Dziś została otwarta północna obwodnica Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S52 od węzła Kraków Modlnica do węzła Kraków Mistrzejowice oraz droga ekspresowa S7 od węzła Widoma do wspomnianego węzła Kraków Mistrzejowice. Otwarcie tych dwóch fragmentów oznacza, że Kraków uzyskał od dziś nieprzerwane połączenie drogą ekspresową z Kielcami i Warszawą. Zapraszam na film w którym dowiecie się bardzo dużo o S7, S52 węzłach drogowych, oznakowaniu itd. Film pomogli mi wykonać Krzysztof Kleiner oraz Paweł Du Vall. Link do kanału Kraków z Nieba - www.youtube.com/@krakow-z-nieba Link do filmu o rozbudowie obwodnicy Krakowa do 3 pasów ruchu - kzbin.info/www/bejne/aJeQmmepnbhrgKM
@GoodieMartin20 сағат бұрын
Jest chociaż dostępne publicznie z imienia i nazwiska kto zaprojektował te znaki informacyjne? Trzeba do samego źródła dotrzeć co za czempion notorycznie wpisuje losowe miejscowości albo małe wsie omijając aktualnie ważne miasta i cele podroży na znakach informacyjnych.
@michałstegrzyński849219 сағат бұрын
A co ludzie z małych wsi gorsi 😂
@viz1234519 сағат бұрын
Jan PeOwski
@Micha-xl5yc18 сағат бұрын
Strzelam, że to kwestia głównie durnych przepisów, które nakazują umieszczanie takich a nie innych miejscowości na drogowskazach...
@IcekSzechter16 сағат бұрын
Projektant zaprojektował zgodnie z przepisami. Gdyby zaprojektował poprawnie, to by nie otrzymał wynagrodzenia.
@tadeuszpanda125116 сағат бұрын
@@IcekSzechter Jakoś na pozostałych węzłach na obwodnicy projektanci byli w stanie dodać Zakopane koło Chyżnego. I co, Twoim zdaniem za tamte węzły nie otrzymali wynagrodzenia?
@michal314120 сағат бұрын
Jestem prosty chłopak. Widzę film od Radka, daję lajka. Historyczna chwila. Warszawa i Kraków połączone drogą ekspresową.
@JanuszJotgie17 сағат бұрын
...prawie.
@macever17 сағат бұрын
Bardzo dobre spostrzeżenia co do tablic informacyjnych. GDDKiA powinna Cie zaprosić do siebie na etat, jako konsultanta i pogonić tych, którzy tam pracują i wlaściwie nie wiadomo za co pobieraja wypłatę, skoro nie widzą istoty problemu przy projektowaniu i oznaczaniu nowo otwartych dróg. Pozdrawiam
@gbokota17 сағат бұрын
Obstawiam, że autor nie byłby zainteresowany pracą za pensję oferowaną na takim stanowisku. I to może być clou problemu...
@tadeuszpanda125114 сағат бұрын
@@gbokota Przecież teraz robi to za darmo czy za parę stów od youtube'a, więc raczej nie o pieniądze tutaj chodzi.
@gbokota14 сағат бұрын
@tadeuszpanda1251 obstawiam, że dalej ma lepsza stawkę godzinową niż w ministerstwie i większą sptawczosc na tych filmach.
@rabomarc12 сағат бұрын
@@tadeuszpanda1251 poza tym, że robi to hobbystycznie na KZbin to jest osoba z branży. Wiec siłą rzeczy siedzi w temacie. GDDKiA, jak większość instytucji państwowych, nie płaci szczególnie dobrze, więc siłą rzeczy trudno im przyciągnąć najlepszych inżynierów i managerów. Natomiast w żadnym wypadku nie jest to banda nierobów, jak tu niektórzy sugerują - często nawet nie wiedząc dokładnie, jaka jest rola GDDKiA w procesie budowy drogi. A poza tym GDDKiA też jest związana przepisami i jeżeli ministerstwo (to jest oddzielny byt) wymyśli coś słabego, to GDDKiA musi to stosować. Bo inaczej będzie łamać prawo. Do tego to jest wielka inwestycja, blisko ludzi, wiele osób jest nią zainteresowanych. Ilość zmiennych w takiej inwestycji jest ogromna i zawsze znajdzie się coś, co komuś się nie spodoba.
