AV7 : On monte le haut !

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l'Atelier de la Vigne

l'Atelier de la Vigne

Күн бұрын

Пікірлер: 51
@zemecano4747
@zemecano4747 4 жыл бұрын
6:10 Alors là, c'est bien la première vidéo où je vois un restaurateur mettre ce joint, du vrais travail de pro ^^
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Merci !
@fred-kn8fs
@fred-kn8fs 4 жыл бұрын
Très bonne vidéo, comme d'habitude. Explication au top. Merci.
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Merci Fred !
@richardnordstern3672
@richardnordstern3672 Жыл бұрын
Nickel, très propre !!!! Bravo 👏
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne Жыл бұрын
Merci beaucoup 😁
@PROTOCONCEPT
@PROTOCONCEPT 4 жыл бұрын
Comme d'hab, vidéo de qualité 👍Et des bons conseils pour refaire mon AV7 ! Si c'est juste pour centrer, impression 3D ton outil pour bobine, rapide et pas chere 😁
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
l'outil de centrage est arrivé, il sera dans la boutique semaine prochaine. une belle production made in france et en acier car la 3d était trop fragile, il s'usait trop rapidement et pouvait, à la longue prendre du jeu... et du coup plus aucun intérêt :)
@MrMouston25
@MrMouston25 3 жыл бұрын
De la vidéo de qualité comme d’habitude!! Merci encore!!!
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 3 жыл бұрын
Un grand merci !
@TheHeritage17
@TheHeritage17 4 жыл бұрын
Une bonne vidéo très claire avec de bons conseils, merci !!!
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Merci !
@jeremymarais2611
@jeremymarais2611 4 жыл бұрын
Super vidéo avec des super conseils comme d'habitude
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Merci Jérémy et pourtant les vidéos de motobéc font moins de vue que les autres.... pourtant je pensais qu'on était nombreux à aimer les motobécanes anciennes ;) Mais tant pis, on continue ;) !
@alainughetti
@alainughetti 4 жыл бұрын
Limpide ! On apprend toujours des trucs : comme le remontage de l’embrayage avec les circlips (comment t’as dit , les cluaches ?? Faut qu’j’ réécoute !!🤪) déjà en place avant d’enfiler sur la soie ! Hey c’est quoi la petite flèche sur le bas moteur en début de vidéo avant la pose du cylindre ? Un repère pour le sens admission/échappement ? Merci
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Le truac :). oui c'est bien pratique et j'ai une grande nouvelle : nous sommes en train de concevoir LA pince qui permettra de démonter les 2 truacs sans se faire chCENSURE comme des rats morts !! Bientôt dispo à la boutique !! C'est pas une bonne nouvelle çà ? La flèche, c'est pour moi, pour le remontage des "supports", je me connais :) entre la droite et la gauche l'avant et l'arrière je vais me paumer :):):)
@pierre7453
@pierre7453 2 жыл бұрын
Très joli travail, du pro, très sincerement ! Mais le sens de rotation pour le recul du vilebrequin pour l'avance à l'allumage, à partir du PHM : euh..., z'êtes sûr pour une 88 ? Pis le reglage de l'ecartement des contacts du rupteur : avant ou après le réglage de l'avance ? Pour les moteurs type PEUGEOT 103, effectivement... "Erreurs" volontaires ? 😉 Bonne continuation.
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 2 жыл бұрын
merci. :)
@sebastiencagiva
@sebastiencagiva 11 ай бұрын
Salut, je regardais un peu les vidéos démontage remontage et j’ai une petite question bête vous allez sûrement me répondre non mais peut-on monter le kit 70 airsal en lieu et place avec le carburateur d’origine juste pour un gain de couple et un remplacement de cylindre ? Merci Et si on ne peut pas avec le carburateur d’origine, en sachant que j’aimerais bien le garder, quelles sont les modifications à lui apporter ? Alaisage Gicleur par exemple?
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 11 ай бұрын
oui on peut mais pas besoin de kit du coup.... le but du jeu est d'accorder toutes les pièces donc un carbu plus gros est utile quand à tripatouiller un gurtner d'origine..; perso je ne l'ai jamais tenté.
