Kia X-Ceed vs. Ford Focus Active - Autoweek Dubbeltest

Het ophogen en aankleden van een bestaand model in een poging daar een soort cross-over van te maken, is verre van nieuw. De trend heeft de laatste tijd echter een stevige opleving doorgemaakt, met auto’s als de Ford Focus Active als gevolg. Kia bevaart een andere koers en kiest ervoor om van de lifestyle-Ceed een aparte Xceed te maken. Of dat de moeite waard is, mag de auto bewijzen tegenover zo’n Focus
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar [e-mail]

[@a3bmm594]

Vind die liedjes in de filmpjes serieus leuk. Weet niet wie ze kiest, maar die persoon heeft smaak. Voegt vooral wat toe aan de filmpjes. Verder zou ik voor de Kia gaan. De Kia's zijn aanzienlijk stiller binnen als het gaat om motor geluiden. Zelfs recentelijk de keuze gemaakt voor een Proceed boven de Focus. Desalniettemin zijn het top wagentjes die Focusjes. Rijden geweldig.

[@darryl5551]

Zeer geslaagd design van de Xceed! Nog 7 jaar garantie erbij is een prima auto dan

[@xXtemplar04Xx]

Can someone please add english sub?

[@PieterBreda]

Ik heb er deze week een omdat ik mijn Lexus ct200h in andermans auto ramde. Dode hoek bestaat. Het multimedia systeem is wel een stuk moderner dan die in mijn 4 jaar oude Lexus en werkt echt heel goed. Het lane keeping system is mega irritant. De materialen zijn keurig en alles ziet er prima uit en werkt uitstekend. Het materiaal is wel minder dan de Lexus. Voornaamste minpunt is het voor mij het enorme verbruik. Met de Lexus rijd ik met gemak 1 op 19 en deze rijdt 1 op 13. En ik mis de Douw van de elektromotor.

[@wizpin]

Bij de introductie vond ik de focus wel leuk, maar hij komt nu al ontzettend verouderd over, het lijkt wel een model uit 2009

[@leroy7647]

Ik vind de Focus Active met duffe kleur zoals in deze review een wereld van verschil met een Focus ST-Line in het blauw. Die laatste is voor mij toch nog wel een 'koppendraaier'. Alleen de achterkant van deze Focus is wat mij betreft minder geslaagd, een onderuitgezakte kont doet hem niet direct goed.

[@k_e_n_n_y_mccormick]

lijkt mij dat de uitspraak "exceed" is

[@rijden-nu]

Ha, dat viel mij ook op :D het is óf "iks-seed" als je het Nederlands doet óf "eks-sied" op z'n Engels, maar niet allebei :)

[@wilbertooms4380]

Inzake de ruimte zegt men "de focus is ook als wagon verkrijgbaar" dat klopt maar de ceed ook en die wagon is groter dan de focus station.

[@herzwam]

Focus Active is in wagon verkrijgbaar...

[@kevinvermeulen01]

En de active is als vignale ook beschikbaar wat een eerlijkere vergelijking zou zijn tegen die xceed met lederen interieur

[@GoliathAngelus]

Beetje vreemd dat uitstraling belangrijker is dan rijplezier. In mijn beleving als autorijder is het echt anders om. Ik zou me mateloos irriteren aan die piepjes en na een dag al zat zijn

[@footballhd1111]

Dan rij je lekker zonder al die systemen als echte autorijder. Je rijvaardigheden zijn je veiligheidssystemen.

[@losmeets98]

Komt de X-Ceed niet ook als Plug-In Hybrid? Wellicht dat die interessant is voor het deel van de doelgroep dat de bejaarde leeftijd heeft mogen bereiken?

[@a.d8063]

Heb de xceed gezien in de showroom helemaal in het zwart met full option wat een pracht wagen is het dan. Dan is die focus echt een gedrocht

[@jc_user]

Een Ford ST line met alle opties en zwarte kleur is ook vet.