@mikoaj78819 сағат бұрын
Bardzo dobrze, że to nagłaśniasz i pokazujesz takie informacje!
@fifa219520 сағат бұрын
na tym luku w zimie jak bedzi snieg to mam nadzieje ze barierki sa wytrzymale bo obawiam sie ze znajdzie sie niejeden amator letnich opon a wysokosc spora
@eXodomy20 сағат бұрын
Jak można było zrobić tam łącznice jednopasmową. W dodatku kąt łuku jest tam taki, że dla niektórych 40 będzie zbyt duża prędkością - jechałem nie raz, będą dzwony.
@Kur4n19 сағат бұрын
@@eXodomyPrzecież to jest dwupasowa jednokierunkowa łącznica. Tymczasowo wykorzystywana w dwóch kierunkach.
@danielelektryknawsi205119 сағат бұрын
Będzie nowy "zakręt idiotów"
@voookie19 сағат бұрын
@@eXodomy bez przesady. Przy zachowaniu prędkości można będzie spokojnie przejechać. Pytanie ilu będzie takich, co nie zachowają prędkości.
@kaaarol12319 сағат бұрын
@@eXodomy A lepiej było czekać 2 lata aż otworzą całość? Przecież to jest rozwiązanie tymczasowe wcale nie tak oczywiste w dzisiejszych czasach. Mogli czekać na otwarcie całego węzła do 2026 i nic nie otwierać...
@ciekawostkihistoryczne459220 сағат бұрын
Wesołych Świąt panie Radku
@rublikowsky18 сағат бұрын
9:40 taka sama sytuacja jest na łączniku brzeskim tj. DK75, która jest początkiem sądeczanki. Na starych znakach jest na niebieskim tle A4 Kraków i Rzeszów, tymczasem na nowej tablicy jest wskazany Kraków na DK75 i DK94, a dodatkowo dopisany Rzeszów i Koszyce bez jakiejkolwiek informacji o możliwości dojechania do A4. Kuriozum!
@andrzejwolski942116 сағат бұрын
Bo w GDDKiA pracuja specjalisci.Z lapanki. Inzynierow tam ani na lekarstwo.
@antysowet410620 сағат бұрын
Brawo Polska !! Nie zawiodłem się 😂😂 łużendnik potrafi !!😂😂
@Szort_Y19 сағат бұрын
Niestety źle się stało, że GDDKiA nie przewidziała rezerwy na w. Modlnica, żeby wprowadzić jezdnię zbierajaco-rozprowadzjącą. Powinno to już być uwzględnione w projekcie POK i znacznie wcześniej.
@Watwa-cs5xg18 сағат бұрын
Jestem w szoku jak można tak fatalnie oznakować drogę ekspresową. Na tych znakach jest taki bajzel, że głowa mała. Jak można nie oznakować tranzytu A4-S52-S7-A4 i zamiast tego wrzucać istotne może dla 0.004% potoku ruchu miejscowości typu Bielsko Biała xd Kto tam jest odpowiedzialny w tej GDDKIA za oznakowanie? Jesli według osób w GDDKIA tak ciężko jest oznakować drogę to tak trudno jest zaczerpnąć inspiracje od Niemiec czy Holandii? Wystarczyło by skopiować ich wytyczne a oznakowanie w Polsce było by 400% czytelniejsze i praktyczniejsze. Wystarczy stosować oznakowanie względem potoków ruchu a nie własnego widzimisię
@IcekSzechter16 сағат бұрын
W Niemczech też jest bałagan w oznakowaniu dróg.
@gajowiec14 сағат бұрын
Nie można oznakowywać dróg jak się chce. Obowiązauje rozporządzenie wg którego należy nanosić odpowiednie miejscowości na tablicach. Poczytaj sobie.
@Watwa-cs5xg13 сағат бұрын
Niech zmienia rozporządzenie.
