O melhor canal de carros no KZbin,sem sombra de dúvidas
@HeitorMira19842 ай бұрын
O review é tão bom que merecia ter mais de 1 milhão de inscritos
@lucianobrazil482 ай бұрын
Esse já é o meu canal oficial para revisão de carros faz alguns meses. Parabéns pelo trabalho! Em 49:07, Lista de Energia, o cumulativo só é bem útil pro 1º dono já que é uma informação fixa. Pelo que entendi.
@r.m68063 ай бұрын
Excelente avaliação. Muito detalhada e ótima explicação por parte do apresentador. Vi vários detalhes do carro que não tinha visto em nenhum outro vídeo.
@carroscomdiego3 ай бұрын
Ótima avaliação como sempre! Só senti falta da avaliação do desempenho dos faróis a noite. 🫡
@fernando_832 күн бұрын
Depois de ter passado um apuro com pneu após um pequeno rasgo na lateral (pancadinha entrada de ponte), numa estrada praticamente deserta, no meio do nada, sem sinal de celular e já ficando noite, por não ter um pneu step, Nunca mais na minha vida!!! 😢😅
@ThiagoBraynerАй бұрын
A melhor avaliação que eu já vi.
@ComprecarTVАй бұрын
Obrigado
@claudioreif62323 ай бұрын
Excelente análise Jorge,muito bem detalhada como tem que ser, parabéns, seu canal é o melhor não tem igual 👏👏👏👏
@denislararp3 ай бұрын
Esse canal e o top minha referência sobre carro. Muito obrigado pela gigante qualidade.
@sebasjc23 ай бұрын
Disparado o melhor dos 10 ou 15 vídeos que já vi.Bastante técnico e completo,, principalmente para quem, como eu, acabou de comprar um. Faltou comentar o comando de voz, que é muito bom. Foi o único que comentou essa falsa medida de 52- lts de portamalas,,,, até o nível dos bancos, deve ter uns 350....
@lucasdelesporteАй бұрын
Sim , comprei um , e estava procurando um vídeo como esse! Muito bom !
@stodutti3 ай бұрын
Que surra no corolla cross
@HenriqueDetoni3 ай бұрын
O melhor canal de carros no youtube, parabéns pelo excelente vídeo 👍🏽
@guibsonpaceli27 күн бұрын
Melhor avaliação que vi. Parabéns
@leonardocosta99152 күн бұрын
Análise muito boa. Ficou faltando alguns detalhes como vão livre e os ângulos de entrada e saída. Seria bom fazer testes de velocidade em curvas para testar a estabilidade do veículo. Pena que o seguro seja tão alto.
@chicomelo27473 ай бұрын
Eu concordo que deveria ter "CURSO" para esses youtuber que querem falar de carros!😊 A maioria não sabem de nada!😢
@MOTOKACACHORRO3 ай бұрын
Eu acho o song pro maís bonito que o plus. Poderia ter uma versão com adas e teto panorâmico.
@MiguelCarino3 ай бұрын
aí seria R$229! rs
@jorgecostapimenta45873 ай бұрын
Excelente vídeo! Tirou todas às dúvidas com relação ao comportamento e performance deste sistema Hybrido plug-in quando apenas o motor de 98 CV traciona o carro! Parabéns!!!!
@H.RomeoPinto3 ай бұрын
Excelente avaliação, como sempre! 😊
@dicreve3 ай бұрын
Amigo A Paz de Deus. Estamos querendo comprar este veiculo o que você recomenda ? Fomos ver tambem o TIGO7 Sport, mas muita Reclamação.... O que sugere? Se tiver outros para podermos analisar, agradeço. Deus continue abençoando você e sua família.
@marcelomagro3 ай бұрын
Muito bom vídeo!! Parabéns!
@carlospaulino98363 ай бұрын
Bom dia Jorge ! Você em análise e nota 10 ! Paulino de Curitiba Abraço
@betoalbuquerque71503 ай бұрын
Esse carro é top, muito bonito.
@jorgivanoliveira16943 ай бұрын
Esse é bem mais bonito que o song plus. Se vc tiver placas solares, vai andar na cidade praticamente de graça.
@Musica_Divina4 күн бұрын
Muito bem explicado.
@gamescutclipes44333 ай бұрын
Ótimo vídeo. Ta faltando o video do Song Plus. Até hoje eu fico encucado com esses porta-malas da BYD. Não parece nem de longe que o porta-malas desse carro tem 520L. É só comparar com o tiggo 7 sport. Esse porta-malas do Song Pro parece ter uns 420L no máximo.
@antoniojoselopescouto3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Bem detalhado!
