Ремонт Подогрева Сидений Своими Руками от Автоэлектрика Сергея Зайцева

[@autozaycev]

Ссылки на товары з Алиэкспресс: ✅ Плоскогубцы - s.click.aliexpress.com/e/_DCZHtYR ✅ Универсальный подогрев сидений - s.click.aliexpress.com/e/_DBIHUFZ

[@Александр1983-щ7н]

Перед тем как смотреть ставлю лай,а потом смотрю.

[@autozaycev]

+Александр 1983 Спасибо)

[@Sergrey-o2x]

А если прозванивается и спинка и седушка, а обогрева нет, то что может быть?

[@autozaycev]

Может быть обрыв массы или плюса. Сопротивление обогрева должно быть не больше 5 Ом.

[@Sergrey-o2x]

@@autozaycev, я ошибся, на спинку шло 3 провода, а прозванивались только два. Нашел в спинке перегоревший обрыв провода. То есть на спинке, получается, два контура. Спаял обрыв - заработало. SsangYoung New Action.

[@КелдибекТагаев]

Как говорится дело мастера боится. Все ясно, коротко поучительно. Теперь тоже сниму вод.сидушко, не работает подогрев попы, а спинку греет хорошо Субару форестер sh

[@Djemzar]

Редко найдешь видео где каждую мелочь описывают, спасибо! По твоей инструкции разобрал сидение, сейчас готовлюсь к пайке=)

[@artemyefimov3987]

Это видео дало мне пендаля и я полез в свое сидение🙂 Включал обогрев и через 20-30 сек. выключалось и не грело. Было большое сопротивление.Нашел обрыв, спаял и вуаля!) Заработало, но не надолго, на пол дня. И снова такая же проблема. Включил это видео, что бы снова получить волшебного пендаля и поехать в гараж и посмотреть, что снова не так😔

[@sergmony9012]

Ну что сделали?

[@ИльнарБа]

Сделал по вашей инструкции,солярис 13 год.Был обрыв нити обогрева.Заработало🤝👍

[@autozaycev]

Рад, что помог)

[@МаксимСимченко-н2ч]

ФСБ

[@sergmony9012]

Как вы паяли какой провод нарастили?

[@ВтораяЖизнь-ъ1с]

Из всех видео,ваше более удачное,не тяжело смотреть,и понятно ,меня больше интересовала пайка.Спасибо,буду свое делать теперь.

[@АртурГудименко-х8б]

Ооочень положительный автор!!! Прям хочеться смотреть видео!

[@manashara2504]

Спасибо! Теперь не боюсь расковырять сиденье от Шарана.

[@Ловкийпортной]

Бедный старик, по потел не много))) классная работа, спасибо!!!

[@Yusuf-0707]

Красава,золотые руки у мужика

[@РоманРоманов-ю8с1с]

привет! я на пластиковые хомуты сажаю,главное после стяжки повернуть срезом внутрь сиденья дабы не колоть попец клиента

[@СашаБелый-ч3г]

Чётко молодец, спасибо.

[@rakhimflightdispatch4117]

Работа на совесть, круть!

[@DarkColdChamber]

Спасибо, полезное видео

[@Федюнчик100]

Молодец мужык.лайк с днепра

[@frost1526]

Брат молодец, лайк тебе, видео правильное снял))👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейКим-ю8б]

Профессионал в деле) все кратко четко и по-существу 👍

[@XeppOBA]

Полчаса это кратко? Полезного минуты 3!

[@nikolaisergejev4722]

@@XeppOBA это

[@ЖаркынЖумабаев-о6д]

Полезное видео. Подписка и лайк.

[@alexanderstus3481]

Классное видео. Хоть бери теперь и сам ремонтируй. Фольксваген Поло Хетчбэк 2010 год. Спинка и сиденье греется отдельно. Нажимаешь на кнопку подогрева - немного горит, но быстро тухнет. Чем холоднее на улице, тем быстрее тухнет, но подогрева нет. Никто не хочет браться сделать. Что скажете? С чего начать?