@rabomarc12 сағат бұрын
@@Watwa-cs5xg to nie GDDKiA zmienia rozporządzenie tylko minister. To dwa oddzielne byty. GDDKiA podlega pod ministerstwo a ministerstwo nie bardzo lubi słuchać sugestii instytucji mu podległych.
@j-626718 сағат бұрын
Nareszcie. Ale ile ludzi nie dożyło. Niech spoczywają w pokoju R.I.P. Wesołych Świąt i lepszego Nowego Roku. !!!!
@--Kwinto--16 сағат бұрын
Może lepiej, że nie dożyli tego, co się dziś w kraju wyrabia.
@lizergowy13 сағат бұрын
Na zjeździe z S7 na S52 nad znakami dostawili żółtą tablicę z kierunkiem "ZAKOPANE". Widziałem to godzinę temu jak jechałem od strony Warszawy.
@tomaszodrobinski495419 сағат бұрын
super raport, i ciekawe spostrzeżenia, miejmy nadziej, że wiele znich ktoś podejmie i poprawki zostaną zrobione.
@mirekdu83019 сағат бұрын
Super robota, z tymi oznaczeniami to powinien pan zostać konsultantem dla GDKiA. Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i Szczęśliwego Nowego Roku 2025
@KennyMcKornick17 сағат бұрын
Robisz nieocenioną robotę. Wielka łapa w górę dla Ciebie. Szkoda tylko że "zwykły kanał na KZbin" tak punktuje wszystkie błędy oznakowania i rozwiązań technicznych a nie robią tego inżynierowie na etapie planowania i wykonawstwa. Pozdrawiam i życzę spokojnych świąt.
@michapetrycki104814 сағат бұрын
Radku - udrożniłeś projekt i budowę węzła mistrzejowickiego. Mam więc nadzieję iż Twój materiał zostanie obejrzany znów przez decydentów tej budowy i znaki informacyjne zostaną choć w części poprawione. 🤓☝️ Pozdrawiam i życzę spokojnych oraz radosnych świąt Bożego Narodzenia. 🎄🎁☃️🎆💫😀👍
@abozab20 сағат бұрын
5:40 tu problemem będzie również przeplatanie potoków na jezdni głównej DK 94, zwłaszcza w stronę Bytomia. Ta relacja jest mocno obciążona ruchem pojazdów od strony miasta, które na łącznicy chcą jechać na zachód w kierunku A4 i pojazdami, które z DK94 (obecnie już chyba DK52) od zachodu chcą wjechać na DK94 w kierunku pólnocnym.
@andrzejwolski942116 сағат бұрын
Wez pod uwage ze wg przepisow (wiem ze debilnych ale to nie ja je pisalem) na odcinku przeplatania ruchu jest 100 km/h. Debilizm do kwadratu. Ale GDDKiA nie widzi w tytm problemu. W koncu to kierowca bedzie winny.
@abozab14 сағат бұрын
@@andrzejwolski9421 to nie przepisy są problemem, bo są to ogólne zasady ruchu na tego typu drogach. Ale organizator ruchu ma do dyspozycji ograniczenia prędkości, które można ustawić w zależności od potrzeb. I tu tego zabrakło. Na samym węźle 70 km/h w ciągu DK94 nie stanowiłoby żadnego utrudnienia. Ba, pokusiłbym się o 50 km/h, bo w godzinach szczytu prawy pas w kierunku "Bytomia" porusza się wolniej.
@Sylwester9016 сағат бұрын
Jak zawsze film trzyma wysoki poziom. Dzięki.
@mcv-m18 сағат бұрын
Radek Mordo:) Spokojnych i udanych Świąt 🌲🍀😊
@eskuliantess540614 сағат бұрын
Hej Radku, jak zwykle świetny materiał. Radziu byłeś kiedyś W Rotterdamie? Widziałeś tamtejszy "inteligentny" znak obwodnicy? Holendrzy bardzo dobrze to rozwiązali ponieważ jest znak który ma podgląd na bieżący ruch na ringu. Kto wie może i kiedyś w Polsce doczekamy takich inteligentnych znaków, wtedy to kierowca wybierze która stroną ringu ma jechać a nie jak pokazują znaki ... Wszystkiego dobrego na te święta Radziu!
