Hyundai i30 facelift 2020: Najdôležitejšie zmeny a N Line pre kombi

Najpredávanejší model značky Hyundai na Slovensku, kompakt i30 prešiel modernizáciou. Vo videu vám ukážeme parádnu N Line verziu kombíka, predstavíme najdôležitejšie zmeny v interiéri a prezradíme najpodstatnejšie fakty o nových motoroch. V krátkosti sme si vyskúšali naftový agregát 1.6 CRDi v mild hybridnom prevdení aj základnú benzínovú atmosféru 1.5 DPi.
Viac vo videu ...
Cenník nájdete tu:
autozurnal.com...
kamera: Pavel Briatka
strih: Ján Johno Gajdoš
Hyundai testy a prvé jazdy
• Hyundai testy a prvé j...
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3...
www.autozurnal.com
Hudba použitá vo videu:
Skladba Cold Funk - Funkorama od interpreta Kevin MacLeod je zahrnutá do licencie Creative Commons Attribution (creativecommon...)
Zdroj: incompetech.com...
Interpret: incompetech.com/

[@iveco1236]

Michal ako vždy👍a N Line👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dik!

[@marcospossi9349]

?

[@Ju_Tub_Kanal]

Za mňa auto super. Hlavne s tou pavučinovou maskou vyzerá brutálne. A v prevedení fastback.

[@georgeargyris7834]

Add subtitles in English pls, for your foreign friends We would like to know your opinion.Thnk you.

[@ozzi8723]

Po obejrzeniu tego filmu bradziej zrozumiałem język Słowacki niż Czeski. Pozdrawiam was bracia Słowacy ;)

[@PeťoNovo]

Za mňa to auto dizajnovo pokazili... Hlavne tá lacnejšia verzia vyzerá akoby si požičali svetlomety z predchádzajúcej generácie. Maska tiež fuj :P Úplne by, podľa mňa, stačilo doplniť do štandardu nejaké pekné, hlavne zadné, led svetlá a nič mu nechýbalo. Ale.... tiež som zvedavý na tú 1.5 atmosféru.

[@miroslavhajduk1797]

Súhlasím, mne sa najvaic páčila ta originálna maska z 2017

[@peterjasaj9022]

Pekny test Michal ako vzdy👍👌

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@jc2039]

máte obrovské + že ste s tým prišiel prvý ,, ale väčšinu ľudí aj tak zaujíma len ten základný motor 1.5 , každopádne ďakujem pekná turborecenzia

[@MichalKarpatAutozurnal]

zakladny motor bude v teste

[@rafcze1]

Czy to jest wersja wyposażenia (balik) N line czy N line + (plus)? W Polsce nie będzie wersji N line + w cenniku :( / is this a N line or N line + version? There will be no N line + version in Poland :( just N line, so you can not get all the equipment in N line styling :(

[@ober4meier]

How is the sound of the exhaust of the N-Line model? Is it similar to the pre-facelift n-line-version?

[@MichalKarpatAutozurnal]

No, the sound is regular diesel ....

[@ober4meier]

Really? Because the pre facelift 1.4 petrol N-Line sounded pretty aggressive and got an optimized exhaust...

[@op-sz7cx]

1/ Nepoškodia kamene, prelietavajúce cez veľké otvory mriežky chladič a pod.? Keď sa motor počas jazdy vypne, ako bude potom fungovať brzdenie motorom a posilňovač bŕzd?

[@peterlipowski8759]

Dufam, ze otestujete aj hluk v kombiku vzadu na ktory ste sa v pred-faciliftovej verzii stazovali aj vy.

[@MichalKarpatAutozurnal]

tak urciteee :-)

[@op-sz7cx]

A má metalickú farbu aj na "futrách" karosérie?

