👨‍🔧5 Tipos de Câmbio: Diferenças e Vantagens do Manual, Automático, Automatizado, CVT e Dupla Emb

[@joaomarinho6859]

Informações boas demais!Abraço Auto Vídeos e LIKE

[@autovideos]

Salve, João! Sempre conosco. Muito obrigado e abração!

[@woty2008]

A vantagem do carro automático na minha opinião está no descanso q ele proporciona em trânsitos carregados, neste caso evita o desgaste do motorista com muitas trocas de marchas e o uso da embreagem. No manual eu consigo ter um controle mais preciso quando uso para estacionar, sair de garagens apertadas, etc.

[@maxheadrom3088]

CVT era patente da Nissan. A patente venceu faz 1 ou 2 anos. O FIT parou de usar por causa do maremoto que afetou a produção da Nissan. CVT, pelo que andei vendo, tem modelo com embreagem e com conversor de torque. Cara, muito obrigado pelo vídeo!

[@tubedebom]

Quem não tá acostumado com CVT acha estranho, mas acho muito bom não ter trancos, pois não tem trocas, e deixar o motor sempre "cheio", pois trabalha na faixa de torque ideal. Pra mim é a melhor transmissão pesando prós e contras.

[@autovideos]

Opa, gostamos bastante do CVT por aqui também. Grande abraço

[@woty2008]

Ou seja, é o único de fato automático o resto é balela

[@marcelom9791]

@@woty2008 Balela é esse seu pensamento !!

[@elijunior3817]

Sensacional! Esclarece muito bem, todo mundo consegue assimilar legal as diferenças. Show de bola!

[@autovideos]

Obrigado Eli! Abração

[@bernadetebarth367]

Bom dia . Vou seguir esse canal por que vc é muito didático . Já vi vários vídeos sobre câmbios. Esse vídeo foi o melhor!

[@alvarodeoliveirabranco7591]

Salve. Gostaria de sugerir um tema. Diferença dos motores aspirados, injeçao direta, carburados etc.. Seria bem legal tambem.

[@autovideos]

Salve Alvaro! Anotado aqui. Grande abraço

[@falcaoeagle6762]

Bacana essa explanada de câmbios aí, eu assisti o vídeo todo, e ficou faltando você falar sobre o automatizado da Renalt Easy de uma embreagem só, até estava esperando você falar sobre ele, são os que estão sendo usando agora nos Renalt novos. Excelente vídeo.

[@arthurseixasone9098]

Explicação mto boa e técnica !! Tem like !

[@tiagorodrigocampos1945]

Apresentador diferente hoje tome like top o conteúdo top parabéns

[@autovideos]

Opa, Navarro também é AutoVídeos. Grande abraço Tiago

[@fabianosilva1427]

Único vídeo q tem uma maior explicação detalhada! Ass consigo explicar p alguns leigos q dependendo do carro e da marca o manual se torna mais rápido q um automático! Boa explicação

[@luisfernandoalvesdias3398]

Muito OBRIGADO por atender meu pedido!!!ÓTIMA EXPLICAÇÃO,padrão autovideos👏👏👏!!

[@autovideos]

Aeeeee Luís! Viu que legal? Nós que agradecemos por participar e pedir um tema tão bacana! Fiquei feliz por atender e curti muito o resultado do video também (Navarro aqui). Abraço!

[@thyagosilva6305]

Que vídeo incrível, obg pela explicação em detalhes ... Agora eu entendoooo! Obgggg!!

[@autovideos]

Salve, Thyago! Alegria imensa da gente, respondendo de madrugada, por esse reconhecimento tão bacana, sabendo que foi útil para você. Abraço!

[@joaocruz3950]

Muito boas as orientacoes. Gostei!

[@leonardobastospires8378]

Gostaria de acrescentar um câmbio que é um pouco desconhecido por alguns. O Multitronic, da Audi, que equipou versões do A4, A6 e A5. O Multitronic é um cambio Cvt, sem conversor de torque, que usa embreagens multidisco em banho de óleo. Possui um pack de embreagem para as marchas à frente e outro pack para a ré. Foi desenvolvido pela Luk, se não me engano em 1998, e foi o primeiro câmbio automático da história a ser mais eficiente (econômico) do que os câmbios manuais. A partir de 2004 incluiu a opção “sport” para trocas em rotações mais altas e tinha a opção de trocas manuais, onde simulava de 6 a 8 marchas de acordo com a versão e ano do veículo.