@ukaszszyman102818 сағат бұрын
Ciekawe ile kierowców przez błędne oznakowanie kierunków będzie w ostatniej chwili zmieniało pasy albo co gorsze będzie się zatrzymywało żeby się zorientować gdzie jechać
@zenobikraweznick19 сағат бұрын
To fantastyczna wiadomość dla kierowców poganiających innych i jadących na centymetry od zdarzaka! Więcej miejsca na siedzenie na doopie innym kierowcom! o to chodzi ! :)
@wojteknowak658712 сағат бұрын
Racja, dziś kierowcy z rejestracją W...byli mistrzami w tego typu jeździe między Kielcami a Jędrzejowem 👍🏍️🚒
@AC400V18 сағат бұрын
Przed chwilą jechałem od strony Miechowa do Krakowa pełno policji, służb technicznych na każdym wyjeździe i zjeździe. Zaraz będę wracał w kierunku Miechowa to pojadę nową trasą. 😎
@szczupak5216 сағат бұрын
Świetny filmik, bdb info , już się bębni o błędnych info na drogowskazach.
@karolkarlik372216 сағат бұрын
Wesołych świąt Radku 😊
@martyb940916 сағат бұрын
Solidna porcja dobrych wiadomości
@DAWID001020 сағат бұрын
Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i Szczęśliwego Nowego Roku 2025
@mmz356717 сағат бұрын
Proponuje zrobić zrzutkę i w czynie spolecznym zrobic prawidłowe tablice informacyjne. Oczywiscie pod nadzorem Pana Radosława 😊.
@kenket583517 сағат бұрын
Już miałam pisać ze jestem zniesmaczony faktem iż wszystko jest wykonane na tip top i nie będzie na co narzekać. Na szczęście nie zawiodłem się i projektanci oznaczeń wykonali swoją robotę karygodne 😂
@kamilmamcarz368115 сағат бұрын
Zjeżdżałem już z obwodnicy na węźle Batowice w stronę os. Piastów ok. g13. Korek dwa razy dłuższy niż zwykle. Zaczynał się już na drugim rondzie w stronę miasta. Ciekawe co tam będzie w godzinach szczytu
@alegracz13 сағат бұрын
Też jechałem o tej godzinie i masakra. Próbowałem się dostać na Ujastek i tam na S7 z Huty do węzła Przewóz Od zjazdu Batowice do Kokotowa jechałem jakoś godzinę. Gdyby nie było dzisiaj kolizji na A4 to prawdopodobnie ominąłbym tą Północną obwodnice.
@krzysztofcwiklicki925520 сағат бұрын
Wesołych Świąt Radku .Ps. Co z decyzją na S1od Bierunia do Mysliwic .Budowa od Bielska trwa obwodnica Oświęcimia też ale bez połączenia z S1 w Mysłowicach całą tą budowa niema sensu .Strasznie długo trwa ta decyzją chyba chodzi o kasę. Pozdrawiam wszystkich na vlogu .Szerokiej bezpiecznej i lepszej informacji na drogach w następnych latach .
@Lemiod18 сағат бұрын
Na stanowiskach decyzyjnych dotyczących ruchu drogowego w PL umieszczani są ludzie bez wyobraźni i nie do końca kompetentni, co komplikuje życie kierowcom... Niestety dotyczy to nie tylko ruchu drogowego, ale i znacznie ważniejszych aspektów funkcjonowania państwa polskiego... :(
@pepe72x19 сағат бұрын
Fajny film ci wyszedł! Wesołych Świąt!
@darobial346414 сағат бұрын
Dzięki..Super materiał.
@onui220 сағат бұрын
Można powiedzieć - wreszcie
@voookie19 сағат бұрын
Dzięki za super podsumowanie.
@wojciechczupta19 сағат бұрын
Radku, czy możesz wyjaśnić, jak to działa w branży drogowej, że przy projektowaniu powstają tego typu błędy? Czy wykonawca nie mógłby zamawiać konsultacje o takiego zawodnika jak Ty? Wielkie dzięki za Twój stary film o węźle mistrzejowice, dzięki któremu GDDKA zdecydowała się go przeprojektować wg Twoich sugestii. Great job!
