10:15 - обязательно сделай это перед установкой пыльников направляющих суппортов!
@ilyafomin68362 жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Благодаря вам смог самостоятельно отремонтировать машину. Отдельная благодарность за то, что всё очень подробно и понятно объяснили, всё до мелочей. Я никак не мог найти подобное видео, чтобы процесс был полностью показан от начала до конца. Спасибо 💪
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. 🤝👋
@Rost198411 ай бұрын
Согласен с вами очень много видео есть разных, Но здесь все указано подробно от А-До Я .👌 супер
@марчело-ь6з3 жыл бұрын
Обожаю рубрики по ремонту, спасибо сэнсэй🤝
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤝👋 как обычно, рад слышать 😉🤝
@васявасичкин-ц6н3 жыл бұрын
Поддерживаю
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@васявасичкин-ц6н 🤝👋
@evgenijbudnikov57202 жыл бұрын
Мужик откуда ты взялся? Ты просто красавчик!
@МиксМосква3 жыл бұрын
Спасибо!. Как всегда лучше чем у официального дилера!!!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤝👋
@AdamMuslim-mt4yg Жыл бұрын
Все наглядно и понятно . Отдельная благодарность за то что музыку не монтируешь в ролики .
@AutotuningChannel Жыл бұрын
🤝👋 Спасибо за отзыв
@Sergey-Yrievich3 жыл бұрын
Я и не знал, что у е53 задние диски не вентилируемые. А так достаточно подробное и информативное видео.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, задние без вентиляции на 3.0d, суппорт однопоршневой.
@Sergey-Yrievich3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel на е60 с m57 тоже однопоршневой, но диски с вентиляцией 👍
@-AlexStudio-3 жыл бұрын
Как всегда очень доходчиво!) рекомендую только при установке тормозного шланга обратно менять 2 медных шайбы.. лично у меня потекло.. при чем потекло не когда ремонтировал и проверял, а в дороге во время эксплуатации.. удачи на дорогах!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Спасибо за информацию 🤝 у Вас есть номера или размерности шайб?
@-AlexStudio-3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel к сожалению нет размеров, взял старые, приехал в магазин и подобрал новые.. возможно, если вы их не трогали, то у вас все будет хорошо..
@МішаРибін3 жыл бұрын
Как всегда👍.Тоже перебрал на своём х5.Только при установке поршня подавал сжатый воздух в отверстие для прокачки....и пыльник сам налезает на поршень.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, один из рабочих вариантов установки, при условии наличия сжатого воздуха под рукой. А так вообще годное решение 👍
@you_SpawN3 жыл бұрын
Про ремонт топовый контент конечно. 👍 Всегда жду новые видео
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤝👋 тогда до встречи под новыми видео 😉
@vadimkravchenko50135 ай бұрын
Триста лет жизни автору канала!
@AutotuningChannel5 ай бұрын
👋🤝
@sergeykazakhstan51003 жыл бұрын
Спасибо за полезную и очень нужную для нас Вашу работу! Новый поршень был куплен в магазине!?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Пожалуйста, поршень брал в розничном магазине, подбирали по размерам. Упаковку, естественно, выбросили и отдали в целлофановой упаковке. Но это не большая проблема, по размерам возможно подобрать и без розничных специалистов…
@Im-gh2js3 жыл бұрын
Как все с любовью👍, только удивило почему суппорт не покрасили? Такая возможность была полностью разобранный суппорт покрасить
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Позже буду окрашивать все четыре суппорта.
@ДмитрийЛебедев-и6я3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel о, класс. Очень интересно как все будет происходить, жду с нетерпением информацию по окрасу суппортов 🙌🏼 за видео 👍
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@ДмитрийЛебедев-и6я Буду пробовать максимально подробно снимать (в разрезе своих возможностей 😉 )
@zuyonokvideo Жыл бұрын
Теперь не так страшно выглядит замена ремкомплекта суппортов )) спасибо
@AutotuningChannel Жыл бұрын
В целом да, единственное что, нужно хорошо очистить посадочные места пыльников. Тогда будет работать и не будет клинить.