[@voxpopuli2478]

oproti otrasnej novej I-20tke je toto dizajnérsky klenot

[@LKF-yb5dr]

Chtel bych se zeptat zda nova i30 ma problemy s vibracemi spojkoveho pedalu jako starsi verze. Diky

[@novakvlastimil7663]

Mišo ty pořád supr present😀👍 ale to auto? čistá kopie🤔 nejspíš všech automobilek😂

[@josefhanus3562]

Jako vždy perfektní, já vás prostě žeru.Paráda.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Diiik :-)

[@barlkbl8799]

Ty kola jakoby z oka vypadly kolům Škodovek Sportline 😃

[@petrnosi5429]

jako myslíš že jsou stejně kulatý?? jinak nevím v čem vypadly z oka??

[@michalzv8499]

krajsia je starsia verzia.

[@jang4187]

Ta predna maska v klasickej verzii je skareda

[@filipcesek145]

Za mě vypadá tato skvěle

[@stanislavivan3314]

ako je to s tym vypinanim motora? je to stop/start system? da sa to vypnut? ako to funguje. Vopred vdaka za odpoved.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Da sa vypnut tlacidlom vedla volantu.

[@milanbujna2957]

Tomu sa hovorí zmysluplný FL. Nový jednoduchý základný motor s vyšším objemom, výkonom a stále s nepriamym vstrekovaním - stávka na istotu pre krátke jazdy a celkovo pre zákazníkov, ktorí nechcú za auto vysoliť kvantum peňazí. Na druhej strane posunutie stávajúcej techniky smerom hore s inovovaným manuálom, 48V mild hybridom, novým 1.5 turbo benzínom s vyšším výkonom ako aj s novinkami v interiéri aj exteriéri. Zákazník si tak bude môcť vybrať z pomerne širokej ponuky podľa svojich potrieb. Predpokladám, že nový 1,5 T bude jednou z najpredávanejších verzií.

[@okcuc999]

mohli upgradnut radsej 1,6 ako 1,4. mazelka mala 1,6 88kw ja 1,6 gdi 99kw a by si neveril aky rozdiel :) co v dnesnej dobe s 81kw?

[@tomkocur]

@@okcuc999 po meste alebo na nejake dedinske presuvanie uplne staci a ked pri navrhu nespravili korejci nejaku hlupu chybu (to ukaze az cas), tak bude sluzit dlho a bez problemov.

[@okcuc999]

@@tomkocur 81 kw, zapnes klimu a si v prdeli. dynamika konci.

[@milanbujna2957]

@@okcuc999 Lenze ak si si nevsimol, tak atmo 1.6 uz v tejto generacii nebola (boka to este starsia generacia Gamma), zostala len atmo 1.4 a ta zase bola na dnesnu dobu pomerne slaba, tak vyvinuli novu 1.5. Vykon 110 koni je na dany objem OK, je to predsa zakladny motor. Kto chce trochu dynamiky, ten si aj tak kupi nieco silnejsie.

[@lacike767]

@@milanbujna2957 Čau, nevieš či aj DCTčko ma režim kde vie plachtit ako iMT alebo je to výsada len manuálu ? Dik.

[@strycopichmondo1894]

Prečo nerecenzujete v základnej,resp.strednej výbave? Nie všetci majú na N line !

[@MichalKarpatAutozurnal]

toto este nie je recenzia, ale len vymenovanie zakladnych zmien. ukazali sme tam aj najpredavanejsiu, slabsie vybavenu verziu Family so zakladnym motorom, ktoru budeme aj testovat

[@youtubeAlfa70]

color sunset red?

[@mircokrajcik]

To auto na prvý pohľad vyzerá ako Ford.

[@TheKajny]

ne to ford vypada jako hyundai ;)

[@mircokrajcik]

@@TheKajny no tak si pozri, že ktorá automobilka mala tento dizajn skôr, že či Ford alebo Hyundai 😉

[@TheKajny]

@@mircokrajcik i ford pouzil neco od hyundaie. Treba zadek toho s maxu je skoro stejnej jako hyundai i30 z roku 2012 ale s max sel na trh az 2015. Myslim si ale ze nema smysl tohle porovnavat. Zachvilu si muzem rict ze se auta kopirujou protoze maji 4 kola a volant.

