Looking for advantages and showing disadvantages in Opel Insignia. Subtitles!

Hello everyone! Would you buy an Opel Insignia? This car has a controversial reputation, we tried to deal with its liquidity and, of course, talked about the weak points of the flagship Opel.
✔ Opel 1.6 engine review (Z16XER / A16XER)
• Что можно сказать о на...
✔ Opel 1.8 engine review (Z18XER / A18XER)
• Надежный, но капризный...
✔ Opel 1.6 Turbo engine review (A16LET / A16LER)
• У этого двигателя разв...
✔ Opel 2.8 Turbo engine review (Z28NET)
• Насколько хорош турбир...
✔ Opel 2.0 CDTI turbodiesel review (A20DTH)
• Откуда столько проблем...
✔ Review of automatic transmission Aisin TF-80SC / AF40
• Подробная разборка чёт...
✔ Opel F40 manual transmission review
• Годная МКПП, к которой...
✔ Haldex coupling overview
• Подробная разборочка м...
Read more about the Opel Insignia problems on our website autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ]

Акакже воуцхалл в Англии

[@ДмитрийСкорбенко]

Скажите у вас нет обзора на мотор z3.2se?

[@СергейМордовин-ы5у]

Обзор 🔥! Всем экспертам с автоканалов привет! Лысый вас уделал по полной программе!!! ))) Знания - пушка, подача информации - пушка! Все четко и по делу🤝🤝🤝

[@AutoStrong_M]

Спасибо за теплые слова!) Всей командой работаем над улучшением контента!) Будем и дальше стараться.

[@Parovoz745]

Дааа,другие эксперты бегали бы вокруг с толщиномером и говорили крашена она или нет!!!🤣😂🤣

[@gromaster86]

Согласен, здесь лысого как и в бразерс тяжело превзойти

[@sporterr777]

Тут лысый часто преувеличивает и лукавит

[@makasimq4]

@@sporterr777 да он самый адекватный тут из всех :)

[@tgb787assa8]

Вот это обзор, а не кнопочки показывать!!! Лайк

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное! Рады, что формат понравился!

[@Алексей-й3ю5ч]

@@AutoStrong_M теперь не нужно где-то смотреть отдельно обзор на машину и отдельно ваш компетентный по технике, спасибо!!

[@eugen9909]

@@AutoStrong_M 👍👍👍

[@otakoi01]

@@AutoStrong_M сделайте обзор на Альфу 159 пожалуйста 🙏🙏🙏

[@СергейОльшевский-б1ж]

@@otakoi01 подписываюсь под этим комментарием, даже не смотря на то, что смотрю Александра с Alfagarage, который давно озвучивает проблемы Альф и способны их устранения. Про проблему дизеля 2,0 озвученную в этом видео -- он, кстати, тоже рассказывал)

[@MrAndrewLog]

офигенная рубрика, продолжайте в том же духе

[@ОлегШев-ж7и]

👌💪👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Пожелания приняты! Продолжаем!)

[@top5_lifehack]

Это не обзор, это РАЗБОР НА ПИКСЕЛИ! Вы молодцы! Удачи и побыстрее 1000000 подписчиков!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное! Рады, что контент нравится!!! Стараемся!!

[@Niko-lv1dy]

Добрый день. Владел инсигнией 1.6 180 сил 5 лет Пробег на момент продажи 164тыс По технике: 1. Мотор и турбина отлично как новая Бензин в основном 95й иногда 100й 2. Коробка отлично без проблем. Была замена сцепления на 125тыс (по моей вине) 3. Подвеска полностью всё родное и на отлично. 4. Салон и материалы на отлично. За 9 лет Салон как новый. 5. Лкп машина ни разу не полировалась. Но после мойки как новая . Лак супер как в зеркале можно видеть 👀. 4. Динамика и комфорт тоже на отлично. Управляемость отличная. Трасса её стихия. 180 км/ч она не чувствует. Путешествовали много 1-1.5тыс за ночь без проблем Расход трасса 6.5-7.5 л 110/130км/ч Город 10-11 или больше как ездить. Масло замена по БК на 50% износа масла все время лил мало GM Абсолютно без проблем. За все время эксплуатации замена расходников. На 125тыс заменил ремень грм и все неообходимое. На 159тыс замен прокладки теплообменникка. В остальном машина требует только замены расхдников. Может мне так повезло но видел такую же машину с пробегом 300+ на всем родном(мотор турбина подвеска) Поэтому моё мнение в этот бюджет нет комфотнее динамичнее и с такой управляемостью авто. При этом с малым расходом как в городе так и по трассе. P.s. продал вынужденно поступило выгодноее предложение покупки нового тигуана. Тигуан хорош. Но до авто которые делал опель в 2012м ему далеко. При том что тигуан ещё хорошо сделан в сравнение со своими конкурентами типо рав4 или х-трейл. И понимания почему так не дооценена инсигния у меня нет. 90%проблем описанных в видео не испытал за 5 лет эксплуатации авто и 164тыс пробега.(купил с 31тыс пробега) возможно от прокладки между рулём и сиденьем что то зависит не знаю.

[@user-tq2zt4xp3s]

Да так и есть ! В хорошем состоянии вы ее взяли . И держали в должном виде . Вот и отслужила верой и правдой . Все бы так

[@rizhikkacheck1541]

Взял с салона 1.6 турбо 180 пробег 160тыщ делаю многих тачка крепкая огонь дальше только бмв ни каких вариантов за нынешнии 600 рублей и близко даже нет

[@andrejkocik8962]

Просто лысый гонит на опель.

[@rizhikkacheck1541]

@@andrejkocik8962 Просто опущи везде выгоду ищут купить фантик красивый с гавном внутри за 3 ляма и красавчиком выйти якобы продав лоху через пяток лет за стокаже.

[@andrejkocik8962]

@@rizhikkacheck1541 У меня Зафира Ц. Девятый год 2.0 дизель никаких проблем. Вобще ноль.

[@VotEnot_]

Кучерявый вышел на новый уровень! Продолжай, не останавливайся💪😃 это вам не жопами вертеть для открытия капота😊😊😊

[@AutoStrong_M]

Ох спасибо! Продолжаем!)))

