Mercedes-Benz B200 CDI - 2006 - 480.531 km - Klokje Rond

Mercedessen hebben we te kust en te keur in Klokje Rond. Het zijn erkende langeafstandsauto’s. Maar de B-klasse is een Benz van een geheel andere snit. In plaats van een langgerekte sedan is het een MPV-achtige familieauto. Deze staat bijna op het half miljoen en we willen wel eens weten of hij zijn grote broers kan bijbenen op het gebied van kwaliteit. Laat maar komen die B-klasse.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@baskapteijn]

Standje kernsplitsing haha, mooi Tim!

[@southpark123789]

Ik dacht eerst dat die crematorium zou gaan zeggen haha

[@PlurkPudding]

Of standje sambal

[@Droedelzak]

Toch frapant hoe ze twee techniekers in huis hebben die zo een kleurrijk en gevat taalgebruik hebben.

[@ladymadelineyou]

De verwarming kan alleen op standje wasabi,carolina reaper of vlammensaus,kies maar 😂

[@sietsehiemstra65]

Eindelijk een keer een eigenaar die het wel snapt en realistisch is.

[@galenmarek8816]

💯🤣🤣🤣🤣🤣

[@marka.2484]

Wat een leuke aflevering weer. Een verf-latje als kachelbediening... 😂😂😂 Briljant! Leuke eigenaar ook.

[@j.bakker7250]

Idd leuk bedacht maar ik had toch op de sloop ff n ander motortje gehaald. Scheelt een hoop ongemak

[@eelcovvliet]

Toch knap dat deze B klasse zo ver is gekomen, met zo weinig liefde en onderhoud.

[@rn.v4629]

7000 euro aan liefde

[@Pfirtzer]

@@rn.v4629 En dat was voor de schade aan electronica(?), om de liefde voor de rest ervan was geen geld meer over.

[@rn.v4629]

@@Pfirtzer nee t is een x mooi geweest he hahaha

[@rivalo5]

@@rn.v4629 Idioot veel voor zo'n auto. Ik had lekker die 7000€ op zij gezet voor wat anders.

[@yingmustang67]

Transmissie en elektronica zijn dure grappen...

[@run923]

heb ook een gehad. 440dkm, als nieuw was die.Geen roest, wel olie lekkage. Het klappen op de bodem na drempel had ik ook vaak. Rijdt nu rond in bulgarije(of is weer op weg naar NL met opeens lagere kmstand 😉) Nu jaar of 2 een volvo.

[@RedGalaxyFishbone]

Welke Volvo rijd je? Ben benieuwd!

[@rijden-nu]

"Standje kernsplitsing" :D :D die houden we erin.

[@jjvdk90]

Slim getimed, de release van deze video. Sinds 5-1 heeft de Merc een nieuwe particuliere eigenaar. Mag toch hopen dat deze niet de hoofdprijs betaald heeft…

[@benaarsify]

ben benieuwd of die persoon deze aflevering gezien heeft.

[@1648946346546]

Wel opletten; Hij heeft een Citroen eC4 besteld. Een nieuwe auto, zal dus bij de dealer zijn toch? Daarvan mag je er wel van uitgaan dat ze toch wel een beeeetje verstand hebben van auto’s…

[@lambocars]

Als hij hem heeft ingeruild bij de dealer dan zal hij de handel in geschoten zijn. Wat die handelaar er daarna mee doet is toch niet het probleem van deze oude eigenaar. Goede kans dat hij bij Jetcars in Rotterdam stond te "glimmen" ...

[@jjvdk90]

@@1648946346546 hoi Naamgenoot. Er heeft geen bedrijf tussen de tenaamstelling gezeten, dit is te zien in de Finnik app. Meteen overgeschreven naar een particulier.

[@sebastiaanpeters7358]

@@fritsfelix8423 ze hebben nu een gratis keuring die ze in alle rust nog een keer kunnen terug kijken.

[@Flyingdutchy04]

als je alles al los hebt hoe duur is een nieuwe servo nog dan? had die ff besteld zo veel meer comfort.

[@theowarmelink7347]

Handmatige automatische climate control. Zo'n servo kan op de sloop amper wat kosten.