@gbokota17 сағат бұрын
Bo rozwiązanie ma być zgodne z przepisami, a nie dobre. A urzędnicy oceniający są zatrudnieni za kwoty bliskie minimalnej. Za rozwiązanie zgodne z przepisami nikt się nie czepi takiego urzędnika. Za zadawanie pytań (więc opóźnianie inwestycji) może wylecieć z pracy. Za to mamy "tanie państwo" (na pensje urzędników wydajemy małą część budrżetu w porównaniu do innych krajów).
@andrzejwolski942116 сағат бұрын
Pierwszy problem to tzw przepisy czyli Normatyw Projektowania. Dawniej byl Dz.U.Nr 43. Dzis to "zmodyfikowano" pod okiem jednego profesora ktory w zyciu nie zaprojektowal nawet przystanku.I bledy jak byly tak sa bo profesory nie znosza krytyki inzynierow. Drugim problemem sa przepisy w Dz.U. Nr 220 czyli dotyczace min malej infrastruktury i oznakowania.Tam jest tyle baboli ze glowa mala.Ale kto to zmieni? Tez profesory.Kasia Misiu..kasa. A urzedole trzymaja sie przepisow i maja czyste raczki. Aha..Zeby bylo jasniej to mam uprawnienia projektowae polskie, szwedzkie i norweskie..Innymi slowy znam temat dosc dobrze.
@stumilowy117 сағат бұрын
Wesołych świąt!
@kamillisicki165816 сағат бұрын
Niestety rozporządzenie z 2016 r. zmieniające S1 na S52 a S69 na S1 wprowadziło chaos który jest widoczny do tej pory. Głupie oznaczenia na nowych drogach, brak ciągłości a 1 ma zakończenie na granicy z dwoma różnymi państwami. Szkoda że w MI nikomu to nie przeszkadza
@wojteknowak658712 сағат бұрын
No to teraz będą "rekordziści "na trasie Warszawa -Kraków👋🏍️🚒
@mirosawpilip143613 сағат бұрын
1:23 min fajny ten znak ^.^
@Nikidemem20 сағат бұрын
Przez te znaki będzie dodatkowe zamieszanie
@TheMateo2919 сағат бұрын
Te znaki to jakaś masakra, ani trochę nie są czytelne, jadąc samochodem nie raz widząc takie znaki nie wiedziałem na co dokładnie bo patrzeć, bo to jeden wielki syf i burdel, a najbardziej mnie wkurzają te nienaturalne małe strzałeczki pod nimi... Twoje znaki są o wiele bardziej czytelne, logiczne i lepiej wyglądają z tymi długi strzałkami, nie rozumiem jak przy nowo wybudowanych drogach można takie coś odwalać jak z tym znakiem na Bytom, mam 27 lat, a martwię się, że za mojego życia nie doczekamy się poprawnego i porządnego oznakowania Polskich dróg
@ryokubudo19 сағат бұрын
11:12 Ło paaaanie! Kto to kierowcom tak odjaniepawlił!? 🙈 Panie Radku, aż trudno uwierzyć, że nikt nie wpadł na oznakowanie, które pan zaprezentował... 🤦🏻♂️
@JanFyda15 сағат бұрын
Dobra robota. Tacy spece jak pan powinni pracować w odpowiednim ministerstwie
@MazovianProductions19 сағат бұрын
Na pólnocną obwodnicę już bardziej pasowałby numer S79, choć takie 2 niepołączone fragmenty w Krakowie i Warszawie wywoływałyby zakłopotanie to chyba i tak lepiej niż s52 bo raczej nie zostaną wprowadzone jednakowe numery dla obwodnic miast
@rabomarc18 сағат бұрын
S79 nie byłoby takie głupie bo Kraków i Warszawę łączy DK79, tylko w większości nie jest to droga ekspresowa.
