Achteruitkijkspiegel - 'De nieuwe XC90 wordt geen Nova Embla'

[@R_Dijk]

Zeurclubje Bovag zal het vast een top idee vinden, maar gezien de overbelasting van het CBR lijkt mij het een iets minder goed idee. Bovendien kun je je afvragen welk probleem hiermee opgelost wordt. Het is niet dat de verkeersveiligheid zo slecht is in NL. Beter eerst kijken naar de effecten in landen waar dit al gebeurt.

[@dheeradjlachman9658]

Autoweek fijn weekend bedankt voor de video!!!👍

[@bjornverhallen1055]

Gewoon een even een test soms zou best prima zijn

[@johang7498]

Welke nieuwtjes waren Frank deze week opgevallen? M.b.t. proeven voor tussentijdse verlenging rijbewijs: laat maar gewoon zo. Vast staat het voor mij dat velen die nu menen dat ze een uitstekend chauffeur zijn door de mand zouden vallen, ikzelf misschien ook wel, maar heb het gevoel dat we ons heden toch in voldoende veilige tijden bevinden als je dat vergelijkt met vroeger. M.b.t. het gegeven dat Frank zijn schoonvader aansprak over rijgedrag kwam wat het gevoel bij me op dat we nogal gemakkelijk vinden dat ouderen niet meer zouden moeten rijden. Maar er dan niet bij stil staan hoe het zou voelen als iemand ons daarover aanspreekt wanneer we die leeftijd zijn. Hoe dan ook: prettig weekend!

[@TheHGBone]

Ik vind verplichten lessen een goede! Examen lijkt me pittig maar verplichte lessen is goed voor iedereen. Ook een support systeem voor meer geavanceerde rij trainingen zoals slip trainingen en meer.

[@R_Dijk]

Vooral goed voor rijscholen inderdaad. En goed voor de werkdruk van het CBR….

[@Geert.S]

Na elke 10 jaar als je rijbewijs toch verlengd moet worden een paar lessen daar kun je het nog over hebben voor hoeveel zodat je weer bij bent met de regels

[@PopjePompje]

Maar dat moet dan wel gratis zijn

[@PopjePompje]

@@wh3140 omdat een rijles 47 euro per uur kost

[@thijs.k932]

Een rijles is tegenwoordig 56eu per uur

[@arjanvandijk101]

Wat een slecht idee

[@nickdelwaide9367]

de schokdempers zijn adaptief mss toch nog een verschilletje

[@x0ho0thx]

Ik denk dat je eerder de mensen om de x aantal jaar opnieuw moet laten afrijden die aan de hand van de boetes die ze rijden in aanmerking komen. Iemand met een relatief goede rijstijl zal minder vaak grote boetes rijden dan iemand met een bijzondere rijstijl. Je zou dan zelfs nog kunnen zeggen afhankelijk van de boetes dat je vaker/minder vaak moet afrijden.

[@Geert.S]

Dat klopt niet helemaal vind ik omdat mensen die zelden in de auto zitten niet persee beter rijden dan mensen die te hard of eens door rood rijden, maar wel elke dag op de weg zitten

[@mauricevandoeselaar]

@@Geert.S als je elke dag op de weg rijd en nog steeds niet op tijd voor rood kan stoppen ben je je rijbewijs zeker niet waard. Hetzelfde als te hard rijden. Na enige ervaring moet je je eigen snelheid toch wel kunnen inschatten ? Dus zomaar per ongeluk te hard rijden is ook onkunde.

[@R_Dijk]

Goede manier om ouderen in het verkeer te laten rijden! Standaard onder de max snelheid en dus nooit boetes. Top idee!

[@mauricevandoeselaar]

@@R_Dijk zeker top idee om onder de maximum snelheid te rijden. In woonwijken, vlak bij een stoplicht zodat je niet hoeft te remmen, op een drukke snelweg op de rechterbaan, zodat je niet hoeft in te halen en daarmee de doorstroming juist verbeterd capaciteit van de weg neem toe. Klinkt raar maar soms zorgt langzamer rijden ervoor dat iedereen eerder thuis is. Vereist iets meer inzicht dat veelal met de jaren komt. Oudere mensen hebben wellicht een verminderd reactievermogen maar ze hebben het ook niet nodig.