[@kiper_in_trance]

камень в огород лисы?)

[@AutoStrong_M]

@@kiper_in_trance а что там у лисы?

[@VotEnot_]

@@AutoStrong_M хвост наверное...

[@dockkkerr]

@@VotEnot_ после жё ппы. А она у капота крутится. Такая вот биология.

[@remote_daddy]

Голосую за продолжение в духе - "Лучший автомобиль на К9К" 2011 -2016 годов.

[@Виктор-д4в4л]

Дастер

[@lucezar]

Для лагуны он слаб, а вот для мегана-сарая - шикарное сочетание расхода и тяги. Если задача картоху возить по просёлку - то дастер с полным приводом.

[@Виктор-д4в4л]

@@lucezar так то ни чего , что по трассе на не гнать в кайф , в плоть до максималки , давать все 170

[@younotalone3837]

А как вам лучший автомобиль на DV6 - 1.6 HDI?

[@АлександрБ-ь8т]

Я вот серьёзно, нигде не встречал на просторах ютюба что бы вот так вот досконально и все по полочкам разбирали любые модели и все ихние плюсы и минусы, это просто находка для тех кто хочет понять что его может ждать при покупке той или иной машины, просто супер канал! И купил бы я сегодня орс, да купил бы)

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Спасибо Вам огромное!

[@Jonic04]

Вот это я понимаю обзор автомобиля, разобрал машину словесно на всю необходимую информацию для людей, и прелестно преподносит информацию, продолжайте в том же духе 👍

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@alexvelikdanov9151]

Вы не перестаёте удивлять, с каждым разом лучше и лучше! 👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вы это замечаете прогресс! Спасибо за просмотр!)

[@standart7772]

Купил Инсигнию на вторичке в конце 2018 года. 2.0 CDTI A 20 DTH универсал с пробегом 167т км.Очень доволен машиной.Создана действительно для автобанов, легкие обгоны, и четкая рулежка.Не неровностях жестковата, короче не для плохих дорог.Из вложений за 30т км, только 3 из четырех свечей накала с датчиками давления в цилиндре, по 100 евро за штуку, дорогие. ДАтчик абс и уплотнитель на масляном теплообменнике. Всё. Машина была пригнана из Италии. Хорошо обслужена. Кузов и подвеска в идеальном состоянии.Замену масла в двигателе и частично в акпп произвожу каждые 7500км на ликви моли. Кузов крепкий, масивные двери,внушают доверие. Никто в обзорах не говорит что в инсигниях алюминиевый капот, а это тоже крутая фишка, не зацветет от сколов. В общем аппарат супер, продавать пока не собираюсь.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@TT-cn6sz]

Сколько стоил уплотнитель поменять ?

[@standart7772]

@@TT-cn6sz дороговато,у официалов 20 евро с копейками,только прокладка,менял сам.

[@Alexander_Semenov_1986]

Алюминиевый капот? Это точно? Проверьте магнитом

[@MrNeo0504]

Точно алюминий)), сам езжу на инсигнии с 2013 года, брал новую в салоне, машиной очень доволен!

[@АндрейВономилиф]

Наконец-то адекватный обзор, с полным разбором всего что есть, спасибо.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@jenya61omegovich15]

Только думал писать в коментах чтоб про Инсигнию все все рассказали и тут вон Оно чее)))👍👍👍 Спасибо за обзор!!!

[@AutoStrong_M]

А мы это почувствовали! Спасибо за просмотр!)

[@ИгорьРоманов-ш9я]

Сарай с дизелем вообще 🔥 но только после 13года. Кстати обзор четкий, всё по делу и без лишнего пафоса👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@touchofdeath1103]

Не люблю Опель , а Инсигния как по мне то стремная.. лысому лайк за подачу , лучший канал о мат части автомобилей

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@valeryt4977]

Сига красавица. Думаю, взял бы на 2т и не пожалел. Ну и из моих знакомых, кто реально владел опелями, никто не жаловался, всем машины нравились.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились своим мнением! 😎

[@paxandeath]

а мне инсигния оч нраивться - дизайн просто бомба !!! колесные диски бомба !!! салон бомба !!! универсал инсигния просто топчик !!! оч даже молодежная машина не что пенсионерский пассат или жирный мондео

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!))

[@НикитаМиронов-х4х]

Ну мондео/фьюжен тоже смотрится мощно

[@user-ARACuL]

привет всем. Инсигния у меня уже 2 года, купил в 2019 с пробегом 252000км. А20DTH двигатель, и по сей день не знаю ни каких проблем с авто, масло меняю раз в7000. В общем машиной доволен.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@VadimStupnik]

А почему не через каждую тысячу меняешь? Открой сервисную книжку и посмотри через сколько там меняли официалы? Через 30000, притом говённое GM-овское масло. И что-то случилось с движком за это время? Думаю ничего, как и у меня, но я покупал с 150к. пробега и меняю масло в районе 15к, Motul. А ты решил менять через 7к, после того как 250к его меняли через 30к ))

[@alrino3564]

@@VadimStupnik можешь хоть в салоне насрать

[@miketsypin108]

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ УРОВЕНЬ ИЗЛОЖЕНИЯ. ПРИЯТНО БЫЛО СЛУШАТЬ. ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ КЛЮЧЕ, БУДЕТ МНОГО ОБЗОРОВ СО ВРЕМЕНЕМ... УДАЧИ И БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ПРИЯТНО ПРОВЕДЁННОЕ ВРЕМЯ.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@Romann_223]

Обзор отличный! Владею Инсигнией 2.0т бенз. уже 9 лет. Пробег 109т. Серьезных нареканий нет. Подвеска, рейка, все ок. Из работ: 3 раза менял датчик есп. Сейчас сопливить масло, надо поменять прокладки насоса. На этом все. ТО стараюсь делать каждые 7.5т км. Расходники дешевые. Многое из сказанного для двигателя 2.0 NHT вообще впервые слышу. А по диманике на дороге вообще конкурентов мало, только авто выше классом. Очень люблю эту машину. Однозначно советую!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Кос-м8к]

И жрет как не в себя, 16 литров по городу😮

[@ruslanwodowiz6227]

Бьіла 2.0 дизель, машьіна огонь, комфортная, бьістрая, економная.