[@gilmardiazgoisjunior131]

Achei legal o câmbio de dupla embreagem Navarro, prefiro ele por ter mais eficiência que os outros, mas pelo tipo deve consumir mais combustível. Abração, boa semana.

[@autovideos]

Opa, valeu Gilmar! Na verdade o consumo dos câmbios de dupla embreagem são bem interessantes, o lance é a parte técnica, mais complexa e que pode representar mais gastos com manutenção com o passar do tempo. Abraços.

[@JoseAntonio-zv8fl]

Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor, estou gostando muito da transmissão CVT, principalmente pela economia.

[@autovideos]

Obrigado pelo comentário José! O CVT é realmente muito eficiente.

[@arthurseixasone9098]

Valeu paulo korn pela explicação

[@shogun1618]

Dicção excelente. Parabéns

[@eduardodebritogoes431]

Muito legal aprender sobre os câmbios

[@odilonfernandes7754]

EXCELENTE !!!! GOSTEI !!!! VALEU !!!

[@HEMYLLEELIZABETHESOBRALCOELHO]

Excelente explicação!

[@gamalyelg]

Poha, que aula! Muito foda o conteúdo! Valeu mesmo :)

[@JunioGuedesDias]

Muito bom! Conteúdo muito técnico mas muito interessante e útil! Valeu!

[@autovideos]

Salve, Junio! Legal demais que curtiu! A gente procurou trazer o lado técnico de uma forma mais tranquila e didática. Valeu e forte abraço!

[@cassiaferreira8139]

Muito esclaredor esse vídeo Navarro. Top demais! Será que são os brasileiros que não sabem guiar carros automáticos? Acho que as montadoras deveriam dar um curso rápido para quem for comprar um carro com esse tipo de câmbio.

[@autovideos]

Olá, Cassia! É o Liam na área! Bacana demais saber que gostou e mais ainda que foi útil o vídeo. Cambio automático, de certa forma, ainda é algo relativamente novo no Brasil. Acreditamos que o pessoal éstá se adaptando. Obrigado pelas palavras e abraço!

[@saulokhalek1379]

Ótimas informações Navarro. Eu já possui uma Mit ASX 4x4 CVT, ótimo carro, mas não gostava do aspecto do câmbio CVT, do restante era ótima. Prefiro o tradicional conversor de torque e o dupla embreagem.

[@autovideos]

Salve, Saulo! Bem interessante sabre sempre da opinião do dono. Valeu mesmo e grande abraço!

[@reinas27]

Parabéns pela explicação simples e de fácil entendimento da funcionalidade e diferenças.

[@gabrielmaier7052]

Câmbio tem que ser CVT. A menos que vc esteja procurando um esportivo, aí te aconselho um automatizado de dupla embreagem. Mas se vc não esta preocupado com uma tocada muito esportiva, o CVT já cumpri muito bem o seu papel.

[@Bernardo_000]

Ou o zfh8 ele não é dupla embreagem mais é mto bom

[@Bernardo_000]

Tem carro que anda bem cvt exp subaru wrx cvt anda bem

[@carlosmarcio8331]

Muito bom o vídeo. Sem muitos termos técnicos, informação objetiva.

[@calum4243]

Câmbios automáticos com déz marchas aumentam as médias porém, quando quebram a economia se vai na reparação ou substituição do mesmo.

[@geovaneassuncao3305]

Melhor explicação que já tive.

[@marceloluz194]

Eu tenho um Aud a1 Muito econômico 19 pista 13 cidade Ótima explicação Abraços

[@IgorFaria694]

Top o vídeo, eu tenho um argo automatizado, cambio GSR (novo dualogic), pra mim é o melhor cambio pro meu propósito, muito econômico e confortável

[@jaimeantoniodasilva]

Lembrando que o carro com motor elétrico de certa forma é " um câmbio cvt" durante seu funcionamento. Parabéns pelo conteúdo e sucesso.

[@eraldosantos6304]

Excelente explanação!

