Highway strip

[@AutostradyPolska1978]

W dzisiejszym filmie przedstawię Wam informacje na temat drogowych odcinków lotniskowych. Film został podzielony na 2 części. W 1 części omówię ogólne informacje o tego typu obiektach natomiast w 2 części przedstawię relację z dnia otwartego dla mediów które odbyło się 29 września na drogowym odcinku lotniskowym w Wielbarku

[@Adam_Adamsky]

6:46 kto cię uczył kadrowania? Trzeba patrzeć w wizjer/ekran, a nie po dziewczynach z boku!!

[@zdemolowanyrabin]

Radku, czy musiałeś się jakoś starać, czy oni sami udzielili Ci akredytacji?

[@Adam_Adamsky]

@@zdemolowanyrabin wiem że to nie mnie pytałeś ale powiem że sami chodzą po ludziach i ich zaciągają na pokaz, u moich wszystkich sąsiadów byli, nawet u pani Zosi z parteru 🤣

[@06mateusz12]

wspaniały materiał, a może zrobią tak żeby można się ścigać z samolotem

[@migupl]

To że na DOL są jakieś bariery albo że jest brudno na stojankach to nie problem. DOL to infrastruktura na czas wojny - gdy lotniska zostaną zniszczone nadal będzie możliwe operowanie samolotów wojskowych z DOLi

[@Gonzo3553]

Ja aktualnie siedze na parkingu ( 1.2km ) w linii prostej od lotniska w Monachium. I czasami zerkne w niebo czy to na filmie czy w realu ( słucham w słuchawkach)

[@pawejuszczak2093]

Niesamowite wydarzenie! Również mogłem w nim uczestniczyć jako spotter Gen. Kukuła mówił, że takie ćwiczenia będą odbywać się regularnie więc wyremontowany odcinków musi być więcej

[@AutostradyPolska1978]

Też mi się bardzo podobało

[@OStrip]

Szczególnie że teraz taka sytuacja w Europie ...

[@DAWID0010]

Dzięki Ci Radku za tą fantastyczna relacje osobiście uważam ze Migi 29 to najpiękniejsze maszyny

[@AutostradyPolska1978]

Bardzo głośne i robią rzeczywiście mega wrażenie

[@JanJan-fs8mw]

zostawiaja takie szare obłoczki niedopalonego paliwa:)

[@DAWID0010]

@@JanJan-fs8mw Ty również zostawiasz dwu telemek powietrza i różnie gazy 😀😀😀

[@sekritdokumint9326]

​@@DAWID0010dwutlenek... powietrza? Wiesz, że powietrze to w 70% azot...?

[@HANS_KLOpS]

Moim zdaniem przekierowanie ruchu cywilnego na drogi mniejszej kategorii to nie jest duża wada, gdyż takie lądowania są bardzo rzadkie. Jeśli DOL-e są wykorzystywane to najczęściej wtedy chodzi o zagrożenie życia załogi samolotu, więc uważam, że korki na drodze to niewielka cena za tego typu sytuacje .

[@migupl]

DOLe to infrastruktura na czas wojny - gdy normalne lotniska zostaną zniszczone. Używanie ich do lądowania awaryjnego jest oczywiście możliwe, ale to nie ich główny cel.

[@delayed_control]

W przypadku wojny nikogo nie interesowałyby problemy z ruchem cywilnym.

[@AutostradyPolska1978]

Jasna sprawa. Chodziło mi o zorganizowanie takich ćwiczeń teraz

[@fanasg]

Drobne sprostowanie - ostatnie ćwiczenia na DOL Września to rok 1991. Kliniska natomiast były ostatnim DOLem w użyciu - maj 2003 r.