[@АлексДратуйте]

Когда новая да. А потом проблема у следующих владельцев

[@ruslanwodowiz6227]

@@АлексДратуйте Покупал 8-ми летнюю 2013-го до рестайл, пригнаную из Європьі, никаких проблем за год владения, продал знакомому, он тоже доволен.

[@vasylyakymyk5620]

Володію дизелем(рестайл), якщо стежити і проводити все по регламенту поломок не маю

[@НикЧуб-ъ7ю]

А чего была??? Чёто долго ни у кого она не задерживается ?!🤔

[@Dalnoboy1]

@@НикЧуб-ъ7ю помойка же, как и весь опель

[@ИванХомутина]

У нас на роботе Опель Инсигния 2 литра турбо цепь поменяли на 400 сот тысяч турбину отремонтировали 500 тысяч ходовку перебирали на пробеге 300 тысяч. А на АКПП вообще ничего не делали. А Опель вектора с 2.2 прошла 700 тысячь

[@AutoStrong_M]

Отличный опыт! Очень важно обслуживать автомобиль правильно)

[@ОлександрПономаренко-ы8т]

Доказательства есть по вектре С

[@ДмитрийПиунов-ы3х]

Согласен. У самого 2 литра, 4х4, МКПП, пробег 180 К, полёт нормальный, озвученных в обзоре проблем не имею.

[@ЮлияДашкевич-ф4р]

Вот это действительно настоящий обзор авто!!!!!Ничего лишнего!!!Удачи вами и большое спасибо!!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку)) Будем очень рады. если будете смотреть нас ))

[@mebel.job88]

Обзор грамотный! Понял одно, ни когда не куплю инсигнию!

[@AutoStrong_M]

И не такие уж они плохие) Выбирайте машину по состоянию)

[@andrej5002]

Живу в Германии сами работники опеля мне сказали opc лучше не брать проблема с маслом. Что именно не сказали, но даже сейчас проблема не устранена. Ээх пока немцы делали было все хорошо

[@ДенДисюк]

Хорошо , что есть такие как ты. Такие тачки должны в адекватные руки попадать.

[@user-dh9jl8kl7h]

Обертка конечно красивая. Но очень много нюансов по надёжности. А ещё автомобиль очень непрактичный. Форма крыши такая, что откровенно давит на головы задним пассажирам, третьего вообще сажать некуда

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

@@user-dh9jl8kl7h да действительно места в машине мало ,особенно сзади а на вид она крупная .И универсал по вместимости это пародия на универсал ,но внешне машина выглядит привлекательно.

[@СнежанаРябинина-ч3я]

Обзор огонь! Я владею insignia 2011г.1.8 мкпп.от авто только положительные эмоции,лучше чем автоваз. За видос лайк!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ИгорьИванов-н8ъ]

Я думаю что и первая вектра даже сейчас лучше чем автоваз)))))

[@whiteghost7026]

владею инсигнией 2.0 turbo 220 л.с. из проблем за 2 года эксплуатации был только выход из строя впускного салиноида и то только потому что вовремя не заменил масло, сейчас произвожу замену моторного масла раз в 6 - 8 тысяч км. благо масло дешевое как и фильтр, в коробку вообще не лазил. пробег серьезный уже 282 000 но автомобилю совершенно всё равно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@xStStSx]

После того как начитался Драйва, пересмотрев всяких обзоров на Инсигнию было очень сыкотно брать с рук такое "сокровище". Но спустя уже трёх лет владение, просто без фанатизма следя за ней она дарит только положительные эмоции без всяких мозголюбств и ударов по карману. Да меняю масло каждые 6-8 ткм, в коробке каюсь ещё не разу не менял. Менялось так.. по мелочи , расходники и то снимал я их с машины оригинал GM. Пробег 157ткм, брал при 96ткм. Исходя из этого могу лишь сказать что в СНГ какие-то убитые Инсигнии чтоли.. с кучей проблем и болячек. Инсигния 2011 2.0 литра турбо бензин + Aisin AF40-6.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@paravoz99]

60 000 за три года ?) да она у тебя получается стояла больше ))) чуть более 1500 км в месяц)))) при таком пробеге чему ломаться то ?

[@xStStSx]

В наших краях это норма. У нас больше поломки от жары и сухого климата

[@ihorzubrytskyi1209]

@@paravoz99 а ты не таксист случайно?

[@paravoz99]

@@ihorzubrytskyi1209 нет. Любим с женой автопутешествия, в т.ч. с прицепом караваном. Живу в пригороде 20 км. МСК )

[@davidking839]

У меня инсигния elite 2.0 cdti 2015 140 .механика. Больше двух годов катаюсь. Менял грм и помпу, и ролики все, для себя чтоб не ждать сюрпризов, тормозные диски и колодки ... и каждые 9000 км промывка мотора, потом менять масло и фильтра все . И каифую :) И для красоты менял LED лампы в салоне, LED в фары D3S , LED лампы задние все. Резину Pirelli PZERO 245/45 R18 и купил ещё 19 диски с резиной Dunlop Sport X 245 40 19.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@thorbaldos]

Формат - топовый. Очень жду Гранд Пикассо. Заранее спасибо.

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо, что смотрите нас)

[@Маринка618]

Владел дизелем 160л.с. на автомате с 0 до 240 т.км. Машина для трассы, тяжелая 1800 кг снаряженки. И эту тяжесть чуствуешь.На трассе отлично, на любых скоростях, аэродинамика превосходная. Самый низкий коэффициент лобового сопротивления на то время. В поворотах тоже отлично. Для города подходит не очень, дизель долго греется, зимой замерзаешь, габариты большие, а в салоне места не много, воспринимается тяжелой. Расход трасса 6.5-7.0 город 10-11. Реальный с новья. Фары адаптивный биксенон великолепен, с автоматом включения дальнего. Ремонты передняя подвеска ходит 150-170 т.км, задняя 200 т.км ( ходил по хорошей трассе Москва -Питер). Двигатель замена вкладышей и маслонасоса на 200т. Км. Первый признак низкое давление масла при запуске на холодную, выдает сообщение. Акпп чуствовала себя хорошо, но уже начала шалить, то чуть дернет, то медленно переключает, редко но было, думаю до 300 т.км доездила бы. По всему остальному, турбине, форсункам, сажеваму фильтру чуствовала себя нормально, не ремонтировал. Крепкая машина. На железе не экономили.

