MG3 Hybrid+ doslova kope do chrbta a ponúka 143 kW za cenu pod 20.000 eur

Рет қаралды 26,434

Michal Karpat - Autožurnál TV

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@zoli10 4 ай бұрын

Krásný auto s výkonem na rozdávání.Konečně pořádná konkurence pro malou předraženou plechovku od Škodovky !

@jobwork604 4 ай бұрын

krasny auto? Osklivy jak (_._), ale chapu ze tobe se libi co je levny. Cehuni, i zadarmo je drahy

@zoli10 4 ай бұрын

@@jobwork604 nehodnotil jsem cenu,nýbrž výkon a vzhled.Že je Fabia s nízkým výkonem předražená,to ví i sám výrobce.A že na trh vstupuje Asie je v pořádku,konkurence už otevřela oči Evropským automobilkám.A jak se říká,ne každý je tak bohatý,aby si mohl dovolit koupit levné věci.

@lumirkarel3718 3 ай бұрын

To je nebezpečný hnus. Zjisti si o autu více.

@robomuchaful Күн бұрын

Čo z 200 koní, zrýchlenia a dynamiky, keď maximálka je sotva 170 km/h...😂😂😂😂😂

@nephalemd3654 4 ай бұрын

Super informatívne video. Väčšina anglických kanálov sa zmohla iba na konštatovanie že 3stupňová prevodovka a v komentoch to bolo samé "HAHA, veď tom mali ameriky v 70tych rokoch".

@MichalKarpatAutozurnal 4 ай бұрын

Vdaka 🙏

@GabrielsDashcam 2 күн бұрын

V inom teste som sa dopočul, že vraj tempomat funguje len do tachometrových 130km/h, čo je na tom pravdy? Ak je to tak, tak toto je dosť veľký mínus... Nikdy som o niečom takom nepočul u žiadneho auta s tempomatom. Inak záruka je na MG 7 rokov, čo je dosť slušné. Otázne je, ako je to so spoľahlivosťou. Výborný test Michal ;-)

@shawtdusanshawt 4 ай бұрын

Lepsi 360 kamery, jak muj Passat z roku 2020.

@martindrozd1717 2 ай бұрын

Skúsil som to. Jazdi celkom prijemne. Ma dostatok výkonu . Komfort slušný na malé auto .. spotrebu som urobil tak 5,1 ..mesto plus okreska . Aj ked surový a studený motor .

@saduos91 4 ай бұрын

Zaujimave auticko..

@petervolansky7055 4 ай бұрын

V akom hoteli v grecku ste boli?

@MichalKarpatAutozurnal 4 ай бұрын

V tomto: Park Plaza Resort, Palea Fokea

@marianmarian8285 4 ай бұрын

Zaujímavý pohon, neplánujú ho montovať aj do HS a ZS?

@MarioMoravcik 2 ай бұрын

Áno do ZS bude. Tak za mesiac na Slovensku

@kolacovnik5707 4 ай бұрын

Pri vyske 170 to ma fakt ""dost"" vela priestoru..no pri mojej vyske 184 budem mat kolena vrazene po skelet sedacky. Zato vsak napr.v Grande Punto, ktore bolo najvacsie v B segmente, mam sedacku na svoju vysku a este sa mi kolena vzadu len ledva dotykaju calunenia. Takze v 10cm dlhsom MG to ziadny zazrak nie je. Vyzera to podobne ako Clio a to je dost male.

@lacika_dnb 4 ай бұрын

Z toho uvodu to vyznelo ako keby toyota mala len paralelny hybrid, co nie je pravda, kedze samotna toyota ma seriovo-paralelny hybrid.

@yorgTube 4 ай бұрын

Otázkou je, jak dlouho bude cena taková jaká je. SAIC získal bonusové clo na dovoz aut 37,6 % protože odmítl s EK spolupracovat a nesdělil informace o míře podpory, kterou přijal od čínské vlády. Proto získal výrazně větší sankce. Naproti tomu BYD 17,4 % a Geely 19,9 %.

@xanyon7067 4 ай бұрын

1. Clo sa tyka elektro hraciek z Ciny. 2. MG sa chysta prestahovat vyrobu do EU, tak ziadne clo nebude.

@55Pedrro55 4 ай бұрын

MG je cina predtym anglicka znacka, alebo sa mylim?