[@AutostradyPolska1978]

Ok dzięki za info

[@EustaH]

To przecież są lotniska czysto awaryjne - zbudowane na wypadek wojny na terenie Polski i byłby używane tylko w razie braku możliwości użycia dedykowanej infrastruktury (czyli lotniska w danym rejonie są albo już zniszczone, albo zagrożone ostrzałem, albo taki DOL daje jakąś przewagę taktyczną). W takim wypadku bardzo wątpię żeby natężenie ruchu cywilnego na danym odcinku kogokolwiek obchodziło, a zlikwidowanie barier to kwestia pocięcia i zepchnięcia do rowu - wątpię żeby zajęło to więcej niż 24h, no góra 48h. Natomiast w przypadku ćwiczeń, to wystarczy jeden odcinek w kraju który się do tego nadaje.

[@mateqqq]

W razie "w" bariery zdemontuje się w ciągu jednej nocy...

[@bartekkowal4632]

Jak będzie alarm o nalotach to może nie być na to czasu...

[@AutostradyPolska1978]

Trochę w tym siedzę i 3 km w jedną noc będzie ciężko ale w dwie myślę że tak.

[@mateqqq]

@@AutostradyPolska1978 , wiem Stary, wiem ;) Mam nadzieję, że tak z sytuacją w wiadomym kraju i momencie to my będziemy wiedzieli i wierzyli wcześniej.

[@dawidklimczak1296]

​@@AutostradyPolska1978na a4 miały być zamontowane bariery które da się zdemontować w krótkim czasie aby umożliwić lądowania samolotów.

[@Determinacja]

Piękny materiał! Ogromny podziw i szacunek dla wszystkich żołnierzy Wojska Polskiego!

[@VaidasLungis]

It got my head spinning while driving Wielbark strip. I didn’t know those strips exists or expect and it was so bizarre. Tho amazing!

[@hubertkupczyk9222]

DOL Rossoszyca woj. Łódzkie, zabudowany barierkami z stalowych lin, do tego ponad 10 lat temu wymieniono nawierzchnię ale tylko na tej części gdzie obecnie poruszają się samochody. Przynajmniej miejsca postoju samolotów przerobiono na parking, dzięki temu nie zarastają 😉

[@bartekkowal4632]

Dziękuję Radziu za tą wspaniałą relację, jestem też miłośnikiem samolotów :)

[@AutostradyPolska1978]

Spoko. Mega ciekawe wydarzenie

[@wojciechlorek74]

DOL Wielbark to rewelacja. Odnowiony nie dawno, szeroki, że ho ho. Na szosówce się rewelacyjnie pędzi.

[@polety4197]

Z mapy wynika, że bardziej od remontów DOL-ów po UW, trzeba pomyśleć o wybudowaniu nowych, dogodnych dla NATO ...

[@lukask7445]

4:11 Oczywiście, że Września posiada obwodnicę, jednak droga ta ma śmiesznie małą przepustowość ze względu na sygnalizacje świetlne oraz skomplikowany kształt i liczne ciasne ronda. Obwodnica krzyżuje się w jednym poziomie (lub ma wspólny przebieg) z drogami DK15 i DW442. Niemniej jednak nikt nie musi jeździć przez centrum miasta.

[@AutostradyPolska1978]

Dlatego uważam że to nie jest obwodnica. Dopiero jest w planach ale na razie to s-f

[@dzyszla]

Że znalazłeś nagrania ze starych ćwiczeń...! Świetne uzupełnienie odcinka!

[@Siarek17]

Jak poszukasz, na yt są relacje z lat 90

[@AutostradyPolska1978]

Minuta szukania - dol Kliniska i wrzenia i wyskakują

[@dzyszla]

@@AutostradyPolska1978 A mnie by pewnie nie przyszło do głowy nawet, że tamte nagrania będą. Więc za sam pomysł i wstawienie chwalę! Widzisz, jak to czasem mało wystarczy, by kogoś ucieszyć ;) Tak trzymaj!

[@kantalarski]

Akurat demontaż kawałka barier to żaden problem. Rutynowo robi się to jeżeli trzeba przełożyć ruch na drugą nitkę. W razie zbliżającego się konfliktu zostanie to zapewne zrobione. Gorzej z nawierzchnią - tu remonty powinniśmy robić już teraz, F16 mają opinię delikatnych samolotów.