[@OwkeejGamers]

Ja ik heb hier ook grote vraagtekens bij, Kost geen drol en je hebt er veel meer plezier aan dan met dit latje kloten.

[@jorangoossens9524]

In Nederland schrijft men een auto af bij 200k, en de meeste auto's zijn doordat men onderhoud pleegt met de hand op de knip rond de twee ton ook op, of toe aan heeeel veel onderhoud. Eigenlijk totaal niet duurzaam. Gewoon goed onderhouden, dat is veel duurzamer.

[@xionitegh1793]

Zo denk ik er ook over. Ik heb een gratis Carisma gekregen uit 98 van goede vrienden van mijn ouders. Geen roest en geen lekkage, maar er is bijna geen onderhoud in gestoken. Auto is eigenlijk rijp voor de sloop. Ik heb het 1 en ander zelf er aangedaan, maar ik pak hooguit een paar apktjes. Toch jammer voor een auto die geen roest en geen lekkage heeft. Ook doen alle opties het nog en ben er zelfs mee naar Kroatië geweest.

[@jorangoossens9524]

@@xionitegh1793 charisma is van zichzelf motorisch best sterk. Ik heb een citroen c1 met 176k km (2010 dus gem 15.5k per jaar). Hele boodschap voor zo'n autootje. Maar met verse olie en filters en jaarlijks afstellen van de koppeling gaat dat aardig lang goed. Als er wat aan is dan maak ik het gewoon, voor een paar honderd koop je niks wat beter is.

[@xionitegh1793]

@@jorangoossens9524 Klopt alhoewel ik wel een GDI uitvoering heb en die zijn wel iets kwetsbaarder dan GLX. Maar goed met de moter, versnelling en koppel is ook niks mis. Maar de rest van de auto, aandrijving, suspension, draagarmen, rubbers, slangen, remsysteem etc zijn gewoon nooit of alleen vervangen wanneer het nodig was in al die 24 jaren. Dat is zonde want op gegeven komt het in 1x en dan heeft men er geen zin meer in. Prima prestatie voor jouw C1, maar vergeet niet dat je met allee olie verversen er niet komt. Mijn zus heeft ook een C1 gehad destijds nieuw gekocht in 2011. In 8 jaar tijd 270.000 km ermee gereden met goed onderhoud. Helaas is het motorblok toen gesneuveld. Met een beetje geluk heb je nog heel wat km te gaan. Zo mooi zijn als je de 300k aantikt met dat bakkie.

[@jorangoossens9524]

@@xionitegh1793 gebruikte motor kost inclusief montage hooguit 1500. En 1x in de twee weken peilen zorgt ervoor dat er voldoende olie is, verbruikt ook iets

[@reinierreitsma4733]

'Standje kernsplitsing', haha! De hyperbool van de dag.

[@Magnusfication]

Standje kernsplitsing 🤣

[@Jerbod2]

Complimenten aan de presentator trouwens, plezierig om naar te luisteren.

[@j.bakker7250]

Wat is er mis met viking banden? Het is een goede b-merk band. Ik heb michelins gehad maar die konden na 4 jaar de kliko in vanwege droogtescheuren.

[@dankoekebacker3919]

Exact, Viking is volgens mij een B merk van continental en rijdt voor het geld echt niet zo slecht.

[@anosdigo6424]

Rijp voor de sloop

[@markobolt9030]

Mooi weer Tim 👍🏼 Mooie presentatie weer. Eens een B als leenauto gehad met vier volwassenen en wat tassen, super korte veerweg achter en stuiteren achterin. 🤭 Camerawerk: onder de auto op de brug, film ook juist de delen waar Tim over verteld.

[@antoniocalimero1173]

Ja, ongelooflijk dat een merk zich zo naar beneden kan halen, door gebakjes met een ster uit te brengen. Lexus, Rolls-Royce etc. doen niet aan deze domme acties..

[@volvo480]

Wat een kwaliteit zeg. Defecte accu en dynamo die de CVT-elektronica kapot maken, rekening van 7000 euro. Ik had die auto meteen in de fik gestoken...

[@alp6181]

haha

[@pietvelkens219]

Echt he

[@Madforce-eu7hr]

Half miljoen met zo'n auto is prima! Jammer alleen van die 7K, maar het is niet anders. Veel plezier met je nieuwe auto, elektrisch rijden is heerlijk!

