12 часов ночи,смотрю как поставить подогрев сидений 🙂
@costea_a172 жыл бұрын
Я также
@ЕвгенийСамохин-я3о2 жыл бұрын
04:11 утра. та же фигня! Когда меня отпустит.....)))))))
@serbasontomago1662 Жыл бұрын
Полночь... ятакаяжефигня...
@Сергій-с6п6ю10 ай бұрын
Сергій а можна силку де купить? В мене Пежо Експерт 2001 год купив седіння від Кіа Соренто 2003год, хочу їх поставить, там є тільки кнопка внизу теж на 2 положення і 4 дроти з круглим штекером та пальчиками, з спинки виходить 2 дроти з фішками ,, папка,, червоний і червоний з жовтим, і з нижньго седіння теж таке, більше нічого не має, що ще треба щоб їх підключить? І як? Спасибо! Подписуюся на вас
@ShelestWheel26 күн бұрын
5:40😂
@ЮрийГеоргиевич-ч9к Жыл бұрын
Самый ценный совет, главное не бояться, но все же я бы как и многие предпочёл опытные и умелые руки, зная что не напортачат.
@ОлександрДеркач-е9м2 жыл бұрын
СЕРГІЙ ПРИВІТ! СУПЕРРР ВІДЕО! ДЯКУЮ ВАМ, МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯💖🖐️
В мене Volkswagen Touran 2008 року, можна замінити оригінальні мати підігріву на ось такі, і чи будуть вони працювати належним чином? Бо ремонтувати рідні мати немає сенсу, там вже багато обривів і в продажі таких немає.
@autozaycev2 жыл бұрын
В заводских матах бывает установлено термосопротивление, в универсальных - устанавливают датчик перегрева. Поэтому надо разбираться с конструкцией и, возможно, с двух матов придётся делать один. Но всё решаемо.
@vitalii_annenkov2 жыл бұрын
@@autozaycev так, в рідному є NTC терморезистор на 10кОм. Схеми в мене всі є і з підключенням немає проблем.Можна ж лишити датчик перегріву з нового мату і вставити ще штатний терморезистор.Тільки ось як з опором самих матів бути. Чи це не має значення, і всі мати одинакові по опору?
@autozaycev2 жыл бұрын
По току потребления, примерно, одинаковое. Просто резистор надо внедрить в новый обогрев, смотреть как он подключен в старой грелке и подключить точно так же к новой.
@u2b-ua Жыл бұрын
таким же сейчас занимаюсь, самый гемор это сидухи и тепло элементы
@ВіталійПлющ-з5л5 күн бұрын
Сергію, порадьте, будь ласка. Чи можна заміники тільки кнопки в наборі з Аліекспрес? Чи потрібно міняти і реле? Маю в наборі кнопку з плавним регулюванням на 5 положень, але вони не поміщаються в штатні місця. Хочу замінити кнопки на відповідні по дизайну але в таких лише один режим нагріву (вкл/викл). З кнопки з регулюванням (на 2 сидіння) виходить 7 проводів, а в потрібній кнопці також на 2 сидіння буде лише 5. Як подружити підключення до реле? Завчасно дякую за відповідь.
@autozaycev4 күн бұрын
Треба розібратися з принципом роботи усіх кнопок. З фіксацією положення чи без фіксації, силове кирування чи слаботочне. Можливо повністю прийдеться змінити схему керування обігрівом.
@vgarage13242 жыл бұрын
Хочу закозать комплект подагрева с одним блоком кнопок разведеные на два сиденья , но кнопки из комплекта не хочу ставить хочу поставить кнопки от форд мондео они тоже идут одним блоком на два сиденья соответственно и штекер потключается один, вопрос такой раземы у них одинаковые или придется делать распиновку под фордовский разем?