[@JanuszJotgie]

Bardzo często poruszam się dwoma takimi odcinkami - koło Mirosławca w ciągu DW 177 oraz Czaplinka DW 163. Odcinek koło Mirosławca posiada bardzo dobry stan nawierzchni natomiast "zakola" są w skrajnej destrukcji, Do tego wzdłuż odcinka wybudowano linię wysokiego napięcia (jest przez chwilę w filmiku ten odcinek w początkowej minucie) To eliminuje go całkowicie z użycia. Zgoła odmiennie przedstawia się drugi odcinek - w DW 163. Wprawdzie wg mojej opinii drzewa są trochę za blisko jezdni ale za to sama nawierzchnia łacznie z zakolami jest w doskonałym stanie. Tu mógł by awaryjnie samolot wylądować w każdej chwili, a całkowite przygotowanie pasa można by wykonać w kilka dni. Ten odcinek może być zapleczem dla dwóch lotnisk - Mirosławiec - choć to obecnie raczej lotnisko dla dronów (są ty Bayraktary i Predatory) ale także dla lotniska z poligonu bombowego w Nadarzycach. Kiedyś stanowiło zaplecze dla lotniska Czaplinek - Broczyno, ale obecnie lotnisko używane jest do... Poland Rock.

[@januszjendrzejewski7501]

Super materiał - bardzo mi się podobał - dziękuję - Pozdrawiam z Katowic .

[@JanJan-fs8mw]

Na lotniskach w zimie nie używa się soli tylko jakiejś innej substancji która nie wpływa na korozję, dlaczego takiego zwyczaju nie ma na drogach publicznych?

[@MIKICZA]

DOL w okolicach Koronowa został zwężony około 10 lat temu. Powodem były częste wypadki samochodowe i motocyklowe. Urządzano tam nielegalne wyścigi które często kończyły się tragicznie. Pozdrawiam

[@marekl.szadkowski5867]

Dzięki! Ciekawa perspektywa drogowa. Chyba powinno być tego więcej.

[@dawidklimczak1296]

W mojej pobliskiej miejscowości Rossoszyca w woj łódzkim był taki odcinek drogi ale ze względów na częste nielegalne wyścigi samochodowe asfalt został zerwany i ustawiono bariery wzdłuż drogi.

[@zdemolowanyrabin]

Idiotów (w audicach i beemach) nie brakuje...

[@Jarek87888]

Obok Poznania na drodze 32 też podobno jest takie miejsce tylko ze pewnie kiedyś nie było tam barierki na środku drogi..

[@Suli.]

A ja mam pytanie - za czyich rządów zaorano te istniejące DOL-e np. ten na DK56? Czy ktoś wyciągnął jakieś konsekwencje w stosunku do kierownictw zarządców dróg, które podjęły taką decyzję?

[@zdemolowanyrabin]

Tak. Wszyscy trafili do więzienia 🙄

[@PBT2]

Pisu

[@--Kwinto--]

​@@PBT2już się k... zaczyna

[@slav8820]

Za komuchów z SLD, PO i AWS.

[@wiesawpoinc3260]

lata temu przejeżdżałem na trasie Szadek Blaszki.A ten w Wielbarku wielokrotnie przejeżdżałem.Astra do 170 na godz..

[@adamluk78]

Super filmik , ale jak zwykle muszę ponarzekać. Ten DOL to pas betonu o wymiarach lotniska. Obejrzyjcie na KZbin film "Mig-21 landing on a highway". Tam stare wersje mig21 lądują na DOL Kliniska w latach 70. przed przebudową tego DOL. Szerokość zwykłej drogi, a samolot znacznie trudniejszy w ladowaniu. To musiało robić wrażenie...

[@kazimierznorejko5853]

Taa ale tu ląduje C 130.

[@thomaskwest25]

Powracając do poprzedniego mojego komentarza pod podobnym filmem o tej drodze dodam od siebie że jeden youtuber już wspomniał o tym dol-e w swoim filmie, a jaki to youtuber to jest "po kolei z Kuleckim"

[@kazimierznorejko5853]

Kojarzę DOL z czasów słusznie minionych na terenie NRD przy autostradzie Berlin-Hamburg. Stojanki byly osłoniete w lesie a wjazd był zablokowany 2 metrowym, sztucznym, ruchomym nasypem ziemnym. Ciekawe czy jeszcze istnieje?

