За просмотром ваших видео, не замечаю времени, настолько завораживает работа. ЛАЙК. 👌👌👌
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейА-р1я6 жыл бұрын
Вывод один - антикорьте друзья свои машины, пока гнить не начали! Мастер - молодец! Успехов в работе!
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Спасибо! Вывод верный.
@NinjaShadowNight5 жыл бұрын
Антикорить чем лучше и как?
@MajorVatka4 жыл бұрын
@@NinjaShadowNight зачищаешь метал, далее покрываешь по списку в этом порядке: 1) кислотный грунт 2)акриловый грунт 3)эпоксидный грунт 4)битумная мастика В пороги можно лить пуш сало ( если его не разбавлять, то это лучший антикор) швы обрабатывать шовным герметиком
@Bais474 жыл бұрын
@@MajorVatka таз свой обрабатывай в такой последовательности, если нет возможности делать по уму, краить из говна не стоит. ПушСало себе залей в одно место, советчик херов
@Михалыч-т2т2 жыл бұрын
Супер!!!эти машины должны жить !!!они тех лет очень хорошего качества!!!
@ЕвгенийВикульцев-м4ш6 жыл бұрын
японский субару пожертвовал собой ради продления жизни европейского. 👍
@65-Region4 жыл бұрын
ну да тока можно сказать получился распил
@user-eg1yx1pu5h2 жыл бұрын
Самурай сделал себе харакири сипуку
@romangolubev45816 жыл бұрын
Молодец !! Побольше бы таких мастеров !Увиденное вызывает уважение
@АлександрГусев-с4у6 жыл бұрын
Большой привет с Боровска, бывший хозяин авто приезжал ко мне, но после понял что проще продать😜, работа сделана отлично, МОЛОДЦЫ!Уважаю такой труд..
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Врят ли это тот же автомобиль. Этот в собственности уже много лет.
@Rien8595 жыл бұрын
Великолепная работа! Побольше бы таких Мастеров. Жаль не в питере)
@HVSGVSOk465 жыл бұрын
Редко смотрю видосы до конца обычно проматываю, тут залип наглухо 13 минут показалось оч мало ,у самого два субарика , завтра точнее сегодня уже на работу не могу оторваться😂😂👍👍 🔥
@frytthur32763 жыл бұрын
Работники авто крафт красавчики огромное уважение золотые руки
@alxfortyn94936 жыл бұрын
Приятно смотреть! Работа отличная!!! Мастеру - респект!!!
@ВладимирЕрмаков-с4р2о6 жыл бұрын
Ребята. Просто Ахуетительно. Красавцы. Лайк и уважение.
@ЯрославКомков-ь3н6 жыл бұрын
С порогами так вообще кастом!!! Здесь в США это дорогих денег стоит! А вообще любо-дорого смотреть работу профи!!!
@Taison4443 жыл бұрын
Глаз не на рудуется от такой работы! Золотые руки. Радовался как на свой субарик.
@AutoCraftRus3 жыл бұрын
В продолжение темы гнилы субар kzbin.info/www/bejne/jKmweXSLfq-qj7M
@НиколайЕремук-ъ4ю6 жыл бұрын
Смотрю все видел очень нравится как делаете на совесть!!!
@andreasandreas30154 жыл бұрын
Дядь ,у тебя руки золотые, много ваших видео просмотрел, подписка с меня и лайк.
@concrete9775 жыл бұрын
Спасибо! Предстоит тоже самое . Legacy 1996г. Прояснили фронт работ
@rezak_rostov4 жыл бұрын
Выкинуть на свалку!
@АлександрОбухов-ы7щ3 жыл бұрын
Жаль что далеко находитесь, а то мне одни мастера сделали, сейчас посмотрел ваши видео и понял что рукожопы они ещё те, мастеру респект за работу👍👌
@СаидСолнце-н9х3 жыл бұрын
И как всегда результат радует 👁! Мира,добра и здравомыслия!
@Илья-л5в7е3 жыл бұрын
Отлично потрудились, мастер асс своено дела!!!