@homersimpson2252 жыл бұрын
Дядя, когда зажигание не пропадает при прокрутке стартера это ign1, а такие вещи как подогрев сидений нужно подключать на ign2, где при прокрутке пропадает напряжение. Век живи - век учись
@autozaycev2 жыл бұрын
Да, возможно, вы правы, надо было подключить на АСС. Но я подумал, что если подключить на АСС, то можно сидя в авто, слушая музыку, случайно или намеренно включить обогрев сидения и, в итоге, не завестись из-за разряда аккумулятора. Чисто из этих соображений подключился к проводу зажигания.
@Stepa-lihodeev2 жыл бұрын
Не обязательно, только что посмотрел проводимость замка в положении старт, проводимость пропадает только на ACC. Во всех машинах по разному. Так что, например на Тойота 90х годов, да другой машине с подобной схемой на мой взгляд лучше завязать включение обогрева сидений с лампочкой зарядки с генератора, и линией АСС, чтоб на верочку, двигатель завели, генератор заработал, сигнальная лампа потухла, цепь обогрева сидений подключена, а больше и никак не отследить заведён двигатель или нет.
@homersimpson2252 жыл бұрын
@@autozaycev опять не поняли, на асс не нужно, нужно подключать на зажигкние2, от зажигания1 должны питаться только системы, непосредственно отвечающие за работу двигателя, бензонасос, форсунки, катушки и т.д. А всё остальное ака доп. оборудование подключают на зажигание2, как раз для облегчения запуска двигателя, если вдруг аккумулятор старый или плохо заряжен
@autozaycev2 жыл бұрын
Я вас понял. Но, честно говоря, хотелось сделать так, чтобы провода были как то компактно, чтобы не получилась паутина проводов по всей машине.
@autozaycev2 жыл бұрын
Лучший вариант когда в авто имеется контроль работающего двигателя, в этом случае? потребители включаются после запуска двигателя.
@cowboy777izeАй бұрын
Ну всё хорошо сделал,но с кнопками в нише колхоз 😢, можно было бы поискать место на торпеде, наверняка были для доп оборудования.
@andreyrudenko3353 Жыл бұрын
спинка и подушка как правильно соединяются поралельно или последовательно
@Texnoyley2 жыл бұрын
Хорошая работа
@АнтонГресь-х4н2 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста такая проблема ланос по електростеклоподьемникам обнаружил что акб садиться за 2 дня стоянки авто проверил на просадку 0.24-0.32 и на выключенном зажигании клацает реле когда снимаю, ставлю клему снимаю реле и просадка составляет уже 0.03-0.05 иза чего оно так?
@autozaycev2 жыл бұрын
Здравствуйте. Наверное реле постоянно включено. Из за чего, надо проверять, возможно, так подключили, или где-то замыкает.
@АнтонГресь-х4н2 жыл бұрын
@@autozaycev Спасибо дело всё таки в реле была
@Лех-ь6ч Жыл бұрын
Здравствуйте Если подогрев сидений подключить только через предохранитель ничего не будет? Автомобиль Лада Калина 1
@Канал2-э3у2 жыл бұрын
Сергей добрый день! Берегите себя и родных. Здоровья вам всем. Сергей, хотел бы воспользоваться Вашими услугами по установке секретной кнопки. Сколько стоят Ваши услуги и куда можно подъехать? Дайте какой-нибудь ваш контакт. Спасибо
@citreg96264 ай бұрын
можно ли три подогрева подсоединить на два провода? т.е. есть кнопа, от которой идут два провода с фишками. есть два подогрева, которые подсоеденины к фишкам, но хочется третий подогрев " запараллелить"
@Т.А-о5ц2 жыл бұрын
Омск смотрит
@basilscar2 жыл бұрын
Дякую за детальную інструкцію. Сергій як мати підігріву з углеродного волокна (аліекспрес) переносять хімчиску сидінь (спец миючим пилососом)? Були вже випадки що переставали працювати!? Ніде детальної інформації не знайшов.
