Как делают тюнинг на грузовики КрАЗ №2

[@koly020957]

Здравствуйте. КрАЗ с переделанной кабиной от татры сделан мною в 1989 году . В г. Барнауле. Переделывался в магистральный тягач в связи с этим мост ведущий один средний. От Супер Маза с Тутаевский двигателем со скоростным Редуктором. Задний подъемный на подушках от Икаруса. На голове без полуприцепа Скорость 140 км час. С телегой разгонял 130 . Ходил на нем из Барнаула в Москву ,Питер. Где позволяла дорога 110, 120 в лёгкую шел)))). Кабина стояла на пневмоподвеске с 6 амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости . Один из них распологался вдоль рамы для уменьшения влеквов при торможении. У меня к сожалению только две фотографии сохранилось. Прошу Вас связаться со мной . Мой телефон [phone] ПЕРЕЗВОНЮ НА СМС ,напишите КРАЗ. г. Барнаул ул 1ая Осенняя д 9 Родин Николой Александрович.

[@Dmitriy_bp3]

в барнауле где я живу

[@nikomo1908]

Кразы на родных мостах оч плохо ездили на дальняк. Мосты начинали выть практически сразу после непрерывного пробега ~ 1000 км. Это тяжёлый строительный самосвал все таки. Расчитанный на короткое медленное плечо при большой нагрузке.

[@stanisavzarembs3479]

Да,все так. Ставили с маза Супера - о,это весчь!!

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Абсолютно с Вами согласен.Еще лет 10-12 назад КрАЗ под полуприцепом или тралом можно было встретить в Якутии.Очень неплохо ходили.Но там скорость небольшая.Кабина полностью переделывалась:каркас из квадратных труб,длинная и высокая кабина в стиле американских грузовиков,капитальное утепление и простая кухонная двухкомфорочная плита с духовкой и двумя 50-литровыми газовыми баллонами,масляные радиаторы практически во весь размер задней стенки спальника.Два широких спальника.

[@nikomo1908]

У нас в 1990 году в дальнобойной колонне Мазов был один КрАЗ с железной уже кабиной и двухосным прицепом. Так его всегда с рейса в 300-400 км притягивали техничкой с рассыпавшимися в хлам мостами.Я даже не помню чтоб он сам приезжал с рейса.

[@ВячеславКомлев-э6ф]

@@nikomo1908 ,у нас в фирме в Хабаровске,среди Камазов,на межгороде был один полноприводной квадратный КрАЗ.Ходили в рейсы с ним на плане .Мы на КамАЗ 5410.Мы вечером ужин готовить,выпивать,а хозяин Краза-под него с ключами.Не бросали,помогали.Он,бывало,нас на перевалы таскал.Настоящий людоед.

[@alexeykoriagin1922]

На 02:30 минуте Я возле белого. Каждую гайку сам закручивал. Машина была собрана в 1989м автоспорт клубом при заводе КрАЗ, руководитель - Гавриленко В.А.. Первый пластиковый капот, откидывался вперёд. Просаживал двигатель и радиатор, из кабины капота вообще не было видно. Изначально коробка стояла отдельно от двигателя через кардан, потом отказались. Серийные передние стёкла, двери...и всё на этом. мосты проходные, полная блокировка, пары повышенные, Икарусы не догоняли ))) 100ку шёл. Тонированные стёкла оценил ночью при встречных, да и днём. От гайцов была отмазка - испытание пробегом, тогда ещё путевые листы были ))) Спали как-то втроём - норм. два спальных места и передние поворачивались и раскладывались. И много по мелочам. пол Европы на нём проехал.

[@СерегаОрехов-ц1ж]

Красный Краз моего друга. Изначально был самосвал. Кузов сдали в лом с разу же после покупки.

[@СергейЯрцев-й8ь]

Вспоминаю себя...Только батя прикатил мне новехонький велик"Минск" с магазина...ятут же начал на него всяку херь-бахрому колхозить... А вот евромосты на 258 краз -вещь. А мотор и ярославский хорош! Я на работе сейчас перебираю ямз после 700килопробега...

[@Valtos-man]

Шикардос!

[@АлексейСургутский-ъ2к]

Самый красивый Краз лет 5ть назад в Муравленко продавался!!!

[@КонстантинКосолапов-н1щ]

О:41 Это КрАЗ 260 моего Друга "Валеры" с Хабаровска. Хабаровский Эвакуатор, тягач 6×6, лебёдка. 8-924-213-50-52.

[@АлексейК-я9и]

4:20 мосты родные, диски новые.

[@ЯрославШевченко-х7й]

Спасибо

[@РусланБиккенин-с3ж]

Зато вечный двигатель и надёжный друг

[@nikomo1908]

Там ЯМЗ 238.ему в бак нассы, все равно поедет. Я топливные фильтра зимой вообще выкидывал. В кастрюлю воздухана вафельные полотенца накручивал , все равно ехал! Единственное что- грелся плохо. Больше 40 хрен прогрееш, редко 60. Радиатор полиэтиленом закрывал в плотную, все равно не грелся.

