Autotausch - Eine Woche Porsche Taycan statt Tesla Model S - Teil 1 - Onboarding ohne Fanboy-Brille

[@Schwunkvoll]

Danke Jens dass du den Porsche noch nicht verrissen hast, ehrlich gesagt saßen wir deutlich länger im Taycan als im Model S zur Übergabe 🫣😅

[@JohnSmith-pn2vl]

hassu schon das mit dem automatischen gangwechsel probiert, das ist ziemlich nice und kam erst mit dem update, also beim rangieren wechselt er alleine

[@barthvader3517]

sitzt sich ja auch besser im Porsche 🙂

[@karlin_oriley]

Geile Idee! Coole Sache. Grüße euch beiden. Schätze eure Meinungen sehr

[@ooops372]

Jens ist einer meiner Aktivposten in der E-Auto-KZbin-Szene. Weitere: Hohmeyer, Kröger, Bloch, nextmove, Elektrobays und noch ein paar. Meine Passiven sind Plaid-Aleks, Plikwett, Carmignac und Malmödy (alle absichtlich falsch geschrieben); alle haben einen leichten Proll-Appeal, und sie kommen nicht auf den Punkt. - Sehr schön, dass ein E-Autotausch auch als in gewisser Weise als problematisch dargestellt wird. Nicht einfach Autoschlüssel- und Fzgschein-Wechsel, wie beim alten Verbrenner.

[@hardywoodaway9912]

Bloch geht gar nicht, der lebt seine passiv aggressive Hetzkampagne gegen den Feind der deutschen Autoindustrie eh seiner Anzeigenkunden. Die Prollkanäle gibt es viele, wobei man sich von denen den Malmedie tatsächlich noch geben kann. Sonst schaue ich mir lieber die ganzen englisch sprachigen Kanäle an, wenn ich tatsächliche informationen haben möchte.

[@egalcouoci4560]

Problematisch war da nun nicht wirklich viel. Gastkonto und dann ist gut ? Oder habe ich da was übersehen.

[@Babydinosaurier_HB]

Was redest Du da? Man MUSS kein Profil einrichten. Man kann auch einfach Schlüssel / Karte übergeben und losfahren

[@ooops372]

@@Babydinosaurier_HB also bei mir ist das Navi über mobil Android. Und ohne Navi fährt es sicher doch mittlerweile ziemlich riskant, geradewegs in den nächsten Stau

[@Babydinosaurier_HB]

@@ooops372 und das ist nur beim eAuto so? Natürlich ist es komfortabel und praktisch aber Du hast geschrieben dass es beim eAuto total problematisch ist und beim Verbrenner muss man nur den Schlüssel tauschen. Aber genau das geht beim EV auch. Schlüsselkarte, Schlüssel etc übergeben, losfahren, fertig

[@tedmosbi5306]

Ich musste zwangsweise für 3 Tage einen Wechsel von Tesla Model 3 auf Opel Mokka machen.... das hat mich schon überrascht wie stark ich mich an Tesla gewöhnt hab. Ich war regelrecht von dem Auto einfach genervt und hab's ständig vergessen es abzuschließen :D Klar liegen Welten zwischen Open und Tesla, aber es war interessante Erfahrung.

[@sylvestertomcat8988]

geht mir ähnlich. Viele „andere Autos“ bleiben halt offen stehen 😂😂😢

[@manuelheck8591]

Ich auch. Haben noch einen Fiat 500e... Scheibenwischer an zum losfahren, und Motor an und nicht abgeschlossen, weil man einfach wegläuft. Bin taycan GTS schon gefahren. Software von Tesla ist einfach gigantisch. Aber Hinterrad-Lenkung macht den Wendekreis schon deutlich kleiner. Scheibenwischer Automatik, schildererkennung, etc. Die basics funktionieren bei den deutschen einfach besser. Aber würde den Tesla niemehr hergeben wollen

[@e-mobility-factory9927]

Moin.....ich finde beide Autos wirklich vom Design her wunderschön 😎 Krass finde ich die Unterschiede im Innenraum: beim Wechsel vom Model s in den taycan, wirkt der Porsche irgendwie wie aus den 90er Jahren 😅🙈🙈 ich weiß, alles Geschmackssache, aber ich empfinde das halt so LG Markus

[@MoveElectric]

Ich auch 🤣

[@MK-jj6ru]

Das Auto wirk wie aus der fernen Vergangenheit .

