ТОП 10 Маслкары 1990-х Годов | Самые Мощные Американские Автомобили Начала 90-х

ТОП 10 Самые Мощные Американские Автомобили Начала 90-х Годов | Американские МАСЛКАРЫ 90 х. Часть Вторая.
💲💲💲💲💲💲💲
💰Стать СПОНСОРОМ канала АвтоТРЕНДЫ можно тут: boosty.to/avtotrendy
💲💲💲💲💲💲💲

[@AutoTRENDY]

kzbin.info/www/bejne/oKvLXppsirllY9E - Часть Первая

[@Mentos_Power]

АвтоТРЕНДЫ когда уже будет озвучка фильмов? Верните мне мои 90-е когда я был щеглом

[@user-zh6so5cr9o]

Самый крутой видео канал на всём ютуб пространстве!!!!!!просьба,снимите ролики про американские автомобили 80-90 х, особенно про Кадилак и линкольны!

[@colonel.miller]

Выпуски до сих пор охеренны. Просьба: скиньте, пожалуйста, саундтреки из видео, особенно из первой части в моментах ZR1 и Viper

[@user-jy5dy1ky9l]

Я поражаюсь, откуда ты берешь весь этот материал для видео? Данные, характеристики, ценники тех лет. Вот ты работу огромную делаешь- огромное тебе спасибо!

[@user-hj6us9qf2p]

Импала СС - это Супер!!! Роадмастер тоже!!! Классные, мощные семейные машины!!! И они Настоящие!!! Благодарю за видео!!! 👍👍👍

[@sergiyvolodimirovich7432]

Мужик, не знаю кто ты, но ты очень крут))) царский лайк тебе! :))) продолжай, не вздумай останавливаться!! :)

[@vladvulcan]

в описании канала есть ссылка на группу ВК, там и на страницу можно попасть

[@arturspipins7385]

Спасибо за выпуск. У меня самого Pontiac Firebird Formula 1993.года V8 автомат , 5,7 , Ford Mustang 2000.года , 3,8 , механика и Mitsubishi 3000GT 1992.года , механика. У нас , в Латвии , можно найти по вполне демократичной цене. У американцев салон и качество отделки оставляют желать лудшего. Внеше, конечно , впечетляет. Повседневная у меня Мустанг - простенькая , весьма эконмичаня - по городу 10-11 литров и более надежная , не разу не подводила. Зимой они не очень - тяжелый перед и задний привод , кроме Мицу. Сейчас он как раз стоит под окнами , на ночь не закрываю , у воров спросом не пользуется , а если действительно кому -то захочется , то разобыет стекло. У некоторых соседей визывает зависть - на фоне новых бюджетных каблуков смотрится впечетляющи. О разгоне - особо не стараюсь гонять ну пару раз вышли гонки со светофора , где дистанция позволяет разогнаться - один раз на Мустанге и также на Мицу. Новые БМВ на третей скорости начинают выдыхаться. На Понтиаке не хочу рисковать - характерные трудно контролируемые заносы , а я не каскадер. О себе - моряк , семьи нет , живу один раз . Знаю , что в России не то что геноцид , это таже холокост по отношению владельцев мощных машин.

[@alexspesh6491]

Да... Делали вещи раньше. В лихие 90-е . Прям детство вспомнил😅 Спасибо автору канала за работу 🙏

[@30oooo33]

90-е это эпоха BMW и Mercedes, скрывать не буду я обладатель Е30 325i Turing.Машина легенда!!!

[@user-xs1ls3ss5n]

Братюнь я не знаю как тебя звать,но хочу пожелать тебе,делай то что ты делаешь. Я тащусь от твоего канала,все пересмотрел и не один раз

[@eluch0123]

Что видео ряд что подача материала покруче чем некоторые телеканалы снимают. Жирный респект!

[@user-hu1vv9bx7w]

Рад был посмотреть про Бьюик Роадмастер. Да и все авто интересны, надеюсь еще много чего увидеть на канале.

[@DODGE_88]

Отличное видео! и какие жё всё таки душевные американские авто!

[@user-xw8kl2di9m]

Спасибо Ромыч, такое по телевизору сегодня не увидишь.

[@alan24iron]

Наконец-то мои любимые дизайны из добротных 90-х для Camaro и Firebird!

[@arthurrj2314]

Impala 90-х красивая, элегантная и лаконичная машина. Когда-нибудь, в моем гараже...

[@maksimmusonov2740]

Окажется Солярис или Логан. Как и у меня и многих других.