[@andremauroberaldo4361]

Agradeço

[@adogilvandro1432]

Ótima explicação. Obrigado pelos esclarecimentos

[@autovideos]

Vaaaaleu, Ado! Abraço!

[@brendonlima4317]

Parabéns pelo vídeo, ótimas informações!

[@autovideos]

Valeu Brendon. Abraços

[@ewertonvieiradonati1883]

Parabéns pelo trabalho!! Muito bom! Eu estou trocando meu carro, e estou na dúvida entre dois carros... Um é da marca Honda, com câmbio CVT, que no modo Sport "simula" 7 marchas... e o outro é da marca Hyundai, com câmbio Automatizado de dupla embreagem "a seco", com 7 marchas. Em termos de prazer em dirigir, acredito que o Automatizado de dupla embreagem seja melhor... Mas qual seria "melhor" em termos de confiabilidade, menos gastos na manutenção e facilidade dessa manutenção...

[@HugoRodrigoSG]

CVT muito melhor, esses automatizado quando começa a dar problemas vai ter muito dor de cabeça e revender pior ainda. Ninguém compra.

[@gabrielmn9343]

Meu pai tinha um polo sedan 2011 i-motion vermelho ele ficou 6 anos com o carro pensa num carro bom nunca deu defeito , ainda não sei porque reclamão tanto do câmbio i-motion meu pai hj tem um Corolla e não vê muita diferença entre os câmbios , e ele teve Hilux , cruze e muitos carros automáticos e ele sempre fala que não vê diferença.

[@sergiokobus461]

Tenho i-motion no Fox a 7 anos já e nunca deu problema, ainda mais depois que pega o jeito é só alegria!!

[@laurohenriquecardoso2131]

Vocês são sortudos, agradeçam a Deus, pois meu Polo foi só dor de cabeça, aliás, conheço muitas pessoas que tiveram o mesmo problema.

[@gabrielmn9343]

@@laurohenriquecardoso2131 verdade depende muito do carro e do uso dos antigos donos

[@laurohenriquecardoso2131]

No meu caso acho que já veio com defeito de fábrica, mas o pós venda na época, foi tão constrangedor, afinal em 6 meses de uso o carro teve que parar duas vezes para arrumar justamente o câmbio. Abraço a todos!

[@gabrielmn9343]

@@laurohenriquecardoso2131 entendi esse câmbio uns dão sorte outros azar neh

[@kazuonakand4526]

Parabéns gostei muito de suas explicações

[@lucasbispo4655]

Muito bem explicado gostei e aprendi muito

[@alvobrancoartesminiaturas9011]

Salve... para mim sempre foi meio confuso diferenciar os tipos de cambio. Hoje ja tenho uma noção melhor, parabéns, tua apresentação ficou bem clara e ilustrativa. Que bom que as novas tecnologias estão aprimorando bastante, além o conforto o consumo também. Tem uns colegas q estão pesquisando carros seminovos/usados p PCD, de inicio pegaram um zero de marca francesa, por ser um dos mais completos do mercado, p fugir da desvalorização pós-venda negociaram o carro com 44.000km. Como mencionei acima, levando em consideração que tem q ser carro automático, na faixa de 20-30 mil, acha uns carros bem legais em termos de estado e conforto (tipo corolla), no entanto geralmente cambio 4 marchas, o que acaba muitas vezes pecando no consumo. abraços.

[@autovideos]

Sempre por aqui, Alvo! Obrigado pelo comentário. Abração

[@LidiaLauraOficial]

Parabéns pela objetividade!

[@AutomoTestViews]

Cada câmbio tem sua proposta Eu gosto do comportamento do CVT puro

[@u.b.g.1471]

Excelentes informações . Parece que até algumas Scooters usam câmbio cvt ... Agora pergunto, em termos de confiabilidade e durabilidade, manutenção "mais barata" diga-se de passagem, e melhor comércio de revenda do carro, qual câmbio automático dentre todos esses vocês indicam ? Obrigado

[@tubedebom]

Ótimo vídeo! Um detalhe bobo: Tecnicamente acho mais correto a termo "transmissão CVT" do que "cambio CVT", já que não se cambeia na transmissão CVT.