[@karstenz6634]

Kann man doch gar nicht vergleichen, der Porsche kostet mehr als das Doppelte! Vom Rest gar nicht zu reden, siehe Video.💪

[@ooops372]

@@karstenz6634 Das war aber in die falsche Richtung argumentiert, guter Freund! Wenn er das Doppelte kostet, sollte er auch moderner wirken. Genau das Gegenteil wird aber behauptet.

[@NazilaIsa]

@@karstenz6634Quatsch, die beiden kosten ähnlich viel!

[@tricktrack777]

An alle beide. Mega mega, mega. Alleine die anmelde Sequenz. Danke. Gruß Bogdan

[@christianmaron7024]

Viel Spass mit dem Porsche, ich bin auch seit über einem Jahr total zufrieden mit meinem Taycan 4s und der fährt auch 260 km/h ;-)

[@gerd5604DE]

Auf der Gebrauchtwagenplattform „Mobile“ werden aktuell 1908 Porsche Taycan angeboten. 3 Jahre alte Taycan 4S mit 20‘000 bis 40‘000 km auf der Uhr (Leasingrückläufer?) werden bei gewerblichen Händlern ab ca 60k€ angeboten.

[@christianmaron7024]

@@gerd5604DE Ja der Preisverfall beim Taycan ist schon bitter. Gerade jetzt durch das neue Modell. Ich denke ich würde den nächsten auch eher Leasen.

[@sylvestertomcat8988]

@@gerd5604DE OK - aber ist das nun n Daumen 👍 oder nicht 👎?

[@MK-jj6ru]

Die Umstellung von BMW auf Tesla war im ersten Moment spannend. Jetzt brauche ich das in der Art nicht mehr. Tesla macht das sehr souverän. Nur den Blinkerhebel sollten sie wieder einbauen.

[@ooops372]

Ich kann es nicht mehr hören! FAHRE IHN DOCH EINFACH MAL. Oder bist Du wirklich auf Tesla umgestiegen?

[@sylvestertomcat8988]

den BlinkerHEBEL fände man gut und SINNVOLL - für die Zeit VOR FSD. Ich genieße diese „kurze Wartephase“ 😮😂😂😂

[@stefank9939]

Ich war tats. bereit viiiiiiele Kröten zu schlucken, was ein Model 3 ggü meinem 11 Jahre alten Audi A3 alles nicht hat, letztes Jahr auf das Facelift gewartet. Meine Kinnlade hat heute noch Verspannungen (Blinkerhebel-Entfall). Seitdem ist das Fass übergelaufen. Absolutes no go, so ein Elon-Murks mal wieder!! 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@sylvestertomcat8988]

@@stefank9939 Einzelmeinung - DANKE. Ach ja - beim model Y das gleiche. PS: Meistverkaufte KFZ in 2023 - weltweit. Elektrische UND Verbrenner. Konklusio: Alles Deppen 🤯😂😂😂😂

[@MK-jj6ru]

@@ooops372 Es ist schwer für viele, dass man von der "normalen" Linie weg ist. Nach 5 GT 6 BMW und ich liebte den Wagen, ist die Qualität ständig nach unten, und die Preise hoch. Sorry, das war leider so

[@ReifenMatze]

Coole Idee ! Jetzt bin ich sehr gespannt, was dabei heraus kommt.

[@Nicki.W.]

Moin Jens, klasse Idee wir sind aufs Endergebnis gespannt. 👍

[@BiesenbachKlein]

Gute Idee. Bin gespannt.👍

[@jorgschutte6834]

Bin sehr gespannt auf das Testergebnis und diesen Vergleich

[@jkev1425]

Lustige Idee - auf jedenfall unterhaltsam 👍

[@ironrabbit77]

Das mit der Heckklappe geht in meinem Ioniq6 auch, halt mit Schlüssel in der Tasche. Den Schlüssel oder Schlüsselkarte finde ich trotzdem nicht schlecht da ich den einfach jemanden in die Hand drücken kann und der fährt das Auto ohne einrichten oder das ich den danach wieder entfernen muss. Grundsätzlich ist aber Software und Darstellung beim Tesla immer noch ein plus.

