This was the original plan of Volkswagen with the Golf R/Sjoerds Weetjes 232

[@autovisie]

Wat is voor jou de meest legendarische Volkswagen Golf ooit?

[@OpelCorsaAmg1]

Opc

[@eerbeek78]

De golf rally

[@calamityyy]

MK4 R32

[@MiniRogier90]

MK2 G60 of Mk5 R32

[@yes8032]

Mk6 GTI

[@fhwolthuis]

Weer een interessante video Sjoerd, maar het geluid is erg matig, soms nauwelijks te verstaan.

[@autovisie]

Excuus Frank. Kon helaas niet anders. Een optie is de ondertiteling inschakelen.

[@Dyotemang24]

Bij mij is het geluid wel goed denk dat het aan jou ligt

[@fhwolthuis]

@@Dyotemang24 nee hoor, geloof me ik kijk uren KZbin per dag en deze video springt er negatief uit.

[@Dyotemang24]

Misschien komt het omdat ze te ver van elkaar vandaan staan en omdat Sjoerd niet altijd de camera inkijkt terwijl hij praat

[@fhwolthuis]

@@Dyotemang24 ja maar dat zou geen probleem moeten zijn hij draagt een draadloze microfoon

[@BougieTheMan]

Geen gasveren meer voor de motorkap van de Golf 8??

[@wouterdewaal8085]

Gewichtsbesparing bij de R denk ik

[@ardonjr]

@@wouterdewaal8085 Nee is ook bij de 'gewone' 8. Is geen gewichtsbesparing maar kostenbesparing ben ik bang..

[@autovisie]

Het heeft met de crashtestresultaten te maken. Zonder gasdempers vouwt de motorkap makkelijker op bij een aanrijding.

[@michaelweijers]

Leuke video maar de volgende keer eerst even checken of je rever microfoon het doet. Ik heb het idee dat het geluid nu door de camera wordt opgepikt waardoor je alle omgevingsgeluiden hoort.

[@autovisie]

Dat is helaas het geval.

[@mvd8138]

Niet te doen met deze audio, jammer..

[@autovisie]

Je kunt eventueel de ondertiteling aanzetten (Engels). Via onze audio was het verstaanbaar genoeg.

[@olivierstevens4134]

Ale golf 8 R voor rond de 60000€ en stokje voor de motorkap. Mijn s3 van 2001 heeft een gasveer voor de motorkap...

[@autovisie]

In Nederland is de instapprijs 65.000 euro.

[@slikbekrosbief1345]

@@autovisie kan echt voor die prijs...😲😲

[@slikbekrosbief1345]

kan echt niet bedoelde ik

[@autovisie]

@@slikbekrosbief1345 We begrijpen wat je bedoeld. Een reden om af te zien van gasdempers is het resultaat tijdens de crashtest. De motorkap laat zich nu iets makkelijker opvouwen.

[@gromit3315]

Zo’n stokje gaat wel ‘eeuwig’ mee, hoor. Die gasveertjes heb ik al een keer moeten vervangen. Zo’n motorkap onverwacht op je kop krijgen... niet leuk.

[@Wim1975]

Ben een fan van de gti, feit dat deze auto volgens mij 85000 euro kost vind ik belachelijk. Heb in de jaren 90 de nodige hot hatches gereden voor een fractie van dit geld.

[@richyrich6885]

Goed punt, 30 jaar geleden waren de auto's veel goedkoper. Wie had dat gedacht!

[@gromit3315]

@@richyrich6885 😄😄😄

[@Wim1975]

@@richyrich6885 Wat zegt dat? Kijk wat je betaalt en wat je ervoor krijgt. En dan is 85k voor een golfje veels teveel.

[@PatrickMahn]

zender/ontvanger kabeltje zit niet in de camera

[@autovisie]

Klopt. Excuus daarvoor. Het was niet mogelijk om na de opname de video opnieuw te doen. Auto werd tijdens de opname verkocht.

[@PatrickMahn]

@@autovisie het is mij meerdere keren gebeurd.. ik weet hoe de cameraman zich voelt

[@Rob-1968]

@@autovisie ik heb geen verstand van dit soort dingen, maar was het niet mogelijk dat Sjoerd de video achteraf opnieuw ingesproken heeft?

[@autovisie]

@@Rob-1968 Dat was zeker mogelijk. Maar op de devices waarop wij de video vooraf hebben bekeken was het geluid minder maar niet slecht. We ontdekten het direct al, maar de auto ging met een klant mee. De tekst opnieuw inspreken was wat Sjoerd betreft niet nodig. Het is authentiek. Als iemand het storend vindt, moet hij/zij de video wegklikken en doorgaan met leven. Het is geen verplichting te kijken.

[@Arnoudiux]

Altijd interessante video's maar deze keer is de audio is erg matig helaas, waardoor het bijna niet te volgen is.

[@florisscheidius8053]

Ondertiteling aanzetten.

[@Rickie92]

Mooi hoor. Een 85 mile kostende boodschappenkar met een stok die de kap openhoudt😂😂😂 Wel een leuke video Sjoerd!