[@joskd8491]

succes met leeg langs de weg staan en in de uitgave voor een nieuwe accu. Die gaat de 16 jaar en een half miljoen zeker niet halen

[@van0tot100]

@@joskd8491 overdrijven is ook een kunst

[@Madforce-eu7hr]

@@joskd8491 jij snapt er weinig van...

[@joskd8491]

@@Madforce-eu7hr leg maar uit dan

[@amgjens]

Elektrisch rijden enkel op de kermis graag🙂

[@1r1sv4ns]

Ik lig stuk: interview van Nic hoe hun lichaamstaal is en hun gewiebel op de benen. Heerlijk ongemakkelijk

[@PlurkPudding]

Alleen dat al mag van mij 1,5 uur duren

[@antoniocalimero1173]

Wie koopt er nu een Mercedes uit die tijd.. wij rijden een w124 uit 1990 en nooit problemen, niks zwaar en veel betere kwaliteit dan tegenwoordig.

[@makaveli8175]

500e?

[@HHess]

Welke model heb je diesel of benzine? Welke motor inhoud?.

[@marko-pm1hb]

Heb je er wat aan gehad? Nee alleen regulier onderhoud en dan waslijst aan defecten altijd lol. Kan je beter vragen, heb je alles laten aanpakken? Of rijd je gewoon lekker door als wat defect is 😂

[@deramon1000]

Dat is eigenlijk best een betere vorm om het te vragen. Heb je alles laten aanpakken ipv heb je er veel mee gehad. Tip voor Nic!

[@supertekkel1]

Vaak is de eigenaar compleet clueless. Lijkt wel of geen enkele garage op meerwerk zit te wachten en gewoon zwijgen...

[@MrHeinzz777]

Beetje onzinnig om 'alles te laten aanpakken' bij een auto die afgeschreven is. Dat is het doel van veel mensen ook niet. Het gaat erom dat je veilig kan rijden en het is in eerste instantie de taak van een garage om daar goed over te adviseren.

[@RMcarphotography]

Leuke aflevering weer.

[@car-spot-one8271]

Met wat onderhoud zou je de 5 ton nog wel halen, maar je moet ook wel realistisch blijven

[@Pfirtzer]

Als model vind ik het wel leuk, weet niet of Mercedes nog last heeft van roest maar de modellen na '96-'97 waren berucht. Overigens niet verkeerd voor een auto die 5 ton heeft gereden. Gaat vast wel naar O-Europa met teruggedraaide teller en standaard 180.000km en die nog 7000 euro oplevert en nog wat jaartjes blijft rijden.

[@Punt666]

Tot 2006 was het drama bij Mercedes

[@Punt666]

@@ralph9725 Roesten ze nog steeds???!

[@martijnkosters9024]

Beun de Haas rijdt een Mercedes! Dat latje...

[@homelate1306]

Ook met een (ondertussen ex) B-klasse een defect kachelhuis gehad. Echter bleef het koud en hartje winter was dat helemaal niet prettig. Verder was het een fijne wagen, 200 cdi met een 7-traps automaat.

[@johang7498]

Tim bevestigt wat ik al wel een tijdje vermoedde - dat de kleinere Mercedes-modellen kwalitatief niet kunnen tippen aan de meer gevestigde, grote Mercedessen (startend vanaf C). Voordelig voor Mercedes natuurlijk, want onderhouds- en herstellingswerken neem ik aan dat wel aan hetzelfde tarief zullen zijn. Het blijft nog best een prestatie natuurlijk wat deze B-klasse op de teller heeft gezet, maar een goed gebruikt/onderhouden model van niet-premium-merk zou het ook gehaald hebben. Eigenaar lijkt alleszins niet te rouwig om in een Citroën over te stappen.

[@R_Dijk]

Hoe bevestigt hij dit dan? Ik zie nergens een andere Mercedes ernaast staan. En ik denk dat als je (ex-)eigenaren spreekt van een M-, R-, CLS-, GL- en zelfs S-klasse over de betrouwbaarheid je direct je woorden terug zal nemen. Vooral als je bedenkt dat de kleine modellen het helemaal niet zo slecht doen. Deze B zit tegen het half miljoen met slecht onderhoud!