[@stephanradenheimer5042]

Geht beim Tesla auch, einfach Karte in die Hand drücken, das wars oder sogar über tausende Kilometer einen Fahrer freischalten übers Handy….

[@Niciwi09]

Viel Spaß euch beiden....bin mal gespannt, was für Eindrücke und Erlebnisse ihr habt.😉

[@svenrichterXP7]

Gute Fahrt euch beiden... Wir sind gestern nen MS Plaid probegefahren... Holly shit...❤ Aber ich denke was Fahrwerk und Wertigkeit anbelangt wird Porsche schon der Benchmark sein... Effizienz, Leistung, Reichweite und Bedienbarkeit wird ans MS gehen...

[@sylvestertomcat8988]

holy SUPER 💩 😂😂😂😂😂😂

[@JohnSmith-pn2vl]

richtig cool, freue mich auf die videos :)

[@DerBlauzahn]

12:03 - wenn das Display so klein ist, dass man die Lesebrille aufziehen muss 😂😉

[@egalcouoci4560]

Das ist in der Tat etwas klein. Fand ich auch.

[@MoveElectric]

Komm du erst mal in mein Alter 🤣

[@stefank9939]

Jens, viel Spaß mit dem wunderschönen Porsche von Stefan! 👌🏻

[@MoveElectric]

Danke dir 👍

[@autocorbach]

Toller Vergleich, finde ich echt gut und bin gespannt auf die weiteren Folgen. So im direkten Vergleich, sieht das Entertainmentsystem vom Porsche echt altbacken aus, wobei mir das Auto von außen echt gut gefällt. Übrigens, ein Schlüssel beim Škoda kostet circa 500 € inklusive Programmierung.

[@Tschacki_Quacki]

Ein Vor-Ort Techniker von Tesla inkl. 2 neuer Schlüsselkarten kostete mich 48€

[@anrakspumante5958]

Bei meinem Kia e-Niro aus 02/19 drück ich dem anderen einfach den Schlüssel in die Hand :) Gegen den Tesla bin ich entertainmentmässig natürlich noch in der Steinzeit unterwegs 😂 Tolle Idee der Tausch, bin gespannt! Gehe mal davon aus, dass der Porsche das bessere Fahrwek haben wird, also auch mal eine Bergstrasse oder ähnliches fahren!

[@heikodecker9095]

Spannendes Experiment. Bin gespannt auf die Ergebnisse.

[@FrancisB-tl1sh]

Das ist mal eine Idee. Ich bin super gespannt, wie ihr beiden mit dem jeweils anderen Wagen zurecht kommt.

[@volkeryoubart]

Ich finde euren Vergleich wirklich interessant 👍. Ich bin über den weiteren Verlauf gespannt wie lange nicht mehr. Prima.

[@MoveElectric]

Das freut uns sehr!

[@Hitman006xp]

Auf die beiden Videos und euer Fazit freu ich mich! Ich denke ja am Ende finden beide Tesla Geil nur dass der Porsche schöner bleibt. Mich würde ja schon jede Form von Schlüssel nerven. App muss reichen. Hat man das als Teslafahrer einmal möchte man nichts anderes mehr. Auch kurte Ladepausen sind lang genug für ein zwei KZbin Videos daher ist ein großer Screen für mich mittlerweile auch ein Muss. Das ist mir im Porsche tatsächlich zu klein und vom UI her zu sehr wie irgendein steinaltes lahmes Android Gerät. Dagegen ist Tesla halt ein iPad Pro.