[@autovideos]

Tem razão Tiago! Obrigado pela correção. Tamo junto

[@edsonfernandesalegre166]

Boa noite. Excelente vídeo. Por favor. o câmbio automatizado é que equipa os caminhões , pesados e agora os médios também ? Obrigado. Abraços !!

[@autovideos]

Salve, amigo Edson! Sim, é isso mesmo. Os automatizados já são 100% nos extrapesados e vão se se expandindo para os caminhões menores cada vez mais. Abração!

[@higorcostalopes3950]

Muito show belas dicas vivendo e aprendendo muito bom excelente

[@autovideos]

Valeu Higor!

[@aldan740]

Excelente vídeo. Muito esclarecedor. Parabéns e obrigado pelos ensinamentos.

[@autovideos]

Obrigado pelo comentário Aldan. Grande abraço

[@heberazeredo]

Ótimo vídeo, mas poderia ter falado mais em relação a manutenção dos outros câmbios!!

[@Monstersuple2]

Boa aula. Valeu.

[@adoceinfancia9674]

O câmbio que eu mais gostei foi o CVT. Uns comentam que ele tem marchas infinitas.

[@juliovianna3556]

Gostaria de saber mais, como usar? Como poupar o câmbio? Colocar no neutro ou manter freiado?

[@Will_Gamer]

Obrigado muito profissional parabens

[@vini05sw]

tenho um FOCUS co o power shift, sei que a maioria não gosta mas eu particularmente não tenho queixas, atende bem as expectativas, tanto no modo D 'driver', quanto no modo s 'sport' ou no manual, de repente nas ultimas unidades acertaram na programação heheheheh, gostaria que tivessem falado mais sobre ele o pq de tantos problemas e reclamações! mas boa explicação sobre os modelos de transmissão!!

[@lunanunes4881]

BLZA! Ensuma, qual é o melhor CVT ou automático?

[@geovanfernandorodrigues9814]

Ótimo vídeo!

[@autovideos]

Valeu Geovan

[@wendelcordovil8374]

Muito top esse canal.

[@helioandrade-em4jp]

Obrigado pelas informacoes.cvt xtronic tem fluido ou nao.duster 18 19 cvt

[@andremauroberaldo4361]

Obrigado pela resposta.

[@Siqueira2024]

Muito top 👍🏽

[@autovideos]

Show, Neilton! Valeu pela força e abraço!

[@carolyneandrade3296]

Ótimo

[@giselebrum5606]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Adorei Conrado. Tinha sugerido, alguns vídeos atrás, que falassem sobre esse tema. Satisfeita! Agora, sabe dizer se a Ecosport usa dupla embreagem?

[@autovideos]

Opa, tudo bom Gisele? Que legal que você também pediu e gostou do material. O Ecosport abandonou o câmbio de dupla embreagem (Powershift) desde os carros modelo 2017. Se for um modelo deste ano-modelo ou mais novo, não é de dupla embreagem. Os anteriores, sim. Abraços!

[@MichaelBryan_89]

Muito bom as explicação sobre os câmbios. Sobre o câmbio automatizado, ele não presta.. tive a infelicidade de ter um polo I-MOTION.. O carro é muito bom, mas o câmbio automatizado é uma porcaria... As montadoras abandonou esses câmbio automatizado..

[@autovideos]

Opa, legal compartilhar isso por aqui! O câmbio automatizado caiu em desuso mesmo, prova disso é o Powershift. Abração

[@gabrielgomesnobregafonseca150]

0:57---Câmbio manual 1:37---Câmbio automático convencional 4:44---Câmbio automatizado

[@lucasgconrado]

Por mim eu nunca abandonaria o bom e velho manual! Gosto de dirigir, não dirijo por necessidade... Mas em esportivos, o dupla embreagem e os conversores de torque mais novos não deixam a desejar (como o zf8 da bms)

[@autovideos]

Com certeza Lucas. Chegam a ser mais rápidos do que os manuais!

[@Franco.Alvares]

Excelente 👍

[@juniorfreitas6779]

Na minha opinião o CVT, é o melhor. Sem manutenção, e econômico

[@CebolinhaAleatorio]

Show de explicações!!!