@Serega_Pano Жыл бұрын
Спасибо Сергей)))
@Трудоголикнаселе2 жыл бұрын
Молодец 👍
@Dimon_2722 жыл бұрын
Спасибо !!!!!
@владимирдонских-ф5ы2 жыл бұрын
Толково. Но...Эти листы можно просто обрезать по длине (поперек),в комплекте идет специальная фольга с липким слоем.
@dimikimisol Жыл бұрын
И как их использовать?
@EquipmentHandmade2 жыл бұрын
Здравствуйте , все понравилось и доступно показано . Подскажите пожалуйста на моих сиденьях (туарег 2005) металическая проволока вклеена в поролон , если вырезать отверстия для стяжки и прижать хомутами то наверно нагревательный элемент будет контачить с проволокой . Подскажите можно вырезать отверстия большего размера ,(не так как у Вас на всю длину) а так чтобы вырез был чуть больше чем место где видно проволоку , не повлияет на работу подогрева? В комплекте есть самоклеющаяся пленка (похожая на фольгу ) может быть нужно ее наклеить на вырезы для хомутов ? Если да то как с двух сторон вокруг отверстия? Спасибо !!!
@RuslMed2 ай бұрын
Конечно очень заморочено. Я оч ленивый, сделаю примерно так: пришью в нескольких местах греющий элемент к чехлам. Только не понял зачем искать постоянный плюс? Возьму всё от прикуривателя. Завёл авто, заработал прикуриватель, можно вкл подогрев.
@УмарКаратаев-х7к2 жыл бұрын
Спасибо за все
@ДмитроВ-о6к2 ай бұрын
а можно объединить проводтгабарит и асс. и запить отпповода от прикуривателя , ?😅
@СергейЛевченко-м7т10 ай бұрын
ТЕСКА подскажи подключение плюс и минус и подсветка.от кудв подключить лучше.тойота танк .за ранее дякую
@Budushi Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я купил с алиэкспресс подогревы без реле только полотно и провод внутри вроде есть термостат, можно его поставить просто так на сидения через кнопку или может загорелся сидения? , поставить хочу на штатное место в Рено так как родное изломалось полотно нагревателя. Спасибо.
@autozaycev Жыл бұрын
Здравствуйте. Можно устанавливать с кнопкой. Термостатом будет пятая точка, как станет горячо, тогда выключете.
@Budushi Жыл бұрын
@@autozaycev не загорится сидения?
@alsapone20052 жыл бұрын
крассава
@chelendgi2 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите если на задние сидения ставить подогрев к заднему прикуривателю можно подсоединить питание?
@autozaycev2 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно, главное чтобы выдержал предохранитель.
@chelendgi2 жыл бұрын
@@autozaycev спасибо, удачи
@ig253510 ай бұрын
Super!
@alexusinger3712 Жыл бұрын
Добрый день Сергей ,у меня Опель Инзигния, обогрев отказал сразу на обеих сиденьях, Подскажите пожалуйста причину.Привет из Германии.
@d_i_s_t_a_r75122 жыл бұрын
Привет, не подскажешь, можно ли подключить подогрев сидений (от ауди а6с6) с кнопкой на несколько положений к простой кнопке вкл/выкл? Будет ли так работать, не перегорит ли?
@johnbraiden6199 Жыл бұрын
добрий день, вже підключили? як саме? теж хочу сидіння від ауді
@dimonvoynichiy26327 ай бұрын
Доброго времени суток. Прошу совета , либо скорей всего помощи. У меня авто Опель Вектора Б. Пытаюсь восстановить родные подогревы сидений. Под сиденьем стоит реле подогрева но оно наверное не работает. Вопрос можно ли подключить подогревы без реле, то есть на прямую от кнопок? Пятая точка гореть не будет?
@autozaycev6 ай бұрын
Добрий день Потрібно дивитись, на скільки потужні кнопки, щоб вони витримали навантаження струмом.