[@LarsBa4]

Lieber Jens, Ich hatte vor einiger Zeit eine Woche lang einen Taycan (Standard) als Leihwagen, da mein Model 3 LR aufgrund eines unverschuldeten Unfalls repariert wurde. Ich war durchaus beeindruckt, auch Langstrecke war kein Problem… das Fahrwerk ein absoluter Traum! Nur die Software war leider einfach der Horror. Aber das zieht sich leider durch alle VW Fahrzeuge… die Software im Cupra meiner Freundin find ich z.B auch nicht so toll… Wenn ich mir heute einen neuen holen würde, würde ich mich tatsächlich auf dem Gebrauchtmarkt nach nem Taycan umschauen, aber dann einen Turbo, der normale ist langsamer als mein Long Range. Clear Skies Lars

[@vinniesaccount]

Was ein cooles Projekt von euch.

[@andreasmr.t1746]

Super Team ihr beiden 👍

[@_cweinberger]

7:54 einfach auf die Prozentanzeige tippen, dann stehen dort Kilometer

[@petert9592]

Warum weiß das ein Tesla Fahrer nicht?....

[@mmd3336]

Sehr geile Idee! Bin gespannt 👍

[@berndadam8703]

Ja dann heißt es jetzt geduldig sein. Freue mich schon auf Eure Kommentare, auch wenn ich mir weder das eine noch das andere Auto leisten kann.

[@tesla-spectre]

Ich bin da entspannt, was andere Autos angeht. Meine Frau fährt einen 2022er VW Polo mit gerade mal 95PS. Hin und wieder fahre ich den auch mal, einmal auch auf Langstrecke (1300km), weil am Morgen vor der Abfahrt auf dem Rückweg vom Lader eine Krähe Selbstmord in der Windschutzscheibe meines Model 3 LR verüben musste. War total gut und ordentlich der Wagen, natürlich fehlte mir vieles und der ist meilenweit von Teslabedienung etc entfernt. Aber für den Preis ein total gutes Auto. Den T aycan habe ich mal ausprobiert, aber der ist mir innen viel zu eng und überladen und sowieso viel zu teuer. Selbstunsere beiden Autos zusammen kosten weniger als die Hälfte des Taycan.

[@ralftaufenbach3537]

Eine geniale Idee, weit weg von den Fan Boy Szenen. Habe direkt mal Stefans Kanal abonniert. Kann der Tesla mittlerweile auch andere Ladenetzbetreiber direkt in der Routenplanung.?

[@MoveElectric]

Routenplaner leider nur mit Superchargern.

[@maxmoritz376]

Ich fahre beide Autos und muss sagen, dass der Porsche mir wie ein Oldtimer vorkommt, was die Software betrifft. Klar, Fahrwerk ist beim Porsche überlegen!

[@martinm3422]

Spannender Vergleich. Freue mich auf die Ergebnisse. Bin eher auch Porsche Fraktion, möchte gerne haptische Hebel und Gänge nicht per Swipe einlegen. Für mich wäre eine Information hilfreich, ob man so ein Auto- egal Tesla oder Porsche ganz normal bedienen und fahren kann. Also Reinsetzen und Fahren, ohne Anmeldung, Accounts, große Schulung. Einfach jemand mal den Schlüssel in die Hand drücken und fahren lassen.

[@fischwaffel96]

Das dürfte ein Punkt für Porsche sein. Ich habe ein Model 3 und bisher brauchte jeder, der es mal gefahren ist, eine Einweisung, wie man z. B. Spiegel oder Lenkrad verstellt. An den Türgriffen hat sich bisher auch niemand gewöhnt, auch ich finde es einfacher, sie mit beiden Händen aufzumachen

[@MoveElectric]

Klar kann man das. Ist auf Dauer nur nicht so sexy.

[@BADX6]

Willkommen in der Steinzeit 😅✌️ aber der Regensensor wird alles rausholen 💪😅

[@MoveElectric]

😅

[@carstenklein7110]

❤ nach Koblenz 👍. Dann komm doch auf einen Kaffee hoch nach Hundsdorf. Gruß, Carsten aus der maroden Villa Petersberg, 15 Minuten vom Porschezentrum

[@petereinmal]

Hoffentlich hat Stefan am Tesla die Heckklappe für die Tiefgaragen Höhe eingestellt. ;-) Na ja beim Porsche ist auch kein Platz für einen Bildschirm aller Tesla. Jens die Brille nie vergessen und Knie einziehen.