@sebastiencagiva
@sebastiencagiva 11 ай бұрын
@@Atelierdelavigne ok donc un petit 15 et le 70 culasse d’origine ? Le vilo d’origine tien le coup xd ?
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 11 ай бұрын
un 16, culasse origine et je mets un vilo renforcé pour ma part
@sebastiencagiva
@sebastiencagiva 11 ай бұрын
@@Atelierdelavigne mercii
@sebastiencagiva
@sebastiencagiva 11 ай бұрын
@@Atelierdelavigne quel gicleur ?
@francoisconvertini4166
@francoisconvertini4166 3 жыл бұрын
merci pour toute ces bonnes info je vais regarder sur votre site de pieces pour comander
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 3 жыл бұрын
Génial ! C'est super sympa de faire vivre de petits ateliers ;)
@filougtav1676
@filougtav1676 Жыл бұрын
Bonjour super vidéo Je voulais un petit renseignement pcq moi j ai une mob moteur av7 et mon allumage se dérègle tout le temps donc je voulais savoir d’où sa pouvais venir Merci d avance
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne Жыл бұрын
Oui c'est possible, mauvaise qualité des rupteurs, mauvais rodage de la came sur la soie...etc...
@darkmordu
@darkmordu 4 жыл бұрын
Bonjour. Je me demandais : ne faut-il pas faire l'écartement des rupteurs avant le réglage de l'avance? Le fait de changer l'écartement impacte l'avance, non?
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Je fais toujours dans cet ordre. L'avance peut même se faire sans les rupteurs :) et ensuite on affine l'écartement
@pierre7453
@pierre7453 2 жыл бұрын
@@Atelierdelavigne Je ne suis pas du tout de cet avis. Toute modification de l'écartement des contacts influe sur le moment d'allumage. C'est d'ailleurs la procedure PEUGEOT pour leurs moteurs. Chez eux, les repères à faire coïncider entre le fixe et celui du VM servent à positionner le moment d'arrachement électromagnétique. Mais Ici, nous sommes sur du MOTOBECANE. Pour régler très précisément le moment d'allumage, il est indispensable que le rupteur soit en place. Je veux bien enttendre le contraire mais il faut me le prouver.
@mobylettemaroc7212
@mobylettemaroc7212 3 жыл бұрын
Merci pour la communication
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 3 жыл бұрын
Merci !
@sylvin5969
@sylvin5969 3 жыл бұрын
Je ne connaissais pas le terme truac , je l'ai découvert sur les docs Motobécane
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 3 жыл бұрын
oui :)
@mathieu0151
@mathieu0151 2 жыл бұрын
Bonjour il y a t-il un léger jeux axial au variateur ? Merci
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 2 жыл бұрын
très léger oui. Si trop important il faut compenser avec des rondelles cales.
@mathieu0151
@mathieu0151 2 жыл бұрын
@@Atelierdelavigne bon bah impeccable je suis dans les clous 😁 merci beaucoup !
@gillespapoin2520
@gillespapoin2520 3 жыл бұрын
Truac c'est comme circlips une marque d'anneau ėlastique
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 3 жыл бұрын
Ouais un truc chiant à enlever quoi :)
@gillespapoin2520
@gillespapoin2520 3 жыл бұрын
@@Atelierdelavigne en tout cas bravo pour vôtre travail et vos vidéos Merci
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 3 жыл бұрын
Merci Gilles et merci aussi de la précision "linguistique" :)
@antoineteixeira6721
@antoineteixeira6721 Жыл бұрын
Salut👍🏍️👋Nikel
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne Жыл бұрын
Merci !
@RoadTripLife14
@RoadTripLife14 4 жыл бұрын
Superbe vidéo, je t'ai envoyé un sms 😉
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
Je regarde cela ce week end, j'étais en "livraison" quasi toute la semaine... du coup j'ai pris du retard dans ... tout !!!
@RoadTripLife14
@RoadTripLife14 4 жыл бұрын
@@Atelierdelavigne ok sans soucis 😉
@alainughetti
@alainughetti 4 жыл бұрын
Le truaque !!!!
@Atelierdelavigne
@Atelierdelavigne 4 жыл бұрын
oui les truacs, désignation motobécanesque :)
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