Alfa Romeo Giulia 2.0T Veloce - Op de Rollenbank

Het is de auto die iedereen het liefste wil, maar niemand koopt. Daar zijn we het gauw over eens als we met Peter Ytsma over zijn Alfa Romeo Giulia praten. Die van hem is zelfs de Veloce - het type tussen de normale-mensen-uitvoeringen en de beresterke Giulia Q. Peter denkt dat zijn auto de 300 pk gaat halen. Wij hebben geen reden om daar aan te twijfelen. Maar hé … wat is dat?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar [e-mail]

[@JMS007]

0:24 een Q4 flatchjj 😂😂

[@seneca7239]

Nielsjuh262 Echt he Boeren-Italiaans klinkt dus zo😆

[@hezdunnah]

Alper Yetkin hij heet ook de Boer...

[@asalkema]

@@hezdunnah uuh nee, dat is de presentator. De meneer van de auto heet Peter Ytsma, alias peter knikkebol.

[@TheTryingDutchman]

3:04'Met de hakken over de sloot' Mensen met fatsoen zeggen dan 'netjes, hij haalt de fabrieksopgave!' Droplul.

[@Baserati]

ja wat een sukkel opmerking. 280 pk wordt beloofd, 280 wordt gehaald. Dat is geen hakken over de sloot maar gewoon netjes volgens afspraak. Denk dat er legio auto's zijn die beloofde pk's lang niet halen

[@TheTryingDutchman]

@@Moody_Blues_ communiceren op niveau noemen ze dat. Ps. Keihard uitschelden? Droplul? Nou nou!

[@TheTryingDutchman]

@@Baserati Inderdaad, en los daarvan staat er hier iemand enthousiast over zijn passie/hobby te vertellen en mag je daar als presentator best een beetje in meegaan. Laat Nic lekker schrijven, presenteren is niet zijn ding.

[@djoetma]

Je zou evt. ook kunnen zeggen dat na een tijdje deze het wellicht niet meer haalt, omdat het altijd zakt. Wellicht dat het daar vandaan komt en ze eigenlijk verwacht hadden dat hij meer zou hebben.

[@Baserati]

@@TheTryingDutchman precies dat! :) Eerst vragen of ie storingen heeft en dan zeggen met de hakken over de sloot. Hij redt het nog net door te zeggen dat ie de Giulia wel dik vindt

[@mctend9108]

Deze man is het sprekende voorbeeld dat je als alfa-rijder elke keer weer met een big smile in- en uitstapt. Emotie is onbetaalbaar

[@grazianolaudisio3644]

Alfa ♥️ Romeo is qua design echt top!

[@alfanovanta]

whut ... hij heeft 34 Nm méér dan opgegeven, dat is niet het noemen waard? Hallo ... zijn genoeg wagens die er blij mee zouden zijn, zoals de mijne 😂😂

[@LRBraam]

Zo jammer weer de vraag/opmerking erachteraan...'heeft ie vaak storingen?' Zo geraken ze nooit van het stigma af. Prima auto's!

[@Samosayummyyay]

De Guilleta heeft bijv. last van scheuren in het frame, koppeling dat je elke 90k km moet vervangen en velen technische storingen...Dus het is helemaal geen verkeerde vraag om te vragen of de auto vaak storingen heeft!

[@pappiricki]

Louis Braam Dat stigma heeft een natuurlijk een oorzaak. De Alfs 156 was bijvoorbeeld niet best. Een kennis moest ieder jaar nieuwe draagarmen monteren en iedere 60000 Distributiesriem vervangen. Ze kosten ook een appel en een ei...Deze Giulia in Quadrifoglio uitvoering kreeg zelf een keer pech tijdens de opname van een autotest....

[@otto16121970]

Louis Braam Klopt. Ik denk zelfs dat Alfa / Fiat, vanaf midden jaren 90 de beste diesels in het 2 liter segment maakte.