@MichalKarpatAutozurnal 4 ай бұрын

Ako zaznelo vo videu, povodom britska znacka dnes v rukach cinskej automobilky SAIC, ktora ju zachranila pred krachom

@ddano007 4 ай бұрын

To clo sa ma tykat BEV, neviem, ci sa tyka aj hybridov...

@MichalKarpatAutozurnal 4 ай бұрын

@@ddano007presne, clo by sa malo tykat BEV a nie hybridov, preto vkladaju nadej do tohto auta.

@wrc75757 4 ай бұрын

takáto veľkosť by mala význam ako EV. S cenou do 17000€ a 45kwh baterkou......

@Wosabi307 Ай бұрын

Z vnútra na predných sed. je veľké ako peugeot 307, 308! Ale mg jazdí 3 krát ľahšie

@kubek555 2 ай бұрын

moderne asi bude, len skoda ze exterier vyzera akokolvek len nie moderne

4 ай бұрын

Nemohli by sme uz zabudnut na konske sily a pouzivat kilowatty ked uz zijeme v tom nasom metrickom systeme? Clovek si tazko predstavy konsku silu, ktoru zaviedli aby v case pouzivania koni ludia vedeli porovnat vykon parneho stroja. Ale watt (newton meter za sekundu) je velmi pochopitelny a hlavne predstavitelny. Teda 10kW je ked vykonate pracu tym ze presuniete 1000kg (10000N alebo 1 tona) na jednom metri za 1 sekundu.

@xmz77 4 ай бұрын

1T/1M/1s to super wyjaśnienie, ale co to właściwie znaczy ? 100 KM słabe auto, 150 KM lepsze, 200 KM to już fajne. Proste i jasne.

4 ай бұрын

@@xmz77 to iste plati aj pre kW, len s tym ze si vies navyse predstavit co ta hodnota znamena. Ty vies iba porovnavat cisla, ale nic ti nehovoria. Nevies posudit ci je 100HP vela alebo malo. Dokonca ani nevies o ake HP ide, lebo je viac standardov a hodnot. Videl si ako som ti vysvetlil co znamena 10kW. Ak vies zakladnu matematiku a hmotnost auta, mozes si spocitat zrychlenie na 100. Skus nam vysvetlit co si mame predstavit pod HP!

4 ай бұрын

@@xmz77 Preco krutiaci moment uvadzame v Nm a nie v konskych kopancoch? Lebo je jednoduchsie si predstavit krutiaci moment 100Nm ako ked na pake dlzky 1m posobime silou 100N (10kg).

@xmz77 4 ай бұрын

1KM = 0,99HP, 1kW=1,34HP. 100 HP to mało bardzo mało i każdy to wie, gdy miał okazje prowadzić auto słabsze od 100 HP i potem silniejsze. Matematyka do tego nie jest potrzebna wystarczy doświadczenie.

4 ай бұрын

@@xmz77 Lenze tie konske jednotky boli zavedene pre lednoduchyh ludi, sedliakov z minuleho storocia ktori mali skusenosti s konmi aby mohli porovnavat vykon parneho straoja s tym co jednoduchy sedliaci poznali, teda kone. Lenze dnes tie hodnoty vykonu nema zmysel uvadzat pre sedliakov co maju skusenosti z konmi a vedia iba porovnat 2 cisla ktore je vacsie. Tie hodnoty reprezentuju nejake technicke parametre a su hlavne pre ludi ktori vedia co je meter, newton, vykon, praca, ... Alebo vy v Polsku stale na konoch?

@hunturk984 3 ай бұрын

Co je za motor 3 ci 4 valec ? Take nieco neuvadzate ???? Ci uz len PROzapad 3 valec , tak nedemokraticke uvadzat 😀

@martindrozd1717 2 ай бұрын

1,5 štvorvalec plus elektro

@hunturk984 2 ай бұрын

@@martindrozd1717 Dik a dufam stara klasika ako maju Toyota Hybrid nepriame strekovanie a bez filtra 🙂Ako moja laska 1.generacia CHRka

@martindrozd1717 2 ай бұрын

@@hunturk984 trochu iný princip. Myslím ze k takej dokonalosti ako toyota to dotiahnuté nebude ale skúšal som ho a jazdí dobre .. celkom príjemné auto ..až na ten dizajn

@laco73 4 ай бұрын

Už podľa cikád som vedel že je to v Grécku.