[@autozaycev]

Сначала нужно открутить кресло и прозвонить на целостность подогрева сидения и спинки. Если что-то не прозванивается, тогда разбирать ту часть, которая не работает. Еще может быть другой случай - все звонится, а подогрев не работает или работает не долго. В этом слечае нужно Омметром или мультиметром померить сопротивление грелок. Оно может быть увеличенным и поэтому обогрев выключается. Еще могут быть ошибки по этому поводу в бортовом компьютере.

[@alexanderstus3481]

@@autozaycev Спасибо за ответ.

[@Aleksandr_K_]

Хорошее видео👍

[@lexus.777]

Супер!

[@ВиталийПикалов-и2и]

Всем салам, поять кстати не рекомендуется, так как при нагреви обогрева сидений, пайка может отойти и всё поновой, надо обжимать провода, вот это будет правильно.

[@autozaycev]

Добрый день. Да, тоже верно. Раньше чаще паял, сейчас больше обжимаю.

[@jollyroger8796]

Сиденье как от самолёта)

[@autozaycev]

+Jolly Roger Я не знаю какое сиденье у самолёта, но это было достаточно тяжёлое.

[@Hulitolku102]

Мастер !

[@романпохвищев-ы9ф]

Лайк и подписка! Очень полезное видео

[@Мераж-л5с]

У меня вначале обогрев работал отлично, потом захотел зашить порванную часть сидушки сиденья, отдал на пошив, сшили и установили сиденье, подключили и через 3 минуты спинка сиденья начала дыметь, прикоснулся к спинке можно было руку обжечь, а сидушка была холодной, отключил штекер подогрева от сиденья и думаю как отремонтировать и в чём проблема?

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Спинка прозванивается. Две фишки подключения .к термореле подходят два провода красный и черный которые подключены к одной из двух фишек.термореле вынул .при подключении оно должно звониться или нет

[@user-pr8iq2kq4w]

На Емеле - жопогрейке большие зазоры, такой можно наклеить на данное сиденье.

[@vitekvitek2601]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Я уже дважды уже менял на универсальный подогрев . Работает пару месяцев и опять не греет . Я так понимаю из-за того что идет подача на 12 В ? Нужно ставить какой то стабилизатор ? Автоматический не выключаться как было раньше на оригинале .

[@ДарынХасусулханулы]

Как провод медный? Соединить

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Проводов кажется три.утром точно гляну

[@ЕкатеринаЗотова-э9у]

Подогрева надо менять на углеволокна маты мицуми их можно резать без болезненно и они крепкие А вместо колец металлических использую стяжки пластиковые

[@autozaycev]

Стяжки со временем растягиваются и лопаются, поэтому возвращаю назад металлические кольца. В универсальных матах нет датчика температуры для электронных схем управления и нет термодатчика для импульсного нагрева.

[@ЕкатеринаЗотова-э9у]

@@autozaycev В мицуми есть датчик перегрева Кольца тяжело ставить пробовал на Пежо 605 лажа они сильно упругие ,а стяжки пару лет выдержки я так думаю там материал скорее под стержни сдохнет

[@autozaycev]

Для заправки колец использую длинные плоскогупцы. О наличии датчика перегрева не знал, возьму на заметку, спасибо.

[@СергейИванович-г1о]

красава

[@vkcar1414]

В некоторых авто пока не заведешь, подогрев не включится.

[@bogdantkatsuk8403]

Добрый день! Впаянный провод из меди?

[@almazshar8601]

Надежнее будет место соединений не паять, а обжать латунными трубками(гильзами).

[@ИвановИван-н6к]

Интересно, сколько прослужит отремонтированное сиденье, т.к. при постоянных нагрузках места пайки быстро ломаются??

[@autozaycev]

Для того чтобы оно не поломалось в месте пайки, это место надо хорошо зафиксировать.

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Ещё скажите если поставить низ от другого комплекта.спинка будет работать.написано мощность 20 ВТ на нижней части

[@ЯрославНагирняк]

Скажите, пожалуйста, а предохранитель на подогрев сидений должен быть?