[@riokrio5722]

Na drodze DW710 koło Rossoszycy jest prawdopodobnie już były odcinek lotniskowy ponad 10 lat został wyremontowany i jakiś idiota pomiędzy jednym a drugim końcem odcinka zrobił podwójną ciągłą co nawet w Absurdach Drogowych skrytykowali.

[@tomaszpiorkowski9732]

DW 726 Rawa Mazowiecka-Opoczno jes stary DOL jeszcze z lat 70 XX wieku.

[@marcinstefaniak3752]

Ooooooo!!! Zazdroszczę, że miałeś okazję zobaczyć na żywo. Myślałem, że to całkowicie zamknięte ćwiczenia

[@AutostradyPolska1978]

Trzeba było uzyskać pozwolenie

[@darobial3464]

odcinek drogi wzdłuż wybrzeża Wicie-Jarosławiec też w latach 90tych był DOLem obecnie duży parking dla kamperów i plażowiczów brak info nawet na mapy google.

[@123niewa]

Ciekawy jest DOL Łukęcin w zachodniopomorskim między Łukęcinem a Pobierowem który już jest nieczynny ze względu na stan nawierzchni ale poznać go można po stojakach na krańcach. Nie wiem czy tam wg nie było wcześniej lotniska bo obok można zauważyć charakterystyczne zabudowania hangarowe.

[@Micha-dx2xw]

Odcinki lotniskowe nie mają służyć do zamykania w czasie pokoju ale mają być wykorzystane w przypadku wojny. Wtedy ruch drogowy z pewnością będzie niższy.

[@rafagrochal3934]

Jest sporo takich miejsc, ale mam wrażenie że ubywa, ostatnio gdzieś na pomorzu jechałem takim odcinkiem, który został zlikwidowany i przystosowany do ruchu drogowego, pojawiły się wysepki.

[@AutostradyPolska1978]

Szczególnie dużo na zachodzie i północy kraju

[@Rychu-TNT]

@@AutostradyPolska1978pozostałość po układzie warszawskim ale dziś tez mające mega znaczenie taktyczne

[@demko7185]

DOL Wielbark super ale teraz policja tam patroluje teren 24/7 fajne zajęcie mają chłopaki

[@muriwatch]

Swietny material! 22:25 elegancko zabezpieczony teren żeby ciężarówki nie zryły kołami. Te siatki maskujące to też nie wygląda na taki pazdzierz jak zdobił remizy i sale gimnastyczne. Berberys od Lubawy? Brakowało tylko jakichs Popradów albo Pilicy - chyba że stały tam w rejonie tego stara "KRASULA"

[@Determinacja]

Była Pilica, widać na materiale u Wolskiego

[@muriwatch]

@@Determinacja tak wiem, widziałem później . no istały własnie tam koło tej krasuli

[@Reku775]

Witam może jakiś odcinek na temat budowy autostrad w całej europie? Chodzi o to gdzie w tym momencie budują sie autostrady lub drogi szybkiego ruchu w europie lub przyszłe realizacje które są planowane np w takich krajach jak węgry czy słowacja, pozdrawiam

[@mibars]

W razie W nikt ruchem się nie będzie przejmował, poza tym sam ruch by pewnie zamarł, po początkowym zrywie by uciec ze strefy działań wojennych kto miałby jeździć? A barierki? Przyjadą saperzy, zdemontują w parę chwil.

[@darekt7934]

Na wiślance w okolicy Ochab nie było takiego lądowiska? Lata temu coś mi się tak o uszy obiło.

[@meviu85]

Jeden nieczynny znalazłem przez przypadek na mapie na drodze wojewódzkiej 168, wspóżędne: 54.068543,16.552374. W olicach Bobolic. Tam stojanki są normalnie otwarte dla ludzi.;)

[@roadster241]

W razie w, z tego DOLa chyba nikt nie będzie korzystał, może awaryjnie. Jest w rejonie bliskim Królewcowi i Białorusi. W obecnej sytuacji, wszystkie tego typu lotniska powinny znajdować się raczej za mityczną linią Wisły.

