אוטו שכולו טירוף חושים אחד גדול ובצבע אדום נראה סקסי ביותר
@barkoko100 Жыл бұрын
הכי טובים במבחני רכב ! הפקה מטורפת כל סרטון שלכם.
@AS-ky1pn Жыл бұрын
שומעים את ההתרגשות בקול שלכם אוטו פשוט מטורףףףףףף
@nadavelkabets Жыл бұрын
מכונית מדהימה!
@tomershalev8846 Жыл бұрын
רמה גבוהה של סרטון
@Danielardo1234 Жыл бұрын
עוד סרטון מעולה מגיא אוהד
@avishaibendavid6119 Жыл бұрын
אין כמו טסלה בעולם!!!❤
@אלונהארגנטי Жыл бұрын
חלום של אוטו❤
@danielmajor9432 Жыл бұрын
תעשו גם על מודל X פליזזזז
@אמיתיקורקוס-פ7צ Жыл бұрын
תגידו מה קרה כשאני מתקשר ליועץ עונה לי שירות הודעות שאני צריך שיחזירו עלי פעם הייתי מתקשר וישר מישהו היה עונה לי ומיעץ חבל שאי אפשר לקבל יעוץ מהיר😢
@itaybruck9671 Жыл бұрын
עדיין הייתי מעדיף אלפא ג'וליה תלתן.
@אסתימזרחי-ו4ע Жыл бұрын
רכבים מגניבים🎉😮
@צחיגרידי Жыл бұрын
טסלה זה הרכב הכי טוב שנסעתי ביחס למחיר
@brikshot4968 Жыл бұрын
הוא מנצח גם את הninja h2R? כי אני לא חושב זה באמת אופנוע מפלצתי
@buba870 Жыл бұрын
לחיצה אחת ואתה באילת אין פה איפה לנסוע ברכב כזה
@ksoferys Жыл бұрын
צודק רק שהמכוניות של טסלה הן אלופות בלצאת ולברוח ממצבי קיצון בזכות התאוצה .
@EdenCupraR Жыл бұрын
חשמל יהיה רלוונטי רק עוד 10 שנים מינימום ... עד אז לא שווה להתקרב . כלי כזה מהיר מיותר לכבישים בארץ .
@amithalperin5609 Жыл бұрын
5:24 למה יש שם ,c17 רנדומלי משום מקום
@redbaron9304 Жыл бұрын
הגלובמאסטר הזה גנב את הפוקוס
@GGreenix Жыл бұрын
@@redbaron9304 חחחח אני גם שאלתי את עצמי לא זכור לי שלצהל יש כאלו
@redbaron9304 Жыл бұрын
@@GGreenix לא אתפלא אם יש בנגב בסיס אמריקאי מצומצם
@ilayaidan1698 Жыл бұрын
מקצוענים אחים שלי
@Ykir201 Жыл бұрын
😍😍😍
@yisheeitzhaki Жыл бұрын
מתעב טסלה אבל זו. ואווו
@ישראל-ו3מ Жыл бұрын
כיום יש דודג' צ'לנג'ר שפותחת יותא מהר ל400 מטר
@דורוןממורסקי-ש5ט Жыл бұрын
הדימון 170 1025hp קל
@ישראל-ו3מ Жыл бұрын
@@דורוןממורסקי-ש5ט כע
@henrywhenryw812 Жыл бұрын
המכונית שהכי מעורבת בתאונות מחיר מטורף
@דורוןכשריאן Жыл бұрын
במסלול שהרכב נבחן bnw m5 הייתה לוקחת ניצחון כדי לעשות זמנים טובים עם הטסלה צריך מסלול דראג
@אפושטעאיד Жыл бұрын
חלוםםםםם
@yoelckx Жыл бұрын
רכב החלומות שלי
@Rotem56789 Жыл бұрын
אם היה אפשר להטעין את הפאלפון עם דלק הייתי עושה את זה
@edenrozenberg5304 Жыл бұрын
מבטאים את זה פלאד לא פלויד 😢
@redbaron9304 Жыл бұрын
Bmw m5 cs בכל יום !
@ksoferys Жыл бұрын
אוטו מס׳ 1 בעולם נקודה.