@Влад-ц5т6 жыл бұрын
Молодец !!! Приятно смотреть !!! Удачи в работе !!! Снимай ещё хорошие видео
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Спасибо!
@maxsocolow6 жыл бұрын
Отлично! Адская работа! Я мазду латаю, плакать хочется.
@ilia12able4 жыл бұрын
европейка?
@maxsocolow4 жыл бұрын
Пруль,был
@ilia12able4 жыл бұрын
@@maxsocolow странно чистые японки почти не гниют, разве что с великобритании прибыла) У меня 87 года была Мазда Персона. Вообще не гнилая. ничего в ней по кузовщине не менялось ни разу, даже пороги родные. только задние арки были подгнившие незначительно.
@evgenyzamansky11553 жыл бұрын
Сколько смотрю и всё думаю - хирурги!
@santey_793 жыл бұрын
Отличная работа! Спасли от гнили хороший автомобиль!
@PioneerCCCP5 жыл бұрын
Отличная работа, сделано великолепно!!!
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
Спасибо
@MajorVatka4 жыл бұрын
Отличная работа! Такое интересно смортреть =)
@SPANCHBOB5556 жыл бұрын
Молодец мужик все грамотно все ровно лайк однозначно
@annabuk10306 жыл бұрын
Уф, тяжеловатая в этот раз по работе. Но как всегда, все сделано как будто только что с завода вышла машина.
@СтасИсаенков5 жыл бұрын
Спецы ребята, молодцы!
@сергей-щ5ы4ц4 жыл бұрын
Работа проведена огромная, лайк. Дорогие друзья кто пишет коменты у меня к вам просьба, кто живет в Туле может знаете таких же мастеров как в городе Обнинск, откликнитесь и напишите мне, пожалуйста за ранее благодарю вас, спасибо.
@vam2205663 жыл бұрын
красавец,руки откуда нужно
@lyoha7506 жыл бұрын
Как с завода. Всё супер) молодцы.
@zalupu4 жыл бұрын
Какой завод , это распил вышел который при аварии сложится и зажмет тебя как селелку в консервной банке
@ВиталийМельников-т7п3 жыл бұрын
Очень здорово получилось!
@azhdarissakov39794 жыл бұрын
У мужика золотые руки
@user-by9tv5yn2s4 жыл бұрын
Распил по заду)))
@aleksborn6465 жыл бұрын
молодец мужик!!! золотые руки....
@vitorz77874 жыл бұрын
Мастер просто монстр !
@ViktarPlavan5 жыл бұрын
Отличная работа!
@nikolapahom18995 жыл бұрын
Автотело мастера боится!!!
@ИгорьКислицин-к3п2 жыл бұрын
Очень хорошая работа
@dobryiiii3 жыл бұрын
ШИИИКАРНООО!
@ВячеславКоптев-т9в5 жыл бұрын
Кусок работы охренеть
@здравомыслящийчел-ж5ш6 жыл бұрын
Хоршая работа! Лайк!
@ДенсОрлов-ч9с6 жыл бұрын
Круто. Молодец!
@nikolayshneyder27766 жыл бұрын
Отличная работа, но вопрос сильно озадачил. А разве она теперь будет надежно выполнять свои функции универсала? Возить на бездорожье людей и багаж в куда-нибудь в путешествие. Разве по швам она не пойдет проседать?
@kirillk75176 жыл бұрын
Молодцы! А будете озвучивать финансовую состовляющую или это коммерческая тайна?
@udach94015 жыл бұрын
Примерно же можно посчитать. Так как точных подсчетов быть не может быть в похожих работах. Донор 26 и работа, наверн, от 7-15к. Смотря какие расценки у них в городе.
@АлексейПавлов-к5й6 жыл бұрын
Ммм да.... Молодцы... Хорошая работа!!!
@shersten2la5 жыл бұрын
стойки и пороги варятся "в перехлест"то есть чтоб линия разреза наружной и внутренних частей была в разных местах. а эта работа выходит действительно как распил из японии
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
Варится "в перехлест", где так варят?