[@hermandebruin9847]

deze periode was het sowieso wat minder allemaal bij Mercedes

[@reshad3290]

Tegenwoordig zijn die A en B klasse kwalitatief veel beter dan 15 jaar geleden

[@toniominestrone4227]

Eindelijk een realistische eigenaar.

[@deltaneutral2783]

De minst realistische eigenaren zorgen voor de leukste afleveringen.

[@daanwth]

Deze auto is gebaseerd op de (2e generatie) A Klasse (w169). Heb zelf de A170 met CVT gehad, reed prima verder. Ook was bij mij de Dynamo aan vervanging toe! Zelfde als bij deze: je klapt heel snel op de voorkant...

[@citroen2cv888]

Altijd leuk een dikke Mercedes 😀

[@martijn1800]

Ik hoor vaak mensen zeggen dat bepaalde auto's zo oerdegelijk zijn omdat ze al zoveel kilometers hebben gelopen. Je kunt wel zeggen dat deze Mercedes bijna 5 ton gelopen heeft maar eigenlijk was de laatste 1,5 ton al geen pretje meer. Letterlijk alleen de motor doet het nog. Hoe vaak zien we nou binnen klokje rond twee duimpjes bij extreem hoge kilometerstanden? Nee, doe mij maar een mooie Italiaan. Zal wel wat minder lang mee gaan, maar ach, rijd liever 3 ton in een Alfa dan 5 ton in deze Mercedes.

[@markvroomen]

Je hebt wel eerder in een cvt gereden de Audi A6 2.0 TDI multitonic kan ik me herinneren

[@alfa75epoca]

Over Monroe,de nog originele! dempers van m'n Alfa 156 sw waren te slap geworden,na 170.000km. Door de garage een set Monroe dempers laten plaatsen.dat reed best goed weer.maar 10.000km verder waren ze totaal op en slap als een vaatdoek.Wat een rommel.

[@Jeroen-yo4dp]

Ik denk dan hij het sarcastisch bedoelde "favoriete merk". Je ziet ze er wel vaak onder liggen.

[@alfa75epoca]

@@Jeroen-yo4dp ja dat snap ik,en terecht,is zooi

[@hermandebruin9847]

Cvt bakken en diesel is een zeldzame combinatie, ik kom niet verder dan nissan qq en x-trail audi en seat

[@hoedenbesteller]

Standje kernsplitsing!! ;)

[@Delaan142]

Wat is er mis met Viking-banden?

[@rienl.2373]

2e soort , niet slijtvast en lawaaierig..

[@deade001]

'Zonde van de grondstoffen' - Joep (2022)

[@j.bakker7250]

@@rienl.2373 Ik heb er anders prima ervaringen mee. Michelins kunnen na 4 jaar de kliko in vanwege droogtescheuren

[@rienl.2373]

@@j.bakker7250 na 4 jaar zijn de meeste wel versleten ook of je moet heel weinig Kilometers maken. Houdbaarheid van banden is ook maar rond de 5 jaar

[@pkd19]

@@j.bakker7250 Je wilt dus zeggen dat je met Vinking banden langer doet dan 4 jaar? mooi gevaar op de weg ben je dan zowel voor jezelf als anderen..

[@wirooudejans4939]

Dat die CVT het een half miljoen volhoudt is wel bijzonder.

[@twowheeler1000]

Als je zo handig bent met zo'n verflatje, dan kan je net zo goed naar de sloop gaan en een nieuwe Servo monteren.

[@hendrikjan9116]

Viking banden zijn prijs/kwaliteit prima banden hoor

[@Doubledeepfried]

Zeker, lage prijs lage kwaliteit. Precies wat je koopt dus

[@eelcovvliet]

Viking is het B merk van continental. Matig geprijst, maar ook matige kwaliteit. Aangezien deze het enige kontakt met de weg zijn, is bezuinigen op banden altijd een slecht idee.

[@Robertkreidler]

Als je niks van een band verwacht wel

[@plambregtse772]

Bijna 5 ton is best knap natuurlijk, maar hoe kan deze auto door de APK komen ? En wie wil er nog met zo n barrel rijden , levensgevaarlijk voor jezelf en een ander!