@itammarakam8836 Жыл бұрын
800.000 שח 😳
@rotemshoshani424 Жыл бұрын
גיא אתה חמוד לאללה אבל ההגייה הנכונה היא פלאד ולא פלייד
@רבקהכהן-ג2ר4 ай бұрын
רימאק נבארה 1.85 מ0 ל100
@worldgamesofmy Жыл бұрын
🥵🤠🤠
@adelmorgen-ts8rs Жыл бұрын
תעסו מבחן דרכים על סניונג רדיוס יש בארץ
@עומרשוסטיאל Жыл бұрын
פורשה טייקן בסיסית 685000 ש"ח 5.4 שניות למאה. מכונית מספיק טובה.
@YuvalC670 Жыл бұрын
ב-250,000 אפשר לקנות את הטסלה מודל 3 לונג ריינג׳ ולחתוך מהזמן מאפס למאה שניה והרכב יוקרתי אז לא יודע עד כמה היא באמת שווה את המחיר שלה כשיש אופציה שעולה פחות מחצי ולא פחות טובה
@עומרשוסטיאל Жыл бұрын
היי יובל בכל מקרה מדובר על רכבים יקרים . ההשוואה של מכונית סאלון. טסלה 3 מכונית משפחתית קומפקטית. אכן מכונית מאוד מהירה אבל היא לא שייכת לקבוצת סאלון יוקרתי. רכב זה לא רק תאוצה. לפורשה יש דגם טייקן עם תאוצה של 2.8 שניות המחיר מאוד גבוה 1585000ש"ח.רוצה לומר גם במחיר הבסיסי של פורשה טייקן (גם רכב יקר מאוד)מכונית סאלון מהודרת וחזקה.
@YuvalC670 Жыл бұрын
@@עומרשוסטיאל אני מודע לזה טוב מאוד אבל בהחלט אם אתה כבר מתכוון להשוות אז נתתי דוגמה למכונית יוקרה שאומנם לא באותה קטגוריה אבל היא יותר זולה עם נתונים יותר טובים אז מי שירצה יקנה את הפלייד ומי שרוצה את הטייקן יקנה אותה אבל אם אתה מחפש להשוות רכבים שלא באמת מתחרים אחד עם השני אז אפשר להרחיב את ההכללה ולהביא את המודל 3 כדוגמה כי מה לעשות אומנם המודל s מתחרה בטייקן אבל הגרסה שדיברת עליה לא מתחרה בפלייד אלה הגרסאות הבכירות של הטייקן
@עומרשוסטיאל Жыл бұрын
@@YuvalC670 יובל אתה צודק שההשוואה בין טסלה s פלייד צריכה להיות מול פורשה טייקן בדגם הבכיר. אני חושב שאין צורך בתאוצות האלה. דגם בסיסי של טסלה s עולה 738000 ש"ח ,שני מנועים תאוצה 3.2 שניות. גם 5.4 שניות של טייקן בסיסית מצוין. בכל הסוגים של שני רכבי הסלון מתלי אוויר אדפטיביים. הפורשה טייקן זה רכב ספורט סלון מעולה.(גובה 139.5 ס"מ) טסלה 3 בולמים רגילים בכל הדגמים. רכב זה לא רק תאוצות.
@YuvalC670 Жыл бұрын
@@עומרשוסטיאל לדעתי דווקא לא כי גם הטווח וגם הביצועים שלה פחות טובים בפערים כלכך עצומים שלמה למישהו לקנות את הדגם הבסיסי של הטייקן ולא נגיד מודל 3 שתאכלס לא באמת מרגישים את ההבדלים ביום יום מבחינת רמת הגימור כי רמת הגימור של ה-3 מעולה אז אומנם זו לא אותה קטגוריה אבל מי שמוכן להשקיע זמן וכסף בעניין יכול להפוך את המודל 3 להרבה יותר יוקרתית ממה שהיא אבל בוא נחשוב רגע על זה שלא רוצה לעשות כלום אחרי הרכישה מבחינת תוספות, למה לו לקנות רכב במעל לחצי מיליון כשהוא יכול לקנות מודל s יד 2 בפחות אפילו או לקנות כבר מודל 3 חדשה
הפרקקט טסלה האוטו חשמלי בלי רגש הזה לא שווה בכלל תחרות מול פורש או פרארי או אפילו פיאט 500, מכוניות שיש בהם מנוע והנאה מהחיים, כל הטסלה הזאת זה חתיכת גימיק מפגר שלא קשור להנאת נהיגה מי שמבין בנהיגה יודע את זה.