@dimonvoynichiy26326 ай бұрын
@@autozaycev дякую. Мати підігріву я зробив з родини реле. Гріють вони добре тільки від АКБ на пряму . Підключаю мати в салоні авто від кнопки , і вони не гріють.пітаніє на них приходить але вони не гріють. У чому може бути проблема?
@roma0294_110 ай бұрын
Можете дать ссылку даного тавара обогреватель сидений которую вы установили на сантафе
@autozaycev10 ай бұрын
Клієнти купували самі.
@Evgenii-z4q2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍, почему не рекомендуете ставить стяжки вместо колец?
@autozaycev2 жыл бұрын
Стяжки со временем растягиваются и ломаются, потом обивка ерзает по всему сидению.
@Трудоголикнаселе2 жыл бұрын
@@autozaycev Ерунда, быстрей кольцо заржавеет и сгниёт чем пластик растяница
@ТарасШевченко-з5л2 ай бұрын
Ви на своєму автомобілі встановлювали підігрів сидінь?. Дякую за відповідь.
@autozaycev2 ай бұрын
Ні, у мене він був у комплектації авто.
@roma0294_110 ай бұрын
Сергей добрый день. Я из Казахстана хотел установить на сонату нф подогрев сидений. У меня штаны кнопки стоя . Но на сиденье отсутствуют подогрев сидений Какие подогрев сидений вы можете посоветовать
@autozaycev10 ай бұрын
Добрий день Частіше доводится встановлювати підігрів сидінь вироблений із вуглеволокна.
@roma0294_110 ай бұрын
@@autozaycev а можно хотябы код или артикул товара
@stepankrohalev22492 жыл бұрын
Почему не рекомендуете собирать обивку пластиковыми стяжками? Я в солярисе именно так и сделал, потому что так удобнее и быстрее
@autozaycev2 жыл бұрын
Стяжки со временем растягиваются и ломаются, потом обивка ерзает по всему сидению.
@stepankrohalev22492 жыл бұрын
@@autozaycev спасибо
@Oleg-qo8hzАй бұрын
Восемь лет на стяжках, все ок
@АГРИПИНАТитова2 жыл бұрын
С кнопками, конечно, получился колхоз неасфальтированный🤦♂️
@СергейДушейко-й3й2 жыл бұрын
Молодец
@КаренПетросян-ч1п2 жыл бұрын
23 .00 смотрим 🤣
@Lotos007442 жыл бұрын
Автор, каким клеем приклеевать обогрев к сиденью? У меня датчик температуры сполз близко к нити обогрева, от этого очень слабо нагревалось. На сколько максимум можно отодвинуть этот датчик от нити, что бы было безопасно и без последствий?
@autozaycev2 жыл бұрын
Обычно мат обогрева идёт с двухсторонним скотчем, клеить мне не приходилось. Информации по размещению датчика температуры у меня тоже нет.
@olexiu14442 жыл бұрын
Сергей, огромное спасибо. Я пропустил про обжимки. Если не сложно дайте ссылку на это видео. Заранее спасибо. С уважением
@autozaycev2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии вставил ссылки 😉
@Serik732 жыл бұрын
👍👍👍
@АлиМиндагали2 жыл бұрын
Saratau смотрит
@АлексГай-я9э2 жыл бұрын
Сколько стоит работа?
@АлиМиндагали2 жыл бұрын
@@АлексГай-я9э откуда я знаю? У электрика спроси.
@ДмитроВ-о6к2 ай бұрын
❤
@Трудоголикнаселе2 жыл бұрын
Приветствую, хотел узнать почему на пластиковые стяжки не рекомендуешь а обратно на эти неудобные кольца
@autozaycev2 жыл бұрын
Здравствуйте. Потому что со временем хомуты лопаются и при откусывании хвостика стяжки на конце образуется острый край, который может протереть обивку сидения.
@Трудоголикнаселе2 жыл бұрын
@@autozaycev Понятно, спасибо.