[@gromit3315]

Maar die stok zal het ‘eeuwig’ volhouden hoor. Geen zuigertjes die na x aantal jaren de geest geven. Zo’n motorkap plots op je kop krijgen... 😬

[@rickr6068]

Kansloos idd, heb zelf een 7.5 die bracht ik pas voor onderhoud naar de dealer en kreeg daar de vraag of ik interesse had in een nieuwe 8. Ik heb de beste verkoper gewezen op de stok onder de kap en het plastic el cheapo knaken interieur en hem vriendelijk bedankt. Hij lachte als een boer met kiespijn en zei ja das vanwege de bezuinigingen hè..

[@Rickie92]

@@gromit3315 Hahaha. Iets van nog nooit meegemaakt zeg maar 😂😂

[@lukevandenheuvel3393]

Volgens mij is er wat mis met het geluid

[@autovisie]

Excuus daarvoor. Het betreft de microfoon van de camera zelf. daardoor is er iets meer galm.

[@philippebeinaerts]

En dus maakte de Golf R de Audi S3 maar even volledig overbodig. Hele leuke auto wel, alleen het interieur lijkt mij geen vooruitgang tegenover het vorige model

[@theowarmelink7347]

Je slaat de spijker op z'n kop. Helemaal omdat de S audi's steeds meer eenheidsworst worden. Alle stoelen hebben dezelfde type-aanduidingen, instaplijsten idem, het speciale gaat er dan al snel af.. En dan helemaal met de S diesels en neppe uitlaten.. Kan echt niet voor dat geld. Al wordt deze golf inmiddels ook achterlijk duur, en in dat prijssegment speelt de (ervaren) premium-factor ook mee. Heb zelf het privilege om (in mijn ogen) de laatste echte S3 (8V) te rijden. En dan ook nog zoals een echte hothatch betaamd, als 3-deurs! Qua afwerking vind ik die generatie nog wel onderscheidend van de R. En bijkomend voordeel. Gewoon knoppen ipv touchscreens.

[@lorka111]

The most professional presentstion I have seen so far. Well done! I would like to see few inside shots of the lesther trim.

[@autovisie]

To be continued. Test drive is coming.

[@ronvandijk4133]

Ontwikkeld onder verantwoording van Jost Capito, nu CEO van Williams. En die kan wel iets. Overigens is deze motor, de E(ntwicklungs) A(uftrag) 888, ook van Audi. Mijn favoriete Golf is de 7 GTI Performance. Niet met plastic dashboard en schermranden als in 1978 zoals nu in de Golf 8. Die geeft me teveel het gevoel dat je als klant opdraait voor dieselgate. Sinds sept ‘75 is de GTI mijn droomauto. Maar een BMW 128 TI is de meer hoogwaardige, goedkopere(!) en betere auto. Dus of ik die horde ga nemen om geen GTI te kopen....

[@jjvdk90]

Ging er iets mis met de initiële audio-opname? Ik zie dat Sjoerd een microfoon draagt, maar het geluid lijkt van back-up apparatuur te komen. Zo ja, dan zie je maar hoe goed dat van pas komt! OT: de Golf van elke generatie vind ik vleesch noch vis. De Golf I denk ik wel de leukste en dan met name de GTI. De generaties (ook non-GTI) daarna zijn in mijn ogen altijd compromissen geweest, auto’s waarmee je zo min mogelijk mensen tegen het hoofd stoot. Auto’s die je koopt voor de gematigd positieve reactie van je buurman of familielid. De Golf V GTI was dan tussendoor wel een leuke uitzondering, omdat hij weer teruggreep naar het verleden en weer een echte GTI was, maar volgens mij waren die technisch dan weer waardeloos (TFSI-motor en 1st gen DSG). Oh ja, en niet te vergeten de legendarische Golf IV R32.

[@LPRD]

Hij legt het in de eindejaarsvideo uit

[@toniominestrone4227]

Ik verbaas me over het feit dat zo'n prijzige Golf het moet doen zonder gasdempers om de motorkap open te houden, armoedig stangetje !

[@MThHdeVos]

Misschien even het geluid opnieuw.

[@Raysboss302]

Heb net me Alfa 156 2.5 verkocht. Het was helaas een jaren 80 fiat vanbinnen. Wat wordt de volgende.

[@jjvdk90]

Alfa 159 1.750 tbi TI

[@QuoVadis316]

Als ik me niet vergis, wordt dat 5-cylinder blok van Audi ook aan Donkervoort geleverd

[@gromit3315]

Dat zegt die man toch in de video 🙄

[@peterwelp9668]

Eigenlijk 4 2liter R edities de 7.5R dat is een andere wagen dan de 7R die had 6 vesnellingen en iets ander uiterlijk.

[@plambregtse772]

Doe maar over Sjoerd t is niet te volgen !

[@florisscheidius8053]

Dit vraagt om een roadtest op video. Weer een leuk weetje.