[@mzdb777]

Proszę zwrócić uwagę że ich potencjalne wykorzystanie miałoby służyć nie tylko poborowi paliwa, ale również jako miejsce lądowania awaryjnego.

[@Baczywas]

DOL Mirosławiec z tymi słupami to super opcja :D

[@AutostradyPolska1978]

Mega to wygląda

[@tomaszzadrozny9462]

Ooo. Widzę, że niedaleko staliśmy od siebie. No ta miejscówka nie była zbyt szczęśliwa (pod słońce, brak podestów). Może w przyszłym roku będzie lepiej? No i wielki zawód, że nie było Su-22, a bardzo na nie liczyłem.

[@ThePaderborners]

Te su-22 to dziwne że nie poszło na Ukrainę. Ten złom trzymać nie ma po co

[@bartomiejwasik5001]

Jakie natężenie ruchu ma ta trasa i ile wczesniej blokuje sie ruch i organizuje zastepcze sciezki ?

[@AutostradyPolska1978]

Ta trasa ma bardzo małe natężenie ruchu

[@DallAndo666]

7:00 polecam włączyć słuchawki zamknąć oczy wrażenia nieziemskie

[@marekbohdan]

Światło było idealne. Takie zdjęcia najlepiej robi się pod słońce. Ale to dla zaawansowanych fotografów. Amator z telefonem może mieć trudności.

[@AutostradyPolska1978]

Ok jestem amatorem jednak właściwie większość jak nie wszyscy którzy stali koło mnie mówili że usytuowanie fotografów w tej lokalizacji nie było odpowiednie. Sam generał pod koniec odpowiedział że następnym razem będzie gdzie indziej

[@marekbohdan]

@@AutostradyPolska1978, najwyraźniej nie byli to zawodowi (zaawansowani) fotografowie. Widziałem trochę zdjęć z tego wydarzenia, były znakomite. Sam byłbym zachwycony robiąc tam wtedy zdjęcia. Patrząc na Twój materiał - miejsce, pogoda i pora idealne. Jeśli następnym razem zmienią, to popsują klimat profesjonalnych zdjęć, robiąc ukłon amatorom. Jest to jakieś rozwiązanie, choć nie wiem czy najlepsze.

[@gravelpit6459]

Widziałem taki chyba pod Pilznem (Czechy)

[@Mateoo0]

WG mapy na filmie jest DOL koło Rawy Mazowiekiej, a bliżej Rzeczycy. Moim zdaniem nieczynny. Dookoła las, nawierzchnia pofałdowana

[@JanuszJotgie]

Września właściwie posiada obwodnicę w ciągu DK 92.

[@AutostradyPolska1978]

Tylko co to za obwodnica jak ona cały czas jest zakorkowana

[@tomaszd1614]

Super odcinek :)

[@tomekess5680]

Może właśnie o to chodziło, aby zarejestrowane materiały nie wyszły zbyt wyraźnie.

[@AutostradyPolska1978]

Nie. Później ktoś do nas podszedł i powiedział że to usytuowanie nie było do końca przemyślane

[@astansoul4670]

Ciekawe dlaczego wybrali DOL na wschodzie Polski czyżby zagranie polityczne po ostatnich aferkach o obronie na pasie Wisły i "oddanie" wschodu Polski.

[@Silkl4sh]

DW210 DOL Dębnica kaszubska w tym, ablo pod koniec zeszłego roku został wyremontowany.

[@wlodek22288]

Rossoszyca...był też Dol

[@mikoajmisztal7034]

Ja mam pytanie jak ty wszedłeś na A2 z kamerą

[@AutostradyPolska1978]

Po prostu

[@marcinluban]

W jaki sposób można się dowiedzieć z wyprzedzeniem o takich ćwiczeniach? Czy zwykły Kowalski miał tam wstęp?