[@djoetma]

Tsja, dat is nu eenmaal iets dat in de gaten gehouden moet worden. Het is juist een kans om een ontkennend antwoord te krijgen. Dus het helpt om tegen het stigma te werken. Overigens hebben we het over een relatief nieuwe auto, dus het antwoord zegt niet zo veel. Nick had op zijn facebook iig een zeer duidelijke post over de bouwkwaliteit van de Stelvio o.a. Verder hebben de FCA-auto's in de kwaliteitsrapporten ook in recente jaren geen beste cijfers. Overigens is dit ook niet iets dat onbekend is bij eigenaren.

[@MsMarc11]

@@Samosayummyyay gozer ik heb een giulietta gekocht 4 jaar terug met 50.000 op de teller en ik heb op de kleine beurt grote beurt, olie, remmerij en distributie na nog NOOIT wat met de giulietta gehad technisch dik in orde. 159.800 gedraaid nu..

[@juanbugatti490]

Verbazingwekkend waarom ze aan Mercedes rijders niet standaard vragen hoe vaak er al aan gelast is en aan vw rijders hoeveel liter olie ze moeten bijgooien of de hoeveelste dsg-bak er in de auto ligt. Of sponsort FCA autoweek niet voldoende? De Giulia is gewoon een goeie en sterke auto die de conclusie van ‘met de hakken over de sloot’ duidelijk niet verdiende. Effe op de kop het vermogen draaien en 34nm gratis. Lijkt me een prima resultaat!

[@HollandBest.nr1]

Italiaans eh

[@chuckytheslayer3734]

AMEN!!! eindelijk iemand die iets zinnigs typt

[@frankmaatje7003]

Mijn moeder zei altijd: wiens brood met eet diens woord men spreekt. Moet ik nog meer uitleggen? Autoweek is familie van Autobild en daar zitten erg veel mensen die van o.a. Volkswagen afkomen. Link gelegd lijkt me.

[@frankmaatje7003]

Ik herinner me nog een test van Autoweek van een Giulia QV waarin werd afgesloten met: hoe lang zou het heel blijven? Misschien wordt het eens tijd voor een serieus gesprek met de directie van Autoweek.

[@dylanoppeneer2354]

@@HollandBest.nr1 dat is dikke flauwekul😂 wil niet zeggen dat ie dan kapot gaat , zijn genoeg giulia’s die wat problemen hebben maar ook genoeg die dat niet hebben

[@Dannos100]

misschien als meneer Ron 98 of 102 tankt deze alfa wel naar de 300pk gaat ;)

[@JPWest020]

danny carp Dat hadden ze idd even moeten vragen. Dat scheelt enorm bij turbo motoren- het Ron gehalte.

[@pappiricki]

Alleen als de fabrikant super 98 ook vereist dat dat getankt moet worden. Dan wordt de ontsteking-tijdstip veranderd,en neemt het vermogen af om de motor tegen pingelen te beschermen.Een motor gemaakt waar 95 volstaat heeft brandtof tanken met een hoger octaangetal geen enkele zin. 102 octaan tanken is eigenlijk ook oplichterij door kopers in de waan te laten dat het vermogen opeens gaat toenemen.

[@evanr9945]

@@pappiricki niet helemaal, tegenwoordig dan. Want onze 95 is geen 95 meer... 10% ethanol ipv 5). En dat merk je toch echt wel. Benieuwd wat deze man getankt heeft.

[@pappiricki]

@@evanr9945 Ethanol staat los van het octaangetal. Ethanol is zelfs een octaan verhoger. LPG heeft zelfs 120 octaan. Alleen de energiewaarde ligt lager. Iedere benzine heeft ethanol. E10 10% E5 5% Dat betekent dat er 90% benzine in E10 zit. Een verschil van slechts 5% Er zit verschil maar dat zal slechts een paar pkaas zijn. Niet twintig in ieder geval Het octaangetal van E10 is eigenlijk iets hoger dan 95 maar de oliemaatschappijen verzwijgen dat en willen dat klanten die duurdere premium benzine blijven kopen.