[@arthurrj2314]

@@maksimmusonov2740 упаси, старенький Форестер стоит, его хватает)

[@stan_novo]

@@maksimmusonov2740 та лан, всё будет гуд, я тоже не думал, что когда-то стану обладателем машины, о которой мечтал в юности, а сейчас вот поужинаю и пойду прокачусь на своём 1995 Chevy Camaro Z28.

[@maksimmusonov2740]

@@arthurrj2314 , о, Форестер это хорошая машина.

[@blatbaryblack2834]

Забавно что они есть в России и стоят 300-700к руб. примерно

[@dmitriyt2701]

Ах, аж слезинка навернулась, моя вторая машина была 1995 Pontiac Firebird Formula с мотором LT1 5.7L, шустрая была машинка (хотя и помучался я с ней, у моторов LT1 есть свои болезни, у них поток охлаждающей жидкости в моторе идёт в обратном традиционному направлении, кажется против часовой стрелки, и из за этого (как мне объяснили) всё время набирается воздух в системе, и когда прокладки начинают течь масло попадает в distributor, потому что он находится в низу под помпой) Но всё равно воспоминания тёплые!

[@stan_novo]

Да, reverse flow cooling - система, благодаря которой, сначала более прохладным антифризом охлаждаются более требующие охлаждения головы мотора, а уж затем он попадает в блок и оттуда уже в радиатор на охлаждение. Единственная проблема этой системы - рукожопы наших СТО, которые просто напросто не знают и пытаются заменить антифриз как в обычном Авео, из-за чего образуются воздушные карманы. На деле, порядок замены антифриза довольно нетривиальный, но если делать неспеша и чётко по инструкции - всё будет гуд. Масло попадает в дистрибьютор (а там он оптический - optispark) из-за сифонящей прокладки вала либо самого оптиспарка либо водяной помпы, которая тоже от вала приводится. Эту прокладку опять же не все догадывались менять, а те, кто догадывались - страдали от рукожопов, неумеющих её верно установить, не задрав ей "юбки" и новая прокладка в таком случае текла уже в первые же часы не хуже старой изношенной. Но больше оптиспарк страдал от самой помпы, дренажное отверстие которой находилось ровно над ним самим и как только помпа приходила к приличной степени изношенности, антифриз лился из отверстия прямо на оптиспарк, чего он не любил. Плюс сам оптиспарк в первых версиях был невентилируемым, потом это исправили. В остальном, машина - огонь! Мотор довольно уникальный.

[@dmitriyt2701]

@@stan_novo спасибо, вы видимо профессиональный механик, или влюблённый энтузиаст👍, всего этого я не знал. Насчёт "рукожопых" механиков, я живу в США и соответственно сдесь её эксплуатировал, но "рукожопых" механиков поверьте и сдесь хватает, особенно в Лас Вегасе (почему не знаю но в этом городе хорошие механики на вес золота). Но с американскими машинами как правило сдесь не плохо, своё железо они всё таки знают, а вот с европейскими по сложнее будет (у меня сейчас БМВ). Один механик есть, и я его ценю.

[@stan_novo]

@@dmitriyt2701 скорее второе - энтузиаст, в США, да с этим немного полегче, более доступны мануалы, запчасти и механики тех лет...

[@adiagnostic]

Ваши видосы приносят удовольствие от просмотра!

[@user-dv5eg6jc2h]

Импала просто зверь !

[@menime17]

О. ЭТОТ ЗВУК 5.7 ЛИТРА ОТЛИЧНЫЙ ВЫПУСК ВАСИЛИЙ СПАСИБО ТЕБЕ

[@dreamerman7470]

Новая импала классная. Не вычурная,строгая и комфортабельная. Мне нравиться. Я даже рассматривал себе такую к покупке, но не срослось)

[@nikolaynikolai3605]

Как всегда отлично! Благодарю за выпуск!

[@user-slavaR1]

Видео сделано отлично, информативно рассказано про машины и музыка подобрана в стиле той эпохи, всё соответствует реальности, и нет ощущения чего-то искусственного. Отличная работа.

[@yaroslavtorgunov7976]

Выходные от души👍Спасибо за выпуски огромный респект за труды 👍👊

[@alexdmitrin]

Агонь!!! Было бы круто снять видео о SRT у Dodge - все эти модели заслуживают внимания)

[@eugeniyzub9729]

Да......это великолепный выпуск!!

[@ABC-ox1bt]

+

[@user-rg9gx8yh3u]

Всегда с удовольствием смотрю ваш фильм!