@loralife18173 жыл бұрын
Спасибо! Все очень подробно показали.Даже я теперь смогу это сделать...
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Конечно сможете 👋🤝😉
@ШариковПалиграфПолиграфович3 жыл бұрын
То что надо ! Твои видео весьма полезны
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Надеюсь 🤝👋
@sergeyshark3213 Жыл бұрын
Добрый вечер, как всегда классное видео!!! А про ремонт суппортов передних тормозных дисков видео есть? А то я что то не нашёл
@AutotuningChannel Жыл бұрын
По передним еще не делал видео, буду заниматься - сделаю ролик.🤝
@isaev54342 жыл бұрын
Супер🔥🔥🔥🔥спасибо тебе автор за видос,коротко со всеми подробностями.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🤝👋, в дополнение, отдельное видео о прокачке- kzbin.info/www/bejne/mKSVg4F_p7xmjpY
@tatavekilovatata88813 жыл бұрын
Спасибо большое за инфу, все очень доходчиво и подробно!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
👋🤝Пожалуйста 😉
@jurikomow2 жыл бұрын
Очень доходчиво, спасибо
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋 спасибо за отзыв
@armankurenkeyev27672 жыл бұрын
Спасибо, дай Бог здоровья!
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋
@Nataliia_D3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! 👍❤️🙏
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝👋
@alirostami8228 Жыл бұрын
Hi Your x5 looks awesome with those style 87s What size is your spacers setup? 30mm rear?
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Hi 👋 thanks. Front- 20mm, rear - 30mm
@alirostami8228 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel thanks 🙏🏻
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@alirostami8228 🤝
@skazariants2 жыл бұрын
Очень аккуратно работаете!
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋
@oleggorbeiko81933 жыл бұрын
Слышал что на е53 при прокачке тормозов нужно сделать давления на бачек, например компрессором,2 бара
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Всегда качал без дополнительного давления, но при условии, что не завоздушены все магистрали.
@sharpik012 жыл бұрын
Отличная работа, хоть у меня и нет бмв)
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Касается всех машин 🤝🤝
@jcydfhcucbt3 жыл бұрын
Jak zawsze super robota 👍💪😁
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Thanks 🙏 🤝👋
@arturogaiver80852 жыл бұрын
Очень полезный видос 👍
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝🤝
@marcopolo10463 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, какие проставки стоят на вашем Е53 ? :)
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Доброго, передние - 2см., задние проставки - 3см.
@marcopolo10463 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Спасибо ! И диски какие стоят (размер и номер по каталогу) ? :)
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@marcopolo1046 диски 87 стиль 20"
@marcopolo10463 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Спасибо! 🤝👍
@Sprint19883 жыл бұрын
Очень хорошое видео !!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤝👋
@СергейМашенцев-з6э3 жыл бұрын
Приветствую! Сними пожалуйста как снять и промыть радиаторы я думаю будет годный контент ....
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, думаю тема актуальная. Я промывал со снятием и без, второй вариант возможен, но нужно разбирать пластик и отслонять радиатор. Высоким давлением, все-равно чревато, можно повредить соты.
@СергейМашенцев-з6э3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel хотя-бы просто шлангом без давления, так как нормально радиатор не промыть без снятия , самый сок пуха и грязи снизу оседает...
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Со снятием конечно лучше, снизу радиатора зачастую целые ковры образуются в перемешку с грязью и пухом.
@AndreySamodelkin7 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите номер ремкомплекта для передних суппортов. Спасибо
@AutotuningChannel6 күн бұрын
давно было, так и не вспомню. все что удалось сохранить по номерам, указал в описании под видео
@vasyldizhak31413 жыл бұрын
Очень хорошее видео,спасибо!но почему машина на зиме?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Летний комплект на бортипрвке, износ задних покрышек.