[@Маринка618]

Забыл добавить, к 8-10 годам устает краска, начинает отваливаться кусками, но машина не ржавеет.

[@viktoraudi9967]

У меня точно также, один в один. Покупал годовалую в 2013 году. Сейчас 152т.км. Кроме ГРМ и тормозов не менялось ничего.

[@ИгорьВикторович-м5д]

В чем плюс машины, если двигло и 200тыс без капиталки не ходит...

[@Маринка618]

@@ИгорьВикторович-м5дстранные у вас понятия о капиталке!? замена вкладышей это не капиталка. Меняются без снятия матора и коленвала, сняв масляный поддон. Двигатель масло не брал вообще. У многих легковых дизелей есть проблемы со вкладышами, особенно с нынешними форсировками. С 2000-х годов все двигателя проектируются с ресурсом 300 т.км, а сейчас наверно и того меньше. Времена милионников закончились 20 лет назад.

[@ИгорьВикторович-м5д]

@@Маринка618 странное у вас представление о надежных моторах. Миллионники моторы еще есть, но вам проще купить одноразвый замудреный турбинами аля экономный и на переборку. После проворота вкладышей чаще всего колено на расточку, это вам "знатоку на заметку".

[@ОлегКузьмич-д3ю]

Инсигния прикольная

[@ОлегКузьмич-д3ю]

@Роман Васильев Уже как год у меня такая

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Салтыкова клёвая... (С)

[@AutoStrong_M]

Согласны! Спасибо за просмотр!)

[@Hadson88]

@@tonyvredonyyermacoff5435 прешь ее да?)))

[@tonyvredonyyermacoff5435]

@@Hadson88 я всю жизнь угорал со слова прешь) в этом значении) Ну и да, чтоб ее не переть если ты Данила ))

[@TerraInc.]

До чего же круто, мужики. Даже жена смотрит ваш канал!!!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!😉

[@romankondratskyy6947]

3 года имею такой Опель 12года 2.0дизель тачка супер.просто меняю вовремя резинку на маслоприемнике .

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@Юриствтанке]

Владеем инсигнией с 2012 года, 2.0 турбо АКПП. Автомобиль впринципе без критичных проблем, меняли прокладки двигателя т.к была течь масла и собственно говоря все. Еще одна из популярных проблем - пинки АКПП, лечится установкой доп. радиатора. Спасибо за обзор! Будем ставить 2.8💪

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@kaktuz821]

Моё уважение автостронгу . Могли бы вы снять подобный обзор на Peugeot 508 2013 года в седане . Был бы очень признателен вам .

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@СергейВячеславич]

Спасибо за видео. Разложил всё по полочкам. Каналу развития и больше подписчиков. Два года назад , летом довелось поуправлять Инсигнией. В итоге уже год владею. Только та , была пожирнее комплектация, 220 л.с. АКПП. Себе взял для начала 1.8 , механика. Да, она не такая резвая , мне пока хватает. До всего этого катались с женой на ВАЗ 2107

[@СергейВячеславич]

Сейчас на семёрке катается жена, от Инсигнии эмоции пока только положительные.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@РоманИваныч-э3х]

Очень полезный обзор, информация и подача как всегда топ! Спасибо всей команде Автостронг! Вин Дизелю побольше премию!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Моёмнение-я3ь]

Вот таким должен быть настоящий обзор 👍. Машинка симпатичная, но брать себе не стал бы.

[@AutoStrong_M]

Какую машину предпочитаете? Спасибо за просмотр!)

[@НикЧуб-ъ7ю]

Спасибо за обзор!!! Лайк без разговора!!!))) Хотелось бы услышать, про Шкоду Октавию, в ВАШЕМ разборе!!!👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до нее!!! Спасибо за просмотр!))

[@ЕвгенийСпиридонов-ы4д]

Самый четкий обзор авто, таких подробностей я ни где не видел

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ОлександрПасічник-и1г]

Действительно классный обзор, все по делу и без лишней воды. а покупать или не покупать это личное дело каждого.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@peptid-ru]

Владею Инсигнией 2012 года с дизелем 2.0 160 ЛС. На нем уже решена проблема с клином. К 177 тыс км машина ни разу не вставала. Менялось все планово.

[@user-hv2ou8ec5c]

Как решина проблема с клином?

[@peptid-ru]

@@user-hv2ou8ec5c стоит трехконтакный датчик давления. При выходе давления за пределы нормы - двигатель перестает ехать.

[@user-hv2ou8ec5c]

У меня 2011 года( модельний ряд 2012) там такой же датчик?

[@ArtemOpa]

Офигеть обзор)) я думаю создатели Инсигнии столько про авто не знали как автор)

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@pawlon94]

Ищу информацию про эту машину, а она вся здесь. :) Больше нигде нет! Действительно, всё по полочкам и всё рассказано, только жаль что мало информации было по дизельным двигателям, хотя с другой стороны, по дизельным машинам и так всё ясно. Обзор однозначно топ.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за столь высокую оценку нашей работы) Мы очень рады быть полезными для наших зрителей)

[@RU-mx4zn]

Спасибо Вам за обзор, отличная рубрика👍 Опель и только с 2.8 турбо💪

[@АлександрБ-ь8т]

Поддерживаю!)

[@alexandermikhaylov5083]

Пробег 340 на 2.0Т, 11 года. Турбина прожила 190 тысяч. 10 тысяч назад перебрал АКПП. Машина радует до сих пор. За цепью надо следить.

[@Stevkergate]

свою 2.0 простую хочу сменить на 2.8 opc )

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@Alex-Snowman]

красавцы Автостронг'овцы, лучший обзор, про техническую часть нужно говорить, а не про салон и кузов! молодцы!!!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

По тесноте во втором ряду. Для D класса это не допустимо. Мондео , Пассат были сильно просторнее.

