Румънци респект за всичко което правите в инфраструктура! Поздрави от България
@numeprenume73892 ай бұрын
Salutare vecine🤝🤝
@stefangeanta2 ай бұрын
Hai si voi cu Struna!
@Julian-zl6id2 ай бұрын
@@stefanstefanov7435 I I thought you are from Russia and wanted to extend some deep fucks
@gilgil85532 ай бұрын
Mulțumim frate, spor și vouă la ale voastre.
@teodorlunganu80182 ай бұрын
Botevgrad -Vidin nice project!
@florintrandafir75732 ай бұрын
Multumim ! Spor,Mapa Genghiz ! Hai,Romania !!!
@nekakampeputinșipefaniilui2 ай бұрын
M-ai dus cu gândul la Genghis Khan... 🤣👍 Mapa - *Cengiz!!!*
@florintrandafir75732 ай бұрын
@@nekakampeputinșipefaniilui Merci ! N-am mai stat sa caut ! M-am luat si eu dupa unii dintre cei care filmeaza pe acest lot care au scris Genghiz in loc de Cengiz,dar nu-i o mare tragedie !
@nekakampeputinșipefaniilui2 ай бұрын
@@florintrandafir7573 👍
@nelutarara88122 ай бұрын
Mulțumesc pentru filmare ❤ Drumuri bune să avem Zboruri line să ai
@TibiV_infra2 ай бұрын
Excelentă filmare, cu "cap și coadă"....
@cosmin77802 ай бұрын
Sa speram ca vor lucra bine. Am o oarecare frica. Cel mai important lot de autostrada in execuție și cel mai greu.
@danielsocea47712 ай бұрын
Sa speram ca nu vor adopta strategii de tipul "cautam subcontractori și tragem de ei". Dacă nu vin cu personal din Turcia și în număr mare pentru volumul de munca, reziliere prevad. Mulțumim pentru imagini👍👷♂️🛣️
@birisvalentin2 ай бұрын
Au început să se miște lucrările în sfârșit și pe acest lot !
@TheNotBarkingDog2 ай бұрын
Ușor ușor. Hai cu o începere in forța ca Ozaltin!!!
@nekakampeputinșipefaniilui2 ай бұрын
Salut! "Ca Ozaltin"? La ce te referi?🙄
@pedropedro12812 ай бұрын
Aici lucreaza Mapa Cenghiz nu Ozaltin
@CARPATHIANPOWER2 ай бұрын
@@nekakampeputinșipefaniiluiCa Ozaltin pe DX Craiova Pitești.
@CARPATHIANPOWER2 ай бұрын
@@nekakampeputinșipefaniiluiCa Ozalin pe DX Craiova Pitești.
@nekakampeputinșipefaniilui2 ай бұрын
@@CARPATHIANPOWER Păi atunci putea zice despre UMB, Porr sau Strabag, dacă tot era vorba de început în forță... Că avea exemple! Turcii și... "începutul în forță"...🤐
@mihait50072 ай бұрын
Mulțumim pentru filmare! Oare or fi terminat proiectul, o fi depus pentru autorizația de construcție pentru restul lotului? Asa spuneau în vara cand au facut defrișările, ca pana în noiembrie se va termina proiectul și se va depune pentru AC....
@CARPATHIANPOWER2 ай бұрын
Degeaba depun proiectul dacă le ia o jumătate de an sau mai mult autorităților ca să-l aprobe. Pe lotul 3 Webuild, e gata proiectul din mai și ioc autorizație de construcție până acum.
@motomania59852 ай бұрын
@@CARPATHIANPOWER Lotul 3 . Ăsta este lotul 2 .
@nekakampeputinșipefaniilui2 ай бұрын
@@CARPATHIANPOWER Nu că i-aș apăra pe "competenții și harnicii" din compania de stat, dar... Nu cumva DTAC (inclusiv PT-ul) trebuie și aprobată? Nu am informații din interiorul CNAIR... Ai tu, că totul ar fi în regulă și bun de aprobat?
