Огромное Вам спасибо. прислушиваемся и делаем всё только для Вас!
@hamstirrer688211 ай бұрын
Thank you for the English subtitles, love this channel, keep it real guys
@Bender1059811 ай бұрын
Установи yandex браузет там онлайн переводчик 👍
@LexaZlodey11 ай бұрын
Была у меня Insignia B 2.0 BiTurbo на полном приводе и абсолютно всех опциях (кроме Вебасто). Купил в апреле, продал в октябре. Наездил 26.000км. К пробегу 180.000 что-то начало отваливаться в заднем приводе (вибрация стала появляться первые 200 метров на холодной машине). В раздаточной коробке дважды менял масло, сливалась жижа с пылью металлической. Ну и сразу по приезду трубка обратки кпп в районе переднего бампера перетерлась. В остальном машина приятная, особенно за свои деньги и с таким набором опций, которые ещё где-либо сложно собрать воедино за адекватный прайс. P.S. Цепь на распредвалах при 186к на одометре молчала.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт, всегда очень полезно!
@НаташаШорохова-ф1х6 күн бұрын
Как на опель инсигния можно слить топливо залила бенз вместо дизель?
@LexaZlodey6 күн бұрын
@@НаташаШорохова-ф1х в сервис обратиться, машину заводить нельзя. Если даведете, то сумма ремонта вырастет значительно.
@ДворникКузмич11 ай бұрын
Храни Господи лысого.))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
😁😁 Огромное спасибо!!!! Очень приятно!
@Яйяяйюшка10 ай бұрын
😂😂😂
@Andriy_Turkalenko9 ай бұрын
Маю такий автомобіль 2,0 CDTI 170 к.с , щодо дзеркала точно, був момент, але вчасно склеїв, ланцюг приводу ГРМ , замінили на 180 тисячах, зараз майже 200 все норм. Щодо АКПП, 8 ст Айсін, проблем не виявлено, але як шанувальник марки добре знаю про часткову заміну трансмісійної оливи в ідеалі від 40 до 60 тисяч. На авто встановив проставки, після чого були замінені задні сайленблоки маточини (цапфи), ті що автор згадує у відео. В цілому огляд чужовий, дякую автору)😊
@lappi_wojak9 ай бұрын
во сколько обошлось замена грм?
@Andriy_Turkalenko9 ай бұрын
@@lappi_wojak Десь близько до 400 USD, ГРМ та ремінь приводу (включно із рідинами) це із роботою та запчастинами, запчастини брав оригінал. Помпу міняти не потрібно, вона тут не впливає на роліки.
@Alexei19258 ай бұрын
А во сколько обошлись именно запчасти из этой суммы? И зачем поставки были нужны, слишком низкая для тех дорог по которым ездишь? Не ухудшилось управление и не стало посторонних звуков, по аналогии с ппд у вага@@Andriy_Turkalenko
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт и поддержку!
@montewide11 ай бұрын
На 3 минуте сказали главное - течь цилиндра сцепления. Смерти подобно. АВТОСТРОНГ вам земной поклон за достоверную информацию.
@Андрей-ч2х11 ай бұрын
Какой еще смерти ? Педаль меняется в сборе , на разборке стоит копейки, поменял и забыл !
@владим-р3н11 ай бұрын
бу цилиндр и бу помпы хватает на три дня.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за обратную связь и поддержку!!
@montewide11 ай бұрын
@@Андрей-ч2х на полном ходу ощутить неполное включение сцепления - ничего страшного.
@valentynpetrovskyi412611 ай бұрын
а какие признаки течи этого циллиндра помимо падения уровня?
@Maks-on8po11 ай бұрын
Отличный обзор. Владею 2х литровым вариантом. Машина отличная, очень просторная и удобная с огромным количеством опций, для поездок с семьей - супер.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за добрые слова и за Ваш опыт!
@vaniavolkov202011 ай бұрын
С Опелем все понятно) хотелось бы про Пежо 508 послушать
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли и Ваш запрос, обязательно учтём!
@gast_35011 ай бұрын
Как всегда на высоте! Коротко, чётко и понятно! Спасибо)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо! Очень-очень приятно!
@vadimvitkovski701711 ай бұрын
Столько негативных комментариев как будто другие авто надежнее. Ничего подобного купите любой современный ВАГ и этот Опель покажется святым. Всю жизнь Опель хают а они до сих пор катаются по улицам городов и люди их покупали и будут покупать, если конечно китайцы не поглотят европейский автопром😊.
@kenf-yj3ds11 ай бұрын
Чем вам VAG не угодил. 2,0TDI по надежности и стоимости обслуживания уложит B20DTH на две лопатки.