[@АнатолийГорбач-г4б]

Согласен, я как владелец Вектры ГТС, не понял, куда ушли 13см увеличенной колёсной базы, и в общем размеры внешние подросли, а места в инсигнии больше не стало. Даже багажник по удобству и геометрии стал хуже, имею ввиду лифтбэк. А объёмы то пишут большие. Редкий лифтбэк Мондео гораздо больше внутри, и практичнее.

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

@@АнатолийГорбач-г4б Универсал тоже объёмом не блещет. Астра j выпускаемая в тот же период не уступала в просторе Инсигнии хотя последняя на класс выше и тяжелее , визуально больше. Когда выбирал седан D класса для меня так и осталось загадкой кому адресован этот автомобиль и куда делось свободное пространство при увеличенной колёсной базе про которое пели рекламные проспекты и менеджеры в салонах. Видимо дурное влияние одной американской конторы.

[@igorsirenko9744]

в Мондео и Пассате Б7 не довелось поездить, а в Инсигнии довелось. В длину при моем росте 175 см ИМХО вполне удобно самому за собой сидеть, запаса сзади сантиметров 20 по коленям оставалось. А вот в ширину сзади максимум вдвоем комфортно, троим - очень тесно. Технические характеристики говорят, что Пассат Б7 на 31 мм шире сзади, Мондео вроде как ещё шире. Багажник сравнивал с Омегой С - высота больше, глубина чуть меньше, а ширина сильно Уже; к тому же длинный задний бампер, из-за которого надо тянуться с риском запачкать ноги - неудобно.

[@igorsirenko9744]

@@ВикторБашмаков-ю5ъ Инсигния по длине салона такая же как астра J, по ширине на 3 см больше, по высоте - примерно на столько же меньше. Хотя по класу выше и могла бы и в длину быть больше, конечно. Высота - дело такое, для меня не критичное, хотя ощущение простора она создаёт...

[@AutoStrong_M]

В Инсигнии достаточно места) Спасибо за просмотр!)

[@АлексейСавенков-в7е]

1.8 2014г. Классный не прихотливый аппарат. Купил и не жалуюсь. Обзор хороший и понятный. Молодцы.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ЕвгенийБеломестных-щ1ш]

Механика??? Как расход???

[@АлексейСавенков-в7е]

@@ЕвгенийБеломестных-щ1ш Да механика. Расход 10 на 100!!! Как у жигулей))) - смешанный.

[@ЕвгенийБеломестных-щ1ш]

Как вообще машина??? Много гемора??? Как подшипники в коробке хвалёные??

[@АлексейСавенков-в7е]

@@ЕвгенийБеломестных-щ1ш меня во всём устраивала!!! Из ремонтов только расходники... Коробка в идеале (масло заменил - оригинал) мягко, чётко, без шумов. Продал на 125000 пробега - причина покупки 2.

[@ДмитрийВойтович-ш7м]

Являюсь владельцем вектры с конца 2005 г.в. 1,9 cdti универсал и всегда посматривал в сторону инсигнии 2,0. Как видно из ролика вектра с послужит ещё очччень долго🤣 Спасибо за обзор!

[@volvoman177]

Если на ней не ездить, то можно очень долго ездить.

[@ДмитрийВойтович-ш7м]

@@volvoman177 вы за вектру пишите)?

[@volvoman177]

@@ДмитрийВойтович-ш7м я за любое авто пишу. Сам с gm связался, тысяч сто без ремонтов это предел, потом шаманство и надежда найти толковых мастеров. ТО сам, если что.

[@ДмитрийВойтович-ш7м]

@@volvoman177 есть такое но я живу в Европе и здесь ни яму или эстакаду ещё поискать нужно а мастера рукожопы. Я думаю что это касается всей б.у. техники не только GM. Одно скажу что машина с пробегом это копилка и такая с которой монетки как правило назад не вынуть.😁

[@volvoman177]

@@ДмитрийВойтович-ш7м смотри в сторону электро и водородных машин. Двс свое уже отжили, это говнина полная... Нечего там улучшать.

[@ЕвгенийВеневцев-ш6т]

2012 год. Седан. 2л турбо-бензин. 220л\с. Передний привод. Продал в 2019. Пробег 150000км. Масло менял раз в 15т на оригинал Dexos-1. Масло не жрет - без доливов. На 100000км сделал частичную замену масло в коробке. На 135000км замена цепи ГРМ по рекомендации сервиса. Задние аморты 130000км. Передние не менял. 7 лет без поломок. Но большой расход топлива.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@sergeyhersonskiy]

Астру J хотелось бы увидеть!!!!! Только дизель.

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до нее) Спасибо за просмотр!)

[@denkuzmenkov]

Это просто шикарный ролик.Ведущий очень грамотно все рассказывает!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@SegaMSK]

Машина хорошая, если знать какую брать. 2.0 Бенз с мотором NHT не такая проблемная как её тут описали, 2.0 NFT мотор уже проблемнее. 1.6/1.8 вообще не стоит рассматривать - атмосфера не едет, турба - заепет. 2.0 дизель самый ликвид, там проблемы не с коленвалом, а со вкладышами, их менять надо раз в 160 тыс. км, если не поменять, то хана колену. Ну и кольцо с маслонасом требует внимания на дизеле, обычно с заменой вкладышей делают. Обычная подвеска 160 и больше ходит. ФлексРайд действительно дорогая, там и рейка другая, стоит всё космос. Рейка новая 125 тыс. руб может стоить. Про AFL ни чего не сказал, а это одна из крутейших фишек опеля, хотя тоже проблем может подкинуть. У меня 2.0 бенз. Пока претензии только к расходу - город 14-16 литров, а если гонять, то стрелка топливная прям на глазах тает. По трассе хорошо идёт и жрет значительно меньше чем в городе, прям ощущается

[@ВиталийВладимирович-р3е]

Походу жрет бенз потому что Опель тяжелый, хрен знает но сколько смотрел характеристики они реально тяжелые, свинец чтоли добовляют в детали

[@pavelkravchenko7005]

А в чем NFT проблемный?

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@SegaMSK]

@@pavelkravchenko7005 поршни прогорают

[@SegaMSK]

@@ВиталийВладимирович-р3е тяжела, да. Кузов оцинковка, расаход из-за старого турбо мотора большой, по трассе не жрет не хера, когда газ в пол, вот тогда она реально литрами начинает лить

[@chekpoint0899]

Подача отличная. Все по делу, без ненужной возни. Пожалуйста vq25hr и vq37vhr в студию !