[@granturismo7908]

Sehr interessant 👍🏼

[@TechKingI]

Geile Serie 😁

[@gforcefabi]

Cooles Format!

[@catch_me_if_you_can1147]

Ah top endlich mal a gescheides Auto und net der Tesla (*wegduck*) 😜

[@ML-ud5pf]

Allein der kurze Vergleich zwischen Nutzeranlagen zeigt, dass Tesla um Längen der deutschen Automobilindustrie voraus ist. Einfach unfassbar, was da für ein software-seitiger Unterschied vorliegt.

[@erzi2869]

Aber eben auch nur da…

[@Aurin1507]

Wem gehört das Mikrofon am Anfang? Der Ton ist super. Bei Schwunkvoll wird der Ton dann später schlecht.

[@MoveElectric]

Meins 😉

[@kwiks987]

Unglaublich das genau wenn es um Geschwindigkeit und Performance geht, dann gewinnt der Tesla.

[@martinm3422]

Wer sagt das?

[@kwiks987]

@@martinm3422 beide im film. Hast du geguckt?

[@fuereinezukunft]

Am Ende sind es beides Autos. Ich würde beide nehmen. Ob ich für eines von den beiden das Geld, was die kosten auf den Tisch legen würde, ist eine andere Frage. Dazu bin ich zu pragmatisch.

[@Eisenhammer78]

Dann jetzt schon mal gute Fahrt und viel Spaß in Kowelenz 😅 Lass mal treffen 😃

[@RobertThole]

Super Video 👍

[@twincam96Deluxe]

Coole Idee!

[@manuelwagner2163]

Meine Meinung: Tesla ist gute Software und viele Features in einem suboptimalen Auto. Der Porsche hingegen ist das „schönere“ und auch qualitativ höherwertige Auto mit schlechterer Software… mir gefallen beide… würde aber den Taycan nehmen.

[@MoveElectric]

Dazu dient genau unser Experiment. 😂

[@TheDjDPhazer]

Wenn ich es nun richtig mitbekommen hab, hat ihn gestört das er nur Prozent beim Tesla sieht? Bei dem Menüpunkt Display kann man es aber auch in KM Restreichweite umstellen 😊

[@MoveElectric]

Klar, aber diese Angabe ist extrem ungenau und hat mit der Realität nichts zu tun.

[@TheDjDPhazer]

Naja wenn man danach geht, ist das ja gefühlt bei jedem E-Fzg so 😅

[@Christopherschoss]

Vergleich mit dem aktuellen Taycan wäre sinnvoller.

[@manfredo4287]

Alle Achtung! Ihr traut euch was! Ich als Teslafahrer bin gespannt, wie Stefan den Tesla mag!

[@DiemoReinhardt]

Ich schau 2 Minuten wie die im Menü des porsche rum drücken und frage mich ob das wirklich jemand für das Geld akzeptieren kann...

[@MoveElectric]

Porsche Fanboys kennen keinen Schmerz 🤣

[@WaldiShrek]

Die Funktionalität der Kofferraum-Öffnung ist bei Hyundai und Kia seit dem Ioniq 5 und EV-6

[@franzbauer4676]

Wo geht es weiter? Hier auf diesem Kanal?

[@MoveElectric]

Wir bringen beide unsere Erlebnisse jeweils auf unseren eigenen Kanälen. Mein nächstes Video mit dem Taycan kommt aber erst nächste Woche.

[@p.albert2755]

Endlich mal ein Porsche ohne die altmodische Analoguhr auf dem Dashbord! Gute Entscheidung!

[@chipsen3359]

Taycan klar vorne 👍

[@JPRuehmann]

Wenn mann den Innenraum des Tesla und des Porsche so direkt hintereinander sieht wirkt der Porsche extrem überladen und altbacken.

[@MoveElectric]

Der Porsche ist noch den alten Werten verhaftet, um es mal diplomatisch auszudrücken. Digital Natives haben es in diesem Auto schwer.