[@milanbujna2957]

@@mircokrajcik Sucasny Focus prisiel na trh az rok po i30ke. A ta predna maska na Hyundai sa zacala pred casom aplikovat celosvetovo na viacere modely. Staci sa pozriet napr. americku Sonatu.

[@jobwork604]

toto auto z rvoznych uhlov vyzera ako Ford a Seat

[@lacike767]

Mild hybrid vie auto potiahnuť aj sám bez toho aby išiel spalovák ? Pri pomalej ustálené jazde po meste pripadne rozjazdy z križovatiek...alebo len dopomáha klasickému motoru ktorý ide vždy !? A ešte jedna vec, či sa dá nastaviť miera rekuperácie, alebo je fixná? Vďaka.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zdravim, toto nie je hybrid, ale mild hybrid. To znamena, ze spalovak ide vzdy a elektromotor len asistuje. Cize cisto na elektrinu nevie jazdit a miera rekuperacie je len jedna. Rozdiely medzi hybridmi vysvetlujeme tu: autozurnal.com/mierny-plny-alebo-nabijaci-porovnavame-rozne-typy-hybridneho-pohonu

[@lacike767]

@@MichalKarpatAutozurnal a vie aj DCT7 plachtit ako iMT6 ?

[@anonym7251]

Super tesil som na vas test a mohli by ste porovnat svietivost lediek a halogenov?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Skusime ich natocit na jednom mieste, aj ked ich budeme mat po sebe

[@michalzv8499]

vypinat motor ? Tak toto nie .

[@IcemanCold91]

Zdravím, zadné LED svetlá fungujú ako denne svietenie? Svietia stále?

[@SuperHacker0007]

Ano.

[@jobwork604]

lol, nie svitia jel od 9:15 do 16:30 bez pauzy na obed. Riadiaca jednotka minimalne u VW koncernovych aut rozpozna kedy je auto v tme a kedy na svetle. preto ked si v slabo osvetlenom tuneli, tmavej garazi tak auto automaticky svieti full svetlomety, ked je den, tak mas led denne LED. Myslim ze Hyundai mal dlhu dobu na to, aby to obslahol do svojich zlatanin tiez.

[@lakitouch]

Hm, 🤔 Tak I30 Kombi N Line alebo Seat Leon Kombi FRko??? 😁

[@jobwork604]

lakitouch Seat Leon FR vo stvorkolke, ale ideal by bol Golf R :)

[@kazimierznorejko5853]

👍🇵🇱

[@stanislavsuchy1920]

Zdravím vás Michale Krátké, ale opět povedené video, které jsem shlédl s chutí 😀 Už teď se těším na podrobnější test. Nový Hyundai vypadá opravdu hodně dobře v N-line paketu a ta červená mu opravdu sluší 😀 Přeji hodně zdaru 👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Pozdravujem. Prave sme vypustili podrobny test: kzbin.info/www/bejne/bX-xaol8eNOkpM0

[@honzasuma]

Pěkná ochutnávka. Michale, kdy bude v testu i30 se základní atmo 1.5l motorem? Jako druhé auto do rodiny se mi jeví fajn, více než oturbené litrové 3hrnky 😉 Test ale není ještě nikde...

[@MichalKarpatAutozurnal]

V tyzdni od 17.8. ho mam ....

[@tomasnedbal9892]

2

[@miron-man5698]

Líbí se mi ty bumerangove světla 😊

[@8181-p7p]

Ambient light?