@MazovianProductions18 сағат бұрын
@@rabomarc Jak S51 w olsztynie czy S86 w Katowicach, więc nie jest to nowość. Na dodatek dk79 biegnie też do katowic więc tym bardziej uzasadnia taki numer na północnej obwodnicy
@rabomarc18 сағат бұрын
@ zwłaszcza że północna obwodnica Krakowa (wraz z krótkim fragmentem wschodniej obwodnicy, tym który jeszcze jest w budowie) i tak będzie prowadziła nowy przebieg DK79. Mamy więc drogę o dwóch różnych numerach (S52 i 79) zamiast o jednym (S79).
@fifa219520 сағат бұрын
studenci polubidu na ikierunku transport miastowy majacy zadanie nazwac wezly obwodnicy: Ty a jakie miasta wpiszemy na drogowskazach? a daj byle co jak sie kierunek bedzie mniej więcej zgadzał to 3 będzie
@rafasadecki485715 сағат бұрын
Jako były student powiem: nie śmieszne😂.
@Banerled19 сағат бұрын
*_Cześć Radek. Chcę podziękować patronom za to, że ten odcinek powstał dzięki wsparciu._*
@jakubl827117 сағат бұрын
Jak wszystkie inwestycje drogowe północ-południe, czyli Czechy i Słowacja - polskie porty, 20 lat za późno. Ujęcie od 3:00 jest mega.
@dapp918317 сағат бұрын
Dlatego Czesi do niedawna jeździli głównie na Hamburg i Rostock.
@andrzejwolski942116 сағат бұрын
Trzeba bylo dac kase a nie sciubisz.
@eNKa00716 сағат бұрын
Wjazd do Krakowa od strony Bohaterów Września i Piastów jest ciężki przez pieszych, którzy na wysokości zajezdni idą ciurkiem i bez przerwy.
@lordart2114 сағат бұрын
Radek, może warto by było temat błędnego oznakowania praktycznie wszystkich polskich dróg podnieść gdzieś wyżej? Masz olbrzymie zasięgi, już raz się udało (Węzeł Mistrzejowice). Nie może być tak, że powstają nowe drogi a schemat z błędnymi znakami cały czas się powtarza, bo obecne przepisy są słabe i w głównej mierze to one powodują takie sytuacje. Może warto spróbować z jakimś projektem obywatelskim nowelizującym wspomniane przepisy. Gdyby trzeba było poprzeć podpisem, myślę, że w mig zebrałbyś ogromne rzesze chętnych.
@bartomiejstanaszek236218 сағат бұрын
Gratuluję wypunktowania mnóstwa błędów w oznakowaniu . Może ktoś z mościpanujących będzie miał odwagę odnieść się do tego materiału.
@jacekjegier325619 сағат бұрын
Dożyłem tego historycznego momentu! Hurraaaaa!!!!!
@rusz_cztery_litery16 сағат бұрын
Spokojnie........ zaraz zaczną się remonty 🤪
@Okonius17 сағат бұрын
Dzięki Radek!
@adamszostek18 сағат бұрын
Pamiętam jak zaczynałem pracę w MC w lipcu i termin na ZRID był na wrzesień, oj działo się. I proszę, 4,5 roku i koniec :-]
@tomaszborowski68518 сағат бұрын
Świetny materiał.
@S_G_Z_T19 сағат бұрын
👏👏👏
@MrArchDelux19 сағат бұрын
03:19 czy ja tam widziałem rowerzystów na pełnej petardzie na terenie budowy drogi ekspresowej?
@voookie19 сағат бұрын
Jezdnie główne były gotowe od jakiegoś czasu. W ostatnich dniach np. w weekend ani ochrona, oni nawet policja nie goniła za jazdę.
@viz1234519 сағат бұрын
nie, przywidziało ci się. to byli tylko kolarze
@Lakecik17 сағат бұрын
tak
@iPiotrek14 сағат бұрын
Skad wynika ograniczenie predkosci w tunelach dlaczego 80 a nie np 100?