[@andywojax7007]

Radek napisał w odpowiedzi do jakiegoś komentarza że trzeba było mieć pozwolenie na wejście. A o tych ćwiczeniach że się odbędą było trochę informowane w mediach

[@gravelpit6459]

Gdzie ta mapka z DOLami!?

[@janwidera8393]

Świetny materiał! Czy jako cywilny obserwartor także można było tam wejść ?

[@AutostradyPolska1978]

Nie. Trzeba było mieć przepustkę

[@muriwatch]

trzeba było mieć akredytacje - tylko dla "mediów". ale jak widać kanał YT wystarcza jako "media" więc kto wie?...

[@AutostradyPolska1978]

@@muriwatch Połowa ludzi którzy weszła była z mediów a druga to byli spotersi i YT

[@muriwatch]

@@AutostradyPolska1978 wydaje mi sie że w obecnych czasach pojęcia "media" nie ma już tak ostrej granicy jak kiedyś. kanał mający 500k subów może docierać do większej publiki niż jakieś tam tvp rzeszów...

[@fifa2195]

w sumie we wrześni nie trzeba barier demontować o ile znaki nie przeszkadzają przecież sam kadłub samolotu stoi wyżej niż te bariery owszem ciężkie transportowce raczej odpadają ale myśliwce czy awioneki spokojnie dadzą radę

[@AutostradyPolska1978]

Awionetki tak ale nie myśliwce

[@MikeB4pl]

a jak usiądzie na środku skoro większość myśliwców czy awionetek --- w ogóle większość samolotów ma przednie koło/koła pośrodku kadłuba

[@delayed_control]

@@MikeB4pl To nie o to chodzi, awionetka zmieściła by się na jednej jezdni. Myśliwiec już nie, pomimo rozmiarów - od biedy było by to wykonalne, ale zbyt niebezpieczne. Przy tych prędkościach podejścia nagły podmuch wiatru może znieść maszynę daleko od osi pasa. Nawet lądowań w parach już się nie praktykuje, przynajmniej nie w warunkach bojowych i nie w dywizjonach ćwiczonych na wzór natowski - zamiast tego stosuje się tzw. overhead break, gdzie pod wiatr leci się w kluczu z dużą prędkością po czym kolejne maszyny z klucza wykonują nawrót z dużym przeciążeniem co ~10s, wychodząc na odcinek z wiatrem już z wytraconą prędkością i powiększoną separacją, i indywidualnie wykonują w ten sposób krąg na dwa nawroty. Tą metodą można szybko sprowadzić cały klucz na ziemię lądując pojedynczo.

[@MikeB4pl]

@@delayed_control tak awionetka by się zmieściła na jednej jezdni --- ale rozpiętość skrzydeł takiej typowej Cessny to 11 metrów a szerokość jezdni 3,75 x 2 pasy + 3 metry awaryjnego to dopiero 10 metrów + tam jest rezerwa z lewej -- w razie podmuchu wiatru albo w rowie albo roztrzaskany o betonowe bariery pośrodku.

[@Arpa61]

Napisy w firefoxie mam ledwo widoczne, w google chrome jest ok. Co robić?

[@Gonzo3553]

Zmienić przeglądarkę 😂

[@robertszota1210]

Za PRL lotnicy trenowali starty i lądowania na migach i su na szosach publicznych nadających się do tego. Dziś w internecie wielkie halo bo Szwedzi to trenują

[@p.a.1675]

Jak wspomniałeś o kiepskim stanie niektórych DOL, a potem zacząłeś zdanie od zarządców dróg, to myślałem, że powiesz, że ci starają się utrzymać istniejące odcinki w jak najlepszej kondycji, a nie, że zaorają żeby mieć problem z głowy 😂 Ciekawe, jak wygląda lądowanie w nocy i jak odbywa się kontrola ATC. No i ciekawe, czy obecne autostrady buduje się z myślą o szybkim przystosowaniu do celów wojskowych (niekoniecznie wojennych).