[@MichalKarpatAutozurnal]

v teste podrobnejsie

[@MagnusVenter369]

Takže, když pojedu z kopce a budu si brzdit motorem, tak mi odpojí a budu muset o to více požívat brzdy? Nebo je tak inteligentní že se odpojuje jen v určitých situacích, třeba na rovině.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ako to funguje u Hyundai este bude treba preverit v teste, lebo teraz to bola naozaj len chvilka. Aktualne ale testujem novy Leon s mild hybridom a dost podrobne som sa tomu venoval. Tu treba spomenut, ze mild hybrid spolupracuje s tzv asistentov pre ekologicku jazdu, ktory ikonkami na prist. paneli motivuje vodica aby pustil nohu z plynu - pred vjazdom na kruhovy objazd, do krizovatky a automaticky zacne spomalovat, brzdit motorom a pocas toho rekuperovat. Pripadne automaticky udrziava vzdialenost od auta vpredu a vie zvysit brzdny efekt do urcitej miery, akoby bol zapnuty adaptivny tempomat. Inak povedane, vzdy na dobrzdovanie a spomalenie vyuziva hlavne brzdenie motorom a az na finalne zastavenie vodic musi mechnicky stlacit brzdu. Dokonca ked auto plachti s vypnutym motorom a blizite sa do krizovatky, nejaku chvilu pred nou sam nahodi motor, aby bol pripraveny brzdit motorom. Elektronika sleduje pohyb auta aj bez aktivovanej navigacie a vychadza z predpokladanej trasy po ktorej pojdete. Preto dopredu vie, ze pride kruhac, krizovatky alebo vpredu bude znizenie rychlosti a ked date nohu z plynu zacne brzdit motorom az na predpisanu rychlost - teda v dedine 50 km/h napr. System je natolko inteligentny, ze takmer nikdy nevyradi do neutralu a nevypne motor pri zjazde z kopca, ked je predpoklad, ze budete potrebovat brzdit motorom, ale vypne ho az ked z kopca zidete a opat mozete plachit po rovine. Urobil by to, len ak by za zjazdom z kopca nasledovala dlha rovina. Inak povedane, setri brzdy podobnym sposobom ako klasicky hybrid .....

[@MagnusVenter369]

@@MichalKarpatAutozurnal Děkuji za vyčerpávající odpověď, kterou mi zatím nikdo pořádně nevysvětlil, až Vy. Držím Vám palce s dalšími výbornými testy na které se budu těšit.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Magnus Atheus Vdaka. Aj Vam vsetko dobre

[@1mirek]

Jenze daji baterku do kufru a tim prijdes o rezervu 🙁

[@Ju_Tub_Kanal]

Žiadny mild hybrid jedine 1,5 atmosféra . Pridem do predajne a poviem. Chcem základný motor vo výbave N- Line. Ak mi povedia ze táto kombinácia nie je možna. Poviem ďakujem, idem do inej predajne inej značky, kde táto kombinácia bude možna. Žiadny kompromis pri kúpe auta. Buď si ho nakonfigurujem presne ako chcem ja. Alebo idem inde. 😊

[@Dotoore]

@@Ju_Tub_Kanal kde dostaneš N-line vybavu s 1,5 atmosférou?

[@JeremySVK]

Kedy príde ostré N?

[@Maximus002]

Asi v říjnu bude možné objednat

[@HyundaiklubSlovensko]

Tesime sa na komplexnejsie testy ;)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vsetko bude. Toto bola turbo vyroba za velmi kratky cas.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Pozdravujem. Prave som vypustil aj podrobny test k obom autam: kzbin.info/www/bejne/bX-xaol8eNOkpM0

[@jakubnurc8749]

U mna bude vzdy Hyundai skaredsia KIA. Nakolko ale Hyundai vlastni Kiu tak som rad ze zvysili objem motora z 1,4 na 1,5 a dostane ho urcite aj Kia. Som veeelmi zvedavy na vas test 1,5 v manuale s tou novou spojkou.....

[@okcuc999]

ja by som bol radsej keby keby nic z1,4 nezvysovali a nechali radsej tie 1,6ky :)

[@okcuc999]

a netusim preco vypustili tie 1,4 tgdi..