[@Yorben-racer-2013]

@@eelcovvliet Had op mijn vorige wagen Continental en op mijn huidige wagen die ik nieuw gekocht heb lag standaard ook continental. Ik vind ze echt niets waard. Als er dan nog een B-merk van bestaat... Alhoewel ze misschien beter zijn dan het A-merk. Continental was snel versleten= 20.000km(vooraan) en ook niet super baanvast naar mijn mening. Ik rij nu Minerva op mijn mijn hyundai Tucson en die bevallen me prima. Een stuk goedkoper. Veel baanvaster. Liggen er momenteel ongeveer even lang op dan continental het heeft uitgehouden en zijn bijna halverwege nu. Een A merk zegt dus niet altijd alles.

[@jweu6168]

Nic de Boer, van een MB naar een Citroen is niet zo raar. Ik rij een T model met een V6 diesel en rij ook in een C3 picasso. Okay scheelt een paar pk en de een is automaat en de ander schakelen. C3 nooit problemen rij er 20.000 per jaar mee. nu 225.000. 1:25

[@onrandom1]

ik kan zijn kernsplitsing grap wel goed waarderen!

[@deramon1000]

Af bij 480kkm is niet schrikbarend. menig Nederlander is van mening dat alles boven de 2 ton een wonder is. Maar een reparatie van 7k door wat neer komt op een kapotte dynamo, zoals ik het begrijp? Dat is wel heel verdacht

[@evilla7579]

Ik vraag mij af of het gerelateerd is aan het dynamo. Elektronische storingen aan deze cvt komen vaker voor.

[@thomasjoustra]

Ik heb een Volvo V70 T5 met 4 ton gekocht. Ja er gaat wel eens iets kapot. Maar niks wat mij tot zorgen baat. Daarbij is de auto in onderhoud bij een Bedrijf wat gespecialiseerd is in Volvo’s. En de bak en blok zijn nog nooit open geweest voor zover ik kan terug vinden. Misschien komt het ook wel omdat deze niet op lpg rijdt.

[@klaas-janbrink4366]

Als je spanningsregelaar in de dynamo niet goed werkt en er een 18 of 19 volt eruit gooit vinden dat veel elektronische componenten dat niet lekker.

[@uj7110]

@@thomasjoustra Nou,mijn e46 uit 2002,is uit de fabriek meteen naar Mesman gegaan(lpg boer)en loopt zonder welk probleem dan ook,qua lpg,nu bijna 494000km op lpg.Tuurlijk wel wat aan t koelsysteem gehad,waterpomp hier,thermostaat daar maar voor de rest gewoon niets.

[@martijn1800]

Om 480k km te halen hoeft alleen de motor maar iets van vermogen te leveren. Hier het bewijs. Voor de rest zijn alle componenten vergaand versleten bij deze auto. Dus idd ik snap wel dat menig Nederlander vindt dat alles boven de 2 ton een wonder is, als alles nog goed functioneert.

[@raymondh796]

Leuke aflevering 👍

[@JordamWesterink]

monroe schokdempers is dat een b merk of a wie heeft daar goede ervaringen mee?

[@paolofabio5114]

7k ?? Nooit dat ik dat in een B klasse had gestopt. Gelijk weg dat ding

[@bjthedjdutchdude1992]

€7000 CVT Elektronica Scotty Kilmer: Endless Money Pit

[@PlurkPudding]

Zo’n kachelklepmotor vervangen, iemand een idee wat dat kost? Lijkt me altijd de moeite waard ipv zelf gaan morrelen.

[@scrubplaceholder6216]

Heb het kapot gehad bij mijn 1998 Galant. Uit een sloop laten halen en door de garagist erin laten zetten. 90 euro ofzo kwijt.

[@Chr73]

Weer het zoveelste bewijs dat jullie APK keuring waardeloos is. Bijna geen enkele van de auto's hier in klokje rond zou door de keuring geraken hier in België. Wat rijden er bij jullie een hoop onveilige auto's rond. Niet te snappen gewoon. Maar wel grappig om te zien. 😂

[@low1tjeh]

Ik weet niet of je wel eens je ogen opent in je eigen land, maar de barrels die ik daar zie rijden... Manmanman

[@Chr73]

@@low1tjeh dan zijn ze waarschijnlijk niet gekeurd en rijden ze illegaal rond. Bij jullie zijn ze gekeurd en zijn het nog barrels. Hier in België wordt je afgekeurd voor het minste.