[@maximkren8500]

Саундтрек крутой на видосах. Прямо включаешь видос и начинаешь ехать))

[@makslabodsky7788]

Лайк однозначно!!! годная инфа и познавательная!!!!

[@user-zd9lm7eb2g]

В 1992 был Pontiac Trans Am Firebird Firehawk. Разгон 0-60 за 4.6с. Вот ещё одна американская дурь))

[@vladbobr874]

Супер ролик получился, как и всегда. Молодцы ребята.

[@dimonpozdniykov820]

Интересно, качественно и информотивно, огромное спасибо каналу и автору!!!

[@user-mg1bj7dk2v]

Смотрю ваши видео на одном дыхании. !!!ЛАЙК!!!

[@Protector1rk]

Лучший масл-кар 90-х - GMC Typhoon.

[@Zed163]

как всегда великолепно, ждем новых серий ))

[@user-br6gx3cs3g]

Как и всегда супер контент на высоте

[@Karl_Marks]

Импала пушка 👍

[@kindspirit9736]

Trans AM... Легенда... Выпуск бы про него

[@vladvulcan]

а так выпуск огонь, тут реально маслкары, спору нет

[@user-ku3nq2ig8n]

Это было круто! Спасибо!

[@alexmeyerov1447]

Спасибо! Интересно и красиво.

[@vadim7514]

Спасибо за этот ролик. Я ждал его!

[@user-kx5qj4dp1z]

Хорошие машинны добротные

[@panacea9843]

Бьюик сарай очень сильно на Олдсмобиль кастом круизер похож🤔

[@user-kc5bc2ss2c]

Мустанг этой серии очень оригинальный, похож на европейский. И чёрный универсал очень крутейший.

[@bogdanich375]

Trans Am обалденен!

[@merser7643]

Выпуск как всегда топ, сразу лайк! Нужно продолжение! Кто за?

[@MadMax-1988-]

Да, этот видос- то, что нужно!!! Лайк!!!)))

[@blackcatwarlock]

Сраные SUV-ы загубили фулсайз седаны :(

[@us_pw.Iron_handley]

Хорошая работа

[@iKapJloc]

Понимаю, что не совсем по теме данного видео, но не нашёл куда ещё написать. Очень интересно было бы посмотреть в исполнении Автотрендов о высокопроизводительных переднеприводниках Taurus SHO, Chevy Lumina Z34 и Dodge Spirit R/T

[@user-kh6mz7rx5n]

Давно пора было выпустить этот выпуск)

[@Anatolii_Levochkin]

🤘🏻 Давай 2000е теперь!

[@Sergo711]

Ждал с нетерпением 2 части.

[@user-ui7jk1hl5x]

Держи лайк, сейчас ребята потянутся))

[@owl8135]

Очень толковый канал!

[@noisemaxsf]

Спасибо за выпуск! 🚙

[@Robert-sg4ep]

Awesome video again dude ! Impala is great !

[@user-rj3uu7sl6d]

Опять небыло Thunderbird!Он обязан здесь быть,а в остальном смотрел с интересом!

[@danildavidoff3241]

Братишка видос огонь

[@Artem0820]

Вот только mustang в третьей версии похож на обычную семейную легковушку, он не выглядит так же круто как его предшественники.

[@user-rb2jp5bk6n]

Этот топ огонь и я считаю представители данного топа все заслуживают уважения.Касаемо дизайна Camaro и Fierbird они очень симпотичные особенно Fierbird(Camaro только дорест 1993-1997).Касаемо мощности ниже диванные експерты кококо они неедут и вобще 260 сил.Да они никогда несравнятся с 60ми начало 70х.Но какой вы ещё вариант по адекватной цене сможете найти в СНГ?Развечто Camaro и Fierbird 3го поколения по цене 400-700 тысяч руб.вы найдёте в убитом состояние.Да дизайн 90х на любителя.Но вы ненайдёте баланс между дизайном и производительностью в СНГ за копейки по классу.Автору Лукойл поставил

[@stan_novo]

Всё верно сказано. Уже и 4го поколения f-body нелегко найти не убитые или не заколхоженные рукожопами в дым.

[@jackuragan]

Обожаю Камаро и Файрбёрд 4 поколения!

[@Trambulstilskin]

!!!!!!!!!!!!!!!ПОЖАЛУЙСТА ПРО mercury marauder!!!!!!!!!!!!!!!!!! про последнего из последних настоящих.

[@artemozr]

Вроде был же в одном из выпусков!

[@985viper]

@@artemozr был 1969 года.