[@jakubnurc8749]

@@okcuc999 tiez pravda! Podla mna bol super 1,6 benzin skoda ze skoncil s 2 generaciou ceeda. 3 generacia ma len 1,4ky a 4 generacia dostane uz vychytanu 1,5ku s i30ky.....

[@jakubnurc8749]

@@okcuc999 asi prisly na to ze z 1,6 skocit na 1,4 je blbost ale hlavne VW ma predsa 1,5ku tak len skopiruju ako vsetko co robia cinania a korejci 😤

[@tomkocur]

@@jakubnurc8749 podla mna dostane 1.5 uz tretia generacia Ceeda, spolu s fejsliftom. 1.5 je kompromis medzi 1.4 a 1.6, predsalen tie motory neboli vykonovo dostatocne daleko od seba aby mali zmysel, a to ani v atmosferickych ani v T-GDI verziach. Pollitrove odstupy ako ma VW maju fakt dost dobry zmysel, atmosfera alebo turbolitrik ako uplny zaklad, 1.5T ako univerzalna volba a 2.0T do sportovych verzii.

[@marcelb6479]

Nádherné auto už sa teším na fastback

[@jobwork604]

Fuj:), ze nádherné auto.

[@marcelb6479]

@@jobwork604 Sto ľudí sto chutí :-) Mne sa páči a momentálne neviem ktoré by mohlo byť krajšie čo sa týka dizajnu ešte taká nová Mazda 3

[@Maximus002]

@@marcelb6479 z toho cypa si nic nedělej... co Kia/Hyundai tak hejt, je to blb

[@Sparcly]

Mam I30 2019 Family s Led .. ale tato nova verzia sa mi vobec nepaci .. mozno trochu svetla ,,ale to len trochu . Toto nebude hit .

[@marianmarian8285]

Mne sa facelift páči veľmi. Už základná je pekná a N line, to je paráda. Ale 100 ľudí 100 chutí.

[@petrN86]

N-Line facelift je podle mě hezčí než před fl. Ale na kia proceed gt to nemá

[@TheKajny]

nazivo to vypada mnohem lip ;) a navic vsichni recenzenti maji k dispozici jen cervenou barvu coz je skoda. Takova cerna barva a ty ledky zapnuty k tomu to je jina muzika :)

[@marianmarian8285]

@@TheKajny však červená sa nato hodí, na čiernej zaniknú krivky.

[@shawtdusanshawt]

A tak to je jan zavist, ze nemas FL :)

[@pnperformance8275]

čistý ford :(

[@dobrebranko]

Video super len ešte viac reklám si tam daj aby sa to nedalo pozerať už vôbec.

[@iosdeals]

vidim to ako trend napriec slovenskym youtubom - reklamy na zaciatku videa. Ti zadavatelia si uvedomuju, ze kedze je to na zaciatku videa, ked clovek este nie je "usadeny" a pokial sa mu video neloadlo cez autoplay ale klikol nan cielen, tak este stale ma bud mys v ruke ak je za pc, alebo video este nema full screen ak je na mobilnom zariadeni, ze jednoducho skipne video o pol minuty aby reklamu preskocil? Pride mi to velmi spiatocnicke, ako uzivatelovi mi to moze len vyhovovat, ze reklamu jednoducho preskocim na zaciatku a hotovo, ale napriek tomu sa mi rozum zastavuje - pouzivat metodu z roku 1941, kedy bola odvysielana prva reklama pred zaciatkom programu, v roku 2020. Nemala by ta reklama vacsi zaber, keby bola v ramci videa vlozena random niekde uprostred, kedy je nasobne mensia sanca, ze ju divak preskoci? Pretoze vtedy ma prave takato reklama vyhodu pred adsense reklamou, neobjavi sa po 5 sekundach tlacitko Preskocit, ani adblock ju nezablokuje. Autor kanalu si vie cez analytics odsledovat, kolko ludi prestalo pozerat video v case reklamy, vie to ukazat zadavatelovi a tym padom vie lepsie aj predat svoj "cas" vo videu. Davat hardcode reklamy na zaciatok nerobi prakticky nikto z globalnych kanalov na youtube.