@vadimvitkovski701711 ай бұрын
@@kenf-yj3ds 1.8TSI с DSG плюс гниючий кузов B6 иB7 пассат а и можно идти продавать квартиру чтобы вечно ремонтировать это г..... но.
@kenf-yj3ds11 ай бұрын
как говорится собака лает. а караван идет. Проблема с гнилью остались на B6 и B7. на В8 такой проблемы нет. кузова на уровне однокласников. посмотрите сколько свежих пассатов и гольфов катается, в разы больше чем инсигний и астр вместо взятых. Что касается DSG мокрые Dq250 b DQ381 не уступают по надежности автоматам опеля. 1,8TSI ставился только на америкосы мексиканской сборки. на европейцах он не встречается.
@АндрейКривнюк11 ай бұрын
Какой в7 нпдо в8 сравнивать . В8 его конкурент. @@vadimvitkovski7017
@evgen_n58911 ай бұрын
@@kenf-yj3dsможет сам блок и норм. Но навеска полное говно. На фирме 10 крафтеров 21-22 годов,2.0 175 сил, постоянный геморрой с этими машинами то одно глючит, то другое. Хотя вот рено мастер спокойно себе ездят, иногда делая голову.
@AnCol180111 ай бұрын
Владел двумя Insignia B с моторами 1,5 турбобензин 165 лс. Вообще безпроблемные моторы! Городской расход 9 литров на автомате.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@АндрейКривнюк11 ай бұрын
Летом . А Зимой в мороз сколько.
@gsxrfan11 ай бұрын
@@АндрейКривнюк Зимой как обычно зашкваливает прогревы печки подогревы итд ето не отменить
@Morderdam11 ай бұрын
Владею инсигния с 2011 брал новой 1.6 турбо 180 л.с менял катушки и по мелочи ходовая норм пробег 125.000 эксплуатировалась жестко как на испытаниях люблю гонять!!!масло до 110.000т.км не жрала совсем!кто говорит что Опель гавно мягко говоря не прав!к любой тачке можно придраться!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо большое, что поделились своим опытом с нами!
@maksimmospan6787Ай бұрын
Гранта 8клапанов 240 000 пробег! Не жрет ни масло ни бензин
@ИльяМалышевский10 ай бұрын
Как раз думаю взять такую, спасибо развернутые советы по обслуживанию - очень ценная информация!)👏
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Рады стараться для Вас! Желаем сделать правильный выбор!
@trollgapuzden5 ай бұрын
Взял??
@БабаЯга-о7щ11 ай бұрын
Моя мечта ❤😊 спасибо за видео!!!)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо!!
@РинатМингазутдинов-н8с11 ай бұрын
😂👍
@vovanhz780311 ай бұрын
чудесный автомобиль, решайте сами что это значит… АС спасибо за номера деталей😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку! Рады стараться!
@Андрей-ч2х11 ай бұрын
Владею 1.6dth уже два года и 60.000км, лысый просто перечислил поломки с моего БЖ)) С другой стороны ничего страшного нету, поменял и катайся. По мотору от себя бы добавил, что меняйте сразу помпу обязательно , хоть и стоит отдельно но ресурс схожий, а еще рассыпается пластик обратки с форсунок, у меня в дороге лопнул было неприятно. А вообще машина за свои деньги отличная, много машины занедорого, главное брать полную комплектацию.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@davydenkodenys783711 ай бұрын
Долго ждал обзор! Thanks!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что дождались! Спасибо!
@s.schan.46320 күн бұрын
Я почти все видосы просмотрел,это лучшее что есть на youtub. Спасибо ещё раз. Пожалуйста разбор Opel Zafira C Tourer 2.0 B20DTH. За ранее благодарю.
@pronin27211 ай бұрын
Ура! Самый быстрый ответ! Спасибо 🤘
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады быть полезными! Спасибо!
@aleksandrpastushenko417811 ай бұрын
Весь видео ролик говорит о том что автомобиль Опель Инсигния имеет проблему с цепью грм. У меня Опель Инсигния спорт турер 2017 г.в. с очень редким двигателем D20DTR акпп 8ст. 4*4 . и у неё ремень грм с возможностью замены ремня без снятия двигателя!!!. ( ОБИДНО ЧТО ВЫ НЕ ГОВОРИТЕ ОБО ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ!!!) И этим же отговариваете людей обзавестись этим автомобилем. Машина пушка огонь очень комфортная и вместительная! P.S : Могу предоставить свой автомобиль для обзора на вашем канале. ( Чтобы не пугать людей🤗)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Вы написали странный комментарий. D20DTR - это самая мощная версия 2-литрового дизеля для Insignia B. Битурбо, 209 л.с. Мы про него рассказали. Естественно ремень ГРМ меняется без снятия двигателя. Где вы вдруг услышали наши заявления о том, что 2-литровый дизель нужно вынимать бля обслуживания привода ГРМ? А вот проблема с межраспредвальной цепью касается и вашего двигателя. p.s. Наш обзор никого не пугает.