@silveradohd79002 жыл бұрын
Доброго времени! Огромнейшее спасибо тебе за подробнейшие отчеты по ремонту. Вопрос по поршню. У него отдельный каталожный номер или ..??
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
номер не удалось узнать, реализаторы запчастей не захотели разглашать, быстро выбросили упаковку после продажи. Подбор только по размерам, в целом это возможно. Размеры озвучил в видео.
@silveradohd79002 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Жаль, придётся искать 🔦 Поршня свои не проверял ещё, это так чтобы было. Ремкомплекты суппортов заказал уже. Попал в руки очень живой оливковый 🫒 (349) рест ,м54б30 МКПП. Заглядываю теперь в каждый угол 📐 😎
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@silveradohd7900 поршня рекомендую снять, если есть повреждение поверхности- ехать подбирать по размерам с образцом.
@silveradohd79002 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Лезть туда однозначно. Просто потому как суппорты выкрашены в КРАСНЫЙ! В красный Карл 🤣 Буду убирать и красить в сток (серебро) Поэтому и шевелю поляну заранее, чтоб все было под рукой и сделать всё за раз. В нашей деревне (я из Иркутской области) запчасти приходится заказывать. То что предлагают, скудно дорого и всякую хрень брать не наш случай. Заказываю всегда то что мне надо и априори дешевле.)
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@silveradohd7900 да, красный это не на все авто подойдет
@Maks-lk7jn3 жыл бұрын
ИМХО Ещё не плохо было бы загнать немного смазочки под пыльник=)
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Уже не практикую такое, когда-то заклинил поршень из-за смазки, теперь только тормозная жидкость для монтажа поршня и все. Смазку использую для установки пыльников направляющих суппортов и для монтажа направляющих (смазки минимальное количество, только для облегчения сборки)
@ks-ek4of3 жыл бұрын
Спасибо и Лайк Вам из Болгарии, а какой номер шеснигранника за направляющие я не понял? 8?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Вам спасибо 👋🤝 по шестиграннику забыл сказать, но есть инфа в этом видео- kzbin.info/www/bejne/q6W8nIZ6q7ebb7M
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
Свой дом и профгараж (как дом) со всеми возможными причиндалами. Так что не стесняйся., и детям есть броневик и развлечения..
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Это хорошо когда в хозяйстве есть обустроенный гараж с нужным инструментом 👍
@НиколайЗавада-й8ю2 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно ли использовать повторно датчики износа колодок?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если не стерся датчик- да, можно использовать повторно.
@Rost198411 ай бұрын
Супер 👏 👌
@AutotuningChannel11 ай бұрын
🤝👋
@СашаВолощук-м1ь3 жыл бұрын
В идеале суппорт ещё на пескоструй и полимер отдать и диск тормозной рабочую поверхность от ржи почистить...
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Красить буду суппорта самостоятельно, не хочу рисковать с пескоструем. Диски также нужно уже в порядок приводить.
@Derap6616 ай бұрын
Я неделю понять не могу. Какой поршень брать. У Вас 42 на 52. Захожу в оригинальный каталог там диаметр 60 , где-то пишут 48 мм. Ничего не понятно. У мен тоже дизель, на бензиновых вообще другие диаметры.
@AutotuningChannel6 ай бұрын
Лучше всего снять поршень и поехать на подбор, продавцы подбирают на месте.
@AutotuningChannel6 ай бұрын
Жаль только упаковку не отдали, сразу выбросили. Все номера были там.
@13lords133 жыл бұрын
У меня вопрос не по теме видео, у меня машина почти год стоит на улице, х5 2004г дизель, что мне следует сделать перед тем как завести, чтоб не возникло проблем в будущем с ДВС и АКПП
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Проверить уровень масла и можно заводить.