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@ussserius]

Отличный обзор! Даёшь обзор Citroen C5 X7!!)

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@MaxenceElysee]

Дожил наконец то до полноценного обзора на авто, приятно послушать технически граммотную информацию

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@MaxenceElysee]

@@AutoStrong_M вам благодарствую

[@gekon7610]

Давайте рено Лагуна 3 в универсале на обзор. Отличная и более надёжная машина. Тем более их хватает в Белоруссии

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

[@АлексейАлексуткин]

Только утром смотрел объявления по инсигниям, приехал на работу, открыл ютюбчик и тут такое))) Вы просматриваете мой экран что ли))) В целом купил бы, смотрел 2.0 бенз, но после обзора понял, что либо 1,6 либо 1,8, но мне кажется под такой корабль маловато будет этих моторов...

[@Антон86-л5я]

Бери 2.0 совсем другая машина будешь кайфовать!

[@AutoStrong_M]

Рады, что оказались полезными. Спасибо за просмотр!

[@Volodymyr1111]

У меня инсигния 2014 года 2 дизель. 4 год владения. Проехал 80 тыс. Общий пробег 240 тыс. По машине горя не знаю. Подвеска и вовсе еще родная и я от этого в шоке. За клин движка слышал, но думаю что это всё проблемы из-за левого масла. Я покупаю только оригинал ARAL напрямую в самого дистрибьютора минуя магазины все. Кстати интересный прикол, масло АРАЛ что я покупаю не имеет фасовки в 5 л канистры, а во всех магазинах есть.... Вопрос откуда? Ответ: - ЛЕВАК!!! А от левого масла коксуется вся внутрянка, создается чрезмерное давление и от этого выходит из строя маслонасос. Я Меняю масло когда покажет приборка, не заморачиваясь сколько на нем уже езжу, проблем не имею. На машине за городом наваливаю практически всегда, по другому на этой машине сложно ехать, уж очень она легко набирает скорость. Автомобиль даже при 200 км ч держит дорогу великолепно. Машина - мечта. Езжу с комфортом и только заправляюсь. По городу расход 8-9 л дизеля. По трасе при спокойной езде можно и в 4л. вложится. При скорости в 160 км.ч - где-то выходит около 6 л. Из этого делаю вывод, что движок явно настроен на трассу.

[@sergegorelikoff7474]

Удивили родной подвеской 14 года))) w211 2003 год-подвеска вся родная!!! Как тебе такое, илон маск?

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!😎

[@blackwulkan9139]

@@sergegorelikoff7474 родная подвеска может быть и у машины 93года и даже 83, тут уже зависит от пробега, качества покрытия дорожного полотна,манеры езды , профиль шин и т.д.

[@ЛявонЛявонавич]

С движками и правда есть вопросы. Но при своевременном вмешательстве дизеля ходят и ходят! Тачка 🔥🔥🔥

[@AutoStrong_M]

Согласны! Почти все моторы ходят при своевременном обслуживании!)

[@ЕвгенийКривякин]

У меня W 202 , 1995 года выпуска кардан блестит в родной краске не ржавый .Опель современный просто огонь.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@StarCraft9060]

Самый нормальный вариант 2.0 дизель 🔥

[@AutoStrong_M]

Да, он не плох)) Спасибо за просмотр!)

[@StarCraft9060]

@@AutoStrong_M Ждём обзор на один из лучших дизельных двигателей 2.0HDI 163( DS, Peugeot, Citroen, Ford, Volvo..)

[@se7enua1992]

Да конечно.. особенно когда маслёнка красная горит )

[@StarCraft9060]

@@se7enua1992 это Opel))(из худшего надо выбрать менее худшее). Конечно дизель не такой хороший как у Peugeot 2.0hdi 163(один из лучших в мире),но точно лучше чем бензин.

[@piski82]

Ездил на такой (универсал) новой, с механикой, правда. Так дизель, хоть и был 150л.с. на деле оказался совсем не едущим :( Зато расход был 4,5 л/100км !!! Я акуел, если честно.

[@Exoritor]

Вот только подумал, что еще кроме Авенсиса есть. Вспомнил Инсигнию. Посмотрел ролик. Снова забыл. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@РоманПуховский-т4н]

Очень хочется увидеть обзор на Audi A6 Allroad в кузове С6 в вашем исполнении!

[@dimalyulchuk6136]

И на Audi A6 C7 Allroad 3.0 TDI 272 PS

[@Dalnoboy1]

C6 уже старая

[@РоманПуховский-т4н]

@@Dalnoboy1 И что с того, что старая? Она от этого будет считаться плохим авто?

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@ВиталикМакарчук-ю9д]

Лучший обзор перед покупкой инсигнии. Много чего говорил правда у меня была 2014 года загорелась лампа давления хорошо я успел поменять сальник в поддоне

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и опыт!

[@IKiselev89]

Обзор супер! Понравилось! Сам владелец инсигнии 2.0 бенз, пробег 114 т.км., поменял что-то на турбине, клапан. Очень хотелось бы продолжения машины, только есть она только в Европе. Было бы круто увидеть обзор обновки, чтобы понять что по чем. И когда-то же она планирует в РФ оказаться?

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@bami66]

Всё правильно сказано в ролике. Это машина такая, что булки не расслабить, нужен глаз да глаз. Сложная и дорогая в ремонте, но... Но когда в неё садишься и едешь, то чувствуешь себя белым человеком. У меня вариант Counry tourer 4x4 с 2,0 D. Машина действительно противоречивая. Автор очень точно поймал формулировку.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@alexpetrov521]

Неликвид это Джили МК. А это известные бренды

[@eduardbalalykin5339]

Желе эмигранта.называйте правильно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!)