@shersten2la5 жыл бұрын
@@AutoCraftRus во всех мастерских где хоть как-то следят за качеством, а не чтоб просто выдать конечный продукт, который при не дай бог дтп отломится. Я не осуждаю и не выпендриваюсь, я так понимаю если ты это выложил на всеобщее обозрение, значит просто не знал. На ошибках как говорится учиатся
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
Во всех это значит нигде. Где примеры то? Как можно поменять заднее крыло или порог “в перехлест“?
@shersten2la5 жыл бұрын
@@AutoCraftRus www.drive2.ru/b/491762898788417752/ вот например тоже субару. в пороге вырезана часть, где усилитель сварен по диагонали а короб порога посередине, а стойки как раз видно что расшиты и обрезаны в разных местах. по моему все логично, в твоем случае я так понимаю усилители порога не проварены?
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
@@shersten2la я так полагаю, что похвалить некому? Не надо полагать, достаточно видео внимательно посмотреть, оно для этого снято и смонтировано.
@mikopatriot5 жыл бұрын
покрашена классно!
@МаксимСташков-ф3ц4 жыл бұрын
Да блин! руки бы вам оторвать за такие творения !
@ИванГорячёв-з1й3 жыл бұрын
Класс а на honda cr-v девяносто восьмого года сколько будет стоить пороги
@димачубаров-ю7е6 жыл бұрын
Офигенно!
@scynet76876 жыл бұрын
Интересно, а стоимость ремонта не превысила стоимость самого автомобиля ?
@ДаниярКурманов-г1и5 жыл бұрын
Вот вы молодцы
@ЛшаНиколаев2 жыл бұрын
Работа очень крапотливая . Во сколько же обошлась работа с материалом . Стоило ли это таво?
@Mikhail-t6m6 жыл бұрын
Во сколько обошлась работа?
@Ole4ka.Laaapo4ka7 ай бұрын
Уважаемый автор куда вы пропали ? Что то давно от вас нет вестей - новых видео.
@TheWaleron5 жыл бұрын
по-моему,экономически целесообразнее,было бы сдать его в металлолом:)
@ДмитрийПавлов-б6б4 жыл бұрын
Экономически не выгодно брать кредиты на понтарезки. Кому-то важно чтобы просто ездила из точки А в точку Б.
@azhdarissakov39794 жыл бұрын
Дмитрий Павлов солидарен. Этот Субару 1000 раз лучше👍🏻 всяких автотаз , киошмио и хуйдайчиков😂
@TheWaleron4 жыл бұрын
@@azhdarissakov3979 был когда то
@Medya996 жыл бұрын
Как всегда, очень познавательно. После такого отпиленного и приваренного задка машина уже теряет былую жесткость наверное?
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Она ее только приобретает. Через непродолжительное время машина должна была уже потерять топливный бак...
@Medya996 жыл бұрын
Auto Workshop Obninsk а вроде не такая уж старая и так сгнить...((
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
20-летнюю машину сложно назвать свежей
@ЕвгенийВикульцев-м4ш6 жыл бұрын
лучше заменить элемент, чем пытаться оживить сгнивший/мятый. но тут на совести мастера. один нормально сделает. другой тяп ляп
@dmitrichzab77906 жыл бұрын
Ништяк пацаны!
@ОлегПисарев-п9е5 жыл бұрын
Теперь главное по кочкам быстро не гонять а то жопа отвалится.
@malyarka_ekb_4 ай бұрын
Браво💪💪💪
@WTFCustomGarage4 жыл бұрын
А порог так и оставили на прихватках. Или всё же за кадром сплошняком проварили?
@AutoCraftRus4 жыл бұрын
Это не прихватки, а коротки швы. А что не так?
@WTFCustomGarage4 жыл бұрын
@@AutoCraftRus Ну мы обычно варим наружку порога встык и сплошным.
@СергейКуценко-ф3н3 жыл бұрын
Просто красота
@aleksandrbrn5667 Жыл бұрын
Сколько стоила такая работа??? Очень интересно
@evgeniymelnik34332 жыл бұрын
здравствуйте а сколько стоит ваша работа то что на этом видео с этой машиной
@ИгорьТитов-к9й6 жыл бұрын
Я тоже свою всю переварил!