@siergiejko340111 ай бұрын
Владел инсигней А на 2 литра дизель.Ездил на инсигнии Б на 1.6 и 2.0 дизель. Не берите на 1.6- даже версия на 136 коней совсем унылая. На 2.0 дизеле 170 лошадей норм уже едет . Инсигния Б на голову выше по комфорту над А. Шумка, место в салоне, опции - инсигня Б это 100% класс Д. Очень приятная машина. Сейчас передвигаюсь на королла гибрид. 140 тыс - ноль ремонтов . Даже колодки еще завод стоят.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
огромное спасибо за Ваш опыт!
@-Fater-3 ай бұрын
Что за дым?
@СанитарЙутуба3 ай бұрын
@@-Fater-дизель похоже имелся ввиду.
@-Fater-3 ай бұрын
@@СанитарЙутуба, да, каждый на своей волне 😊
@siergiejko34012 ай бұрын
@@-Fater- в смысле дизель ))
@ЖеняДрон-и1ь10 ай бұрын
Молодец лысый, хорошо готовишься))👍
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Очень стараемся! благодарим Вас за добрые слова!
@ValerIchVEVO11 ай бұрын
Монтажер крут, даешь больше рока!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли ))) Спасибо!!!!
@беганутый_поэт11 ай бұрын
Поддерживаю 🤘🤘🤘
@bormental57359 ай бұрын
Жаль про 2.0 турбо бензин (B20NFT) мало информации, а то как раз рассматриваю к покупке.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Учтём ваш запрос!
@НиколайКазьмиров-э1вАй бұрын
@@AutoStrong_M тоже хотелось бы послушать про этот двигатель
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
B20NFT 260л.с это грубо говоря тот же что на Инсигния А был квадрат 86х86. Другой вариант F20SHT 230л.с уже имеет существенное отличие у него ход 83мм х 92.3мм значит коленвал с длинным ходом и поршня меньше в диаметре
@AutoStrong_M11 ай бұрын
спасибо за информацию и просмотр!
@mdukhin11 ай бұрын
Не совсем. B20NFT это A20NFT (LTG) для американского рынка с Buick Regal А рестайл
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
@@mdukhinA20NHT(LDK), A20NFT в США имеет маркировку (LHU), B20NFT (LTG), а новый длинноходный F20SHT (LSY)
@wild17k11 ай бұрын
Как всегда на высоте! Так держать! П.с. можно заказать разборку dv5rc (1.5 hdi)??
@user-hc6yi6mg2d11 ай бұрын
В просторах Ютуба есть сборка двигателя 1.5 полностью с момента затяжки.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за добрые слова! Обязательно учтём ваш запрос!
@vitalijsyrevic803211 ай бұрын
Dobryj den. Vopros imeju, podsabite, posovetujte. V Litve stoit na prodaze insignia b 2018 god 2.0 125 kw. Prablema takaja v germanii oborvalo cep razpredvalov. Vobschem perekup tut pomenial cep razpredvalov i remen grm. Motor rabotaet vrodi by rovnenko. Mozet byt tak chto klapane ne pognulo i razpredvaly celye? Kak duaete pokupat takuju mashynu ili obojti storonoj?spasibo zaranije😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, такого не может быть: обрыв цепи всегда заканчивается ударом по клапанам.
@paveldemik532111 ай бұрын
Смотрел исключительно по поводу двигателя, у меня зафира 16 года из Европы(германия) двигатель b20dtj. Было интересно про него послушать, особенно про ГРМ.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Надеемся обзор стал полезным!
@alexbro418311 ай бұрын
Спасибо большое за информацию. Все очень понятно. Так держать!!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Очень рады быть полезными!
@ОлегК-в1х11 ай бұрын
Катаюсь пару лет.. цепь заменил.. по езде авто супер
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@KDWChannel8 ай бұрын
Thank you for the great video! Fantastic information!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Thank you for your support!
@Safojas11 ай бұрын
Вы прям читаете мои мысли. Как раз рассматриваю данный авто к приобретению ))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что угодили! Желаем сделать отличный выбор!
@prohogii55911 ай бұрын
Внешне, все варианты кузова, красивы. На этом, всё.
@Танюша-ь8т11 ай бұрын
Красота требует жертв и вложений!!за эту стоимость,красивее авто нет+шикарная оптика шумоизоляция, и качественная 🎶!!!!
Проблема с зеркалами прям как на старой астре h. Опять на те же грабли
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за мнение и просмотр!