[@JPRuehmann]

@@MoveElectric So kann man das auch nennen, als Ascona Fan und Golf Fahrer muss ich sagen selbst den beiden Gegenüber ist der Porsche völlig überladen. Mein Vater fährt 911 da wahr 1974 auch der beste Jahrgang. Und das Zentraldisplay ist viel zu klein, da ist das Display meines 2Din Radios größer (gefühlt). Ist aber natürlich alles Geschmackssache.

[@safebet5841]

Hat der Taycan mittlerweile eine bessere Rückfahrkamera? Die letzte sah schlimmer aus als 360p im Weitwinkel, Mega schlimm verzerrt.. Das macht jeder Polo besser.

[@MoveElectric]

Er hat die schlechteste Rückfahrkamera die es gibt. Kommt auch im nächsten Video.

[@sylvestertomcat8988]

@JZ: key-fob als Extra? habe Ich auch - weil‘s halt eben RICHTIG ist 😮😂 Mir wurden (SeC Hannover) aber immer gesagt dass der ‚eigentlich' durchgerutscht (illegal) sei. 😢😂😂 Frage: Frisst deiner auch so viele Knopfzellen? Alle 10 Wochen ne neue?

[@Baodor]

Kilometerprognose lässt sich ja auch oben anzeigen in dem auf den Akku Prozent getippt wird (schreibe den kommentar bei 9:37, vergesse es wenn ich bis zum schluss schau xd)

[@MoveElectric]

Klar, aber die Angabe bei Tesla ist nur die Standard EPA Reichweite und keine Realität.

[@Baodor]

@@MoveElectric ja und nein zugleich. Sie fängt immer wieder bei der Herstellerangabe an, geht dann aber mit der Prognose runter da man als Fahrer diesen Wert nie erreicht. Nicht alle Hersteller machen das so, die meisten geben den Prognostizierten Wert von vor dem letzten aufladen an. Für Fahrer die nur Kilometerreichweite kennen ist das halt am Anfang verwirrend. Die meisten gewöhnen sich dann aber an Prozent

[@blackstone3469]

Ich warte auf den Xiaomi Porsche killer aus Fernost! Soll einfach geiler sein!!!

[@daniel.ehrhardt]

Wann gibt's das nächste Video

[@sennlich]

was ist nochmal ein Porsche ? Braucht man das?

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Das ist also nicht der Taycan Turbo S. Welcher Taycan dann?

[@MoveElectric]

Der Basis Taycan

[@walterhofer937]

Tesla ist wie das Robotertaxi aus Total Recall mit Schwarzenegger.

[@stefanlenz]

Das wird ja spannend, der Jens darf endlich mal ein richtiges Auto fahren 😂 Aber schön das Tesla inzwischen von Kia kopieren muß. Die haben das mit dem hinter dem Kofferaum stehen schon eine ganz Weile

[@HorsemenonTour]

Fiat 500e Schlüssel €388,- der tesla kostet die Hälfte! Ein Schnäppchen und eigentlich unnötig.😅

[@bassmaster187]

Mit 25% zum Supercharger??? Sorry, aber mittlerweile ist die Ladeplanung bei Tesla echt lost. Und das sag ich als Teslafahrer!

[@MoveElectric]

Ja, seit ein paar Updates berichten das einige.

[@bassmaster187]

@@MoveElectric ich bin vor 2 Wochen nach Frankreich gefahren. Schon optisch sah die Route + Ladeplanung schei... aus. Supercharger entfernt und selbst ausgesucht - 90km weniger Umweg und 1 Stunde eingespart.

[@Chrishman]

Beide tolle Autos wobei ich den Porsche den Vorrang geben würde 😇

[@jonn68tesla47]

Dem stimme ich auch zu, der Taycan ist einfach nur schön und hat ein tolles Fahrwerk, der Tesla hat Platz, hat eine tolle Reichweite und ist schnell

[@renelensing6184]

So ich wäre jetzt bereit fürs nächste Video von euch😀😀😀😀wann kommt das Video?🙈😃

[@MoveElectric]

Ich fürchte bei mir erst in anderthalb Wochen 😬 Muss nächste Woche noch was zwischen schieben. Ist aber auch ein cooles Thema. Geht um Akkureparatur.

