Импозантный, дородный, не потерявший элегантности господин....в летах, но вполне жизнеспособен и стоек....
@MrDrFrost Жыл бұрын
наконец-то, новый видос
@СергейШерстнёв-б3ъ Жыл бұрын
За Бэху-класс! Владею такой девочкой и кайфую)))
@konstantinorobinskiy2206 Жыл бұрын
Как обычно. Шикарный обзор!!!
@autoradiation Жыл бұрын
Жду твою Субару на поковырять)))
@MrDrFrost Жыл бұрын
очень рад новому видео
@VanquishM Жыл бұрын
Автору респект за обзор, сразу видно что приобрел не давно и бицепс фуникулëром не накачал за малым временем пользования на 9:45 мин, немцы маленькие и хиленькие, но умные! Они пошли другим путëм так называемый вами ФУНИКУЛËР , по нашенски ручка вставляется в замок нижней откидной крышки и налегая своим весом на которую, запаска подымается на уровне пола багажника, а дальше самое интересное нижнюю крышку надо зафиксировать пластиковой палкой с ромбиками жëсткости , которая на липучке прикреплена возле балонника. Мой интерес первоначально и вызвал этот ИНСТРУМЕНТ для чего он нужен, но гугл по определению картинки назвал его айфоном, это позже я узнал , что эта ПОДПОРКА вставляется в гнездо нижней крышки с права острым концом , а С образным в кузов где прищëлкивается, тем самым нижняя крышка СИДУШКА (110кг) выдерживает ! находится в горизонтальном положении и остался только потянуть запаску на себя. Это одна из многих приблуд которую я познал в бэшечки, не считая штатного фанарика с гнездом подзарядки, скрытого меню, работу стëкл дверей ключом, интеллектуального освещения плафона салона ну и тд и тп
@БенедиктСахалинский Жыл бұрын
Большое спасибо за такой фундаментальный и грамотный обзор. Педставление о бумере тех времен исчерпывающее. Еще раз благодарность!
@Kulibin6874 Жыл бұрын
Не все иксы такие гнилые.
@svetlanahelpix4820 Жыл бұрын
@@Kulibin6874 остальные ещё хуже
@unknown-planet Жыл бұрын
Да...я думала, таких живых уже не найти. А этот действительно хорош
@Kulibin6874 Жыл бұрын
У меня поживее, хоть и постарше на два года этого представленного экземпляра.
@AndriiSidliarov Жыл бұрын
Меньше чем через месяц, моему дизельному 20 годиков. В семье с новья - одни лапки. Я не хочу никакую другую машину. Все проблемы, что были - были из-за обслуживания, на которое денег не жалелось. Начал делать её сам и оказалось, что это очень надёжная бибика. Проблема бмв - это мастера.)
@ЮрійГорліцин Жыл бұрын
Очень хочется видеть больше ваших обзоров, вы молодец.
@autoradiation Жыл бұрын
Буду стараться)
@svetlanahelpix4820 Жыл бұрын
О да, давно заказывала икса посмотреть, спасибо!❤
@Anton-hw5wu7 ай бұрын
Ещё б чёрный на чёрном ещё кайфовее салон смотрится, а запах кожи это сила!
@radionkarvasovskyi4027 Жыл бұрын
класний обзор!
@vava5085 Жыл бұрын
Отличный обзор. Не соглашусь что БМВ такая уж исключительная машина по коррозии. Я владею Subaru Forester SH 2008 года, покупал с 2020 году. Соответственно было 12 лет машине, сейчас 15. Залез во все укромные места, плюс/минус тоже самое. Из достоинств бмв, свои 20 лет она прожила самостоятельно. На моей машине к 20 годам без вмешательства, пороги бы исчезли, а в остальном было бы плюс/минус так же. Купив её 12-ти летней, теперь просто держу проблемные места на контроле. Заключается это в скидывании порогов, задних пыльников и пыльников бензобака. Вычищаем грязь, плюс пушсало во все проблемные места. Уверен что и 20 лет машина (если продолжать контролировать) встретит прекрасно. При этом огромный плюс, все разбирается крайне просто.
@РусланСпасатель-й1м Жыл бұрын
То ты Субару ещё знаешь, исчезает как мазда
@artemkrupka4084 Жыл бұрын
Міцна автівка! Аж собі захотілося, дякую за такий формат огляду! Дай Бог наступна автівка буде німцем бо в Японії дуже сильно розчарувався...
@ЧестерЧестер-б5н Жыл бұрын
Давай давай , потім назад на японію сядеш
@artemkrupka4084 Жыл бұрын
@@ЧестерЧестер-б5н думаєш гольф 7 мене розорить? Все можливо б.у.це завжди лотерея)
@СергейЗырянов-я2х Жыл бұрын
Почему в японцах разочаровался, что за машина, в чем проблема?