@olegcrudu733311 ай бұрын
Точно. Я на Н-ке одно заклеил, а одно не успел-разбилось.
@ЮрийГильдибрант10 ай бұрын
После просмотра отвалилась зеркало!!)началось с дрибижание
@Shsv-8811 ай бұрын
Цепь поставить со стороны маховика, это конечно верх "ремонтоспособности", пора уже придумать и масло менять в двигателе, со снятием двигателя))
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
Эти дизеля 2.0 разработали итальянцы VM Motori а не Опель
@Shsv-8811 ай бұрын
@@User-yzw8wx8x это ничего не меняет, факт в нелепой компоновке силового агрегата.
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
@@Shsv-88 Согласен
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@DomnulBay11 ай бұрын
Про дизельный двигатель 1.5 на трёх горшках. На иносайтах по продаже навалена куча Опелей с пробегом до 100 тысяч с надписью Motorschaden. Т.е. мотор в помойку. А почему? Клинит маслонасос и обрывает ему шестерню с ремнём. Что дальше - сами догадаетесь. Добираемся до шеек коленвала - а там звиздец. Коленвал под замену без вариантов. Расточка не катит, ибо нет ремонтных вкладышей. Снимаем поршни - а зеркалам кирдык. Мотор под замену. В растаможке этот 1.5 - копейки, а надёжность равна нулю. Про 1.6 дизельный - после покупки сразу модифицируем систему натяжителя (без колхоза, показанного в этих ваших интернетах на украинском канале) и в путь. А от трёхцилиндрового гавна - бежать как от огня. Вообще, я в печали по Опелям. На буржуинских сайтах практически все владельцы жалуются на то, что Опеля стали жутко сложными по конструкции и писец какими дорогими в ремонте. И следующая машина у них будет явно не Опель. К сожалению.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@сашатабаков-й7с11 ай бұрын
1.5 дизель на трех цилиндрах опель?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Да
@bobmac93511 ай бұрын
Какая чушь.
@ВладиславПротасевич-р9б11 ай бұрын
Полезно😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады!!! Огромное спасибо за просмотр!
@АндрейРемонт-д7в11 ай бұрын
Доброго Ілля, відповідно до відоса, можно брати машину. Дякую за відео. Дуже усе у крапку. Ви найкращий. Лисий супер)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!! Очень приятно!
@СергейСтепанец-т3ъ3 ай бұрын
Подскажите, как при просмотре автомобиля можно понять какой именно стоит двигатель? 1.6 Diesel 110 л.с. (B16DTE, D16DTI) Или 1.6 Diesel 136 л.с. (B16DTH, D16DTH)
@from_brest263111 ай бұрын
Правильная Инсигния - это Бьюк Рыгал с 2.0 турбо бензином.
@User-imerator511 ай бұрын
Опель 2.0 бензин это классика. Только найти в Европе такую Insignia B нужно попотеть их перекосило в сторону итальянских дизелей
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за просмотр и мнение!
@Олег-э5ш8ш5 ай бұрын
спасибо за обзор. расскажите про аналог - Buick Regal VI их гонят из США, они 1 в 1 как инсигниа, но двигатели и акпп другие и хз... может что еще + они дешевле на вторичке
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за поддержку, приняли запрос!
@sergejseregin665311 ай бұрын
Приветствую! Есть нюанс. На некоторые модели двигателей ОПЕЛЬ поставляет ремни и цепи ГРМ только для замены по гарантии. Замена по пробегу не предусмотрена.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. И что это за двигатели? Неужели есть препятствия к покупке цепей ГРМ?
@minsk888611 ай бұрын
Когда будет Пежо 508??😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Доберемся и до него!
@ОлегК-в1х11 ай бұрын
В 1.6д. ЦЕПЬ ХОДИТ ДО 300т. но редко .. Нужно делать модернизацию ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯ, ОБЯЗАТЕЛЬНО......
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за информацию!
@a_l_e_x344311 ай бұрын
Номер деталей не подскажете? Сейчас 125 ткм, собираюсь скоро тоже менять цепь...
@ОлегК-в1х11 ай бұрын
@@a_l_e_x3443 если гремит только при заводке пару сек. Может можно просто сделать модернизацию гидронатяжителя.. эт болезнь этого двигуна
@petrovi422711 ай бұрын
Когда ждать обзор про Mitsubishi Pajero 3 ?? Очень интересно послушать )))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно учтём ваш запрос, очень стараемся делать по запросам!
@maratmeloman33132 ай бұрын
У меня тоже такая седан, фиолетовая, полный фарш, но есть полный привод, для России самое то.