@ВячеславГрищук-э1ц3 жыл бұрын
Все супер!!!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤝
@jeffreyjaitamani80753 жыл бұрын
Where did you get those spacers from?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Earlier I see them on ebay and amazon, I bought them on ours regional representative in Ukraine.
@jeffreyjaitamani80753 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Thanks. I'm a bit skeptical about using spacer. Have you encounter any issues while using them?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@jeffreyjaitamani8075 I have been install them 7-8 years ago, everything is -ok. Good spasers 👍
@АлександрКрижевский2 жыл бұрын
Что стучит в задней подвески с правой стороны на мелких ямах
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
поперечные рычаги, сайлентблоки заднего подрамника, втулки или стойки стабилизатора
@КонстантинБубенин-т8в3 жыл бұрын
Скажите что за колёсные проставки стоят (фирму или ссылку)?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Проставки от производителя - H&R
@angelcasado51983 жыл бұрын
Eres un crack 👍👍
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤝🤔
@ВикторВасин-и9у3 жыл бұрын
подскажи какие колодки используешь?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Последний раз устанавливал Zimmermann
@Rost198411 ай бұрын
Предлагаю Открыть свой сервис по ремонту BMW, Х 5 😁Клиенты будут , Я Вам машину доверил бы , )) Вы в каком городе живёте?
@AutotuningChannel11 ай бұрын
Да, не плохая идея. Возможно в перспективе… 🤷♂️
@cccp78593 жыл бұрын
Здравствуй. Какой размер проставок стоит.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Приветствую 👋🤝 Сзади установлены проставки 3см, спереди 2см.
@ВячеславЦигольнік Жыл бұрын
добре видно
@AutotuningChannel Жыл бұрын
🤝👋
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
Приезжай в гости. Покажу много всего, что бы было проще. Дубна М.о . Если соберешся ко мне то жду. А ты рукастый!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Далековато от нас, а так-бы в гости заехал…
@ЛёняФедорович-г7э3 жыл бұрын
Почему летом на зимней резине?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
В летнем комплекте изношены задние покрышки, сейчас на бортировке.
@АлександрФедоров-ы9у3 жыл бұрын
Привет под скажите что может быть при переключении толчки в коробке ошибок по коробки нет
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Самое простое- электросолиноиды, желательно снять и прочистить сетки. Ну и масло с фильтром заменить. И желательно заменить прокладку, (очки) между гидроблоком и самой коробкой акпп. Если снимать все это дело, также нужно заменить пластиковый фиксатор разьема блока управления, он справа от коробки.
@АлександрФедоров-ы9у3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel спасибо
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Если очистка сеток не поможет, лучше заменить соленоиды коробки на новые.
@АлександрФедоров-ы9у3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel масло и фильтр я поменял стружки не было магниты чистые
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@АлександрФедоров-ы9у стружка и пыль- от фрикционов возможно и это нормально. А пинки начались после замены масла?
@ВячеславГрищук-э1ц3 жыл бұрын
Сделай видио как снять прикипевший тормозной диск..
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Молотком пробить по привалочной поверхности тормозного диска.
@ВячеславГрищук-э1ц3 жыл бұрын
Пробовал но неполучается (
@ВячеславГрищук-э1ц3 жыл бұрын
Изобретаю сьемник...
@ВячеславГрищук-э1ц3 жыл бұрын
Греть не охота
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Греть не поможет, только ступичный подшипник выйдет из строя.
@ДмитрийТкаченко-у2е Жыл бұрын
Приставки на колеса это оригинал?
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Производитель h&r
@ДмитрийТкаченко-у2е Жыл бұрын
@@AutotuningChannel надо тоже поставить а то очень маленькое расстояние до арки С наступающим 🍾
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@ДмитрийТкаченко-у2е про проставки которые на ступице стоят или расширители арок?
@ДмитрийТкаченко-у2е Жыл бұрын
@@AutotuningChannel на ступицы
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@ДмитрийТкаченко-у2е тогда, да все верно. 🤝🤝
@СергейСергеев-ф6чАй бұрын
диски какой стиль?