[@autovideos]

Valeu, Cebolinha! Essa até a Monica gostou hein... Abraço!

[@CebolinhaAleatorio]

@@autovideos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@nynnusmhiya580]

Ouvi dizer que o Câmbio automático de dupla embreagem na verdade mais é que um câmbio com trocas lentas disfarçadas (colocaram uma embreagem para as marchas pares e outras para marchas ímpares para disfarçar a lentidão nas trocas) tanto é que se reduzirmos duas marchas de uma vez só, ela não consegue se sair muito bem (da 6ª para a 4ª, 5ª para 3ª, por exemplo), o que poderia me dizer sobre isso?

[@wellingtona.a7733]

eu só gostaria de saber uma coisa.... no cambio manual vc tem um pedaço de ferro que muda a marcha,,, trambulador... eu quero saber como é o componente eletronico do cambio? tem algum video q explica.... a mudança é eletrica?

[@RenatoOG187]

Video top

[@franciscofranca3647]

Hoje qual o melhor câmbio automático pro nosso país.

[@margandra]

o câmbio CVT precisa usar Conversor de Torque ou tem outra opção para quando fica parado? ....

[@gabrielmadeira9016]

Vídeo top!!!

[@alissonavelar3017]

Qual vc recomenda?

[@andrevasquesdeamorim9283]

Top

[@alexalves6729]

Manual muito melhor,sente o carro e o conserto muito mais simples e barato,abraços!

[@autovideos]

Salve Alex. Obrigado pelo comentário!

[@joaomarinho6859]

Falou tudo!Concordo totalmente

[@andreluiz6109]

Manutenção mais barata

[@sergioasoliveira]

A correia do CVT não desliza nas polias?

[@wandersonsilvadefreitassil4863]

Queria saber se o câmbio automatizado da SpaceFox 1.6 16v Highline 2015 é bom . É o meu 1 carro assim.

[@AntonioCarlos-of7ir]

O que é câmbio semi automático??!! Vi em uma propaganda de uma revenda.

[@marcelopires9344]

Tenho uma spim 2014.que cambio e o dela.e cvt.cimto passar machas.e ela tem 6 machas.motor 1.8 .e esse cistema de correa.e um cambio bom.

[@joaquimfnn]

Quais carros da VW são de dupla embreagem banhadas a óleo?

[@dogoesedoguinhos2781]

Gosto do manual Navarro. Abs autovideos

[@autovideos]

Salve, grande Dogões! Manual é raiz, mas os outros estão melhorando. Abraço!

[@siulerdna1]

O problema é quando vc está em um declive, não parece haver mais um real freio motor... ou não?

[@martaandrade7650]

Olá, estou querendo comprar um Fiat 500, o câmbio é aromatizado, é bom?

[@br10leonardo]

Se o meu Polo TSI tivesse 7 marchas ou 8.. seria econômico demais!!!! E teria mais de 20km/l em viagem de cruzeiro.

[@anapaulawiemer7211]

bom dia Navarro, tenho um polo tsi 18/19 faz 4 meses. Ele é automatizado certo? Então nos períodos em que ficar parada preciso colocar no N , Ok. Grata

[@viniciusmamedereis7407]

é bom deixar no N

[@marcelom9791]

O novo Polo não é automatizado é automático convencional com conversor de torque !! usa o câmbio AISIN que é uma empresa da Toyota, é um câmbio muito confiável !!! Não precisa colocar em N nas paradas de farol e na condução normal, aliás não é recomendado fazer isso pois aumenta o desgaste do câmbio, deixe sempre em D !!

[@anapaulawiemer7211]

@@marcelom9791 muito obrigada pelo retorno. Meu mecânico havia dado essa orientação por isso fiquei insegura. Eh meu primeiro carro automático.

[@marcelom9791]

@@anapaulawiemer7211 De nada !! só uma observação, qdo for sair com o carro depois de ligar e em manobras que vc vai precisar trocar as posições de P para R ou D e vice versa ou de D para R e vice versa, o carro sempre tem que estar completamente parado para não danificar o câmbio no futuro, portanto sempre com o pé no freio nestas situações !! Se tiver mais dúvidas pode perguntar .