[@Halfom]

De APK zal bij jullie wel strenger zijn want die wegen van jullie zijn echt niet grappig. 1 slappe schokbreker kan al fataal zijn op dat gatenwegdek.

[@paulm1704]

Zei die nu 7000 euro?

[@martinneumann7783]

CVT? Toen is dat een DAFje van Stuttgart, hoor? 💥😃💥

[@RayTitske]

Roest is vrij normaal bij een Mercedes. En dat noemen ze Duitse kwaliteit.

[@Punt666]

Snap dat gemekker op Viking banden niet. Het is geen Premium band maar prima prijs/prestatie. Allicht beter dan Hi-Fly of Linglong oid. Een A en een B Klasse zijn kwalitatief nooit echte hoogvliegers geweest. Mercedes rijden begint bij de C Klasse. Motor is verder nog prima denk ik (niks over gehoord) Maar de rest is langzaam op aan het raken. Dus afscheid nemen en met de ë-C4 elke 200km aan de laadpaal ipv om de 800km tanken.

[@HallonRubus]

Alle internetridders betalen natuurlijk lachend 50% extra voor een Michelin die in 2 jaar uitgedroogd is.

[@Punt666]

@@HallonRubus precies…. Heb nu Pirelli onder m’n auto en die zijn bij regen ronduit drama….

[@lukas7417]

@@HallonRubus ik betaal idd lachend 50% extra om nét geen schade te rijden tijdens die plotselinge noodstop. Hopelijk de persoon achter me ook. 👍

[@EndlessVoid98]

@@Punt666 P Zero's?

[@Punt666]

@@EndlessVoid98 P7 Cinturato…. Hiervoor had ik Uniroyals en die bevielen echt vele malen beter!

[@orwell9579]

Ik denk dat Huub er geen fortuin meer zal aan uitgeven.

[@25musicmaker]

Barrelbrigade. 😏

[@sonnyburnett9107]

Leuke auto , maar zeker geen kwaliteits product, Mercedes je zou toch wel wat beters verwachten.

[@retegoe]

Geef de eigenaar een bus abonnement! Rijden en geen zak aan doen?? Foei foei!!

[@ladymadelineyou]

Een pluim voor de moed van de keurmeester. In een auto die zich in zo'n slechte staat bevindt, zou ik geen voet durven zetten! Brrrr😮

[@PatrickFCBronsema]

Waarom kunnen mensen hun auto niet goed onderhouden, je zit tenslotte vaak in die auto. De Viking banden zijn prima voor de prijs/kwaliteit verhouding. M'n vader rijd al jaar Viking banden. Ik heb een Ford C-max uit 2008 (225/40/18) met Hankook Ventus Prime 2 K115 €81.90 en Nissan X-trail uit 2019 (235/50/18) met Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 €175.80 per stuk. Iedereen zijn mening over banden. Door Joop word soms gezegd dat Hankook een B merk is. Maar waarom zweert de racerij bij Hankook?

[@R_Dijk]

Had je niet ook nog een Audi RS4?

[@derbisenda1330]

@@R_Dijk Ja idd

[@evolad2463]

de hankook semi slicks zijn goed de rest is middelmatig

[@rhea3918]

Als je er niks om onderhoud geeft en je hebt garage die nergens naar kijkt . En als je 200€ voor apk geeft heb je met rotte bodem gewoon nieuwe apk.

[@Johan_Degen]

Ik heb onder mijn KIa ceed uit 2018 nu Hankook Ventus evo2 rondom liggen. Het zijn geen verkeerde banden, maar volgende keer toch weer Michelins, die hebben toch meer grip en zijn een stuk stiller.

[@stzw613]

7.000,00 eur. aan 1 reparatie. Das beste oder nichts. Wat een troep!. Vast leuke (marketing) auto's binnen de garantietermijn. Daarna is het slopen of dokken!. Op naar de (Europese) elektrische bugs en storingen van PSA. Zag laatst zo'n nieuwe 2008e, stond de Wegenwacht bij. Auto moest direct naar de dealer........