[@artemozr]

@@985viper наверное, он и имелся ввиду.

[@985viper]

@@artemozr maradeur выпускался также в начале нулевых. Загугли.

[@user-yc2rp2ce3v]

Лайк !!!

[@Diman_v8]

К концу 90х фаер и камаро были уже на LS1 💪💪💪

[@ABC-ox1bt]

В больную эпоху,( а я считаю 90тые частью больной эпохи) только GM пытались гнуть свою линию и не прогибаться.

[@user-rb2jp5bk6n]

Они ещё с самого начала больной эпохи с середины 70х с Camaro и Fierbird непрогибались.Ford из-за появления второго поколения в 1975 чуть нестали банкротами.А касаемо 90х это уже скорее не больная эпоха а полный триумф.Касаемо GM они непытались,они просто непрогибались и делали революцыю в автоиндустрии.

[@ABC-ox1bt]

@@user-rb2jp5bk6n С некоторыми высказываниями не могу согласиться, но всё равно General motors по возможности пытались держать планку и хотя с камерческой точки зрения форд всегда был стабильнее и устойчивее, лидерство на мировом рынке были именно за GM и если индустрия мирового автопрома пыталась заставить производителей катиться в жопу, через различного рода ограничения и прочие палки в колеса то банкротство General motors дало компании хорошую отрезвляющую посчечину которая дала понять компании что от неё действительно хотят, надеюсь сейчас эта корпорация снова встанет с колен, как в нулевые и наконец перестанет стрелять сама себе в ногу.

[@golf2team]

Лайк!

[@user-cw3wk6nr2i]

Лайк не глядя...

[@sergiocapone2091]

У тебя хороший контент

[@user-fr4ex1ez4h]

Про Mustang mach 3 интересно ещё послушать.

[@iz5984]

Видос, как и все остальные топчик! не подскажешь песню на 0:20

[@kmrddo]

9:41 В моем старом ноутбуке кулер так звучал

[@user-ne2xb3ve4o]

Испытал множественный оргазм от рёва двигла импалы)

[@vipervenator8646]

Я все ждал мустанга с 90-х с 4.6 v8 250 сил!!!

[@artemozr]

Это уже во-второй половине 90-х появился!

[@vladvulcan]

и че? тут о всех 90х речь

[@user-sk1lk9hk5m]

Модуляр не нужен:) Виндзор наше все!

[@arturspipins7385]

Вчера пришлось весь день ехать на Firebird , по пробкам и плохим дорогам совсем не интересно , вечером стал нагреваться двигатель. Я был разочерован - думал что охлаждающий насос или в лудшем случае термостат , а в худшем - прокладки под головки цилиндров , загнали газы в систему охлаждения. Оставил на стоянке. Перед ездой проверил все уровни масла , антифриза , и поехал , но тут вспомнил - я ведь поменял радиатор , залил антифриз , дал поработать двигателю , и ушел в море , но видимо не выгнал весь воздух из системы охлаждения. Сегодня долил , начал прогревать , дал поработать , термостат и вентилятор включаются когда надо , после чего , сидя за рулем я перекрестился левой пяткой.

[@user-uk1gr6mm8x]

Лихие 90 тые )))

[@MrLu3er]

у кобры Р если я ничего не путаю стоял не 302 5.0, а 351 5.8

[@dvkomsa4141]

универсал шикарный.

[@slavabalshin9861]

топ

[@artemozr]

Мда, смотришь, на то, что было у американцев в начале 90-х... и потом берешь себе Toyota Celica! =))) Хотя вайпер или корвет - это легенды. Жаль вайпер уже в историю уходит...

[@nikolaykashlev1404]

Импала 94 го напомнила такси и полицейскую из гта са в которую играл в 2005-2006

[@alan24iron]

Скинь название этой мега крутой музыки под которую рассказывал про Buick Roadmaster, ребят поддержите лайками чтоб он увидел!

[@AutoTRENDY]

Vindicated By Ethan Meixsell

[@serafimsmotr3498]

12:40 уступили место говорите suv-ам . Я считаю лучше бы они этого не делали потому как гоночные машины из этих suv-ов такое себе зрелище.

[@stefco4616]

Ждем масылкары 2000ных

[@niko_lainonen]

Не могу досмотреть - проверяю наличие данных моделей на рынке)))

[@ivankravchenko2290]

Немного не корректно было сравнивать Мустанг 93го с Камаро, ведь поколение FOX начали производить ещё в 70х. Можно было бы рассказать о Мустанга Кобра Р 95го года с 5.8 под капотом!