@orlandoking6028 Ай бұрын

... spotreba veľká...

@mudryp1 4 ай бұрын

Dizajnovo uplne nezaujimave auto, taky dizajn ze "pekne" ale nevies ci ma rok alebo 10

@milanhromada3232 3 ай бұрын

Skoda toho nedeleneho zadneho operadla! Je rok 2024 a oni to nedaju? Ach skoda

@TheArtsvk 4 ай бұрын

Sranda, 25 rokov dozsdu ked sa povedalo ze je to z ciny tak na kazdu jednu vec bol vnimanie ako smejd. A teraz nam tu idu auta p

@Nam3Iess 4 ай бұрын

Škoda že sa to neponúka aj ako EV :(

@RudaMaXx 4 ай бұрын

Za ty peníze se dostane Focus v akci, takže nevim, komu chce MG konkurovat. Přitom ten je větší, zase o něco menší je Yaris a ten se dá taky v podobné ceně. Jinak čistě benzínová verze by musela dát Dacii Sandero a protože víme, jak jsou číňani drahý, tak to nedají. Spíš měli zkusit udělat tohle auto jako čisté EV, ale zase by platili speciální evropskou ekologickou daň. Člověk by se z té EU po.... :-)

@xmz77 4 ай бұрын

ty nie wiesz, ale Chińczycy wiedzą i to oni są bogaci a nie ty.

@RudaMaXx 4 ай бұрын

@@xmz77 Uvidíme, já nevidím zatím jezdit čínská auta po ulicích Prahy.

@sopeko 4 ай бұрын

Vykon super ale to oslovi tak 1% ludi. Za mna ten dizajn je horsi ako Kia Rio, respektive vyzera ako z roku 2008… Plus cenovo Stonic automat cca 19, Picanto automat stoji pod 18

@josefhlavaty9261 2 ай бұрын

Vidíte a já si myslím, že muže zajímá spíše.výkon než vzhled ( tedy u auta ), autu sice ještě minimálně 100 koní chybí, ale při předraženosti dnešních aut má relativně únosnou cenu.

@martinkarasek5939 4 ай бұрын

Jako Číňan za cenu Toyoty - to si fakt nekoupím....

@Lubo44005 4 ай бұрын

Know-how a inžinieri sú britskí...

4 ай бұрын

@@martinkarasek5939 technologicky to vyzerá dobre a vraví sa: Čína je veľká, Japonsko je.male

@lacika_dnb 4 ай бұрын

@@Lubo44005 to chcu aby si si myslel.. v GB je technicke a design centrum s par ludmi, aby to mohli sprostim britom predavat ako domace auto. RnD a cela vyroba je v SAIC v Cine.

@Lubo44005 4 ай бұрын

@@lacika_dnb prepac ale si saso... to plati aj o volve?! to ze ked sa to vyrobi v cine neznamena ze su to sroty... iphony sa tiez robia v cine. a su to spickove produkty.. dolezity je vyvoj a know how ziadne ze chcu aby som si to myslel... ak mas dlhorocnu kontinuitu vo vyvoju a vies ako(know-how) nastavis si kvalitu vyroby ako chces a dokazes presne ako to robi apple... myslis si ze by sa v takej sialenej konkurencii aka je v europe a usa by sa presadili s kazivymi smejdami???!! to naozaj!?

@jobwork604 4 ай бұрын

upadok Ceskej spolocnosti - kedysi chceli Skodu, potom Skoda podrazila aj ked sa posunula k lepsiemu, tak Cehune boli odpaleny z Hyuindai a KII, potom prisla Dacia - spolehlivejsi a lepsi nez Mercedes :-). A ted nadherny MG3 hybrid, (ale hlavne ze pod 20000€)🤮🤮. Za chvilu budu Krasne sane, tie su pod 500€

@lacika_dnb 4 ай бұрын

ale hyundai/kia sa aspon vyraba v EU.. MG3 sa vyraba v Cine.

@jirkasirka3949 4 ай бұрын

@jobwork604 sice nerad, ale musím souhlasit. Na druhou stranu se auta tak zdražila, že pro některé lidi není jiná cesta než podobné vozy.

@jobwork604 4 ай бұрын

@@lacika_dnb +45% dan na tento drek a nekupi to takmer nikto

@jobwork604 4 ай бұрын

@@jirkasirka3949 fakt, ze auta zdrazily hodne.