[@jaapfeitsma559]

Zoek op TRHamza golf r rs3 engine. Thank me later ;)

[@dylanschouten8711]

Sjoerd, de huidige RS3 heeft een 5 cilinder. De S3 gebruikt ditzelfde blok van de Golf R.

[@autovisie]

Er is nog nooit een RS3 met een andere motor dan de 5-cilinders geweest.

[@patrickryan8865]

Golf 7.5 R , Sepan Blauw veel mooier dan deze 8r van buiten zowel binnen.

[@ericnelissen2146]

Seat ook

[@autovisie]

Wat bedoel je?

[@ericnelissen2146]

De 5cylinder van audi maar dat had je al vermeld

[@twanvorstenbosch]

gelukkig is de audio van topkwaliteit , man man man wat een gepruts🤦🏼‍♂️

[@autovisie]

De audio had beter gekund - zoals je zelf kunt invullen is het geluid via de microfoon niet opgenomen - maar het is wel te verstaan.

[@drietrapsraket6885]

@@autovisie beter gekund? Geluid MOET beter ik kijk dit voor de ontspanning nu moet ik mezelf inspannen om het goed te verstaan!

[@huijskes]

Belachelijk die prijs.. 85.000 euro voor een Golfke.. en wa ziede dan.. een gasdempertje kan er dan niet af.. gewoon weer een stokske onder de kap zetten. 0 sterren volkswagen....

[@derbisenda1330]

Heeft met de veiligheid te maken ten aanzien van het vervormen van de motorkap, in geval van een ongeval.

[@Dominic1264]

@@derbisenda1330 tuurlijk gast. Daarom hebben de s3 en de rs3 een gasdemper. Die hoeven niet veilig te zijn?

[@derbisenda1330]

@@Dominic1264 Vriend.... bron is van Autovisie zelf. Niet zomaar onzin lullen

[@donovannoordzee4001]

Ik denk dat niet veel mensen de golf 7 r400 of de r500 kennen

[@dugalic17]

Golf 6 was een R20

[@efpo13]

Maar even Engelse ondertiteling gedaan

[@jurgen-v-226]

Zonde dat deze video met zulk geluidskwaliteit wordt gepost. Ondertiteling klopt ook geeneens! Altijd interessant om te volgen maar dit is wel echt een 👎🏻 waard helaas...

[@autovisie]

J.V. Voor publicatie hebben we de video op verschillende apparaten bekeken en het verhaal was goed te volgen. Vandaar dat we hebben besloten de video te plaatsen. Aangezien je een vaste kijker bent, weet je dat het nota bene eenmalig is. Het verhaal dat Sjoerd vertelt is uniek. Een goedbewaard geheim binnen VW en Audi. Dat verdient zelfs twee 👍🏼👍🏼. Bij aflevering 233 werkt de microfoon weer wel. Maar misschien vind je dat onderwerp niet interessant.

[@jurgen-v-226]

@@autovisie dat verhaal zou ik ongetwijfeld ook wel interessant vinden dat is het punt ook niet.

[@niekbagerman3105]

Opnieuw opnemen deze video

[@gromit3315]

Zéér slechte geluidskwaliteit! We zijn 2021, freunde!

[@autovisie]

In 2021 denk je ook dat mensen verder kunnen nadenken dat hun neus lang is. In de reacties hieronder lees je er meer over.

[@gromit3315]

@@autovisie mensen evolueren niet. Tecniek wel. Alles en iedereen heeft het over digitaal. Beeld digitaal, geluid digitaal... Als ik naar het journaal kijk, moet ik bij elk nieuw intervieuw of beeldfragment het volume aanpassen... Hier vergeet iemand een kabeltje of een knopje in te drukken en daar sta je met een geluidskwaliteit die zelfs in de jaren ‘60 onaanvaardbaar was. Goede kwaliteit is niet meer van deze tijd.

[@VSHBDL97]

Binnen 2 min een afknapper, apart dat de motorkap niet met een gasveer werkt. Maar ouderwets met een stok 😭 😂

[@jhjansenhtpc]

Gewichtsbesparing

[@autovisie]

Vanwege de crashtest

[@gromit3315]

Zo’n stok gaat ‘eeuwig’ mee, die gasdempertjes niet, hoor. Heb ik al moeten vervangen... Ja, daar zou je de auto toch voor laten staan? Toch? 😉

[@yes8032]

Coole golf

[@sjrttg151]

R32 mk5 zijn in 2 types. 250 pk en 280pk

[@jahoor997]

As ge zoon ding koopt krijgde er dan ok een petje bij

[@gromit3315]

Aan de spreektaal te zien gade gij nooit genoeg cente bij mekaar krijgen voor een petje, laat staan voor deze auto 😬

[@MartiniPinball]

Er is geen enkel iemand op de wereld die zo saai over auto’s praat als deze waus

[@autovisie]

Gelukkig heb je er wel wat van geleerd.

[@z.weertje7209]

René le Blanc zou best instappen in deze auto

[@MMotivatie]

First! 😁