG ZS中古車只要28萬台幣 但中國2024年全新的Corolla Cross 2.0 +TTS 3.0新車只要44萬台幣(台灣79.9萬起還在用1.8舊引擎+TSS2.0) 假設中國MG ZS全新車跟全新的Corolla Cross一樣只要44萬台幣 那2022年的MG ZS中古車還要28萬台幣，不就開兩年還有約70%的殘值？ 沒想到MG在中國的二手價實在保值的誇張阿

[@崔金雄-v3u]

@@user-kjhgyui89226 沒人買保值有屁用🤣🤣🤣

[@paul24821]

MG保值神車ㄟ MG尊貴車主直逼保時捷 我大MG保值~捷 這樣爽一點ㄌ嗎

[@曾聖尊]

所以台灣汽車真的很盤

[@egbertday]

@@paul24821 人家说的是实话，1450又不爱听了，好吧，你们把耳朵捂着就不会听到铃响了

[@PhoenixStLeger]

影片开头的BYD 海豚 在哪搞的? MG 这个牌子在大陆这里 基本上很少有人去看 这个车在台湾 性价比不错 但是你要看大陆品牌的廉价车 什么长安 吉利 奇瑞什么的 MG 毫无性价比 实际上 在我看来 台湾的气候炎热 油价也不便宜 最适合的就是PHEV 或者hev 这种车型 电驱空调 混合动力 简直完美

[@小白熊-e4g]

終於看到一個講到重點了，大陸車便宜的很便宜貴的很貴，要看你是進口車還是合資車，還是中國大陸自己品牌的車

[@晴天-n7g]

😂我家附近有个二手车行，那个挂出来的价格牌每个月都在降，18年落地的二手飞度，去年冬天刚挂出来19800，春季比亚迪开启价格战后，挂10800。现在快一年了还没卖出去，挂7800。二手油车价都很贱价，有门路都是收购后拿去出口到发展中国家，非洲，东南亚。

[@神州大陸]

這在台灣不可能發生🤣會搶破頭

[@hsinchuanlai8495]

全新寶馬跟賓士在大陸很便宜啊，cc之前特價38萬，老板去報一下，不要再提mg了，要就要報第一名的熱銷車款

[@晴天-n7g]

@@神州大陸 主播拍上海二手車價是顯現不出大陸三線以下城市的二手車有多便宜的，上海那個場地費用就是巨大成本 。我這裏的二手車市場都是在郊外，全部都是露天停放的，地面只是硬底化的碎石地。像我說的那臺飛度，你用車一年的費用都能買一臺二手車了。單車險就要4000元左右，1年跑1萬公里就好了，油耗算0.5元/公里這也要5000元。我在這個城市的大型二手車商基本上都是靠收車，然後轉手給做二手車出口商賺錢。

[@egbertday]

@@晴天-n7g 这个up主，就是来黑的，显得台湾二手车卖的也不贵，真想知道大陆二手车卖多少钱，还用过来嘛，懂车帝，汽车之家哪个app看不到，新车，二手车价格一清二楚，台湾现在卖的车，也很可怜，在大陆很多卖不掉的车，在台湾卖的又贵，还当个宝一样，台湾本来就不大，还把自己的汽车市场搞得那么封闭，现在大陆随便一辆车，都是他们没见过的，他们才真可怜

[@e63654222]

台灣的本田飛度，如果是18年的現在還要賣三十多萬😂

[@Jigglypuff2025]

好讚 直接到中國實拍 增廣見聞

[@onerkk0825]

我怎覺得老版好像很討厭MG?是因為MG打亂市場價格，導致其他牌新車大降價，使二手車利潤變低且購買意願變少的關系嗎？MG在政府還沒打壓時熱賣，與在大陸為何不熱賣，單純是因為CP值好嗎？台灣國產車在未被MG打亂價格前，同樣價位，配備、空間、外型，有幾台可以比的？相對在大陸，MG（名爵）並不是一個CP值高的品牌，大陸有更好的CP值品牌可以選擇呀，所以你的言論會讓我直覺是故意打壓台灣MG...有其他目地...（但是我還是會想看你評測車子的技術性影片，留這言是單純你提太多次MG的針對性言論，我也是發表一下我個人感觀，僅此而已）