@Ivan_K-XLVIII11 ай бұрын
Основная ошибка тех, кто покупает б/у Инсигнии - она не для бедных/скупых, несмотря на то, что модель не относится к премиуму. И насколько же A20DTH проще по ГРМ, по сравнению с B20DTH 😏 Владелец первого поколения.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за информацию, всегда полезно!
@Safojas11 ай бұрын
1е поколение слишком маленькое в салоне для своего класса.
@mmoskalenko20205 ай бұрын
Спасибо за видео. И всё же хотелось уточнить. Собираюсь приобрести подобное авто. При пробеге в 130 тысяч 2.0 TDI 170 л.с. передний привод. На что в первую очередь обратить внимание при осмотре автомобиля?
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за поддержку. Обязательно смотрите на состояние вместе с мастерами на сто
@DimaDmitryD10 ай бұрын
Привет что по надёжности и болячкам B20NFT? Мне досталась инсигния А с таким мотором, установленным вместо A20NFT. Не могу найти инфу по нему, хозяин предыдущий заверял, что он усиленный и весь такой хороший и т д))
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте. Ох любят некоторые комментаторы, когда им лапшу на уши вешают. В оригинале A20NFT отличается от B20NFT прошивкой. Если предыдущий хозяин поменял только мотор, а ЭБУ остался старый оригинальный, то и работает новый мотор под Евро-5, т.е. как A20NFT.
@DimaDmitryD10 ай бұрын
@@AutoStrong_M т.е. усиленной поршневой и т.д. там и в помине нету? 🤦 Понял, спасибо. Крч только гемор получу при регистрации, не более. Он говорит шил ее и типа 300 л.с. но по ощущениям едет сил на 180-200 😁
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Эти моторы с завода без всяких чип-тюнингов выдают 250-260 л.с.
@maxborisov1297Ай бұрын
Добрый день. Может быть кто-нибудь подскажет, в чем отличие 110-ти сильной версии от 136-ти? Турбина другая стоит, или все дело в прошивке? Спасибо!
@ikostenko11 ай бұрын
Лифтбек не оснащаются автоматической системой открытия багажника,только универсал. На лифте закр/окрт только вручную.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Это понятно. Так даже у мерсов и бмв.
@Павел-х6л2ф11 ай бұрын
Можно подумать что на Киа оригинал стоит копейки! Был Киа Соренто , оригинал ждать по месяцу надо и цена писец
@валерийбатькович-щ7п11 ай бұрын
На киа заменителей вагон и маленькая тележка или нет?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за мнение и просмотр!
@ДмитрийДмитриев-ж5т11 ай бұрын
Да ладно ГРМ менять на любой машине надо только здесь немного по другому вот и всё
@AutoStrong_M11 ай бұрын
@@ДмитрийДмитриев-ж5т ГРМ - это газораспределительный механизм. Зачем вы все его меняете? Может, достаточно просто привод ГРМ - зубчатый ремень и/или цепь менять? 😁😁😁
@ДмитрийДмитриев-ж5т11 ай бұрын
@@AutoStrong_M так то правильно говоришь🤣
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
17:24 немного ошиблись, новая 9t50 9-ти ступка а не 8-ми как айсин
@Maks_Solowjow11 ай бұрын
Нет там 9 ступки. Айсин 8 ступ
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
@@Maks_Solowjow 9t50 9 ступка производства GM, а не Айсин. В самой маркировке видно 9 передач и 500Н.м крутящего переваривает
@Maks_Solowjow11 ай бұрын
@@User-yzw8wx8x в доресте таких коробок небыло
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
@@Maks_Solowjow Слушай внимательно что он говорит двигатель F20SHT и автомат 9T50 появились с 2020г
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за обратную связь!!
@ДимаБотвинко-у7л9 ай бұрын
По кузову ничего не сказали, на устойчивость к коррозии( а так ролик👍🏼
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Значит нет особых нареканий
@беганутый_поэт11 ай бұрын
Хорошая машина
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за мнение и просмотр!
@ЮрийИващенко-щ1ф11 ай бұрын
Лайк , негде не было тех осмотра 😊
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за лайк и просмотр!
@Kotyara4811 ай бұрын
А что по надёжности новых дизелей? a20dth клинил. На 1 инсигнии.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Попробуйте внимательно послушать: про надёжность новых дизелей мы рассказали. А тут обзор старого A20DTH: kzbin.info/www/bejne/jKO9g6qoerODpJY&pp=ygUGYTIwZHRo
@Kotyara4811 ай бұрын
@@AutoStrong_M благодарю.
@беганутый_поэт11 ай бұрын
Музыкальное сопровождение топ 🤘🤘🤘
@tommy658411 ай бұрын
Вонючий панк
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады! Спасибо огромное!
