Detalhes do sistema de injeção Fiat Tipo 1.6 ie e detalhes do cofre do motor.

[@ciromarques6899]

Muito bom..sempte ideias novas...parabens pelo canal...tenho um TIPO ie 1.6

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Obrigado pela participação e parabéns

[@milenerocha7324]

Opa meu tipo acende luz da injeção. Aí corta na baixa msm na. Alta fica bom

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Pode ser sonda lambda

[@alexxbr666]

Amigo tem algum lugar ou algum esquema q você possa me sugerir para atravessar os chicote de um 3steep da carroceria para o cofre Desde já agradeço seus vídeo são top 🙏

[@cristaoemacaos2449]

Achei um fiat tipo lindo perfeito de motor e a injeção dele ta top, mais to com medo de comprar sera que vale a pena, ele é um tipo 1.6 igual o do video

[@clodoaldovitor1001]

Bom dia amigo já vi vc falando em seus vidio vc tem grupo no Whtzap de donos de tipo seria um grupo pra troca uma ideia uma ajuda sobre o tipo e outras pesouas pode entra nesse grupo

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

[phone] trek só chamar no WhatsApp ele vai te incluir no grupo é só falar que eu indiquei

[@jeanmatos7145]

Boa noite meu nobre, me tira uma dúvida, porque uma chave geral no alternador??

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Para fazer manutenção no alternador, e ela tem outra saída que vou adicionar outro sistema, aí não preciso tirar o polo da bateria e desconfiguração da injeção

[@jeanmatos7145]

@@autoTipoSOAdrianoJesuscomo assim?! Ela não isola a bateria a ponto de desconfigurar a central ?

[@antoniocarlossouza7574]

I quando eu diro o volante a direção grita i eu troquei o óleo i limpei o filtro mais o problema continua

[@saboreslondrina5259]

Opa blz mestre Não consigo regular o tps .a marcação no multímetro no tps fica muito baixa ou muito alta Aí a lenta fica baixa nos 5000

[@Mostan_Games]

Muito bom, vou conferir tudo certinho no meu também. Me tira uma dúvida: ontem liguei o carro normal, fui andando e depois de 1 ou 2km, quando deixava ele em marcha lenta, começou a ficar com rotação muito baixa, coisa de 500rpm, e tremendo bastante, tipo quando tá falhando um cilindro. Daí até pra sair ficava morrendo, mas depois que acelera ele fica normal, porém a lenta fica muito baixa. Sabe se pode ser o atuador de marcha lenta? Porque foi de uma hora pra outra

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Quando acontecer isso verifique se o batente do atuador está encostado se não tiver te que avançar um pouco o parafuso

[@fehlauer252]

Opa meu amigo! Beleza? Deixa eu te perguntar, esse sensor de temperatura do painel, que você mostra no minuto 2:05, é possível sair óleo por ele? Notei que a minha vela de baixo tá rodeado por óleo, óleo que escorreu nela vindo da direção dele, em cima desse sensor está limpo sem óleo, justamente por isso quis perguntar se pode vazar óleo por ele, não tive muito visão pra poder verificar certinho, me tira essa duvida por favor?

[@fehlauer252]

Tem um tempo que o carro começou ficar ruim de ligar e esses dias começou a falhar quando piso fundo, falha, engasga e “segura” fui fazer reset no módulo pra ver se melhorava e enquanto fazia parei pra olhar e vi esse vazamento de óleo e me toquei que pode ser justamente esse óleo que escorreu na vela que pode estar deixando ele assim

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Olá amigo, não sai óleo pois é temperatura da água, pode ser que está vindo da tampa do tbi ou da mangueira do respirador do cárter

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Sobre as falhas da uma olhada nas velas se precisa de limpeza

[@zAniquiladorYT]

Cara boa tarde vc arruma tipo por fora ? Tenho um azul gostaria de restaurar não importa valor

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Infelizmente não tenho tempo necessário para fazer isso, mas indico esse amigo [phone] Iremar ou Diego

[@heitorgbtnfortes6574]

Bom dia! Tem como numa emergência sair do prego. Com pre resistor queimado!? Obrigado....

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Não entendi bem a sua pergunta 🫣🫣

[@heitorgbtnfortes6574]

O que substitui o pre resistor numa emergência

[@antoniocarlossouza7574]

Eu tenho um desse i o relé de seta fica batendo direto alguém sabe o que pode ser

[@IssoNaoPode.]

Opa... de boas ? O módulo do meu 1.6i.e queimou, o mecânico colocou o do Brava, mas depois disso meu ar quente não funcionou mais, e os limpadores do parabsisas funcionam numa só velocidade, será que tem a ver ?

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Não tem nada a ver, o sistema do módulo é totalmente independente, mas acho impossível ele ter colocado módulo de injeção de um carro multiponto em um carro monoponto, o ar quente ele é controlado por uma portinha que aciona com o botão de girar do painel e o limpador vem da caixa de fusível

[@mironeto4537]

Faltou falará onde fica o sensor map

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

1.6 não tem sensor map somente versão mpi

[@elivaldoalvesrocha7822]

E um bom carro

[@bielneves155]

Porque .....da chave geral do alternador ???

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Pra possíveis manutenção eu não preciso desligar a bateria, além do alternador tem outras coisas ligadas para poder desligar sem precisar desligar a bateria

[@bielneves155]

Entendi .... top !!!

[@VanilsonCampos-n6x]

Tô precisando instalar o sensor map do tipo , mas cortaram o chicote e não faço ideia de quais fios que liga . Alguém pode me ajudar ?

[@gledsoncustodioribeiro1979]

Onde fica o sensor map do Fiat tipo???

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

1.6 ie não tem, se for do 1.6 mpi é o que fica do lado da sonda lambida

[@gledsoncustodioribeiro1979]

@@autoTipoSOAdrianoJesus o meu é ie ele fica com a marcha lenta normal quando liga más quando acelera ele imbucha e morre já troquei diafragma de pressão sensor marcha lenta sensor borboleta tudo novo e quando pisa no acelerador ele da buraco e morre...

[@pauloenoq]

Ele não possuí sensor map?

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

O 1.6 ie não, somente a versão 1.6 mpi

[@erivanedson1728]

Ele é 1 bico só???

[@autoTipoSOAdrianoJesus]

Sim 1.6 ie é um bico

[@michelelima6653]

Meu tipo não acende as luzes do painel,não aciona a bomba, fiz direta na bomba e tá funcionando, porém o carro não manda ela ligar ,quando viro a chave só acende a luz do freio de estacionamento me ajudem