[@hsinchuanlai8495]

中肯，怎不說CC之前新車特價36萬

[@廖馬克-e3t]

​@@hsinchuanlai8495 CC 一台36萬，， 這在台灣不可能這種價格

[@barker3514]

老闆是流量鬼才，MG屠殺CRV跟KUGA，現在被政府搞掉，不讓台灣人買便宜車，直接深入中國對比台灣車價有多盤

[@wellowline6480]

因為太便宜,二手車販子沒空間操作, 不好黑錢

[@egbertday]

只说MG在大陆没人要，卖的便宜，他也不说台湾那么多款现售的车款在大陆都卖不出，我看过他很多影片，他什么尿性，一清二楚

[@陳大發-n9i]

在中國市場，除了透過降價吸引入手購買，甚至還出現買 bZ4X，送 Vios 的「買車送車」活動。

[@hsinchuanlai8495]

你內行

[@moonlee9898]

BZ4X在大陸的價格應該是全世界最便宜。光是比香港台灣售價就能便宜個十萬CNY吧

[@hlt33566]

台灣新車就是貴 只買我自己預算內的2手車3年內低里程. 管他新車再如何貴 自己要多做功課懂得後續保養的管道 沒有必要回去給原廠敲假的 .

[@亦君-j6w]

怕買到淹水車

[@方康-o3u]

這個真的有趣，直接飛過去看車市

[@740-py3ud]

二手车市没人 是因为现在新车都很便宜了 买二手车不如加一点钱上新车了

[@derg5987]

大陸政府真聰明 蓋一個專門的二手車商場租車商 一個位置一年1萬 根本賺翻

[@business2664]

房地產也是銷售中心，集中在一起。不同規模有不同管理模式沒有絕對好壞。

[@楊榮時]

我在廈門買了一台MG HS，2023年連保險59000人民幣。前一台BYD F0，開了足足13年，少開才30000公里多，整車正常只是太小了，車商叫我直接報廢，他們不收這種車了，根本賣不了，報廢連賣廢鐵拿回1500人民幣。

[@xiaofeng2153]

恭喜老闆40萬訂閱

[@池原兆]

喜歡，感謝分享。🎉🎉🎉

[@瘋陳-w7p]

最後一位出場打廣告的杰運汽車小姐很漂亮

[@tama33]

對啊 求ig

[@geoDOCfilms]

MG在大陸是三線品牌，基本上生產的車以外銷為主。

[@flyinsky1007]

靠杯原來MG在中國沒人要是真的.....結果台灣人好愛

[@座右銘-m3q]

很早之前就有大陸網友留言說MG在他住的省份地區幾乎沒有什麼人在開，很沒有價值，還笑我們台灣賣價很貴，還當成寶

[@賴政隆-x7q]

由此可見 台灣消費者被車商宰多久 MG在中國給足那麼多配備/對岸還不要！ 台灣為什麼當做寶 因為75萬的車 在台灣根本就拿不到這些配備😂

[@吳文進-b2t]

可見台灣的車有多爛

[@崔金雄-v3u]

@@賴政隆-x7q 問題是本質爛，便宜有屁用，夜市一雙球鞋250元，穿一兩個禮拜就壞，跟一雙1500穿兩年，你要選哪一個🤣🤣🤣

[@barker3514]

便宜阿，長期被當白痴，突然有一個正常價

[@mr.google5504]

感覺中國把二手車市當規模經濟在經營 跟台灣個體戶經營不同

[@Xhgne-rabbitChen]

光新車台灣特斯拉比對岸貴70萬元 中古價就當然

[@junhuang9903]

不管成交量多少,來到台灣要加25%關稅 這才是重點

[@wangx9221]