@nursultanarzukulov38865 жыл бұрын
Здравствуйте как провилни отрезать кузов на донора чтобы чотка подходит учите на новичок пожалуста
@rakecrab63215 жыл бұрын
те кто ездиют на япах нормально относятся к распилам:)
@lovelas53066 жыл бұрын
отчаянный владелец
@aleksei38213 жыл бұрын
Сами сделали распил ( , далее аннулирование регистрации !
@ЕвгенийВикульцев-м4ш6 жыл бұрын
японские экземпляры, если не с севера, противостоят коррозии дольше, чем европейские.
@Константин-ш1ц8ш6 жыл бұрын
Если европейский экземпляр из Италии или америнаский с Флориды или Карифорнии, то они тоже как новые, даже 20-ти летние, только лак на крыше и капоте часто от температур мутнеет и облазит.
@MegaOz825 жыл бұрын
Красавчики
@vadl84586 жыл бұрын
Красота
@noob_866 жыл бұрын
Огонь 🔥
@СаидИскаков-м2й6 жыл бұрын
Хорошая работа! А сколько стоит такая работа?
@Фёдор-е3н2р4 жыл бұрын
Пушка 👍
@АлександрАльбрехт-ч1ь6 жыл бұрын
Здраствуйте скажите а киа карнивал пороги тоже можно сделать на заводе
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Здравствуйте. Если ремонтироваться у нас, то можем изготовить очень, близко к оригиналу.
@ВячеславКузьмичёв-ж9й6 жыл бұрын
Видео интересное, познавательное. Лайк за оживление Субарка, но.... ведь по сути получился собранный распил? На сколько это безопасно потом будет? Не получится так что когда кузов играть будет по диагоналям металл около швов лопаться будет. Почему нельзя было взять распил по переду, высверлить заводскую сварку, разобрать всё на элементы кузова и у же их вварить по заводским точкам на авто? Я не придираюсь.... Тема то больная, у самого на импрезе задние стаканы сгнили. Вот и интересуюсь как правильно всё сделать
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Я не знаю что такое распил, и почему все об этом кричат. "Кузов будет играть" только если не выдержана геометрия и не достаточно жестко проварены стыки. Это будет заметно по лопающейся шпакле на швах, к нам неоднократно приезжали такие авто на переделку. После нашего ремонта таких вещей не наблюдалось. Если делать как Вы предлагаете, с разбором донора на запчасти, то ремонт, как в данном случае, из очень дорого, превратиться в совершенно нерентабельный. За копейки этим никто заниматься не будет, а стоит ли вкладываться в дорогостоящий ремонт на подобном авто, мое мнение - нет. Но в любом случае последнее слово за клиентом.
@ACIdCrowPuncher6 жыл бұрын
Распил, это когда в обход пошлины машина приезжает как набор запчастей, а потом кустарно варится в цельный автомобиль и по левому встаёт на учёт.
@zalupu4 жыл бұрын
Это уже не машина ,это распил
@sks27034 жыл бұрын
Ребята, если повторить сколько будет стоить?
@ВладимирНазарчук-ю2ю6 жыл бұрын
Наверное детали и работа,стоят дороже самой машины?
@Видный-ы2ъ3 жыл бұрын
У меня только один вопрос, сколько это стоить денег ?
@pavelvasiliev41615 жыл бұрын
да , стоимость была бы не лишней )))
@avtomalyar9883 жыл бұрын
Молодец мужик золотые руки у вас!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@KENI1646 жыл бұрын
Видимо он дорог хозяину как память, а иначе оно того не стоит( моё диванное мнение)
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Совершенно не стоит, и это объективно.
@AlLuger-ux1rs6 жыл бұрын
Если авто дорог,зачем он его настолько запустил?И столько отдал за востановление?Там и спереди наверное такая же труха.Некоторые вещи не поддаются осмыслению...
@ACIdCrowPuncher6 жыл бұрын
Да на самом деле не факт, у моей тоже только зад гниёт, спереди как заводская. Печально это. Когда с машиной связано много тёплых воспоминаний, почему бы для себя не восстановить.