[@MaegrimQQ]

@@pappiricki er is ook euro 98 zonder ethanol te koop, onder andere bij esso en shell. Hier staat E5 op omdat er geen E0 label bestaat

[@markalkmaar]

Wat een beauty! De eerste Giulia's uit 2016 en 2017 schijnen inderdaad vaak rond de 300 pk te zitten. De latere Giulia's niet. Vast iets met uitstoot en WLTP

[@markalkmaar]

@@Moody_Blues_ 'Ergens gelezen' bij een tuner op de site, Squadra. Zij testen 'm met RON98 in de tank. Ik vermoed dat deze man RON95 tankt wat echt in vermogen scheelt bij deze motoren. We zullen het nooit weten😉

[@Orvieta]

Ga je toch gewoon even langs bij Squadra, die lost dat wel op voor je :)

[@marnixhamann1087]

Heerlijke auto met 280 pk lekker zo doorrijden, top! 😃

[@Landshark928]

Prachtige Velotch die spot on presteert en nog eens storingsvrij ook :))

[@basmca1]

De Guilia velgen zijn juist zo mooi! :(

[@jori_vb2469]

zeer mooie wagen, maar jammer zo die velgen...en een alfa? ja dat MOET rood...

[@Richard1976]

Jori _vb inderdaad verkeerde velgen en kleur

[@alfanovanta]

ja helaas heb je wel gelijk, deze velgen zijn het niet .. hier hoort wat spannenders onder ❤️❤️

[@Orvieta]

Wel net geen 10% extra koppel, niet mis.

[@AKA001]

Toch nog 34nm meer en dat vind ik belangrijker dan PKs. Mooie bak.

[@alfanovanta]

kijk, jij snapt'm :) alhoewel 400 vs 434 Nm .. weet niet eens of je dat voelen zou .. maar als de mijne 34 Nm meer zou kunnen krijgen .. 125 naar 159 Nm .. maar helaas.

[@AKA001]

@@alfanovanta wat ook meer telt is bij welk toerental het maximale vermogen en koppel vrijkomt. Wat meer info zou handig zijn.

[@P.daniele]

Dikke wagen 10/10

[@markvroomen]

Mooiste Alfa ever geweldig mooi. Kenner met hebben ze storingen huidige never nooit. Ff Ron 102 tanken en je hebt 300+ pk

[@Fire2god]

kun je dat nog op veel plekken krijgen dan?

[@remiduine]

@@Fire2god Bij TankQyou (www.tanqyou.com/locaties/) kun je nog 102 krijgen. Dat is dan ook wel de enige nog volgens mij ;-)

[@djoetma]

Mooi? Zeker. De mooiste ooit? Nee. Dat is natuurlijk de Tipo 33 TT 12 racewagen.... Meer serieus, 4C en de 33 Stradale (vooral de vroege versie).

[@pyroclasm1]

@@djoetma De 8c is ook niet mis

[@djoetma]

@@pyroclasm1 Zeker niet. Maar ik vind de lijnen van de 4C toch mooier. Vooral de achterkant. De zijkant heeft ook meer details.

[@marcl.1346]

"Felotsj"... Veloce

[@Poppaai]

Zeker op e10 gemeten, dit soort wagens moeten gewoon op 98 en hoger rijden , tip rekt ook je levensduur van je kat ;)

[@ersindemirci2673]

Ben ik nu de Enige Turk dat hier een ALFANAAT is????

[@bruh.roblox.gaming6894]

Mooie wagen, ik ben zelf een trotse eigenares. Over het stukje „journalistiek „ ben ik minder te spreken... hoe amateuristisch weer. Jammer

[@giuseppelopresti3740]

Laat ons nu hopen dat de nieuwe FCA PSA groep nog steeds aantrekkelijke Alfa Romeo's gaat BLIJVEN bouwen....

[@dutchdna]

Hier in de USA (Texas) lekker goedkoop. Eentje van 2017 met met 30k km en 280pk voor zo'n 20k Euro.

[@erkan41opc]

Gaaf ding , mooie kleur ook

[@Zunimassa97]

Deze maakt opzich die vorige rollenbank goed..

[@alfanovanta]

welke was dat?