哈哈，标价看看就好，红的2016款polo现在卖个2.5w顶天了，13w台币左右。😂

[@芒果炒石斑鱼]

现在二手车零售的大部分都是网销或者直播，没多少人线下看的😂

[@JOJO-n3j]

大陸現在經濟非常慘 最近要搶進去操底買股的人真的要小心 買短有賺到就要趕快跑~現在專門要割一波韭菜進場接盤的

[@ChihMinWusugicalwu]

賠不下去資金玩不動，最後就整間盤掉😢

[@桃園朱朱-q2x]

這種直播 要找妹有妹就是王道

[@JamesBond-xq9lu]

妥善率不知道好不好，我不會想買MG，我的Honda車已經14年了，維修養護費蠻低的！

[@吳文進-b2t]

當然要把MG當成寶啊，可見台灣車子有多爛

[@神州大陸]

是政商勾結的結果

[@owalay1]

3年內他們算新車，3-6年在一線城市，已經是老車了（會嫌棄），6年以上去蛋白區了啦。我自已車現在就蛋白區（不過是在台灣）

[@DiedLiu]

1:23 比起直播賣車，我比較想知道為啥後面在做伏地挺身

[@melvinju]

感覺老闆的介紹很專業

[@太陽太陽-w5l]

商場只有你們兩個人 應該是網路購車比較多吧

[@王師只剩幾個連]

我還以為台灣已經有20萬的MG二手一年車了，說真的，我立馬會買

[@約瑟博士]

汽車車價和市場特性有關，如果要這樣比，到加拿大的二手車商去看看更便宜，我在加拿大就看過才跑四、五萬公里的Sienna賣不到一萬加幣，大概二十萬臺幣而已，車況也很不錯，看了我好想買，但是考慮到保險費維修費都很貴就忍住了，所以這種比法其實沒有太大的意義。

[@FromTaiwanWith-VR]

車價低，車商更慘!　自己查查＂龐大集團＂。

[@張玉東-g8i]

不是假一賠三，是退一賠三總共拿4！（最慘的記錄是勞斯萊斯）

[@vosek1480]

2:59正片開始

[@劉喜德-e7v]

好球

[@pjkobe2706]

光是台灣關稅就卡多少上去，如果不是進口車的高稅金高價位，國產車也不敢囂張賣那麼貴，所以不用羨慕他國便宜的車，要怪就怪自己的政府不願意改稅制

[@moonlee9898]

俗話說：上修飛機下修表，榮威MG修不好。反正至少我是不太敢碰上汽生產的車

[@刘威-p1y]

这句话原话是上修飞机下修表，唯有路虎修不好。怎么以讹传讹成了荣威mg

[@芒果炒石斑鱼]

​@@刘威-p1y路虎荣威都一样，以前发动机不行

[@maihsiangchen3053]

@@刘威-p1y感謝指正，台灣MG黑粉超級多，只能靠時間來打臉他們

[@moonlee9898]

@@刘威-p1y 這句話也傳很開啊，你看上汽雪佛蘭，buick，passat，榮威，MG，哪個名聲都很爛啊。

[@Im.sorry.you.feel.that.way.]

台灣人還有臉去嘴中國車喔，你是中國人反串的吧

[@yin1752]

大陸現在新車有一個很怪的現況，就是貸款買車的車價，比全款低！因為車商可以從金融公司或銀行拿到補貼！我就真搞不懂！保時捷的二手車很多，都在專賣保時捷的二手車行或是原廠二手車！

[@Home_Runner_Aliens]

那只能代表 所謂你看到的車價 是指導價 真正賣出的價格 絕對低於指導價

[@yin1752]

@@Home_Runner_Aliens 全款買車比貸款買車還貴！跟指導價有什麼關係呢？

[@a85123045]

中國1A2B是合資車，比台灣便宜

[@70904uu]

流量鬼才

[@phennaphakhotsombat9500]

mg歐洲全年銷量就擺在那！歐洲認證！ Toyota台規版，東南亞認證？

[@12315757]