@johnbraiden6199 Жыл бұрын
Вітаю, якщо сидіння від ауді з підігрівом, чи можна їх підключити( поставити кнопку) в тойоту? дякую.
@autozaycev Жыл бұрын
Вітаю Треба розуміння, яка буде кнопка керування підігрівом сидіння. Можливо, до неї буде потрібен додатковий блок керування. А підігрів сидіння можна приєднати будь-який.
@johnbraiden6199 Жыл бұрын
@@autozaycev тобто в принципі підключити можна? щоб гарно працювало, вірно? чи це тільки через оригинальний блок з ауді можливо?
@user-wd6mr4lm8tyurgen Жыл бұрын
Отличная работа, есть телефон для связи?
@autozaycev Жыл бұрын
autozaycev.com/sto
@СергейШевченко-р1щ2 жыл бұрын
Добрый день, скажите в каком городе вы находитесь?
@autozaycev2 жыл бұрын
Добрый день. Бровары.
@СергейШевченко-р1щ2 жыл бұрын
@@autozaycev супер, это рядом. Можно ваш номер телефона.
@autozaycev2 жыл бұрын
autozaycev.com/sto
@ВіталійПлющ-з5л6 күн бұрын
В наборах підігріву з Аліекспрес ще йдуть кусочки фольги. Я так розумію це між поролоном і нагрівальним матом? Щоб не поролон гріло а більше вверх віддавало? У відео цього не було
@autozaycev6 күн бұрын
Я сам не розумію куди ці смуги фольги застосувати. В жодній інструкції не показано куди її використовувати.
@Andrey_Starchenko_Stariy2 жыл бұрын
У меня после таких манипуляций с прорезями мощность коврика упала на 60%. Сопротивление с 10 ом выросло до 120 ом.
@ИванТовышев-и3в Жыл бұрын
Какое сопротивление одного мата?
@Andrey_Starchenko_Stariy Жыл бұрын
@@ИванТовышев-и3в Постоянного сопротивления они не имеют,ты их сгибаешь и оно меняется
@Chessgam2 жыл бұрын
1 . покупаешь под задницу подогрев 2. включаешь в прикуриватель 3. греешься 4. зима проходит, убираешь
@autozaycev2 жыл бұрын
Чехлы с подогревом всегда ерзают на сиденье и сползают. В итоге, ездить становиться не комфортно. Каждый выбирает себе тот вариант, который желает.
@Chessgam2 жыл бұрын
@@autozaycev , да сползают, но лень делать на сезон,как следует, если не предусмотрено конструкцией автомобиля. По-хорошему, ерзают, но и подогрев нужен на первые 5 минут езды. Дальше оно даже лишнее, задница начинает подгорать. Да и вредно это вроде. В хороший мороз при прогреве авто включил,чтобы потом не примерзнуть к сиденью. Буквально через несколько мгновений можно выключать. Не холодно, дальше греть зад мало смысла, если не совсем уж теплолюбивый
@Stepa-lihodeev2 жыл бұрын
А это вообще дело вкуса, что там предусмотрено или нет, все равно. По мне так лучше подогрев руля, ибо рукам холодно поначалу, а чтобы жопа мёрзла не припомню, ну либо не замечаю, одеваться теплее надо))
@АлексГай-я9э2 жыл бұрын
Сергей. А сколько стоит такая работа?
@autozaycev2 жыл бұрын
2500 грн.