@AutotuningChannelАй бұрын
87
@andrews63583 жыл бұрын
Привет имею вопрос по р20 дискам как подвеска не страдает сильно а то у нас спор на тему 20 дисков
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Приветствую, однозначно нужно аккуратнее ездить. Ямы более ощутимы по подвеске, машина более жесткая. С 18 колесами разница большая, с 19 - не сильно большая разница, но жестче.
@andrews63583 жыл бұрын
А управление тяжелее?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@andrews6358 управление не тяжелее, машина наоборот более устойчивая. Единственное но - это больше ощущаются ямы и неровности на дороге.
@andrews63583 жыл бұрын
Ясно а есть вопрос ещё если стоит неоригинальный магнитофон можно ли с помощью компа с проводом поменять время на экране где спидометр?
@andrews63583 жыл бұрын
Магнитофон как оригинал но на андройде
@maksbenderski51088 ай бұрын
Номер поршня по каталогу какой?
@AutotuningChannel8 ай бұрын
На точке продажи забрали коробку, специально уничтожили номер. Подбирать только по размерам.
@maksbenderski51088 ай бұрын
@@AutotuningChannel понял. Спасибо за ответ.
@Derap6616 ай бұрын
А какие кольца медные идут на передние шланги тормозные которые соединяются к суппорту??? Даже размеров никто не знает ……
@AutotuningChannel6 ай бұрын
Лучше взять как образец и на рынке подобрать, или по ome
@Derap6616 ай бұрын
@@AutotuningChannelих даже нет в оригинальном каталоге…. Вот что самое интересное
@AutotuningChannel6 ай бұрын
@@Derap661 я всегда подбирал по размерам, дешевле и быстрее
@serghiikotyk75023 жыл бұрын
👍
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
👋
@ВиталийВикторович-ч2й3 жыл бұрын
Ссылку можно где покупали поршень🤔
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Покупал в розничном магазине, подбирали по размерам.
@ВиталийВикторович-ч2й3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel а размеры поршня одинаковые. У меня тоже 53 кузов а год 2005
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Если 3.0д, должны быть одинаковые, бензин 3.0,4.8 - точно отличаются, там другие суппорта.
@ВиталийВикторович-ч2й3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel да да бенз.3.0d
@ВиталийВикторович-ч2й3 жыл бұрын
Хочу еще поинтересоваться а год машины какой и какой мотор. На моей М54
@ДмитрийКиреев-в9ш3 жыл бұрын
В комплекте с поршеньком идёт специальная смазка
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Вообще, должна идти, но этот поршень не укомплектован никакой смазкой. Да и лучше всего, для сборки, смазывать тормозной жидкостью. В оригинале, думаю должна идти смазка с поршнем, с рем комплектом суппорта, точно идет. Не уверен что в оригинале, bmw вообще продает поршень отдельно от суппорта 🤷♂️🤔
@buba56053 жыл бұрын
Что делать чтобы не клинило-отремонтировать😆. Дельный совет.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, вовремя и своевременно обслуживать тормоза. 🤷♂️
@buba56053 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Тут не поспоришь😁,да и не только тормоза....