[@Zunimassa97]

@@alfanovanta die met die honda civic 1.0

[@willeonverboom2687]

Ik zou wel de normale alfa velgen eronder houden

[@939driver]

Zeldzaam man een Alfa 'Vlotsch'. Dikke Giulia, alleen wel even de OEM velgen erop knallen

[@deramon1000]

Dit is, denk ik, een winterset. Ik vind het al mooi dat het, als dat het geval is, geen goedkope deezers of stalen velgen zijn

[@harrydekhengst5590]

Kijk dat is pas een auto,ik wil er ook 1 kopen eind dit jaar liefst een blauwe.Laat de andere groene saaie wereldverbeteraartjes maar fijn in hun o zo spannende ahum tesla rijden of ander elektrisch meuk,deze mensen durven nog te genieten.Leven is te kort.

[@GTE_Channel]

Tijd voor een sportwagon variant. Als ik het geld had dan had ik het wel geweten!

[@halbezijlstra9706]

Jammer dat de nieuwe GTV op giulia platform niet door gaat daar zullen alle vermogen goed benut kunnen worden op het asfalt. Zoals de GTV tot 2001 die nog transaxle bak hadden.

[@dbnpoldermans4120]

34 NM extra is toch wel lekkah. Wist niet dat deze uitvoering al zo lang te koop is. Rare wintervelgen, geen liefhebber. Kleur van de velgen zijn wel weer goed, maar dan gloss black!

[@rubenlandzigt3922]

Even langs Squadra Tuning en dan heb je die 320 pk ;)

[@alessandrokremers4806]

Auto mist eigenlijk alleen maar 2 cilinders want het geluid is echt nooit wat met 4.

[@sheiva_plays7398]

met de nieuwe volece update kan je denk ik 320 of 350 pk hebben in dynamic mode

[@rjansen6874]

Alfa romeo, altijd cool!

[@Bizz090591]

Wel 34nm meer kopoel 👌🏽

[@halbezijlstra9706]

0:57 :-) ik heb hem vanaf april 2008. Die velgen kan ik me nog wel voorstellen.

[@supermathy3000]

Echt een mooi ding. Maar of ze vrij van storingen zijn?

[@Orvieta]

@johnny bleijenberg Nee, die hebben er immers veel meer :v

[@basmca1]

Zou mijn Alfa romeo 147 2.0 TS (2006) wel willen testen. Zie je mooi de progressie tussen een 2.0 modeljaar 2000 en 2.0 modeljaar 2016.

[@basmca1]

@@ryeshyes2552 heb je nog een auto die je wilt opgeven?

[@p.marinov2109]

Fallingout EMS rijdt dat een beetje goed, zo’n 2 liter twin spark? qua vermogen dan he

[@basmca1]

@@p.marinov2109 rijdt heerlijk, wegligging is bijzonder goed. Kwa vermogen is het voor mij precies leuk(150pk op 1200kg). Het is mijn eerste auto, hiervoor reedt ik alleen af en toe in een Ford Ka met 70pk. Iets meer dan 2x dat vermogen was echt een mooie stap. Het is geen heel snelle auto in vergelijking met het moderne wagenpark, maar je hebt altijd genoeg vermogen, ook als je al 140 gaat en nog iemand wilt inhalen.

[@404michaelnotfound]

Lekker blok is dat, laat je niet gek maken hoor. Heb de 155pk versie in mijn 145 QV gehad. Tot 3500rpm beschaafd, daarboven lekker sportief.

[@gerjen4763]

Mooie auto! Leuke afwisseling tussen al die degelijke keuzes

[@daffiecars]

Wat heb je d'r aan als de tractiecontrole niet af kan? Jammer want het is verder een fijne rijdersauto, rijd als een 3 serie

[@schuncken]

Wel een beetje lullig om het -0 PK te noemen. +0 PK komt toch positiever over....

[@antonoudenhoven7573]

Ja idd haha wel 34nm erbij hadden ze wel een plusje kunnen geven

[@keesie75]

Resultaat blijft hetzelfde...

[@nic7nic]

Met 55000 km mag er ook nog niets aan mankeren wat mij betreft. De echte test of die auto ook nog probleemloos is bij 200.000 km

[@joost6994]

Bleh FWD

[@giuliettaevo]

Deze is awd.. Normale giulia en topmodel de Q zijn rwd...

[@joost6994]

@@giuliettaevo mijn fout

[@deramon1000]

Q4 is rwd als basis met fwd ondersteunend

[@ivanhoe25cm]

Graag zou ik mijn Seat ateca eco TSI willen resten