[@ValeriiGromov]

Конечно

[@ЯрославНагирняк]

@@ValeriiGromov спасибі!

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Попробую напишу.спасибо

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Добрый день .Александр.позвонил термо реле оно звониться .но я снимал термо реле от ткани из него выходило два провода на разъём.а ещё выходил отдельно черный провод от спирали теперь ломаю голову как подключить.если можно подскажите. Также скажите каким проводом лучше соединить обрывы обогрева медным или другим

[@autozaycev]

Нужно было запоминать куда и что подходило. Если на термореле есть маркировка, то ее забейте в поиске. В противном случае методом тыка. Также можно искать по фотографии.

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Какой провод лучше использовать для спайки обрыва подогрева медный или другой.подскажите

[@vitaliistarciuc7299]

спасибо за работу помогло.... с меня лайк.... а паялником что паяем держаться будет? или мне лучше обжимным сделать...

[@autozaycev]

На то время, когда снимал видео, у меня не было под рукой обжимок, поэтому я паял. Если предусмотреть все моменты (изгибы, деформации), то можно и запаять, но если есть чем обжать, то лучше обжать.

[@evgeniyandreev6371]

@@autozaycev а чем такую толщину можно обжать?

[@autozaycev]

@@evgeniyandreev6371 Обжимки существуют на разные диаметры проводов. К примеру, такие: alii.pub/611lez

[@hops5444]

А, если ничего не мешает установить новый универсальный мат, есть ли смысл паять старый? Ведь, если раз перегорел, то, может, и второй раз перегорит, причем совсем скоро.

[@АлександрПогребной-ь1у]

На Тойотах ошибка на аирбег не остаётся, как и на Лексусах

[@ПетрМинич-н3ъ]

Как можно обойти термодатчик на сиденье на подогрев на galaxy 98 года чтобы подогрев сидений включался

[@autozaycev]

Его надо найти и перемкнуть, тогда обогрев будет греть постоянно.

[@maxsmart6673]

Здравствуйте, не подскажите у меня греют спинки сидений на ауди а4б7, но не знаю есть ли подогрев сидушек, как определить есть он или нет?

[@ИванВладимировичТиронов]

Здравствуйте, Сергей! Подскажите как сделать память включения обогрева сидений? Мохаве 2019г., кнопки без фиксации положения, после выключения двигателя и повторного запуска приходится повторно включать обогрев сидений. С учётом возможности автозапуска авто, не комфортно садиться на холодные сидушки. В старых Мохавах кнопки были с фиксацией и этой проблемы не было.

[@autozaycev]

Здравствуйте. Я думаю, что памяти на подогрев сидений нет. Может помочь сигнализация с автозапуском, в ней можно задействовать доп каналы подключив к кнопкам подогрева сидений.

[@markelsosipotomych4994]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста , установил сиденье от Пежо308 с блоком подогрева подогрева к которому подключался постоянный плюс , в моей проводке подогрева плюс один , от замка . Необходимо ли тянуть постоянный плюс ? Опасаюсь за электронику блока подогрева.

[@autozaycev]

Здравствуйте. Думаю ничего страшного нет. Если ваш "плюс" силовой, тогда второй провод тянуть не надо, подключайте блоки от своего плюса.

[@markelsosipotomych4994]

@@autozaycev Спасибо , приятно , познавательно и не затянуто смотрятся ваши видео

[@REPREVM]

А зачем по второму разу колечки использовать, пластиковые стяжки на мой взгляд более удобно, как считаете?

[@autozaycev]

Использую колечко, потому что это надежней. Стяжка может растянуться или раскрепиться, и тогда обивка сидения будет не натянутой и будет ерзаться.

[@андрейсмирнов-й9г]

не старые и не стяжки в продаже полно новых

[@Идителесом]

@@андрейсмирнов-й9г что вы имели ввиду?

[@АндрійБлизнюк-л5е]

Сергей добрий день а с акомулятор не снимаете клему. Подушка все таки

[@autozaycev]

Добрый день. Если зажигание не включать, то даже ошибок не будет. Но, для безопасности лучше снять клемму.

