Honda ZR-V: Šoférske DNA Civicu v karosérii crossoveru

Honda dopĺňa európske portfólio crossoverov/SUV modelom ZR-V. Pre nás je síce úplnou novinkou, no vo svete už ZR-V figuruje... Prichádza spoza veľkej mláky a vypĺňa priestor medzi Hondou HR-V a CR-V. Vo svojej podstate spravila Honda podobný krok ako Toyota s modelom Corolla Cross. Honda ZR-V prichádza s citeľne športom okoreneným charakterom, výborným podvozkom a jedným z najlepších plne hybridných pohonov súčasnosti. Má podobný charakter ako nový Civic, a to je veľmi dobrá správa. ZR-V sme vyskúšali na prvých jazdách v okolí Barcelony.
Kamera: Dávid Duľa
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Dávid Duľa
Honda Testy a Prvé jazdy: • Výborný kompakt: Honda...
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#honda #zrv

[@palkystranger7830]

Už se těším na video na novou CR-V.. Ta bude jistě zajímavější SUV 👍

[@yorgTube]

Čumák je zejména se světlou barvou hodně divný.

[@karelstastny2040]

Design jako celek je hodně nudný.

[@Kepino21]

ako neprirodzene polohu sedenia? čo je na tom neprirodzene?

[@sopeko]

len mne blbol zvuk ci to bolo naozaj tak zle nahrane? Do 6:20

[@medosil]

Slušná práca zaujímavý voz.

[@robertpetrovic4340]

Ďakujem za reportáž silne uvažujem o kúpe na kazdom novom aute aj drahom sa nájdu nejaké muchy mne sa páči škoda že nemá vpredu nad hlavou uchopenie a trochu väčší kufor. Teším sa na domáci test, a cena....?

[@davidtj5942]

39990 eur ;)

[@robertpetrovic4340]

@@davidtj5942 Tak to je dosť rátal som okolo 35000....

[@matus7183]

Myslím si, že Toyota dostala konečne konkurenciu čo sa týka hybridného pohonu/spotreby.

[@karelp.3880]

Zr-v jezdi super, ale Civic je zabavnejsi. Podvozek je urcite tvrdsi nez u Civica.

[@lukasdanko932]

Rok 2015, si to ty ?

[@anickasotakova2275]

Dávajte si pozor na zvuk, lebo inak by bolo video top. Zhruba medzi 5. - 6. minútou. Spredu sa to podobá na Toyota Yaris, prah bude problém najmä pri vystupovaní. Garancia špinavých nohavíc .Spotreba zatiaľ vysoká. Mám Vitaru a okreskova spotreba 4,6 litra benzínu, bez hybridu , podľa palubného počítača -to len na porovnanie. V Honde HRV je extrémne zlé sedenie, tak uvidíme ako to bude v tejto ZRV. Odber aj like máte stále, ale pozor ako píšem hore na zvuk. Interiér je paráda , ako aj Vaša práca.😊

[@inspireSK]

Kedy sa konečne začnú predávať/dodávať dáke Hondy na SK? Predajcovia nič nemajú a nič nevedia čo sa deje ? Neviete náhodou Ďakujem za info

[@obsadenynick]

Ide o celoeuropsky problem Hondy (vyroba je len v Japonsku, ako skoncila UK tovaren), stale este dobieha nedostatok chipov a ked uz daco do EU pride, na SK trh pripadne len minimum kusov :(

[@andreakovacova6963]

Slovensko je tak malý trh( bezvyznamny), že výrobca uprednostňuje iné krajiny vrámci EU. Po druhé auta dokáže výrobca predať s väčším ziskom inde ( tak prečo dodávať auta do SK?) Po tretie auto sa vraj objednáva len priamo na konkrétneho klienta, čakačka rok, nie na voľno len na sklad pre dealera vzhľadom na celosvetový dopyt....

[@inspireSK]

Ďakujem za odpovede. Dôvody prečo nie sú v podstate známe tak ma skôr zaujíma či niekto niekde má informáciu kedy sa to zlepší resp či vôbec. Situácia trvá už v podstate od kedy sa začalo auto oficiálne predávať a od vtedy niesú žiadne informácie. Celé to vnímam ako ďalší dôvod ísť odtiaľto preč. Elektro sú drahé a nieje to kde nabíjať, hybrid nieje dostupný a ceny sa šplhajú hore

[@inspireSK]

Ešte dodám že auto mám objednané v podstate už od Novembra 2022 Nevedia nič bližšie len sa v podstate vyhrážajú tým že napriek tomu že to príde neskoro zaplatím viac ako bolo dohodnuté o koľko presne viac nevedia a keď sa mi nepáči môžem to zrušiť l. Nová objednávka čakacia doba je 14 mesiacov

[@obsadenynick]

@@inspireSK hej, je to smutne, kedze Civic je vazne vydareny... Tiez som otravoval kade tade dealerov, info je ze sa to ma "zlepsit" v septembri, ale nic konkretne, a ze od 01.07.2023 idu ceny hore o 1.500,- EUR.

[@raddymarcinek]

Cena??

[@obsadenynick]

od 39.990,-

[@sopeko]

takze predaje na SK 5-10ks za rok 🙄

[@NeoOndra]

Hybridní pohon Hondy je určitě technicky zajímavý a je vidět, že se oproti první generaci pohonu posunuli dál, ale osobně bych měl velké obavy si takový pohon koupit. Jak asi bude vypadat baterie po několika letech, když je neustále vybíjená a nabíjená a při tom se jedná o hlavní zdroj pro elektromotor. Už tak kapacita malé baterie bude neustále klesat. Za druhé, tak složité ústrojí vám žádný nezávislý opravář nebude schopen servisovat. Takže jedině do drahého servisu Honda, kde budete zcela odkázáni na jejich služby. A víme, že někdy kvalita originálního servisu není dobrá. Jsou to jen vyměňovači dílů bez faktických odborných zkušeností. Takže když nastane složitější problém, vymění vám půlku auta, než se najde problém a to celé zaplatíte vy.