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Есть регламентные виды работ, которые следует проводить с определенным пробегом. Если не проводить своевременно, тогда уже ремонт с заменой каких-либо деталей, дополнительно. Вышедших из строя в следствии, «не проведения» регламентных работ. Допустим, раз в 40-50к менять пыльники и манжеты суппортов и самого поршня. Хорошо все очищать от коррозии и собирать на новых рем-комплектах. Суппорта, поршни, направляющие, будут служить долго и счастливо, еще в оригинальном исполнении. Но!, мало кто будет заниматься переборкой суппортов, раз в 40к 😳🤷♂️
@buba56053 жыл бұрын
@@AutotuningChannel это точно,не будет,но если делать все регламентные работы,то через пять лет по деньгам это выльется в пол машины😂. Мало кто ездит на одной машине по 10 лет.Тогда смысл? Да и есть вопросы по регламенту к производителю.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
По бюджету такое тоже возможно, из-за этого люди ремонтируют по средствам и скорей-всего не так, как это стоит делать. Ибо, если делать все по правильному- слишком затратно и да, действительно будут конские бюджеты содержания машины в возрасте 15+
@andrews63583 жыл бұрын
Привет дружище может через тебя можно найти 168 style r20 у нас в литве нету
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Приветствую, у нас 168 весь в трещинах в продаже. Задние пр несколько раз варились, найти в хорошем состоянии нереально.
@andrews63583 жыл бұрын
А такие как твои?
@andrews63583 жыл бұрын
У нас вообще нет только все китай
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Еще сложнее, если и есть то за ценник 1$ (если в хорошем состоянии)
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Лучше все-таки поискать оригинал. Китай того не стоит.
@andrejdiete5053 жыл бұрын
А почемуууу твой поршень заржавел ? Жидкость нужно менять регулярно, хотябы каждые два года.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Предполагаю, пыльник поршня, перестал плотно прилегать к посадочному месту на поршне. Начала попадать влага, поршень начал коррозировать. В данном случае, простой и регулярной заменой тормозной жидкости- не обойтись. Нужно регламентно менять рем комплекты суппортов, тогда есть шанс обойтись без замены тормозного поршня.
@andrejdiete5053 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Чаще все-же это происходит от старой жидкости. Условия эксплуатации тормозов особенно в России очень сложные так как огромные перепады температуры окружающей среды и самих тормозных суппортов , жидкость дот 4 собирает в цилиндре конденсат , от этого и ржавеет поршень. Лично сам меняю довольно часто и проблем не бывает. Schöne Gruß aus Deutschland.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@andrejdiete505 Тоже возможно, итог один- необходимо чаще обслуживать тормозную систему. В случае появления малейшего повреждения покрытия тормозного поршня - замена на новый. Также желательно своевременно менять пыльники и манжеты, они не вечны.
@TheHOSHA20 Жыл бұрын
Kakou razmer prostavok? Spasibo
@AutotuningChannel Жыл бұрын
перед - 20мм, зад - 30мм
@TheHOSHA20 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel spasibo!) blin kypil vse 4 po 25mm, dymaesh bydet ok. y menya 4.8is razmer kalyos kak tvoi
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@TheHOSHA20 сзади норм, а вот спереди надо смотреть, мне было много 25, тестировал, заменил на 20
@TheHOSHA20 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel skolko y vas prostavki stoyat?
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@TheHOSHA20 передние 50-70$ и комплект задних 120-150$
@VasiaLoxopetov3 жыл бұрын
Зимняя резина летом. У меня всё
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Летняя на бортировке в этот день была)
@you_SpawN3 жыл бұрын
Мужик ты куда пропал? Вспомни у тебя есть канал ютуб! Люди негодуют = (
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
По возможности снимаю, постараюсь на днях залить пару свежих видео 🤝👋😉
@deafbonce79083 жыл бұрын
Даже на е46 задние вентилируемые диски
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
e53 3.0D - задние диски не вентилируемые.
@jurikomow2 жыл бұрын
А почему только на одной стороне была замена,нужно как минимум на двух, и ещё надпись (субтитры) мешают просмотру,может на верху показывать
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Со второй стороны аналогично, нет надобности повторять одну и туже работу. Субтитры можно отключить.
@jurikomow2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel спасибо, вот по этому и предписание в Германии каждые два года или 60 тысяч километров меняется тормозная жидкость,чтобы не было там ржавчины и т д.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@jurikomow а еще лучше, осуществлять замену всех пыльников и манжетов суппортов (рем комплекты суппортов) Тормоза будут всегда в идеальном состоянии.