@kapiqu270915 сағат бұрын
15:00 odkąd jeżdżę samochodem (7 lat) nie zwracam żadnej uwagi na tablice informacyjne na górze. Takie czasy. Jednakże uważam zgodnie z tym co piszesz że robota z tymi tablicami została wykonana miernie. Pozdrawiam
@karl23416 сағат бұрын
brawo mosty dzieki super trasa bedzie do a4 i na wschod odbitka na poludnie regionu
@marekb.147117 сағат бұрын
Jeśli chodzi o Bielsko, jadąc od Warszawy S7, to niezależnie od tego czy wybierzemy S52, czy S7 prowadzącą do A4 to dojeżdżając do Zakopianki i tak wpadamy w korek. Dopóki nie zostanie zmodernizowany węzęł A4 z Zakopianką i nie zostanie dobudowany trzeci pas od strony zachodniej to w zasadzie czas trwania przejazdu może się niewiele różnić. Niestety, wylotówka z Krakowa na Zakopane to piekielnie wąskie gardło.
@rszuderski16 сағат бұрын
Oznakowanie rzuca się w oczy bo jest na wierzchu. Mam nadzieję, że reszta będzie ok i nie pojawią się fale Dunaju jak na A1.
@GrigorisG8615 сағат бұрын
Przeskok cywilizacyjny 😮
@blancus778514 сағат бұрын
Coraz bardziej mam wrażenie że oznakowanie w Polsce pełni głównie rolę dekoracyjną
@kotekpipi18 сағат бұрын
cześć tu Radek
@staszekboroski52616 сағат бұрын
Brawo, punktujesz błędy tych ignorantów w GDDKiA, zbiorowiska dyletantów , brak słów oburzenia !
@gajowiec14 сағат бұрын
6:00 To fakt. Ja pierdzielę. 10:00 Zbyt dużo informacji na raz. W Polsce te zasady tworzenia tablic drogowskazowych są porąbane, bo sieją duży zamęt!!
@kryptolandia.18 сағат бұрын
Niesamowity research. Jakbyś tam mieszkał. Potwierdzam bezsensowne i nieużyteczne oznakowanie w tych miejscach.
@gszymon14 сағат бұрын
Jakim cudem chłopak z Poznania jest w stanie lepiej oznakować obwodnicę drugiego miasta w Polsce niż banda lokalnych wykształconych urzędników? Na znakach z S7 do centrum Krakowa dodałbym jeszcze Wawel jako atrakcja turystyczna. Dzięki za świetny film.
@mikadorek117 сағат бұрын
Genialnie zanalizowane znaki
@jankanownik502913 сағат бұрын
Kraków połączony z W-wa ekspresowka. W 21 w to sensacja jakby conajmniej połączyli Moskwę z wladywostokiem .
@dawidbazan378517 сағат бұрын
Powinieneś byc w dziale budowie drog i oznakowan a nie ci co sa tam , aplikuj tam i dzialaj
@andrzejwszolek44916 сағат бұрын
Oznakowanie dramat !!!
@Watwa-cs5xg15 сағат бұрын
Kiedy rozbudowa węzła A4-S7? To niedopuszczalne żeby łącznica miała jeden pas z A4 na S7 i odwrotnie :)
@BartoszCiesielski18 сағат бұрын
No wreszcie
@tomaszchmura271612 сағат бұрын
Radek o ile dobrze pamietam miales byc na otwarciu tej drogi ?
@Wotblitzplayer_7915 сағат бұрын
Nagrasz jakiś film o via maris lub via pomeraina?
@Silkl4sh20 сағат бұрын
Oznakowanie godne konkurowania z S14.
@piotrw296918 сағат бұрын
eksperci od siedmiu boleści z Ministerstwa i "Gdaki" nie potrafią sensownie oznakować swoich dróg... masakra
@jastrzabmarek20 сағат бұрын
Kiedy dokończenie S7 w Krakowie. Radku szacun za twoją i innych pracę. Wesołych Świąt
@abozab19 сағат бұрын
Połączenie węzłów Mistrzejowice i Nowa Huta 2025, ale bez łącznic z S52. Te dopiero w 2026.