@АлександрАлександров-б2к7ф11 ай бұрын
Привет белорусский одессит:). Спасибо за обзор. Зачёт однозначно! Вывод как по мне очевиден- на вторичке очень дорогой кот в мешке. Не интересно ездить на опеле а обслуживать как бмв.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за поддержку и Ваше мнение!
@S1eR09 ай бұрын
Давайте обзор Grand Scenic 3
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Приняли ваш запрос!
@bledisaraci72267 ай бұрын
ciao..anche zafira 2.0 tdci 130 cv del 2018 motore b20dth hanno il problema della pompa olio con il guarnizione di gomma??grazie
@sergeygorbach511611 ай бұрын
Отличный обзор долго искал,люблю бензиновые версии но уже готов взять дизель 2л 170 в кузове универсал но подожду может уляжется этот шухер с перегоном а с 20го вышла версия 2л 200л турбо бензин и выйдет обзор на эти моторы СПАСИБО ВСЕМ ВАМ УДАЧИ!!!!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо Вам за добрые слова! Рады стараться!
@Танюша-ь8т11 ай бұрын
Урааа🎉🎉🎉🎉🎉🎉спасибо❤❤
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что порадовали Вас! Спасибо!
@tepchukanatolii346511 ай бұрын
А що там с теплообменником ?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
А что именно Вас интересует?
@maximgd49172 ай бұрын
Не пугайте людей, на моторе 1,6 не обязательно снимать двигатель для замены цепи, достаточно снять коробку и всё в доступе, мне всë поменяли за один день. Без штанов не оставили
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте. Никого не пугаем. Все в курсе. Просто кому-то проще двигатель снять и работать с ним, а не под капотом. И так, и так, соединение с КП нужно разбирать.
@ИгорьЛущик-т8й11 ай бұрын
🔥🔥🔥
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим Вас за поддержку канала!
@pupa-i1o11 ай бұрын
Теперь понятно, почему на мобильде столько много инсигний стоит на продажу под 100к км. Очень жаль, хотел рассматривать к покупке, особенно учитывая фарш опциями (проекция, массаж, обдув и т.д.). Что теперь можно рассмотреть до 20-25к вообще адекватно-ломучее?) Или рассматривать и инсигнию можно, но только после замены цепи и сопутствующей обвязки предыдущим хозяином?
@РоманВасильевич-п9ъ11 ай бұрын
А в чем проблема купить и сразу обслужить?
@pupa-i1o11 ай бұрын
@@РоманВасильевич-п9ъ судя по видео на 2 литрах это разборка части мотора с заменой не только цепи и роликов, но и сопутствующих элементов. На 1.6 со съёмом двигателя все ещё серьёзнее. Стоит ли покупать себе такой геморрой? К покупке надо приложить ещё какую тысячу-полторы на все эти работы, а хочется просто купить, поменять базовые жидкости и кататься
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно доберемся и до нее!
@Иваниванов-о2б9э4 ай бұрын
Жалеешь деньги на обслуживание ходи пешком не ниси тут всякую чушь
@Иваниванов-о2б9э4 ай бұрын
@@pupa-i1oв голове у себя поменяй жидкость сначала
@ДенисДашко-ч4б6 ай бұрын
Скажу как владелец инсингния а 2.0 дизель рест opc line ,меня вполне устраивает,за 3 года проехал 60 тысяч.(живу в Германии,и работаю в автосалоне опель)
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за мнение и просмотр обзора!
@ЮрийЧирков-с4ь11 ай бұрын
Рассматриваю к покупке Insignia 2019 2.0 дизель с пробегом до 200к. Знакомые говорят, что в этих моторах трескается корпус блока цилиндров у каждого второго. Сталкивались ли вы с таким?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Никогда не слышали, чтобы у блока цилиндров был корпус.
@ЮрийЧирков-с4ь10 ай бұрын
Имел ввиду блок цилиндров. Говорят, что лопается из-за того что сделан из пресованного, а не литого металла
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Ппц... Бегите от тех знакомых. Они сделаны из чего-то прессованного. Мы впервые слышим о трещинах в БЦ у 2-литровых дизелей Opel этого поколения. И в комментариях больше никто о таком не упоминал.
@User-yzw8wx8x10 ай бұрын
@@ЮрийЧирков-с4ь Нет такого прессованый блок😂 Они все отливаются в массовом производстве.Есть когда вытачивают с цельного куска металла называется Billet, но это только для автоспорта очень уж дорогая технология в производстве.
@ИгорьПриход-м8в11 ай бұрын
Сделайте обзор Пежо 505 II поколения
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли ваш запрос!
@НаташаШорохова-ф1х6 күн бұрын
Как на Опель инсиния можно слить топливо залила бенз вместо дизеля?