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
До меня 100 км от Москвы. Есть где остановится....
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
От Москвы не далеко.
@vovasik0013 жыл бұрын
ты конечно молодец. но слово супарта прозвучало так много что надоело смотреть.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
))) что имеем, то имеем. Честно сказать, снимал и не акцентировал на этом внимание. Много кадров, говорил да и говорил… 🤝
@Kamol_Yakubau2 ай бұрын
Как мого тормозного суппорта
@АлександрПлачков-п1ч3 жыл бұрын
резина зима а люди в шортах
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, все верно, лето на бортировке.
@alexmak9013 жыл бұрын
Бракодел , суппорт надо отпескоструить и покрасить а потом только собирать
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Была в практике пескоструйка суппортов, после- покупка новых суппортов. Пропесочили так, что посадочные места пыльников не соответствовали размерам пыльников, также повредили зеркальную поверхность посадочного места тормозного поршня. С пескоструем не хочу больше сталкиваться в направлении восстановления суппортов. Покрасить планирую, но только с механической обработкой и обработкой преобразователем ржавчины.
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
Вообще ВСЕ не правильно!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Правильно будет сделать самостоятельно, своими руками. 🤝👋
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
1- порядок разборки. 2- компрессор в помошь. 3- Я ВСЕ делаю сам!.. Автомеханик.
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
На бехах с 1995 года...
@ВладимирБондар-у9л3 жыл бұрын
Не обижайся пожалуйста!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Все норм, никаких обид. В своих видео показываю варианты исполнения каких-либо работ по личному авто. Другими словами- самостоятельный ремонт, своими руками и силами. 🤝👋
@aleksandrlagunov63995 ай бұрын
Добрый день. Нужен очень ваш совет. У меня такой же БМВ на полной пневме. После ремонта в автосервисе механики умные поставили в верх ногами передние лвый и правый сенсоры дорожного просвета ,я не заметил этого в начале . По дороге с сервиса пневма начала работать некоректно,ошибок при этом не было, перед машины опустился в ноль а зад машины поднялся на максимальный уровень. В течении недели я не мог понять что происходит, в сервис звоню спрашиваю что вы делали ,что не работает корректно пневма,в ответ мы ничего не делали. Позже появилась ошибка ,ошибка пневма ушла в аварийное положение. В итоге через неделю решил заехать в другой сервис,чтобы поднять машину и посмотреть . Выясноилось ,что два передних сенсора ,левый и правый были поставлены в верх ногами. Сняли поставили в правильное положение ,убрали ошибку, но пневма как не слушала команды так и не слушает. У меня вопрос, мог ли сгореть модуль или предохранитель на пневму,после такой ситуации? В другом сервисе сейчас ищут причину . По последней информации сказали, что сенсоры работают отлично ,связь с пневмой идет отлично через подключеный другой компьютер, качает отлично, никаких вопросов нету. Проблема только,когда хочешь управлять с кнопки в салоне. Вопрос стал,кто должен платить за ремонт и кто виновен в данной ситуации. Я сейчас доказываю,что причина выхода из корректной работы пневмосистемы из за тех кто поставил неправильно сенсоры дорожного просвета и что машина ездила с датчиками в неправильном положении целую неделю. Нужен срочно ваш комментарий в такой ситуации.
@AutotuningChannel5 ай бұрын
Похоже данная ситуация сложилась в связи с некорректной установкой датчиков. Также могли выйти датчики из строя, программа диагностики покажет. После установки или замены датчиков, нужно кодировать. Обратитесь в сервис, что-б сделали диагностику и сделали кодировку
@yuran-se1jy8ug5b Жыл бұрын
Если что, есть паста АТЕ для установки,она потом растворяется в жидкости.
@AutotuningChannel Жыл бұрын
в комплекте с этими пыльниками была паста для установки, но лучше брать что-то типо xado. у них хоть качество +- присутствует