[@Tomciosz94]

ATC to nic nadzwyczajnego. Wojsko przecież ma takie sprzęty w formie mobilnej. (A na pewno mam taką nadzieję 😅)

[@bartekm7710]

Jaka byłaby prawdziwa wartość DOLi w przypadku działań wojennych? Przecież ogarnięty agresor w pierwszym ataku uderzyłby i w lotniska i wszelakie bazy, inną infrastrukturę krytyczną i właśnie w DOLe. Ich lokalizacja nie jest tajemnicą, dane są ogólnodostępne w internecie. A nawet na podstawie samych zdjęć satelitarnych można wytypować ich lokalizację (tu może można próbować ukryć te punkty postojowe na końcach pod jakimś dachem z trawą na wierzchu - ale samego prostego odcinka drogi nie ukryjesz przed satelitami). Nie wiem, może są jakoś silnie bronione pobliskimi systemami przeciwrakietowymi, by uniemożliwić ich zniszczenie?

[@rafalorafalo4807]

Cytuję: "Za przykładem Amerykanów, NATO zamierza prowadzić działania lotnicze zgodnie z doktryną ACE. Jest to szeroki zbiór inicjatyw, procedur i taktyk mających pozwolić siłom powietrznym na walkę z przeciwnikiem dysponującym zdolnością niszczenia stałych baz lotniczych. Zainicjowali to Amerykanie, obawiający się, że w razie wojny z Chińską Republiką Ludową ich bazy na Pacyfiku, w Korei Południowej czy Japonii staną się celem pierwszego uderzenia." "Radą na to ma być między innymi utworzenie i odtworzenie mniejszych baz, które umożliwiłyby ciągłe manewrowanie samolotami i zmianę miejsc stacjonowania w strefie walk tak, aby utrudnić ich zniszczenie na lotniskach pociskami manewrującymi lub balistycznymi. Można do tego również włączyć sieć lotnisk cywilnych i drogowych odcinków lotniskowych. Do tej doktryny dostosowują się również Siły Powietrzne RP" "(...)koncepcja ACE wymaga także wykorzystania floty latających cystern"

[@Adam_Adamsky]

6:46 kto cię uczył kadrowania? Trzeba patrzeć w wizjer/ekran, a nie po dziewczynach z boku!!

[@AutostradyPolska1978]

To jest telefon z gimbalem. Nawet jak bym dalej nagrywał te samoloty to i tak w którymś momencie bym musiał odwrócić rękę.

[@Adam_Adamsky]

@@AutostradyPolska1978No widzisz... gimbal nadaje się do autostrad, ale nie do latających nad głową obiektów :) Ale przy okazji dzięki za świetny kanał. Poważnie, przygotowany jak rzadko który, pełna profeska. Tak trzymać!

[@007-Graz]

Czy to jest jakiś kiepski żart? Kogo oprócz np Moskala obchodzi gdzie w Polsce są DOL e? To powinny być sprawy tajne a każdego kto interesuje się tymi rzeczami powinni odwiedzić smutni panowie z WP. Są pewne granice głupoty które nam wszystkim zagrażają.

[@pawe_5027]

Ostatnie ćwiczenia na DOL Kliniska były w 2003r.

[@AutostradyPolska1978]

Ok - mój błąd

[@jeremy995]

Kiedyś wojsko ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA, dzisiaj setki fotografów

[@Arpa61]

Alenia Aermacchi czyta się Alenia AERMAKKI.

[@AutostradyPolska1978]

Ok. Nie jestem znawcą od samolotów

[@Arpa61]

Zasady wymowy języka włoskiego dla Polaka są tak łatwe, że po dwukrotnym przeczytaniu je się zapamiętuje. Pozdrawiam i powodzenia!@@AutostradyPolska1978

[@Arpa61]

W razie czego można wkleić w google translatora i odsłuchać...@@AutostradyPolska1978

[@piotr8143]

3:38

[@piotr8143]

3:38. 6,06,2001. Czas mojej służby wojskowej (zasadniczej). O ile mnie pamięć niemyli to gościnnie lądowały tam wtedy szwedzkie jas- grippen. Taka sytuacja. Dzięki za film.