@mikhailmalygin81612 жыл бұрын
1. Опираясь на свой опыт и свое виденье прекрасного: идиотская идея использовать предохранители на проводах. Гораздо правильней и удобней - подключать потребителей к уже имеющимся. Например во многих машинах на блоках предохранителей уже имеется место для предохранителя подогрева сидений. Или можно подключить к какому-то имеющемуся мощному предохранителю (электролюк, например). Тогда в случае проблем - не нужно искать где же находится этот долбанный предохранитель на проводе, попутно вскрывая торпеду/тоннель. И такой подход - при любом дополнительно подключаемом оборудовании. Просто нужно смотреть на токовые характеристики и включать голову. 2. Скобки на сиденьях - однозначно перекусывать старыми советскими бокорезами (гламурные могут сломаться - личный опыт). Хз как насчет пластиковых хомутов вместо них, проще купить хреновину для установки новых колец (aliexpress.ru/item/1005003635489495.html?sku_id=12000029580493846 + там же скобы). Скорость установки - не меньше скорости перекусывания! Мучаться с выгибанием старых скоб - ну такое... 3. Если снимается обшивка сиденья - лучше сразу ее постирать. Да, уходит больше времени, зато никакая химчистка и рядом не валялась! Про стоимость химчистки по сравнению с обычной стиралкой вообще молчу. 4. Вместо длинных прорезей (для поперечного крепления) можно делать небольшие овальные. Главное чтобы скобы не касались углеволокна. Зато общая прочность нагревающего мата не так страдает. 5. Врезать кнопки лучше не в низ всяких ниш - так как потом надо будет разбирать хлам чтобы добраться до кнопки. Опять же пыль будет с удовольствием забиваться в кнопки на дне хламовника.
@autozaycev2 жыл бұрын
За ссылку большое спасибо! Что касается варианта установки, то держатели предохранителей на проводах использую, потому что они у меня есть, от снятых сигнализаций. И это проще, нежели заниматься поисками нужного провода конкретного предохранителя. И не во всех автомобилях есть предохранитель подогрева сидений, место под него может быть в блоке, а контактов под предохранитель и под провод скорее всего не будет. Что касается прорезей в мате, то делаются по обстоятельствам, в данном случае делал сплошную, так как обивка к паралону крепилась сплошной липучкой, а не скобками. Кнопки стараюсь устанавливать так, чтобы владелец авто видел включен подогрев или нет.
@mikhailmalygin81612 жыл бұрын
@@autozaycev "И это проще, нежели заниматься поисками нужного провода конкретного предохранителя." - в худшем случае придется дергать все мощные предохранители. То есть штук 5-10 предохранителей дернуть сложней чем вскрывать тоннель, вскрывать панель, искать под панелью? Ну ок... Причем если владелец знает что/где/как менять - он и сам сможет заменить предохранитель. А вот если "держатели предохранителей на проводах" где-то заныканы - то только к автоэлектрику обращаться. Да, отнимается хлеб у вас лично, зато упрощается жизнь в целом. "не во всех автомобилях есть предохранитель подогрева сидений, место под него может быть в блоке, а контактов под предохранитель и под провод скорее всего не будет.". - ага, не во всех. aliexpress.ru/popular/%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.html - цена от 5р до 60р за пару коннекторов (и да - нужен достаточно дорогой качественный обжимник для двухлепестковых клемм). Сразу запасы "от сигнализаций" теряют привлекательность. Провода ПУГВ 1*1,5/2,5 тоже стоят недорого. "обивка к паралону крепилась сплошной липучкой" - в середине мата липучки нет. А вот динамическая нагрузка от жопы - есть. И чем целее мат - тем лучше он сопротивляется нагрузке. "Кнопки стараюсь устанавливать так, чтобы владелец авто видел включен подогрев или нет." - зачем постоянно пялиться на кнопки? Кинул взгляд - и хватит. Да, частенько вариантов нет и приходиться ставить в какой-то хламовник, но очень часто как раз альтернативные варианты есть)))
@lpi19852 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит такая установка!? Можно в долларах...
@autozaycev2 жыл бұрын
Здравствуйте. 2500 гривен.
@АлександраВильгельм-н4л2 жыл бұрын
а что чехлы с подогревом на али не купили, зачем столько работы .
@autozaycev2 жыл бұрын
Чехлы с подогревом всегда ерзают на сиденье и сползают. В итоге, ездить становиться не комфортно.