@AutoStrong_M6 күн бұрын
Здравствуйте. Снимите шланг подачи бензина из бака в двигатель, опустите в ведро, включите зажигание - бензонасос включится и выкачает все топливо. Или снимайте бензонасос (он под сиденьем) и выкачивайте чем-то прямо из бака. Можете там же снять шланг со штуцера подачи, надеть бензостойкий шланг, а другой конец - в ведро, вкл. зажигание.
@НаташаШорохова-ф1х6 күн бұрын
@AutoStrong_M спасибо бензонасос в универсале тоже под сидением?
@НаташаШорохова-ф1х6 күн бұрын
@@AutoStrong_M а где находится шланг подачи бензина в Опель инсигния ? Спасибо
@НиколайГригорьев-в3ч11 ай бұрын
Доброго дня. до замены масла осталось 500км. 10/40 лью Хадо. можно ли долить 0.5л дизельного?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Можно. Масло уже давно не делится на дизельное и недизельное.
@МихаилБелов-ц3ч11 ай бұрын
При замене ГРМ комплекта, двигателя B20DTH рекомендуется ли менять помпу?
@Peace_brat8 ай бұрын
Выше один написал ,что не нужно менять
@АлексейНесмеянов-ъ6у11 ай бұрын
плохих машин наверное нету. если у тебя достаточно тугой кошелёк. если себе и радуйся. а инсигния - отличный автос. со своими + и - конечно. у каждого авто они есть.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Не можем с Вами не согласиться!
@СарабекБобиииш11 ай бұрын
Здравствуйте. Можно обзор по опель астра h .1.9 дизель как он вообще. Спасибо
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте, обязательно доберемся и до него!
@maximkalaus28077 ай бұрын
"однояйцевый близнец" Buick Regal во всех отношениях ,конечно ,солиднее)
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за мнение и просмотр обзора!
@ВиталийМельничук-ъ2п11 ай бұрын
Купил новую астру с мотором 1.2 турбо, надеюсь 100т откатаю без проблем
@СтаниславВайсброд11 ай бұрын
Купил новую Опель Зефира Турер в 2014 году...1,4 турбо автомат...Машина радует по сей день...
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Желаем Вам отличной работы авто и своевременного обслуживания!
@Putin_huilo0019 ай бұрын
Порекомендуйте, беру инсигнию 2019 года 2.0crdi, 8ступ автомат с пробегом 82т. На что обратить внимание в первую очередь?
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте. Об этом весь наш обзор. Попробуйте его посмотреть.
@bobmac93511 ай бұрын
У меня как раз версия бензиновая 1.6 turbo (147kw/200h.p.) Машина действительно приятная. Ни разу не жалею что купил.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за обратную связь!!
@BLAXAMUXA9 ай бұрын
Это пока мотор не попросит запчастей, он редкий. А ещё стоит фап фильтр, потипу как у дизеля.
@bobmac9359 ай бұрын
@@BLAXAMUXA а можно какую ссылку где почитать про это?
@ЯнФилоненко-ш4о11 ай бұрын
Спасибо за мой запрос!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам спасибо! Очень рады быть полезными!
@vlad3782011 ай бұрын
Спасибо за видео
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!
@eugenvonkessel12089 ай бұрын
Почему у нее под капотом стальные детали с коррозией, в частности кронштейны и головки болтов?
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Климат такой
@sergeyg43611 ай бұрын
У меня была проблема с датчиком ноги. Поставил датчик удара под бампер и теперь открываю багажник ударом ноги под сраку)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
😁 спасибо, что поделились!
@LexaZlodey11 ай бұрын
Там чуть левее центра ногой двигать, не слишком глубоко под бампером. У меня сразу тоже была проблема, но потом я научился и проблема исчезла)
@ЕвгенийПасько-н2м11 ай бұрын
Наш опелек пережил пожар под капотом, и ремень грм остался целым. Я до сих пор не понимаю зачем тулить в мотор цепи? Z19dth на 150 коней. Замена ремня дешевле и проще, ремень не тянется И когда рвется ремень он не разносит пол мотора.
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
При обрыве ремня грм на z19dth абсолютно так же поршня лупашат по клапанам
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вопрос к инженерам)
@ОлегК-в1х11 ай бұрын
В 2.0 признак замены цепи, ЦОКАНИНИЕ похожее на лёгкий стучек гидриков.. А ремень ориг до 300д.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за информацию и просмотр !
@LexaZlodey11 ай бұрын
У меня на 2.0 битурбо цокот был при ускорении плавном +-30% от максимума, точь-в-точь как гидрики, но цепь при этом на холодную не цокала при заводке и не задевала ГБЦ. У многих владельцев так было на битурбо в чате в ТГ. Если память не изменяет, то один устранил этот цокот прочисткой либо заменой форсунок.
