История тягачей МАЗ. От "двухсотки" до "супера". Часть 2

[@tanktank4992]

Кабина Маза по сравнению с Камазовской тогда казалась шикарной.... Автору Удачи и продолжать делать интересный контент!!!!

[@nikomo1908]

Да какой! Кабина Маз500 ну это грубо говоря просто трактор. 504 получше, но тоже далеко не КамАЗ. Зато МАЗ тянет 20. А КамАЗ 15 еле еле. Это большая и важная разница.

[@АндрейСеверозападный]

Мечта любого камазиста того времени.

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Э, нет, как на Мазе делитель включался, спасибо, не надо....

[@AlexAlex-rz1lr]

Печка не протапливала кабину . Подъëм кабины гидравликой в мороз ужас . Двигатель только с чешской турбиной норм .

[@АндрейСеверозападный]

@@AlexAlex-rz1lr Да, кабинет плохо отапливался.

[@антон-з8ь5и]

спасибо за интересное видео. сделайте еще одно видео про маз только уже про другие модели как маз 5551 самосвал , маз 5516 и др. так же про прицепы и полуприцепы маз.

[@nikdasilva6073]

любили в ссср строить 100500 экспериментальных образцов, разрабатывать модель по 10 лет. а на конвеере все это время старые модели устаревают.

[@1idolenok1]

Согласен, на скольких мазах не катался, а вот такой кабин по внутрянке не видел, в основном "пустые" были

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Детка, а сколько тебе было в те годы?

[@1idolenok1]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й скатинаа мне сейчас 40 лет

[@BLAXAMUXA]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й щас старпер поведает как предки правильно жили?

[@СергейНипарко-ш6ы]

Спасибо большое, очень интересно

[@kz7131]

Кто на мазе не работал тот мазуты не видал)) говорили старые водилы, а если сравнить с камазом то маз получше, кабина совершенней и больше, руль регулируется и по вылету и по наклону, кабина на подвеске, а не как у камаза к раме прикрученна, и ямз 238 или 7511 куда как надежнее камазовского 740

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Слышь - ципсо, на камазах, кабина на подвеске, но тебе всё равно, главное,, обосрать,, то , что в союзе делали....

[@pointman879]

Как минимум МаЗ лучше тем, что у него двигатель был мощнее чем у КаМАЗ-а

[@autovag2007]

@@ДмитрийИгнатьев-я3йна советских камазах подвеска весьма условная, костотряс тот еще. У отца был 53212 10 тонник, задние рессоры менял на ураловские, спереди делал пружины от энергоаккумуляторов, тогда более менее мягко шёл. Но у него база длинная. А вот совки и седельники были как бык на родео, пока доедешь, позвоночник в трусы высыпется. На мазах суперах кабина была как жестко смонтирована на раме, так и были варианты на амортизаторах, но даже жестко закрепленная версия шла мягче. У отца был с 2001 по 2004 маз 5432. Я тогда маленький был совсем, но до сиз пор помню звук этого мотора, на холостых его еле слышно даже без всякой шумоизоляции. В кабине тихо и тепло даже зимой.

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Детка - у отца - было, склько лет твоему отцу, если в 2001 -04 , ты маленький был?

[@autovag2007]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й сейчас 60 ему, а я 1998 года сам

[@Roman-navruzi1217]

Молодцы, кабина смесь Стаеро, Стара и Мерседес ЛП. А в 1973 Мерседес запустил Нг серию культовую. Отставание на лицо. Но МАЗ всегда был и будет впереди среди автозаводов бывшего СССР

[@КостикК]

Чушь не пиши! Кабина МАЗа это чистая советская разработка, ни с кого ее не копировали! Маз не уступал Мерседесу НГ, кабина у Маза была просторнее, Маз был ремонтропригоднее. У Маза тоже кабина была подрессоренная.

[@Roman-navruzi1217]

@@КостикК почему чушь? Все подсматривал друг у друга. Это нормально, есть общая тенденция в автомобиле строении в тот или иной период времени.. Мерседес это отдельная песня, да технологии и развитие выше это факт тем более на тот период времени! Но МАЗ он более практичен и технологически более развит, чем тот же КАМАЗ, который по факту ничего не разрабатывал никогда!

[@КостикК]

@@Roman-navruzi1217 Лучше это расскажи фанатикам обвиняющим СССР в копировании. У них только "плохой" СССР копировал, зато там "за речкой" ни кто не у кого "не копировал".

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

@@Roman-navruzi1217 по ходу, тема - обосрать камаз, и все его разработки?

[@Roman-navruzi1217]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й КамАЗ ничего и не разработал. Все это упакойного Зила разработки. Что создал КамАЗ? Да ничего. Кабина к3 Зиловская экспериментальная. Дальше Даймлер тянул.

[@ВоваКовалец]

Табурет на колесах что маз что камаз. Сами подвеску колхозили!

[@tunkun7146]

Изьездил три Маза прекрасная машина мотор конечно слабоват всю страну проехалот моря до моря нет города на карте где бы я небыл спасибо БЕЛОРУСАМ сеичас на пенсии МАЗ в свое время был лучшии А/ м

[@pointman879]

Слабоват?🤣😂 Что бы ты сказал, если бы на камазе пришлось ездить🤣😂😄

[@autovag2007]

@@pointman879коробка портила динамику разгона сильно, особенно в гору.

[@pointman879]

@@autovag2007 Сколько слышал, говорят МаЗ в гору бодрее едет чем КамАЗ

[@autovag2007]

@@pointman879 сам мотор более тягучий, но, повторюсь, коробка сильно портит тяговые показатели. Долго переключается и передатки подобраны плохо.

[@pointman879]

@@autovag2007 Странно….