[@silnicnipirat]

Co to je za trend, ty obří přední masky? :D

[@MrApple256]

Veď nie je vôbec taká veľká.

[@silnicnipirat]

Furt se to zvětšuje víc a víc.

[@kemallo]

Vobec sa necudujem, ze nemate viac followerov, pretoze nadrbat do 15 minut 4x po dve reklamy je take, ze... 🤢 uplny trap a do*ebalo to cely dojem z vasej prace 🤦🏻‍♂️🤷🏼‍♂️

[@MichalKarpatAutozurnal]

Reklamy neurcujeme my, ale youtube. Kedze je to sledovane video, je ich tam viac. My sme radi reklamam, lebo aspon nieco z nakladov na nam vracia. O zarobku tazko hovorit...

[@mareks2724]

Hmm testovat auto za 680 tis to nebude lidový vůz pro masy lidí. Lepší by byl test levnějšího dostupnější verze bez N linu. Jak vypadá grill přední masky. Ten grill standardní po faceliftu to je takový moc korejský mě přijde, prostě divný. Mimo jiné Mil-hybrid u diesla je totální hovadina. Diesel sám o sobě už má malou spotřebu. U T-gdi 1,5 to už dává smysl. Rezenzent by krom toho vychvalování nového vozu z plnou výbavou mohl říct také zápory tohoto auta. Jako filtr pevných částic, který Vás bude po cca 60 tis najetých kilometrech pěkně otravovat s vypalováním pokud nebudete jezdit delší trasy, dále dolévání AD-blue a k tomu složité vyhřívání vedení v zimních měsících, kdy budete složitě startovat při -10°C, dále servisně nákladná výměna baterie po cca 5 letech provozu, automat ani nemluví. Když to schrnu tohoto auta se zbavit do 100 tis. km a nenechávat ho dlouho. Jinak to bude pěkně vysávat peníze na účtě :-).

[@Michal.Ivancik]

Teším sa na Fastback N line👍

[@AligatorsAligators]

Kópia masky Mazdy 3. Zaoblenie hrán ešte to dajú aj do červenej ako Mazda keď nastupoval Skyaktiv niekedy v 2012 hlavná farba bola Redsoul. Premňa žebráci.

[@MikeLikeLife]

Kopie masky Mazda 3? Protože má také 4 kola nebo v čem? :D:D:D

[@AligatorsAligators]

@@MikeLikeLife Si slepý nevieš čítať ešte si aj sprostý???

[@jobwork604]

Súdny človek v tejto kategórii kúpi Astru/Golfa/Octu v najhoršom Leona či Corollu.

[@tomkocur]

Sudny clovek si Astru celkom urcite nekupi :D Inak ktore z vymenovanych sa da v kombi verzii kupit za 20k so 118kW motorom?

[@Maximus002]

Opět blb Job Work v akci... nikdy v tom neseděl, nejel.. neví o tom nic ale Hyundai je k ničemu 👏 prostě blb

[@okcuc999]

@@tomkocur ten chlap je cisty provokater a uchyl. zaregistroval som ho v komentaroch pod Garaz tv. chudak

[@jobwork604]

Adam Lexa blby jsi ty. Jel jsem v tom jinak bych o tom nepsal Lexo.

[@jobwork604]

Tomas K Preco Zaprve, prečo by som mal chcieť vždy to najlacnejšie? A 118kw ti stačí? Kde je 4x4 aj keď to je kombi? A za 20000€? Ak si trochu súdny tak vieš že auto take peniaze nemôže byt žiadna hitparáda, jednoducho za take peniaze to nejde, to je jednoducho fakt.