@eNKa00716 сағат бұрын
Węzeł Raciborowice był dotychczas nazywany Zastów. To jest niesprawiedliwe aby nazywać go tak skoro jest pomiędzy Raciborowicami i Zastowem. "Raciborowice Zastów" zmieści się na znaku.
@franekindewski597214 сағат бұрын
Jenżeniery od znaków mają swoje przyzwyczajenia i nikt tego nie zmieni.
@karl23414 сағат бұрын
sandomierz to zawsze jest kluczowe miejsce
@towkukus14 сағат бұрын
Brawo i masakra zeby dopiero teraz najwazniejsze miasta w Polsce mialy polaczenia drogowe. Jeszcze Gansk i Warszawa, Szczecin - Bydgoszcz, Budgoszcz - Torun, Torun - Warszawa, Lublin - Bialystok... jeszcze dlugo mozna wymieniac
@LacMer19 сағат бұрын
Dziękuję bardzo za film. Nie uważasz, że wyodrębnienie całej obwodnicy jako zupełnie inny numer drogi nie byłoby najbardziej rozsądnym rozwiązaniem?
@TheMateo2919 сағат бұрын
Dokładnie tak np. Warszawa A100, Kraków A200
@LacMer19 сағат бұрын
@@TheMateo29 I tylko odejścia na poszczególne trasy, a to czy ktoś lubi robić kółka w lewo czy w prawo, to jego wybór.
@Obywatel_RP8P16 сағат бұрын
Fenomenalne komentarze odnośnie oznakowania. Że gddkia z tym nic nie robi to ręce opadają. Oni pracują dla nas i za nasze pieniądze. Jesli dla nas bardziej zrozumiałe i czytelne jest oznakowanie w sposob jaki zaprezentowałeś to dlaczego tak się tego nie robi! Eh 😢
@bartomiejwasik500118 сағат бұрын
Czekamy na pełny ring.
@jerzygrzanka5617 сағат бұрын
Czy tak się tereaz projektuje zjazdy na autostrady ? Rondo koło ronda ? To nie bedzie płynna i wygodna jazda. Panie Radku, proszę o opinię.
@piotrn945015 сағат бұрын
Tak samo wygląda węzeł Niepołomice i jakoś jest ok
@karl23416 сағат бұрын
no 79 chyba byloby tam lepsze w tym ukladzie czy 94 nawet
@mirosawp.17816 сағат бұрын
Jedno i drugie
@crysis09218 сағат бұрын
Ci z generalnej dyrekcji dróg i autostrad to chyba już nawaleni przed świętami byli jak projektowali to oznakowanie nie widzę innej możliwości. Jak mogą tam pracować tak niekompetentni ludzie? Dzieci z podstawówki potrafiłyby to lepiej zrobić
@lt900414 сағат бұрын
🌲🙏👍
@kkrsnn563219 сағат бұрын
Noo czyli sukces ale.pomarudzić można😂😂😂 Dzięki za filmik 👍 Wesołych i przejezdnych świąt🎉🎉🎉
@archerman8719 сағат бұрын
Kiedy ogłoszenie przetargu na BDI?
@DeniroHeat18 сағат бұрын
Ależ to jest cyrk z tymi znakami. Burdel i chaos godny jakiejś Czarnogóry a nie kraju z UE 🙈
@andrzejwolski942116 сағат бұрын
Nie obrazaj Czarnogory! Jest fajnie oznakowana.
@leszek991815 сағат бұрын
Widać, że ci co tworzyli te znaki informacyjne, nie podeszli do tego zadania jak powinni. Rzeczywiście oznakowanie jest nie pełne i mylące. Podejrzewam, że pomoc kierowcom, nie jest dla nich priorytetem. Szkoda, że pan, Panie Radku tym wszystkim nie zarządza, to by wszystkim jeździło się lepiej.
@kubabrzezinski161020 сағат бұрын
Kto projektował te znaki ? Ślepy ? Masakra.
@edwinpajak202219 сағат бұрын
Nasuwa się pytanie: “co za barany tworzą te znaki?!” Wesołych Świąt panie Radku.
@szymoni226315 сағат бұрын
Wszystkie znaki w Polsce umówmy się są raczej umowne ;)