[@c.brinker4387]

Witzige Idee… zwei Systeme prallen aufeinander, classic meets modern 😂… einen Nachteil hat der Porsche für Jens jetzt schon… der Hund paßt nicht so geschmeidig rein. Bin gespannt, einen Sieger oder Verlierer wirds nicht geben, dafür sind die Konzepte zu unterschiedlich.

[@altair1405]

vielleicht willst du bei 5:24 noch etwas zensieren

[@klausstortebeker2752]

Prozent - KM Anzeige? Eigentlich nichts neues. Drauf tippen und die Prozentanzeige wechselt zur km Anzeige oder umgekehrt.

[@andreaskaiser5848]

Auf % tippen dann ändert sich die Anzeige auf Kilometer :-)

[@MichaHo]

Ich schau grade das Video und bin schon bei der Einstellung des Porsche total genervt. ;) Als Teslafahrer in so ner Schüssel ist wie Steinzeit. ;)

[@chrisdabeee6577]

Warum sollte man ein EV ohne recu fahren? Das macht so null sinn!

[@timm265]

Der Taycan hat doch Reku und die funktioniert perfekt. Willst du langsamer werden, trittst du auf das Bremspedal das Auto rekuperiert - und zwar so viel, wie es in der jeweiligen Situation maximal möglich ist. Das System schaltet die mechanische Bremse nur bei Bedarf zu. Ein Auto im öffentlichen Straßenverkehr ist kein Autoscooter und One Pedal Drive ist unnatürlich. Im fahrdynamischen Grenzbereich kann das Bremsmoment der Reku sogar gefährlich werden und zum Abflug führen. Im Gegensatz dazu: Beim Segeln oder beim Auskuppeln (Verbrenner) müssen die Reifen keine Antriebskräfte übertragen, so dass die maximale Seitenführungskraft höher ist. Das kann - vor allem bei niedrigen Reibwerten - den Ausschlag geben.

[@Andy81m]

Teuerste Autoschlüssel? Der Schlüssel von meiner Mutter (Suzuki ca 15 Jahre alt) kostet 220€ und der von meinem ganz alten Auto (Toyota yaris) kostete 240€.

[@MoveElectric]

Tesla: 340 € (Import aus USA)

[@Andy81m]

@@MoveElectric die Kosten doch in Deutschland bestellt um die 190€. Oder irre ich mich da

[@MoveElectric]

@@Andy81m gilt nicht für das Model S. Der Keyfob war zumindest 2023 nicht in D erhältlich.

[@razorsharp380]

Noch etwas zum Auto-Quartett: Der Porsche wird in Baden-Württemberg gebaut. 😊

[@sylvestertomcat8988]

0 „Zusatzpunkte“ 😂😢😢😢

[@MoveElectric]

Tesla ist schön, aber waren sie schon mal in Baden-Württemberg? 🤣

[@peterv2675]

Würdest du mit meinem 14 Jahre alten skoda yeti (105 PS mit DSG) auch einmal eine Woche tauschen?? 😂😂

[@marianalbertoesser7136]

Hallo Jens wenn Du nach Koblenz kommst in Kürze, dann können wir uns treffen. Ich und mein Mann wohnen im Westerwald praktisch neben KO. Guter Vergleich mit dem Autotausch. 🎉 Liebe Grüße aus Dierdorf im WW.

[@MoveElectric]

Leider ist der Termin dort schon gelaufen bei Erscheinen dieses Videos.

[@marianalbertoesser7136]

@@MoveElectric Hallo Jens das ist Schade aber kein Problem, vielleicht wenn du das nächste Mal nach Rheinland-Pfalz kommst können wir uns treffen. LG aus Dierdorf im WW.

[@PepeRaulJones]

Ruckeliges Mäusekino. Es ist ein Trauerspiel. Und das für den 2,5-fachen Preis eines Model Y.

[@MichaHo]

In Schleiz laden macht Spaß. Freie Natur und ne Lounge.