[@арнольдвилли]

У меня вся проволока подогрева отошла , подскажите на какои клеи клеить ? Спасибо

[@autozaycev]

Можно прошить ниткой, клей все-равно отклеится со временем. Можно клеить любым, первое время будет не приятно пахнуть.

[@AutoHolod]

Добрый день. Автомобиль Honda Hrv на вариаторе. Двигатель заводится нормально, но автомобиль как "не видит "акпп". При замыкании перемычки самодиагностики постоянно горит "D" в дополнении к любому из выбранного положения селектора. При подключении диагностического сканера Honda, все системы автомобиля диагностируются, кроме систем "Электроники", ошибок нет. какая то проблема по электрике "В обвязке ЭБУ-АКПП-главное реле" висит. Автомобиль "не видит коробку"... при включении любой передачи можно стоять и газовать на месте как на паркинге. При снятии напряжения на контактах ЭБУ, контактах приборной панели (которые отвечают за обвязку акпп - выдает неверные значения... т.е. не те которые должны быть с завода по мануалу этого автомобиля. К примеру на контакте А4 в положении N должно быть 1вольт а в других положениях -напряжение аккумулятора, у меня же во всех положениях напряжение 4,7в.. Или к примеру на контакте А11 в положении селектора P не должно быть проводимости на землю, а у меня по этому контакту проводит на землю в любых положениях селектора... И так при измерениях по многим контактам, отвечающим за АКПП на ЭБУ и на контактах приборной панели. ЭБУ ставил уже новый, с ним все ОК. Если знаете в чем причина и куда еще капать для устранения, очень буду благодарен вашему совету. Еще... главное реле снимал, проверял, все ок; замок зажигания проверял, селектор акпп снимал, проверял - все ок; отключил все блокировки от сигналки, соединил провода как было с завода.

[@autozaycev]

Добрый день. При замене блоков управления их нужно привязывать (прошивать) к автомобилю. Если блоки заведомо исправных и ошибок нет, то возможно проблема в самой коробке.

[@Achilles1976]

Здравствуйте, как можно проверить термодатчик мультиметром ?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Изначально термодатчик должен проводить электричество. При его нагреве до определённой температуры он должен отключиться.

[@ХусейАйбазов-х3й]

Что то не захотелось делать мне подогрев

[@RusMuza]

да нахуй он нужен вообще???? машина и так греется и попа нагреет

[@ЕкатеринаЗотова-э9у]

@@RusMuza кожа брат кожа ох она сука и холодная

[@Tommend]

Екатерина Зотова пропердеть и норм👌

[@ЕкатеринаЗотова-э9у]

@@Tommend ага и поджечь

[@ИванПавлов-ц6ф]

Здравствуйте. Сергей, после ремонта подогрева сколько времени прошло, все работает?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Клиент по этой проблеме не возвращался.

[@Shrek-rc2]

Чёт не понял, прямо к материалу припаял? На Патриоте несколько иного вида обогрев. Выгорела дорожка. Её тож таким способом паять?

[@autozaycev]

Надо смотреть, есть ли возможность припаяться к дорожке. В моём случае, такая возможность была, что я и сделал.

[@Shrek-rc2]

@@autozaycev по моему там вольфрамовые тончайшие нити шт 10. Я сверху дорожки пришил от другого дорожку. Контакт появился, но всё равно не работает.

[@autozaycev]

Возможно ещё где-то есть обрыв.

[@viktoroborvin6762]

Скажите пожалуйста сколько ампер потребляют собранные полностью сидушка и спинка

[@autozaycev]

В среднем, примерно, 6А - одно кресло.

[@viktoroborvin6762]

@@autozaycev спасибо

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Чем если не работает реле его можно заменить

[@viktoroborvin6762]

Скажите пожалуйста какое сопротивление у новых матов

[@autozaycev]

2-3 Ома.