[@АнфиногенКуралесов]

7:50 Руль костяной TATRA 148

[@МовладиТакаев]

у моего соседа был старый краз одна оська это машина была очень мошная про эту мошност все знали у нас в республике

[@6363OK]

3:52 Этот красный красавец с родными Кразовскими мостами! А на 4:28 еще и с родными колесами - внимательней надо быть, дядя и не говорить о том, в чем не разбираешься!

[@СергейХазов-б1г]

На 0:45 лесовоз с колёсной формулой 6х6 и номером 666 :-))

[@ВасиаткаБезпутная]

Некоторые красивее даже некоторых американцев!

[@olegnnikitin8706]

Родина КрАЗ по сути Ярославский автомобильный завод, в последствии пноизводство передано в УССР. На сегодняшний день, к сожалению КрАЗ доживает безславную кончину. А ведь с русскими было лучше, как не крути.

[@sergeyKN115]

Кто тебе такую чушь сказал?ЯАЗ это калька с Дженералмоторс а движок ЯМЗ это Diamond T 980 1939г .В совке не было своего разработанного авто вообще.ГАЗ англичане,ЗИЛ японцы,КамАЗ французы,КрАЗ американцы.

[@ЯрославШевченко-х7й]

​​@@sergeyKN115да нет, кальки ни какой не было. ЯМЗ 236/238 это собственная разработка. Копией были только дизели ЯАЗ 204/206, которые двухтактные, с топливной стстемой на основе насос-форсунок. Их лицензию хотели купить у GMC(Дженерал моторс корпорейшн), но амеры сначала поставили часть оборудовпгия для пооизводства этих моторов, а потом чем-то из политики СССР стали недовольны и оставшуюся часть оборудования поставить отказались. Оставшееся оборудовпние СССР заимел окольными путями и дизели эти двухтактные оказались с юредической стороны украдены, нелицензировпнное производство. А семейство ямз 236/238/240 это чисто ярославская разработка.

[@alexnikitenko4805]

Кто ж в Европе разрешит Краз эксплуатировать ?

[@ЛугатШедербаев]

1:42 - бампер от К-700

[@stanisavzarembs3479]

7.53- еу ,это руль от шкоды 706, чуваки!!! Или от Татры 138...

[@ВалерийЖандосов-я5э]

Театра 148...

[@АльмираАкижанова]

1.40 бампер от к 700

[@zoltandomjan4764]

CCCP SZOVJET KRAZ 255B/256B TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA MACK GMC-WHITE MACK-FCSW MACK-NR14 INTERNATIONAL PETERBILT KENWORT DIAMOND T 980/981 TRUCKS LICENSE!!!

[@ЮрийПавловский-щ1э]

А что там с недегазованным СПГ , бо мазутА не накупишься )))

[@Nemo-ic5tb]

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.

[@васян190рус]

это краз 255в седельный тягач доработанный

[@ildarik0700]

4:07 а разве кразовские мосты проблемные?

[@alexanderrikant8878]

Они медленные

[@s.nik.4538]

👍🔔

[@_faw_o9941]

0:44 номер краза 666 лайк кто заметил!

[@РусланЛяшук-р2ж]

Незная брода не лезь в воду! Краз выпускался только как внедорожник( колесная база шире нормы) или карьерный! Посмотри на новый Краз!

[@1idolenok1]

Не только, есть так же двух осные кразы, тягачи, бортвые, и так же есть модели с спальником

[@ЯрославШевченко-х7й]

бред. Кразы выпускались и как шоссейники, с неведущим передним мостом. Краз 257 бортовой, Краз 258 седельный тягач. Колесная формула 6х4

[@Анатолій-ч7ш]

Сидение на 8,20 устанавливалось на комбайнах нива 5 и т150 и ни в коем случае на авто ,проверяйте информацию и думайте головой как на плавающей седушке на КрАЗе ехать.нахрен ролики монтировать из всякого мусора.

[@6363OK]

Еще это сидение стояло в калининских экскаваторах и в крановых кабинах "Ивановца"

[@alexeykoriagin1922]

kzbin.info/www/bejne/f4mvZH6VatONhNk - третий капот.

[@srrafhmdov988]

Ви.хатити.краза.зделат.амеркански.тикач..не.будит..лучи.купити..инамарка.краз.ешакам.разниса.нет...

[@ВалерийЖандосов]

Смотришь на эту порнографию и плакать хочется, Как меня угораздило родится в такой стране, В плен бы к американцам...

[@АлександрАбдалов-т3м]

В концлагерь

[@ВалерийЖандосов]

@@АлександрАбдалов-т3м согласен...

[@ТолстыйКот-п7к]

@@ВалерийЖандосов в гуантанамо

[@ВалерийЖандосов]

@@ТолстыйКот-п7к хоть куда...

[@ТолстыйКот-п7к]

@@ВалерийЖандосов это особая тюрьма на военной базе , там бьют и даже набутылизируют заключенных.