全年歐洲銷量牌20名 擺在哪邊？ mg狂粉 google 很難嗎？😂

[@劉一一-k7x]

台灣的車價太貴了不要買

[@Sun-lf5hn]

騎腳踏車

[@劉一一-k7x]

@@Sun-lf5hn 要買貴就買國產n7

[@ytkuo7942]

等你領大陸便宜的薪資再來說車子便宜🤣

[@劉一一-k7x]

@@ytkuo7942 我之前在陸資公司拿的薪資是這裡的三倍

[@錦鯉-u6d]

@@ytkuo7942大陸最便宜的車20萬內台幣就有了，比台灣便宜3倍以上，台灣的工資有比中國高3倍以上嗎？

[@e63654222]

老闆你怎麼跑去上海那麼發達的城市看車，上海租金貴二手車當然貴啊

[@郭傑瑞-b4h]

嚴陳莉蓮或她女兒應該改嫁給老闆~讓她們學會誠實做生意~還有看男人的眼光~哈哈~

[@cheungcashify]

訪問老闆他說市場飽和，我看是經濟不好，連房子都爛尾了

[@9AN829]

我也支持台灣車子降價，但先有車庫法吧，不然現在車子也是氾濫。

[@pumayang3573]

順便看看雙B在當地什麼價

[@aegis43210]

沒錯，就等老闆娘了

[@anzlin5255]

質保=質量保證=台灣的保固

[@epsilonwu2517]

中國大陸國內品牌新車就很便宜又堪用，這些貴的外國品牌舊車，就很難賣。臺灣二手車都是停路邊停空地，沒看過蓋大樓給二手車停的。

[@森澤-r8h]

Toyota Altis油電版，新車只有130000，人名畢

[@liangchen1996]

有零售的二手车商，有批发的二手车商，上海的二手车在上海本地卖的少，多数批发到外地卖。

[@davidwu1234]

中國mg zs 原價只有3x 萬台幣而已！

[@大王-o2x]

算35萬 35萬×(1+17.5%)×(1+25%)＝64.2578萬 若再加運費.會是？

[@hsinchuanlai8495]

還好吧，之前CC新車特價36萬

[@davidwu1234]

@@大王-o2x 成本算35萬（ckd,skd成本更低）＊31％=45.85萬，粗略計算賣75－46＝獲利29萬，😅😅暴利！

[@SuperBob1975]

@@大王-o2x這要用成本算，假定不算廣告營銷成本21萬再去加稅才對.。看和泰近10年的eps約在5左右就知道利潤多高了。

[@隔壁老張]

比亞迪海豹跟秦L....只要九萬多人民幣...加滿油續航里程超過兩千公里..

[@user_bbbjklll]

競爭太激烈導致不能盤當地人，反觀台灣 日系車盤的不要不要的 要質感沒質感 要板金沒板金 現在二手車商也沒賺頭 只能趕快打壓這個不合群的MG🤣

[@marios.8776]

老闆真的厲害，日本去了，現在又去中國，下一個國家會是哪呢!!刺激了😆😆

[@mike-pl3fl]

不是應該去大陸那個銷冠二手車行看看 感覺它們也沒受景氣影響

[@streetking1110]

我就說麻不是稅金便宜而是消費降級直接車價變慘，認真講中國車價沒有非常便宜也沒有便宜到哪裡去! 中國保護國產車不手軟禁止進口舊老車五年以上輸入，抽得稅最高還比台灣高許多，中國又不是韓國，韓國進口二手車與全新進口車都比台灣與中國便宜許多!

[@隔壁老張]

MG5新車1.5T百公里加速六秒,百公里油耗六公升油!...只要台幣30-35萬!....