[@AutoTRENDY]

Вы меня конечно извините, но вы вообще понимаете что вы написали???? С чем еще сравнивать камаро 93-го, если не с мустангом 93-го?.

[@ivankravchenko2290]

@@AutoTRENDY Я предложил сравнить 2 поколения 90х, ведь FOX родом из 70х, а 4е поколение Камаро из 90х. Исходя только лишь из этих соображений и предложил сравнить с SN95 (кстати тоже 4е поколение))

[@user-fw2zk4um1c]

Эта эмпала похожа на чеви капрайс кастом.

[@user-sj2fe3dx4x]

Роадмастер универсал впечатляет

[@crematory7847]

Ну как бы да, но так себе... Viper уже появился, и все остальное блекнет на его фоне... в 98 появился Grand Cherokee юбилейный, который и сейчас не все догнать могут... а потом наступила эра SRT.

[@Sasha_60]

кобра!!! а вобще, сделай обзор машин редких из фильмов, а именно из фильма кобра с сильвестром сталлоне xn--80aizddian.org/torrents/images/44027_2.jpg a.d-cd.net/4dc2292s-960.jpg a.d-cd.net/3542b92s-960.jpg kzbin.info/www/bejne/hXbGg6Wkop2NaK8

[@Lexa_Starr]

Учась в универе в 90-е и досконально изучая автожурналы удивлялся хитрости американцев. Это какую же наглость нужно иметь, чтобы столько моделей сделать из Chevrolet Caprice. Всё таки 90-е в автопроме были за японяками.

[@user-zd9lm7eb2g]

Pontiac Firebird Trans Am 1995 выглядит и едет бащще чем Honda Integra 1998 года. Так что все относительно. Тут кому что.

[@user-dk8vn7qi6z]

Тогда лучше скажите, что имел ВАГ когда на одной платформе сделал +- 40 автомобилей, от хетчбека до спорткупе и кроссовера?

[@Lexa_Starr]

@@user-zd9lm7eb2g Неудивительно, что V8 5,7 литра едет лучше втэковой 1,8 )))

[@Lexa_Starr]

@@user-dk8vn7qi6z ВАГ тогда был ну очень народным и нарочито без понтов в хорошем смысле, ему таким и нужно было быть, я считаю.

[@user-dk8vn7qi6z]

@@Lexa_Starr не не не, вопрос был ни кто как и кем стал, а что автопроизводители делают несколько машин на одной платформе

[@frank_caprio]

👍

[@user-ui7jk1hl5x]

Привет, не знаю как вам ребят, а мне импала зашла!!!

[@romanguitar2605]

А что за музыка на фоне, напиши пж)

[@amidg4x4]

С уходом Roadmaster эпоха универсалов не завершилась. Она завершилась в 2008 после ухода Dodge Magnum R/T и SRT8...

[@AutoTRENDY]

конечно завершилась. речь шла о "больших" американских универсалах, а не о "мощных" универсалах. а магнум он лодка по сравнению с рамной баржей по имени роадмастер, на 46 см короче и на 10 уже.

[@amidg4x4]

@@AutoTRENDY ну тут не поспоришь.... как владелец чарджера, могу сказать, что магнум, наверное, самый лютый седан из когда-либо выпущенных в последние годы...

[@tihomirtomov25]

Все эти машины были радость для Американских ГАИшников ..............................

[@user-lc1od7kz3m]

Свт кобра р с игры нфс помню и остальные машины классика рулит посей день демоны

[@muradmanilov4160]

Мустанг по дизайну отстой. А вот Камарика я бы и сейчас взял бы. Красавец.

[@s.m5035]

Impala💘💘💘

[@Vladimyr_Pozdnykov]

Что то характеристики совсем не впечатляют, огромный мотор а толку никакого! Спасибо за видео, ждём с нетерпением следующего!

[@YY-zw2ec]

форсировка низкая, благо в конце 2000ых американцы поработали над этим

[@user-rb2jp5bk6n]

270-300 сил невпечатляют которые обеспечивают разгон до 97 км/ч за 5.0-6.9 сек?Camaro 4 gen.и Fierbird в 90х считаются самыми производительными в ту эпоху + в СНГ цена как у спорного Mustang 4 gen(1994-1998)дорест.Impala тоже одна из самых быстрых лакшери в своём роде.А SVT и вовсе считается одна из самых управляемых и сбалансорованых авто за всю историю США.

[@Dmitriy88S]

помоему разгон Роудмастера был под гору