[@valerkaterkin9575]

После вашего обзора, очень задумался о покупке инсигнии на полном приводе, раньше даже не знал что такие есть и не рассматривал

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

[@dronskm710]

Полюбил ваши видосы. Всё чётко,ясно, по существу. У канала огромный потенциал, вам осталось только развивать его. На просторах РБ, так и вовсе конкурентов особо нет.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@mgarage6325]

С такой подачей и контентом, Вы быстро потесните сторожил))) Удачи Вам - молодцы!! Но всеже хочется e90))

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@andrey_derzi_xer_bodrey]

Классная тачка. Была Инсигния 1.8 140 сил,по трассе идёт как влитая даже 180. Хочу теперь 1.6т 180 сил.

[@george068rus]

Тоже была 1.8, кроме теплообменника проблем не было. Сейчас 2.0 турбо на чипе с ковкой, тьфу тьфу тоже без проблем, главное лить хороший бензин, никаких 95 в турбодвигатель. Flexride внимательно выбирать, потому что стойки дорогие. AFL свет бомба, в линзу без проблем ставятся хорошие светодиоды. Масло dexos gen 2 лить ооочень желательно.

[@maxi-s27]

А что 180 это быстро и другие авто плохо едут на такой скорости?

[@Артур-з3д8м]

@@george068rus 105000 км на 95-ом... проблем нет... не нужно вводить в заблуждение

[@andrey_derzi_xer_bodrey]

@@maxi-s27 на Киа Рио попробуй 180

[@george068rus]

@@Артур-з3д8м дело каждого, возможно если лить хороший 95 и не крутить двигатель выше 3 тыс об он и до 200 тыс км доедет, но у нас в провинции много двигателей с разрушенной поршневой из за 95 бензина

[@iceman6145]

Самый толковый канал на Ютубе. Удачи!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за такую высокую оценку! Стараемся для Вас делать лучший контент!

[@adamfr2528]

Тачка не плохая ! Но я бы взял всё-таки дизель .

[@OlegNic]

с 2013г на дизеле, всё ок.

[@ДимаБарабаш-ы5б]

Какой можно брать? У меня сейчас астра Ж с мотором х20дтл

[@OlegNic]

@@ДимаБарабаш-ы5б никакой, только если вдруг чудо до 100к пробега попадется, но это вряд ли, все укатанные.

[@AutoStrong_M]

Берите и катайтесь на здоровье!) Спасибо за просмотр!)

[@crosby1130]

Владею Инсигнией с 31 авгсута 2019. Рестайлинг, универсал 2014 г.в., 2,0 дизель A20DTH, 120kW/163 л.с., автомат Aisin, брал после лизинга с пробегом 200 тыс км, до меня каталась по Италии. После покупки осмотрели вкладыши, заменили злополучное кольцо всевластия, комплект грм с помпой и масло, по ходовке поменяли только стойки стабилизатора вкруг. На данный момент пробег почти 340 тыс. За все время по двигателю и топливной ни одного вопроса. Сажевик на месте, прожигается без проблем. ЕГР не глушил и ни разу не чистил - ошибок не выдает. Машина 95% пробега проходит по трассам. Режим езды разный. От пенсионерского до 140-160. Год назад на 270тыс откапиталил коробку, так как не следил за ее температурным режимом и часто давал ей под хвост в жару. Сейчас хочу ставить доп радиатор охлаждения АКПП, так как в теплую погоду при быстрой езде и интенсивных обгонах штатного охлаждения не хватает. По ходовке регулярно меняю опоры и амортизаторы (примерно раз 40-80 тыс) так как из-за наших дорог они умирают не своей смертью в ямах. При этом все рычаги, втулки стабилизаторов и сайлентблоки еще родные (кроме плавающих сайлентов в задних бумерангах, которые вылетают всегда у всех и быстро). По комфорту нареканий нет, кроме одного момента - слабая шумоизоляция. В остальном машина не доставляет серьезных хлопот. Масло меняю по моточасам в промежутке 220-250 м.ч. В моем режиме это примерно 12500-15000 тыс.км. Лью Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30. Итого. Машиной полностью доволен. За свои деньги один из лучших вариантов. Спрашивайте, если что интересно.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за отзыв. Действительно, трассовый режим - лучший для немецких машин с дизелем. Удачи в эксплуатации!

[@dartblack5768]

Красавчик всё по полочкам написал как с этим авто жить

[@jurijs193]

А расход какой?

[@mrcat5903]

Спасибо за подробный и качественный виде обзор! Давным давно очень хочу следующий авто - Opel Инсигния с двигателем 2 литра, турбо. Который 220 сил. Маркировку мотора не помню. И пофиг на ее некоторые нюансы по движку. В данный момент эксплуатирую Опель Астра H седан с двигателем Z18 XER. Всем доволен!

[@AutoStrong_M]

Удачной покупки и спасибо, что смотрите нас)

[@ЮраЮра-т7э]

Надеюсь не купил, это две разные машины по надёжности

[@mrcat5903]

@@ЮраЮра-т7э это да. Я в курсе. Много узнал от владельцев Инсигний, много почитал о них. Есть грустные моменты. Нравится машина. На вахте работаю, в принципе потяну ремонты и обслугу Инсиги.

[@mrcat5903]

@@ЮраЮра-т7э Но во всяком случае Инсигния получше Бэх будет или как вы считаете? У меня была пятерка БэМеВе E 39. Ой крови она попила.

[@ЮраЮра-т7э]

@@mrcat5903 я ездил на тойотах а потом купил новый опель правда астру а16лет, на тойотах я вообще ничего не понимал в машинах, теперь в принципе могу в сервисе работать. Это просто пц, постоянно какая-то х.ня случается, и это все на пробеге до 50к!!!! Лезет. Очень проблемная машина, с инсигнией думаю тоже самое.

[@Алекс43]

Всё по делу, отлично, спасибо! Главный приз 2022 в номинации Автообзор!)

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такие добрые слова!

[@vaddd01]

У меня инсигния 1.6 турбо. А16let. 135 тыс пробег. Менял только расходники. Ремень грм можно спокойно менять самому в гараже. На помпу идёт отдельный шкив, большой плюс. Чугунный блок цилиндров. По ходовке ничего не приходилось делать, только колодки менять

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@denchukkiller]

Диски очень крутые на этих ОРС. А будет обзор Опелевских моторов EcoFlex 2.0?