@fishingislive816411 ай бұрын
Сколько давали на ней максимум по трассе?Сколько средний расход был примерно?@@LexaZlodey
@LexaZlodey11 ай бұрын
@@fishingislive8164 228 км/ч, но ещё бы пару км/ч набрал, думаю. Средний расход 6.8 вышел за всё время эксплуатации (26к км), но у меня пробег трасса/город примерно 80/20%. По трассе на 85 км/ч было от 2.8 до 3.8 где-то, а при 120 от 5.5 до 6.5, смотря как ветер дует. По городу Минску на холодную за 10 было даже летом, а на прогретую машину +-8.5, иногда даже и 6.5, если без светофоров. Любое трогание со светофора, как бы ты не дал педаль газа - 39.9 литров расход мгновенный) вливала соляру в себя)))
@fishingislive816411 ай бұрын
@@LexaZlodey понял. Спасибо за информацию.
@romaseninromasenin95527 ай бұрын
А что с мотором F20SHT ?есть инфа а надежности и проблемах?
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Обязательно учтём ваш запрос!
@ДмитрийИванов-щ1ю2л11 ай бұрын
Как всегда чёткий обзор👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что обзор понравился! Спасибо Вам!
@appleboy37933 ай бұрын
My opel insignia 1.6 diesel on lower speeds I can hear a knock on the back of the car, I’ve heard other people have this problem too. What is it?
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Do you mean at the back of the engine? That's on driver's side under the bonnet. Probably, the noise is coming from a timing chain.
@ramazankaraoglu89923 ай бұрын
Arka burçlardan geliyordur ses. Taşıyıcı burçlar. Lastikleri değişmeli.
@БорисБорис-ю8ч11 ай бұрын
А про рестайлинговую Зафиру С есть обзор?
@СтаниславВайсброд11 ай бұрын
Выпуск 2016-2019???
@БорисБорис-ю8ч11 ай бұрын
@@СтаниславВайсброд ага
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно доберемся!
@MrDerguncik11 ай бұрын
Даешь К14С!!!
@Павел-ь6г11 ай бұрын
Его неинтересно разбирать. Один из самых беспроблемных современных моторов👍 Лучше поржать над очередным недоразумение от вага или бнв🤦🤣
@MrDerguncik11 ай бұрын
@@Павел-ь6г вот бы Сузуки еще салоны обновили , цены бы им не было)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос!
@МаратХаеров-ф1н7 ай бұрын
Так и не понял какой мотор для себя выбрать)
@AutoStrong_M7 ай бұрын
Выбирай сразу машину.
@Игорь5555-ж4п11 ай бұрын
Добрый день. Расскажите про BMW 2 серии, пожалуйста
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
@ИгорьЛущик-т8й11 ай бұрын
👍👍👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку!
@ВахапетВахапетович11 ай бұрын
Закончился опель после Омеги, Сенатора и Калибры, к сожалению.
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
Те автомобили были очень простые технически поэтому не часто ломались тем более когда новые.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
В таком случае, он не просто закончился, а сгнил и ушёл в землю
@darkmatter110311 ай бұрын
не правда. опель ном был при gm со своими косяками, но в целом по цене/качеству отличные машины.
@alex-mozh7 ай бұрын
зеркала еще отклеивались на astra j, GM за 10 лет так и не решил эту проблему
@AutoStrong_M7 ай бұрын
На Astra H они уже отклеивались.
@krzysztofgruszka817611 ай бұрын
💪
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@ВладимирЧернышов-н6и11 ай бұрын
Спасибо,обзор как всегда супер.У меня Инсигния,менял масло слил 1,6 л в обзоре разборка F40 как и в этом обзоре прозвучал объем 3,2 л. Сколько нужно масла?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!
@alien148711 ай бұрын
Это как в анекдоте Дали два шарика титановых , в результате один потерял а второй сломал и все это происходит в зокрытой комнате .. мораль токова автомобиль это не Самолет а средство передвижение ... и не довать другим
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Интересные слова! Спасибо за просмотр!
@АнтонАндрійчук-ъ8ю11 ай бұрын
Чёт как то не уделили внимания кузову, оптики....проблем по кузову вообще нет?....или как?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Пока с этим проблем нет.
@АнтонАндрійчук-ъ8ю11 ай бұрын
@@AutoStrong_M А можна какой нибудь из ближайших обзоров посвятить Тойоте Камри? Выберите какую нибудь самую ходовую ее модификацию.....оч интересно было бы....
@mineryan65211 ай бұрын
Смотрю, что цены на запчасти как на мой mb w209, а проблем больше. Какой смысл тогда от этого опеля??? Хотя, признаюсь, рассматривал к покупке