[@dariuszkorona7567]

Myślę, że na podobnym poziomie zainteresowania byłby remont tego DOL ale 3 km odcinka to nasi fachowcy robili by z 1 lub 2 miesiące. W Berlinie zmiana pasa startowego - położenie asfaltu - trwało 24 godziny. W mapach google z sierpnia 2019 DOL jeszcze nie był sprawny.

[@Grzegorz_Grabowski]

A ci specjaliści to otworzyli w końcu to lotnisko Berlin Brandenburg, czy dalej zamknięte?

[@PBT2]

Bierzmy przykład z Niemiec

[@olej215]

Ale bajer niech zrobią to na dolu za Wałczem jak na Kołobrzeg się jedzie.

[@_Mr_Me_]

ciekawe jak stan drogi po tych lądowaniach, szczególnie tego herkulesa

[@paweltodudek]

Czlowieku ,w.czasie wojny ruch cywilny moze wygladac zupelnie inaczej

[@AutostradyPolska1978]

Chodziło mi o zorganizowanie takiego pokazu teraz.

[@TheMiki126p]

Co miał na celu ten pokaz? Jak dla mnie wygląda to tak samo jak lądowanie na zwykłym pasie lotniska 👍

[@elektrycznywegorz7719]

Nie rób takich odcinków. Większość to długie ujęcia samolotów, które zainteresują tylko fanatyków, których nie skupiasz na tym kanale. Odnosząc się do innych filmów, podałeś w sumie niewiele konkretów odnośnie DOL. Rozumiem, że dostałeś wstęp na tę niecodzienną imprezę, ale co dalej? PS. Słowo "informacje" w liczbie mnogiej kończą się na "e", nie "ę".

[@kazimierznorejko5853]

To jest kanał o drogach. Niecodzienne wykorzystanie drogi jest jak najbardziej godne zauważenia.

[@AutostradyPolska1978]

Jasne - to jest tylko dla maniaków od samolotów. Nie chciałem nic ucinać bo jednak było to wydarzenie po raz 1 od 20 lat. Mój kanał to typowo o drogach i takich długich filmów już nie będzie

[@pieterwatson611]

Zaraz się ukrofile zes,rają, że jak możesz takie "tajne rzeczy" nagłaśniać, skoro za granicą jest jakaś w0jenka. Tak samo jak ukrofile popierały zakaz fotografowania kolei, bo przecież zagraniczni agenci czatują na stronach miłośników z informacjami gdzie jaki pociąg jedzie...

[@lexer1029]

pierwszy

[@_andrzejek_1435]

Jak słyszę takie pitolenie 5.25 to mi się śmiać chce 😂😂😂

[@AutostradyPolska1978]

A co złego powiedziałem ? Mogłem powiedzieć bardziej dosadnie że ludzie którzy się umawiają w takich miejscach traktują je jak by byli sami na drodze i zachowują jakby nie mieli rozumu

[@_andrzejek_1435]

@@AutostradyPolska1978 hahaha i jeszcze brakuje słowa drifterzy i narkotyki i co jeszcze jak by to nasza wspaniała milicja i tv powiedziały Mi się tylko śmiać chce jak ci niedzielni kierowcy narzekają tak na tych młodych a jak przyjdzie zima to nie wiedzą co się z nimi dzieje i pod górą zwalniają z góry hamują A jak zabuksuja wjeżdżając na górę to jedyne co umieją to awaryjne i tyle. widać to w wszystkich w górzystych wsiach

[@ThePaderborners]

To się śmiej @_andrzejek

[@Arpa61]

Niech zgadnę, lotniska drogowe orały platfonsy?

[@adamluk78]

Durny jesteś. Orali ci, którzy zaorali caracale.

[@Rychu-TNT]

Od kiedy pojawił się pomysł zakupy f16 to był krytykowany za nieoperacyjność z DOL. No i nagle po 24.02 okazało się ze można

[@Arpa61]

🙂@@Rychu-TNT

[@beddccom]

w czasie wojny nikt nie będzie się martwił ruchem aut na A4 czy też na A2

[@AutostradyPolska1978]

Jasne. Chodziło mi o zorganizowanie takich ćwiczeń teraz