@petrepopescu58942 ай бұрын
👍♥️
@petrepopescu58942 ай бұрын
♥️👍
@borodiraulАй бұрын
Oare pe proiectanti nu-i ajuta cineva, daca nu mintea, sa proiecteze capetele loturilor in asa fel incat constructia urmatorului lot sa nu se suprapuna cu precedentul, cu tot deranjul de rigoare? Multumim Radu pentru episod!
@virginiastamescu511Ай бұрын
Dar pe cei care merg spre vilcea n ui avantajeaza Pe unde trebuie sa iesi spre vilcea ?
@danutstancu44572 ай бұрын
👍👍
@motomania59852 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@okgas2 ай бұрын
👍
@adriantrofor52042 ай бұрын
💪🇹🇩👍
@cosminrotaru38642 ай бұрын
Cam putin , AC primita in primavara pentru viaduct
@Julian-zl6id2 ай бұрын
Aia au 5 autobetoniere aduse si 6 camioane. Cu astea vor sa termine in 2028? Seamana cu organizarea de șantier a unui DJ.
@fanel-DEАй бұрын
Lucreaza doar la turnarea pilonilor adânci... nu îți trebuie decât betoniere și camioane pt transport fier-beton
@adrianavram87722 ай бұрын
Unde se va conecta A13
@cosmincomsa1705Ай бұрын
Tot în zona asta , va fi un nod complex.
@nekakampeputinșipefaniiluiАй бұрын
La 3:18, cu puterea minții deocamdată, ai aproape tot nodul în față...
@nekakampeputinșipefaniiluiАй бұрын
Dar e prea mult de povestit. Așa că, o căutare pe net "harta proiectelor de infrastructură" îți va da toate răspunsurile! Recomand!
@adriandanieliepure9014Ай бұрын
Radu, știi oare de ce nu se obține autorizația de construire pentru segmentele din judetul Vâlcea. Daca s-ar lucra și acolo tot ar mai fi ceva
@RaduIgnatАй бұрын
Nu este gata proiectul tehnic. Pana nu arata ce o sa faca si cum nu au de ce sa se apuce...
@tudorrusu29912 ай бұрын
Sa inteleg ca momentan a fost emisa autorizatia doar pentru acest viaduct?
@cosmincomsa1705Ай бұрын
Autorizația e pe 1 km , viaductul având 600 m , mai e o porțiune de 400m după viaduct unde ar putea lucra.
@radgabrielradu49862 ай бұрын
Mi se pare foarte slabă mobilizarea
@danielobrejan95142 ай бұрын
Ttecere aceasta trebuiea făcut ce constructor cel care a terminat lotul , nu înțeleg de ce se intampla asa numai în România la fiecare lot terminat sa nu aibă o finalitate 😢😢😢😢😊
@edmotiromtransport2485Ай бұрын
de ce trebuia facuta e Porr?? desi mi-ar fi placut sa o faca ei!
@mirsout48082 ай бұрын
Pierd vremea propice, cei de la Mapa, pt elevatii. Altfel, un pod de DN peste autostrada, era absolut NECESAR aici. Nu tâmpenia de pasaj imens de autostrada peste DN la Boita. Mult timp și bani pierduți din Prostie!
@edmotiromtransport24852 ай бұрын
sunt partial de acord cu tine! podul peste autostrada era ok doar daca ar fi fost mai mica diferenta de nivel intre cele doua maluri ale autostrazii! deci podul nu ar fi rezolvat situatia pantei autostrazii! si cred ca 7% nu este suficient (7m. la 100 m lungime) aici. parerea mea!
@mirsout48082 ай бұрын
@edmotiromtransport2485 Este spațiu destul, caci podul ar fi fost perpendicular pe axul A. Insa era cu 80% mai ieftin. De aceea NU s-a facut. Iar astăzi ar fi fost demult gata realizat, chiar de către Mspa.
@edmotiromtransport24852 ай бұрын
@@mirsout4808 inteleg ce spui insa problema este cu diferenta de nivel a autostrazii. cum o preiei?? aici e problema, si mai e ceva. trebuie sa faci deneul pe sub autostrada deoarece pe dn nu se circula agabaritic. nu se poate. deci trebuie facuta un drum pentru transporturile agabaritice! nu e asa simplu. poate ca ai dreptate tu, insa eu asa vad!
