Новый большой кроссовер Dongfeng DFSK iX7 Семиместная классика

Рет қаралды 11,746

2 ай бұрын

Большой кроссовер DFSK iX7, он же Dongfeng Fengon iX7 - детище совместного предприятия автоконцерна Dongfeng и крупного китайского промышленного конгломерата Seres Group, который, помимо автомобилей и мотоциклов, выпускает бытовую технику и автокомпоненты. Отсюда и странная аббревиатура DFSK вместо привычного бренда. Впрочем, к самому кроссоверу привыкать не придется, а те автолюбители, которые еще помнят Toyota Highlander, Mazda CX-9 и другие макси-кроссоверы доковидных времен, и вовсе почувствуют себя за рулем DFSK iX7 как дома. Аналоговая приборка с легко читаемыми шкалами, россыпь кнопок на центральном тоннеле, нормальный селектор "автомата" вместо дурацких электронных "качалок" и традиционная, как и положено настоящей ценности, гидромеханическая АКП. Правда работает она в паре с турбированным бензиновым агрегатом, но объем мотора достойный - 2 литра, а мощность - 220 л.с.
DFSK iX7 можно назвать современным прочтением классики - милые сердцу стрелки приборной панели и настоящие кнопки здесь сочетаются с адаптивным круиз-контролем, богатой, цветной проекционной приборкой, есть несколько алгоритмов вождения, возможность отключить заднюю ось или, наоборот, заблокировать муфту.
Семиместный салон просторный и очень удобный, подвеска, несмотря на 20-дюймовые диски, с честью выдерживает испытание самыми разбитыми дорогами, а клиренс в 200 мм позволяет съезжать с асфальта.

Пікірлер: 35

@user-fe5vw3if6d 2 ай бұрын

Что с оцинковкой?

@kulmigor 2 ай бұрын

Когда я хочу смотреть обзор автомобиля, я хочу видеть автомобиль, а не лицо обзорщика на весь экран, и не виды из окна этого автомобиля.

@AUTOTOURIST 2 ай бұрын

Этот обзор никем не проплачен, поэтому снят без оператора. Но можно снять новый обзор специально для вас по себестоимости, всего 30 000 рублей

@foxserz2 Ай бұрын

@@AUTOTOURIST, неплохая идея, куда можно задонатить?

@user-hg8fi6dr4y Ай бұрын

@@foxserz2 переводите мне)) Ну или просто заходите в гости на аккаунт.

@user-er2vu2dr2l Ай бұрын

Здравствуйте. Интересно что с оцинковкой? И как работает полный привод, не показали. С/п

@carine8380 2 ай бұрын

Классный обзор, спасибо!

@user-uh7ww1qq1n 2 ай бұрын

Всё было классно, до момента объявления цены

@AlekseySkipin Ай бұрын

Тест драйвы уже видел - IX7 впечатляет и внешностью, и ходовыми качествами. Лишний раз в этом убедился. Радует что автомат, крыша прикольная

@user-cs9vx1lo2r 25 күн бұрын

молодец держи 100 рублей

@wassemharid Ай бұрын

Взял себе IX7 еще в декабре прошлого года из Европы - в целом автомобилем доволен. Шумоизоляция возможно и правда не самая крутая, но ходит легко, быстро разгоняется, салон уютный

@user-cs9vx1lo2r 25 күн бұрын

я тоже продал свой крузак 300й и купил такую, это аппарата из будущего я б на нее цену поставил 30 миллионов она стоит этого

@user-hg8fi6dr4y 24 күн бұрын

@@user-cs9vx1lo2r вы пошутили)))? Тачка скажу честно за свои деньги вообще огонь, это не ширпотребовские Чери, Джили и прочая херня из китайской жести)).

@user-hy2kn5xv3d 2 ай бұрын

Уже купил, все оооооооооочень нравится.

@ru_eng Ай бұрын

какой расход топлива на 6ти ступке двухтонника? никто не говорит, похоже 20ка легко)))

@user-er2vu2dr2l Ай бұрын

Здравствуйте. Интересно что с оцинковкой? И как вам полный привод?

@alexforward9691 Ай бұрын

Неплохо-неплохо. Не ожидал.Думал, что китайщина какая-то, а оказалось что вполне приемлимое авто по адекватной стоимости

@yanayanochkayanok Ай бұрын

Классная машинка прям радует.

@user-ey3wl2yz3e Ай бұрын

Симпотнее Чери однозначно

@user-dw1ds4ed7p 2 ай бұрын

Обзор класс,жаль нет полностью зимнего пакета, сиденья обогрев полностью или только подушки.

@user-iy7iw9qe3o 2 ай бұрын

Делал уже на тест драйв. Машина не плохая

@foxserz2 Ай бұрын

Машина хорошая. То что нужно на нашем рынке!

@user-cs9vx1lo2r 25 күн бұрын

лучше бмв и мерседеса я б за такую все продал

@yanayanochkayanok Ай бұрын

Есть такая тема, что к 30-35 годам 85% автомобилей будут на электро, может быть, если смотреть на цены это и есть тот самый старт перед обновлением. И бензин и солярка тоже растут, но только не зарплаты.

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

По поводу резины автор прав.Ему 18" нужно а не 20" Не та машина чтоб понты колотить.

@jungle0776 2 ай бұрын

Впечатление, приятного и сбалансированного авто🤔 п.с. Досмотрел до кадра с ценой...🤦🏻‍♂️

@Mak67simys 2 ай бұрын

Народ спасибо за комментарии.😂время с экономили 😂

@alexforward9691 Ай бұрын

Да по итогу не хуже Лендкрузера

@user-tl9vc5zq5o 2 ай бұрын

У Китайцев наверное кроме цифры 7 больше не существуют !😂

@user-bi4tx7sz4q 2 ай бұрын

Вот бесят эти 7 местные ! Ска,заполонили,нахрен они нужны в России!? Тут у всех по 4-5 детей что-ли !?у кого большая семья-есть минивэны! Нахрен всем эти сёдла вместо багажника впаривать?

@user-ml6kv5zq9o 2 ай бұрын

"Немножечко" не хватает шумоизоляции?😂. Голоса автора практически не слышно в дороге. Задницу на кочках раскачивает очень сильно. В остальном, выглядит нормально.

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

Голоса может не хватать из за дешёвой аппаратуры😂 по видео шумы только от шин слышно,и то еле-еле.Значит микрофон такой😂

@AUTOTOURIST 2 ай бұрын

Весь ролик снят на ГоПро 9 без отдельного микрофона. Конечно шумы кажутся сильнее

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

@@AUTOTOURIST так шум мои уши слышали только от шин практически.)))