[@Geert.S]

Maurice ik snap als je altijd alleen in je omgeving rijd waar je precies de weg kent je niet perongeluk te hard of door rood rijd dat doe je dan idd bewust maar er zijn ook mensen die buiten hun omgeving rijden en in 99% van de gevallen gaat het goed maar het kan wel eens voorkomen dat je niet goed oplet of er staat iets niet goed aangeven dat je uiteindelijk een boete rijd dus wil daarmee zeggen dat de aantal boetes niks zegt of iemand wel of niet goed kan rijden.

[@petermillecento4906]

Ik blijf het toch een lelijke smoel vinden

[@GoliathAngelus]

geld klopperij

[@vinkbram]

Vooorstel rijexamen; afgeraden, geen dekking

[@koosdevos4729]

Goed voor geldklopperij en dat hebben we genoeg in Nederland. Maar daar denk deze man niet aan. Nog meer regeltjes.

[@mattyvosselman6932]

Frank kwam amper aan het woord!

[@paulhenriquezopiniepaultje]

Peugeot, Citroën en Toyota bouwden ooit de 106, C1 en Aygo. Fiat, Peugeot, Toyota, Opel en Citroën bouwen (volgens mij nog steeds) samen hetzelfde busje. Suzuki en Toyota bouwen samen dezelfde auto die bij Toyota als Corolla door het leven gaat. Lexus, Toyota en en Subaru bouwen dezelfde elektrische SUV. Ford en Volkswagen bouwden samen ooit de Sharan (VW) en de C-Max (Ford). En nu dus Mitsubishi en Renault die dezelfde auto bouwen die als Captur c.q. ASX door het leven gaat. Vrij fantasieloos allemaal maar het scheelt blijkbaar wel in de kosten.

[@R_Dijk]

Ik vermoed dat je de Ford Galaxy bedoelt. Maar dit is niet iets nieuws. De Renault Dauphine werd ook door Alfa Romeo gemaakt bijvoorbeeld, en dat is ruim een halve eeuw geleden.

[@paulhenriquezopiniepaultje]

@@R_Dijk is inderdaad de Galaxy. Punt blijft dat ik het vrij fantasieloos vind.

[@R_Dijk]

@@paulhenriquezopiniepaultje Eens, maar fabrikanten zijn commerciële bedrijven. Geen platform voor fantasievolle projecten.

[@lindaoffenbach]

Zeker, jaag mensen verder op kosten, terwijl over een miljoen mensen in Ned. al moeite hebben om hun rekeningen te voldoen..., voor een probleem dat helemaal niet bestaat. Ik kende een bejaarde dame die ook niet meer moest rijden, maar dat werd gewoon opgelost door de lokale politie. Maak geen problemen die er niet zijn, dank. Sorry, maar ik werd erg boos over die stelling, alsof jullie gewoonweg sociaal gevoelloos zijn in deze toch al moeilijke tijden.

[@R_Dijk]

Grappig dat iemand die allerlei samenzweringen verspreidt tijdens een pandemie, de volksgezondheid nog meer in gevaar wil brengen, het heeft over sociale gevoelloosheid. Lekker bezig Linda!

[@mctend9108]

Moeilijke tijd... lange wachttijden op Schiphol, geen aannemer te vinden, lange levertijden producten, geen personeel te vinden, resereveren anders geen tafeltje. Aangeprate crisis.

[@markvanloo309]

De bron van een naam voor een Volvo was Hakan Samuelsson, de voormalige CEO van Volvo. Maar Volvo heeft een nieuwe CEO, dus….🫢🇸🇪😎

[@daniellenaerts5750]

Heb gisteren op Autoline Brazil de presentatie gezien van de nieuwe TUDO FIAT FASTBACK:

[@bramwilderink8608]

Vandaag 70; had er en een Saab 9000 en bmw 330d; heerlijk nu 1 elektrische fiets; moesten meer mensen doen! EN jaarlijks(?) defensieve rij-test en instruktie