@НатальяФедосеева-х6е Жыл бұрын
Отличный формат, приятно смотреть, спасибо
@Diomax2 Жыл бұрын
Отличный обзор, сам владелец Е53, выглядел что по низу медные трубки на заднюю тормозную,сам недавно менял на медь.
@meditator_vip Жыл бұрын
вот тот "фуникулёр" не нужно тянуть. Нужно поднять нижнюю ляду, вставить "фуникурёр" в отверстие замка багажника и просто опустить снова нижнюю ляду. ремни натянутся, колесо вылезет наверх)
@autoradiation Жыл бұрын
Записал)
@windsorhouse5934 Жыл бұрын
Пипикнуть в бибику! Класс, спасибо!)
@arturogaiver8085 Жыл бұрын
Очень классный автомобиль 👍
@atamuratbabakulov40578 ай бұрын
Спасибо чётко показал и объяснил. 👍
@МаксимМаксимов-ж7м5в Жыл бұрын
цікавий огляд. не знав що ця машина настільки продумана
@alexl9079 ай бұрын
Задние карманы заварены или это какая-то особенная модель?
@ЕвгенийКуревин9 ай бұрын
💯💯💯
@РобертЛогопед Жыл бұрын
А что по стоимости обслуживания и запчастей? Он ломается часто? Или постоянно?
@shakirovfilm693 Жыл бұрын
Всегда и везде, от криворуких мастеров
@vadim4ik9384 ай бұрын
По обслуживанию дорого
@Vuva767 ай бұрын
Скільки коштувало власнику обробка авто?
@Қазақстан-й8ц11 ай бұрын
Классный обзор, но ради обзора разобрать столько всего, или возможно вы занимаетесь антикором?, Сам ле 6 назад пересел на немца е 46, и 3 года уже на 53, как говорится БМВ другой не знаю, тачка дарит эмоции, но и просит соответственно, ухаживайте за своими машинами друзья и будет вам счастья 👍
@MrDrFrost Жыл бұрын
ура
@АдайбекПрлепесов Жыл бұрын
здравствуйте снимете обзор по Е124 и S 140. У Вас классные и честные обзоры
@autoradiation Жыл бұрын
Обязательно
@4esnui65710 ай бұрын
Толково
@АлексейСорокин-д4х Жыл бұрын
С каким движком лучше купить такой? Если 4,6 то надëжный будет? Дизель не рассматриваю.
@vadim4ik9384 ай бұрын
Если не хочешь дизель лучше возьми 3.0 бензин, любой V8 на Иксе это попадос на бабки
@irmantasnavakauskas3736 Жыл бұрын
skolko cm rastavki ?
@RHC-0711 ай бұрын
бля это очень круто)) у самого 53й) это смешно и иронично в тему)!!
@ilya_kharlamov Жыл бұрын
Езжу на таком же 2003 не одной ржавчины в этих местах нет. Но у меня и комплектация без люка и возможно ещё зависит от региона
@SuperNaguar Жыл бұрын
Это не немец а американец.Х5 в те годы выпускали на весь мир на одном заводе,в США.
@TheGloriousRussian Жыл бұрын
Блин ну вот почему нельзя было сделать двери такого же качества на e39
@olegsilaev133 Жыл бұрын
Не был он построен на базе пятерки. За основу бралась другая машина
@windsorhouse5934 Жыл бұрын
Да пофиг
@medved60936 ай бұрын
Умели ведь раньше машины делать, а не современный хлам, лишь на гарантийный период расчитанный
@rus1k169 Жыл бұрын
Где вы набрались бреда что он построен на базе е39? У е39 был полный привод? Или может сидения от е39 станут на е53? Или монитор от е39 подойдет? Хватит нести бред, "5" - просто размер, т.е. средний между "3" и "7"
@vadim4ik9384 ай бұрын
Ходовка полностью от Е39 только усиленная
@rus1k1694 ай бұрын
@@vadim4ik938 Ни одна деталь подвески от е39 не подходит на е53.
@VonRodern Жыл бұрын
Салон там все-таки перешитый. За 20 лет он будет совсем в другом состоянии.
@Polli-yk6bf Жыл бұрын
Скорее всего
@radist10 Жыл бұрын
Приятно удавлен !В этих годах,прадик посыпался бы!😂
@windsorhouse5934 Жыл бұрын
Это точно)))
@ДжамбулГогия-ш8я Жыл бұрын
Не продаётся интересна
@РусланСпасатель-й1м Жыл бұрын
Он уже древний все равно
@Evoken25 Жыл бұрын
а сколько пробега, как и бабы , девстенность есть?))))))\