[@olivarjunior892]

Vc falou só três foi ou foi os 5 .

[@alicinha3747]

Eu quero aprender a dirigir um HR-V da Honda e de preferência antes de comprar o carro.

[@danielpassos3143]

Alguém resume aí pelo amor de deus. 16 minutos é foda

[@kayo8747]

16 minutos é foda?

[@danielpassos3143]

@@kayo8747 sim, mto foda. Eu não tenho esse tempo. Você viu td aí? Consegue resumir?

[@gilsonfranciscodasilva5502]

👍

[@alberfernandes]

Eu fiquei sabendo que está vindo o Kia Sportage 2021 motor i3 1.6 E-flex Turbo 177 cavalos com torque de 26 kgf/N com dupla embreagem e câmbio CVT simulações de 7 marchas 4 x 4 AWD. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@woty2008]

Na prática o único câmbio automático de fato é aquele q vc esquece o CVT q simula marchas, o resto é "automático" com marchas q muitas vezes depende de uma seleção mais adequada do câmbio em determinadas situações, por exemplo, o câmbio q se diz automático é recomendo arrancar de primeira em subidas e D (Drive) apenas regiões planas.

[@marcelom9791]

O câmbio automático do meu carro sempre engata a primeira marcha qdo o carro para, não tem que ficar colocando manualmente em primeira nem em ladeiras e nem em plano, aliás ele tb já faz reduções e freio motor automaticamente em descidas ou subidas ou seja vc tb "esquece" é só colocar em D e andar !!! vc deve estar se referindo aos câmbios automáticos antigos !! Eu não gosto do CVT é um câmbio lerdo e sem graça, parece uma enceradeira .... para mim é muito chato !! mas cada um tem seu gosto ...

[@woty2008]

@@marcelom9791 qual carro é o seu e q tipo de câmbio é esse? Esse sim e automático de verdade!

[@marcelom9791]

@@woty2008 Peugeot 408 THP 2018, usa o câmbio AT 6 convencional com conversor de torque da AISIN ...esse câmbio equipa muitos carros hoje em dia, é usado em toda linha atual da Peugeot e Citroen, a maioria dos novos VW, o Etios que usa o de 4 marchas do antigo Corolla e etc ...outras marcas como GM, Hyundai e Fiat tb usam o câmbio AT convencional, não sei se todos são da AISIN mas tenho certeza que o funcionamento é igual !!

[@andremauroberaldo4361]

Então Vvt, é o que Corolla? Essa minha dúvida.

[@marcelom9791]

VVT (Variable Valve Timing) é uma tecnologia de temporização de válvula variável de motores a combustão interna, desenvolvida pela Toyota. O sistema VVT é um sistema de 2 estágios controlado hidraulicamente. Foi introduzido em 1991 em alguns modelos da montadora. ... O VVT-i varia a temporização das válvulas de admissão. Não tem nada haver com câmbio !!!

[@andremauroberaldo4361]

Marcelo M obrigado jovem, o CVT este parece sistema conforme rotação. Sem trancos.

[@marcelom9791]

@@andremauroberaldo4361 Sim, CVT é o câmbio adotado pela Toyota e outras marcas que varia conforme a rotação, sem trancos, é continuamente variável.

[@victorchasseraux6384]

Tive 1 bravo automatizado, excelente carro com uma porcaria de cambio. DUALOGIC NAO PRESTA

[@maab9913]

🎯 Estamos Juntos! 📡 NAMASTÊ! 🏆 Quê à paz seja convosco! 💥 🖖🏻

[@autovideos]

Valeuuu! Abração

[@aurelionogueira8386]

E como eu posso saber se realmente eu estou comprando o carro de câmbio automático, e não, automatizado ??

[@alanmeireles2146]

Uma dica , saia fora de Dualogic é bomba. O sistema é muito complexo.

[@autovideos]

A própria Fiat já deixou pra lá o projeto... ufa! Valeu e abraço.

[@alanmeireles2146]

@@autovideos esqueci de mencionar sou novo no canal, mas admiro bastante o trampo de vocês, abraço de Brasília DF. Like garantido 👏👏👏👏

[@autovideos]

Tamo junto, Alan! Obrigado pela força e presença. Família AutoVideos! Show!