[@B.C.06]

Mensen begrijpen het gewoon niet inderdaad. Koop gewoon een Toyota en je bent meestal gewoon 100 keer beter af, maarja “oh het is zo saai”. Zelfs een Aygo staat er in meerdere klokjes rond er beter voor dan dit.

[@antonoudenhoven7573]

Een echte lief hebber 😆. Hoop dat hij zn vrouw meer lief heeft.

[@hansijzermanijzerman3732]

Beste Tim, met losse handen rijden kan echt niet hoor!! Helemaal niet continu. Zo heb jij niet je rijexamen gedaan. Ooit reed ik over een grote kei heen die op de snelweg lag en die ik niet op tijd had gezien.... Dat was dus bijna een crash. Stop eens met dat gedoe, en houd je stuur gewoon goed vast. Je hebt ook een voorbeeld functie.

[@tmjaspers]

Eigenlijk is dit type Mercedes onwaardig

[@lindaoffenbach]

Tja, op is op helaas. M B was in die tijd niet meer wat het geweest is. Weet niet hoe het nu gaat, maar destijds was te veel niet M B waardig. Roest was ook al niet een onbekend probleem. 7K schade/kosten a.g.v. een single point failure (accu), lieve help. Dat belooft wat voor de toekomst met auto’s boordenvol electronic.

[@R_Dijk]

Daar heb je wederom een goed punt, Linda. De “electronic” van een auto is nu precies hetzelfde als vijftien jaar geleden. Vooruitgang en ontwikkeling bestaan niet.

[@frans4136]

Iemand die overstapt van Mercedes naar Citroën. Dat moet een verstandige man zijn.

[@rhea3918]

Snap niet dat die man zich heeft opgegeven.

[@van0tot100]

misschien had hij wel iemand in zijn omgeving die dat deed

[@galenmarek8816]

Voor ons vermaak gok ik… 🤣

[@karsnoordhuis4351]

Nu maar hopen dat de politie hun autos in een betere conditie houd.

[@HHess]

Die auto kost max 1500 2000 meer niet zonde van het geld om zoveel te geven. Hoge km

[@hugoellen92]

Wat een draak van een auto...ik snap niet dat je gaat rondrijden met een kachel die je met een stukje hout moet bedienen.....dan nog een storingslampje dat na 100 meter uitgezet word na opnieuw starten.... en dan een rekening van 7000 euro voor elektronische problemen.....hoe dan???

[@joskd8491]

die 7000 was al snel na aanschaf.. En nu rijdt deze man 'm gewoon op, zonder nog flink geld te steken in die kachelbediening. Zou ik ook niet doen. Aan het eind zegt ie dat hij een nieuwe auto gaat kopen, en al heeft proefgereden

[@maartenyzer4121]

230.000 km geleden die grote kosten gehad..niet slecht.. Nu 6 jaar verder..

[@martijn1800]

@@maartenyzer4121 230.000 km geleden was bij 2,5 ton. Vind ik wel slecht

[@Wolfmen77]

De eerste indruk, ja weer 1 met al snel een blad vol. Weer licht gevalletje meegesleten met de auto en verder niet veel in de gaten hebben. Ruim 4 ton is ook flink. Ik begrijp niet dat je comfortabel op van die Action banden kan rijden, zie het wel heel veel... Nu electrisch gaan rijden met van die afstanden die u rijd?... Dat zal vies tegenvallen, van 1000 km op een tank diesel naar om de 200 kilometer laden..🙈 Ik rij ook diesel ,maar zolang ik niet betaalbaar 400 echte kilometers op een accu haal laat ik electrisch staan

[@van0tot100]

ik ben weleens met een Tesla op vakantie geweest en ik heb me daar echt geen moment aan gestoord. Ik geloof niet dat ik vaker gestopt ben dat ik met mijn eigen benzineauto zou doen voor een kop koffie of een bezoek aan het toilet. Ik rijd zelf nooit 1000 km aan één stuk door in ieder geval.

[@R_Dijk]

Zelfs met je uiterst conservatieve voorspelling van 200 km haal je zijn dagelijkse 150 km met gemak.