@welissonneves66862 ай бұрын
Oi jorge Ele ja vem com wallbox Que Dia vc vai falar sobre BYD KING. GL E GS. NAO SEI QUAL COMPRAR
@arthurperiniАй бұрын
Sobre a parte do carregamento, como posso identificar em um eletroposto qual carregador ou conector usar. Para wallbox e carregador portátil ficou claro, mas queria saber se é possível usar esses eletropostos ou outros como shoppings, estacionamentos, etc
@sinowei3 ай бұрын
Em breve chegam GWM Haval H4 HEV e PHEV, também vai ter o CAOA Chery Tiggo 7 PHEV com motor do Tiggo 8 pro nacionalizado que será híbrido plugin flex e no 7 custará nessa faixa, então ambos podem trazer o diferencial do ACC e outras coisas, ae a BYD vai ter de responder equipando melhor seu modelo, que também já foi confirmado será o 1º modelo a ser feito no Brasil em Camaçari-BA, o Song PRO ainda vai passar por várias melhorias!!
@lucianosouza34913 ай бұрын
Ótimo vídeo, obrigado!
@matheusmartins98303 ай бұрын
Slc, video completasso sobre o sistema e como entender ele
@MrMonfabio3 ай бұрын
Jorge tenho duas dúvidas. Pode-se rodar em modo HEV o tempo todo sem a necessidade de recarregar na tomada, ou seja usando o motor elétrico + combustão? Nesse modo HEV em uma viagem a bateria acaba??
@AntonioSantos-tp2tk3 ай бұрын
A pergunta não foi pra mim mas vou responder com base em muitos outros videos vistos. Pode sim andar apenas no modo HEV sem recarregar (assumindo que nestes casos o consumo ficará em média 14 a 20 km/l - se usar no modo AUTO economiza mais, em SAVE gasta-se mais combustível), isso na cidade. Em viagem também é possível viajar sem recarregar, mas tem que iniciar a viagem com bateria no mínimo em 70%, modo SAVE se for viagem muito longa. Se for viagem curta, pode-se usar o modo AUTO 70% , dessa forma o consumo ficará melhor, na faixa dos 18 a 23Km/l em velocidade civilizada.
@viniciuscruz38943 ай бұрын
Nossa, me emocionei com esse feito da Policial Antonia!
@everton55803 ай бұрын
Vídeo muito completo !
@fabiobarbosa820015 күн бұрын
Qual melhor entre os 2 novo Creta vs byd song pro??
@jeffersonnsilva47383 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@pedroalberto23443 ай бұрын
em hipótese alguma a bateria pode acabar para que o carro funcione exclusivamente no motor a combustão. O carro tem que ter tecnologia para ligar o motor a combustão e recarregar as baterias para que sempre funcione o motor elétrico. senão ficará uma carroça ambulante
@pretosmoke38833 ай бұрын
Ótimo vídeo
@adroaldopeixoto24413 ай бұрын
Lindo Carro. Gostei demais. 'só uma pergunta se o carro é híbrido porque precisa carregar na tomada ?
@davioliveira71173 ай бұрын
Quando é plug in(ter opção de carregar na tomada) você tem a opção de rodar só no elétrico até determinada carga da bateria. Após essa porcentagem entra o motor a combustão junto com o elétrico e se torna híbrido.
@evemathias3 ай бұрын
Para usar somente no eletrico na autonomia que ele entrega (70km)
@yzer35983 ай бұрын
Carro é maravilhoso, acabamento primoroso mas o pós venda no geral é só reclamação em... Tem gente com carro parado a mais de 3 meses por falta de peças!
@FelipeSilva-hs4wn3 ай бұрын
Poderia ter ao menos sensor de ponto cego e o frenagem automática de emergência 🤡
@fernandexaol3 ай бұрын
Verdade... as outras assistencias na pratica fazem é encher o saco. Em outros momentos vc nem lembra deles.
@lobomalvado253 ай бұрын
Pra meia roda é essencial estes alertas ponto cego 🙈🙊
@wagnery49203 ай бұрын
Verdade, esses 2 itens já me salvaram de fazer besteira.
@r.m68063 ай бұрын
Verdade, principalmente se considerar que já se encontra o BYD song plus 2023 por 200 mil, mesmo preço desse!
@Kleytongustavogoncalves2 ай бұрын
Olha eu garanto que a frenagem de emergência vc desligará na cidade , pois toda hora ele fica freando o carro bruscamente quando um motoqueiro entra na frente, e nem adianta reclamar, pois independente pois ele vai frear bruscamente toda vez que motoqueiro entrar na frente mesmo que seja leve. É um sistema bem invasivo, eu sempre desligo no dolphin plus
@AltieresFrade3 ай бұрын
A avaliação da pernas no banco de trás deveria ser feitas com os carros nacionais também. Assoalho elevado igual ao que foi mostrado.
@celsosaraiva54123 ай бұрын
Exatamente vários campeões de venda tb! Compass Renegade são um porcaria!