[@viktoroborvin6762]

Спасибо ещё вопрос 2-3 ома это один мат или двух соединённых последовательно ? Сколько потребляют ампер собранное полностью сидушка -спинка . хочу попробовать заменить нагревательный провод полностью уже три раза перегорала

[@autozaycev]

Это сопротивление каждого мата или в сумме двух последовательно подключенных.

[@kalyananvarov7607]

Здравствуйте!Вы сделали обычную пайку,с обычным оловом,она не расплавится при нагревании обогревательного элемента?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Нет, не расплавится. Не такая уж там большая температура.

[@kalyananvarov7607]

@@autozaycev Понял,спасибо!

[@garagelife2499]

Здравствуйте, у меня такая же проблема перестал работать обогрев, я разобрал сиденье на спинке сопротивление где-то 4 Ом и на сидушке где-то 12 Ом только на двух проводах, на остальных ничего не показывает, может термодатчик не работает? Можете что-то подсказать?

[@autozaycev]

Здравствуйте. 12 Ом много, греть не будет.

[@ФедяФедя-ж3п]

Спасибо Сергей очень полезно!! На моей машине Ситроен с5 х7 тоже не работает . как устранить эту проблему ?

[@autozaycev]

Нужно разобрать и посмотреть. Если автомобиль не сильно старый, то есть смысл ремонтировать, а если уже в годах, то только замена. Вскрытие покажет есть ли смысл ремонтировать.

[@sergeyboroda5555]

Добрый день на пежо 508 перестал работать подогрев сидения водителя со спинкой вместе одновременно и через месяц пассажира Инфы нигде не найду предохранителя .Можете подсказать или отремонтировать я с Кременчуга Спасибо

[@autozaycev]

Скорее всего перегорел нагревательный элемент на сидении. Если нагревательный элемент выполнен из провода, то можно попробовать починить, если из углеволокна, то только замена мата.

[@Игореха269]

скажите пожалуйста, у меня перестал работать обогрев пассажира. замерив сопротивление, выяснилось что термисторы рабочие и выдают около 10 кОм на обои сиденьях. спинки по отдельности выдают также одинаково около 1 Ом, а вот сидушка рабочая выдает около 2 Ом, а не рабочая 30 Ом. разобрав сиденья пассажира где не работает обогрев, визуально не было никаких дефектов, цепь прозванивается, но выдает слишком большое сопротивление как я понял. Из-за чего может быть такое сопротивление? по диагностике выдает ошибку - обрыв цепи или замыкание на массу. Но обрыва и замыкания нету.

[@autozaycev]

Так как сопротивление обогрева изменилось, то и выдаёт ошибку. А изменится оно могло из-за уменьшения сечения провода в нагревательном элементе. Одним словом его необходимо заменить. Можно заказать, как запчасть.

[@LH-gd4jx]

Скажите пожалуйста, а пропайку делать обязательно?.

[@autozaycev]

Лучше обжать соединение, но если нет обжимок, тогда паяем.

[@LH-gd4jx]

@@autozaycev спасибо.

[@jollyroger8796]

👍

[@Вячеслав-з7б6р]

А если сопротивление сиденья показывает ,лампа на подогреве горит (предохранитель целый),а подогрев не работает.Где капать?Машина Опель Вектра С.

[@autozaycev]

Смотря, какое сопротивление показывает. Должно быть не больше 5 Ом. Если больше, то греть не будет.

[@Evgenii-z4q]

Здравствуйте подскажите, у меня на мазде3, на водительском сиденье спинка не греет, но зато сидушка жарит, это как так может быть, если они последовательно подсоеденены? Был бы обрыв, всё не работало.

[@autozaycev]

Здравствуйте. Как вариант, у вас в авто может быть параллельное подключение грелок.

[@Evgenii-z4q]

@@autozaycev, на вряд ли, сиденье бы грело адекватно, а так оно жарит и не отключается, пока не выключишь, и я схему находил, вроде как последовательно.

[@Evgenii-z4q]

Говорят что где-то плохой контакт, из за чего сопротивление увеличевается, а напряжение падает, как то так, и из-за этого весь ток идёт на одно сиденье, может быть такое?