[@Wolfmen77]

@@van0tot100 een Tesla is geen Citroën, niet qua aanschaf kosten en niet qua rijbereik op een volle accu. En dat is wat ik bedoel. Jan met de pet kan geen Tesla betalen ,dan kom je bij de goedkopere segmenten en die komen in meest gunstige gevallen niet verder dan 250 kilometers. En Nederland heeft gewoon te weinig laadpalen en goedkopere auto's niet of beperkt snellaad mogelijkheid.

[@Wolfmen77]

@@R_Dijk Als het geen 30 graden is, niet vriest en je geen airco en alle andere toeters en bellen aan hebt. Nee ik wacht rustig af op iets meer betaalbare opties met mooie betrouwbare WLTP'S en voldoende laadmogelijkheden. Ontwikkeling gaat best hard.

[@van0tot100]

@@Wolfmen77 True, misschien heb ik het rijbereik wel wat overschat.

[@atstickyday3270]

afgezien van de mankementen benz hij er toch content mee

[@R_Dijk]

Ik vind zo’n B-klasse stiekem nog best een geinige auto voor een MPV. Dit is gewoon een versleten hok. Als je echt zo schrikt van die vering dan had je dat allang verholpen toen je voor de zoveelste keer over de grond schraapte. Een aftermarket scherm en troep aan je spiegel hangen had duidelijk prioriteit boven het onderhoud.

[@jelle8891]

"Versleten hok". Hilarisch ;)

[@R_Dijk]

@@jelle8891 Ik vind het niet heel grappig. Maar ja, jouw gevoel voor humor laat wel vaker te wensen over.

[@becomematrix]

€7000 aan een cvt electronica reparatie 💀

[@Fritsvrolijk]

Daar koop je dan mercedes voor No Thanks 500,000 en versleten what a Joke

[@raftermanhoward1883]

Wat een gruwel, zo'n dwarsgeplaatst blokje in een kleine motorruimte. Doet me denken aan de gemiddelde Transporter of Berlingo, daar zou ik hem nog voor de proefrit al op laten staan.

[@fritsliefhebber7032]

Gewoon heel slecht onderhouden dus...

[@user-pu8sy7fc9u]

Kad je vruć motor neće upalit koja greška

[@DashCamSerbia]

Mercedes = rust.

[@jelle8891]

Deze Mercedes staat voor: Motorisch Erg Rommelig, Carosserie Erg Doorgerot En Slecht

[@R_Dijk]

Hilarisch op verjaardagen! Hoe vaak heb je deze dolkomische grap al gemaakt?

[@jelle8891]

@@R_Dijk Zuur mannetje :)

[@PA2OLD]

@@jelle8891 Rijd waarschijnlijk ook mercedes.

[@R_Dijk]

@@PA2OLD Een Volvo. Daar zal ongetwijfeld ook wel een hilarische woordgrap over zijn bedacht in de jaren 80.

[@RoderikvanReekum]

@@R_Dijk Jazeker, Van Onderen Lekt Veel Olie. Volledig Orthopedisch Looprek Voor Opa. Volgend Onderdeel Ligt Verder Op. Verliest Onderweg Lachwekkend Veel Onderdelen. Vroeg Of Laat Veel Onkosten. Verdomd Onhandelbaar Lui, Vet Onding.

[@turbojay1616]

Thankz voor deze review, ik weet genoeg word geen 2de hands b klasse wat een slecht ontwerp, roest bah, heb een volvo s60 type 1 2004 T2 en die heeft geen roest.

[@PA2OLD]

Ik lees wel eens vaker dat mercedes roest...

[@MrSegmentfault]

MerSchrootDes

[@Jens_Roadster]

Gaap.

[@yingmustang67]

Als jullie huwelijk je lief is, wilt ze zoiezo een andere betrouwbare auto. ... Anders twijfelen wij (KZbin folk) over jullie huwelijk 😂

[@jeroennijhof2969]

1e reactie

[@Punt666]

Wil je nu een sticker? 😜

[@Jens_Roadster]

Jouw ouders zullen vast trots zijn.

[@RoderikvanReekum]

Gefeliciteerd met deze presentatie 🏅🏆🍾🥂👏

[@heesakkers8958]

Rijp voor de sloop