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@Vadimus76]

Ничего не понятно, но было интересно. Вот что значит талант и харизма ))

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@Александр-о9н6ъ]

Обзор огонь!!! Владею инсигнией 2.0 турбо бензин на акпп. Как по мне авто супер, рулежка, мощность, обслуживание - все устраивает. В каждой машине конечно есть минусы, но я кайфую от инсигнии. Пробег уже за 200 тыс, но избавляться даже желания нет

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@langemarckwot5325]

Инсигния - мечта!

[@AutoStrong_M]

И пусть она исполнится! Спасибо за просмотр!

[@Skasks502]

Saab 9-3 2008, пробег 358 тысяч км. Расход масла примерно литр на 8 тысяч км. Мотор b207. Цепь до сих пор родная. Менялись натяжитель и башмаки. Помпа, блок ионизации, 2 катушки. Коробка айсин, в ней все с завода, немного буксует при переключении с 4 на 5

[@AutoStrong_M]

Спасибо. что поделились опытом!

[@dizmoral5475]

Держу опель инсигния с мотором 1.8 атмо 140 л.с машина полностью устраивает и отвечает всем критериям. Машина надежна и требует только замены расходников пробег 219000 проблем 0

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@ЕвгенийБеломестных-щ1ш]

Механика??? Как расход????

[@ИгорьМацулевич-и9ш]

Красава! Видел эту пушку, хозяину привет))))

[@kubik124]

Классная рубрика ! Продолжайте в том же духе ! Обзор авто! Ваш обзор авто подымит аудиторию в космос )

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@МишаМишкин-д2и]

Это просто лучшие обзоры и точка. На столько подробно я просто хлопаю стоя 👍🤝🙂

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за добрые слова!

[@wiktorwolgin285]

Хороший обзор, зачёт Снимите про Opel Omega B))) пожалуйста)))

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

[@Safojas]

Омега тачка конечно классная, но они уже походу все сгнили.

[@evgen_n589]

Время омег уже ушло бесповоротно 😔

[@wiktorwolgin285]

@@evgen_n589 ты не прав, есть экземпляры которые достойны своего внимания, как дорестайлинг так рестайлинг)

[@evgen_n589]

@@wiktorwolgin285 ну я не спорю, омега была крутой.И сейчас есть хорошие экземпляры. Но в 2021м году, на данным момент она уже не актуальна, к сожалению

[@ИванИванов-я6ь8я]

Кучерявый, молодчина! Отличная рубрика! Приводи Пашу на подтанцовку, мы скучаем по нему!!))

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!) Пашу скоро вернем 😉

[@evgen_kobzar]

Я владею опель инсигния 2.0 турбо 220 кобыл. Аппарат комфортный не доставляет проблем

[@AutoStrong_M]

Очень за Вас рады! Спасибо за просмотр!)

[@serhiymaryan]

Пластиковые тяги стабилизаторов,😳ужас как вообще можно на этом корыте ездить,молодец мужик заменил на стальные,хорошое видео

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@MrMihail1989]

Но она, как минимум красивая))

[@AutoStrong_M]

Это уже весомый плюс)

[@СергейБазюк-ц7и]

Спасибо большое за обзор.сейчяс розсматреваю взять этот автомобиль.с каким лучше двигателем брать.люблю не много быструю езду. Спасибо.автору респект.

[@jastin279]

Ждем обзор на Opel Astra J

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

[@langemarckwot5325]

Ждём!

[@Kimibloger]

По-сути тоже самое с небольшими изменениями

[@inozhka]

@@AutoStrong_M если нужна 1.3 cdti для обзора могу предоставить.

[@leetle_pony2947]

@@inozhka А я свою продал и взял KIA RIO X. Поддался на на сопли жены - хочу новую и на автомате, теперь слезы наворачиваются, когда J-ка мимо проезжает. Астра была Машина с большой буквы, а это так средство передвижения, никаких эмоций.

[@piterigor3501]

Лысый, красавчик, учи матчасть! Чем больше ты знаешь, тем ты ценнее как специалист.

[@yamakaci4350]

Хорошо, но я жду обзор на Opel astra H

[@veniaminbelinski4268]

Тот автомобиль уже прошёл не одну сотню км и живых крайне мало) поэтому такие машины уже не актуальны

[@НикКук-я3т]

течёт теплак, антифриз в акпп, масло в антифризе, вертолёт, ступицы, втулки ограничителей, проводка в дверях, заслонка климата,сим модуль, мягкие стёкла, лопается дермантин на креслах, дизелит, нет давления масла на горячую, летят фазы, летит модуль зажигания, текут двери, гниёт вин под ковриком и в подкапотке, температура мотора 108, масло служит максимум 7к, течёт крыша.

[@yamakaci4350]

@@veniaminbelinski4268 так как я живу в Украине, то у нас очень много опелей приганяют с европы, поэтому рассматриваю данный автомобиль в качестве первого тем более цена приемлемая у нас он стоит ~5500$

[@SergeiSorok]

@@НикКук-я3т ну у меня на спидометре 133450 , и половина поломок была хотя я подозреваю что скрутили спидометр 20-30 .Но машина норм за свои деньги если простой ремонт будешь сам делать ( вчера заменил передний ступицу , полтора часа работы) но половина поломок по ходовой спасибо нашим дорогам.

[@yurasokolov2674]

Пожалуй соглашусь с Ник Кук, по некоторым вещам по поводу астры. Брал новую 1.6 мкпп. Сейчас 255555км. До 110 т. Км вообще кроме масла и фильтров нечего не менял. Каждые 110 т. Км модуль зажигания(4500р.)где-то за 200 Шестерни. Сцепление 230т. Км прошло, лопнула корзина. Прокладки теплообменика 220 где-то. Подвеска не убиваемая и простая. Масло до сих пор не ест. В целом машина надёжная не особо дорогая в обслуживание.

[@артёмкуц-ы7и]

лысый из автостронг... всё четко и по делу! но все же если брать то какой вариант мотора и коробки?

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас!

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Крутой обзор!!! Инсигния, как хорошая женщина -требует к себе достаточного внимания))))

[@AutoStrong_M]

Только как красивая женщина) Капризная и постоянно требует внимания))

[@Muranostyle]

Очень информативно! Диванные експерты смотрите внимательно

[@AutoStrong_M]

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)