[@jasonchen8489]

二手車非常慘的主因來自於長期無腦封城，導致很多中產階級月收入金流出現問題，為了避免房貸繳不出只好先賤價賣車，所以導致這個結果

[@johnlee5274]

车价是透明的，这群人卖车的同时也放高利贷，做金融贷款抵押，与银行合作。这个抵押贷款才是目前最赚钱的。

[@mercedeslin9162]

現在計程車還能賺一萬的話,那所有人都跑去開計程車了~

[@gg9244]

火鉗劉明：未來「台灣的組裝廠」不是「倒閉」就是「加入中國汽車廠經銷商」！

[@隔壁老張]

中國車會贏得最後勝利.....因為有幾千萬讀理工的人同時持續努力.......放眼世界,只有中國有這麼龐大的理工人!.......

[@悠悠-d6u]

台灣在交通這方面是最爛的治理那種，沒鐵包肉叫你認命爛命一條。

[@airtools2174]

這種購車環境很方便

[@ginwinee]

還很貴因為你在上海阿 那邊車行手骨比較粗

[@phennaphakhotsombat9500]

老闆，去都去了，不順便來個toyota 特輯？

[@dadatai7676]

大陸賓士新車賣台幣120W，若台灣沒關稅保護，車商去批來賣，台灣車商就全倒了!

[@jiangj9324]

上海貴的是車牌…….

[@jangjack1161]

期待MG4

[@soymilkblacktea]

大陸本來牌價跟實際購車價就差很多最近BMW iX1,i3就是不到百萬台幣

[@豪杰-q2r]

老闆賺很大

[@卓先生-c3x]

那豐田YC呢 順便比較一下

[@陳翊安-r8f]

中國沒有YC

[@moonlee9898]

國產CC 2.0HYBRID 新車 含購置稅 11-12萬CNY.沒有YC的空間了

[@廖馬克-e3t]

@@陳翊安-r8f 怎麼可能?? 台灣的新神車，大陸卻沒有賣。

[@專業捕魚]

​@@廖馬克-e3t这个级别日系车就是本田HRV和缤智最早打下市场，丰田在大陆没出这个级别的车……😂台湾卖的很火爆的cc，大陆就有……卖的也算还行吧……

[@moonlee9898]

@@廖馬克-e3t 這種外國品牌小車在大陸已經全軍覆沒了，連FIT YARIS都沒幾個人買了。swift march 停產不知道多久了。國產品牌幾萬CNY就能買比日本牌子大一圈的車，誰會買這麽小的車

[@陳小白-r4c]

養眼的應該把字幕移開 都擋到肚子了

[@photoer27]

其實少說了一點，大陸的車是有年限的好像超過十五年跟60萬公里都必須報廢

[@宏棉廖]

中國的車和牌！是分開的！要買的人！真的非常的難！光限牌就很頭痛了

[@王自強-h2k]

不能這樣比，他們那邊聘金很貴薛凱子，各有利弊

[@陳阿呆-t4j]

套一句 「內捲」很可怕…

[@insane0973]

看了一下留言 心得就是 台灣市場本來就小 但是政府還用政策迫使台灣人買的車比較爛 還比較貴 台灣人有錢沒錯 但平民百姓都只能買得貴又開爛車

[@chuchunhsien]

明明都比台灣便宜很多

[@jangjack1161]

大哥 找一個網紅的老婆！

[@余陽川]

中國人做生意是說一套做一套（錢拿了就不管啦！）

[@egbertday]

台湾人都是诈骗犯，台湾是诈骗鬼岛

[@hanksu304]

我買的福特台灣人當草。大陸卻相反。車子看人喜歡。

[@Sun-lf5hn]

台灣德國車都是德國進口，改引擎的就知道中國和德國零件的價格和品質差距

[@吳鈞瑋-c7f]

特斯拉一定會再跌 國外港口太多庫存 現在銷不掉

[@sinruchen6601]

大陸比MG便宜的車太多了，台灣比MG昂貴的國產車太多太多了。

[@熊熊-p2r]

你敢嘴MG 等等就被那群用CP值安慰自己的群眾攻擊惹～～～快逃啊老闆🤣🤣🤣🤣

[@moonlee9898]

現在換新車有政府補貼，一兩萬CNY，所以二手車就更難賣了