[@autozaycev]

Если бы было последовательное подключение грелок, то при обрыве одной - не греет ни одна. Разве что, если одна из грелок замкнулась. Для диагностики их, надо отключить и прозвонить, должно быть сопротивление каждой грелки примерно 3 Ома.

[@АлександрФомин-т3й]

Здравствуйте у меня обогрев на 24 вольт нашёл обрыв только нету кнопки (сиденья не родное сам ставил) как его подключить?и можно ли так же споять?24вольт

[@autozaycev]

Здравствуйте. Спаять можно, надо купить кнопки и подключить их через реле.

[@ruslangabbasov1214]

Добрый день, а у вас есть схема распиновки проводов таких сидений? У меня машина комплектации комфорт сиденья механические, а тут знакомый отдал кожаные с электроприаодами, подсоединил привода работают, не могу найти какие провода подсоединить для обогрева, мультииитром проверял элементы обогрева рабочие!?

[@autozaycev]

Здравствуйте. А кнопки управления подогревом сидений есть, какие они? Схем у меня нет.

[@ruslangabbasov1214]

@@autozaycev есть, у ручки АКПП находятся, два положения включения HI и LO

[@autozaycev]

В интернете сделайте поиск подключения.

[@ruslangabbasov1214]

@@autozaycev на саренто, спортейдж есть, а на мохава нет ни чего в интернете 🙂

[@романпохвищев-ы9ф]

Какой провод использовали для наращивания?

[@autozaycev]

Какой попался под руку, а попался от ксеноновой лампочки, он в силиконе, мягкий.

[@АлександрКазаков-р1м]

Подскажите пожалуйста, у меня проблема была такая же, устранил обрыв обогрева и как только включаешь подогрев на мощёный режим сильно и быстро нагревается сидушка и прям горячий кнопка вкл. Подогрева в чем проблема что делать

[@autozaycev]

Измеряйте сопротивление грелки сидения и спинки, должно быть примерно по 3-4 Ома. Если оно меньше, то, возможно, где-то КЗ.

[@АлександрКазаков-р1м]

@@autozaycev а может выйти из строя сама кнопку она с регулятором и внутри неё микро схема, а на микро схеме стоит черный чип 3х контактный на теплоотводе, он нагревается очень сильно даже когда подогрев не включен, и предохранитель не перегорает и даже не греется машина гольф4

[@autozaycev]

При выключенном подогреве ничего греться не должно. Если есть вторая кнопка, то поменяйте их местами, если это возможно. Или сравните параметры с помощью мультиметра.

[@Булат-д2м]

А можно ставить универсальный разве? У него ведь сопротивление другое нежели родного.

[@mesalsmy]

Подскажите пожалуйста, где взять этот дачик температуры и как его звонить?

[@autozaycev]

В разных автомобилях, может быть разная схема регулирования температуры нагрева. В одних системах может быть терморезистор, в других - термоконтакт, на подобие биметаллической пластины. И то и другое можно купить на радио рынке, но нужен образец, чтобы понимать, что покупать.

[@kiborg14.88]

Из какого материала сделан проводник?

[@autozaycev]

Медный провод в силиконовой изоляции.

[@МаксимКовмир]

Добрый день! Сколько будет стоить такая работа на Шкода октавия а5. Заранее благодарен.

[@autozaycev]

Добрый день. 1000 грн. - одно сиденье.

[@МаксимКовмир]

@@autozaycev Спасибо. Сколько повремени занимает работа и где Вы находитесь?

[@autozaycev]

Часа 2-3. Нахожусь в Броварах - www.stozaycev.com.ua/kontakty

[@ЮрийКоркин-ж7э]

А разве провод в сиденье не является нагревательнвм элементом? А если является то поять его нельзя так как при нагреве пайка ослабнет.

[@autozaycev]

Я думаю не настолько, чтобы расплавить припой.

[@Manas.Durusbekov]

Здравствуйте где вы находитесь?

[@autozaycev]

Здрастуйте. Бровары, Киевская область.