@nekakampeputinșipefaniilui2 ай бұрын
@@mirsout4808 DN7 e paralel cu autostrada A1, nu perpendicular... A13 o să aibă vreo 4 treceri peste DN7 (aici, în nod), dar aia e deja o altă poveste. Deci, despre ce pod al DN (făcut de Mapa) peste A1 vorbești? P.S: Prima intersectare între A1 și DN7 e abia la nord de Lazaret, la câțiva km mai la sud, în defileu...
@mirsout4808Ай бұрын
@nekakampeputinșipefaniilui1545 Bretelele...
@romeolazar59282 ай бұрын
La cum se mișcă turcaleții ăștia cred că le trebuie 5,6 ani să termine lotul ăsta dificil la cum se mișcă treburile!!! Fără o mobilizare foarte bună nu-i văd bine pe acest lot 2!!! Vom vedea ce va fi în timp!
@edmotiromtransport2485Ай бұрын
cica sunt cei mai tari la otomani, au peste 5000 km de autostrada! (bine nu in Turcia deoarece toata Turcia are 2800)
@tito835Ай бұрын
Cu o foreza termina in 2650😊
@madalinrgm346619 күн бұрын
Împrumuta de la umb 🤣🤣
@Liviu13752 ай бұрын
Multi zic ca nu termina pana în 2030. Ei au termen 2028. Cine credeți ca va plăti penalități, dacă nu termina în 2028?
@Julian-zl6id2 ай бұрын
Turcu plătește aferim!
@Liviu13752 ай бұрын
@ sa plătească dacă nu e în stare să termine la timp
@fanel-DEАй бұрын
Plătesc cum plătește Aktor pe A0. Sau probabil palteste direct în contul lui Grindeanu, Pistol și alți mahări din minister
@Liviu1375Ай бұрын
@ nu cred că e posibil, au anunțat ca Aktor va plăti penalități
@kentrix93762 ай бұрын
Apucăm în 2030 să mergem doar pe autostrada de la Sibiu la Pitești?
@haidukul2 ай бұрын
nu
@florintrandafir75732 ай бұрын
Vom merge sigur !
@emilianemilian89762 ай бұрын
Exclus!
@birisvalentin2 ай бұрын
Totul depinde de câți oameni și utilaje vor mobiliza pe șantier !
@andreid.85682 ай бұрын
Au termen limită martie 2028. Cum astă vară forau pentru studiul geo, aș zice că nu vedem OIL complet mai devreme de mijlocul lui 2025. Optimist, vreo 2 ani peste termenul limită actual, deci s-ar încadra în finalul lui 2030. Realist? Reziliere de contract în următorii 2-3 ani...
@IulianSayАй бұрын
NU O SA TERMINE TURCI NICIODATA AUTOSTRADA ASTA
@marcesterieАй бұрын
Varza
@laurentiupreda74112 ай бұрын
Degeaba , Ozaltin nu plătește subcontractorii , la Craiova nu a plătit pe nimeni timp de 4 luni , mulți au fost în prag de faliment.
@pedropedro12812 ай бұрын
dai pe langa ele rau.aici lucreaza Mapa Cenghiz
@laurentiupreda74112 ай бұрын
@@pedropedro1281 Mapa Cengiz e alta creație, cineva mai sus aprecia Ozaltin, am lucrat cu ei și sunt praf de la.logistica pana la plati. Asa ca dacă nu ai lucrat cu Ozaltin, abtine-te. Ești pe.langa , ca să te citez
@nelutarara88122 ай бұрын
O lucrare trebuie terminată că să primești.
@laurentiupreda74112 ай бұрын
@nelutarara8812 Tocmai ca fost terminată
@benonipalade88552 ай бұрын
@@laurentiupreda7411Lotul ăsta este aproape 1 miliard de euro....sigur se reziliază contractu cu turcii și atunci să vezi ...câți bani și timp pierdut......PSDGRINDEANU e de vină ....Sibiu-Fagaraș alți turci pe toate cele 4 loturi....