[@marekdufka2878]

Zbytečné obavy. Tak si po 8-10 letech vyměníte celou baterií. U Hondy cca 65, u Toyoty/Lexus 85.

[@t_o_m_a_s_56097]

Z predu elektrický Mustang a zo zadu stará Audi Q7...za toto by som 40 tisíc eur nedal, radšej Toyotu Corollu Cross, omnoho krajšie auto ako toto! Ale celkovo za takú sumu by som v osobnom aute dostal už takú výbavu že by sa mi aj zvýšilo na benzín. Umelo navýšené ceny za NIČ...

[@marekdufka2878]

Akorát že Toyota Yaris CROSS je jen 3 válec a navíc má prostor jen na předních sedadlech. Vzadu je to fakt mizérie, i kdybych tam dal jen děti v autosedačkách.

[@patrikpetule387]

Myslim, ze Magic Seats ma pouze Jazz a HR-V, CR-V 5. generace urcite ne a pripravovana 6. generace myslim take ne.

[@BA141AH]

Auto pekne, aj na motor by si clovek zvykol, ale ten kufor a ta CENA. WTF?? Mam HRV, a asi ho uz nestihnem vymenit za nic rozumne.

[@amadeus2556]

Aj malé dieťa dnes snáď už vie, že hybrid dáva najväčší zmysel v meste. V tomto kontexte nechápem, prečo sa držali len použitia priameho vstreku. Tam bude časom karbónu za lopatu.

[@tomyfleischmann82]

dobrá blbost

[@pavolvarhanik1145]

Proste;úspora nákladov za kombinovaný vstrek(Toyota 2.0 hybrid ho napr. má)Súdruhovia konštruktéri z hondy argumentovali predpisom výmeny motorového oleja každých 10tisíc kilometrov.Čiže ďalšie náklady znáša zákazník a stále to nerieši zakarbonované sanie/ventily od egr🤣

[@cocod234]

Honda zvolila v najnovšej generácií vozidiel troška konzervatívny prístup. Určite sa nájde veľa ľudí ktorým tento nový dizajn sedí pre mňa ako mladší ročník je to nuda. Technika hondy fájn a interiér či exteriér taký šedý priemer. Cením však že moderátor sa posunul, taký kľudnejší mi príde a recenzia v jeho podaní ma bavila. PS: To najdôležitejšie a to je pre nás cena chýbala.

[@tirgod100]

Priamy vstrek a konstantne otacky .. vieme vsetci co to sposobi....

[@mmaros77]

Čo a kedy to spraví? Zvažujem zrv (výmena za crv hybrid 2019) a zlakol som sa , čo pokazili s priamym vstrekom Potom som zistil, ze priamy vstrek mam aj na crv. A ako sa daju dosiahnut konstatntne otáčky? Podľa mojej 120 tkm skúsenosti, sa to fakt nedá

[@Ewerlast28]

Zaujímavá alternatíva k takmer dokonalému Civicu, pre ľudí, čo chcú "vyššie" auto. Trošku ma zaráža informácia (uź asi pri 2. alebo 3. videu) s zvyšovaním/znižovaním sedáku(kolíska) elektrických sedadiel. Spomína sa, že to poznáme z športových áut, no nemá to náhodou každé elektrické sedadlo s 8 a viac smerovým nastavením? Alebo je myslené to, že sa hýbe len tá sedacia časť sedadla a nie celé sedadlo? Pretože v konečnom dôsledku v tom rozdiel nie je, ide len o spôsob pohybu danej časti.

[@davidtj5942]

Pri koliske sa hybe len predna cast sedacej casti hore a dole, sedadlo teda ostava v rovnakej vyske a lepsie dokaze podopierat stehna.

[@Xzibit9]

majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita, majorita

[@simoncelli1010]

krasne auto

[@pavlos11121]

Určitě ti tam nesvitil dojezd 1000km,mám hybrid crv 2021 nádrž stejná 57 litrů, motor stejný. Max dojezd 800km.

[@davidtj5942]

ZR-V nema presne rovnaky hybrid ako v CR-V, ale evolucne vylepseny, je tam mnozstvo mechanickych aj softverovych uprav na motore aj elektrickej casti. To auto je lahsie ako CR-V, nizsie (mensia celna plocha), nie je to stvrokolka a ma v praxi nizsiu spotrebu. Ked sme si prebrali auto, svietila na palubnom pc priemerna spotreba 5,1 l/100 km. Dojazd to preratava cez priemernu spotrebu. Verim, ze jednoduchou matematikou si dokazes vypocitat dojazd pri 57 litrovej nadrzi a kolko to tam pri plnej nadrzi asi tak svietilo...

[@heretic124]

Za mňa dizajn tejto generácie Hond je najotrasnejší za posledných 30 rokov. Civic 9. gen. bola špatná no stále by som ju bral pred týmito.

[@pret83]

Honda pohon je super, ale ten dizajn je strasny.

[@tomyfleischmann82]

osklive auto jak toyota cross, osidit lidi za 1 000 000 Kc, nic neposkytuje ,zadny luxus a pohodli