[@sylvestertomcat8988]

🤯🤮🤮🤮😂

[@AlexMeinzer]

Bin gespannt auf eure Meinungen. Aber wenn ich die beiden Fahrzeuge von außen nebeneinander sehe, dann wirkt der Taycan wie ein "Supermodell" neben einer "0815-Frau".

[@petereinmal]

Wobei Schwarz auch keine Farbe ist. ;-)

[@sylvestertomcat8988]

Geschmäcker sind verschieden … 🎉🎉😂

[@MoveElectric]

Optisch macht dem Taycan niemand etwas vor. 😊

[@thomas_thieme]

Moin Jens und Stefan, na wie der Vergleich dieser beiden Autos endet, wird nicht überraschen.

[@MoveElectric]

Moin Thomas, meinst du? Was schätzt du denn? 😉

[@thomas_thieme]

@@MoveElectric Ganz grob, Model S: super Software ganz auf E-Mobilität ausgelegt, sehr gute Konnektivität und Entertainment, Mängel bei Verarbeitung und Fahrkomfort. Porsche Taycan gewissermaßen umgekehrt: Spitzenfahrwerk und erstklassige Fahreigenschaften, dafür ist die Software löchrig und zäh. Einige für Tesla Fahrer selbstverständliche Dinge fehlen, wie Handyschlüssel only.

[@MoveElectric]

@@thomas_thieme Lass dich überraschen 🙂

[@renelensing6184]

@@MoveElectricnicht das der Stefan noch deinen Tesla behalten will 😂😂😂

[@petereinmal]

@@renelensing6184 Getauscht ist nicht geliehen.

[@mops2386]

Porsche wurde angehängt, Softwareseitig stehen da noch Pferde im Stall.

[@TechKingI]

Der Tesla autoschlüssel ist nicht teuer. Geh mal zur Werkstatt und bestell mal einen neuen Schlüssel für dein Auto

[@sylvestertomcat8988]

ca. 300 Tacken. 😂🎉

[@wernerschmitt6661]

Mit dem Mach-E kannst du ohne Schlüssel und Handy fahren!

[@MoveElectric]

Nur durch Gedankenkontrolle?

[@wernerschmitt6661]

@@MoveElectric du hast doch den Mach-E schon nach Bremerhafen und zurück getestet. An der B-Säule gibst du einen selbst festgelegte Zahlenkombination ein das kannst du die Türe öffnen. Zum Fahren gibst du dann ein Passwort ein und schon gehts los. Wer braucht heute noch Schlüssel und Handy?

[@stephanradenheimer5042]

@@wernerschmitt6661Valet Modus beim Tesla und du brauchst gar nichts…..oder einfach Start auf dem eigenen Habdy drücken und auf 1000 Kilometer freischalten

[@JohnSmith-pn2vl]

ich verstehe eig immer noch nicht wraum mach-e dermaßen gefloppt hat, bin jetzt kein fan aber dachte der wäre in den vorderen reihen mit dabei

[@MoveElectric]

@@wernerschmitt6661 Stimmt, da war doch was. Aber der Zeitaufwand dafür ist einfach nicht praxistauglich. Jedes Mal nen Pin eingeben? Ich will zum Auto kommen und einfach einsteigen. Oder weggehen und fertig. Nix manuell aufschließen oder abschließen.

[@ezioauditore9416]

Porsche Taycan ... light. 🙄🤣

[@Netzjargon]

schon irre was so luxus-autos unsere umwelt belasten....

[@JohnSmith-pn2vl]

da es beide elektroautos sind hinkt deine aussage, die belasten beide weniger als ein prius

[@AutonomousPRlME]

du rauschkind 🤡

[@Netzjargon]

@@JohnSmith-pn2vl blödsinn.....es geht um luxus und umweltbelastung....das sind beide extrem drin...

[@MoveElectric]

Klar ist Kleinwagen fahren umweltschonender.

[@Netzjargon]

@@MoveElectric darum verstehe ich nicht warum sich so viele noch so große autos kaufen....denen scheint unser welt egal zu sein....

[@Jens_RR]

Zwei Hampelmänner.

[@sylvestertomcat8988]

BS 😂😂🤯