Пять осей для грузовика.

Пять осей для грузовика.
Для видео использованы материалы mpark.pro
группа
autoplusvideo
По предложениям и вопросам [e-mail]

[@user-iz7gq1dy1r]

Как всегда на высоте!!! Спасибо желаю удачи.

[@user-rk6en2pp9i]

Японцы, тоже делали пятиосные, в восьмидесятых девяностых...

[@user-pi6fg7vn2h]

Сделай выпуск подробный о китайских автовозах) Заранее спасибо

[@s.nik.4538]

Очень редкая информация! 👍

[@qwety-nk6gk]

Пять осей и 25 тонн, проходим мимо товарищи, проходим мимо!!!

[@user-fg5vt9fu5h]

Удивительно-класс.

[@olegisupov9222]

Вах какой красивый , а дороги выдержат

[@user-pm5ki9ey4q]

За видео отлично,за информацию кол,Надеюсь понятно почему??Если не понятно просмотри два своих видео ролика про зауженные кабины и про советские мазы.

[@user-ix3fg5dy8b]

Отличное и познавательное видео!спасибо автору

[@user-dv9di4kx1t]

молодец

[@user-oh6pt2ys9s]

Интересно таки

[@vaclavkrizek7605]

Kde je TATRA ? také ma 5ti ose nakladní vozy a to už od T-815 !

[@user-pu7gw5hx3c]

Татру пропустил

[@Artemix85]

Terberg необычный грузовик ремонтировали такой

[@86rus67]

Что-то мне подсказывает что ты взял всю эту информацию с сайта Машинный Автопарк

[@user-wy3ij1cy1n]

Есть ещё дэу новус и хэндай

[@vp7211]

У яровит , говорят кабина не удобная для водителя...

[@user-ln1ww7hp7z]

эти яровиты ездят в порт кавказе возле парома. таскают серу я как то стоял ждал паром увидел решил загуглить)

[@LMH66]

Маленькая поправочка на счёт названия: не джинаф а гинаф!

[@alexanderjerke8834]

поправочку подтверждаю и добавлю в Голандии резрешонная снаряжонная масса грузовиков составляет 50 тон, но никак не 60.

[@AlexCondorAlexCondor]

В русской транскрипции всегда был Жинав... Ещё с 80-х когда он гоняли в даккаре

[@Mark_2060]

Непонятно, почему не распространено у нас эта форма авто. Ведь чем больше осей, тем меньше нагрузка на дорогу. А учитывая российскую любовь нагрузить с горкой...

[@Engl_Spain_Franc_Germ_Rus_Free]

депутатам плевать на транспорт...

[@babyernestciresaris694]

🚚🚛🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚚

[@fedorcherdakli1809]

Смысл такого автомобиля?! Не лучше ли седельник 3-х осный запрячь прицепом самосвальным?

[@1idolenok1]

Не лучше, так как седельники не так устойчивы, плюс длиннее, плюс при работе с навесным оборудованием больше расход топлива, в общем куча минусов, да и зачастую на стройках седельником не везде заедешь в отличие от одиночки

[@VlasovMatt]

Почёму так много рекламы

[@ruslansahnuk292]

Интересно,но реклама через чюр.Диз.

[@user-rb2zb5kd9r]

15 тонн ? Простой совок 3 оси весит 14-15 тонн .