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Здравствуйте.как проверить работоспособность термореле.у меня не звониться нижняя часть сиденья.сиденье от форд транзит.может что посоветуете

[@autozaycev]

Добрый день. Если сидушка не прозванивается, то по-любому ее разбирать, а там все и увидите, в чем проблема.

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Автоэлектрик Сергей Зайцев нашел несколько обрывов попробовал соединить один звониться другой провод нет.также чем можно заделать вскрытия.и должны ли звониться чёрный провод с одной стороны.а второй черный идёт от термо реле

[@autozaycev]

Термореле должно быть замкнуто и прозваниваться. Прозвоните его. Если оно целое, тогда проверяйте целостность обогрева. Как у вас подключен обогрев сидушки и спинки - последовательно или параллельно? Универсальные подогревы чаще всего подключаются последовательно, но у них нет термореле. Если у вас соединение последовательное, то можно заменить на универсальный. Если у вас параллельное соединение, то придётся на сидение наклеивать два универсальных подогрева, или искать универсальный подогрев с параллельным соединением, чтобы с него взять один нагревательный элемент.

[@inkub8022]

Сергей а можно вам написать что бы помогли разобраться с моим обогревом в вранглер

[@autozaycev]

Да, пишите. Если смогу - помогу.

[@inkub8022]

@@autozaycev написал на dirve2

[@REPREVM]

Отличное видео! Подскажите, а если подогрев работает, но после полного нагрева перестает нагревать, пока не перезаведешь машину. Как думаете какая из частей работает неисправно?

[@autozaycev]

Необходимо изучить схемотехники подогрева, из каких блоков состоит. Если схема регулировки находится в кнопке, то скорее всего проблема в кнопке. Если есть отдельный блок, то в нем проблема. Надо всё прозванивать.

[@РенатКутуев-щ1н]

Возможно, так задумано инженерами. Подогрел на холодную и ладно. Потом машина прогрелась.

[@ИгорьХарин-ъ1м]

После подключения двух фишек из разъема выходят три провода

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Заранее огромное спасибо

[@autozaycev]

Термореле должно прозваниваться. У вас кнопка подогрева на сколько положений? К сиденью сколько проводов подходит?

[@АлексейВетров-х5ж]

Без лишних проводов запаять 80-й разряд электрика не позволяет?

[@autozaycev]

Не хотел чтобы в этом месте была натяжка провода, поэтому добавил кусочек.

[@limonad444]

А в каком городе Вы трудитесь?

[@autozaycev]

Бровары, Киевская область

[@Ромеозолотаяракета]

Датчик то где стоит?

[@autozaycev]

Если вы про термодатчик, то он находится в нагревательном мате.

[@Ромеозолотаяракета]

У меня греет потом в ошибку уходит. Еще не прозванивал. .

[@alekstvidos6230]

Скажите Сергей как с Вами связаться, у меня спина греет, а попа нет 👎... Как можно Вас найти???

[@autozaycev]

Можно по телефону. Работаю в Броварах. Все координаты есть на сайте - www.stozaycev.com.ua/kontakty

[@bogatyyizdorovyy2538]

👍👀

[@АвтоМан-ы9э]

Здравствуйте! На моём подогрева идут по три провода на спинку подогрева и три на жопу, как проверить и почему не работает? Питание есть!

[@autozaycev]

Нужно уточнить какая у вас кнопка, с крутилкой или на два положения. В любом случае нужно прозванивать нагревательные моты. Они должны прозваниваться. Если кнопка с крутилкой, то в матах могут стоять термосопротивления. Если кнопка на два положения, тогда каждый мат может быть подключен последовательно или параллельно.

[@АвтоМан-ы9э]

@@autozaycev Спасибо за ответ! Кнопка на два положения, среднее положение индикатор красный.

[@АвтоМан-ы9э]

Водительское сделал, там проще, с завода идёт только попагрейка без спинки, а вот пассажирское добавили опционной, поэтому кнопка другая и спинка есть, только не греет. Попробую разобраться!

[@Leksus911]

А что делать если термодатчик не работает?

[@autozaycev]

+Алексей Булгаков Менять. Или напрямую без него, тогда не будет регулирования подогрева - будет греть всегда до выключения подогрева.