[@rickbomans831]

Ben wel benieuwd hoe de XCeed zich verhoudt met een T-Roc, volgens mij voor minder geld een geduchte concurrent

[@rijden-nu]

Ik heb beide modellen overwogen. Ben je nou echter (meer dan) een beetje dik en breed in de schouders en heupen (ik ben 1m85 bij 120 kg en heb sowieso al een oerhollands brede boerenbouw), en zit je (dus) graag met je arm in een lekker randje onder de raamstijl, en met je linkerbeen tegen de linkerdeur aan, vergeet dan maar fijn de X-Ceed en ga meteen door voor de Ford Prachtige auto en alles, die Kia, maar ik had binnen vijf minuten zo'n irritante rand in mijn linkeronderbeen waardoor ik daarna een half uur mijn been in zat te trekken, en last van mijn schouder omdat mijn arm in een veel te stramme positie zat tussen mijn romp en de deur. Vreselijk. Waarom bouwen al die merken tegenwoordig toch van die dikke deurvakken in, waar je uiteindelijk hooguit een rolletje drop in doet... Ik moest echt yoga doen toen ik eruit kwam. En dat heb ik bij elke Aziaat in dit segment die ik maar probeer. Maar dan de Ford... Na anderhalf uur proefrijden in de Ford kwam ik er fris als een hoentje uit, ik kon heerlijk verzitten en draaien, mijn linkerarm kon én in het raam én had naast mijn romp ook nog speelruimte. De enige die nog een beetje in de buurt kwam was de Golf, maar de Focus 1.5 automaat 3-cylinder ligt me gewoon 10x beter, dus achteraf een makkelijke keus.

[@Coordinator61]

Waarom de Subaru XV niet erbij in deze video?

[@kawasakiz900rese]

Geen relevante auto

[@kawasakiz900rese]

@@ryeshyes2552 geen idee

[@JanLemkes]

Dat is eigenlijk vooral een tijdkwestie. Drie auto's in één filmpje is heel veel werk en levert ook een weinig overzichtelijk en lang verhaal op. Daarom doen we het meestal zo, al zijn er uitzonderingen.

[@wvd07]

@@JanLemkes Wat denk je van het feit dat je anders nog wel heel weinig redenen overhoudt om daadwerkelijk het blad ook nog te kopen

[@leroy7647]

@@wvd07 Gelukkig dat iemand nog begrijpt dat er ook geld verdiend moet worden. Alhoewel de vraag is of er niet meer met online verdiend kan worden dan met magazines, maar dat is natuurlijk aan Autoweek zelf om te bepalen.

[@piotrstanislawski6842]

who winner ?

[@GoliathAngelus]

KIA

[@DolleHengst]

Maluch Hayabusa

[@lindaoffenbach]

Die van-alles-en-nog-wat-overal-wat-aangeplakt designs kunnen mij gewoonweg niet bekoren. Heet leuk 3D design maar is het gewoonweg een rommeltje... zowel van binnen en van buiten. Liever strakke lijnen. Kijk eens naar de dashboards van Volvo en vroegere Audi's en BMW's. Gewoon lekker cockpit-strak :)

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@_djsport]

English sub please guys

[@haraldschon2485]

Bravo Kia!

[@haraldschon2485]

@Zachary Wayne ?

[@docker_cz]

Спасибо за обзор) Ни ху... не понял. Но лайк)))

[@darrell3118]

STOP putting headlines in English then speak in a different language !!!!

[@JanLemkes]

It's not in English.

[@jecopsz]

Title is in dutch so i dont get your point

[@cbats1888]

It is Dutch, moron.

[@hoepsipoepsi]

Nog geen 5 seconden in de video moet dit stoppen om oogbeschadiging te voorkomen Wat een misbaksels

[@bdr1641]

Dom commentaar

[@rijden-nu]

Is fijn dat er mensen zijn die dit niks vinden, dat maakt de levertijd van de Focus Active korter voor mij :)

[@matthijsreiling5828]

First

[@wvd07]

Woehoe!🥳🥳 Wanneer breng je taart?

[@Rosbergen80]

First is zooo 2016