@klegermonteiro75443 ай бұрын
muito bom
@ezequielbarbosa32963 ай бұрын
Muito boa análise, e isto me estimula a adquirir o Haval h6 phev19, em detrimento, ao que oferece este song pro 😅😅😅😅😅😅😅😅
@sergiodenner3 ай бұрын
Melhor este Song Pro ou o King?
@鸿科刘-o3yАй бұрын
SONGpro
@edjk223 ай бұрын
Considerando que um carro desses consuma a cada 100km rodados 6,00 reais em energia elétrica e 24,00 reais de gasolina (9 kwh a 0,66R$/kwh e 4 litros a 6 R$/l), sendo que um a combustão fazendo 12,5 km/l na gasolina consumiria 48,00 reais nos mesmos 100km rodados. Ou seja, 30 R$ VS 48 R$ a cada 100 km. Aos 100 mil km rodados com o carro, economizaria 18.000 reais... MAS a diferença de preço entre um a combustão VS elétrico é bem maior que isso... FORA QUE desembolsar a diferença de preço na compra de uma vez e antes é um custo alto considerado que o retorno se dará anos depois e será consideravelmente baixo, nem a inflação na gasolina em alguns anos justificaria uma economia boa para comprar. Isso claro com híbridos, e mesmo assim passa insegurança nos preços de bateria, e não tem infraestrutura no Brasil para recarga de carros.
@ddouglasmotta3 ай бұрын
O Zé continha kkkkk
@jjackbauer13 ай бұрын
Num cenário urbano o consumo dele vai ser muito mais vantajoso que um carro a combustão. Se a pessoa tiver uma rota diária abaixo da autonomia elétrica dele, pode só usar combustível para viagens. Então, a economia seria bem maior...
@gabrieltorres81993 күн бұрын
@@jjackbauer1 Pro meu caso é top. Rodo 80km por dia. E, além disso tenho sistema fotovotaico desde 2020 (resumindo, ja recuperei o investimento) e acumulo todo mês na media anual uns 380KW. Posso carregar a noite e grande parte da carga do mês ja está paga. Pensando seriamente em trocar o meu HRV por um desse. Todo ano tenhoq ue ficar vendendo energia acumulada para outros pessoas e ta dando uma preguiça continuar com isso
@AltieresFrade3 ай бұрын
Olha… um tempo atrás vi uma crítica sobre as chinesas que não estavam tendo peças para seus carros. Será que eu achei que a crítica seria sobre BYD? E será que foi neste canal? 🧐
@sergiomilani50403 ай бұрын
A bateria total mente carrega a autonomia é 110km
@ronanasf22 күн бұрын
Sem estepe não dá
@cristianobritoc3 ай бұрын
num ta ruim nao mas vale mais a pena o haval h6
@cabrumcobh3 ай бұрын
Achei caro pelo o que oferece. Ideal era estar na faixa dos 170k
@tiagojunio_jda29093 ай бұрын
Sei que é um chinês, mas então compre um nivus cheio de plástico e pelado... pwlo mwnos os chineses sao mais bem acabados e + completos
@LuizFogliatoJunior3 ай бұрын
Tem alerta de ponto cego?
@Dommus503 ай бұрын
Não
@olavo2343 ай бұрын
Eu consigo números parecidos com meu ionic que não é plugin
@jorgivanoliveira16943 ай бұрын
18 pau de franquia no seguro? Reza muito pra não acontecer nada.
@chicomelo27473 ай бұрын
😢 Isso os youtuberes não informam!!! Bando de tomadores de cafezinho!😮
@cpm2k3 ай бұрын
Sem ADAS não entra na minha lista, pelo menos retrovisor eletrocrômico, frenagem auto, sensor de tráfego cruzado já era suficiente,. Isso custa 5 dólares na China. Mas sem concorrência não terá mesmo. BYD ficou só agora. GWM fica enrolando com H4.
@lifedark40424 күн бұрын
Observem, esse modelo vem com problema crônico de fábrica, lanterna traseira infiltra água e racha toda, além de vir desalinhada. Pode observar isso em todos os veículos deste modelo.
@HelielRascunhosdeCancoes3 ай бұрын
É muita conta pra mim de humanas 😅.
@Bruno-fm7jc3 ай бұрын
Ótima análise, e é lastimável oq estas chinesas estão fazendo, venderam para os bobos rios de carros elétricos e viram que não vai dar certo, saturou, e começaram a hibriridização para tentar sugar até a última gota de dinheiro dos brasibobos
@tiagojunio_jda29093 ай бұрын
Nao sei quem mente mais,o lula ou as montadoras... fzr 1.200 km ? Ta na cara que nao faz
@juliosouza6083 ай бұрын
Boa noite, Jorge por favor song plus continua em linha? Em termos de autonomia combinada plus é melhor? Te agradeço.
@AntonioSantos-tp2tk3 ай бұрын
Continua em linha. Esse carro veio para ficar abaixo do Song Plus