[@Leksus911]

Автоэлектрик Сергей Зайцев где их можно взять или чем заменить? А на прямую не сгорит обогрев?

[@autozaycev]

+Алексей Булгаков Честно говоря, никогда не менял, но думаю на радиорынке должны быть. Подогрев может сгореть, если забудете его выключить, а так будете сидеть как на сковороде)

[@Chessgam]

да уж,тяжела и ответственна работа автоэлектрика. чтобы спаять 2 провода, надо столько всего разобрать,а после собрать. такой вопрос: в месте сращивания наибольшее сопротивление обогревателя. получается, что это место будет греться больше всего. не получится ли так, что эффективность нагрева остальной части снизится, а при внезапном ухудшении контакта (допустим,паяю плохо, холодных паек наделаю) будет очень высокая температура в данном месте вплоть до возгорания или задымления? пробовал ремонтировать китайскую обогревающую накладку. там что ли провод не рассчитан под ток, при котором осуществляется обогрев, или провод достаточно ломкий,но толка не было. работает короткий отрезок времени,а потом обрывается

[@autozaycev]

Если хорошо припаять, то греться в этом месте ничего не будет. Если плохо припаять, то может произойти все что вы написали, поэтому надо делать сразу хорошо. То что провод ломкий, так это может становиться со временем, сечение провода от нагрева постепенно уменьшается и в конце концов переламывается.

[@evriktim]

У меня такая проблемка. Перестал работать обогрев водительского сиденья, правая греет. Снял сидение, все разобрал. Оказалось ВСЕ целое, все прозванивается. Но не греет(. Нажимаю на кнопку 5 секунд и выключается, повторяю, ситуация такая же. Предохранитель возле руля проверил. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ. МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ. машина ауди а4 б8

[@autozaycev]

Чудес не бывает, что-то не работает или где-то обрыв провода. При включении, надо померить "+12В" подается на нагревательные элементы или нет. Когда прозванивали обогревы, какое сопротивление намеряли? Если 15Ом и больше, то греть не будет.

[@АВЕ-х1к]

Личный печальный опыт, после пайки переломилось, было именно в таком месте...Переделывал на обжимах и никакой пайки.

[@autozaycev]

Бывает. Ко мне машина пока не возвращалась. Обжимок уже накупил.

[@sergmony9012]

Что за обжимки для таких мелких проводов? Можно ссылку для наглядности обжимки?

[@nikolajnuk1831]

Вы с какого города?

[@autozaycev]

Бровары.

[@ИванЛаврентьев-э5ы]

Разъем аирбэхаа

[@НурланБелешов-й4ю]

Труд

[@АлександрКонюхов-я9л]

Дайте контакты пожалуйста

[@autozaycev]

www.stozaycev.com.ua/kontakty

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Сиденья от форд транзит 2004 г

[@АнтонМамедов-м3и]

Все как придурки перекусывают эти стальные кольца, которые соединяют обивку с каркасом сидения, а потом затягивают пластиковыми хомутами, а можно по нормальному сделать установив их обратно.

[@autozaycev]

Я так и делаю. Зачем тратить пластиковые хомуты, если можно использовать штатные кольца.

[@АнтонМамедов-м3и]

Автоэлектрик Сергей Зайцев правильно делаете, так и надо, это же заводские материалы, так надёжнее чем эти пластиковые китайские хомуты, которые со временем поломаются.

[@ИгорьХарин-ъ1м]

Кнопка два положения

[@autozaycev]

Значит ваш подогрев работает в двух режимах. Если термореле не работает, то можно его исключить из схемы, тогда интенсивность нагрева придется регулировать включением и выключением подогрева. Провода, подходящие к термореле, надо замкнуть. При исправных нагревательных элементах, должно все работать.

[@filfil8237]

Я так сделал запоял а все равно сгорел там же ...

[@autozaycev]

Значит не повезло. Меняйте нагревательный мат.

[@toliany4]

столько проводов под задом, с реки домой поедиш и ёбом может токнуть