@nikolaysavelyev10274 жыл бұрын
Думаю математика тут простая. Сколько он отдал за ремонт? 100-200 т.р.? Так вот за 200 что бы он смог купить? Уж точно авто не такого класса, вместимости и проходимости. Вот и восстанавливает хотя и рад был бы поменять.
@АнтонСамойлов-д1б4 жыл бұрын
Да что тут комментировать то... Руки у парней из плеч растут, а не из.....)))))
@madladsasha5 жыл бұрын
Доброй ночи,у Вас на 32с ремкомплект задней арки,случайно не помните производителя и серийный номер,не где не могу найти для bh,за ранее благодарю за ответ
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
День добрый. Те ремонтные арки что привез клиент не подошли
@madladsasha5 жыл бұрын
Спасибо большое
@Maks_Eti4 жыл бұрын
Подскажи как и чем снимал боковые стекла багажника ?
я конечно хз...но по бабкам вышло поди что можно бвло взять подороже,но живого) или нет?
@AutoCraftRus5 жыл бұрын
Если человек чувствует некую привязанность к своему авто, то вопрос цены ремонта не стоит. Это как раз такой случай.
@ВячеславПавлов-ы2щ5 жыл бұрын
@@AutoCraftRus я атк и подумал,иначе нафига)
@славикславик-р3о4 жыл бұрын
где искать причину ,если рвёт кузов вверху возле ляды(там где стыкуется заднее крыло с крышей) на универсале Опель омега А и ещё ...на задних крыльях (на которых крепится замок для задней двери) так же по центру порваны крылья
@AutoCraftRus4 жыл бұрын
Рвёт из за того что кривой кузов. Вначале надо приводить в порядок геометрию, а только потом уже варить.
@АндрейСычанов-й1ъ3 жыл бұрын
Подскажите пожалйста. Какой модэли у вас сварочный аппарат?
@AutoCraftRus3 жыл бұрын
Patriot. Видео про него есть на канале.
@АндрейСычанов-й1ъ3 жыл бұрын
@@AutoCraftRus спасибо!
@АлександрБеликов-т5з6 жыл бұрын
А за какую сумму сделали данную работу?
@КайратСулейменов-н6ю4 жыл бұрын
Круто
@А.Г-ь2м5 жыл бұрын
Отлично!!!
@Юрец-р6э6 жыл бұрын
Суппер👍👍👍
@александркузьмин-г8ы4 жыл бұрын
супер
@insport45745 жыл бұрын
Новое авто стало
@rxrx46316 жыл бұрын
Нужно ли варить внутри стойки если нет внутри доп усилителя?
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Если нет усилителей, то и варить нечего, по логике. Так обычно на задних стойках бывает, они самые широкие. Там надо делать внутренние подкладки под шов, хотя бы под наружний.
@rxrx46316 жыл бұрын
Auto Workshop Obninsk . Я сам с Калуги. Хотел бы узнать от какой суммы начинается стоимость приварить донор бмв е36. Отрезанный по середине задней стойки. И по низу спинки задних пассажиров по заводскому шву.+ 2 порога приварить. Они уже отрезаны и зад кузова тоже отрезан и подогнан с запасом.
@AutoCraftRus6 жыл бұрын
Не глядя цифру назвать не могу. Вам надо ориентироваться на среднегородские расценки, скажите много и уедут в другое место, скажите мало и будете работать в убыток. Хотя есть работа за которую лучше и вовсе не браться. Что касается данного авто, это постоянный клиент, со стороны такую машину врят ли взяли бы в ремонт.
@ВалерийШашков-у5ь6 жыл бұрын
укажите почту куда можно отправить фото бампер снят
@Hank8026 жыл бұрын
Так теперь это же распил
@tonysantoro14496 жыл бұрын
Распил это когда тачку пилят и завозят как запчасти а это просто донор
@ВиталийМеркурьев-р6р5 жыл бұрын
А вчем разница? Всё равно пиленая
@РусЛан-ы5щ4э5 жыл бұрын
@@ВиталийМеркурьев-р6р ещё и сварена через жопу, сварные швы в одной плоскости, пороги не полностью проварены а держаться на прихватках.